Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: maraani - 03.03.11 - klo:14:43
-
Olisko tuo motti ny 602 tai 702, mutta kumminkin...ekaluokkaisen ikäisen Agromaticin moottori on kiukutellut pitkin talvena, mut nyt alkaa jo haittaamaan hommia...talvella kylmimmillä aikaa tuntui, et oli polttoaineen kanssa ongelmia ja oli niinkuin olis korjaantunu suodattimen vaihdolla.
No ny ei tänäpä meinaa käydä, muuta ku tyhjäkäyntiä nakuttaa hienosti. Jos jotain pitäis tehdä, niin hyytyy - mun mielestä ei saa ainetta. Käsipumpulla jos pumppaa niin että paluun kuuluu lorisevan tankiin ja sit starttaa, lähtee heti käyntiin. Mutta hetkenpäästä on taas nälkään kuolemassa.
Yksinkertainen kuin mikä, kaksipyttyinen pumppusuutin dieseli. Mut voisko olla siirtopumppuvika vaikka käsipumppu toimii? Suodattimelta lähtevän letkun vaihdoin, kun näytti et olis ollu reikiä (vaikkei vuotanutkaan, mut meinasin, et saa ilmaa...).
Pari sataa tuntia vuodessa säksättää et olisko puolitoistatuhatta tuntia ny.
Ajatuksia misä viä vois vika olla?
-
tankin putaus??
-
tankin putaus??
Eiku putsaus tai puhtaus...joo on potentiaalinen juttu joka on tsekkaamatta vielä.
-
Tuurilla virtaama imee tankin tukkoon kun kulutus kasvaa. (Mul` oli Massikassa tommonen(kin) vika)
-
Samaa vikaa oli aikoinaan Rehu-Matti jakovaunussa jossa sama kone.
Tyhjäkäyntiä kävi mutta ei kärsinyt lopuksi yhtään kierroksia.
Siinä oli polttoaine letkussa,jossain kohtaa banjoliitin joka oli täynnä rehumoskaa,sen kun siivos niin taas kävi.Eikun putsailemaan letkuja.
-
Kylä olikin inhottava vika ja silti helppo. Pa-suodattimen "jalan" päällä oleva pultti (???, avainväli 10 mm) oli löysällä, ei juur vuotanu, mutta sai siitä ilmeisesti ilmaa. Käsipumpulla pumppaamalla sitten sattumalta kuulin, että pihisee - aamupäivällä ei ollut kuulo niin herkällä, et olisin kuullut. Oli vaan koko maailma niin polttoöljyssä, ettei olis vuotoa kyl nähnytkään. No nyt tuli ammut sentään ruokittua vähän vähemmällä kiroomisella.
Taas emännän kans kyl päivällä keskusteltiin tästä, että on lypsykoneen ohella ainoa korvaamaton tai ainakin vaikeasti korvattava laite. Et pitäis olla luotettava. Ai niin, pärjättiinhän sitä ennenkin... :)
-
sen huamaa vasta sitte ku kone reistaa ;) (korvaamaton)
-
schäffer ei ole kertaakaan temppuillu 7 vuoden aikana.. kun huollot teki ajallaan. nyt jo toinen (isompi) menossa.
-
Kyl toi Agromatickin on aika hyvä ollu...mitä ny pientä aina välillä. Rehut piti neljä vuotta sitten jakaa käsin pari viikkoa, kun kannentiivisteremontti vähän kesti (tuli pari kertaa väärä osa). Puomin hitsauksesta selvis askareiden välissä, niinku ny tästäkin periaatteessa. Niin ja rengas putos vanteelta tässä talvella, siitäkin selvis ajamalla kolmella pyörällä.
Ei olis niin paineita, jos traktoreista joku edes mahtuis ruokintapöydälle - sais tarvitaessa vaikka paalin tuotua ainakin lähemmäksi. Niin no natikka B414 mahtuu, mut ei jaksa liikuttaa paalia (tai siis ei oo hydrauliikkaa pihdille, toisaalta joku talikkokin kävis siinä tilanteessa).
-
Kyl toi Agromatickin on aika hyvä ollu...mitä ny pientä aina välillä. Rehut piti neljä vuotta sitten jakaa käsin pari viikkoa, kun kannentiivisteremontti vähän kesti (tuli pari kertaa väärä osa). Puomin hitsauksesta selvis askareiden välissä, niinku ny tästäkin periaatteessa. Niin ja rengas putos vanteelta tässä talvella, siitäkin selvis ajamalla kolmella pyörällä.
Ei olis niin paineita, jos traktoreista joku edes mahtuis ruokintapöydälle - sais tarvitaessa vaikka paalin tuotua ainakin lähemmäksi. Niin no natikka B414 mahtuu, mut ei jaksa liikuttaa paalia (tai siis ei oo hydrauliikkaa pihdille, toisaalta joku talikkokin kävis siinä tilanteessa).
on vain hyvä vehje jos 3-4 vuotta vanhaan koneeseen kansi remontti pitää tehdä..
-
on vain hyvä vehje jos 3-4 vuotta vanhaan koneeseen kansi remontti pitää tehdä..
Kyl se mulle ainakin meni täydestä maahantuojan selitys eli että moottorin ei kuulukaan kestää alkuperäisellä pahvisella kannentiivisteellä. Lyhyet käyttöjaksot "täysillä" ja sitten suoraan stoppi -> kaikki kansipahvit on palaneet 600-800 tunnissa.
Sikäli siis huono laite kokonaisuudessaan, että on valittu väärä moottori...no nykyisin kyseisessä merkissä käytetään toisen merkkisiä moottoreita. Miksiköhän?
Agromatic maksoi tietääkseni alle kymppitonnin verollisena vuonna 2004. Schäfferin hinnoista en ole perillä, mut jossain määrin kuvittelisin hinnan ja laadun korreloivan? Jos linkkuSchäffer niin tietysti monikäyttöisempikin, kun voi myös pihalla ajaa.
-
on vain hyvä vehje jos 3-4 vuotta vanhaan koneeseen kansi remontti pitää tehdä..
Kyl se mulle ainakin meni täydestä maahantuojan selitys eli että moottorin ei kuulukaan kestää alkuperäisellä pahvisella kannentiivisteellä. Lyhyet käyttöjaksot "täysillä" ja sitten suoraan stoppi -> kaikki kansipahvit on palaneet 600-800 tunnissa.
Sikäli siis huono laite kokonaisuudessaan, että on valittu väärä moottori...no nykyisin kyseisessä merkissä käytetään toisen merkkisiä moottoreita. Miksiköhän?
Agromatic maksoi tietääkseni alle kymppitonnin verollisena vuonna 2004. Schäfferin hinnoista en ole perillä, mut jossain määrin kuvittelisin hinnan ja laadun korreloivan? Jos linkkuSchäffer niin tietysti monikäyttöisempikin, kun voi myös pihalla ajaa.
Mulla tais olla sitten joku poikkeus yksilö, koska lähti vaihtoon 1700h ajettuna alkuperäisellä pahvi kannentiivisteellä. ???
-
on vain hyvä vehje jos 3-4 vuotta vanhaan koneeseen kansi remontti pitää tehdä..
Kyl se mulle ainakin meni täydestä maahantuojan selitys eli että moottorin ei kuulukaan kestää alkuperäisellä pahvisella kannentiivisteellä. Lyhyet käyttöjaksot "täysillä" ja sitten suoraan stoppi -> kaikki kansipahvit on palaneet 600-800 tunnissa.
Sikäli siis huono laite kokonaisuudessaan, että on valittu väärä moottori...no nykyisin kyseisessä merkissä käytetään toisen merkkisiä moottoreita. Miksiköhän?
Agromatic maksoi tietääkseni alle kymppitonnin verollisena vuonna 2004. Schäfferin hinnoista en ole perillä, mut jossain määrin kuvittelisin hinnan ja laadun korreloivan? Jos linkkuSchäffer niin tietysti monikäyttöisempikin, kun voi myös pihalla ajaa.
linkku kone meillä on ja oli.. koneen arvo tippu 7 vuodessa n.5000e.. joka on kallis ostaa on myös kallis vaihtoarvoltaan.. vaihtanu en muuten olis, mutta halusin suuremman koneen..