Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Ruiskupena - 24.04.16 - klo:13:21
-
Eli mittariston ja radion sulake 5A. Kaikki alkuperäistä, ei siis räpellyksiä. Nyt radiokin irti ja silti sulake menee. Onko muilla vastaavaa roblemaa ollut? Vuosisitten teki kerran saman mutta se jäi yhteen kertaan. Nyt ei meinaa ratkaisua löytyä.
-
Varmaan johto jäänyt tehtaaalla jossain kohtaa johonkin väliin ja johdon eriste hankautunut rikki ja ottaa runkoon ::)
-
Joo, mut missä kohtaa??? :o
Viittis koko traktorii purkaa jos joku tietää mahd vikapaikan..
-
Siis jos ei kerta radio polta sulaketta syy on silloin mittaristossa.Öljynpainemittarin/lämpömittarin johdot nyt ensimmäisenä voisi katsoa.Mutta selväähän se on että jossain on oikosulku.Isolla sulakkeellahan tuo selkiäis äkkiä kun näkee missä kipinöi,mut siinä sitten käryää muutakin.
-
Radion virtajohto maissa, muttaa piippaahan se sieltäkin jos saman sulakkeen alla jossain muualla joku virta on maissa. Tai sit ymmärrän väärin. Radion virtajohdon kun sulakerasian päästä löytäisi, saisin eliminoitua vikapaikkoja pois. Miten löytää sulkerasialta radion virta?
-
Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.
-
Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.
Miten siellä katolla on maita, vai onko sutimalla lennätetty multaa katolle :o
-
No täällä oli katolla hakettakin. Eli maita myös luultavimmin. Mittaristo on irti, vika pysyy, joten mittaristossa ei ole mitään rikki.
Katto irti, sivuilla noi kaksi m8 pulttia? Työvalot tulee mukana? Kun hieman taaksepäinhän sitä luultavammin täytyy vain siirtää, eikä maahan asti nostaa. Kivaa puuhaa, räntää tulee ja sisälle ei paripyörillä enää mahdu. Jippii.
-
No täällä oli katolla hakettakin. Eli maita myös luultavimmin. Mittaristo on irti, vika pysyy, joten mittaristossa ei ole mitään rikki.
Katto irti, sivuilla noi kaksi m8 pulttia? Työvalot tulee mukana? Kun hieman taaksepäinhän sitä luultavammin täytyy vain siirtää, eikä maahan asti nostaa. Kivaa puuhaa, räntää tulee ja sisälle ei paripyörillä enää mahdu. Jippii.
Se johto oli puristuneena sellaisen kiinnitysklipsin alle ,tarkaan piti tutkia viimein löysin ,olin jo laittamassa kattoa takasin kun löyty.
Toisaalta "Pohjolan hallissa on tilaa ". ;D
-
Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.
Miten siellä katolla on maita, vai onko sutimalla lennätetty multaa katolle :o
Eihän se muuten sais maita.Kumipyörien päällähän seon koko traktori. ;D
-
Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.
Miten siellä katolla on maita, vai onko sutimalla lennätetty multaa katolle :o
;D
"Katton hiukan"
Kannattas kattoo vähän enemän... ;D
-
nuo sähköpiuhojen vedot on tehty noissa valtuissa aina kuin kusten... aikoinaan meinas jo 604 palaa kun otti pellinkulmaan johto kun klipsin vika puolelta vedetty... onneks huomasin ennen kuin laitoin päävirtakytkimen.
-
Nyt on katto takasin. N mallin katon alla johdot oli aika turvassa puristumiselta. Ja vikaa ei löytyny sieltä. B pilrissa ne tuli alas, hyvät oli sielläkin. Muistin että ostettaessa siihen oli vaihdettu isompi sulake, vaihdoin 15amppeerisen tilalle ja se nyt näyttäisi kestävän. Kasaan koneen siis. Joku rele napsuttaa katolla kun sulakkeen laittaa, mikä rele mahtaa olla koska sulakkeen takana ei pitäs olla ku mittaristo, radio, puhelin. Hmm.. perkel....
-
mystinen sähkömiäs heittäny vaan releen lisäksi harmiksi... elä välitä, ei nekään välitä!
-
Nyt on katto takasin. N mallin katon alla johdot oli aika turvassa puristumiselta. Ja vikaa ei löytyny sieltä. B pilrissa ne tuli alas, hyvät oli sielläkin. Muistin että ostettaessa siihen oli vaihdettu isompi sulake, vaihdoin 15amppeerisen tilalle ja se nyt näyttäisi kestävän. Kasaan koneen siis. Joku rele napsuttaa katolla kun sulakkeen laittaa, mikä rele mahtaa olla koska sulakkeen takana ei pitäs olla ku mittaristo, radio, puhelin. Hmm.. perkel....
Jos tämä olisi vanha Deere, niin puhaltimen johdotus olisi sulattanut tinat pois sulakkeiden kiinnitysnastoista ja itse sulaketaulu (vanhoissa Deeressä sellainen irroitettava kortti) hitsaisi kiinni milloin minnekin.
-
oliko niissä magnetimarellin osat? fiudessa nuo on tavon kauraa.. sähköhimmelit ainoa huono puoli. mutta kun net laittaa, niin ikuisia!!!
-
En ole sähkön suurlähettiläs, eli kaikki on aina arvausta vaan, mutta 5amppeerin sulake ei kestä ja 15kestää, vaikka virrat traktorissa ei ole päällä. (Eli mittaristo ja radio pimeenä). Voisihan sitä edelliselle omistajalle soittaa ja kysyä mitä se ennen on sohlannu, tuossa käyttäjän käsikirjassa se nimi näimmä lukee.
-
Nyt on katto takasin. N mallin katon alla johdot oli aika turvassa puristumiselta. Ja vikaa ei löytyny sieltä. B pilrissa ne tuli alas, hyvät oli sielläkin. Muistin että ostettaessa siihen oli vaihdettu isompi sulake, vaihdoin 15amppeerisen tilalle ja se nyt näyttäisi kestävän. Kasaan koneen siis. Joku rele napsuttaa katolla kun sulakkeen laittaa, mikä rele mahtaa olla koska sulakkeen takana ei pitäs olla ku mittaristo, radio, puhelin. Hmm.. perkel....
Oisko mittariston rele josta pöllitty herätteitä ynm. muille laitteille.
-
En ole sähkön suurlähettiläs, eli kaikki on aina arvausta vaan, mutta 5amppeerin sulake ei kestä ja 15kestää, vaikka virrat traktorissa ei ole päällä. (Eli mittaristo ja radio pimeenä). Voisihan sitä edelliselle omistajalle soittaa ja kysyä mitä se ennen on sohlannu, tuossa käyttäjän käsikirjassa se nimi näimmä lukee.
Jos tarkoitat että koneen seistessä virrat virtalukosta off (päävirtakytkin kuitenkin kiinni) menee koko ajan sähköä jonnekin >5 A niin se ei oikein kuulosta hyvältä jutulta. Huolestuisin...
-
En ole sähkön suurlähettiläs, eli kaikki on aina arvausta vaan, mutta 5amppeerin sulake ei kestä ja 15kestää, vaikka virrat traktorissa ei ole päällä. (Eli mittaristo ja radio pimeenä). Voisihan sitä edelliselle omistajalle soittaa ja kysyä mitä se ennen on sohlannu, tuossa käyttäjän käsikirjassa se nimi näimmä lukee.
Jos tarkoitat että koneen seistessä virrat virtalukosta off (päävirtakytkin kuitenkin kiinni) menee koko ajan sähköä jonnekin >5 A niin se ei oikein kuulosta hyvältä jutulta. Huolestuisin...
Päävirtakytkintä ei koneessa ole. Virrat (avain) off asennossa 5amppeerin sulake kärvähtää. 15amppeerinen ei kärvähdä. Sillä toimii kaikki taas niinkuin pitää. En osaa paikallistaa vikaa, mittaristo oli irti, siellä vika ei siis ole.
-
Onko sisävalo samansulakkeen takana?
-
Onko sisävalo samansulakkeen takana?
Epäiletkö, että sisävalon ovikytkimet hitsaavat... ne voivat tosiaan viedä ruosteisina muutaman amppeerin virran vain huvikseen.
-
Eikös sisävalon ovikytkin yhdistä lampun toisen pään runkoon ja lampulle tulee +12v koko ajan. En ole pitkään aikaan ovikytkimiä rassannut, mutta kivikaudella ainakin noin oli 8)
Biltemalla oli ampeerimittari, jossa on pää, joka sopii suoraan laattasulakkeen paikalle rasiaan. Tainnut poistua mallistosta >:( Sellaisella on helppo katsoa, montako ämpäriä virtaa oikeasti menee: onko vain pieni ylikuorma vai täysi oikosulku.
-
Ei muistaakseni sisävalo samassa ollut. Sisävalon ovikytkin ei ole ikinä toiminut, eikä porrasvalot syttyneet. Eli jotain hämää on ollut edellisellä omistajalla niissä tai sit ei ole viitsinyt vaan vaivautua korjaan.
-
5 A tarkoittaa esim tehokkaan työvalon palamista. Vertailun vuoksi perinteinen 55 W hehkulankapolttimo ottaa noin 4,5 A / 12 V .
Tuo kuorma tyhjentää jo akun jos se on vuorokauden päällä.
Voihan se kuorma olla jokin lyhyt sysäys joka polttaa liian pienen sulakkeen mutta loppuu muuten samantien.
Valtroissa oli/on näitä sähköllä ohjattuja päävirtakytkimiäkin, mutta jos tuossa ei sellaista ole niin sitten ei....
-
Ei muistaakseni sisävalo samassa ollut. Sisävalon ovikytkin ei ole ikinä toiminut, eikä porrasvalot syttyneet. Eli jotain hämää on ollut edellisellä omistajalla niissä tai sit ei ole viitsinyt vaan vaivautua korjaan.
Siinä sisävalossa ja porras valossa on aikarele jospa se on ongelman ydin vaihda se.
-
Ei muistaakseni sisävalo samassa ollut. Sisävalon ovikytkin ei ole ikinä toiminut, eikä porrasvalot syttyneet. Eli jotain hämää on ollut edellisellä omistajalla niissä tai sit ei ole viitsinyt vaan vaivautua korjaan.
Siinä sisävalossa ja porras valossa on aikarele jospa se on ongelman ydin vaihda se.
Porras valossa??
-
Ei muistaakseni sisävalo samassa ollut. Sisävalon ovikytkin ei ole ikinä toiminut, eikä porrasvalot syttyneet. Eli jotain hämää on ollut edellisellä omistajalla niissä tai sit ei ole viitsinyt vaan vaivautua korjaan.
Siinä sisävalossa ja porras valossa on aikarele jospa se on ongelman ydin vaihda se.
Porras valossa??
Bling bling 8) Yöllä kun töitä teet, ni et kompastu portaissa (ei ole portaaton). Ja yöllä tietenkin, päiväthän me kaikki ollaan palkkatöissä.
-
Sähkökuvia jollain laittaa tänne??
-
Ei kestänyt 15a sulake.
-
Niinpä,jos tälle koneelle on edellinen omistaja jotain "virityksiä" tehnyt niistä ei ota selvää erkkikään saati sitten SAS.Nimittäin jokainen tekee ne systeemit omalla tyylillään ja sitä tietämystä on ollut tai sitten ei.Suosittelen että kutsut herra SAS paikalle hän osaa vian paikallistaa.Hänell' on tietämystä ja myöskin kokemusta naapurien ongelmakoneista enemmän kuin omistaan kellään muulla tämän palstan tuhansista käyttäjistä.
-
Ei kestänyt 15a sulake.
Nyt meni kiinnostavaksi... Siis aiheuttivatko ne omat korjauksesi sen, että nyt palaa jo 15 amppeerin sulake? Jos näin on, niin olet jo melkein löytänyt vikakohdan.
Opeleita korjataan kahdella tavalla:
1. Laitetaan kone käymään pimeässä autotallissa. Sit sumutetaan kontaktispraytä sekuntti/jokainen salama tai kipinä
2. Laitetaan kone käymään ja sit sorkitaan johtoja ja bokseja kepillä. Kun valokaari ilmestyy tai kone sammuu, niin vika on lähellä kepin kärkeä.
Voisiko näitä "viisauksia" nyt soveltaa Vallun korjaukseen ;D
-
Ei kestänyt 15a sulake.
Tarkista onko aikarele oikarissa.
-
katolla oleva rele on ilmeisesti sisävalojen aikarele
-
katolla oleva rele on ilmeisesti sisävalojen aikarele ja porrasvalon.
Korjasin. ;)
-
Alkavat nuo ehdotukset olla huipputasoa :-)
Mutta siltä minusta kuulostaa että jossain on nyt joku menee pahasti pieleen. Oikosulkuun / maihin. Kannattaa pitää jauhesammutin saatavilla kunnes syy selviää.
Sähkökuvatkaan eivät välttämättä hirveästi auta jos kyse on jonkun lisäämästä viritelmästä :-(
Päävirtakytkin ei ole huono keksintö.
-
onko kojetaulun oikealle puolelle asennettu tuulilasin ja alalasin poikkipienaan jotain lisävarustetta?
-
onko penkki ollu irti tai vaihdettu? johtosarja toiselle porrasvalolle jatkuu penkinjohtosarjasta..
-
Alkavat nuo ehdotukset olla huipputasoa :-)
Mutta siltä minusta kuulostaa että jossain on nyt joku menee pahasti pieleen. Oikosulkuun / maihin. Kannattaa pitää jauhesammutin saatavilla kunnes syy selviää.
Sähkökuvatkaan eivät välttämättä hirveästi auta jos kyse on jonkun lisäämästä viritelmästä :-(
Päävirtakytkin ei ole huono keksintö.
Ei noita netin välityksellä pysty ratkomaan. Radion ja mittariston virtapiirit tarvis tutkia ja se ei onnistu ilman johtosarjojen irrottamista, edellyttäen että on se sähkökaavio.
-
onko oikeaan sivupilariin ruuvattu mitää ylymääräästä?
-
Katolla oleva isohko rele on viiverele.Sen perästä lähtee muistaakseni tuplakeltainen, joista toinen menee sisävalolle ja toinen kynnysvalolle. Koneessa on kait sukkulalamput sisävalossa ? Kynnysvalon johdossa on liitin vaihdekeppien juuressa joten siitä irti tai releeltä johdot poikki ja mittauksia kumpi menee maihin. Muista ottaa lamput pois niin pään pitäisi olla "ilmassa".
-
Alkavat nuo SAS ehdotukset olla huipputasoa :-)
Mutta siltä minusta kuulostaa että jossain on nyt joku menee pahasti pieleen. Oikosulkuun / maihin. Kannattaa pitää jauhesammutin saatavilla kunnes syy selviää.
Sähkökuvatkaan eivät välttämättä hirveästi auta jos kyse on jonkun lisäämästä viritelmästä :-(
Päävirtakytkin ei ole huono keksintö.
-
Kiitos, koitetaan taas. Ja niin, mitään korjauksia en o tehny viä. Rikkinäistä johtoa vain metsästänyt. Ensimmäistäkään lisättyä johtoa ei ole, ja b pilariin tai kojelaudan sivuihin ei ole ruuvattu mitään.
-
Tietysti voisit kokeilla ottaa pois sen releen. Jos sulake kestää vika on releen jälkeen, jos ei sitten ennen relettä. Jos jälkimmäinen niin sitten b-pilarin yläpäästä liitin x24 auki. Jos sulake kestää niin sitten on jo helpompaa.
-
Kiitos, koitetaan taas. Ja niin, mitään korjauksia en o tehny viä. Rikkinäistä johtoa vain metsästänyt. Ensimmäistäkään lisättyä johtoa ei ole, ja b pilariin tai kojelaudan sivuihin ei ole ruuvattu mitään.
Tämmöinen vikahan etsitään niin, että palavan sulakkeen tilalle laitetaan esim. 20W lamppu. Näin saadaan sopiva jatkuva virta kulkemaan sulakepiirin läpi, ilman että tarvitsee mättää niitä sulakkeita sinne. Sitten heilutellaan johtoja ja seurataan lampun palamista samalla. Kun löydetään paikka joka sammuttaa lampun, niin vika on siinä. Parempi vielä seurata virran kulkua johdon päältä mittavalla virtamittarilla. Näin saadaan hyvin helposti vika metsästettyä. Yleensä tällaiset löytää vartissa, joskus on mennyt puolikin tuntia.
Mika
-
Se f2 taitaa olla sellainen sulake, jossa on virta vaikka mahdollinen pääkytkin olisi pois päältä.
-
Noni. Se porrasvalo oli syypää. Siellä ei ollut polttimoa vaan johdot oli teipattu yhteen. Ilmeisesti että ei heilu ja kosketa maihin. No teippi oli sulanut ja johdot oli toisissaan. Se että miksi vika oli vuoden pois ja nyt palas, sitä en jummarra. Kosteutta tai jotain. Nyt toimii valon kera!
-
Noni. Se porrasvalo oli syypää. Siellä ei ollut polttimoa vaan johdot oli teipattu yhteen. Ilmeisesti että ei heilu ja kosketa maihin. No teippi oli sulanut ja johdot oli toisissaan. Se että miksi vika oli vuoden pois ja nyt palas, sitä en jummarra. Kosteutta tai jotain. Nyt toimii valon kera!
Hyvä että syy löytyi täältä eikä maraanin tavoin Tilannehuoneesta
-
Noni. Se porrasvalo oli syypää. Siellä ei ollut polttimoa vaan johdot oli teipattu yhteen. Ilmeisesti että ei heilu ja kosketa maihin. No teippi oli sulanut ja johdot oli toisissaan. Se että miksi vika oli vuoden pois ja nyt palas, sitä en jummarra. Kosteutta tai jotain. Nyt toimii valon kera!
Porrasvalon edes mainitseille pointsit. Nämä älynjäljet johdattivat ruiskumestarin rassaamaan niitäkin.
-
Kaikki alkuperäistä, ei siis räpellyksiä.
Erittäin hyvä, että vika löytyi, vaikka lähtötiedoissa olikin raskaasti vääriä olettamuksia 8)
-
Noni. Se porrasvalo oli syypää. Siellä ei ollut polttimoa vaan johdot oli teipattu yhteen. Ilmeisesti että ei heilu ja kosketa maihin. No teippi oli sulanut ja johdot oli toisissaan. Se että miksi vika oli vuoden pois ja nyt palas, sitä en jummarra. Kosteutta tai jotain. Nyt toimii valon kera!
Kuitenkin,se vika oli niissä edellisen omistajan virityksissä sähköpuolella.Yleensä niitä löytyy.
-
Nyt samalla koputtaen puuta totean. Ei enää räpellyksiä. :P Ihmeen usein varmaan edellisten "hyviä" päähän tai päissään pistoja saa jälkeen korjata. Olihan tässäkin ajatusta, teippaa johdot yhteen ettei räpsi maahan.
-
Näitä virityksiä aina löytyy, jos ollaan toinen omistaja.Vaikkakuinka tarkkaan utsii koneen ei niistä tiedä, itsellä kyllä sattunut vaihtokoneiden osalla isompiakin murheita kuin sulakkeen palaminen.Mutta se on aina käytetyn laitteen ostamisen varalleotettava riski, että voi aivan mikä yllätys löytyä. Takuutahan ei juuri edes liikkeestä ostetusta koneestakaan saa.Varsinkin jos on merkiltään vieraan firman kones.No aina niistä selkiää.
-
levitra naproxen for menstrual cramps We must be thrifty and use our resources well, Robert C <a href=https://cialis.lat/discover-the-best-prices-for-cialis>generic cialis 20mg</a> LASIK is a highly popular option for people seeking to correct their distance vision in their 20s and 30s especially for those who begin to experience contact lens intolerance CLI in their mid 30s
-
Erectile dysfunction treatments available online from TruePills.
Discreet, next day delivery and lowest price guarantee.
Viagra is a well-known, branded and common erectile dysfunction (ED) treatment for men.
It's available through our Online TruePills service.
Trial ED Pack consists of the following ED drugs:
Viagra Active Ingredient: Sildenafil 100mg 5 pills
Cialis 20mg 5 pills
Levitra 20mg 5 pills
https://cutt.ly/dw7ChH4s
https://urbech.moscow:443/bitrix/rk.php?id=17&site_id=s1&event1=banner&event2=click&goto=https://true-pill.top/
http://transload.me/premium/true-pill.top
https://hillbookkeepingllc.my-free.website/s/cdn/?https://true-pill.top/
https://luris.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://true-pill.top/
https://images.google.com.tw/url?rct=t&sa=t&url=https://true-pill.top/
Myconafine
Slow deralin
Pulmodox
Lucipral
Cots
Parasin
Elredin
Tegretol
Carbavim
Zetagal
Hydra-zide
Glipom
Vastat
Aciflux
Hypernil
Alcerelief
Valzide
Silax
Aramix
Glincil
Urototal
Esextin
Azanin
Ucardol
Basocin
Corin
Higlucem
Tetraicin
Clovimix
Loxibin
Proluton
Glims
Clocardigel
Lapsus
Xenalon
Kefungin
Zofenilduo
Imitag
Bistor
Sertramerck