Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: maanviljelija - 18.01.12 - klo:20:27
-
Muutaman vuoden, vm 2004, vanhassa kuormaimessa tuollainen hydrauliikkaventtiili joka lakannut toimimasta. Viime talvena ei aluksi toiminut mutta lähti sitten kuitenkin toimimaan. Tänä talvena sain kerran toimimaan kun mittailin ohjausvivusta sähköjä, joo tulee, mutta nyt ei taas toimi. Sen venttiilin alla on näköjään rele jossa ledi. Kuuluuko sen ledin ilmaista jotain kuten vaikka että rele vetää tjsp? Saako sen releen irti ihan vetämällä?Käyttöohjekirjassa ei minkäänlaista räjäytyskuvaa ko venttiilistä. Venttiilin päässä on sellainen pyöreä muovikuppi. Saako siitä jotain auki esim kiertämällä?
-
Venttiilin kupeessa on vaan johtoliitin (semmonen releen kokoinen), mihin tulee johto kylkeen ja päällä voi olla ledi, joka kuuluis syttyä kun nappia painetaan. Se on keskeltä ruuvilla kiinni. Pyöreellä mutterilla lähtee vaan magneettiventtiilin kela irti. ::)
-
Ismen lisähydrauliikka venttiilissä on ongelma että liike jää päälle vaikka napin päästäää ylös, mistähän tämä johtuu..? Pari rehuläijää on jo tipahtanut leikkurista kun pakittaessa on luullut kääntävänsä leikkuria mutta terä onkin auennut ;D
-
Ismen lisähydrauliikka venttiilissä on ongelma että liike jää päälle vaikka napin päästäää ylös, mistähän tämä johtuu..? Pari rehuläijää on jo tipahtanut leikkurista kun pakittaessa on luullut kääntävänsä leikkuria mutta terä onkin auennut ;D
Liittyy mielestäni paineen aiheuttamaan päällejäämiseen. Esim. nostettaessa kuormain tappiinsa ja samalla käyttää vaikka paalipihtiä, niin on käynyt niin ettei kuormaajaa saakkaan laskettua alas vaan paalipihti liikuttaa leukojaan. Vähän kun liikuttelee edestakaisin niin aukeaa. Meillä toisessa kuormaajassa lisälohko toimii: nosto/lasku suunnassa ja toisessa täyttö/tyhjennys suunnassa, vaati vähän muistamista.
-
Muutaman vuoden, vm 2004, vanhassa kuormaimessa tuollainen hydrauliikkaventtiili joka lakannut toimimasta. Viime talvena ei aluksi toiminut mutta lähti sitten kuitenkin toimimaan. Tänä talvena sain kerran toimimaan kun mittailin ohjausvivusta sähköjä, joo tulee, mutta nyt ei taas toimi. Sen venttiilin alla on näköjään rele jossa ledi. Kuuluuko sen ledin ilmaista jotain kuten vaikka että rele vetää tjsp? Saako sen releen irti ihan vetämällä?Käyttöohjekirjassa ei minkäänlaista räjäytyskuvaa ko venttiilistä. Venttiilin päässä on sellainen pyöreä muovikuppi. Saako siitä jotain auki esim kiertämällä?
Paina nappia ja liikuta vipua samalla kun joku kattoo lediä, jos vilkkuu niin joikkarin
juuresta joutoo poikki :P
-
Se ylimääränen "rele" on 4- toiminnan liitin,
valvoilinen selecto venttiilissä (lohkossa) on valmius 4 toiminta
eli peitetulppa pois, ja ankkuriputki paikolleen(+ terästappi) ja
kela paikolleen.
siitä on todenäkösesti mennyt kela paskaks, varmista ettei
ole jäätynyt, eli kuumailmapuhaltimella lämpöseks ja tsekkaa
toiminta. aika kosteudelle aralla paikalla, eli
kaiketi korroosio tuhonnut kelan.
mulla korroosio tuhos kelan ja ankkuriputken, ei muuten
lähtenyt kela ihan suosilla irti ankkuriputkesta, prässiin,
arviolta 50 tn eikä inahtanut, vähä enempi painetta,
pamauksen seurauksena irtos, kumpikin puoli oli korroosio
tuhonnut käyttökelvottomaksi.
kelaa ja ankkuriputkea kysyin alkuperäisenä varaosana ,
hinta vähän päälle 500€ veroton.................. tuli sitten
kiireessä pistettyä koko uusi vaihtoventtiili mallia ikh. 100€ huiteilla
no valvoilinen sivustolle, varaosakatalogi sivustot käsille,
hetken aikaa päräsin, löyty varaosanumerot,
suomessa valvoilinen virallinen maahantuoja tehohydro
mulla ko venttiiliin ja kelaan varaosanumerot tallella.
toimitusaika vaatimattomat 7 kk , tuli sitten aikanaan
ja hinta kolmannes verrattuna alkuperäisvaraosana,
sama alkuperäisosa, hinnoissa pieni ero
-
Jos siihen releen näköiseen mötikkään tulee virta, eikä silti lisähydrauliikka toimi on vika toden näköisesti venttiilin sisällä. Karan molemmissa päissä on pienet jouset jotka katkeavat ja toiminta lakkaa. Joskus katkeaa vain toinen, omasta kuikasta katkesivat molemmat.
-
Muutaman vuoden, vm 2004, vanhassa kuormaimessa tuollainen hydrauliikkaventtiili joka lakannut toimimasta. Viime talvena ei aluksi toiminut mutta lähti sitten kuitenkin toimimaan. Tänä talvena sain kerran toimimaan kun mittailin ohjausvivusta sähköjä, joo tulee, mutta nyt ei taas toimi. Sen venttiilin alla on näköjään rele jossa ledi. Kuuluuko sen ledin ilmaista jotain kuten vaikka että rele vetää tjsp? Saako sen releen irti ihan vetämällä?Käyttöohjekirjassa ei minkäänlaista räjäytyskuvaa ko venttiilistä. Venttiilin päässä on sellainen pyöreä muovikuppi. Saako siitä jotain auki esim kiertämällä?
Paina nappia ja liikuta vipua samalla kun joku kattoo lediä, jos vilkkuu niin joikkarin
juuresta joutoo poikki :P
Tai joikkarin sisällä mikrokytkin rikki tai irti, omassa tuo mikrokytkin temppuili syksyllä. Sulakehan katottu ensimmäisenä, jos virta kerran kulkee ja katkeaa nappia painelemalla?
-
Muutaman vuoden, vm 2004, vanhassa kuormaimessa tuollainen hydrauliikkaventtiili joka lakannut toimimasta. Viime talvena ei aluksi toiminut mutta lähti sitten kuitenkin toimimaan. Tänä talvena sain kerran toimimaan kun mittailin ohjausvivusta sähköjä, joo tulee, mutta nyt ei taas toimi. Sen venttiilin alla on näköjään rele jossa ledi. Kuuluuko sen ledin ilmaista jotain kuten vaikka että rele vetää tjsp? Saako sen releen irti ihan vetämällä?Käyttöohjekirjassa ei minkäänlaista räjäytyskuvaa ko venttiilistä. Venttiilin päässä on sellainen pyöreä muovikuppi. Saako siitä jotain auki esim kiertämällä?
Paina nappia ja liikuta vipua samalla kun joku kattoo lediä, jos vilkkuu niin joikkarin
juuresta joutoo poikki :P
Tai joikkarin sisällä mikrokytkin rikki tai irti, omassa tuo mikrokytkin temppuili syksyllä. Sulakehan katottu ensimmäisenä, jos virta kerran kulkee ja katkeaa nappia painelemalla?
Vivun nupissa kyllä virta kulkee ja katkeaa mikrokytkimistä. Ilman apulaista tuota relettä on vaikeampi tutkia. Siinä releen päällä on piirros josta päättelisin että on ihan normaali magneettirele. Sittenhän tuolla keulassa on toinen samankokoinen mötikkä johon johdotus menee. Asennusohjeissa puhutaan diodeista jotka pitäisi olla siellä vivun nupissa mutta ei ainakaan näy. Olisiko tuo mötikkä diodit. Mitähän virkaa niillä on? Todella jo viime talvena temppuili mutta alkoi sitten toimia. Nyt sain kerran toimimaan kun mittailin virtoja sieltä nupista, luulin että johtui siitä kun painoin niitä molempia vivussa olevia nappeja. Yritin nytkin napsutella niitä mutta ei enää alkanut toimia. Tässä on vain yksi lisäventtiili. Mikä se muovinen pyöreä kuppi siinä venttiilin päässä on?
-
Ismen lisähydrauliikka venttiilissä on ongelma että liike jää päälle vaikka napin päästäää ylös, mistähän tämä johtuu..? Pari rehuläijää on jo tipahtanut leikkurista kun pakittaessa on luullut kääntävänsä leikkuria mutta terä onkin auennut ;D
Lisähydrauliikka lohkolla venttiilin palautinjousi kuoliintunut. Ei tarvinut muuta hoitoa ,kuin 6 tai 8mm
prikka jousen alle. pelannut sen jälkeen jo toista vuotta onkelmitta.
-
Kuormaajan kyljessä oleva perävaunun pistoke jonka kautta virta menee vaihtoventtiilille kannattaa ohittaa paremmilla liitoksilla. Itellä värkkäsi hapettunut pistoke useamman kerran.
Samoin kannattaa tehdä hydrauliikan pikaliittimille jos kuormainta ei tarvi irrottaa. Mulla pikaliittimen sisukalut on särkyneet pari kertaa ja lyöneet kuormaajan jumiin.
-
Asennusohjeissa puhutaan diodeista jotka pitäisi olla siellä vivun nupissa mutta ei ainakaan näy. Olisiko tuo mötikkä diodit. Mitähän virkaa niillä on?
Diodeilla estetään virran kulku väärään suuntaan, ainakaan alueauran sähköohjausta ei saatu toimimaan oikein ilman diodeja. Ilman diodeja ei toiminu muu kuin auran kääntö toiseen suuntaan vaikka mitä yritti ja kun laitto diodit releiden johtoihin niin alkas kaikki toiminnot pelaamahan oikein.
-
Se ylimääränen "rele" on 4- toiminnan liitin,
valvoilinen selecto venttiilissä (lohkossa) on valmius 4 toiminta
eli peitetulppa pois, ja ankkuriputki paikolleen(+ terästappi) ja
kela paikolleen.
siitä on todenäkösesti mennyt kela paskaks, varmista ettei
ole jäätynyt, eli kuumailmapuhaltimella lämpöseks ja tsekkaa
toiminta. aika kosteudelle aralla paikalla, eli
kaiketi korroosio tuhonnut kelan.
mulla korroosio tuhos kelan ja ankkuriputken, ei muuten
lähtenyt kela ihan suosilla irti ankkuriputkesta, prässiin,
arviolta 50 tn eikä inahtanut, vähä enempi painetta,
pamauksen seurauksena irtos, kumpikin puoli oli korroosio
tuhonnut käyttökelvottomaksi.
kelaa ja ankkuriputkea kysyin alkuperäisenä varaosana ,
hinta vähän päälle 500€ veroton.................. tuli sitten
kiireessä pistettyä koko uusi vaihtoventtiili mallia ikh. 100€ huiteilla
no valvoilinen sivustolle, varaosakatalogi sivustot käsille,
hetken aikaa päräsin, löyty varaosanumerot,
suomessa valvoilinen virallinen maahantuoja tehohydro
mulla ko venttiiliin ja kelaan varaosanumerot tallella.
toimitusaika vaatimattomat 7 kk , tuli sitten aikanaan
ja hinta kolmannes verrattuna alkuperäisvaraosana,
sama alkuperäisosa, hinnoissa pieni ero
Minä taasen olisin tuota 4-toimintaa vailla. Onko tuo kela ja ankkuriputki siis ne osat mitä myös 4-toimintoon tarvittaisiin? Siis sen 1/3*500Egee eli 166,6666667 E + Alv? :D Ja tietty pikaliittimet, mutta tartteeko muuta? Voisitko antaa ne varaosanumerot?
Mika
-
Siihen releeseen tulee virta, ledi syttyy. Sain taas toimimaan hetkeksi kun naputtelin sitä relettä eli siinä vika? Sama juttu kun hetken päästä taas lakkasi toimimasta. Sidoin sieltä nupista sen mikrokytkimen pohjaan nippusiteellä kun kävin taas naputtelemassa. Tuolla venttiilillä ei hirveästi käyttöä muuten kuin hiekoitettaessa mutta nyt olisi tarpeen :(
-
Se ylimääränen "rele" on 4- toiminnan liitin,
valvoilinen selecto venttiilissä (lohkossa) on valmius 4 toiminta
eli peitetulppa pois, ja ankkuriputki paikolleen(+ terästappi) ja
kela paikolleen.
siitä on todenäkösesti mennyt kela paskaks, varmista ettei
ole jäätynyt, eli kuumailmapuhaltimella lämpöseks ja tsekkaa
toiminta. aika kosteudelle aralla paikalla, eli
kaiketi korroosio tuhonnut kelan.
mulla korroosio tuhos kelan ja ankkuriputken, ei muuten
lähtenyt kela ihan suosilla irti ankkuriputkesta, prässiin,
arviolta 50 tn eikä inahtanut, vähä enempi painetta,
pamauksen seurauksena irtos, kumpikin puoli oli korroosio
tuhonnut käyttökelvottomaksi.
kelaa ja ankkuriputkea kysyin alkuperäisenä varaosana ,
hinta vähän päälle 500€ veroton.................. tuli sitten
kiireessä pistettyä koko uusi vaihtoventtiili mallia ikh. 100€ huiteilla
no valvoilinen sivustolle, varaosakatalogi sivustot käsille,
hetken aikaa päräsin, löyty varaosanumerot,
suomessa valvoilinen virallinen maahantuoja tehohydro
mulla ko venttiiliin ja kelaan varaosanumerot tallella.
toimitusaika vaatimattomat 7 kk , tuli sitten aikanaan
ja hinta kolmannes verrattuna alkuperäisvaraosana,
sama alkuperäisosa, hinnoissa pieni ero
Minä taasen olisin tuota 4-toimintaa vailla. Onko tuo kela ja ankkuriputki siis ne osat mitä myös 4-toimintoon tarvittaisiin? Siis sen 1/3*500Egee eli 166,6666667 E + Alv? :D Ja tietty pikaliittimet, mutta tartteeko muuta? Voisitko antaa ne varaosanumerot?
**** tehohydro lappeenranta
kela 4 SOL 519001
kelan putki+mutteri+tiivisteet 5 SOL 519001
valvoiline varaosa siis kyseessä.
8 mm kuusiokoloavaimen joutuu tuhoon holkiksi lisäksi,
katto mallia toiselta kelalta.
-
Mulloli tää vika. Nuppi ku oli paikallaa nii virta tuli. Sit ku paino nappia ja taitto vivun työasentoo nii pätkäsi.. Ja se johto todellakin oli poikki siä kahvan juuressa. Kato ny jos se vika sieltä löytys. Mä purin monta tuntia turhaan sitä hydrauliikkapuoltakin...
8)
-
Se ylimääränen "rele" on 4- toiminnan liitin,
valvoilinen selecto venttiilissä (lohkossa) on valmius 4 toiminta
eli peitetulppa pois, ja ankkuriputki paikolleen(+ terästappi) ja
kela paikolleen.
siitä on todenäkösesti mennyt kela paskaks, varmista ettei
ole jäätynyt, eli kuumailmapuhaltimella lämpöseks ja tsekkaa
toiminta. aika kosteudelle aralla paikalla, eli
kaiketi korroosio tuhonnut kelan.
mulla korroosio tuhos kelan ja ankkuriputken, ei muuten
lähtenyt kela ihan suosilla irti ankkuriputkesta, prässiin,
arviolta 50 tn eikä inahtanut, vähä enempi painetta,
pamauksen seurauksena irtos, kumpikin puoli oli korroosio
tuhonnut käyttökelvottomaksi.
kelaa ja ankkuriputkea kysyin alkuperäisenä varaosana ,
hinta vähän päälle 500€ veroton.................. tuli sitten
kiireessä pistettyä koko uusi vaihtoventtiili mallia ikh. 100€ huiteilla
no valvoilinen sivustolle, varaosakatalogi sivustot käsille,
hetken aikaa päräsin, löyty varaosanumerot,
suomessa valvoilinen virallinen maahantuoja tehohydro
mulla ko venttiiliin ja kelaan varaosanumerot tallella.
toimitusaika vaatimattomat 7 kk , tuli sitten aikanaan
ja hinta kolmannes verrattuna alkuperäisvaraosana,
sama alkuperäisosa, hinnoissa pieni ero
Minä taasen olisin tuota 4-toimintaa vailla. Onko tuo kela ja ankkuriputki siis ne osat mitä myös 4-toimintoon tarvittaisiin? Siis sen 1/3*500Egee eli 166,6666667 E + Alv? :D Ja tietty pikaliittimet, mutta tartteeko muuta? Voisitko antaa ne varaosanumerot?
**** tehohydro lappeenranta
kela 4 SOL 519001
kelan putki+mutteri+tiivisteet 5 SOL 519001
valvoiline varaosa siis kyseessä.
8 mm kuusiokoloavaimen joutuu tuhoon holkiksi lisäksi,
katto mallia toiselta kelalta.
Paljon kiitoksia! Oletko siis varma että esim. kara on valmiiksi sopivaa mallia että liikkuu molempiin suuntiin?
Mika
-
Se ylimääränen "rele" on 4- toiminnan liitin,
valvoilinen selecto venttiilissä (lohkossa) on valmius 4 toiminta
eli peitetulppa pois, ja ankkuriputki paikolleen(+ terästappi) ja
kela paikolleen.
siitä on todenäkösesti mennyt kela paskaks, varmista ettei
ole jäätynyt, eli kuumailmapuhaltimella lämpöseks ja tsekkaa
toiminta. aika kosteudelle aralla paikalla, eli
kaiketi korroosio tuhonnut kelan.
mulla korroosio tuhos kelan ja ankkuriputken, ei muuten
lähtenyt kela ihan suosilla irti ankkuriputkesta, prässiin,
arviolta 50 tn eikä inahtanut, vähä enempi painetta,
pamauksen seurauksena irtos, kumpikin puoli oli korroosio
tuhonnut käyttökelvottomaksi.
kelaa ja ankkuriputkea kysyin alkuperäisenä varaosana ,
hinta vähän päälle 500€ veroton.................. tuli sitten
kiireessä pistettyä koko uusi vaihtoventtiili mallia ikh. 100€ huiteilla
no valvoilinen sivustolle, varaosakatalogi sivustot käsille,
hetken aikaa päräsin, löyty varaosanumerot,
suomessa valvoilinen virallinen maahantuoja tehohydro
mulla ko venttiiliin ja kelaan varaosanumerot tallella.
toimitusaika vaatimattomat 7 kk , tuli sitten aikanaan
ja hinta kolmannes verrattuna alkuperäisvaraosana,
sama alkuperäisosa, hinnoissa pieni ero
Minä taasen olisin tuota 4-toimintaa vailla. Onko tuo kela ja ankkuriputki siis ne osat mitä myös 4-toimintoon tarvittaisiin? Siis sen 1/3*500Egee eli 166,6666667 E + Alv? :D Ja tietty pikaliittimet, mutta tartteeko muuta? Voisitko antaa ne varaosanumerot?
**** tehohydro lappeenranta
kela 4 SOL 519001
kelan putki+mutteri+tiivisteet 5 SOL 519001
valvoiline varaosa siis kyseessä.
8 mm kuusiokoloavaimen joutuu tuhoon holkiksi lisäksi,
katto mallia toiselta kelalta.
Paljon kiitoksia! Oletko siis varma että esim. kara on valmiiksi sopivaa mallia että liikkuu molempiin suuntiin?
***** Kara pitäis olla valmiina selecto 3-ja4 sopiva.
jouset molemmin puolen karaa= keskiasento, kauhankääntö toimii
taasen jos mangeettiventtiilillä käsky, kara liikkuu jousta päin.
voit varmistaa asian vaihtamalla kelan ankkuritappeineen toiselle puolelle,
ja peitetulppa toiselle, ja pikaliittimet kans, pitäis toimia.
-
Kara pitäis olla valmiina selecto 3-ja4 sopiva.
jouset molemmin puolen karaa= keskiasento, kauhankääntö toimii
taasen jos mangeettiventtiilillä käsky, kara liikkuu jousta päin.
voit varmistaa asian vaihtamalla kelan ankkuritappeineen toiselle puolelle,
ja peitetulppa toiselle, ja pikaliittimet kans, pitäis toimia.
Kiitoksia. Asia selvä, ei kun tilailemaan kilkkeitä. Tuo "päivityssarja" oli muuten näköjään listattu Quicken varaosakataloogissakin, juurikin mainitsemasi osat. Tarkoitus olisi laittaa etukuormaajaan juontokoura jossa olisi myös kääntö. Sitten voisi laittaa pikakiinnitykseen sylinterin jota tuo ylimääräinen lähtö voisi muuna aikana palvella. Sähköt on asennettu kuormaimeen ja traktoriin jo valmiiksi tuota lisäventtiiliä varten. Saa tarjota jos olisi ylimääräisenä hyvä juontokoura johon voisin EK-kiinnitystä alkaa rakennella.
Mika