Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Hesator - 10.11.09 - klo:12:55
-
Niin millai nuo kuuluu säätää? On x105 vallu ja iso kärkiaura jossa on pitkät reijät joka sallii auran pienen ylös alas liikkeen. Eli eka säädetään aura tiehen jalaksilla ja sitte auratuet niin että aisat lepäävät painollaan tukien päällä vai? Aurataan mettäteitä.
-
Niin millai nuo kuuluu säätää? On x105 vallu ja iso kärkiaura jossa on pitkät reijät joka sallii auran pienen ylös alas liikkeen. Eli eka säädetään aura tiehen jalaksilla ja sitte auratuet niin että aisat lepäävät painollaan tukien päällä vai? Aurataan mettäteitä.
Aisat tiukasti tukien päälle(painatus),jalaksilla auran terä irti tiestä kun ei ole jäisiä pohjia vielä,loppu talvesta ei jalaksia enää tarvitse,
niin ja tietenkin kellunta-asennossa.Kauhan käännöllä saa purentaa lisää kun painaa kellunnan nollille.
Ja sitten tärkein,turvavyö kiinni(hanki ellei ole). Metsäteiden aurauksessa varmasti osuu joskus.
-
Niin millai nuo kuuluu säätää? On x105 vallu ja iso kärkiaura jossa on pitkät reijät joka sallii auran pienen ylös alas liikkeen. Eli eka säädetään aura tiehen jalaksilla ja sitte auratuet niin että aisat lepäävät painollaan tukien päällä vai? Aurataan mettäteitä.
Aisat tiukasti tukien päälle(painatus),jalaksilla auran terä irti tiestä kun ei ole jäisiä pohjia vielä,loppu talvesta ei jalaksia enää tarvitse,
niin ja tietenkin kellunta-asennossa.Kauhan käännöllä saa purentaa lisää kun painaa kellunnan nollille.
Ja sitten tärkein,turvavyö kiinni(hanki ellei ole). Metsäteiden aurauksessa varmasti osuu joskus.
Eli eka kahtoo ilman tukia paikallaan mikä on sopiva kulma, nostaa kuormaimen ylös, tuet oikeisiin reikiin, kuormain alas ja kauhankäännöllä terä maahan ja lopuks kellunta päälle.. Vai miten se meni?
-
Kiitos. Juu noin sitä järkeilin. Juu turvavyö on ollut heti alussa tarkotus hankkia ja hankitaan ennen lumille lähtää. Muutaman kerran perälevyn kans aurates mettäteitä on tehny kipiää ku on huomannu löytävänsä ittensä lasia vasten liimautuneena...
-
Eikai kärkiaura edes kaipaa senkummempaa painatusta, lumen painohan pitäisi painaa auran painon lisäksi auraa maata vasten. Eli ek aisat kai siihen asentoon että aura pääsee elämään molempiin suuntiin.
Eräs paikallinen kaivinkonekuski oli ollut tuuraamassa kaveriaan ja aurannut pyöräkoneella lumia alueauran kanssa. Oli kuulemma tullut aika topakka äkkipysäys kun olikin aura pudonnut risteävän rautatien kohtaan ::) Ihan pahaa teki jo kuunnella sitä selostusta kun kuski oli keräillyt itseään volvon etulasin takaa.
-
Eikös auran terästä pitäisi löytyä laukaisulaite. En ainakaan itse halua litistyä sen enempää tuulilasia kuin turvavöitäkään vasten.
-
Paras auraustuki ja turvavyö on kun otat vauhtia pois ja käytät maalaisjärkeä.
Huoh. lepäämään.14h retki takana