Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: arto - 10.03.08 - klo:18:43
-
Paljonko mahtaisi olla tällähetkellä kilpailukykyinen tuntihinta tien lanauksessa. Vetokoneena olis 80 hv traktori ja itse vanhasta lanasta kunnostettu hydraulinen lana?
-
23 €/h ja tehdastekosella lanalla 25 €/h. Näin C2-alueella.
-
23 €/h ja tehdastekosella lanalla 25 €/h. Näin C2-alueella.
Meinasin just laittaa irvaillen 25 eur/h. Siis ootko tosissaan? Eikö pelkkä polttoainekustannus mene jo yli 10 eur reipaasti? Kun kuitenkaan sen lanaus ei taida olla keveimmästä päästä.
Itsellä jos olis tollane tilanne niin en alle 35 eur pihasta lähtis.
-
23 €/h ja tehdastekosella lanalla 25 €/h. Näin C2-alueella.
Tuo on sellainen taksa että ei vielä kannata lapiota ottaa käteensä kun työmaalle tulee seisoskelemaan saati kalliimpia koneita käyttää.
-
Täälläpäin ei alle 45€/h taida ajaa kukaan, hyvä niin :)
Hintojen polkemisella ei saa muuta kuin helvetisti töitä, mutta mitään ei jää käteen. ???
Uteliaisuuttani kysyn kuka maksajana ::)
-
http://www.kempele.fi/dynastia/kokous/2007402-7.HTM (http://www.kempele.fi/dynastia/kokous/2007402-7.HTM)
julkisia hintoja
http://ktweb.ouka.fi/ktwebbin/docisa.dll?323030375c313132385c39363233303837372e584c53++xls (http://ktweb.ouka.fi/ktwebbin/docisa.dll?323030375c313132385c39363233303837372e584c53++xls)
-
Kunta on maksajana. Eikös noihin hintoihin tule kuitenkin alv päälle?
-
Hinnat euroa /h
(alv 0%)
tarjoush./vertailuh.
1. Traktorit:
1. Jorma Ahtimaa 25,00 / 25,00
2. Kukkohovi Palvelut 26,00 / 26,00
3. Kukkohovi Palvelut 25,00 / 27,25
Buhaahaahahahaha....
Taskulaskimen patterit työnnetty pimeäänpaikkaan jo aikapäiviä sitten.
No jaa, oikeasti ihan säälittävää ....
-
Hinnat euroa /h
(alv 0%)
tarjoush./vertailuh.
1. Traktorit:
1. Jorma Ahtimaa 25,00 / 25,00
2. Kukkohovi Palvelut 26,00 / 26,00
3. Kukkohovi Palvelut 25,00 / 27,25
Buhaahaahahahaha....
Taskulaskimen patterit työnnetty pimeäänpaikkaan jo aikapäiviä sitten.
No jaa, oikeasti ihan säälittävää ....
Laskimesta puuttuu miinusmerkki. ;D
-
Mikä mahtaa olla traktorin hankinta hinta ilman alvia.Kokonais tunnit vuodessa? Paljonko löpöä menee tunnissa.( lanauksen kok. kustannuksista löpön osuus noin 30%)
Karkeasti voisi sanoa jos kaluston arvo on noin 40 t euroa niin ei alta 40 €/h alv 0% Tuo 45 + alv voisi olla kohtuu. Metri taksa voisi kiinnostaa työn teettäjää ehkä enemmänkin kuin tunti hinta.
-
Hinnat euroa /h
(alv 0%)
tarjoush./vertailuh.
1. Traktorit:
1. Jorma Ahtimaa 25,00 / 25,00
2. Kukkohovi Palvelut 26,00 / 26,00
3. Kukkohovi Palvelut 25,00 / 27,25
Buhaahaahahahaha....
Taskulaskimen patterit työnnetty pimeäänpaikkaan jo aikapäiviä sitten.
No jaa, oikeasti ihan säälittävää ....
Ajamisen ilostahan noilla hinnoilla ajetaan.
-
Hinnat euroa /h
(alv 0%)
tarjoush./vertailuh.
1. Traktorit:
1. Jorma Ahtimaa 25,00 / 25,00
2. Kukkohovi Palvelut 26,00 / 26,00
3. Kukkohovi Palvelut 25,00 / 27,25
Buhaahaahahahaha....
Taskulaskimen patterit työnnetty pimeäänpaikkaan jo aikapäiviä sitten.
No jaa, oikeasti ihan säälittävää ....
Tätä ei poijjat kannata kadehtia, voi vain sääliä... :P
Kaikki urakkahinnat julkisiksi, sillä maailma pelastuu !
Pankin ja rahootusyhtiön etehen laskelmat ja sen jäläkeen
joko saa jatkaa tai haetaan koneet pois, "diakoniatyötä"
voi tehdä VAIN OMILLA KONEILLAAN !
-
Hankitahinta on 13000€ ja tunteja tulee vuodessa vain joku 350 omassa maatalous ajossa, polttoaineen kulutus on ehkä joku 7,5 l/h en ole varma. Tällä lanauksellakin sais edes vähän lisää ajoa ettei traktori aivan tyhjänpanttina seisois koko aikaa.
-
Kyllä kunnanhommiin kannattaa tunkea, jos aikaa on, niin sieltä voi poikia kaikenlaista urakoitavaa pitkin vuotta.Kuitenkin tulee muistaa, että kunnan oma lapiomies maksaa kunnalle tuon 25€ tunti.Tuntihintaan vaikuttaa paljon kunnanalueella tarjolla oleva kalusto.Jos tunkua urakkahommiin ei ole, niin hinnoittele itsesi kunnolla, ei kunnan talous siihen kaadu. ;D
-
Tuntuu urakointihinnat kunnalle, etenki omalla paikkakunnalla olevan ihan pohjalla. Lumihommista tein tarjouksen, mutta meni melkein puoltahalvemmalla hinnalla toiselle, ei nii halvalla kata kun polttoaine kustannukset ja kuskinpalkan. Joutuu varmasti korjaamaa tunneilla... Ja sehän on reilua kaikkia kohtaan!!!
Näitä kustannuslaskentaohjelmiahan on olemassa, jos tarkan tuntikustannuksen haluaa, ettei talkoo työtä tarvis tehä.
-
Työn hinnoittelusta sen verta. Loppujen lopuksi hinta on toisarvoinen seikka, silloin kun homma tapahtuu rivakasti so*****na aikana, sekä työn jälki ei aiheuta moitteita. Voi huoletta hinnoitella korkeamman mukaan. Täytyy muistaa ett ollaan palvelu ammatissa.
Kannattaa myös miettiä sitä ett kone kuluu nopeammin mitä enemmän ajat. Urakoinnista lisääntynyt koneen kuluminen on saatava sieltä takaisin korkojen kera. Koneen vaihto on nopeammin edessä ja taas tarvitaan ecuja iso kasa.
Pankin ja rahootusyhtiön etehen laskelmat ja sen jäläkeen
joko saa jatkaa tai haetaan koneet pois, "diakoniatyötä"
voi tehdä VAIN OMILLA KONEILLAAN !
samaa mieltä!
Hankitahinta on 13000€ ja tunteja tulee vuodessa vain joku 350 omassa maatalous ajossa, polttoaineen kulutus on ehkä joku 7,5 l/h en ole varma. Tällä lanauksellakin sais edes vähän lisää ajoa ettei traktori aivan tyhjänpanttina seisois koko aikaa.
noilla pääomilla tuntuis 40 riittävän. Riippuen siitä kuinka paljon tulee laskutettavia tunteja.
Omasta kokemuksesta ensimmäinen 500-600h on kiinteiden kustannusten peittämistä, vasta sen jälkeen alkaa vasta ropisemaan omaan pussiin
Erään traktori kauppiaan kanssa keskusteltua. jos ajat alle 500h tuntia vuodessa niin traktorin hankintahinta ei saa olla yli 40000€ alv 0 jotta ajaminen on kannattavaa, oli se sitten omaa MT ajoa taikka urakointia, koska kiinteä kustannus on aivan sama molemmissa
-
Erään traktori kauppiaan kanssa keskusteltua. jos ajat alle 500h tuntia vuodessa niin traktorin hankintahinta ei saa olla yli 40000€ alv 0 jotta ajaminen on kannattavaa, oli se sitten omaa MT ajoa taikka urakointia, koska kiinteä kustannus on aivan sama molemmissa
Pikkasen tässä keskustelussa keskitytään nyt liiaksi traktorin hankintahintaan yksinomaan. Kaluston hinnan merkitys kannattavuuteen tulee sille laskettavasta korosta, joka on kuitenkin vain osa pääomakuluja. Merkittävämpi osuus pääomakuluihin on kaluston poistolla, joka pitäisi oikeastaan laskea sen mukaan, mikä olisi väliraha suunnitellun pitoajan jälkeen konetta vaihtaessa.
Jokainen koneurakointia harjoittanut tietää myös sen, mitä merkitsee urakoinnin kannattavuudelle (ja varsinkin sille että sitä toimintaa on jatkossakin) koneiden varma toiminta silloin kun töitä on. Eli koulussa opetettu kaavamainen laskenta joku prosentti jäännösarvona hankintahinnasta ja tietyt prosentit huoltoon jne johtaa siihen harhaan, että pelkän halvan hankintahinnan turvin voisi urakoida "halvalla". Ei vaan toimi pitemmän päälle.
-
Itsellä 40 e/h veroton, ja kai tuo lana on joskus ollut tehdastekoinen, mutta ajansaatossa sitä on joutunut kyllä hieman modifioimaan.. ;D
-
Koneen kuluminen on huomattavan minimaalista silloin, kun sillä ei ajeta, verrattuna siihen, kun ajetaan talkootyönä... koskee siis traktoria ja työkonettakin.
-
Kyllä täälläpäin laskutetaan ihan tarpeeksi esim lumenluonnista kunnalle. Itse en kyllä lähtis kesällä kuluttamaan renkaita jollain 25€ tuntitaksalla.
Äkkiä laskettuna lananvetohommissa menee vähintään ämpärillinen tunnissa + verot, renkaat kuluu kesässä jo silmissä jos paljon lanaa kiskoo, oma tuntipalkka ja traktorin vähennykset sekä tietysti voitto.
Pelkkä kirvesmies maksaa jo verokortilla sivukuluineen lähes 25€/h, ja sillä ei ole traktoria rasittamassa kukkaroa. Toisessa langassa joku aatelismies hehkutti Fendtin edullista tuntihintaa,
Pääomakustannus(arvon alenema) on ollut n. 9,5 egee tuntia kohden. Korkokustannus ollut noin 5,6 egee tuntia kohden. Huoltokulut ollut n. 1,4 egee tuntia kohden. Ilman polttoaine kuluja siis vain 16,5 egee tuntia kohden.
objektiivisuuden nimessä myös realistisempi kustannus:
Ostin 2003 valumötin, 6850 ek:lla. Vm. 01 ja ajettu 800h. Maksoi 54000 egeä, päivän arvo näyttäisi olevan 40 kiloegeä (ajettu nyt 4900h). Poisto 3.5 e/h, korko 1.9e/h. Huoltokustannus 1.2e/h....
pitääköhän tässä nyt myöntää, että ylivoimainen on ventti. Kalliimpia tunteja saisit vain ajamalla vielä vähemmän
joten jos omaa palkkaa haluaa pitäisi oikeastaan laskutta tunnilta 25€+PÖ-ämpäri+renkaat+7€ (ylläpito) + marginaali = reilut 50 euroa tunnilta, + mahd. Fendt-lisä.
-
Tiekunnalta jonka osakas itsekin olen olen laskuttanut tähän asti 30€ tunti lanauksesta. Löpöä tuo homma ei kuluta kovin paljoa kun moottorin kierrokset pysyvät alhaisina.
Tien lanauskin on tähän asti mennyt tuolla taksalla kun lana itsetehty vanhasta, aikanaan vääntyneestä ryskykärrinrungosta. Jatkossa pitänee laskuttaa 35€/h kun polttoaine on kallistunut ja lanaankin joutuu tällä käytöllä 5 vuoden välein vaihtelemaan teriä.
Omien teiden lanaukseen olen ensisijaisesti nuo vermeet rakennellut, jos isompia mursketeitä joutuisi "väkisin" kuivaan aikaa lanaamaan, niin teräkustannukset lisääntyisivät huomattavasti, vetokoneen polttoaineen kulutuksesta puhumattakaan.
-
Tiekunnalta jonka osakas itsekin olen olen laskuttanut tähän asti 30€ tunti lanauksesta. Löpöä tuo homma ei kuluta kovin paljoa kun moottorin kierrokset pysyvät alhaisina.
Tien lanauskin on tähän asti mennyt tuolla taksalla kun lana itsetehty vanhasta, aikanaan vääntyneestä ryskykärrinrungosta. Jatkossa pitänee laskuttaa 35€/h kun polttoaine on kallistunut ja lanaankin joutuu tällä käytöllä 5 vuoden välein vaihtelemaan teriä.
Omien teiden lanaukseen olen ensisijaisesti nuo vermeet rakennellut, jos isompia mursketeitä joutuisi "väkisin" kuivaan aikaa lanaamaan, niin teräkustannukset lisääntyisivät huomattavasti, vetokoneen polttoaineen kulutuksesta puhumattakaan.
Oman tiekunnan tietä mäkin vähän välillä hinkkaan, laskutus tais olla luokkaa 35 tjsp +alavi vai oliko se iliman. Ei väliä, kun kuitenki yli 50% yksiköistä ittellä. Vetokoneena pääsääntösesti vanha 690 ja lana on muutaman vuoden ikäinen Soukkion Farmari-lada. En voi suositella tota farmariladaa, kun on niin rimpula, mutta tuli vähä sikana säkis ostettua, aiva liika köykäänen on. Vois joskus tehdä itte uuden, jos viittii/ehtii/jaksaa...
-
onhan nuo kunnalle tarjotut taksat aika alamittaisia, pitää kuitenkin muistaa että nuo palveluhommat on mitäsattuu. Eli tarkoitan sitä, että joskus melko suuri osa töistä on odottelua kaivannon reunalla kun kaivurimies mättää maita kyytiin ja hämmentää jonkun kaivon/putken korjauksen kanssa.
Eli polttoöljyä ei mene hirveästi ja konekaan ei kulu merkittävästi. Mutta kai tuolla taksalla joutuu joskus töihinkin...
onneks ei ole kunnalle kesätöitä, huh :)
-
Kunnan hommissa on se hyvä puoli, että tuntien seuranta voi olla väljähköä. Se on sama mikä tuntiveloitus, jos tunteja juoksee joutuisasti...
-
On nää urakointihinnat kyllä aika perseestä, kalliit koneet ja 40 e/h. Me ollaan remppaamassa vanhaa taloa ja arkkitehti veloittaa 47 e/h + alv.
-
On nää urakointihinnat kyllä aika perseestä, kalliit koneet ja 40 e/h. Me ollaan remppaamassa vanhaa taloa ja arkkitehti veloittaa 47 e/h + alv.
Niin. Pitää kuitenkin muistaa et on arkkitehti tuhlannu vähintään 5 vuotta elämästään koulun penkillä ennen kuin on päässy arkkitehdiksi. Vastuukysymyksistä en tiedä mut luultavammin on jonkinlainen vastuu vielä tekemisistään. En minä sitä kiellä et toi ois hyvä hanke, mutta mielestäni työmies on palkkansa ansainnut.
Ja sekin on sitten asia erkiseen miks koneurakoinnissa on niin huono palkka? Pitäskö kattoo ammattikunnan peiliin?
-
On nää urakointihinnat kyllä aika perseestä, kalliit koneet ja 40 e/h. Me ollaan remppaamassa vanhaa taloa ja arkkitehti veloittaa 47 e/h + alv.
Niin. Pitää kuitenkin muistaa et on arkkitehti tuhlannu vähintään 5 vuotta elämästään koulun penkillä ennen kuin on päässy arkkitehdiksi. Vastuukysymyksistä en tiedä mut luultavammin on jonkinlainen vastuu vielä tekemisistään. En minä sitä kiellä et toi ois hyvä hanke, mutta mielestäni työmies on palkkansa ansainnut.
Ja sekin on sitten asia erkiseen miks koneurakoinnissa on niin huono palkka? Pitäskö kattoo ammattikunnan peiliin?
On se ihme että viidessä vuodessa saadaan ihmisestä katoamaan kaikki maalaisjärki jolla ei saada hometaloja, mutta onhan se helppoa kun autoCAD.lla piirellään muodikkaita viivoja ja uusista taloista tulee huoltoaseman näköisiä home pesiä.
-
On nää urakointihinnat kyllä aika perseestä, kalliit koneet ja 40 e/h. Me ollaan remppaamassa vanhaa taloa ja arkkitehti veloittaa 47 e/h + alv.
Niin. Pitää kuitenkin muistaa et on arkkitehti tuhlannu vähintään 5 vuotta elämästään koulun penkillä ennen kuin on päässy arkkitehdiksi. Vastuukysymyksistä en tiedä mut luultavammin on jonkinlainen vastuu vielä tekemisistään. En minä sitä kiellä et toi ois hyvä hanke, mutta mielestäni työmies on palkkansa ansainnut.
Ja sekin on sitten asia erkiseen miks koneurakoinnissa on niin huono palkka? Pitäskö kattoo ammattikunnan peiliin?
On se ihme että viidessä vuodessa saadaan ihmisestä katoamaan kaikki maalaisjärki jolla ei saada hometaloja, mutta onhan se helppoa kun autoCAD.lla piirellään muodikkaita viivoja ja uusista taloista tulee huoltoaseman näköisiä home pesiä.
No toi on kyllä totta. Mut useinhan noissa sitten suunnittelija onkin vastuussa rahallisesti.
-
On nää urakointihinnat kyllä aika perseestä, kalliit koneet ja 40 e/h. Me ollaan remppaamassa vanhaa taloa ja arkkitehti veloittaa 47 e/h + alv.
Niin. Pitää kuitenkin muistaa et on arkkitehti tuhlannu vähintään 5 vuotta elämästään koulun penkillä ennen kuin on päässy arkkitehdiksi. Vastuukysymyksistä en tiedä mut luultavammin on jonkinlainen vastuu vielä tekemisistään. En minä sitä kiellä et toi ois hyvä hanke, mutta mielestäni työmies on palkkansa ansainnut.
Ja sekin on sitten asia erkiseen miks koneurakoinnissa on niin huono palkka? Pitäskö kattoo ammattikunnan peiliin?
On se ihme että viidessä vuodessa saadaan ihmisestä katoamaan kaikki maalaisjärki jolla ei saada hometaloja, mutta onhan se helppoa kun autoCAD.lla piirellään muodikkaita viivoja ja uusista taloista tulee huoltoaseman näköisiä home pesiä.
No toi on kyllä totta. Mut useinhan noissa sitten suunnittelija onkin vastuussa rahallisesti.
Arkkitehti harvemmin on vastuussa mistään rakenteellisista asioista, se vain suunnittelee esteettisesti hienon rakennuksen.
Rakenne suunnittelijan vastuulla on sitten saada rakenteet toimimaan ja kestämään.
-
On nää urakointihinnat kyllä aika perseestä, kalliit koneet ja 40 e/h. Me ollaan remppaamassa vanhaa taloa ja arkkitehti veloittaa 47 e/h + alv.
Niin. Pitää kuitenkin muistaa et on arkkitehti tuhlannu vähintään 5 vuotta elämästään koulun penkillä ennen kuin on päässy arkkitehdiksi. Vastuukysymyksistä en tiedä mut luultavammin on jonkinlainen vastuu vielä tekemisistään. En minä sitä kiellä et toi ois hyvä hanke, mutta mielestäni työmies on palkkansa ansainnut.
Ja sekin on sitten asia erkiseen miks koneurakoinnissa on niin huono palkka? Pitäskö kattoo ammattikunnan peiliin?
Arkkitehdillä on korkeakoulututausta ja se osittain selvittää hinnan, mutta en myöskään usko saavani putkimiestä paljoakaan halvemmalla. Ammattimies on palkkansa ansainnut, niin eiköhän sen pitäisi näkyä näissä urakointihinnoissakin.
Arkkitehdillä on niin sovittaessa vastuu mm. pääsuunnittelijan tehtävistä yms. mutta varsinaista vastuuta rakentamisen laadusta ei hänellä ole. Se on rakentajalla itsellään ja tietenkin rakennusmiehellä, jota ei kuitenkaan ikinä saa teoistaan vastuuseen jos on tarve..
-
No joo... ei noilla hinnoilla voi kannattaa tehdä yhtään mitään.
Itelläni destialle hinta on sen 45€ tunti omalla lanalla ja toinen kone vetää firman lanaa 36,5 €/h. Polttoaineen hinta on noussu viimesen vuoden aikana niin paljon että ei nämäkään hinnat ole tosiaankaan yläkantissa. :( :( :'(
-
Seinäjoen kaupungilla halvin traktoritarjous oli 37, ja jotain...että näin täälläpäin
-
Täällä ajavat kaupungille, homma kuin homma 31,95 tunti sis alv (26,20 alv 0%) ??? Sama hinta ollu tarjouksissa niin kauan kuin jaksaa muistaa joten kustannusten nousu ei näköjään kaikkia koske.. Tili kompensoidaan sillä että laitetaan pienempi pykälä, istutaan puolentunnin pätkiä palkallisella kahvilla kuppilassa ja päivän lopuksi muutetaan vielä 3h kestänyt työ neljään tuntiin.. 40+alv kone tulis halvemmaksi mutta vain tuntihinta ratkaisee.
-
Se on tuon tuntihinnoittelun kanssa vähä sama homma kuin jos tilaat kuorma-auton lavallisen mursketta ja on laskutettu 15 kuutiosta ja saat juuri ja juuri tehtyä siitä kuormasta valun johon on laskettu menevän vajaat 11m3 tavaraa. Olisi kaikille edullista jos taksat olisivat kohdallaan ilman kikkailuja ja tunnit ja kuutiot veloitettaisiin huijaamatta. Ei paljoa lohduta jos murskekuution hinta on alhainen jos 20% maksetusta tavarasta jää kasalle.
Em. syystä kuskaan itse kalliimmat maanrakennusaineet traktoripelillä vaikka laskennallisesti se ei olisikaan kannattavaa.
-
Se on tuon tuntihinnoittelun kanssa vähä sama homma kuin jos tilaat kuorma-auton lavallisen mursketta ja on laskutettu 15 kuutiosta ja saat juuri ja juuri tehtyä siitä kuormasta valun johon on laskettu menevän vajaat 11m3 tavaraa. Olisi kaikille edullista jos taksat olisivat kohdallaan ilman kikkailuja ja tunnit ja kuutiot veloitettaisiin huijaamatta. Ei paljoa lohduta jos murskekuution hinta on alhainen jos 20% maksetusta tavarasta jää kasalle.
Em. syystä kuskaan itse kalliimmat maanrakennusaineet traktoripelillä vaikka laskennallisesti se ei olisikaan kannattavaa.
Täällä seudulla ei kukaan taida enään myydä kuutio kaupalla, pienemmilläkin toimijoilla pyöräkuormaajissa vaakat.
-
Täällä seudulla ei kukaan taida enään myydä kuutio kaupalla, pienemmilläkin toimijoilla pyöräkuormaajissa vaakat.
Sama juttu täälläkin päin, yhdet ylikuormasakot on yleensä riittäny. :D
-
Onko minkälaisia kokemuksia tappiteristä, onko se hyvä ja onko se rahalliseti kannattava ratkaisu
kun ei lanattavaa tietä ole kuitenkaan mitään mahdottomia määriä?
-
Paljonko mahtaisi olla tällähetkellä kilpailukykyinen tuntihinta tien lanauksessa. Vetokoneena olis 80 hv traktori ja itse vanhasta lanasta kunnostettu hydraulinen lana?
Pelkkä lananveto 38E sis alv.
Oma hydraalinen lana 45e sis alv( ei mikään räpsy), traktori 100hp
-
Vähäisempään lanaukseen vois olla nuo kovametalli tasaterät edullisin ratkaisu.
http://www.arcticmachine.fi/PDF/terat.pdf
tappi terien rungot maksavat 300- 450 € netto. plus tapit oli nyt tammikuussa 2,95 € netto/kpl. vuoden aikana hinnan nousua 25%.
Yhdellä tappisarjalla höylää valtion paikallisteitä 5 päivää 12h päivässä. Tappi kestää ajaa todella paljon kunhan pyörii.Rungot kestää ajaa (1000h) ilman huoltoa. Etulevy kuluu. Huoltona paketti 83,65 kovahitsaus puikkoja 4 mm.
silloin kestävät useammankin vuoden noita työmääriä.
-
Täällä ajavat kaupungille, homma kuin homma 31,95 tunti sis alv (26,20 alv 0%) ??? Sama hinta ollu tarjouksissa niin kauan kuin jaksaa muistaa joten kustannusten nousu ei näköjään kaikkia koske.. Tili kompensoidaan sillä että laitetaan pienempi pykälä, istutaan puolentunnin pätkiä palkallisella kahvilla kuppilassa ja päivän lopuksi muutetaan vielä 3h kestänyt työ neljään tuntiin.. 40+alv kone tulis halvemmaksi mutta vain tuntihinta ratkaisee.
Tuossa ei mitään järkeä!! Tuollaiseen kunnissa ja kaupungeissa olevaan hinnoitteluun monesti verrataan peltopuolen konetöiden taksoja- että pellolla pitäis kanssa ajaa "ilman"- ..kukakohan isäntä maksaisi esim. 6tunnin äestyksestä 8tunnin laskun, vois olla sille tilalle viimeinen urakka. Käyttäkää vähän järkeä te jotka lanaanne ja auraanne ulkoilutatte-sillä kyllä niitä tunteja varmaan virkamieskin seuraa