Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: Eemeli - 24.01.17 - klo:05:01
-
Aikuisen oikeesti
Todisti taitamattomuutensa, ammattitaidottomuutensa, kylvi epäluottamusta, hiertää halituksen yhteistyötä, osoitti pelisilmän puutteensa.
Olisi perneri mistä muusta puolueesta tahansa, miten saitin kepuloiset räkättäisivätkään erovaatimuksella.
Nyt ollaan hiljaa kuin k.u.s.i sukssa
Tyypillistä kepuloisuutta, härskimmillään.
Ei mitään väliä, mitä maksaa, kun ollaan liikkeelä vallankiiman nimissä.
-
Nyt täytyy olla täysin samaa mieltä Empun kanssa, täähän on samanlaista kansan halveksuntaa mitä Stupidokin yritti, tällekin olis paras kun lähtisi ulkomaille viisauksiaan juttelemaan.
Tällä menolla kommunistit saavat ensi vaaleissa jytkynsä, kakon ja kepun pelurit ajavat tämän entisen suomen konkkaan
-
"Ruiskukka rintapieleen."
-
"Ruiskukka rintapieleen."
Heh, senjälkeen alkaisi veetieemelikin ymmärtämään tuota uudistusta,, Se on tässä ja monessa muussakin asiassa muillakin puolueensa fanaattisilla kannattajilla niin että aina täytyy yrittää ymmärtää ne oman johdon esitykset hyvinä..
-
Kaikki uudistukset on turhia ? Tehdään samoin ja samat virheet kuin aina ennenkin. Uudistusten torppaaminen on parasta tulevaisuuden kannalta. Saat Eemeli kääntää kylkeä. Taas on Suomi matkalla ylöspäin tekemättä mitään ongelmien korjaamiseksi - kiitos Orpo ja Kokoomus.
-
Kaikki uudistukset on turhia ? Tehdään samoin ja samat virheet kuin aina ennenkin. Uudistusten torppaaminen on parasta tulevaisuuden kannalta. Saat Eemeli kääntää kylkeä. Taas on Suomi matkalla ylöspäin tekemättä mitään ongelmien korjaamiseksi - kiitos Orpo ja Kokoomus.
Tällä hallituksella on ollut puoluekantaan katsomatta hirveä kiire tuoda keskeneräisiä hankkeita julkisuuteen. Nytkin oli niin kiire, ettei liikenneministeri ehtinyt ottaa valtionvarainmisteriötä mukaan uudistuksen valmisteluun. Paremmalla taustatyöllä olisi tämäkin uudistus saatu liikkeelle, nyt törmättiin päin seinää.
-
Kaikki uudistukset on turhia ? Tehdään samoin ja samat virheet kuin aina ennenkin. Uudistusten torppaaminen on parasta tulevaisuuden kannalta. Saat Eemeli kääntää kylkeä. Taas on Suomi matkalla ylöspäin tekemättä mitään ongelmien korjaamiseksi - kiitos Orpo ja Kokoomus.
Tällä hallituksella on ollut puoluekantaan katsomatta hirveä kiire tuoda keskeneräisiä hankkeita julkisuuteen. Nytkin oli niin kiire, ettei liikenneministeri ehtinyt ottaa valtionvarainmisteriötä mukaan uudistuksen valmisteluun. Paremmalla taustatyöllä olisi tämäkin uudistus saatu liikkeelle, nyt törmättiin päin seinää.
Siis homman tarkoitus on saada homma valmiiksi tällä hallitus kaudella. Muuten seuraava hallitus saattaa viritellä sitä omiin tarkoitus periin sopivaksi.
Näkeehän sen tästä paskalaista! Kukaan enää tiedä mikä puolue sen suunnittelun aloitti, kuka allekirjoitti. Lopulta syyllinen oli se joka pääsi sitä ensimmäisen kerran.
-
Onhan koko asia vähää isompi floppi koko hallitukselta. Jotenkin tuntuu yhteistyössä olevan joku vika kun ei kunnolla tehdä yhteistyötä puolueiden välillä. Se on suorastaan vastemmielinen tilanne että valmistellaan jotain minkä toiset hallituspuolueet torppaa suoriltaan.
-
Onhan koko asia vähää isompi floppi koko hallitukselta. Jotenkin tuntuu yhteistyössä olevan joku vika kun ei kunnolla tehdä yhteistyötä puolueiden välillä. Se on suorastaan vastemmielinen tilanne että valmistellaan jotain minkä toiset hallituspuolueet torppaa suoriltaan.
Mä epäilisin että Orpolta ja Soinilta meni pupu pöksyyn ja katsoivat paremmaksi toteuttaa pölhöpopulismia.
-
Onhan koko asia vähää isompi floppi koko hallitukselta. Jotenkin tuntuu yhteistyössä olevan joku vika kun ei kunnolla tehdä yhteistyötä puolueiden välillä. Se on suorastaan vastemmielinen tilanne että valmistellaan jotain minkä toiset hallituspuolueet torppaa suoriltaan.
Tuollaisella toiminnalla annetaan demareille yms. aivan liian helppoja paikkoja vastaiskuihin. Toki ymmärrän että vaalikausi on lyhyt aika toteuttaa omaa agendaa, mutta jos kaikki uudistukset joudutaan valmistelemaan hätäilyn vuoksi moneen kertaan, niin ei sekään ole kovin fiksua.
-
Oli mikä puolue tahansa vedossa, mutta huomaako kukaan tässä ßernerin pelleilyssä sitä yhtä juttua.
Kuinka helvetin paljon on käytetty aikaa ihan täysin turhan paskan valmisteluun!
Nyt ei enää riitä ßernerin potkiminen. Koko virkamieskunta kaikista ministeriöistä pitää pistää kävelemään perseeseen.
He kun ovat vaan töissä siellä, eikä mitään vastuuta mistään.
-
Oli mikä puolue tahansa vedossa, mutta huomaako kukaan tässä ßernerin pelleilyssä sitä yhtä juttua.
Kuinka helvetin paljon on käytetty aikaa ihan täysin turhan paskan valmisteluun!
Nyt ei enää riitä ßernerin potkiminen. Koko virkamieskunta kaikista ministeriöistä pitää pistää kävelemään perseeseen.
He kun ovat vaan töissä siellä, eikä mitään vastuuta mistään.
Tässä ollaan samaa mieltä!
Eikä tämä ole ainoa selvitys laatuaan millä ei ole mitään merkitystä! Ollilla teki jo aikaisemmin saman suuntaisen selvityksen. Suomessa on tehty kolme TULEVAISUUS selvitystä ja kuuluisimpana se Himasen selvitys. Minä jo epäilisin Eduskuntatalon paloturvalisuutta tuon kuivan paperin takia.
-
Oli mikä puolue tahansa vedossa, mutta huomaako kukaan tässä ßernerin pelleilyssä sitä yhtä juttua.
Kuinka helvetin paljon on käytetty aikaa ihan täysin turhan paskan valmisteluun!
Nyt ei enää riitä ßernerin potkiminen. Koko virkamieskunta kaikista ministeriöistä pitää pistää kävelemään perseeseen.
He kun ovat vaan töissä siellä, eikä mitään vastuuta mistään.
Tässä ollaan samaa mieltä!
Eikä tämä ole ainoa selvitys laatuaan millä ei ole mitään merkitystä! Ollilla teki jo aikaisemmin saman suuntaisen selvityksen. Suomessa on tehty kolme TULEVAISUUS selvitystä ja kuuluisimpana se Himasen selvitys. Minä jo epäilisin Eduskuntatalon paloturvalisuutta tuon kuivan paperin takia.
virkamiehethän tekee semmosen selvityksen mikä miellyttää esimiestä, turha tässä on rehellistä verokortilla töissä olevaa virkamiestä syyttää.
väittäsin että mopomieski tuhlaa aika paljon aikaa tissinkoittajien kadehtimiseen ja sekin aika on pois kansantalouden tulosta, tekisit jotain yhteiskunnalle hyödyllisempää :) ;) :D ;D
-
Tosiasia on kuitenkin se, että valtiontalous on surkeassa jamassa, teiden korjausvelka on 2 miljardia, jostakin ne rahat teiden kunnossapitoon on otettava. Aivan varmaa on, että jonkinlainen uudistus tehdään jokatapauksessa, ja varmaa on myös se, että oli uudistus millainen tahansa, niin yksityisautoilu tulee tulevaisuudessa kallistumaan, kansa tarvii tiet, hyväkuntoiset tiet, joten kansa myös maksaa tarvitsemansa tiet, tätä tosiasiaa vastaan on turha pullikoida.
-
Tosiasia on kuitenkin se, että valtiontalous on surkeassa jamassa, teiden korjausvelka on 2 miljardia, jostakin ne rahat teiden kunnossapitoon on otettava. Aivan varmaa on, että jonkinlainen uudistus tehdään jokatapauksessa, ja varmaa on myös se, että oli uudistus millainen tahansa, niin yksityisautoilu tulee tulevaisuudessa kallistumaan, kansa tarvii tiet, hyväkuntoiset tiet, joten kansa myös maksaa tarvitsemansa tiet, tätä tosiasiaa vastaan on turha pullikoida.
Eiks jo yksin polttoaineveroa kanneta jotain 7 mrd, autoverot ja käyttömaksut päälle, Kyllä liikennöinti on talkoisiin osallistunut mielestäni jo nyt kiitettävästi valtion pönkittämiseen,
Siitähän on varmaan jokainen samaa mieltä että valtio tarvitsee rahaa kipeästi, velkaa on jo melkein 20 000 € jokaista asukasta kohden, epäilen että jos vielä autoilun verotusta tiukennetaan niin tulos voi olla nurinkurinen, moni voi vähentää ajeluaan jo rahanpuutteenkin takia..
Yrittäisivät nyt keksiä muita riistettäviä,
-
Valtion rahavaje johtuu anteliaista suurituloisten veronkevennyksistä joita joka ikiseen budjettiin KOKOOMUS ujuttaa ,valtion tulot ja menot olisivat tasapainossa jo aikapäiviä sitten jos nuo tolloudet olisi jätetty tekemättä ja puhumattakaan "sari sairaanhoitaja " episodeista.
Kokoomus suuttui kun keskusta meinasi keventää veroja ja vielä autoilijoille,suurituloisille palkansaajille ja pörhöille ne olisi pitänyt suunnata siitä on kyse.
-
tolloudet olisi jätetty tekemättä ja puhumattakaan "sari sairaanhoitaja " episodeista.
Mielestäni sairaanhoitajien palkkaus on vieläkin alhainen työn vaativuuteen, likaísuuteen, kolmivuorotyöhön ja vastuuseen nähden. Sinä Susikoskikin kalpenisi jos joutuisi edes kuukauden kulkemaan sairaanhoitajan kantapäillä. Monella vähemmän vaativalla miesvaltaisella alalla on isommat palkat.
-
tolloudet olisi jätetty tekemättä ja puhumattakaan "sari sairaanhoitaja " episodeista.
Mielestäni sairaanhoitajien palkkaus on vieläkin alhainen työn vaativuuteen, likaísuuteen, kolmivuorotyöhön ja vastuuseen nähden. Sinä Susikoskikin kalpenisi jos joutuisi edes kuukauden kulkemaan sairaanhoitajan kantapäillä. Monella vähemmän vaativalla miesvaltaisella alalla on isommat palkat.
Niin onkin, mutta lyhyemmät lomat.
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
-
KEPU PITÄÄ HÄNET MINISTERINÄ, JOS EI PITÄISI, OLISI LÄHTÖ OLLUT JO AJAT SITTEN. KOKOOMUKSELLE HÄN EI " KELVANNUT ", KEPU TARTTUI HETI " KOUKKUUN ". NYT HÄN TEKEE KEPULLE KARHUNPALVELUSTA, JA KOOKOOMUKSELLE PALVELUSTA.
http://hyvejohtajuus.fi/7003/liikkeenjohto-ja-soturin-tie-bushido-osa-6-rehellisyys
SAVE OUR SOULS
-
SE MIKÄ ON VALTION, SE PYSYKÖÖN VALTIOLLA. VALTIOSSA!!!
- jeep
-
http://www.msn.com/fi-fi/uutiset/kotimaa/niklas-herlin-ihmettelee-sipil%C3%A4n-ja-bernerin-toimintaa-%E2%80%93-%E2%80%9Dei-ole-olemassa-oy-suomi-abt%C3%A4%E2%80%9D/ar-AAmamoF?li=AAaDcIL&ocid=spartandhp
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
Jooo... Minekäs hävis ne viestit kännyköistä, liitymistä, Aarniost, rikollisista? Kännykällähän voi soittaa hätäpuhelunkin ilman liittymää. kuunteluoikeus koskee liitymää ei laitetta. Sen takia käytetään hämärähommissa reabead liitymiä. Laitetta voidaan seurata ja kuunnella se on teknisesti mahdolista. Epäilys jos rikolisilla on että laitettakin seurataan, niin kännykkä roskiin ja uusi tilalle. Miksi muuten Aarnio hommasi aina repulisen puhelimia?
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
-
ei kannata ponapartelle ihan kaekkija selittee. :D :D :D :D :D :D :D
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
Palveluntarjoaja?
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
No yritetään.
Eräs navigaattori valmistaja kärähti siitä että keräsi laiteilta nopeus ynm. tietoja tiedostoihinsa. Periaatteessa kun tiedetään mikä laite, mikä valmistusnumero, mikä erä, minne myyty.
periaatteessaa kaikki mitkä käyttää sateliitia ja jotain verkkoa voidaan jäljittää periaatteela minne singnaali menee, niin sieltä tulee singnaali takaisinkin.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
Palveluntarjoaja?
Kyllä!
-
joka kertahan tuo tonppa kyssyy ku liikkeelle lähtee jotta suako seurata.kieltänä oon vuan mistä sen silti tietää. ::) ::)
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
No yritetään.
Eräs navigaattori valmistaja kärähti siitä että keräsi laiteilta nopeus ynm. tietoja tiedostoihinsa. Periaatteessa kun tiedetään mikä laite, mikä valmistusnumero, mikä erä, minne myyty.
periaatteessaa kaikki mitkä käyttää sateliitia ja jotain verkkoa voidaan jäljittää periaatteela minne singnaali menee, niin sieltä tulee singnaali takaisinkin.
kuulostaa foliohattu teorialta varmaan, mutta periaatteessa mahdolista vaikka monimutkaista. kun tiedetään laitteen numero, millä luottokortilla maksettu. Silloin tiedetään kenen laite. Käteisellä jos maksat, niin riski on pienempi.
-
Ei sitä tomppaa tartte kun povarissa on kännykkä joka lähettää tiedot kokoajan. Googlemapsista sen näkee miten hyvin tietävät missä ihmiset liikkuu kun tieinfoa tarjoavat. Yllättäen huomaavat kaikki pienimmätkin liikenneruuhkat mitä oudoimmassa paikassa jos sattuu olemaan sellainen tie missä ko asioita näytetään. Muuten pitävät omana tietonaan missä ihmiset on.
-
joka kertahan tuo tonppa kyssyy ku liikkeelle lähtee jotta suako seurata.kieltänä oon vuan mistä sen silti tietää. ::) ::)
Mulla kyseli jotain päivityksistä "asennetaanko" tai jotain en tutustunut tarkemmin. ei ainakaan vaatinut liitämistä mihinkään laiteeseen sen jälkeen. Eli jos päivitetään, niin eikös silloin laitevalmistaja saa singnaalin koneeseen.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
Palveluntarjoaja?
Kyllä!
Tämä menee jo salaliittoteorioiden puolelle, että Tomtom kertoisi missä oot ajellu.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
Palveluntarjoaja?
Kyllä!
Tämä menee jo salaliittoteorioiden puolelle, että Tomtom kertoisi missä oot ajellu.
Tuo sinun mainitsemasi valmistaja oli se joka kärähti asiasta. Mulla toisen valmistajan navigaatori kertoo varmaan viikon missä navigaattori on ollut päällä ja liikuttu. ja tämä kyseli niitä päivityksiä.
-
Eli jeesustelu siitä saako seurata vai ei on täyttä populismia! Lupa vaan ja periaatteessa jo nyt voitas ruveta ilman mitään mustia laatikoita seuraamaan autoja kilometeriverotuksen puolesta.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Periaatteessa joo. Kerrotko kuka sen jäljittää? 😁
Palveluntarjoaja?
Kyllä!
Tämä menee jo salaliittoteorioiden puolelle, että Tomtom kertoisi missä oot ajellu.
Samsungi guuukle veispuukki... http://www.iltasanomat.fi/digitoday/tietoturva/art-2000001846642.html
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000005056154.html
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
Jooo... Minekäs hävis ne viestit kännyköistä, liitymistä, Aarniost, rikollisista? Kännykällähän voi soittaa hätäpuhelunkin ilman liittymää. kuunteluoikeus koskee liitymää ei laitetta. Sen takia käytetään hämärähommissa reabead liitymiä. Laitetta voidaan seurata ja kuunnella se on teknisesti mahdolista. Epäilys jos rikolisilla on että laitettakin seurataan, niin kännykkä roskiin ja uusi tilalle. Miksi muuten Aarnio hommasi aina repulisen puhelimia?
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
Jooo... Minekäs hävis ne viestit kännyköistä, liitymistä, Aarniost, rikollisista? Kännykällähän voi soittaa hätäpuhelunkin ilman liittymää. kuunteluoikeus koskee liitymää ei laitetta. Sen takia käytetään hämärähommissa reabead liitymiä. Laitetta voidaan seurata ja kuunnella se on teknisesti mahdolista. Epäilys jos rikolisilla on että laitettakin seurataan, niin kännykkä roskiin ja uusi tilalle. Miksi muuten Aarnio hommasi aina repulisen puhelimia?
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Periaatteessa joo. Mutta kuten sanoin viranomaistoiminnassa ei saa käyttää kuin liittymän paikannusta. Tästä oli juttua joskus television jossain asiaohjelmassa kun kuunteluoikeutta ja paikannus oikeutta haettiin viranomaisille. Eräs asiantuntia sanoi että "periaatteessa kännykkä voidaan paikantaa vaikka siinä ei olisi akku ja sim kortti paikallaan."
http://yle.fi/uutiset/3-6310371
-
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Aika heikosti.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001709668.html
"navigaatori valmistaja myynyt tietoja viranomaisille!"
-
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Aika heikosti.
Älähän nyt hippi koijaa, kyl se onnistuu kun T2 niin sanoo.
-
Siitä ei koskaan ääneen puhuta mutta navigaattorissa on tallennettuna kait pala historiaa ja saatavissa vissiin uloskin.
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
Jooo... Minekäs hävis ne viestit kännyköistä, liitymistä, Aarniost, rikollisista? Kännykällähän voi soittaa hätäpuhelunkin ilman liittymää. kuunteluoikeus koskee liitymää ei laitetta. Sen takia käytetään hämärähommissa reabead liitymiä. Laitetta voidaan seurata ja kuunnella se on teknisesti mahdolista. Epäilys jos rikolisilla on että laitettakin seurataan, niin kännykkä roskiin ja uusi tilalle. Miksi muuten Aarnio hommasi aina repulisen puhelimia?
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Periaatteessa joo. Mutta kuten sanoin viranomaistoiminnassa ei saa käyttää kuin liittymän paikannusta. Tästä oli juttua joskus television jossain asiaohjelmassa kun kuunteluoikeutta ja paikannus oikeutta haettiin viranomaisille. Eräs asiantuntia sanoi että "periaatteessa kännykkä voidaan paikantaa vaikka siinä ei olisi akku ja sim kortti paikallaan."
http://yle.fi/uutiset/3-6310371
Tuossahan sanottiin sim kortittoman puhelimen paikantaminen lähes mahdoton. Siis jos otan kortin pois ja kevelen eri tukiaseman alueelle mistä aiemmin olen soittanut, niin se on siinä. 😁
-
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Aika heikosti.
Älähän nyt hippi koijaa, kyl se onnistuu kun T2 niin sanoo.
Äläpä veetuile. Puhelimessa on akku ja patteri jonka voimalla muisti toimii. Mulla oli aikanaan Benefoni alumiini himmeli. Tiputin sen kerran järveen ja se välillä purki myös sen patterinkin. Hävis kaikki numerot muistista ja palas automaatisesti tehdas asetuksiin. Missä on virtaa voidaan seurata. Vaatii vain oikeanlaisen tekniikan.
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
Jooo... Minekäs hävis ne viestit kännyköistä, liitymistä, Aarniost, rikollisista? Kännykällähän voi soittaa hätäpuhelunkin ilman liittymää. kuunteluoikeus koskee liitymää ei laitetta. Sen takia käytetään hämärähommissa reabead liitymiä. Laitetta voidaan seurata ja kuunnella se on teknisesti mahdolista. Epäilys jos rikolisilla on että laitettakin seurataan, niin kännykkä roskiin ja uusi tilalle. Miksi muuten Aarnio hommasi aina repulisen puhelimia?
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Periaatteessa joo. Mutta kuten sanoin viranomaistoiminnassa ei saa käyttää kuin liittymän paikannusta. Tästä oli juttua joskus television jossain asiaohjelmassa kun kuunteluoikeutta ja paikannus oikeutta haettiin viranomaisille. Eräs asiantuntia sanoi että "periaatteessa kännykkä voidaan paikantaa vaikka siinä ei olisi akku ja sim kortti paikallaan."
http://yle.fi/uutiset/3-6310371
Tuossahan sanottiin sim kortittoman puhelimen paikantaminen lähes mahdoton. Siis jos otan kortin pois ja kevelen eri tukiaseman alueelle mistä aiemmin olen soittanut, niin se on siinä. 😁
Puhelin ottaa välillä yhteyttä tukiasemaan vaikka ei olisikaan korttia. Eikös ne tiedä mikä puhelin otti yhteyttä kortin kanssa tukiasemaan? Eli laitetieto on olemassa vaikka kävelisit parin tukiaseman välin.
Poliisi nimittäin valitteli aikanaan kun heillä on oikeus kuunnella liittymää ei laitetta. Miksi ne sitä valitelisi jos laitteen kuunteleminen ei ole mahdollista.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
Mitä taajuutta SIM-kortti lähettää?
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
Mitä taajuutta SIM-kortti lähettää?
Tarkennus tuohon käteisellä maksamiseenkin. Kaikissa kyseleevät nykyään nimen takuuseen.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
Mitä taajuutta SIM-kortti lähettää?
Tarkennus tuohon käteisellä maksamiseenkin. Kaikissa kyseleevät nykyään nimen takuuseen.
Enää ei tiedä mistä tällä jutellaan , mutta olipas huuhaa heitto tuossa "tummennetulla"
-
Ongelma on meillä tämä pohjoismainen demokratia. Pitäisi kiireesti valita hyvä diktaattori täysin valtuuksin. Kyllä valtion velka helpottuisi, kun tulisi kymmenen prosentin palkanalennus ja eläkkeiden alennus kaikille. Maataloustukiehdoista 75 prossaa romukoppaan ja kaikki lapin tekoallashankkeet käyntiin jne
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
Mitä taajuutta SIM-kortti lähettää?
Tarkennus tuohon käteisellä maksamiseenkin. Kaikissa kyseleevät nykyään nimen takuuseen.
Enää ei tiedä mistä tällä jutellaan , mutta olipas huuhaa heitto tuossa "tummennetulla"
T2 pitää mobiiliteknologian oppituntia. :D :D :D
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
Mitä taajuutta SIM-kortti lähettää?
Tarkennus tuohon käteisellä maksamiseenkin. Kaikissa kyseleevät nykyään nimen takuuseen.
Enää ei tiedä mistä tällä jutellaan , mutta olipas huuhaa heitto tuossa "tummennetulla"
Siis siihen jos maksat käteisellä sen navigaatorin. Eli jos oikeasta liikeestä oikealla nimellä ongit kuitin, niin saat laitetiedot. Tunnustan että menee jo kauaksi ja alkaa olla oikeasti foliohattu hommia, mutta teoriassa mahdolista. Sama puhelimessa. Takuu kuitista laitetiedot. Tietysti edelyttäen että on oikeaa nimeä käytetty ja niin pois päin. Gigantti ainakin kyselee takuuseen nimen.
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
Jooo... Minekäs hävis ne viestit kännyköistä, liitymistä, Aarniost, rikollisista? Kännykällähän voi soittaa hätäpuhelunkin ilman liittymää. kuunteluoikeus koskee liitymää ei laitetta. Sen takia käytetään hämärähommissa reabead liitymiä. Laitetta voidaan seurata ja kuunnella se on teknisesti mahdolista. Epäilys jos rikolisilla on että laitettakin seurataan, niin kännykkä roskiin ja uusi tilalle. Miksi muuten Aarnio hommasi aina repulisen puhelimia?
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Periaatteessa joo. Mutta kuten sanoin viranomaistoiminnassa ei saa käyttää kuin liittymän paikannusta. Tästä oli juttua joskus television jossain asiaohjelmassa kun kuunteluoikeutta ja paikannus oikeutta haettiin viranomaisille. Eräs asiantuntia sanoi että "periaatteessa kännykkä voidaan paikantaa vaikka siinä ei olisi akku ja sim kortti paikallaan."
http://yle.fi/uutiset/3-6310371
Tuossahan sanottiin sim kortittoman puhelimen paikantaminen lähes mahdoton. Siis jos otan kortin pois ja kevelen eri tukiaseman alueelle mistä aiemmin olen soittanut, niin se on siinä. 😁
Puhelin ottaa välillä yhteyttä tukiasemaan vaikka ei olisikaan korttia. Eikös ne tiedä mikä puhelin otti yhteyttä kortin kanssa tukiasemaan? Eli laitetieto on olemassa vaikka kävelisit parin tukiaseman välin.
Poliisi nimittäin valitteli aikanaan kun heillä on oikeus kuunnella liittymää ei laitetta. Miksi ne sitä valitelisi jos laitteen kuunteleminen ei ole mahdollista.
Joo totta, jos puhelimessa on kerranollut sim- kortti ja siinä on virtaa, niin puhelin voidaan paikantaa. Mutta se virraton puhelin ei edelleenkään ole paikannettavissa. Samoin GPS on pelkkä paikannuslaite joka vastaanottaa signaalia, mutta ei lähetä yhtään mitään. GPS laite paikantaa, mutta sitä ei voi paikantaa.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
Mitä taajuutta SIM-kortti lähettää?
Tarkennus tuohon käteisellä maksamiseenkin. Kaikissa kyseleevät nykyään nimen takuuseen.
Enää ei tiedä mistä tällä jutellaan , mutta olipas huuhaa heitto tuossa "tummennetulla"
Siis siihen jos maksat käteisellä sen navigaatorin. Eli jos oikeasta liikeestä oikealla nimellä ongit kuitin, niin saat laitetiedot. Tunnustan että menee jo kauaksi ja alkaa olla oikeasti foliohattu hommia, mutta teoriassa mahdolista. Sama puhelimessa. Takuu kuitista laitetiedot. Tietysti edelyttäen että on oikeaa nimeä käytetty ja niin pois päin. Gigantti ainakin kyselee takuuseen nimen.
Pover ei kysele, eikä Prisma. Katsoin takuukuitista. Jos maksat käteisellä , etä höylää mitään korttia, niin vain kuitti todistaa omistajan.
-
Periaatteessa navigaattoria voidaan seurata ja jäljittää kenen se on jos ei nyt ole ihan käteisellä maksettu laite. Silloinkin voidaan määrittää missä laite on useammin pysähdyksissä jos siinä vain on virrat päällä.
Jännää, jos navigaattorissa ei ole sim- korttia tms, niin se on pelkkä vastaanotin eikä se lähetä yhtään mitään, eli sitä ei voi jäljittää.
Mitä taajuutta SIM-kortti lähettää?
Tarkennus tuohon käteisellä maksamiseenkin. Kaikissa kyseleevät nykyään nimen takuuseen.
Enää ei tiedä mistä tällä jutellaan , mutta olipas huuhaa heitto tuossa "tummennetulla"
Siis siihen jos maksat käteisellä sen navigaatorin. Eli jos oikeasta liikeestä oikealla nimellä ongit kuitin, niin saat laitetiedot. Tunnustan että menee jo kauaksi ja alkaa olla oikeasti foliohattu hommia, mutta teoriassa mahdolista. Sama puhelimessa. Takuu kuitista laitetiedot. Tietysti edelyttäen että on oikeaa nimeä käytetty ja niin pois päin. Gigantti ainakin kyselee takuuseen nimen.
No hae Keskisen Vesseliltä, niin ei päästä sun jäljille. Kassakuitti toimii takuu lappuna ja saat elellä kuin mafiooso ilman kiinnijäämisen riskiä.
-
Näenkö mää näkyjä, vai hävisikö tästä viestejä? Ternimaattoril oli tiukkaa faktaa kännyköiden jäljittämisestä?
Jooo... Minekäs hävis ne viestit kännyköistä, liitymistä, Aarniost, rikollisista? Kännykällähän voi soittaa hätäpuhelunkin ilman liittymää. kuunteluoikeus koskee liitymää ei laitetta. Sen takia käytetään hämärähommissa reabead liitymiä. Laitetta voidaan seurata ja kuunnella se on teknisesti mahdolista. Epäilys jos rikolisilla on että laitettakin seurataan, niin kännykkä roskiin ja uusi tilalle. Miksi muuten Aarnio hommasi aina repulisen puhelimia?
Niin mites se meni se virrattoman kännyn palkannut? Onnistuuko?
Periaatteessa joo. Mutta kuten sanoin viranomaistoiminnassa ei saa käyttää kuin liittymän paikannusta. Tästä oli juttua joskus television jossain asiaohjelmassa kun kuunteluoikeutta ja paikannus oikeutta haettiin viranomaisille. Eräs asiantuntia sanoi että "periaatteessa kännykkä voidaan paikantaa vaikka siinä ei olisi akku ja sim kortti paikallaan."
http://yle.fi/uutiset/3-6310371
Tuossahan sanottiin sim kortittoman puhelimen paikantaminen lähes mahdoton. Siis jos otan kortin pois ja kevelen eri tukiaseman alueelle mistä aiemmin olen soittanut, niin se on siinä. 😁
Puhelin ottaa välillä yhteyttä tukiasemaan vaikka ei olisikaan korttia. Eikös ne tiedä mikä puhelin otti yhteyttä kortin kanssa tukiasemaan? Eli laitetieto on olemassa vaikka kävelisit parin tukiaseman välin.
Poliisi nimittäin valitteli aikanaan kun heillä on oikeus kuunnella liittymää ei laitetta. Miksi ne sitä valitelisi jos laitteen kuunteleminen ei ole mahdollista.
Joo totta, jos puhelimessa on kerranollut sim- kortti ja siinä on virtaa, niin puhelin voidaan paikantaa. Mutta se virraton puhelin ei edelleenkään ole paikannettavissa. Samoin GPS on pelkkä paikannuslaite joka vastaanottaa signaalia, mutta ei lähetä yhtään mitään. GPS laite paikantaa, mutta sitä ei voi paikantaa.
Nyt hippi hiljaa, terminaattori kyl tietää nää jutut. :-X
-
Mitäs rikoksia meinaatte tehdä kun teillä on niin tarkkaa ketä kyttää ketä?
-
Mitäs rikoksia meinaatte tehdä kun teillä on niin tarkkaa ketä kyttää ketä?
Omenavarkaisiin menoa suunnittelevat ensi syksylle..
-
Päivän Hesarin ykköspaikalla on Berneristä kokosivun juttu ykköspaikalla, joten on ihme, jos Berner vielä iltapäivällä on ministeri.
http://www.hs.fi/paivanlehti/25012017/art-2000005059382.html
-
On tuossa jotain kitkaa, kun osapuolet keskustelevat lehdistön, A-studion yms. välityksellä.
-
Päivän Hesarin ykköspaikalla on Berneristä kokosivun juttu ykköspaikalla, joten on ihme, jos Berner vielä iltapäivällä on ministeri.
http://www.hs.fi/paivanlehti/25012017/art-2000005059382.html
Mutta hänhän nauttii luottamuksesta..tai näin ainakin annetaan ymmärtää, jotenkin on kyllä epäselvää, että kenen luottamuksesta..operaattoreiden ja yksityisen sektorin, mikä haistaa rahanteko mahdollisuuden, ehdottomasti.
-
Nyt olis marssin aika sinne, koko Kamppi tukkoon muillakin saastevehkeillä kun veeti taavetill..
-
Mitä tulee teiden kunnossapitovelkaan, autoilijat ovat hoitaneet osuutensa kiitettävästi. Rahaa tulee valtiolle moninkertaisesti tienpidon kuluihin verrattuna. Pitäisikö sihen oikeaan syyhyn ja seuraukseen puuttua ? Siis, että autoilijoilta kerätyt verot hassataan ties mihin kivaan.
-
Nyt olis marssin aika sinne, koko Kamppi tukkoon muillakin saastevehkeillä kun veeti taavetill..
Siis, nyt en käsittänyt.. Pitääkö meidän lähteä marssille puolustamaan Berneriä ja hienoa liikenneväyläsuunnitelmaa?? Että hurraa, hurraa, lisää kuppaamista autoiluun.
-
Nyt olis marssin aika sinne, koko Kamppi tukkoon muillakin saastevehkeillä kun veeti taavetill..
Siis, nyt en käsittänyt.. Pitääkö meidän lähteä marssille puolustamaan Berneriä ja hienoa liikenneväyläsuunnitelmaa?? Että hurraa, hurraa, lisää kuppaamista autoiluun.
Voihan sitä lähteä liikkeelle vastustamaankin tuota päätöstä, ja näyttämään kuinka vanhoilla kotteroilla joudumme ajelemaan , toisin kuin jotkut jotka esittelivät kaupunkilaisille tässä jokinaika sitten miljoonakalustojaan..
-
Nyt olis marssin aika sinne, koko Kamppi tukkoon muillakin saastevehkeillä kun veeti taavetill..
Siis, nyt en käsittänyt.. Pitääkö meidän lähteä marssille puolustamaan Berneriä ja hienoa liikenneväyläsuunnitelmaa?? Että hurraa, hurraa, lisää kuppaamista autoiluun.
Voihan sitä lähteä liikkeelle vastustamaankin tuota päätöstä, ja näyttämään kuinka vanhoilla kotteroilla joudumme ajelemaan , toisin kuin jotkut jotka esittelivät kaupunkilaisille tässä jokinaika sitten miljoonakalustojaan..
Taisi olla jokunen lainattukin seassa..voin minä lainata tuota ropposta, jos joku nyt tahtoo mieltänsä lähteä osoittamaan Bernerille.. Itse en kyllä joutanut edelliseenkään, enkä kyllä tähänkään..
-
Kun ajat on tarpeeksi pahat, niin joku paha poika tai tyttö tarvittaisiin päättämään asioista. Aina kun joku yrittää tehdä jotain, niin itketään, ettei noin voi tehdä. Iiro Viinanen aikoinaan olisi pannut Suomen kuntoon, mutta itku tuli silloinkin.Ei se tarvitse olla liikennekaari, mistä raha otetaan, kunhan jostain otetaan. Kyllä kaikki ymmärtää, että meidän kulurakenne on kestämätön. Pudotetaan vaikka kaikki palkat aluksi 10% niin päästään alkuun. Sehän on sama kuin devalvaatio.Poltikoissa on se paha vika, että niiden pitää miettiä kannatustaan.Pitäis valita joku ylipäällikkö joka panis valtion ojennukseen, eikä sen tars välittää mitään puolueista.
-
Kun ajat on tarpeeksi pahat, niin joku paha poika tai tyttö tarvittaisiin päättämään asioista. Aina kun joku yrittää tehdä jotain, niin itketään, ettei noin voi tehdä. Iiro Viinanen aikoinaan olisi pannut Suomen kuntoon, mutta itku tuli silloinkin.Ei se tarvitse olla liikennekaari, mistä raha otetaan, kunhan jostain otetaan. Kyllä kaikki ymmärtää, että meidän kulurakenne on kestämätön. Pudotetaan vaikka kaikki palkat aluksi 10% niin päästään alkuun. Sehän on sama kuin devalvaatio.Poltikoissa on se paha vika, että niiden pitää miettiä kannatustaan.Pitäis valita joku ylipäällikkö joka panis valtion ojennukseen, eikä sen tars välittää mitään puolueista.
Diktaattori hakuun... Olisikohan Trumpilla kaksoisveljeä tai Putinilla?
-
Tahtovat vaan noi tiktaattoritkin ajaa aika paljon maa etuaan,,Vähän just niinkuin nääperner ja sipilä.
-
Kun ajat on tarpeeksi pahat, niin joku paha poika tai tyttö tarvittaisiin päättämään asioista. Aina kun joku yrittää tehdä jotain, niin itketään, ettei noin voi tehdä. Iiro Viinanen aikoinaan olisi pannut Suomen kuntoon, mutta itku tuli silloinkin.Ei se tarvitse olla liikennekaari, mistä raha otetaan, kunhan jostain otetaan. Kyllä kaikki ymmärtää, että meidän kulurakenne on kestämätön. Pudotetaan vaikka kaikki palkat aluksi 10% niin päästään alkuun. Sehän on sama kuin devalvaatio.Poltikoissa on se paha vika, että niiden pitää miettiä kannatustaan.Pitäis valita joku ylipäällikkö joka panis valtion ojennukseen, eikä sen tars välittää mitään puolueista.
Jos palkkoja lasketaan 10%, miten se lisää valtion käytettävissä olevia varoja?
-
mutta menotkin laskisi tuon verran... mutta toisaalta; onko suomessa enää kekkosen jälkeen ollut yhtään johtajaa??? silloin oli edes joku jota tarttis pelätä! nyt on vain tämä tasa-arvo! onko yhtään parempi?
-
Kun ajat on tarpeeksi pahat, niin joku paha poika tai tyttö tarvittaisiin päättämään asioista. Aina kun joku yrittää tehdä jotain, niin itketään, ettei noin voi tehdä. Iiro Viinanen aikoinaan olisi pannut Suomen kuntoon, mutta itku tuli silloinkin.Ei se tarvitse olla liikennekaari, mistä raha otetaan, kunhan jostain otetaan. Kyllä kaikki ymmärtää, että meidän kulurakenne on kestämätön. Pudotetaan vaikka kaikki palkat aluksi 10% niin päästään alkuun. Sehän on sama kuin devalvaatio.Poltikoissa on se paha vika, että niiden pitää miettiä kannatustaan.Pitäis valita joku ylipäällikkö joka panis valtion ojennukseen, eikä sen tars välittää mitään puolueista.
Jos palkkoja lasketaan 10%, miten se lisää valtion käytettävissä olevia varoja?
Hyvä kysymys, fiskaalikertoimen kulmaa pitäis jollain opilla saada käännettyä kaakkoon.
-
Mitä tulee teiden kunnossapitovelkaan, autoilijat ovat hoitaneet osuutensa kiitettävästi. Rahaa tulee valtiolle moninkertaisesti tienpidon kuluihin verrattuna. Pitäisikö sihen oikeaan syyhyn ja seuraukseen puuttua ? Siis, että autoilijoilta kerätyt verot hassataan ties mihin kivaan.
Konsultin korvaus 331000€ Berner-kehitys pläjäyksestä. Eipä oo kummanen luotto virkamiesten kykyihin tehdä palkkansa edestä päättömyyksiä...
-
Maamme kuoleman synnit;
Raha joka saatu yksityisen tai yhteiskunnan omaisuusosan myynnistä, liian helposti saadaan pois kotomaata hyödyntämästä.
Ylisuuret eläkkeet, kukaa ei tarvitse satojentuhansien kuukausieläkettä.
Liikaa palveluyhteiskuntaa, toistemme paitojen pesu tai paperipinon siirtely ei tuo yhtikäsmitään kansantaloudelle.
-
mutta mistä oikeasti löytyisi porukka joka tuollaiset lopettais? nykyporukasta ei ketään joka tekis... edes ehottais....
-
Perimmäinen ongelma tässä meidän 'demokraattisessa' järjestelmässämme on, että emme oikeasti tiedä kuka meidän asioistamme päättää. Edellisellä tarkoitan puutteellisia sidonnaisuusilmoituksia. Nousisi kova häly jos kävisi ilmi että kansanedustaja kuuluisi vaikkapa kansallismieliseen yhdistykseen, mutta ketään ei kiinnosta onko kansanedustaja vapaamuurari vai ei.
Ja esim. Sipilän asenne noihin sidonnaisuusilmoituksiin tuli varsin selväksi. Ei niihin tarvia kiinnittää mitään huomiota kun ikävät asiat hoidetaan suhteilla maton alle.
-
Entäpä jos Anne Berner olisi taluttanut selvitysraadin jäsenen Lauri Lylyn mukaan tiedotustilaisuuteen, niin olisiko saitin sosialistit kilvan kehuneet ehdotusta??? (https://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/Themes/Agronet/images/post/cheesy.gif)
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701242200058681_uu.shtml
-
Entäpä jos Anne Berner olisi taluttanut selvitysraadin jäsenen Lauri Lylyn mukaan tiedotustilaisuuteen, niin olisiko saitin sosialistit kilvan kehuneet ehdotusta??? (https://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/Themes/Agronet/images/post/cheesy.gif)
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701242200058681_uu.shtml
Aika pitkälle Berner saa syyttää itseään. Jos virkamiehet kirjoittavat ehdotuksen jossa yli miljoona ihmistä joutuu maksamaan muutamasta satasesta tonniin ...kahteen ylimääräistä joka vuosi, että saavat ajaa autoa Suomessa. Niin aika yksinkertainen pitää olla, jos julkaisee sellaisen ehdotuksen ja kuvittelee että kansa hurraa ja taputtaa käsiä-
Kansan aliarvioimista on, se että ihmiset hyväksyisivät vaini sen uusien autoveron poiston takia ja sähköautojen parinsadan euron takia.
Luulempa että vastustus olisi yhtä jyrkkää, olisipa sen tuonut esille vaikka itse piru tai jesse. Kummasti se vaikuttaa ihmisiin, jos ihmisten nettotuloista aletaan ottamaan 5-30% lisää autolla liikumiseen.
-
"Perussuomalaiset: Autovero pois, varallisuusvero takaisin"
Näin ennen vaaleja. (https://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/Themes/Agronet/images/post/cheesy.gif)
-
Persut on samaa paskasakkia näitten vihervassareitten ja ym. demarien kanssa. Kadehditaan vaan muitten omaisuutta ja julistetaan että kaikki köyhäksi verottamalla Suomi nousuun. Nyt kun Suomi on muuntumassa palveluyhteiskunnaksi, niin se on ihmisillä pirun vaikea ostaa niitä palveluja, kun verottaja vie aina rahansa ensinmäisenä.
Jollei tämä palveluyhteiskunta sitten tarkoita, että ainut palvelu on jokin ajo-oikeuden osto, jonka myy joku kansainvälinen operaattori ylihintaan ::) ::)
-
Edelleen palkanalennuksista. Niillä on monta vaikutusta, ensinnäkin suomalainen tuote menee paremmin kaupaksi ulkomailla, koska on halvempi, tästä taas seuraa enempi työpaikkoja pitkän päälle. Kotimaisen tuotteen kysyntä kasvaa, koska on suhteessa edullisempi. Matkailutase paranee, koska suomi koetaan halpana maana, ja vastaavasti suomalaiset eivä raatsi paljon matkustella, jolloin sekin kulutus joka matkoilla tapahtuu, siirtyy kotimaahan.Valtion velkaantuminen hidastuu, koska suuri julkinen sektorikin pyörii pienemmin kuluin
-
Edelleen palkanalennuksista. Niillä on monta vaikutusta, ensinnäkin suomalainen tuote menee paremmin kaupaksi ulkomailla, koska on halvempi, tästä taas seuraa enempi työpaikkoja pitkän päälle. Kotimaisen tuotteen kysyntä kasvaa, koska on suhteessa edullisempi. Matkailutase paranee, koska suomi koetaan halpana maana, ja vastaavasti suomalaiset eivä raatsi paljon matkustella, jolloin sekin kulutus joka matkoilla tapahtuu, siirtyy kotimaahan.Valtion velkaantuminen hidastuu, koska suuri julkinen sektorikin pyörii pienemmin kuluin
köyhien porvarien unia tuo edellä mainittu, tehdään hyviä risteilijöitä ja niihin hyvät moottorit niin ne kärsii maksaa sen verran että rautakoura saa palkkansa, suomalainen paperimies on maailman tehokkain, ite karvinenki sanonu että pärjääminen markkinoilla on kiinni enää tehtaan porttien ulkopuolisesta kustannustasosta, puun hinta, energia ja kuljetus. mersunrämppiä kasataan uudessakaupungissa kovaa kyytiä, valmetit menee kaupaksi ulkomaille hyvään hintaan, koneen hissit samoin, valion maitoa menisi venäjän maksukykyisille laatua hakeville rajattomasti ja possuja aletaan viedä kiinaan :o :o :o :o