Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: masahiiri - 23.05.10 - klo:22:00
-
tuli pihalle uusi elhon 280 molemminpuolin niittävä hinattava. pienen tarkastelun jälkeen hydrauliletkut pikku halkeamiä täynnä. sitten konetta kasaamaan ja yllätys yllätys toinen nostosylinteri vuotaa hitsauksesta. huomena soitteleen ja valittamaan. onko vastaavanlaisia kokemuksia kyseisen valmistajan vehkeistä.
-
tuli pihalle uusi elhon 280 molemminpuolin niittävä hinattava. pienen tarkastelun jälkeen hydrauliletkut pikku halkeamiä täynnä. sitten konetta kasaamaan ja yllätys yllätys toinen nostosylinteri vuotaa hitsauksesta. huomena soitteleen ja valittamaan. onko vastaavanlaisia kokemuksia kyseisen valmistajan vehkeistä.
Letkut uusiksi, vaikka vain kosmeettisesta viasta kyse onkin. Sylkky ilman muuta uusiksi. Ittellä muutama letku vaihdattamatta... omaa laiskuutta tai aikaansaamattomuuttakin lie ripakopallinen mukana.
-
tuli pihalle uusi elhon 280 molemminpuolin niittävä hinattava. pienen tarkastelun jälkeen hydrauliletkut pikku halkeamiä täynnä. sitten konetta kasaamaan ja yllätys yllätys toinen nostosylinteri vuotaa hitsauksesta. huomena soitteleen ja valittamaan. onko vastaavanlaisia kokemuksia kyseisen valmistajan vehkeistä.
toi on sitä aitoa elho laatua..
-
Käsittämätöntä että pohjanmaalta tulee huonoa laatua.. ??? Taitaa olla tilastollinen poikkeama..
-
Tehhäänkö nuinki pientä kahenpuolenniittävänä? :o
-
tuli pihalle uusi elhon 280 molemminpuolin niittävä hinattava. pienen tarkastelun jälkeen hydrauliletkut pikku halkeamiä täynnä. sitten konetta kasaamaan ja yllätys yllätys toinen nostosylinteri vuotaa hitsauksesta. huomena soitteleen ja valittamaan. onko vastaavanlaisia kokemuksia kyseisen valmistajan vehkeistä.
En tiedä mistä Elho hydeletkunsa ottaa, mutta suunnattoman heikkoja esityksiä ne on joskus ollut. Ittellä käärijäs joskus vuosituhannen alussa petti jokunen letku uudekseltaan rässäyksistä. Siis päät irtos, ei oo sitä vaivaa ollut sitten kun on letkut yksitellen uusittu ( ei tosin kaikkia) 8) . Kyllä tuollaisia vikoja voi olla muidenkin vehkeis ja kyllä ne yleensä mukisematta korjataankin , tosin K-maatalous voi olla joskus vähän "juonikas" noissa hommissa ;D Mutta Elho kyllä korjaa .
-
Samassa huollossa kannattaa lisätä vähän hitsaussaumoja muihinkin strategisiin kohtiin ;D
-
Ite ajellu 320 elholla,ekana kesänä ihmeteltiin että ku tärisee koko kone niin perkeleesti. Sitten tutkittiin ja selves että vetopuomin sisällä menevä akselin laakerin paikat sorvattu tois puoleisesti. Tuli uus akseli ja laitettiin paikalleen mutta ei mennykkään nivelakselit enään paikalleen ku boorit jyrsitty liian paksuksi. Kolmannella akselilla vasta rupes luonnistumaan. Paska laite sanon minä! ;D
-
tänään tulee mies vaihtaan uudet letkut ja sylinterin.
-
Ite ajellu 320 elholla,ekana kesänä ihmeteltiin että ku tärisee koko kone niin perkeleesti. Sitten tutkittiin ja selves että vetopuomin sisällä menevä akselin laakerin paikat sorvattu tois puoleisesti. Tuli uus akseli ja laitettiin paikalleen mutta ei mennykkään nivelakselit enään paikalleen ku boorit jyrsitty liian paksuksi. Kolmannella akselilla vasta rupes luonnistumaan. Paska laite sanon minä! ;D
Sulla oli se GL-malli. Se mitä voi käyttää myös valujen vibraukseen :D
-
^^ Niin vissiin. ;D Onkohan muilla ollu samanlaisia ongelmia,elhon miehet muka aivan ymmällään ettei tämmöstä voi sattua. ??? Kone vm-05.
-
^^ Niin vissiin. ;D Onkohan muilla ollu samanlaisia ongelmia,elhon miehet muka aivan ymmällään ettei tämmöstä voi sattua. ??? Kone vm-05.
Meillä tärisi niin että traktorin lasit halkesivat. Mutta syynä olivat epätasapainossa olleet lautaset. Kone oli joku vanha nostolaitesovitteinen 240. Vika poistui kun nostin sen pusikkoon -> 3 vuotta maadutusta ja vaihto johonkin toiseen romuun.
-
Meille tuli viimevuonna 320c meno/paluu mattoperällä. Ei voi moittia. Toisesta nostosylinteristä alkoi kulmaletkuliitin vuotamaan, ei muita vikoja!
Todella hyvä kone!
-
Meillä tärisi niin että traktorin lasit halkesivat. Mutta syynä olivat epätasapainossa olleet lautaset.
Mullaki edellinen (320) rupes tärisemään. Vika löyty sitte vetopuolen päätylautasen päällä olevasta tötteröstä. Oli puolillaan törkyä. Puhistus ja tiivistekumin vaihto ja tokeni vipatus.
Uuessa (370) oli tullessaan pientä maalivikaa, mutta sen tehas korjas asiallisesti.
-
^^Joo ite käyttökauden jälkeen putsannu ne tötsät,aika saakelisti törkyä siellä. Onko kaupoin vanha elho nivalan keskon pihalla?
-
Kestäviä värkkejä ja kun soittaa suoraan Elholle takuut toimii hyvin,jos ei heti ala turpaansa kiskomaan. ;D
-
^^Joo ite käyttökauden jälkeen putsannu ne tötsät,aika saakelisti törkyä siellä. Onko kaupoin vanha elho nivalan keskon pihalla?
Oli ainaki viikko sitte.
-
^^Joo ite käyttökauden jälkeen putsannu ne tötsät,aika saakelisti törkyä siellä. Onko kaupoin vanha elho nivalan keskon pihalla?
pääsöökö niitä tötsiä putsaamaan pienellä purkamisella?? ittellä 280 nostolaitekones ,en oo koskaa kattonu tötsien sisään...
-
^^Joo ite käyttökauden jälkeen putsannu ne tötsät,aika saakelisti törkyä siellä. Onko kaupoin vanha elho nivalan keskon pihalla?
pääsöökö niitä tötsiä putsaamaan pienellä purkamisella?? ittellä 280 nostolaitekones ,en oo koskaa kattonu tötsien sisään...
Käsi vaan päältä sisään, pönttö on päältä auki. Tai oli ainakin mein vehkeessä.
-
2 pitkällä pultilla kiinni. Sieltä puolelta mistä veto tulee teräpalkkiin niin on nivelristikon nippa. ;)
-
Pitääpä kattoa ku hakee koneen pihalle!
-
Ite ajellu 320 elholla,ekana kesänä ihmeteltiin että ku tärisee koko kone niin perkeleesti. Sitten tutkittiin ja selves että vetopuomin sisällä menevä akselin laakerin paikat sorvattu tois puoleisesti. Tuli uus akseli ja laitettiin paikalleen mutta ei mennykkään nivelakselit enään paikalleen ku boorit jyrsitty liian paksuksi. Kolmannella akselilla vasta rupes luonnistumaan. Paska laite sanon minä! ;D
Onko tuo täristäminen kuin tyyppivika? Uudesta asti ollu tuota vikaa samanlaisessa elhossa. :-\
-
Talaven jälkeen täristää aina, kun meinaa murskainsormet jumia, vaikka kuinka hyvin syksyllä pesee ja on suojaöljyä riittävästi. Tärinät häviää ekojen niittometrien aikana. Pari kesää käytettynä tuli 320c ja nyt meillä toinen kesä menossa. Pirun tyytyväinen ollut, ei ole tarvinnut kuin öljyjä vaihtaa. Niittojälki, karho ja kevennys aivan huippuluokkaa..
-
Elhosta en mitään tiedä mutta krone ei täristä ei väristä ja kulkee muutenkin kuin sukkasillaan. ;D
-
Elhosta en mitään tiedä mutta krone ei täristä ei väristä ja kulkee muutenkin kuin sukkasillaan. ;D
juu ei täristä krone... mutta jf kylläki sitte kun ajaa ronen tekemähän karheeseen noukkihin siitä puronnehia osia... ;D :o
-
Elhosta en mitään tiedä mutta krone ei täristä ei väristä ja kulkee muutenkin kuin sukkasillaan. ;D
juu ei täristä krone... mutta jf kylläki sitte kun ajaa ronen tekemähän karheeseen noukkihin siitä puronnehia osia... ;D :o
No kyllä täristi vähä, kun helmutti korvannut käytöstä poistuneen murskaimen sormen pari milliä paksummalla latikalla...
-
myös terälappujen kunto vaikuttaa tohon täristykseen... kannattaa vaihtaa aina molemmat laput yhtäaikaa lautaseen. ittellä täristi kans mutta loppu ku laiton myt kaikki uudet terät... tyytyväinen oon ollu elhoon. nyt 08 vuoden 320C 1000 ha täynnä ilman remontteja. edellinen oli krone ja siitä halkes jokainen lautanen 400 hehtaarin kohdalla ja murskain kelan laakerointi ei kestäny ollenkaa... ja murskain sormet oli heti solomussa jos jotai ylimäärästä meni läpi ja uudet sormet 53 egee kpl :o
-
Ei elhoa sovi huonoksi moittia, siksi hyvin se on 5000 ha palvellut. Vaan viime kesänä näin 7000ha ajetun kronen 4m menopaluukoneen ja paremmassa kunnossa se oli kuin mun elhoni. Tosin jokin vakuutusremppa kai oli tehty ja pressut uusittu pariinkin kertaan :D
Mun kone on -01 ja siitä ainakin murskainkammio loppuu nyt totaalisesti. Uudemmat on tehty hiukan vahvemmasta pellistä, luulisi niiden kestävän. En tosin meinaa uusia konetta, vaan vaihdan kammion, kun tarjolla on pilkkahintaan ostettu ja hyvin vähän ajettu vakuutuskone, palkki kaarella :)
Miksi sitten ihastella näitä paljon ajettuja koneita? No vanha totuushan on, että pienillä koneilla ja paljon ajaen syntyy edullista rehua ;)
-
Ei elhoa sovi huonoksi moittia, siksi hyvin se on 5000 ha palvellut. Vaan viime kesänä näin 7000ha ajetun kronen 4m menopaluukoneen ja paremmassa kunnossa se oli kuin mun elhoni. Tosin jokin vakuutusremppa kai oli tehty ja pressut uusittu pariinkin kertaan :D
Mun kone on -01 ja siitä ainakin murskainkammio loppuu nyt totaalisesti. Uudemmat on tehty hiukan vahvemmasta pellistä, luulisi niiden kestävän. En tosin meinaa uusia konetta, vaan vaihdan kammion, kun tarjolla on pilkkahintaan ostettu ja hyvin vähän ajettu vakuutuskone, palkki kaarella :)
Miksi sitten ihastella näitä paljon ajettuja koneita? No vanha totuushan on, että pienillä koneilla ja paljon ajaen syntyy edullista rehua ;)
mull on toi 280 hb porukassa ja vedellään se about 200 ha vuodessa. miettinyt jos hommais toisen mut ei nuo 320 kään kalliita näyttäs aina olevan. onks niiden perusrakenne sama ja esim. onko kulmavaihteet samat... kestääkö palkki kivisillä seuduilla...
-
mull on toi 280 hb porukassa ja vedellään se about 200 ha vuodessa. miettinyt jos hommais toisen mut ei nuo 320 kään kalliita näyttäs aina olevan. onks niiden perusrakenne sama ja esim. onko kulmavaihteet samat... kestääkö palkki kivisillä seuduilla...
Onkos se 280 ilman erillisrunkoa?
320 kestää kyllä vedellä kivisillä seuduilla, kevennyksen säätö tärkeää. Ja liukukengät/kivisuojat vaihtoon ennenkuin puhkeavat. 500 ha:n välein olen lisäksi tasapainottanut lautaset. Tää homma on tärkeä merkistä riippumatta, koska epätasapainoinen lautanen hajottaa laakerin ja hammaspyörät. Nyt joutuu laittaa jo lautaset uusiksi, kun päivä alkaa paistaa nurkista läpi :D
-
mull on toi 280 hb porukassa ja vedellään se about 200 ha vuodessa. miettinyt jos hommais toisen mut ei nuo 320 kään kalliita näyttäs aina olevan. onks niiden perusrakenne sama ja esim. onko kulmavaihteet samat... kestääkö palkki kivisillä seuduilla...
Onkos se 280 ilman erillisrunkoa?
320 kestää kyllä vedellä kivisillä seuduilla, kevennyksen säätö tärkeää. Ja liukukengät/kivisuojat vaihtoon ennenkuin puhkeavat. 500 ha:n välein olen lisäksi tasapainottanut lautaset. Tää homma on tärkeä merkistä riippumatta, koska epätasapainoinen lautanen hajottaa laakerin ja hammaspyörät. Nyt joutuu laittaa jo lautaset uusiksi, kun päivä alkaa paistaa nurkista läpi :D
eiköhän tuo ole viime vuosituhannelta, ei ole erillisrunkoa... matala lättönen lyhellä aisalla... mut pirun kevyt verää a93 vie yli 10 km/h vanhassa emoheinikossakin... 8)
-
mulla on elhon 320 kaheltapuolen niittävä. koneessa ei muuten moittimista, miellyttävä vetää, tekee hyvän karhon, öljyn vaihdot on tehty säännöllisesti, terät on yritetty pitää hyvässä kunnossa. kannattaa muuten aina sesongin jälkeen ottaa koneen päällä oleva pelti auki on muistaakseni kuudella pultilla kiinni. siivota märkä heinä pois ja suihkuttaa yleisöljyä tilalle, jatkaa koneen ikää kummasti, ei ruostu kammio eikä runko. pitkäikäiset koneet ovat halvimpia koneita.
-
Ite ajellu 320 elholla,ekana kesänä ihmeteltiin että ku tärisee koko kone niin perkeleesti. Sitten tutkittiin ja selves että vetopuomin sisällä menevä akselin laakerin paikat sorvattu tois puoleisesti. Tuli uus akseli ja laitettiin paikalleen mutta ei mennykkään nivelakselit enään paikalleen ku boorit jyrsitty liian paksuksi. Kolmannella akselilla vasta rupes luonnistumaan. Paska laite sanon minä! ;D
Onko tuo täristäminen kuin tyyppivika? Uudesta asti ollu tuota vikaa samanlaisessa elhossa. :-\
Tuon koneen tärinät loppui siihen ku tosiaan se vetopuomin sisällä oleva akseli vaihdettiin. Muuten ihan käypänen kone mutta miksi koneen lasku menee niin hitaaksi lämpimillä öljyillä?
-
mull on toi 280 hb porukassa ja vedellään se about 200 ha vuodessa. miettinyt jos hommais toisen mut ei nuo 320 kään kalliita näyttäs aina olevan. onks niiden perusrakenne sama ja esim. onko kulmavaihteet samat... kestääkö palkki kivisillä seuduilla...
Onkos se 280 ilman erillisrunkoa?
320 kestää kyllä vedellä kivisillä seuduilla, kevennyksen säätö tärkeää. Ja liukukengät/kivisuojat vaihtoon ennenkuin puhkeavat. 500 ha:n välein olen lisäksi tasapainottanut lautaset. Tää homma on tärkeä merkistä riippumatta, koska epätasapainoinen lautanen hajottaa laakerin ja hammaspyörät. Nyt joutuu laittaa jo lautaset uusiksi, kun päivä alkaa paistaa nurkista läpi :D
Vanha ketju ja vanha murskain … mitä mahtaa elhon liukukegät maksaa?. Murskain 280 hydro, maksanut joskus vajaa 10v 1200 euroa. Näytti olevan lähes kaikki puhki … toki ollut varmaan jo vuosia.
-
Vastaus edelliseen 122 eur/kpl - 10%
Muokkaan monologiani. Ompa olemattomia nämä nykyajan liukukengät. Ennen oli keskellä kenkää pitkä suksi, joka menee takapalkin yli. Nyt sellainen "kämmenen" kokoinen lätty joka peittää vaan palkin etureunan kokonaan. Pitänee nostaa kannatus painetta ennen kuin näillä alkaa heinää kaatamaan. Tosin kyllähän nää jo mun viljely uran taitaa kestää.
-
Vastaus edelliseen 122 eur/kpl - 10%
Muokkaan monologiani. Ompa olemattomia nämä nykyajan liukukengät. Ennen oli keskellä kenkää pitkä suksi, joka menee takapalkin yli. Nyt sellainen "kämmenen" kokoinen lätty joka peittää vaan palkin etureunan kokonaan. Pitänee nostaa kannatus painetta ennen kuin näillä alkaa heinää kaatamaan. Tosin kyllähän nää jo mun viljely uran taitaa kestää.
Ja monologi jatkuu. Kenkien vaihto ja muukin huolto meni hukkaan. Hyvää ja halpaa hinattavaa niittomurskainta olisin vailla :( Tai hyvää palkkia 280 een :)
-
Ja monologi jatkuu. Kenkien vaihto ja muukin huolto meni hukkaan. Hyvää ja halpaa hinattavaa niittomurskainta olisin vailla :( Tai hyvää palkkia 280 een :)
Muistaakseni Elhon varaosahuolto neuvoi jollekin yksityiselle siinä naapurustossa, joka ostaa/myy/vaihtaa/korjaa vanhoja elholaisia. Nimi on jo painunut unohduksiin.