Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 31.10.21 - klo:14:21
-
kysyä, onko kellää mittoja tahi mallinetta 05-sarjan valtun tolppajalasta penkille? huomasin ku kokelin tuota yhistelmää että metsurinsaapas ei mahu penkinjalkana olewvan laatikon ja kopin seinän väliin.. ja miten ootte lukinnu hyde käyttövipua jatkuvalle punppaukselle?
-
Korkeushan tulee siitä jalasta mikä on siinä sulla nytkin, madalsin metsäjalkaa, oli ilmapenkille liian korkea.
Metsäjalka taitaa siirtää hieman penkkiä eteenpäin.
Mahtuu sinne jalka sivuun ilman sitä putkijalkaa, täytyy vaan nousta jakkaralta kun kääntyy. On asentolukittu ensimmäinen venttiili (1/2 toiminen), toinen on painepalautuksella (saa pois päältä) (1/2) toiminen, loput tavallisia kaksitoimisia. Toki riippuu millä varusteilla on tilattu, lohkojakin on kahdelta eri valmistajalta.
-
se käsijarruhässäkkä estää jalalle tilaa sivulla. mut tolppa on vajaa 20 senttinen joten..... ja net asentolukitukset ei ainakaan tuossa toimi. miten se muuten on toteutettu? kun laukiaa heti kun tuloo enempi vastusta ulkoa...
-
se käsijarruhässäkkä estää jalalle tilaa sivulla. mut tolppa on vajaa 20 senttinen joten..... ja net asentolukitukset ei ainakaan tuossa toimi. miten se muuten on toteutettu? kun laukiaa heti kun tuloo enempi vastusta ulkoa...
Jos paineesta laukeaa on kick out päällä, pitää kääntää se pois päältä.
-
onko se mahollisesti semmonen holkki siinä lohkon päällä? joku tappi siinä... koskaan tuollasta nähny.. niitä toisenlaisia sit muissa koneissa läjittäin. mut ei tarvetta muuttaa... sori vaan nuita länsivehkeitä vaan....
-
Valttuihinhan löytyy ohjekirjat netistä toisin kuin moniin muihin täällä kehuttuihin malleihin, ei edes muihin AGCO:n tuotteisiin. Ohjekirjasta voi luntata jos ei saa venttiiliä pysymään jatkuvalla pumppauksella.
-
Häh enpä ole ikänä törmännyt punatulkkuun jossa olisi asentolukitus. Ja on tullut luettua käyttöohjekirja hippasen monta kertaa. Mulla oli lapsena iltalukemisena koneiden käyttöohjeet ja aina seuraavana päivänä kokeilemaan mitä oli uutta oppinut. Ja kuten sanottu varmaan monella eri lohkolla ja varustelutasolla ollut. Mulla on nykyisessä lukittu mustekalalla ja edellisessä jossa oli metsäkuormain niin paikallisessa Valmet huollossa myytiin sellaisia pellinlisuja millä sai vaivun lukittua.
-
(https://www.kayttooh.je/viewer/631214/54/bg36.webp)
Vaihtoehto 1 (505-805):
I: Venttiili on säädettävissä 1/2 toimiseksi.
Se on 4 asentoinen jossa on toiminnot ulos-
pito-sisään-uiva. Ulos ja uiva ovat asento-
lukittuja ja siinä on käsipalautus.
II: Venttiili on säädettävissä 1/2 toimiseksi.
Se on 4 asentoinen jossa on toiminnot ulos-
pito-sisään-uiva. Ulos, sisään ja uiva asen-
tolukittuja ja siinä käsipalautus.
Vaihtoehto 2 (505-805, vakiona 905:ssä):
Tässä vaihtoehdossa on venttiilien toimin-
ta muuten sama kuten vaihtoehdossa 1,
mutta venttiilissä II on käsipalautuksen si-
jasta käsi-/painepalautus ja sen sulkuvent-
tiili. Lisäksi pikaliittimet ovat vedä-työnnä
tyyppisiä. joita on vuotoöljyletkut erilliseen
säiliöön.
Vipu A, 1/2 toiminen:
Asento 1 = yksitoiminen
Asento 2 = kaksitoiminen
Vipu B, painepalalutus
Asento 1 = painepalautus päällä
Asento 2 = käsipalautus päällä
-
Täytyy heti aamulla rientää tutkimaan ja ihmettelemään. Kyllä kannatti herätä tähänkin päivään kun oppi uutta!👏👏👏
-
kysyä, onko kellää mittoja tahi mallinetta 05-sarjan valtun tolppajalasta penkille? huomasin ku kokelin tuota yhistelmää että metsurinsaapas ei mahu penkinjalkana olewvan laatikon ja kopin seinän väliin.. ja miten ootte lukinnu hyde käyttövipua jatkuvalle punppaukselle?
Meil on tehty ihan jämäkästä rautalangasta vaa L muotoinen sanka joka ruuvattu ulosoton kepin kehyksen ruuvin alle. Eli käypi hyvin siihen uloimpaan keppiin kun vetää sen taakse ja muljauttaa vaan sen "langan" kulman siihen. Hyvin ajanut asiansa jo yli 20vuotta.
-
okei! nyt tämä toimi. ihan hyää tietoa. ( jopa muillekii ) ja ei ehtinä sorkka pilaamaan asiaa.. miten ketju poistetaan? ennenkuin net eräät kerkii pilaamaan...
-
okei! nyt tämä toimi. ihan hyää tietoa. ( jopa muillekii ) ja ei ehtinä sorkka pilaamaan asiaa.. miten ketju poistetaan? ennenkuin net eräät kerkii pilaamaan...
Viestiketjun lopussa on vihreä teksti jossa poista. Klikkailemalla menee hävöksiin. Onnea yritykselle.
-
kökkö. kävin kattomassa valun lohkot ja nuissa ei ole yhessäkään tuollasta mitä piirroksessa. yhessä kyl päällä mutterinmallinen koperolla varustettu hattu. puuttuukoha siitä jotain?
-
Ei mullakaan mitään lukitus mahdollisuutta tuolla lohkossa ole. Tässä uudemmassa -87 mallisessa on vaihto yhdessä 1 tai 2 toiminen, vanhemmassa -83 mallisessa ei ollut sitäkään toimintoa. Siinä oli yhdet lohkot 1 ja 2 toimista vaan. Se oli niitä ihan ensimmäisiä jossa oli se painettava pakki
-
Oksennetaan nyt ketju pilalle omilla murheilla. Tuli tuosta -05 sarjan hydrauliikasta mieleen 6400:n hyde järjestelmä jossa tehtaalla asennettu kuormain noukalla. Joskus tullut tuolla käärittyä ja ensimmäisellä kerralla tuli lukittua vipu kuten tässäkin ketjussa ohjeistettiin. Lukituskin puoli vitsumaisessa paikassa ja eihän se kuormain sitten toiminut kun hyde vipu oli lukittu. Sen koommin en oo asiaan perehtynyt vaan vipu lukittu muuten esim teippirulla taakse ja napattu sitten pois kun käytetty kuormaajaa. Voisko tuo toimia muuten jostain toisesta lohkosta ?
-
Ymmärtääkseni ei voi toimia. Tai tietty riippuu millaisia muut lohkot ovat. Itselläni ollut muutama näitä 6000/8000 sarjalaisia ja kaikissa on sama jos ulkopuolinen kierto päällä niin kuormain ei toimi. Mutta sitä lukitus ruuvia ei tartte kääntää tiukalle vaan sen verran että vipu pysyy lukossa ja tökkää vapaalle kun käyttää kuormainta. Niin ei tartte etsiä sitä teippirullaa.
-
Ymmärtääkseni ei voi toimia. Tai tietty riippuu millaisia muut lohkot ovat. Itselläni ollut muutama näitä 6000/8000 sarjalaisia ja kaikissa on sama jos ulkopuolinen kierto päällä niin kuormain ei toimi. Mutta sitä lukitus ruuvia ei tartte kääntää tiukalle vaan sen verran että vipu pysyy lukossa ja tökkää vapaalle kun käyttää kuormainta. Niin ei tartte etsiä sitä teippirullaa.
Ok, no niin olen ajatellutkin, että ei toimi. Ja hyvä tietää tuo löysä kiristys - kiitos!
-
Mulla nyt ei ole vallusta kokemusta tässä asiassa, mut ratkaisin tuo jutun tekemällä säpin jolla lukitsee lohkon vivun, ettei se palaudu paineiskuista kuormatessa. Hyvin on toiminut, ei tarvi teippirullia eikä paalinaruja vaan lukitsin on aina mukana, siis sellanen käännettävä haka.
-
Mulla nyt ei ole vallusta kokemusta tässä asiassa, mut ratkaisin tuo jutun tekemällä säpin jolla lukitsee lohkon vivun, ettei se palaudu paineiskuista kuormatessa. Hyvin on toiminut, ei tarvi teippirullia eikä paalinaruja vaan lukitsin on aina mukana, siis sellanen käännettävä haka.
Cases oli aikoinaan pyöriteltävä rulla jolla vivun sai lukittua päälle tai vaikka keskiasentoon. Tietenkään en sitä ikinä käyttänyt, kun ei tarvinnut saada lukkoon ;D Tuo säppi juttu ei kuulosta kyllä Valtran keppiin sopivalta jutulta. Tai toki kaikki on aina mahdollista, mutta en kyllä sitä alkaisi rakentelemaan se teippirulla on paljon monikäyttöisempi ;)
-
tuo miun valtun hytevipupenkki on vaan niiiiin hepponen että ei hirmu hantaakia pysty laittamaan. nyt kuminauhalla laskunopeuten tapin takana. ja tuo hytelohkon hatun tilalle ei uutta lukitusjuttua kuulema ( sori sorkkis ) saa. joten nyt pikkasen vielä kateltava mitä teköö... kuhan saa nuop tuulenkaatot ekana pois. valtun muovijutut on kyllä miusta heikompia kuin länsivehkeissä yleensä.
-
Ei ne vivut missään muovissa ole kiinni ja pikku sormella sen vivun siellä paineasennossa jaksaa pitää, hankalaa toki samalla kuormata.
-
05 sarjaisessa ei olisi mahdotonta laittaa etukuormaajan lohkoa kiertoon ennen ulkopuolista lohkoa. Painesuodatin pitäisi laittaa letkun väliin ennen kuormaajalohkoa. Tällöin kuormaaja toimisi vaikka hydrauliikassa kierto päällä. Jos nostolaitetta ei tarvitse voi kierron metsäkuormaajalle ottaa hydraulilohkon perästä nostolaitteeseen menevän letkun lähdöstä. Meillä oli loppuaikana Jukon jurttikoneeseen otettu kierto tuosta pikaliittimellä. Vetovarret oli poistettu ja ne ajan saatossa laskisivat eikä nostaminen ole kovinkaan helppoa. Nostolaitteen letku on ehdottomasti laitettava kiinni kun kiertoletku irroitetaan, muuten öljy menee kaikki varon läpi.
Lohkon lukitukseen käytettiin joskus puupalikkaa hytin takaseinän ulkopuolella vivuissa, joita käyttövivun tangot käyttävät. Tuossa vanhimmassa 605, joka myös alkujaan oli pakki alhaalla vivustolla oli 1 yksitoiminen painepalautuksella ja 2 toiminen ilman lukituksia. Tuosta ei voinut painepalautusta säätää.
Muuten mustekala on mielestäni kohtalainen vivun lukitukseen. Lannanajossa käytin 955 Natkassa veräjäkahvaa. Sillä oli kohtalainen vetäistä pohja päälle ja pysäyttää. veräjäkahva oli sidottu vipuun kiinni ja kahvan koukku vietiin koukun taakse.
-
Mulla nyt ei ole vallusta kokemusta tässä asiassa, mut ratkaisin tuo jutun tekemällä säpin jolla lukitsee lohkon vivun, ettei se palaudu paineiskuista kuormatessa. Hyvin on toiminut, ei tarvi teippirullia eikä paalinaruja vaan lukitsin on aina mukana, siis sellanen käännettävä haka.
Cases oli aikoinaan pyöriteltävä rulla jolla vivun sai lukittua päälle tai vaikka keskiasentoon. Tietenkään en sitä ikinä käyttänyt, kun ei tarvinnut saada lukkoon ;D Tuo säppi juttu ei kuulosta kyllä Valtran keppiin sopivalta jutulta. Tai toki kaikki on aina mahdollista, mutta en kyllä sitä alkaisi rakentelemaan se teippirulla on paljon monikäyttöisempi ;)
kyllä se säppi oikein viritettynä teippirullaa ja mustekalaa kätsympi on.Pitää vain enempi sitä suunnittelua ja toteutuksen sovellusta käyttää.
-
tänään pitäis laittaa sarana siihen vivun kohalle jotta saa lukittua käytön. jossain voortissa on moinen jo tehtaalta lähtien, muistelen nähneeni sen joskus. kun metässä aisaohjaus ei toimi kun kuormaimelle paine päällä ni nopsa ja helppo ratkaisu keksittävä vanhaan rautaan.