Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: Suuri Ajattelija - 11.09.17 - klo:05:56
-
Tässä olisi oikea hitti ympäristökorvauksen toimenpiteeksi, ellei tämä sorsisi luomua:
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/uusi-palvelu-tulossa-maitotiloille-laske-tilan-hiilijalanj%C3%A4lki-1.205021
-
Voihan tuonkin ulkoistaa, siis pro rahastukselle tarkoitettu nuokin rahat.
Ja jos näppylähasnkatissinkoittajatoimitusjohtajan laskutaito riittä korkeintaa laskemaan montako ropottia tilalla on.
-
Eemelillä on agenda kaikkeen valmiina.. Mutta ajatushan on hyvä, aloitetaan brändin luomisesta, päädytään EU-valvontoihin ja sanktioon liian suuresta jalanjäljelstä. Ihan kiva, ja tätä noudatetaan vain Suomessa ja pilkulleen.
-
ja kiva tuossa on että suurimmalle tukien saajalle laitetaan pikkasen lisää.. sillähän menee kuulemma huonosti. elikkä pro agria paisuuuuuuu!
-
Toki neuvojallekin pitää tästä siivunsa saada..alkaa vähentyä nuo RAhastuksen uskolliset kannattajat, kun pienehköt tilat lyövät kantturat lahtiin ja lopettavat karjantarkkailun..
-
ite lopetin karjantarkkailun jo vuonna kivi ja keppi, silti sieltä tuloo pieni lasku joka vuosi. mut kyl on kiva kun maajussina pitävät moista virmaa nuo veronmaksajat. vaikka moni noista onkii tosi virkamiähiä. niihä vartiainen sano!
-
Tissinkoittajan on turha laskea mitään hiilijalanjälkeä, koska se on metaanipäästöjen vuoksi katastrofaalisen suuri.
Mikään laskuri ei riitä sitä laskemaan.
-
ite lopetin karjantarkkailun jo vuonna kivi ja keppi, silti sieltä tuloo pieni lasku joka vuosi. mut kyl on kiva kun maajussina pitävät moista virmaa nuo veronmaksajat. vaikka moni noista onkii tosi virkamiähiä. niihä vartiainen sano!
Joo. Se on varmaan MTech joka laskuttaa rekisteröinneistä.
Ei pidä sekoitella firmoja.
-
Toi olis kyllä hyvä, olisi hyvä herättämään porukkaa ja huomattaisiin, että ei saatana onpas korkea. Ei kaikki olekkaan niin auvoista. Ja sitten kun ongelman mittaaminen on ainoa tapa voida tunnustaa se ja alkaa tekemään parannuksia.
-
Voihan tuonkin ulkoistaa, siis pro rahastukselle tarkoitettu nuokin rahat.
Ja jos näppylähasnkatissinkoittajatoimitusjohtajan laskutaito riittä korkeintaa laskemaan montako ropottia tilalla on.
Eemelillä ei laskutaito riitä viestien laskemiseen.Tämän takia lähes sama viesti toistuu aina vaan.
-
Toi olis kyllä hyvä, olisi hyvä herättämään porukkaa ja huomattaisiin, että ei saatana onpas korkea. Ei kaikki olekkaan niin auvoista. Ja sitten kun ongelman mittaaminen on ainoa tapa voida tunnustaa se ja alkaa tekemään parannuksia.
Mitä helvettiä sä lässytät?
Taas jälleen kerran, Suomenko ja suomalaisen viljelijänkö yksin se pitää taas ilmasto pelastaa, sillä ei kuitenkaan ole mitään merkitystä, mitä me täällä puuhastelemme, ei oo tarvetta tehdä meidän yhtään mitään ilmaston pelastamiseksi.
-
Toi olis kyllä hyvä, olisi hyvä herättämään porukkaa ja huomattaisiin, että ei saatana onpas korkea. Ei kaikki olekkaan niin auvoista. Ja sitten kun ongelman mittaaminen on ainoa tapa voida tunnustaa se ja alkaa tekemään parannuksia.
Mitä helvettiä sä lässytät?
Taas jälleen kerran, Suomenko ja suomalaisen viljelijänkö yksin se pitää taas ilmasto pelastaa, sillä ei kuitenkaan ole mitään merkitystä, mitä me täällä puuhastelemme, ei oo tarvetta tehdä meidän yhtään mitään ilmaston pelastamiseksi.
Jokainen kun tekee oman osansa...
Ulkomaanpellet ovat meitä tässä 10 vuotta edellä.
-
Toi olis kyllä hyvä, olisi hyvä herättämään porukkaa ja huomattaisiin, että ei saatana onpas korkea. Ei kaikki olekkaan niin auvoista. Ja sitten kun ongelman mittaaminen on ainoa tapa voida tunnustaa se ja alkaa tekemään parannuksia.
Mitä helvettiä sä lässytät?
Taas jälleen kerran, Suomenko ja suomalaisen viljelijänkö yksin se pitää taas ilmasto pelastaa, sillä ei kuitenkaan ole mitään merkitystä, mitä me täällä puuhastelemme, ei oo tarvetta tehdä meidän yhtään mitään ilmaston pelastamiseksi.
Lässytän sitä, että kaikilla teoilla ja vain teoilla on merkitystä. On vain huono tekosyy olla itse parantamatta toimintaansa jos jossain toisaalla edelleen eletään pellossa. Omalla vauraudella, ja sitä seuranneesta valitettavasta kulutuskulttuurista johtun, voimme kuitenkin tehdä enemmän, kuin se bambua jyrsivä intiaani savimajassaan.
-
Siinä ois ilmastotekoa, kun kiellettäs turha lennot ympäri mailmaa. Ja lehmän päästöt loppuu vasta kun mansikki on makkarana.
-
Toi olis kyllä hyvä, olisi hyvä herättämään porukkaa ja huomattaisiin, että ei saatana onpas korkea. Ei kaikki olekkaan niin auvoista. Ja sitten kun ongelman mittaaminen on ainoa tapa voida tunnustaa se ja alkaa tekemään parannuksia.
Mitä helvettiä sä lässytät?
Taas jälleen kerran, Suomenko ja suomalaisen viljelijänkö yksin se pitää taas ilmasto pelastaa, sillä ei kuitenkaan ole mitään merkitystä, mitä me täällä puuhastelemme, ei oo tarvetta tehdä meidän yhtään mitään ilmaston pelastamiseksi.
Lässytän sitä, että kaikilla teoilla ja vain teoilla on merkitystä. On vain huono tekosyy olla itse parantamatta toimintaansa jos jossain toisaalla edelleen eletään pellossa. Omalla vauraudella, ja sitä seuranneesta valitettavasta kulutuskulttuurista johtun, voimme kuitenkin tehdä enemmän, kuin se bambua jyrsivä intiaani savimajassaan.
Pitäs varmaan kriitisesti tutkia makkaraperunoiden käryytämistä rasvassa?
-
Määrittele turha lento? Ja ymmärtääkseni lentoliikenteen päästöjä on tutkittu varsin kattavasti ja korkeaksi todettu, valitettavaa, mutta kyllä se maatilakin päästöjä tuuppaa. Ja harva asuminen vielä enemmän, kun ei voi tukeutua joukkoliikenteeseen ja infraan. Suuri osa päästöistä tulee kuitenkin asenteesta. Mansikin päästöt ei lopu makkaraan, se on tuonut päästöjä eläessään, samoin kuin kuoltuaan jalostettaessa elintarvikkeeksi.
Ja terminaattorille, sammakon kasvisgrillillä ei makkaraa rasvassa kärytetä.
-
Keskustellessa on aina hienoa huomata milloin asiat loppuu kesken... =)
-
Keskustellessa on aina hienoa huomata milloin asiat loppuu kesken... =)
Niin, johtuu siitä, ettö te ilmastohörhöt yritätte rakentaa jotain utopiaa, ilmastoneutraalia maailmaa, missä ei oo päästölähteitä, silti voitaisiin jatkaa elämää entiseen malliin. Mutta se on mahdotonta. Meidän pitäisi palata kivikaudelle ja rajoittaa maapallon väestömäärä kahdenteenkymmenenteen osaan nykyisestä, jos haluttaisiin niin sanotusti ilmastonmuutos torjua.
Nämä maatilatason päästöjä tutkivat tyypit ovat turhaa joukkoa, mutta tuollaisella puuhastelulla yrittävät turhaa työtään oikeuttaa.
-
Määrittele turha lento? Ja ymmärtääkseni lentoliikenteen päästöjä on tutkittu varsin kattavasti ja korkeaksi todettu, valitettavaa, mutta kyllä se maatilakin päästöjä tuuppaa. Ja harva asuminen vielä enemmän, kun ei voi tukeutua joukkoliikenteeseen ja infraan. Suuri osa päästöistä tulee kuitenkin asenteesta. Mansikin päästöt ei lopu makkaraan, se on tuonut päästöjä eläessään, samoin kuin kuoltuaan jalostettaessa elintarvikkeeksi.
Ja terminaattorille, sammakon kasvisgrillillä ei makkaraa rasvassa kärytetä.
Hetkinen! Ei kait vaan porkkanaa tai papuja käryytetä kasvisöljyssä? Pierettää niin pirusti!
-
Alkaa tulemaan kyllä oljelle hintaa jos tällaisia ruvetaan suunnittelemaan..
Samoin korkeiden satojen tavoittelu täytyy lopettaa, kun kai myyntiviljakin huomioidaan poistuvana hiilenä ???
Myytävälle säilörehulel tulisi oikea hinta, koska hiiltä ei kannattaisi lahjoittaa pois ja jonkin kannattaisi sitä ostaa ??
Lehmät ja lampaat ovat liikkuvia komposteja, joten niihin nämä puheet iskevät koviten. Lehmillä väkirehuprosentin nostaminen pienentää kaikkia muita päästöjä, paitsi fosforipäästöä (=yksi lehmä valuttaa enemmän fosforia luontoon kuin Yaran Siilinjärven tehdas).
Ehkä asialla voi myös rikastua? Kai maatiloille jokin päästöoikeus annetaan. Ja sillä on arvoa. Ehkä tästä päästöoikeudesta tuleekin joskus joku kiintiö?? Tämähän voisi vaikka nostaa vaikkapa maidon hintaa ???
-
Alkaa tulemaan kyllä oljelle hintaa jos tällaisia ruvetaan suunnittelemaan..
Samoin korkeiden satojen tavoittelu täytyy lopettaa, kun kai myyntiviljakin huomioidaan poistuvana hiilenä ???
Myytävälle säilörehulel tulisi oikea hinta, koska hiiltä ei kannattaisi lahjoittaa pois ja jonkin kannattaisi sitä ostaa ??
Lehmät ja lampaat ovat liikkuvia komposteja, joten niihin nämä puheet iskevät koviten. Lehmillä väkirehuprosentin nostaminen pienentää kaikkia muita päästöjä, paitsi fosforipäästöä (=yksi lehmä valuttaa enemmän fosforia luontoon kuin Yaran Siilinjärven tehdas).
Ehkä asialla voi myös rikastua? Kai maatiloille jokin päästöoikeus annetaan. Ja sillä on arvoa. Ehkä tästä päästöoikeudesta tuleekin joskus joku kiintiö?? Tämähän voisi vaikka nostaa vaikkapa maidon hintaa ???
Voisko myös asiaa ajatella niin että viljatilalle tulee sakko maksu kun myy viljaa joka kuitataan ottamalla lantaa vastaan?
-
Alkaa tulemaan kyllä oljelle hintaa jos tällaisia ruvetaan suunnittelemaan..
Samoin korkeiden satojen tavoittelu täytyy lopettaa, kun kai myyntiviljakin huomioidaan poistuvana hiilenä ???
Myytävälle säilörehulel tulisi oikea hinta, koska hiiltä ei kannattaisi lahjoittaa pois ja jonkin kannattaisi sitä ostaa ??
Lehmät ja lampaat ovat liikkuvia komposteja, joten niihin nämä puheet iskevät koviten. Lehmillä väkirehuprosentin nostaminen pienentää kaikkia muita päästöjä, paitsi fosforipäästöä (=yksi lehmä valuttaa enemmän fosforia luontoon kuin Yaran Siilinjärven tehdas).
Ehkä asialla voi myös rikastua? Kai maatiloille jokin päästöoikeus annetaan. Ja sillä on arvoa. Ehkä tästä päästöoikeudesta tuleekin joskus joku kiintiö?? Tämähän voisi vaikka nostaa vaikkapa maidon hintaa ???
Voisko myös asiaa ajatella niin että viljatilalle tulee sakko maksu kun myy viljaa joka kuitataan ottamalla lantaa vastaan?
Kyse ei olisi sakosta, vaan hiilijalanjäljestä.
-
Alkaa tulemaan kyllä oljelle hintaa jos tällaisia ruvetaan suunnittelemaan..
Samoin korkeiden satojen tavoittelu täytyy lopettaa, kun kai myyntiviljakin huomioidaan poistuvana hiilenä ???
Myytävälle säilörehulel tulisi oikea hinta, koska hiiltä ei kannattaisi lahjoittaa pois ja jonkin kannattaisi sitä ostaa ??
Lehmät ja lampaat ovat liikkuvia komposteja, joten niihin nämä puheet iskevät koviten. Lehmillä väkirehuprosentin nostaminen pienentää kaikkia muita päästöjä, paitsi fosforipäästöä (=yksi lehmä valuttaa enemmän fosforia luontoon kuin Yaran Siilinjärven tehdas).
Ehkä asialla voi myös rikastua? Kai maatiloille jokin päästöoikeus annetaan. Ja sillä on arvoa. Ehkä tästä päästöoikeudesta tuleekin joskus joku kiintiö?? Tämähän voisi vaikka nostaa vaikkapa maidon hintaa ???
Voisko myös asiaa ajatella niin että viljatilalle tulee sakko maksu kun myy viljaa joka kuitataan ottamalla lantaa vastaan?
Varmaan noinkin. Kai tässä olisi myös hyviä mahdollisuuksia monenlaiseen yhteistyöhön, ja sit joku kannustin tulisi tästä hiilikaupasta..
Turve- ja multamaat sais varmaan sakkoa, koska niistä hiiltä häviää ilmeisesti paljon??
-
Alkaa tulemaan kyllä oljelle hintaa jos tällaisia ruvetaan suunnittelemaan..
Samoin korkeiden satojen tavoittelu täytyy lopettaa, kun kai myyntiviljakin huomioidaan poistuvana hiilenä ???
Myytävälle säilörehulel tulisi oikea hinta, koska hiiltä ei kannattaisi lahjoittaa pois ja jonkin kannattaisi sitä ostaa ??
Lehmät ja lampaat ovat liikkuvia komposteja, joten niihin nämä puheet iskevät koviten. Lehmillä väkirehuprosentin nostaminen pienentää kaikkia muita päästöjä, paitsi fosforipäästöä (=yksi lehmä valuttaa enemmän fosforia luontoon kuin Yaran Siilinjärven tehdas).
Ehkä asialla voi myös rikastua? Kai maatiloille jokin päästöoikeus annetaan. Ja sillä on arvoa. Ehkä tästä päästöoikeudesta tuleekin joskus joku kiintiö?? Tämähän voisi vaikka nostaa vaikkapa maidon hintaa ???
Voisko myös asiaa ajatella niin että viljatilalle tulee sakko maksu kun myy viljaa joka kuitataan ottamalla lantaa vastaan?
Kyse ei olisi sakosta, vaan hiilijalanjäljestä.
Ruohonleikkuri sammakonveressä ;D ;D
-
Pari räpylää jouduin irrottamaan.
-
Tässäkin keskustelussa oleellista on se, että kaikilta muilta ollaan kieltämässä ja rajoittamassa. Itse saisi rällätä miten huvittaa... =)
-
Tässäkin keskustelussa oleellista on se, että kaikilta muilta ollaan kieltämässä ja rajoittamassa. Itse saisi rällätä miten huvittaa... =)
Sepä se... "ei me, mutta muut"-asenne lisää vaan riitoja
-
Määrittele turha lento? Ja ymmärtääkseni lentoliikenteen päästöjä on tutkittu varsin kattavasti ja korkeaksi todettu, valitettavaa, mutta kyllä se maatilakin päästöjä tuuppaa. Ja harva asuminen vielä enemmän, kun ei voi tukeutua joukkoliikenteeseen ja infraan. Suuri osa päästöistä tulee kuitenkin asenteesta. Mansikin päästöt ei lopu makkaraan, se on tuonut päästöjä eläessään, samoin kuin kuoltuaan jalostettaessa elintarvikkeeksi.
Ja terminaattorille, sammakon kasvisgrillillä ei makkaraa rasvassa kärytetä.
Mutta eipä taida olla mitään ilmastoveroja lentoliikenteellä ja usein vapautettu polttoaineverostakin. Lentomatkustajillekkin on joku vapaaehtoinen ilmastomaksu, jota harva maksaa. Eli kyllä ne päästöt tulevat asenteesta. Eli jos valitset liikkumismuodoksi lentämisen, niin olet kaksinaamainen viherpiipertäjä. Vai mitenkä se nyt meni, kun kukaan ei muista sitä omaa hiilijalanjälkeä, tässä hiileen perustuvassa eko systeemissä ja elämänmuodoissa.
-
Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.
Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?
-
Niin mitä tässä pitäisi sitten tehdä. Maatilan pitää laskea joku hiilijalanjälki ja ilmoittaa se tukipapereissa. Laskelmat säilytettävä tilalla tarkastusta varten. Taseen on laskettava 5% vuodessa, jos ei onnistu, tulee joku tukileikkaus. Tämähän olisikin hyvä systeemi.
-
Niin mitä tässä pitäisi sitten tehdä. Maatilan pitää laskea joku hiilijalanjälki ja ilmoittaa se tukipapereissa. Laskelmat säilytettävä tilalla tarkastusta varten. Taseen on laskettava 5% vuodessa, jos ei onnistu, tulee joku tukileikkaus. Tämähän olisikin hyvä systeemi.
Näin se varmaan menisi, mutta alkuun olisi ihan hyvä kun sen edes laskisi ja näkisi vertailun muihin vastaaviin tiloihin.
-
Niin mitä tässä pitäisi sitten tehdä. Maatilan pitää laskea joku hiilijalanjälki ja ilmoittaa se tukipapereissa. Laskelmat säilytettävä tilalla tarkastusta varten. Taseen on laskettava 5% vuodessa, jos ei onnistu, tulee joku tukileikkaus. Tämähän olisikin hyvä systeemi.
Näin se varmaan menisi, mutta alkuun olisi ihan hyvä kun sen edes laskisi ja näkisi vertailun muihin vastaaviin tiloihin.
Mutta kun en tee mitään tämmöisiä kuin sanktion uhalla.
-
Niin mitä tässä pitäisi sitten tehdä. Maatilan pitää laskea joku hiilijalanjälki ja ilmoittaa se tukipapereissa. Laskelmat säilytettävä tilalla tarkastusta varten. Taseen on laskettava 5% vuodessa, jos ei onnistu, tulee joku tukileikkaus. Tämähän olisikin hyvä systeemi.
Milläs tuota valvot? Ajelimpa 5% vähemmän traktorilla joka vuosi.
-
Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.
Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?
Tuossahan
Tässäkin keskustelussa oleellista on se, että kaikilta muilta ollaan kieltämässä ja rajoittamassa. Itse saisi rällätä miten huvittaa... =)
itse vastaat?
Ja meillä jotka lennämme työn puolesta. Ja vapaa-ajallakin. Niin olisihan se yhtä h..vettiä jos junalla bussilla laivalla pitäisi kaikki matkat kulkea. Siinä päivän asiaa varten vietät sitten matkustusvälineissä loput työviikosta.
Ja teille tietoliikenne / etäpalaveri -ihmisille. Niin noitahan on harva se päivä. Mutta kaikkea ei vaan voi hoitaa etäpalavereilla. Vai onko jollakin jolla on oikeasti käytännön kokemusta asiasta niin eri mielipide asiasta?
Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"
-
Tissinkoittajan on turha laskea mitään hiilijalanjälkeä, koska se on metaanipäästöjen vuoksi katastrofaalisen suuri.
Mikään laskuri ei riitä sitä laskemaan.
Joka lehmän perseeseen kaasumittari.
-
Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"
Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)
-
Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"
Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)
Juuri sun kaltaisten ympäristöbesserwissereitten takia tekis mieli mennä kippaamaan parikytämottia lehmänpaskaa vihreitten puoluetoimiston edustalle. Siinähän sitte tukehdutte metaanikaasuihin.
-
Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"
Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)
Juuri sun kaltaisten ympäristöbesserwissereitten takia tekis mieli mennä kippaamaan parikytämottia lehmänpaskaa vihreitten puoluetoimiston edustalle. Siinähän sitte tukehdutte metaanikaasuihin.
Mene toki, ei se juurikaan haittaa kun paskanhaju tuskin tänne asti leviää.
-
Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"
Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)
Just tämä! Viljeliän pitäisi uida ja kävellä Chicagoon, mutta nää vihervassarit menee rouheesti lentämällä! Vihreillä kiima on kova kun ministeri audi odottaa!
-
Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.
Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?
Iso kasa veroja? Laitappa ne eri veroprosentit, kun siitä on tovi, kun viimeksi maksoin lentolippuni. Niin on helpompi käsittää niitten verojen paljouden tuossa 55€ Rooman lentolipusta.
"Lentopolttoaine on vapautettu polttoaineverosta, ja kansainvälinen lentoliikenne arvonlisäverosta. Lentoliikennettä eivät myöskään koske hiilidioksidipäästöjä rajoittavan Kioton pöytäkirjan tavoitteet. Näin lentoliikenne saa veroetua muihin liikkumismuotoihin verrattuna. "
https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html (https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html)
-
Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.
Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?
Iso kasa veroja? Laitappa ne eri veroprosentit, kun siitä on tovi, kun viimeksi maksoin lentolippuni. Niin on helpompi käsittää niitten verojen paljouden tuossa 55€ Rooman lentolipusta.
"Lentopolttoaine on vapautettu polttoaineverosta, ja kansainvälinen lentoliikenne arvonlisäverosta. Lentoliikennettä eivät myöskään koske hiilidioksidipäästöjä rajoittavan Kioton pöytäkirjan tavoitteet. Näin lentoliikenne saa veroetua muihin liikkumismuotoihin verrattuna. "
https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html (https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html)
Niin just, valheille ja kusetukselle on rakennettu koko vihreä aate.
-
Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"
Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)
Just tämä! Viljeliän pitäisi uida ja kävellä Chicagoon, mutta nää vihervassarit menee rouheesti lentämällä! Vihreillä kiima on kova kun ministeri audi odottaa!
Saa viljelijäkin käyttää lentokonetta. Jos lennät lomalle, se ei muuta tilasi hiilijalanjälkeä mihinkään suuntaan.
-
Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.
Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?
Iso kasa veroja? Laitappa ne eri veroprosentit, kun siitä on tovi, kun viimeksi maksoin lentolippuni. Niin on helpompi käsittää niitten verojen paljouden tuossa 55€ Rooman lentolipusta.
"Lentopolttoaine on vapautettu polttoaineverosta, ja kansainvälinen lentoliikenne arvonlisäverosta. Lentoliikennettä eivät myöskään koske hiilidioksidipäästöjä rajoittavan Kioton pöytäkirjan tavoitteet. Näin lentoliikenne saa veroetua muihin liikkumismuotoihin verrattuna. "
https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html (https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html)
Antaa asiakkaiden valita ja päättää itse, markkinaohjaussignaalia pitää uskoa ja miksi emme uskoisi...
-
Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"
Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)
Just tämä! Viljeliän pitäisi uida ja kävellä Chicagoon, mutta nää vihervassarit menee rouheesti lentämällä! Vihreillä kiima on kova kun ministeri audi odottaa!
Saa viljelijäkin käyttää lentokonetta. Jos lennät lomalle, se ei muuta tilasi hiilijalanjälkeä mihinkään suuntaan.
LOMALLA EI HAITTAA VAIKKA TULIS PUTKESTA SAKSILLA LEIKATTAVAA JÖÖTIÄ!!!!!!! Ei s........aatana! Ny on kyllä SAK miehittänyt jo viherpiiperoiden tukikohdan!