Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: BACKSPACE - 25.10.14 - klo:16:06
-
Paljonko painetta tavallinen polttoaineen siirtopumppu tuottaa ??? Siis vaikka joku mekaaninen 80-luvun romu..
Tuossa netistä selailin, että joku pumppu lykkää 1 baarin paineella. Ja sitten joku toinen vissiin jopa 4-5. Riittääkö tuo 1 bar, jos imukorkeus on enintään 30 senttiä ja nostokorkeus pumpulta eteenpäin 10 senttiä.
Siis kyseessä on vanhan siirtopumpun vaihtaminen sähköiseen ja mahdollisimman halvalla ja nopeasti ;D
-
Paljonko painetta tavallinen polttoaineen siirtopumppu tuottaa ??? Siis vaikka joku mekaaninen 80-luvun romu..
Tuossa netistä selailin, että joku pumppu lykkää 1 baarin paineella. Ja sitten joku toinen vissiin jopa 4-5. Riittääkö tuo 1 bar, jos imukorkeus on enintään 30 senttiä ja nostokorkeus pumpulta eteenpäin 10 senttiä.
Siis kyseessä on vanhan siirtopumpun vaihtaminen sähköiseen ja mahdollisimman halvalla ja nopeasti ;D
IKH:lta sähköinen siirtopumppu 70e. Liian kallis ??? ???
-
Niitä "tavallisia" siirtopumppuja on erilaisia on imu ja on paine versioo, riippuen mihin laitetaan. Oli se sitten tarkotettu bensa/diesel vai sekä että. Kaasarikoneille tehdyt ei tuota juuri mitään painetta. Bensasuihkukoneet vaatii sen 3-4 bar...samaten kun uudemmat CR dieselit. Tommosia vajaan barin biltema pumppuja on tullut lykättyä VE pumpullisiin diiseleihin...ja ne ainaki pelaa...
http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/article/large/523229
-
Paljonko painetta tavallinen polttoaineen siirtopumppu tuottaa ??? Siis vaikka joku mekaaninen 80-luvun romu..
Tuossa netistä selailin, että joku pumppu lykkää 1 baarin paineella. Ja sitten joku toinen vissiin jopa 4-5. Riittääkö tuo 1 bar, jos imukorkeus on enintään 30 senttiä ja nostokorkeus pumpulta eteenpäin 10 senttiä.
Siis kyseessä on vanhan siirtopumpun vaihtaminen sähköiseen ja mahdollisimman halvalla ja nopeasti ;D
riittää.
-
Paljonko painetta tavallinen polttoaineen siirtopumppu tuottaa ??? Siis vaikka joku mekaaninen 80-luvun romu..
Tuossa netistä selailin, että joku pumppu lykkää 1 baarin paineella. Ja sitten joku toinen vissiin jopa 4-5. Riittääkö tuo 1 bar, jos imukorkeus on enintään 30 senttiä ja nostokorkeus pumpulta eteenpäin 10 senttiä.
Siis kyseessä on vanhan siirtopumpun vaihtaminen sähköiseen ja mahdollisimman halvalla ja nopeasti ;D
IKH:lta sähköinen siirtopumppu 70e. Liian kallis ??? ???
Joo... mut mä tartten 24 volttisen, kympin kalliimpi... tuo tuottaa sen 1 barin, eli tästä oli kyse.
-
Paljonko painetta tavallinen polttoaineen siirtopumppu tuottaa ??? Siis vaikka joku mekaaninen 80-luvun romu..
Tuossa netistä selailin, että joku pumppu lykkää 1 baarin paineella. Ja sitten joku toinen vissiin jopa 4-5. Riittääkö tuo 1 bar, jos imukorkeus on enintään 30 senttiä ja nostokorkeus pumpulta eteenpäin 10 senttiä.
Siis kyseessä on vanhan siirtopumpun vaihtaminen sähköiseen ja mahdollisimman halvalla ja nopeasti ;D
riittää.
Uskon, kiitti 8)
-
Paljonko painetta tavallinen polttoaineen siirtopumppu tuottaa ??? Siis vaikka joku mekaaninen 80-luvun romu..
Tuossa netistä selailin, että joku pumppu lykkää 1 baarin paineella. Ja sitten joku toinen vissiin jopa 4-5. Riittääkö tuo 1 bar, jos imukorkeus on enintään 30 senttiä ja nostokorkeus pumpulta eteenpäin 10 senttiä.
Siis kyseessä on vanhan siirtopumpun vaihtaminen sähköiseen ja mahdollisimman halvalla ja nopeasti ;D
IKH:lta sähköinen siirtopumppu 70e. Liian kallis ??? ???
Joo... mut mä tartten 24 volttisen, kympin kalliimpi... tuo tuottaa sen 1 barin, eli tästä oli kyse.
vaikeemmaks menee :o
-
No nyt pelaa...
Facetti tuli pantua. Tai laitin 2... Ensimmäinen myytiin 24 volttisen laatikossa, mutta lähes tulipaloon päättynyt koeajo paljastikin pumpun olleen 12 volttiseen ;D Kivasti antoi kyllä paineita minuutin elämänsä aikana, sit kuumeni polttavaksi ja poltti sulakkeen. Löpö kupli ulos pumpun saumoista ;D
Jalassa lukee stanssattuna se volttimäärä, tää opiksi muille :)
-
No nyt pelaa...
Facetti tuli pantua. Tai laitin 2... Ensimmäinen myytiin 24 volttisen laatikossa, mutta lähes tulipaloon päättynyt koeajo paljastikin pumpun olleen 12 volttiseen ;D Kivasti antoi kyllä paineita minuutin elämänsä aikana, sit kuumeni polttavaksi ja poltti sulakkeen. Löpö kupli ulos pumpun saumoista ;D
Jalassa lukee stanssattuna se volttimäärä, tää opiksi muille :)
Mulla ei koskaan näin yksinkertaiset asiat aiheuta ongelmia 8)
-
No nyt pelaa...
Facetti tuli pantua. Tai laitin 2... Ensimmäinen myytiin 24 volttisen laatikossa, mutta lähes tulipaloon päättynyt koeajo paljastikin pumpun olleen 12 volttiseen ;D Kivasti antoi kyllä paineita minuutin elämänsä aikana, sit kuumeni polttavaksi ja poltti sulakkeen. Löpö kupli ulos pumpun saumoista ;D
Jalassa lukee stanssattuna se volttimäärä, tää opiksi muille :)
Varaudu diihen että elin odote lyhyt... Aika paljo laatu heittoja.. jos kovasti ruokaileva kone niin ei riitä tuottokaan...
Kannattaa kiinnittää johonkin lämpö johtavaan materiaaliin niin helpottaa sen elämää...
-
No nyt pelaa...
Facetti tuli pantua. Tai laitin 2... Ensimmäinen myytiin 24 volttisen laatikossa, mutta lähes tulipaloon päättynyt koeajo paljastikin pumpun olleen 12 volttiseen ;D Kivasti antoi kyllä paineita minuutin elämänsä aikana, sit kuumeni polttavaksi ja poltti sulakkeen. Löpö kupli ulos pumpun saumoista ;D
Jalassa lukee stanssattuna se volttimäärä, tää opiksi muille :)
olsit ottanu sitä virtaa vain toiselta akulta niin olis pelannu ::) Niin tuotto lienee riittävä tuossa jos terapiatonkijaan tälläsit ;D
-
Joo... Made in USA ei ole todellakaan laadun tae.. tuo hajoaa varmaan jos sen on asentanut väärin. Eli kuten off-road kuskit ovat niitä offipalstan kommenttien perusteella asennelleet.
Isossa raudassa kiinni... tuotto varmaan riittää, jos kone vie max 6 litraa tunnissa...
-
Backspacelta on siittiöiden siirtopumpun paine hukassa... ::)
-
Backspacelta on siittiöiden siirtopumpun paine hukassa... ::)
Siks roju pitääkin imeä ulos :-*
-
Backspacelta on siittiöiden siirtopumpun paine hukassa... ::)
Siks roju pitääkin imeä ulos :-*
Kuulostaa herkulta... :P
-
No nyt pelaa...
Facetti tuli pantua. Tai laitin 2... Ensimmäinen myytiin 24 volttisen laatikossa, mutta lähes tulipaloon päättynyt koeajo paljastikin pumpun olleen 12 volttiseen ;D Kivasti antoi kyllä paineita minuutin elämänsä aikana, sit kuumeni polttavaksi ja poltti sulakkeen. Löpö kupli ulos pumpun saumoista ;D
Jalassa lukee stanssattuna se volttimäärä, tää opiksi muille :)
hyvä että vehkeet pelaa :)
en tiedä mikä on se "80-luvun romu" jonka virkaa tuo täyttää. mutta. aina joskus tulee pajalle joku vanha verku, intikka, tai mikälie yläpuolisella pö-säiliöllä oleva vehjes suodattimen vaihtoon. monesti järjestelmää ilmatessa huomataan, jotta siirtopumppu ei toimi ollenkaan. yleensä pumpun venttiilit hajonneet, tai roskien takia hirttäneet aukiasentoon.
polttoaine valunut herraties vuosikymmenen omalla painollaan suodattimien läpi, ja imeehän se itse syöttöpumppukin lajinsa. ei se vanhankansanvehjes ihmeellistä siirtopainetta tartte.
on ollut joku alapuolisella tankilla oleva sähköpumpullinenkin. suodattimet kiinni ja virta päälle, eikä kuulukaan surinaa. isänniltä kun kysyy jotta koskas tuo on viimeksi surrannut, niin vastaus tulee, jotta ei siitä ikinä oo mitään kuulunut :D mutta niin ne vaan on niilläkin koneilla ajaneet.
no tankin paineistamallahan nuokin saadaan ilmattua ja isännät pääsee kotio.
nämä nykyiset crv koneet ei kyllä suostu pelisille, jos anturi herjaa alhaista painetta.
-
Joo...
Tässä homma siis meni niin, että kone rupesi sammuilemaan tunnin välein. Mutta lähti aina uudelleen käymään. Ajattelin, että vika on siinä että tankissa on kourallinen hämähäkkejä ;D Putsasin tankin ja sieltä löytyi kourallinen yöperhosia, koppakuoriaisia ja monijalkaisia ötököitä.
Vaan eipä toiminut sittenkään.. tuli mieleen, että ehkä 16000 tuntia ajetun koneen siirtopumppukin voi olla jo lopuillaan. Ja jos koneen merkki on Mitsubishi, niin merkkivaraosan hinta voi isohko ???