Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: ER - 08.09.09 - klo:09:25
-
Minkälaisia keinoja olette käyttäneet traktorin ja raskaan, esim. viljaa täynnä olevan peräkärryn hyppimisen estämiseksi maantieajossa?
"Osta jousitetulla etuakselilla oleva traktori" on tietysti varma lääke, mutta jos nyt aloitettaisiin ihan perinteisistä keinoista.
Oletteko pitäneet nokkapainoja nokalla? Minkä verran? Onko täysi satsi liioittelua ja turhaa etuakselin rasittamista?
Entäpä ilmanpaineita, millaisilla paineilla olette saaneet vakaimman ajotuloksen? Olen kuullut, että 2 bariakin on pistetty eturenkaisiin, mutta ainakin itselläni on kokemusta, että vähemmän kuin 2 on parempi eturenkaissa.
Nopeudestahan tuo tietysti myös riippuu milloin "jumputus" alkaa, mutta kummasti se vaan yleensä loppuu jos kriittisen nopeuden yli pääsee. Mutta se saattaa olla niin lähellä traktorin 40 km/h huippunopeutta, että joutuukin pudottamaan nopeutta ja ajelemaan vain kolmea kymppiä, jotta jumputus loppuu.
-
Nokkapaino voi muuttaa sitä heilahtelunopeutta.
Ja kärry traktorilta pölkyn varaan siksi aikaa kun ei olla liikkeellä, renkaat pysyy paremmin pyöreänä. Muutenkin voi yrittää tarkistaa että renkaat on muodossan ja tarvittaessa sorvaukseen.
-
"continental,se pomppimaton traktorin rengas", mainoshan tuo oli mutta mulla ei kyllä pompi ykskään traktori,siis tasaisella.Tietysti etukuormaajan soft-drive-pallot auttavat asiaa myös.Aikanaan 3060-Massikka lopetti nyökkimisen kun laiton paineakut kuormaajaan.Etujousitus ei mielestäni vaikuta juurikaan eli onko se päällä/ei päällä.
-
Kuormaajaan laitat MP-Liftin soft driven , sitä Nuujaki suositteli :P
http://www.mp-lift.fi/lisavarusteet.htm
Se "Kaasuvaimennin", varaa sitte aikaa puheluun kun sitä tilaat, oikee "sanaseppo" tää
myyjä miäs , jos sieltä joku plikka vastaa puheluus niin kysy miehempuolta luuriin :P
-
"continental,se pomppimaton traktorin rengas", mainoshan tuo oli mutta mulla ei kyllä pompi ykskään traktori,siis tasaisella.Tietysti etukuormaajan soft-drive-pallot auttavat asiaa myös.Aikanaan 3060-Massikka lopetti nyökkimisen kun laiton paineakut kuormaajaan.Etujousitus ei mielestäni vaikuta juurikaan eli onko se päällä/ei päällä.
mull ei oo vielä sattunu kohalle pyöreitä conteja,eikä koskaan enää kyseisiä renkaita.pyöreitä on nykyisin nokian palat, virestonet ja aikasemmin oli kutiaarin tuumakkaat.kolmet kontit oli ja ihan perseestä tieajossa.vanteet mitattu kaikista ja kumien heitto toleranssin sisällä.
-
jaa... mulla 3 contit peräkkäin,viimeisin 50km traktori. Ei valittamista.
Musta tuntuu että nyky renkaat alkaa toimia valmistajan tarkoittamalla tavalla vasta (esim vallun vakio 520.38) kun traktori painaa 7000kg. Mutta kun valmöntti pari tonnia alamittainen.
-
"continental,se pomppimaton traktorin rengas", mainoshan tuo oli mutta mulla ei kyllä pompi ykskään traktori,siis tasaisella.Tietysti etukuormaajan soft-drive-pallot auttavat asiaa myös.Aikanaan 3060-Massikka lopetti nyökkimisen kun laiton paineakut kuormaajaan.Etujousitus ei mielestäni vaikuta juurikaan eli onko se päällä/ei päällä.
Voi stnan rkle, eilen ajoin 90 kilsaa Continentalin Conrtactit joka kulmassa ja tulin miltei merisairaaksi, mennen tyhjä kärry, tullessa 7000 rypsiä kyydissä ja vasta 10 kilsaa ennen kotia tuli mieleen käydä avaamassa kuormaajasta venttiilit.
Että tuntui tyhmältä päässä silloin!
Autto se vähän, ei kokonaan..
-
Jotkut renkaat on tarkkoja ilmanpaineiden suhteen ja joskus taas auttaa etupainot tai vastaavasti riittävän painava kauha etukuormaimes kiinni tasoittamas menoa.
-
meillä autto takarenkaiden ilmanpaineen lisäys huomattavasti. Trelleborgit ovat. ;)
-
Omakohtaiset kokemukset seuraavanlaiset soranajosta/maanajosta.Traktori kulkee ilman kärryä kaikilla nopeuksilla pomppimatta,samoin nostolaitekoneiden kanssa.Peräkärryssä aisajousitus, kärrynä multiva. Montusta kun lähtee ylös kuorman kanssa niin ylösnousuvauhti pidettävä alle 7 km/h koska alkaa pomppia kärry juuri tuossa nopeudessa (7-9km/h)ja kovempaa ei traktori jaksa kiskoa eikä ole tarviskaan.Tasaisella sitten mennään ilman pomppimista 25km/h asti jonka jälkeen jossakin 26-28km/h vauhdissa pompotta mutta lakkaa kun pääsee yli tuon.Näillä nopeuksilla pomppimiset on joten kun nuo tietää niin aika helppo on ajella.Kuorman määrä tai ilmanpaineet ei juuri taajuuksia muuta.Rengastuksesta tuo pomppiminen taitaa täysin johtua mutta ongelmaksi asti tuosta ei ole kun kerran ihan järjen kanssa ajellen pärjää ja digimittarista on helppo seurata oikeat nopeudet.
-
ostin valtran n sarjalaisen jossa oli contin renkaat . toisessa renkaassa oli runko heittoa melkein sentin mutta mitään ei tapahtunut takuu asioissa , maahantuoja valehteli minkä kerkes etta uusi rengas tulee ja valtralta kehuttiin että ei voi renkaaksi muuttua kun asiaa piti hoitaa. tämä on niin sanottua asiakas palvelua valtralta ja kyseessä oli vielä aluejohtaja.
-
mull oli viimekesänä sinine rattori koeajossa,jossa kontit alla,jessus että hytin jouset heijas laijastalaitaan,siis tiellä.
-
Kuorma vajaaksi aisan päältä auttoi huomattavasti.
-
Riittävästi painoa traktoriin ja kärrynpyöriksi kuormurin renkaat niin on kevyt vetää eikä ainakaan kärry pompi niin kauan kun renkaissa runko pysyy linjassa.
-
ostin valtran n sarjalaisen jossa oli contin renkaat . toisessa renkaassa oli runko heittoa melkein sentin mutta mitään ei tapahtunut takuu asioissa , maahantuoja valehteli minkä kerkes etta uusi rengas tulee ja valtralta kehuttiin että ei voi renkaaksi muuttua kun asiaa piti hoitaa. tämä on niin sanottua asiakas palvelua valtralta ja kyseessä oli vielä aluejohtaja.
Kumma juttu, itse olen vaihdattanut kolmeen koneeseen sekä vanteita että renkaita ( koneet eri merkkejä ) rengas mitattu traktorissa kiinni heitto kellolla rengas liikkeessä 6mm menee takuuseen ellei renkaan pyörittely vanteella auta.
-
"continental,se pomppimaton traktorin rengas", mainoshan tuo oli mutta mulla ei kyllä pompi ykskään traktori,siis tasaisella.Tietysti etukuormaajan soft-drive-pallot auttavat asiaa myös.Aikanaan 3060-Massikka lopetti nyökkimisen kun laiton paineakut kuormaajaan.Etujousitus ei mielestäni vaikuta juurikaan eli onko se päällä/ei päällä.
Meillä vaihettii edellisee jontikkaa toinen takanakki takuusee, siinä oli niin paljon heittoa et kelpas.. muissa meni sallitun toleranssin sisälle.. ja contin renkaat siis
-
Kaikki hyppiminen johtuu renkaista ja niiden epäkeskisyydestä. Massan lisääminen(tai vähentäminen, jos mahdollista) ja jousitus eteen(kuormaajaan tai akseliin) auttaa. Minullakin traktori menee aina hyvin ilman kuormaajaa, mutta kun kuormaajan asentaa niin hyppiminen alkaa. Lopulta se loppui etukuormaajan jousituksella. Yleensähän se alkaa jossain pyörimisen resonassi taajuudella ja siitä sitten voimistuu.
Yleensä paineen vähentäminen on parempi keino kuin nostaminen, varsinkin jos on vyörenkaat. Toiseksi renkailla ei kannata pitää kuormaa päällä, eli ei säilytä vaunua lastattuna ja etukuormaajan laskee aina maahan kun lopettaa työt. Yksi keino, joskin hankalampi, on kääntää renkaat eri asentoihin, eli 180 astetta toista eturengasta. Silloin yleensä painumisesta johtuva epäkeskeisyys siirtyy vastakkaisiin asentoihin. Tähän päästään myös jos käytetään hieman eripaineita eripuolilla, silloin vierintäkehä on eri ja epäkeskeisyyskohdat on harvoin samaan aikaan molemmilla puolilla traktoria/perävaunua, joten pompottamisvaikutus on pienempi.
-
Ittellä edessä 6850:ssä 420/70 Firestonet ja ei tunnu pomppivan. Kaasupallot on toki kuormaajassa ja 2.5 bar painetta eturenkaissa. Takana Taurukset ja hyvin nekin kestää ajellä mitä vaan saa mittariin kelattua (max 60 km/h) Painetta takana n. 2 bar. Renkaat tuntuis kuluvan tasaisesti vaikka painetta onkin reippaanlaisesti.
Peräkärrin pallorenkaat on alkaneet pompittaa maakärriä, vika lienee säteittäisheitto syksyllä hommatuissa tubeless palloissa, tyhjänä 45 vauhdissa alkaa hyppimään ja kuorma päällä jarrutuksissa joskus ? Alkais kohta kaivata kuorkin renkaita peräkärriin...
-
Jos nostolaitteessa on takapaino paikoillaan ja kytkee heilahdusvaimennuksen päälle, sekin tasoittaa menoa. Takapainon pitää tietenkin olla sellainen, jota voi pitää perässä yhtäaikaa kärryn kanssa...