Agronet
Keskusteluaiheet => Maidontuotanto ja lihanaudat => Aiheen aloitti: realisti - 10.12.10 - klo:06:40
-
Taas tuli todistettua miten asiakkailta on helppo nyhtää törkeitä rahasummia >:( Meni maidonkokoojan päällä oleva pintavahti hajalleen ja olisi uusi pitänyt ostaa, mutta kokonaínen käytetty lypsykone taitaa olla halvempi. Onko kaikki olleet tyytyväisiä delavalin varaosahintoihin vai olenko vain turhaan kapinallinen?
p.s ostetaan pintavahti maidonkokoojan päälle, semmonen vähän tupakkiaskia isompi laatikko.
-
Varaosista niinkään mut toissa sunnuntaina kävi huoltomies katsomassa VMS.sää puoli tuntia , oli vetimestä irronnut känsä ja tukkinut maitomittarin, poiisti sen noin puolisen tuntia tilalla ja 20 km matkoja niin reilut 650 e laskutti....
No ossoopahan ens kerralla purkaa itse....
-
Taas tuli todistettua miten asiakkailta on helppo nyhtää törkeitä rahasummia >:( Meni maidonkokoojan päällä oleva pintavahti hajalleen ja olisi uusi pitänyt ostaa, mutta kokonaínen käytetty lypsykone taitaa olla halvempi. Onko kaikki olleet tyytyväisiä delavalin varaosahintoihin vai olenko vain turhaan kapinallinen?
p.s ostetaan pintavahti maidonkokoojan päälle, semmonen vähän tupakkiaskia isompi laatikko.
Vai riittäisikö pintavahdin laatikon sisällä olevan mikrokytkimen vaihtaminen?
delavalin lypsyaseman maidonkokoojassa muistaakseni ensimmäisen kuvan kaltainen
http://www.spelektroniikka.fi/images/msw61_0908_493.jpg
http://www.spelektroniikka.fi/images/msw7_0908_62c.jpg
-
Varaosista niinkään mut toissa sunnuntaina kävi huoltomies katsomassa VMS.sää puoli tuntia , oli vetimestä irronnut känsä ja tukkinut maitomittarin, poiisti sen noin puolisen tuntia tilalla ja 20 km matkoja niin reilut 650 e laskutti....
No ossoopahan ens kerralla purkaa itse....
tietäävät pirut mis o ylimäärästä rahaa :D
-
Taas tuli todistettua miten asiakkailta on helppo nyhtää törkeitä rahasummia >:( Meni maidonkokoojan päällä oleva pintavahti hajalleen ja olisi uusi pitänyt ostaa, mutta kokonaínen käytetty lypsykone taitaa olla halvempi. Onko kaikki olleet tyytyväisiä delavalin varaosahintoihin vai olenko vain turhaan kapinallinen?
p.s ostetaan pintavahti maidonkokoojan päälle, semmonen vähän tupakkiaskia isompi laatikko.
Vai riittäisikö pintavahdin laatikon sisällä olevan mikrokytkimen vaihtaminen?
delavalin lypsyaseman maidonkokoojassa muistaakseni ensimmäisen kuvan kaltainen
http://www.spelektroniikka.fi/images/msw61_0908_493.jpg
http://www.spelektroniikka.fi/images/msw7_0908_62c.jpg
Kulutustavaraa. Joten etsi jostain muualta. Tavallinen katkaisia toi on.
-
Meillä alkaa oleen Delavalin maitopumppu tiensä päässä ja kyseltiin uuden hintaa, niin taas loksahti suu ammolleen.
Samalla hinnalla meille vaihdettiin tornin purkulaitetta pyörittävä 4kw moottori sekä sen kulmavaihde.
Tossa Delavalin hinnoittelussa ei ole mitään järkeä, kuten ei myöskään tuntihinnoittelussa huolloissa, jotka on suht pakko tehdä.
Vielä muutama vuosi sitten lähes kaikki tarvittava tuli navetalle Delavalilta, mutta alko oleen laskut sellaisia, ettei meidän lehmät oikein kerkineet lypsää sitä mitä Delaval tilpehööri tartti.
Nykyään kaikki mahdollinen tulee meijerin kautta ja laatu on samaa kuin Delavalin (tai Delavalin laatuhan on mennyttä aikaa), mutta hinta on lähes puolet Delavalin hinnoista.
-
Meillä kärähti n. kuukausi aikaa kiskoruokkijan(delaval) 24 v akkulaturi. Eikun soittamaan huoltomiehelle, että mitä maksaa. Vastaus oli 650 e alv 0.
Minä soittaan sähkömiehelle et löytyskös mitään halvempaa vaihtoehtoa. Sanoi, että osta c tek:n 24 v laturi. Hain ite maahantuojalta Espoosta ja laskua kertyi 240 sis alv. + bensat päälle. Toimii paljon paremmin, kuin alkuperäinen, eikä tartte pelätä, että polttaa kyrvähtäessään koko navetan, niinkuin delavalin laturi meinas tehdä.
Tää ctekin laturi oli vielä kalleimmasta päästä vaihtoehtoja, mitä tuli verrattua.
-
Mulla kävi huoltomies vaihtamassa lysykoneen pesuriin lämpövastukset. 2h se niiden kanssa ähräs, vastukset otettiin omasta varaosapesurista, lasku vaivaiset 200€. :-[
-
Laatu maksaa ;D Meillä on 5 vuotta vanha DeLavalin paskakola, maksoi yli kympin! Vielä on puolet korkeudesta jälkellä. Halpaversio 6,5€ ei kestänyt kuin kolme vuotta :o
-
Jaa niin ja toi toimitusnopeus ei ole mikään paras mahdollinen tuolla Delavalilla.
Meillä on keksitty asiaan sopiva sanonta: Kun me tilataan jotain metallista, niin silloin aletaan vasta malmia louhia meille tulevaan laitteeseen.
-
Jos olisin jatkanut lehmänpitoa, niin ensimmäinen kriteeri tulevissa investoinneissa olisi ollut. Että ikinä, koskaan, milloinkaan, ei mitään DeLavaliin liittyvää tuotetta saitille hommata. Rajansa se on ihmisten kusettamisellakin ja tän lafkan kohdalla homma meni yli äyräidensä.
-
Varaosista niinkään mut toissa sunnuntaina kävi huoltomies katsomassa VMS.sää puoli tuntia , oli vetimestä irronnut känsä ja tukkinut maitomittarin, poiisti sen noin puolisen tuntia tilalla ja 20 km matkoja niin reilut 650 e laskutti....
No ossoopahan ens kerralla purkaa itse....
tuolla taksalla saiskin pitää aina töitten päälle viikon vapaata...
-
Kolme 6 metristä 52mm maitoputkea reilusti yli 400 euroa. Huoltomiehelle aina päivitän lavalin kalliita osia, vähän aikaa on seki ukko sen jälkeen hiljaa ja tekee vaihteeks töitä!
-
Täällähän on kummasti samanlaisia kokemuksia kuin itselläkin. Käytettynä aikanaan ostettu asema (alprot ja lypsimet uutta) on kaivannut remonttia monesti ja joka kerta jaksaa kyllä ihmetyttää tuo hintataso. Esimerkiksi maitopumpun uusiminen aiheutti melkoisen krapulan useaksi päiväksi. Justiin uusin milkmasterin (840e alv. 0) ja näyttää taas aivan mitä sattuu. Lehmä polki toisen milkkarin, taidan korjata jeesusteipillä.. >:(
Aivan todella, jos joskus on laitteiston hankinta edessä niin edes periaatteesta vaihtuu merkki. Lavalilla on hyviäkin tuotteita (kuten Joharan lantakola ;D ja ikivanhat parsikalusteet ovat hintansa haukkuneet) mutta minäkin alan pikkuhiljaa tähän hiekkalaatikkoteknologiaan olla perin juurin kyrpiintynyt.
-
Paljonko muuten lavalin tunti hinta on tänä päivänä.ei niiltä tosiaan pysty mitään ostaan.kerran olin ottamassa uutta tykytintä ja sitten letkut ja kumit 3 lypsimeen vaan onneksi kysyin ensin hintaa mikä oli noin 750egee joten enpä ottannut.senkin olen huomannut ettei huoltomiesten motivaatio/taito ole todellakaan hintansa väärtiä.suorastaan se lonniminen joskus v.ituttaa katella.yheltä kerran kysyinkin että ootko koskaan ollut sellaisissa töissä missä maksetaan tekemisestä eikä työpaikalla olemisesta.
-
Pahinta on tuo osatoimitusten ainainen viipyminen. Kiireisimpään syyskauteen vahdittiin putkistonpesuria kolmeviikkoa, kun se aina veti itsensä täyteen vettä. Tekis mieli lähettää noista ylimääräisitä 20 työtunnista lasku Lavalille. Meilläpitäis olla joku lypsyturvakin. >:( Paskakonetta käänneltiin usempi kuukausi käsikäytöllä, kun eivät saaneet toimitettua uutta virrannousurelettä. Sai aikanmontakertaa singahtaa lypsymontusta kääntämään konetta. >:(
Lypsylaitteiston ylläpito maksaa aikamontatonnia vuodessa. Pelkät nännikumit maksaa lähes tonnnin vuodessa.
Ei kyllä meillekään hevillä enää Lavalin laitteita tule.
ps. Lavalin lypsykoneella lypsetty vuodesta 1951
-
Meillä onneksi uudessa navetassa vain yksi lavallin tuote. Vasikan tuttiämpäri toiminut reilun viikon moitteitt saas sit kattoa kuis käy kun pitää varaosia hankkia...Vanahassa navetaas muutam vesikuppi jotko toimineet suht ok . paria nyt vähä hitsattu
Alfa Laval oli latunerkki. Delavallin laatu kautta linjan ihan mitä sattuu. Itselle ei heti tuu mieleen tuotetta joka olis lavallilla kilpailijoita parempi.
-
Piti ihan uteliaisuuttaan tsekata viimeisin lasku, maitopumpun takaiskuventtiili (siis se 2 euron kolikon kokoinen kumilärpäke) liki 20 euroa ilman veroa. Ei sitä tarvi s*tana ihmetellä miten kokonainen asema sitten maksaa.. ::)
-
Haalarit oli hyviä, mutta sitten niihin alettiin lisäämään kaikemaailman hilavitkuttimia. >:(
Lypsyrätit on myös hyviä. => Ihan hyvä kangaskauppa. ;D
-
Tuntihinta huoltomiehellä 58,70+alv
-
Eipä oo muuta lavalia kuin maidon kokooja ja maitopumppu, mutta ne onkin osanneet olla ainoat osat lypsykoneessa mitkä on lypsyn keskeyttäneet useaan kertaan. Meijeriltä on onneksi saanut kohtuu hintaista huoltoa niille mutta osistahan tuota joutuu köyhtymään. Mutta tuttavilta oon sen verran palautetta Lavalista kuullu että ei tuu uuteen navettaan ainakaan mitään liikkuvia/kuluvia osia sieltä.
Olin muuten tässä muutama vuosi sitten Hamrassa käymässä... Oli meillä hauskaa kun ei Lavalin robotti saanut yhtään lehmää lypsettyä sen n. tunnin aikana mitä siinä navetalla oltiin. Sohi vaan sillä rärylällään minne sattuu :D Eikä huoltomiestä näkyny vaikka tehas on vieressä... Mitenhän lienee tuon huollon laita sitten täällä pohjoisen korvessa?
-
Tuntihinta huoltomiehellä 58,70+alv
Paljonko kilpailevilla merkeillä? Entä kilometrikorvaus? Onko hinta sama asennuksessa ja huollossa?
-
Tuntihinta huoltomiehellä 58,70+alv
Paljonko kilpailevilla merkeillä? Entä kilometrikorvaus? Onko hinta sama asennuksessa ja huollossa?
Toihan oli halpa tunti hinta, meillä tehtiin huolto elokuulla ja siinä tuntihinta oli ilman alvia 70 euroo. Eli onko Delavalilla, joku portaittainen hinnoittelu tuntihinnoissakin pärstän mukaan.
En tiedä pitäiskö itkee vai nauraa, mut tän vuoden huolto maksoi (vaihdettiin vaan kaikki pakollinen) enemmän kuin keväinen täysremontti traktorin toisenpuolen planeetoissa (ei yhtään hammasta ehjänä). Ja parsinavetassa on 4 milkmasteria.
-
Taas tuli todistettua miten asiakkailta on helppo nyhtää törkeitä rahasummia >:( Meni maidonkokoojan päällä oleva pintavahti hajalleen ja olisi uusi pitänyt ostaa, mutta kokonaínen käytetty lypsykone taitaa olla halvempi. Onko kaikki olleet tyytyväisiä delavalin varaosahintoihin vai olenko vain turhaan kapinallinen?
p.s ostetaan pintavahti maidonkokoojan päälle, semmonen vähän tupakkiaskia isompi laatikko.
*****
Heps! menikö rajaiskatkasija siitä laatikosta vaiko
mangeettianturi irronnut varrestaan siitä teräslangasta??
jos mangeettianturi irronnut varrestaan, haje kaupasta
tippaliimaa ja liimaa uudestaan, kestää liimattuna
yhtä hyvin kun uutena.
-
Varaosista niinkään mut toissa sunnuntaina kävi huoltomies katsomassa VMS.sää puoli tuntia , oli vetimestä irronnut känsä ja tukkinut maitomittarin, poiisti sen noin puolisen tuntia tilalla ja 20 km matkoja niin reilut 650 e laskutti....
No ossoopahan ens kerralla purkaa itse....
yleinen "ominaisuus" helppo itki tehä 3-4min
-
Tuntihinta huoltomiehellä 58,70+alv
Paljonko kilpailevilla merkeillä? Entä kilometrikorvaus? Onko hinta sama asennuksessa ja huollossa?
Toihan oli halpa tunti hinta, meillä tehtiin huolto elokuulla ja siinä tuntihinta oli ilman alvia 70 euroo. Eli onko Delavalilla, joku portaittainen hinnoittelu tuntihinnoissakin pärstän mukaan.
En tiedä pitäiskö itkee vai nauraa, mut tän vuoden huolto maksoi (vaihdettiin vaan kaikki pakollinen) enemmän kuin keväinen täysremontti traktorin toisenpuolen planeetoissa (ei yhtään hammasta ehjänä). Ja parsinavetassa on 4 milkmasteria.
huoltomiehen mukaan naamataulu sanoo hinnan
-
Tuntihinta huoltomiehellä 58,70+alv
Paljonko kilpailevilla merkeillä? Entä kilometrikorvaus? Onko hinta sama asennuksessa ja huollossa?
Toihan oli halpa tunti hinta, meillä tehtiin huolto elokuulla ja siinä tuntihinta oli ilman alvia 70 euroo. Eli onko Delavalilla, joku portaittainen hinnoittelu tuntihinnoissakin pärstän mukaan.
En tiedä pitäiskö itkee vai nauraa, mut tän vuoden huolto maksoi (vaihdettiin vaan kaikki pakollinen) enemmän kuin keväinen täysremontti traktorin toisenpuolen planeetoissa (ei yhtään hammasta ehjänä). Ja parsinavetassa on 4 milkmasteria.
huoltomiehen mukaan naamataulu sanoo hinnan
65e alv.0. Mulla oli kyllä parta ajamatta, tosin tässä naamassa se on ihan hyväksi ettei ihan kaikki näy karvojen alta. Saattas pian olla kolminumeroinen tuntihinta.. :P
-
Hmm....olen tässä asiassa nyt sitten täysin eri mieltä. Toki käyttöaikaa asemalla on alle vuosi, mutta moitteita ei juuri ole. Kaikki viat on hoidettu nopeasti, takuukausihan on vielä voimassa. Suurin vaihdettu osa on ajolaitteen moottori.
Aikanaan tarjouspyynnössä pyysin erittelemään huolloissa vaihdettavat osat, niiden sen hetkisen arvon ja arvion huoltoihin kuluvasta ajasta. Tässä jenkkiasemassa on aika vähän vaihdettavaa nännikumien ja letkujen lisäksi.
-
Varaosista niinkään mut toissa sunnuntaina kävi huoltomies katsomassa VMS.sää puoli tuntia , oli vetimestä irronnut känsä ja tukkinut maitomittarin, poiisti sen noin puolisen tuntia tilalla ja 20 km matkoja niin reilut 650 e laskutti....
No ossoopahan ens kerralla purkaa itse....
yleinen "ominaisuus" helppo itki tehä 3-4min
Joo kyllähän tuon nyt osaa ja paljon muutakin on oppinut tässä kuukauden aikana...
-
Huoltomies kävi taannoin Vemssin maitomittaria kattomas lauantai illalla klo 22.00 .Paskan puhumisen kans meni hommaan puoli tuntia(puhelimes oli toki puhuttu ennemmin asiaa ainakin toinen mokoma) ja matkaa tuli huoltomiehelle vajaa 100 km.Lasku oli mun mielestä aivan kohtuullinen 20 eur + alv. ;D ;D ;D
Taannoin(markka-aikana) meni kans jauhovaunun laturi ja siihen aikaan maksoi jotain 1800 mk.Lähetin samaisen laturin valmistajalle Ruotsiin sähköpostiin kyselyn myisivätkö he moisen suoraa.Vastauksena oli vain,jotta montako pannaan tulemaan.Hinnaksi tuli laturi kotona noin 350 mk ja laskun toi posti joskus jälkitoimituksena. ;D ;D ;D
-
Kolme 6 metristä 52mm maitoputkea reilusti yli 400 euroa. Huoltomiehelle aina päivitän lavalin kalliita osia, vähän aikaa on seki ukko sen jälkeen hiljaa ja tekee vaihteeks töitä!
Mitä se äijä on sulle pahaa tehny että sä sille niitä hintoja valitat vai etkö ole itte tehny kenellekkään töitä jotta olet huomannu että renki ei pysty mitenkään vaikuttamaan isäntien hinnoittelupolitiikkaan.
Kaikille muille saa yrityksissä valittaa mutta huoltomiehien kanssa kannattaa olla väleissä koska ne on ne ainoat jotka pelastaa tilanteen silloin kuin oikeasti on kusessa.
-
Pahinta on tuo osatoimitusten ainainen viipyminen. Kiireisimpään syyskauteen vahdittiin putkistonpesuria kolmeviikkoa, kun se aina veti itsensä täyteen vettä. Tekis mieli lähettää noista ylimääräisitä 20 työtunnista lasku Lavalille. Meilläpitäis olla joku lypsyturvakin. >:( Paskakonetta käänneltiin usempi kuukausi käsikäytöllä, kun eivät saaneet toimitettua uutta virrannousurelettä. Sai aikanmontakertaa singahtaa lypsymontusta kääntämään konetta. >:(
Lypsylaitteiston ylläpito maksaa aikamontatonnia vuodessa. Pelkät nännikumit maksaa lähes tonnnin vuodessa.
Ei kyllä meillekään hevillä enää Lavalin laitteita tule.
ps. Lavalin lypsykoneella lypsetty vuodesta 1951
Onko näissä toimituksissa yritetty jotenkin kikkailla hinnasta vai mistä johtuu. Yleensä osan kuin osan saa pihalle kolmessa päivässä kun tekee selväksi että se tarvitaan heti. Pahempi on jos kukaan ei tiedä vikaa ja niita osia vaihdellaan sattumankaupalla.
-
Huoltomiehet tekevät pyyteetöntä työtä, huoltoautojen "varaosissa ja pesuaineissa" on myös aivan mitätön kate ;D ;D ;D ;D ;D
-
Onko näissä toimituksissa yritetty jotenkin kikkailla hinnasta vai mistä johtuu. Yleensä osan kuin osan saa pihalle kolmessa päivässä kun tekee selväksi että se tarvitaan heti. Pahempi on jos kukaan ei tiedä vikaa ja niita osia vaihdellaan sattumankaupalla.
[/quote]
Meillä on 20v kokemus ja kerran on vika ollut muualla kuin Delavalilla, noissa toimitusten viipymisissä. Eikä ainakaan täällä Pirkanmaalla auta vaikka kuinka painottaa sanoja OLTAVA HETI.
Esim. Primavent on kärätänyt 10 vuoden aikana kahdesti ja ekalla kerralla meni uuden kortin saamiseen reilut kolme viikkoa (onneks oli edes syksy, ettei kesä helle). Onneksi opittiin tuosta hitaudesta ja nyt on aina yksi kortti varastossa, kun ei ole varaa seisottaa ilmastointia.
Tänä syksynä hajos idiootti varmennin lypsykoneesta (ei anna laittaa lypsyä päälle, jos on letkukiinni pesurissa ja pesua kun letku tankissa) ja sen toimittamiseen meni 1,5 kuukautta. Ja kokoajan pommitettiin huoltomiestä asiasta, ei se silti nopeuttanut asiaa. Kun ei tavara kulje, niin ei se sitten kulje.
-
Hmm....olen tässä asiassa nyt sitten täysin eri mieltä. Toki käyttöaikaa asemalla on alle vuosi, mutta moitteita ei juuri ole. Kaikki viat on hoidettu nopeasti, takuukausihan on vielä voimassa. Suurin vaihdettu osa on ajolaitteen moottori.
Aikanaan tarjouspyynnössä pyysin erittelemään huolloissa vaihdettavat osat, niiden sen hetkisen arvon ja arvion huoltoihin kuluvasta ajasta. Tässä jenkkiasemassa on aika vähän vaihdettavaa nännikumien ja letkujen lisäksi.
Joo ja ei.
Viat tosiaan DeLa pystyy hoitamaan. Tarvittava osaaminen firmasta kyllä löytyy ja tavallisimpia osiakin jollainlailla sekä miehen saa kohtuullisella odotusajalla paikalle. Kaikilla laitetoimittajilla näin ei ole.
Nuo nännikumit ja letkut...eivät edes ilkeä ilmoittaa metrihintaa letkulle, myyvät desimetreittäin ;D ;D
-
Pahinta on tuo osatoimitusten ainainen viipyminen. Kiireisimpään syyskauteen vahdittiin putkistonpesuria kolmeviikkoa, kun se aina veti itsensä täyteen vettä. Tekis mieli lähettää noista ylimääräisitä 20 työtunnista lasku Lavalille. Meilläpitäis olla joku lypsyturvakin. >:( Paskakonetta käänneltiin usempi kuukausi käsikäytöllä, kun eivät saaneet toimitettua uutta virrannousurelettä. Sai aikanmontakertaa singahtaa lypsymontusta kääntämään konetta. >:(
Lypsylaitteiston ylläpito maksaa aikamontatonnia vuodessa. Pelkät nännikumit maksaa lähes tonnnin vuodessa.
Ei kyllä meillekään hevillä enää Lavalin laitteita tule.
ps. Lavalin lypsykoneella lypsetty vuodesta 1951
Onko näissä toimituksissa yritetty jotenkin kikkailla hinnasta vai mistä johtuu. Yleensä osan kuin osan saa pihalle kolmessa päivässä kun tekee selväksi että se tarvitaan heti. Pahempi on jos kukaan ei tiedä vikaa ja niita osia vaihdellaan sattumankaupalla.
Mahdollisimman nopeasti olen pyytänyt ja muutaman päivän välein kysellyt, missä viipyy. Ikinä en ole saanut yhtäkään osaa Lavalilta kolmessa päivässä. >:(
-
Huoltomiehet tekevät pyyteetöntä työtä, huoltoautojen "varaosissa ja pesuaineissa" on myös aivan mitätön kate ;D ;D ;D ;D ;D
Niin mutta ei ne huoltomiehet pääse käsittääkseni niihinkään vaikuttamaan. Pääsääntöisesti sais mun puolesta huoltoautosta poistaa myyntituotteet ja siellä olis ainoastaan huoltoon tai korjaukseen liittyviä osia. Tulis sitten eri miehet tekemään myyntiä ja puhumaan lipeviä. Huoltomiehen ainut toiminta olis hoitaa kalusto toimintaan.
-
Varaosia pitäisi saada muualtakin kuin huoltomiehiltä. Nyt jos tarvitsen irroittimen koukkuja soitan huoltomiehelle. Huoltomies lähtee jostain lypsyasemalta autolle laittamaan tilausta ylös. Tilaa sen osan sitten myöhemmin. Toimitus on sitten joskus kuukauden päästä.
-
onneksi sain tuon osan lomittajan vinkistä omalta kylältä lopettaneelta tilalta, mutta noin yleisesti ei mitään hyvää sanottavaa lavalista.
Yksi hyvä esimerkki on feedcar ruokkija, kortti ollut meidän varaosakoneesta lainassa naapurikunnassa pari kuukautta kun osaa ei tule. Oli nyt nekin kuulemma ostaneet käytetyn varakoneen kun ei oikein ole vara ruokkijaa kahta kuukautta seisottaa.
Milkmastereiden takkuamisessa on välillä oltu liikkeellä ihan arpapelillä, ja kaikki tupakointi kyllä laskutetaan.
-
Ei muuta kuin apajille, kilpailua tarvitaan.... ;)
http://www.nettikone.com/iveco/40-c12/896268
-
DeLavalin järjestelmä on auttamattoman vanhanaikainen.. Hinnat toki ovat tulevaisuutta :D
Huoltomiehen kautta sen pikkunippelin tilaaminen on tankkimaidon lämpötilan kirjaamisen ohella tyhmintä hommaa maidontuottajan arjessa. Piste.
Juna meni jo, jospa joku firman mies lukisi tätä ketjua ja ottaisi opiksi?
-
Tossa alempana turhankin moni kertoilee de fatalin maitopumppuongelmista... Mikäs siinä sitte menee rikki, kun edellisen WF:n maitopumppu pelas moitteetta 24 vuotta ja pelaa kai vieläkin, jos koneen ostanut isäntä on saanut laitteiston asennettua. Ainut asiaan liittyvä kulutusosa oli takaiskuventtiilinä toiminut kumikuula. Ei kai noi maitopumput nyt sentään mitään avaruusteknologiaa ole vaikka koneen merkki olis mikä tahansa?
-
Tossa alempana turhankin moni kertoilee de fatalin maitopumppuongelmista... Mikäs siinä sitte menee rikki, kun edellisen WF:n maitopumppu pelas moitteetta 24 vuotta ja pelaa kai vieläkin, jos koneen ostanut isäntä on saanut laitteiston asennettua. Ainut asiaan liittyvä kulutusosa oli takaiskuventtiilinä toiminut kumikuula. Ei kai noi maitopumput nyt sentään mitään avaruusteknologiaa ole vaikka koneen merkki olis mikä tahansa?
Siipi, sähkömoottori ja tasovahti... eli kaikki liikkuvat osat!!!
-
Jousi, joka painaa akselitiivisteen paikoilleen.
-
Ei muuta kuin apajille, kilpailua tarvitaan.... ;)
http://www.nettikone.com/iveco/40-c12/896268
onkohan huoltomies saanut *****ilusta tarpehes ;D
-
DeLavalin järjestelmä on auttamattoman vanhanaikainen.. Hinnat toki ovat tulevaisuutta :D
Huoltomiehen kautta sen pikkunippelin tilaaminen on tankkimaidon lämpötilan kirjaamisen ohella tyhmintä hommaa maidontuottajan arjessa. Piste.
Juna meni jo, jospa joku firman mies lukisi tätä ketjua ja ottaisi opiksi?
Lukeekin, eräs pomo paljasti keskustellessamme. Mutta opiksi ottoa en usko.
-
Lukee ne. Vuoden odotettu takuuosa tuli kahdessa päivässä, kun nosti Agronetissä älämölön. ;D
-
Ei ne NHK:n hinnatkaan ole yhtään halvempia. Jos ei ole huoltosopimusta NHK veloittaa 92 e/h+alv!!!
Huoltosopimuksen kanssa 62 e/h alv 0. MQC on 4000+asennus+matkat+alv+hälyraha....laser 9500e...kyllä rahaa juoksee.
-
DeLavalin järjestelmä on auttamattoman vanhanaikainen.. Hinnat toki ovat tulevaisuutta :D
Huoltomiehen kautta sen pikkunippelin tilaaminen on tankkimaidon lämpötilan kirjaamisen ohella tyhmintä hommaa maidontuottajan arjessa. Piste.
Juna meni jo, jospa joku firman mies lukisi tätä ketjua ja ottaisi opiksi?
Lukeekin, eräs pomo paljasti keskustellessamme. Mutta opiksi ottoa en usko.
Kaikki firmat näitä juttuja valvovat. Sääli että osallistuvat juttuihin salanimillä ;D ;D ;D ;D ;D
-
Meil päin on ollut tapana sanoa että Pellon vuosihuolto tarkoittaa että huoltomies tulee noin vuoden päästä sovitusta/tilatusta.... Ja De Lavalkin alkaa pyrkiä samaan mut vaan vähän kalliimmalla hinnoittelulla.... :-\
-
Meil päin on ollut tapana sanoa että Pellon vuosihuolto tarkoittaa että huoltomies tulee noin vuoden päästä sovitusta/tilatusta.... Ja De Lavalkin alkaa pyrkiä samaan mut vaan vähän kalliimmalla hinnoittelulla.... :-\
Yli puoli vuotta odottelin DeFatalin vuosihuoltomiestä, ei lopultakaan ole kuulunut mitään, soittelin sitten toiselle miehelle, joka tulikin sitten kolmessa päivässä!!!!
En toki ole sitä ensimmäistä vielä perunut, enkä peru, ensi vuonnakin pitäisi vuosihuolto tehdä ;)
Se vaan on asia sillain, että jos ei itse osaisi tehdä pikkuremppaa ja isompaakin korjausta, niin homma loppuu! Kyllä mää ihmettelen niitä isäntiä, jotka soittaa heti huoltomiehelle, kun jotakin vähänkin on tapahtunut, ilman että edes viitsii vaivautua katsomaan laitetta. Vai onko se niin, että juuri nämä isännät saa huoltomiehen niin kiireiseksi, ettei muualle sitten ehdi? Kalliita murtopultin, lämpöreleen napin painallus, ym. keikkoja kuuluu olevan yhtä mittaa. Vikavirtasuojia käyvät räpsäyttelemässä päälle ym. Ja näissä aina ne kilometrikorvaukset ja tuntihinnat!
-
Fatalilta ollut juomakupin osia tilauksessa syksystä 2005, jotain venttiilejä tms, peräänkin soitettu on. Lopulta kypsyin ja purkuosilla, jotka saatiin yhden toisen jampan kaatopaikkakasasta, korjattiin kupit. Pikkujuttu, mut vaikuttanut kyllä ostopäätöksiin sen jälkeen, jos ei tollasta pikkuasiaa vaivauduta hoitamaan, niin miten sitten isommat >:(
-
Sama se on tuon myynninkin kanssa... Pyysin lavalilta tarjousta siitä karvalakkimallin juottoautomaatista viime talvena eikä sitäkään oo vielä vaivauduttu tekemään. Se on turhaa tulla vinkumaan sitten jottain ostamaan kun uutta navettaa aletaan tekemään. Ei kai sitä pysty myyntimies lypsyrobottia myymään jos juottoautomaatinkin myynti tekee nuin tiukkaa!!!
-
Onko vielä Delavalin myyntitarjouksen lopussa teksti, ettet saa muilta tarjouksia pyydellä kun tämän tarjouksen olet saanut.
En muista tarkkaan sanamuotoa, mutta jotain tollaista oli vuosituhannen vaihteessa, siis ainakin meille annetussa tarjouksessa.
-
Delavalin huolto on mennyt aivan surkeaan malliin niin laadun kuin hinnoittelunkin puolesta. Kuukauden päivät sitten huoltomies naapurissa käydessään ajoin meidän kautta kysymään onko tarvetta millekkään niin ostin milkmastereihin uudet nännikumet ja laskukun tuli niin oli vielä lopussa myös kilometri korvaukset lisätty minullekkin vaikken ole häntä pyytänytkään käymään. soitin asiasta ja sanoin etten aio maksaa sillä saan meijärin myymälästä ohi mennen käydessäni nännikumeja joista ei tarvi maksaa kilometrikorvauksia >:( suoraan sanottuna vituttaa tuommoinen kepillä jäätä kokeilu että onko isäntä tarpeeksi tyhmä maksamaan. Jossei touhu yhtään muutu niin Delaval on viimeinen vaihtoehto uutta navettaa rakentaessa.
-
Niin ja ennen tuli ostettua melkein kaikki "kulutustavara" niiltä pesuaineista paskakoliin nyt loppu kaikki kerralla :P ja vielä mainosti huoltomies kultakerhoon liittymistä...halvemmalta saa muualtakin rätit ja pesuaineet sitoutumatta mihinkään.
-
en ymmärrä miten touhuatte fatalin kanssa kun huoltoja ette saa ja osien tulo kestää vuosia. itte olen ollut tekemisissä kahden huoltomiehen kanssa ja joskus on käyny jotain vierailevia tähtiä. osat on tullu parin viikon sisällä ja jos on ollu kiire niin aina ollaan saatu kone pelaamaan. huoltoja ollaan toki siirrelty mutta se on mielestäni välttlmätöntä jotta saadaan rikkoutumiset korjattua muualla. samalla oletan että muiden huolto odottaa jos itsellä on joku rikki mikä on saatava korjattua.
robotin kanssa on välillä joutunut käymään tyhmiäkin korjauksia tekemässä kun isännällä ei ole leikannu tarpeeksi nopeasti mutta ajan mittaan ne vähenee. itte koitan tulevaisuudessa hoitaa venttiilien ja muiden osien putsaus ja kiristys jos niitä tulee. samoiten räpsäytän virrat päälle jos suojat hyppää pois. osia en paljoa suostu pitämään koska se on mielestäni huoltomiehen hommaa ja niiden toimitusaikaa seurataan sekunttikelllolla.
Kaikkihan nykyään maksaa mutta palveluun nähden en pidä tuntihintoja kovin korkeana. Pääasia että miehiä riittää ja suomessa on tarpeeksi osia. Vai tiedättekö jonkun muun firman joka ylläpitlää yhtä kattavaa neuvonta ja huolto organisaatiota kuin vms robottihuolto. Nhk ehkä on mutta muihin vehkeisiin ei kyllä arjen ulkopuolella tahdo saada minkään näköistä huoltoa.
-
Minulla on toistaiseksi ollut tosi hyviä kokemuksia tuosta lavalin huolto puolesta. Osia ei ole edes tarvinnut tilailla kun on löytynyt nopsaan varastoista. Hinnoissa on varmasti tinkimisen varaa ja ite kyllä kilpailutankin nuo välttämättömät perusasiat. Esim pesuaineet on halvemmat huoltomiehen kautta mitä liikkeestä ja ne saa myös kätevästi navetan ulko-oven sisäpuolelle. Monesti myös kyseinen asentaja soittaa jos on ohi menoa että tarvitko tarvikkeita yms.. ja jättää kätevästi navetalle. Myös huolto toiminta pelaa ajallaan ja jos so*****ihin aikoihin tulee muutoksia niin siitä on ilmoitettu. En tiiä miten monella palstalaisella on mutta minä olen kyllä maksanutkin nuo laskut ajallaan :P
-
Onhan se aika kallista, mutta en ole kahta päivää pidempään ikinä joutunut varaosaa odottamaan eikä lypsy ole tuntia enempää siirtynyt. Tapana ei ole myöskään huoltomiehelle *****illa, eikä ole ollut tarvettakaan kun on 99% samana päivänä tullut kun on soittanut. No se kyllä asuukin tuossa 20 km päässä, liekö sillä vaikutusta asiaan.
-
No mihin vehkeeseen on halvat alkuperäisosat ? Kaikensortin harakiri-osathan on halvempia ostaa, mutta ovatko sitten hintansa arvoisia, kun hajoavat puolta nopeammin ?
Itsellä ei ole Lavalin toiminnasta poikkinaista sanaa sanottavaksi, paitsi myyntimiehen ällöttävyys, mutta eipä sen miehen kanssa toki tartte paljoa puulautua yhdessä. Huolto pelaa, eikä se vit....kettuilu rengeille mitään hyvää, työmotivaatiota vaan syö heiltä.
Vuosihuoltoa ensiviikolle odotteen tässä. 1.vuosi tuolla koneella on silloin takana.
-
Hinnoittelu on hassua :D Kun joskus korjailin maitomittareita niin sisäänostohinnat olivat näin. Esimerkkinä tässä TrueTestin kuvun tiiviste, joka käy myös MS2:n mittaputkeen. Alv 0%. Eli tää on sellainen noin 60 mm O-rengas
1. Harakiriosa 1,60€
2. MS2:n putkentiiviste 3,20€
3. Oikea osa 11,80€
Ihan sama minkä laittoi, samaa kumia, sama koko ja sama laatu :D
-
nännikumeissa, ainakin muutama vuosi sitten, meijerin kumit meni alta vuodessa huonoksi. Ja monjaita kertoja piti vaihtaa repeämisen takia 1/4:stä kumista huoltojen välissä, eli ostaa uusi kokosatsi kumeja, jotka 3/4 sitten jäi kovettumaan käyttmättöminä varastoon.
Tankkiletku Lavalilla sikakallis !
-
Vuosihuoltotyö Lavalilla on kylläkin halpa. Työ maksaa aika tarkkaan saman kuin kierros nännikumeja. Matkakulujakaan ei erikseen veloiteta. Vuosihuoltosopimuksesta huolimatta vuosihuolto on aina tarvinnut tilata. Käsittääkseni huoltomiehen pitäisi tuota tarjota.
-
Tankkiletku vanhaan SAC oli myös jotain 150-200€, jäi uusimatta.
-
Siis meillä tankin letku on hankittu TKA:sta tai mikä etra se nykyisin on.Muutaman euron metri ;D
-
Siis meillä tankin letku on hankittu TKA:sta tai mikä etra se nykyisin on.Muutaman euron metri ;D
Meilläkin tankin letku on hankittu etra:sta. Topp clear 32/40 maksaa about 3,9 eur/metri alv0. http://www.toppi.fi/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=10&category_id=18&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=43 Westfalialta tuli aseman mukana samanlainen tankki letku "alkuperäisosana".
-
Siis meillä tankin letku on hankittu TKA:sta tai mikä etra se nykyisin on.Muutaman euron metri ;D
Meilläkin tankin letku on hankittu etra:sta. Topp clear 32/40 maksaa about 3,9 eur/metri alv0. http://www.toppi.fi/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=10&category_id=18&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=43 Westfalialta tuli aseman mukana samanlainen tankki letku "alkuperäisosana".
Etra tai tka tai jotain sinneppäin ei löytyny tuota meidän tankinletkua oikeansorttista, muttei tuo reilun metrin pätkä Mestarifarmiltakaan varaosana maksanu kuin 15 ekua. Sinänsä ihme letku, kun ei kestäny ku reilun puoltoista vuotta. Terässpiraalivahvisteista sorttia tuo letku on.
-
Etra tai tka tai jotain sinneppäin ei löytyny tuota meidän tankinletkua oikeansorttista, muttei tuo reilun metrin pätkä Mestarifarmiltakaan varaosana maksanu kuin 15 ekua. Sinänsä ihme letku, kun ei kestäny ku reilun puoltoista vuotta. Terässpiraalivahvisteista sorttia tuo letku on.
Kuinka se maitoletku meni hajalle? Meillä on kestäny kyllä, vaihtoon se meni silloin, kun maitohuone ja tankki meni uusiksi. 9 vuotta se kerkes silloin olla.
-
Vuosihuollon bruttolasku 1660 euroa ja tuntihinta 58,70. Suurin yksittäinen menoerä työ, sitten kuuden milkmasterin nännikumit.Ulkoisten mielelläni koko höskän hänelle. Tämä on ammattimies jota meillä arvostetaan.
Delavalin johtopuolella nämä kenttätyömiehet vedetään liian tiukille, ei ole kenenkään etu, että heidät ajetaan burnoutin partaalle.
-
Kuulosta Bobbari ihan kui meillä ent."verkun-sakari", jolta sai aina kaytettyjä osia uuden hinnalla verkuun.
Maitoletkusta vielä...ollut nyt nelisen vuotta tuo, ja jo ihan helposti linkkuun meneväksi lerpaantunut. Irtoaa mustaa möhnää sormiin sisäpinnasta, et ei kovin hyvä enää ole.
-
Nythän toi otsikko koski kalliita varaosia, ei huoltomiesten hinnoittelua. Mutta koska siitä tässä on puhuttu,niin jatketaan.
Delavalin pitäisi keksiä joku tapa, jolla noi vms:t huoltaisi omat huoltomiehet, eikä nämä jotka huoltavat parsinavettojen ja lypsyasemien koneet. Ainakin täällä eteläisellä pirkanmaalla yleisin selitys huoltojen siirroille on: tarttee mennä ropottia kattoon. Ja kun on päivystämässä, niin ei kuulemma tiedä mihin helvettiin aina joutuu, niin ei noi "normaalien" koneiden huollot tahdo oikein luistaa silmät ristissä.
Meillä varatut huollot on yleensä tehty kuukauden sisällä sovitusta päivästä, kun on yleisimmin rikki noi vms:t tai jollakin on kone ollut rikki tuona meidän huoltopäivänä. Meillä ollaan sitä mieltä, että huoltomiehen kuuluu ensiksi mennä sinne missä rikko estää lypsyn tai lannanpoiston ja vasta sitten tulla meille, jos kerkii (yleensä ei) samana päivänä.
Jos ajattelee noin, niin ei vituta ihan niin kovaa, kun tietää huoltajan tulevan meille heti kun on hätä.
-
Nythän toi otsikko koski kalliita varaosia, ei huoltomiesten hinnoittelua. Mutta koska siitä tässä on puhuttu,niin jatketaan.
Delavalin pitäisi keksiä joku tapa, jolla noi vms:t huoltaisi omat huoltomiehet, eikä nämä jotka huoltavat parsinavettojen ja lypsyasemien koneet. Ainakin täällä eteläisellä pirkanmaalla yleisin selitys huoltojen siirroille on: tarttee mennä ropottia kattoon. Ja kun on päivystämässä, niin ei kuulemma tiedä mihin helvettiin aina joutuu, niin ei noi "normaalien" koneiden huollot tahdo oikein luistaa silmät ristissä.
Meillä varatut huollot on yleensä tehty kuukauden sisällä sovitusta päivästä, kun on yleisimmin rikki noi vms:t tai jollakin on kone ollut rikki tuona meidän huoltopäivänä. Meillä ollaan sitä mieltä, että huoltomiehen kuuluu ensiksi mennä sinne missä rikko estää lypsyn tai lannanpoiston ja vasta sitten tulla meille, jos kerkii (yleensä ei) samana päivänä.
Jos ajattelee noin, niin ei vituta ihan niin kovaa, kun tietää huoltajan tulevan meille heti kun on hätä.
Eli lavalit huollettaan nykyään vasta kun ne on niin hajalla ettei pysty lypsämään :D
-
Nännikumit tulee vaihdettua 2x vuodessa ja taattua meijerilaatua on käytetty pidemmän aikaa. Samoin letkut vaihdettu puolen vuoden välein... Säästöä se on tuokin kun vaan itse vähän viitsii. Muutoin en kommentoi noita varaosien hintoja, mutta aina näissä "paremmissa" merkeissä on kalliit osat. Oli kyse mistä tahansa koneesta...
-
;D "paremmissa merkeissä" ;D
Mikä osa de fatalissa on muovia, niin vihreässä Saksalaismerkissä on ruostumatonta terästä!
Oma järki ainakin kertoo, kumpi kestää.
Itellä fatal, mut jos täytyis uusia, niin varmasti tulisi WESTFALIA. :) :)
-
Sitä mäkin katsoin viime perjantaina pihaton avoimissa ovissa, kun siellä oli Lavalin kalanruotolypsyasema. Westfaliassa on terästä se osa keskuskappaleesta, mihin letkut tulevat kiinni ja muuten muovia, Lavalissa näytti olevan toisinpäin.
-
Etra tai tka tai jotain sinneppäin ei löytyny tuota meidän tankinletkua oikeansorttista, muttei tuo reilun metrin pätkä Mestarifarmiltakaan varaosana maksanu kuin 15 ekua. Sinänsä ihme letku, kun ei kestäny ku reilun puoltoista vuotta. Terässpiraalivahvisteista sorttia tuo letku on.
http://industrial-hoses.info/en/industrial-hoses/products/industrial%20hoses/plastic%20hoses/ERIKS%20-%20RX%20Polymetra-Clear.pdf
Kuinka se maitoletku meni hajalle? Meillä on kestäny kyllä, vaihtoon se meni silloin, kun maitohuone ja tankki meni uusiksi. 9 vuotta se kerkes silloin olla.
Niin... se 115cm pätkä on teräsputken jatkeena ja kaks kertaa päiväs sitä taiteillaan tankkiin ja pesuputkeen. Siitä teräsputken taitoskohdasta se meni ja lyhentäminen ensiapuna teki siitä vähän tarpeettoman kankean, mutta eihän siitä ny reilun miljoonan litran jälkeen paljoo yhdelle litralle kustannusta jää...
;D "paremmissa merkeissä" ;D
Mikä osa de fatalissa on muovia, niin vihreässä Saksalaismerkissä on ruostumatonta terästä!
Oma järki ainakin kertoo, kumpi kestää.
Itellä fatal, mut jos täytyis uusia, niin varmasti tulisi WESTFALIA. :) :)
Kyllähän jotkut on vaihtanu Fataliin WF:n lypsimet...
-
nännikumeissa, ainakin muutama vuosi sitten, meijerin kumit meni alta vuodessa huonoksi. Ja monjaita kertoja piti vaihtaa repeämisen takia 1/4:stä kumista huoltojen välissä, eli ostaa uusi kokosatsi kumeja, jotka 3/4 sitten jäi kovettumaan käyttmättöminä varastoon.
Tankkiletku Lavalilla sikakallis !
Eikös nännikumiit vaiheta 1/2 vuosittain ::)
-
Eikös nännikumiit vaiheta 1/2 vuosittain ::)
Ainakin WF:n kummeis lukoo 6 kk tai 750 h.
-
Jos olisin jatkanut lehmänpitoa, niin ensimmäinen kriteeri tulevissa investoinneissa olisi ollut. Että ikinä, koskaan, milloinkaan, ei mitään DeLavaliin liittyvää tuotetta saitille hommata. Rajansa se on ihmisten kusettamisellakin ja tän lafkan kohdalla homma meni yli äyräidensä.
Näin se vähän valitettavasti on. Itsellä 20 lehmän parsinavetassa on DeLavalia vain mielestäni välttämättömimmät, eli lypsykiskot ja Milk Masterit. Lypsykone on muuten sekoitus SAC:ta, Strangkoa ja taitaa joku osa olla WF:ääkin. Kumma kun ei muut ole oppineet vielä tekemään lypsimiä ja kiskoja.
DeLavalin huoltomiestä en ole vielä koskaan henk. koht. tavannut, mutta puhelimitse osia tilatessa ja naapureilta on saanut sen kuvan etten ole paljon menettänyt. MilkMasterit on nyt olleet käytössä 7 vuotta. Ei voi lypsimiä moittia, vaikka olivat jo 10-vuotiaat ostaessakin.
Mika
-
1. Harakiriosa 1,60€
2. MS2:n putkentiiviste 3,20€
3. Oikea osa 11,80€
Itse olen huomannut ettei De Lavalin hintoja enää kerrota piillä, vaan siirretään reilusti vaan pilkkua, niin kuin yllä oleva esimerkkikin osoittaa.
-
tarvitsin kaapelin multipoint-hanaan ku se piti tilata erikseen hanan lisäksi (hanan hinta n. 150 e). huoltomiehellä oli jokin leikelty versio kaapelista, joka kuitenkin sisälsi sen oleellisimman eli hanaan sopivan liittimen pään. Laskua n. 25 sentin johdon pätkälle + liittimelle tuli 43 egeä... ELÄMÄ ON... ;D
-
tarvitsin kaapelin multipoint-hanaan ku se piti tilata erikseen hanan lisäksi (hanan hinta n. 150 e). huoltomiehellä oli jokin leikelty versio kaapelista, joka kuitenkin sisälsi sen oleellisimman eli hanaan sopivan liittimen pään. Laskua n. 25 sentin johdon pätkälle + liittimelle tuli 43 egeä... ELÄMÄ ON... ;D
mulla kanssa meni luu kurkkuun kun piti muutama hana saada lisää, tuli samalla hinnalla mitä muutama uusi hana olisi maksanut ostettua melassiämpärillinen niitä. Onpahan ainakin osia. En tiedä lavalin systeemistä muuta kuin mitä ex.huoltaja on manannut, huoltomiehestä pyritään kuulemma väkisin saamaan kauppias. Sinänsä sääli kun firman tuotteet on pääsääntöisesti hyviä, taitaa suurin ongelma tästäkin firmasta löytyä johdosta?