Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: JiiPee42 - 01.03.08 - klo:16:50
-
Ajosilppuriporukka............tekee rehua " vieraille" eli siis asiakaslähtöisesti , porukassa mukana vakikärrykuskeja traktoreineen ........ja nyt vasta seuraa se kysymys .......... eli verottoman polttoaineen käyttö ja liikenneluvat ???????
-
Ajosilppuriporukka............tekee rehua " vieraille" eli siis asiakaslähtöisesti , porukassa mukana vakikärrykuskeja traktoreineen ........ja nyt vasta seuraa se kysymys .......... eli verottoman polttoaineen käyttö ja liikenneluvat ???????
Naapuriapua, hys, hys.
-
Päivämaksu löpöön,liikenneluvasta en tiä mittään.
-
Jostai olen lukenu, et jos se tehdään ns. kokonaisurakointina, ni kuljetuksen osuuden jäädessä urakasta alle 30% saa ajaa verottomal..?
-
Jostai olen lukenu, et jos se tehdään ns. kokonaisurakointina, ni kuljetuksen osuuden jäädessä urakasta alle 30% saa ajaa verottomal..?
Lisäksi, jos laskutus tapahtuu "könttänä" eli kuljetusta ei eritellä, ei tarvitse liikennelupaa. Tässä on joitakin säännöksiä, mutta periaatteessa se, kuinka laskutetaan, voi määrätä liikenneluvan tarpeen.. :-\
-
Jos siel on urakoitsijoita jotka vetää pelkkää kärryä niin liikennelupa oltava jos yleistä tietä kuljettaa.... Jos taas kärryt on saman joka silppuaa ja niittää ja voi osottaa ettei kuljetukset ylitä 30 % koko touhusta niin ei tarvii liikennelupia.... Ja päivävero on sit täysin asia erikseen... jos oikein olen ymmärtäny niin maatalousurakoinnissa ei päiväveroja tarvii kun ajot kohdistuu maatalouteen, mut tämän lausuman perusteella ei sit kukaan toimi.... ;D
-
Noita juttuja joskus kyselty sieltä ja täältä ja aina erilaisin tuloksin.
Sittenpä soitin Seinäjoen Liikkuvan miehille ja vastaukset tuli selkokielellä,
erittäin selväsanainen ja miellyttävä palvelu.
Jos traktoria käytetään MAA- JA METSÄTALOUTEEN KUULUVISSA KULJETUKSISSA, sitä saa käyttää polttoöljyllä siitä riippumatta kuka on
traktorin omistaja ja/tai käyttäjä.
Vain traktorin käyttötarkoitus ratkaisee
Myös liikennetraktoria saa käyttää noissa ajoissa polttoöljyllä ts.
ei päivämaksua.
Soittamalla esim. tuonne Seinäjoen suuntaan moni asia selviää
paremmin, kuin jossain "Veijon Essolla"
-
Maa- ja metsätaloudessa käytettävien traktoreiden polttoainemaksuvapaus
Polttoainemaksusta annetun lain 7 §:
Traktoria saadaan käyttää polttoainemaksua suorittamatta maa- ja metsätaloudessa. Metsätalouden kuljetukseksi katsotaan muun ohessa puun korjuuseen käytettävän traktorin siirtäminen puutavaraa kuljettamatta yleisellä tiellä työkohteeseen tai työkohteesta toiseen sekä puutavaran siirtäminen yleisen tien yli.
Maatilatalouden harjoittajan hallitsemaa tai maatilatalouden harjoittajien yhdessä hallitsemaa traktoria saadaan polttoainemaksua suorittamatta käyttää myös kuljetuksiin, jotka liittyvät:
1) maatilatalouden harjoittajan oman tilan puutavaran hankintakauppaan;
2) maatilatalouden harjoittajan oman tilan maa- ja kiviaineksen myyntiin;
3) maatilatalouden harjoittajan omaan puutarhaviljelyyn tai turkistarhaukseen silloinkin, kun niitä harjoitetaan maa- ja metsäta-loudesta erillisenä liikkeenä; sekä
4) maatilatalouden harjoittajan yksityistalouteen.
-
siis minä ns. kuljetus yrittäjänä saan ajaa liikennetraktorilla lietettä & rehua viljelijälle ilman päivämaksua?
-
Maa- ja metsätaloudessa käytettävien traktoreiden polttoainemaksuvapaus
Polttoainemaksusta annetun lain 7 §:
polttoainemaksua suorittamatta käyttää myös kuljetuksiin, jotka liittyvät:
4) maatilatalouden harjoittajan yksityistalouteen.
Tuo tarkoittaa siis nuorten *****rallia tuo rivi...
Jos traktoria käytetään MAA- JA METSÄTALOUTEEN KUULUVISSA KULJETUKSISSA, sitä saa käyttää polttoöljyllä siitä riippumatta kuka on
traktorin omistaja ja/tai käyttäjä.
Vain traktorin käyttötarkoitus ratkaisee
Tuo siis tarkoittaa sitä, että mikä tahansa maatalousurakointi, esim. lietteen ajo ei vaadi dieseliä/päivämaksua.
Jossain taas oli sellainen, että milloin tavaran kuljettaminen olennaisesti liittyy työsuoritukseen, kevyemmin verotettu ns. löpö käy.
-
Meillä on urakointifirma ja mm. liikennetraktori ym. kalustoa ja nimenomaan kysyin tienpäällä tapahtuvaa kuljetusta, lietettä, rehua, viljaa ym.
Liikkuvan Poliisin vastaus: POLTTOÖLJYLLÄ, EI PÄIVÄMAKSUA EI ABC KORTTIVAATIMUSTA
Myös AKE:n tulkinta sama polttoaineesta ja päivämaksusta.
-
[Jos traktoria käytetään MAA- JA METSÄTALOUTEEN KUULUVISSA KULJETUKSISSA, sitä saa käyttää polttoöljyllä siitä riippumatta kuka on
traktorin omistaja ja/tai käyttäjä.
Vain traktorin käyttötarkoitus ratkaisee
[/quote]
Tuo siis tarkoittaa sitä, että mikä tahansa maatalousurakointi, esim. lietteen ajo ei vaadi dieseliä/päivämaksua.
Jossain taas oli sellainen, että milloin tavaran kuljettaminen olennaisesti liittyy työsuoritukseen, kevyemmin verotettu ns. löpö käy.
[/quote]
Yleisellä tiellä suoritettu lietteen kuljetus tarvii dieselin tai päivämaksun kun kuljetus korvausta vastaan. Ja jos kaivuri urakoitsija siirtää kaivurin traktorilla tai siirtää maa-ainesta yleisellä tiellä- niin sitten tarvii myös LIIKENNELUVAN.. - itselle ajetut ajot löpöllä..
-
siis minä ns. kuljetus yrittäjänä saan ajaa liikennetraktorilla lietettä & rehua viljelijälle ilman päivämaksua?
Jos olet kuljetusyrittäjä niin nimenomaan Sinun pitää tietää
lait ja asetukset. Ilman kysymysmerkkejä.
-
siis minä ns. kuljetus yrittäjänä saan ajaa liikennetraktorilla lietettä & rehua viljelijälle ilman päivämaksua?
Jos olet kuljetusyrittäjä niin nimenomaan Sinun pitää tietää
lait ja asetukset. Ilman kysymysmerkkejä.
..oppii tietämmään kun maksaa sakkoa...
-
Mutta myös urakanantajan pitää olla selvillä millainen
“yrittäjä” pellolla touhuaa.
Jos jotain sattuu niin varmasti
tullaan selvittelemään työsuhteet ja vastuukysymykset.
-
Soitto on huomattavasti halvempi, kuin mahdollinen sakko ja siksipä soitinkin.
Koska Likkuvan henkilöstö soveltaa voimassaolevaa lakia ja asetusta tien päällä, voidaan kai heidän sanomisiin luottaa, ja vastaus yksiselitteisen selkeä.
Lietteen ajo, vaikka kultaharkkoja vastaan polttoöljyllä, ei paivämaksua.
Kaivurin siirto yleisellä tiellä traktorilla vedettävällä lavetilla, jos siirron osuus alle 30% kokonais urakasta polttoöljyllä, ei päivämaksua.
Kyllä meillä pyritään urakointipuolella aina ajamaan korvausta vastaan
ja siksi näitä on tullut kyseltyä ja suosittelen muitakin,joita asia
koskettaa, tekemään samoin, huomattavasti vähemmän hiottaa, kun kohtaa "partion" tien päällä.
-
..oppii tietämmään kun maksaa sakkoa...
Liikennelupakurssilla olivat laskeneet että liikennetraktorille sakko n.17t euroo, maataloustraktorille huomattavasti vähemmän, jotain 5 tonnin kieppeillä. Siis jos ajaa ilman päivämaksua/ dieseliä vaikka ajot sen vaatisi. Aika suolainen sakko.
-
Kaivurin siirto yleisellä tiellä traktorilla vedettävällä lavetilla, jos siirron osuus alle 30% kokonais urakasta polttoöljyllä, ei päivämaksua.
Eikös tuo 30% määrää vain liikenneluvan tarpeen? Mielestäni tuossa kyllä tarvitaan päivämaksu.
-
Lietteen ajo, vaikka kultaharkkoja vastaan polttoöljyllä, ei paivämaksua.
-tuosta vois vaikka vetoa lyödä ettei pidä paikkaansa. Olen myös kysynyt:ja aina on vastaus Maksa päivämaksu, tosin ei 5 euroa paha ole sakkoon verraten.
-
Eikös tuo 30% määrää vain liikenneluvan tarpeen? Mielestäni tuossa kyllä tarvitaan päivämaksu.
Niin mäkin käsittäisin, jos ajan itselle esim. hietaa yleisellä tiellä, ei dieseliä tarvita. Mutta jos ajankin kaverille, niin silloin taas pitää olla päivämaksu suoritettuna. Ja vielä tuosta liikennetraktoriasiasta, taidetaan nykyään kaikki 50 km/h kulkevat rekisteröidä liikennetarktoreiksi, termiä maatalous-liikennetraktori ei enää ole.
-
Jos tekee kaivuriurakointia maatalouden sivuelinkeinona ja siirtää kaivuria maataloustraktorilla ja lavetilla, vaatii se verollisen polttoaineen. Tästä tehty ennakkopäätöksiä AKEssa.
-
Näyttää vastaus riippuvan siitä, keltä tuota polttoaineasiaa kysyykin. Siitä päästäänkin tilanteeseen, jossa oot saanu oikean vastauksen oikean tiedon omaavalta viranomaistaholta, ja tien päällä vastan tuleekin poliisisetä/-täti, jolla onkin väärää tietoa...
Ois kaiketi yksinkertaisempaa, kun ei olisi erottelua dieselin ja moottoripolttoöljyn välillä. Muualla Euroopassahan ei eroa ole. On vain dieselöljyä... (tietääkseni)
-
päivämaksut on (ehkä) jo hallussa mutta tuo liikennelupa...
henk koht on jostain jäänyt mieleen että jos toimii mvl:n mukaan eli myös urakat maatalouden lukuun niin liikennelupaa ei kuljetuksiin tarvitse!?!?
eli jos haluaa toiminnan erottaa maataloudesta niin sitten kannattaa lähteä lupakurssille?
Onko väärä tieto? ???