Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: metsajussi - 07.05.15 - klo:12:26
-
Typerä kysymys, mutta onko tuo kanta tarkoitettu aivan tavalliselle 12-kulmahylsylle, vai onko noihin myös joku erikoisavain?
Hylsy käy kyllä kohtuu hyvin, hiukkasen ehkä väljä. On niin pienet nuo hampaat että paljoa ei tarvitse nuljaantua niin siihen ei käy mikään.
Kanta näkyy olevan hitusen kartiomainenkin.
-
onko tuo xzn mutta tuumanen, kartiokkuus kyllä ihme :-\ :-\ :-\ :-\
-
Tuollaisesta tekisi mieli ajaa joka toinen hammas pois ja kääntää sitten hylsyllä, jossa 6 syrjää.
Ja ruosteiseen voisi lyödä tiukan 6-kulmaisen väkisin, olkoon sitten vaikka tuumakokoa. Itse löysin reilu 10 v sitten motonetistä hylsysarjan ilman väännintä, koot 5/16-1" ja 8-22 mm. 19 mm puuttuu, koska 3/4" on sama (19,05mm).
-
Noille on oma avaimensa, henkilöautojen moottoreissa noita näkee (ainakin ooppelissa). Soikeus ei kyllä kuulu asiaan, mittasitko vai onko näköharha?
-
Typerä kysymys, mutta onko tuo kanta tarkoitettu aivan tavalliselle 12-kulmahylsylle, vai onko noihin myös joku erikoisavain?
Hylsy käy kyllä kohtuu hyvin, hiukkasen ehkä väljä. On niin pienet nuo hampaat että paljoa ei tarvitse nuljaantua niin siihen ei käy mikään.
Kanta näkyy olevan hitusen kartiomainenkin.
Jos ei oo XZN ni on ribe. ???
-
Noille on oma avaimensa, henkilöautojen moottoreissa noita näkee (ainakin ooppelissa). Soikeus ei kyllä kuulu asiaan, mittasitko vai onko näköharha?
Meidän Opelin moottorissa on ulkopuolisia Torxeja, jollainen tuo ei kyllä ole.
Olen muutaman tuollaisen avannut. Tavallinen 10mm 12-kanttihylsy sopi. Pari oli niin tiukassa, että ote lipesi ja kanta pyöristyi. Hakkasin 3/8" 12-kanttihylsyn kantaan kiinni väkisin. Sillä aukesi.
-
alapertti nuita varmaan päivittäin pyörittelee aukikiinni kiinni jenkkimiehenä, amerikkalaiset noita on harrastanu ja taitaapi fiiattienki kansista löytyä, en nyt varmaks muista :-\ :-\ :-\ :-\
-
Kävin paikallisessa työkaluliikkeessä pultti mukana, eikä siellä osattu tarjota kuin tavallista hylsyä. Sellainen käy kyllä aika hyvin kun hioo hylsyn huulesta sitä hampaatonta viistettä pois niin että otteen saa aivan pultinkannan pohjalta asti mistä se on paksuin.
Kovin paljon kartiokas tuo ei ole, mittasin juuri tönärillä niin noin 0,2 mm eroa juuresta yläreunaan, mutta kyllä sen silmälläkin näkee.
Vaan niillä 'rihloillakaan' taida olla edes milliäkään syvyyttä jolloin noinkin pieni kartio vaikuttaa avaimen välykseen ja pitoon paljon.
XZN se voisi olla, mutta onko niitä noinkin päin? Yleensä on vain XZN-kärkiä, ruuvissa sitten kolo, niitä olisi omassakin hyllyssä.
Voisihan nuo vaihtaa ihan tavallisiin yhtä lujiin pultteihin mutta asia alkoi kiinnostaa kun loppui tieto.
Ja nuo pultithan löytyvät Massikan voimanottotumpin kiinnityksestä. Jos vaikka haluaa vaihtaa 21-uraisen pään.
Mitähän tapahtuu kun tuollaiset saavat 20 vuotta ruostua jossain sopivassa kohteessa? Kulmista ei ole mitään havaintoa kun ruosteet rapsuttelee pois.... tuossa kohteessa ne nyt tuskin kyllä pääsevät ruostumaan.
-
Kävin paikallisessa työkaluliikkeessä pultti mukana, eikä siellä osattu tarjota kuin tavallista hylsyä. Sellainen käy kyllä aika hyvin kun hioo hylsyn huulesta sitä hampaatonta viistettä pois niin että otteen saa aivan pultinkannan pohjalta asti mistä se on paksuin.
Kovin paljon kartiokas tuo ei ole, mittasin juuri tönärillä niin noin 0,2 mm eroa juuresta yläreunaan, mutta kyllä sen silmälläkin näkee.
Vaan niillä 'rihloillakaan' taida olla edes milliäkään syvyyttä jolloin noinkin pieni kartio vaikuttaa avaimen välykseen ja pitoon paljon.
XZN se voisi olla, mutta onko niitä noinkin päin? Yleensä on vain XZN-kärkiä, ruuvissa sitten kolo, niitä olisi omassakin hyllyssä.
Voisihan nuo vaihtaa ihan tavallisiin yhtä lujiin pultteihin mutta asia alkoi kiinnostaa kun loppui tieto.
Ja nuo pultithan löytyvät Massikan voimanottotumpin kiinnityksestä. Jos vaikka haluaa vaihtaa 21-uraisen pään.
Mitähän tapahtuu kun tuollaiset saavat 20 vuotta ruostua jossain sopivassa kohteessa? Kulmista ei ole mitään havaintoa kun ruosteet rapsuttelee pois.... tuossa kohteessa ne nyt tuskin kyllä pääsevät ruostumaan.
Wyrtiltä löytyy, mikäli oikein muistan. Oliskos ollu trukin nostosylinterin päätylaippa tollasella kiinni vai mihnää helvetissä se oli.. ei muista enää, mut kysäse wyrtiltä. :)
-
Kävin paikallisessa työkaluliikkeessä pultti mukana, eikä siellä osattu tarjota kuin tavallista hylsyä. Sellainen käy kyllä aika hyvin kun hioo hylsyn huulesta sitä hampaatonta viistettä pois niin että otteen saa aivan pultinkannan pohjalta asti mistä se on paksuin.
Kovin paljon kartiokas tuo ei ole, mittasin juuri tönärillä niin noin 0,2 mm eroa juuresta yläreunaan, mutta kyllä sen silmälläkin näkee.
Vaan niillä 'rihloillakaan' taida olla edes milliäkään syvyyttä jolloin noinkin pieni kartio vaikuttaa avaimen välykseen ja pitoon paljon.
XZN se voisi olla, mutta onko niitä noinkin päin? Yleensä on vain XZN-kärkiä, ruuvissa sitten kolo, niitä olisi omassakin hyllyssä.
Voisihan nuo vaihtaa ihan tavallisiin yhtä lujiin pultteihin mutta asia alkoi kiinnostaa kun loppui tieto.
Ja nuo pultithan löytyvät Massikan voimanottotumpin kiinnityksestä. Jos vaikka haluaa vaihtaa 21-uraisen pään.
Mitähän tapahtuu kun tuollaiset saavat 20 vuotta ruostua jossain sopivassa kohteessa? Kulmista ei ole mitään havaintoa kun ruosteet rapsuttelee pois.... tuossa kohteessa ne nyt tuskin kyllä pääsevät ruostumaan.
motonetissäki voi olla ja kyllä noita aika usein näkee paremmssa likkeissä...
-
WAG etupyörän navan aukaisuun lainasin korjauspajalle tuumamittasta 12-kulmahylsyä. Koko kylässä ei edes motomiehillä ollut sopivaa avainta ko. paikkaan. Se lie joku XZN ja tuumamittanen hylsy sopi jämäkästi ja ulkopuolelle jäi myös passeli välys. Nämä tuumahylsyt on siltä ajalta, kun Agrista alkoi saada 3/4 vääntiölle hylsyjä.
-
Niin kyllä noita näkee ainakin moottoreissa silloin tällöin. Vieläpä tuumakoossa, vaikka olisi Eurooppalaisessa koneessa. Varsinkin nykyajan venyvissä (kannen)pulteissa tulee vastaan.
Ihan 12-kulmainen pultti se on nimeltään, joko metri tai tuumakoossa.
-
juu, ja ainakin sandvikin luettelo kertoo tollasesn pultin aukasuun noi 7800dm -dz sarjan hylsyt käyvän.
-
alapertti nuita varmaan päivittäin pyörittelee aukikiinni kiinni jenkkimiehenä, amerikkalaiset noita on harrastanu ja taitaapi fiiattienki kansista löytyä, en nyt varmaks muista :-\ :-\ :-\ :-\
ikänä nähnykkää ;D
-
käsikopelolla ja muistista surauttelee konevoimin niin mitä niitä nyt kattelemaan....
-
Biltemastakin löytyy sopivat hylsyt.
-
Kaikennäköisiä jokakohteenhylsyjä löytyy motonetistakin, mutta 12-kulmaisella tuo lähtee auki tai menee kiinni. Kymppikympin tartti on tuollaisilla kiinni.
-
Biltemastakin löytyy sopivat hylsyt.
pilteemasta löytyy kiiltäviä kertakäyttöavaimia
-
ennen vai jälkeen noitumisen?
-
Kaikennäköisiä jokakohteenhylsyjä löytyy motonetistakin, mutta 12-kulmaisella tuo lähtee auki tai menee kiinni. Kymppikympin tartti on tuollaisilla kiinni.
Ehkä se on ihan tavallisille 12-kulmahylsyille tarkoitettukin. Minä en asiaa tiedä, siksi kyselin. Mikä lie syy moisten käyttöön?
-
Kaikennäköisiä jokakohteenhylsyjä löytyy motonetistakin, mutta 12-kulmaisella tuo lähtee auki tai menee kiinni. Kymppikympin tartti on tuollaisilla kiinni.
Ehkä se on ihan tavallisille 12-kulmahylsyille tarkoitettukin. Minä en asiaa tiedä, siksi kyselin. Mikä lie syy moisten käyttöön?
Käsitykseni mukaan torxit ja muut tähtipääviritykset on robottien vuoksi, pultti ei juutu kiinni työkaluun, kuten joskus käy kuusiokantaisten kanssa - etenkin kuusiokoloilla on sitä taipumusta.
-
Ihan normi torx. löytyy biltemasta, motonetista tms.
-
Ihan normi torx. löytyy biltemasta, motonetista tms.
Jos tarkoitat että tuo kanta olisi torx niin voin sanoa että ei ole. Torxissa on puolet liian vähän sakaroita (6 kpl). Tuossa on 12.
Wikin mukaan se voisi olle Spline tai sitten XZN (Triple Square)...
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_screw_drives#Spline
Olkoon nyt mikä on, tuntuu siihen kulumaton hylsy kohtuullisesti käyvän.