Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: maraani - 26.01.16 - klo:16:33
-
Oliko jollain muistissa check -listaa tarkistettavista kohdista, kun rippikouluikäisen VW Passatin webasto ei osoita lämpenemisen merkkejä.
-
http://www.vagarena.fi/
tuolta löydät enemmän tietoa kuin täältä
-
Nollaappa se webato ottamalla se webaston sulake irti muutamaksi hetkeksi. Mutta vesipumpusta se vika löytyy useinmiten. Jos pääsee helposti käsiksi, niin letkupuristimilla vesiletkut littuun ja itse vaihtaen ei ole kuin noin satasen kustannus, jos ei osta pumppua merkkiliikkeestä.
-
Muutama syksy sitten ihmettelin, kun ei webasto ei virka mittään ja lopulta piti viedä huoltoon. Kesän aikaan oli hiiri tehnyt pesän webastoon. Pari johtoa oli purru poikki :)
-
Mitä tästä opimme.Rotanmyrkkyä konehuoneeseen niin Wepasto pelaa,Vitu sentäs
-
Nollaappa se webato ottamalla se webaston sulake irti muutamaksi hetkeksi. Mutta vesipumpusta se vika löytyy useinmiten. Jos pääsee helposti käsiksi, niin letkupuristimilla vesiletkut littuun ja itse vaihtaen ei ole kuin noin satasen kustannus, jos ei osta pumppua merkkiliikkeestä.
Yks niistä kolmesta, onko bensa vai diesel? Bensiini malli joskus ainakin vaati nuohousta silloin tällöin. Onhan siihen olemassa oma testiohjelmansakin. Hehku on yks mahdollinen, palopesä toinen. Vesipumpussa jos vika, luulis lähtevän edes vähäks aikaa päälle? Piirikortin juotokset voipi pettää, tai mennä vettä johtosarjaa myöten liittimmen joka hapantuu ja polttaa pinnin. Kaikkia muita on siis tavattu mutta ei viallista vesipumppua ;D ::)
-
Meillä kävi kerran silleen, että webasto ei lämmennyt, mutta puhallin lähti pyörimään. Vein koslan korjaamolle. Huoltomies mittaili ja testaili ja sanoi, että kello rikki. Tilasi uuden. Menin vaihtamaan kelloa samaan paikkaan. Kas kummaa ei toimi vieläkään. Huoltomies soitti jonnekin ja sai ohjeet katsoa, onko erillinen katkaisija, jolla webaston saa vain puhallustoiminnolle. Katkaisija löytyikin kojetaulun alareunasta sopivasti sellaisesta kohtaa, ettei sitä huomaa, mutta vasen polvi osui siihen. Katkaisija vain toiseen asentoon ja webasto toimi. Puhallustoimintoa voi kuulemma käyttää kesällä, jos haluaa hiukan viilentää autoa (siis anti-webasto), en tosin ymmärrä, mitä hyötyä, kun ilmastoinnin kompressori ei pyöri. No joka tapauksessa aivan turhasta melkoinen vianetsintä. Auto ostettu käytettynä, joten ei ollut tietoa tuosta "salakatkaisijasta". Olikohan vielä niin, että kelloon tuli ylimääräinen johto, joka lopulta paljasti katkaisijan olemassa olon.
-
Tuon tuuletuksen ymmärtää, jos on kaukokäyttö webastolle. Uudempiin, ainakin VW tehdaskellollisiin webastoihin saa tuuletuksen "kellosta".