Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kylmis - 22.09.14 - klo:18:07
-
Agritek aloittaa Kverneland Tiger äkeiden myynnin Suomessa. Valmistaja on Potila, mutta Kverneland tuotemerkillä äestä on myyty aiemmin jo useissa maissa. En tiedä tuoko hintakilpailua lisää, mutta tarjouksen vois piruuttaan pyytää....
Uutinen
http://www.agritek.fi/kverneland-ajankohtaista?=&pid=92436579
Kuvia
http://www.agritek.fi/kverneland-malli?=&url_nimi=akeet#horizontalTab1
Näytevideo
http://www.youtube.com/watch?v=KBzBI525aXU
-
Sivujen laatija on ollut markkinoinnin oppitunnilla ja sisäistänyt perustehokeinon; toisto, toisto ja toisto.... ;D
-
kertaus on opintojen äiti ...... ja hiton hyvä karkotin ko.linkiltä!
-
Hmmm... hintakilpailua.... viime syksynä oli hinta kolmella äkeellä aivan sama, näistä kahdella valmistajalla sama omistuspohja, muuttuuko tilanne sitten, jos neljästä äkeestä kysyy tarjouksen, ja niistä kolmella sama omistajataho?? Miettii hän....
-
lisääkö useampi markkinoija värkin myyntiä kun hinnat ei pahemmin eroa toistaan? eri merkillä samaa paskaa ja taas naurattaa matkalla pankkiin.
-
Kai tässä haetaan jonkinlaista Full liner konseptia tännekin. Kaikille osapuolille sopii, jos saa jotakin kaupaksi. Jos niitä äkeitä pitää kuitenkin Kvernelandin tarroilla tehdä, niin ei kovin iso vaiva jättää muutamaa tänne Härmäänkin....
-
Hmmm... hintakilpailua.... viime syksynä oli hinta kolmella äkeellä aivan sama, näistä kahdella valmistajalla sama omistuspohja, muuttuuko tilanne sitten, jos neljästä äkeestä kysyy tarjouksen, ja niistä kolmella sama omistajataho?? Miettii hän....
Myyjä varmaan sen hinnan päättää, mutta, mutta ::)
-
Kai tässä haetaan jonkinlaista Full liner konseptia tännekin. Kaikille osapuolille sopii, jos saa jotakin kaupaksi. Jos niitä äkeitä pitää kuitenkin Kvernelandin tarroilla tehdä, niin ei kovin iso vaiva jättää muutamaa tänne Härmäänkin....
Multiva ja potila ovat molemmat kotimaassa keskon merkkejä ja siltä suunnalta on selkeästi suosittu multivaa. Potila on pakotettu tekemään omia ratkaisujaan.
-
Kai tässä haetaan jonkinlaista Full liner konseptia tännekin. Kaikille osapuolille sopii, jos saa jotakin kaupaksi. Jos niitä äkeitä pitää kuitenkin Kvernelandin tarroilla tehdä, niin ei kovin iso vaiva jättää muutamaa tänne Härmäänkin....
Multiva ja potila ovat molemmat kotimaassa keskon merkkejä ja siltä suunnalta on selkeästi suosittu multivaa. Potila on pakotettu tekemään omia ratkaisujaan.
Suomeksi: Omistajataho on halunnut laajentaa reviiriään useamman keskusliikkeen valikoimiin.... Pakottaminen ei oikein istu nyt kuvioihin, senverran on samoissa käsissä langat....
-
Saa agrin asiakkaat sit kunnon äkeen, kun rupeevat multivaa maalaamaan Väderin väreihin ;D
-
Olis just sopiva meidän kivisille kevysille maille. Hinta tietysti ratkaisee. Moommalaisilta saa halvalla vähän käytettyjäkin.
-
Harmi kun täällä turvemailla ei toimi oikeen muu kuin lapiorullaäes. Käytettynä sais lähes ilmaiseksi noita jousikamppeita, mutta 3 metriä leveä rullakarhi maksaa jo saman verran kuin 8 metriä leveä jousi kampe.
-
Harmillisesti keksin, että Tiger vastaa Potilan Preumium mallia, joka on pykälää kevyempi kuin Master sarja. Ei käy omille maille, pitäisi olla raskaampi äes.
-
eikös painoa ole helppo lisätä? vähentäminen onkin yleensä paljon vaikeempaa.
-
Harmi kun täällä turvemailla ei toimi oikeen muu kuin lapiorullaäes. Käytettynä sais lähes ilmaiseksi noita jousikamppeita, mutta 3 metriä leveä rullakarhi maksaa jo saman verran kuin 8 metriä leveä jousi kampe.
Hä?
Lapiorullalla jatkuvasti ajamalla ei saa kuin perseelleen muotoutuneen saran.
-
... eikait se nyt talvella sentäs?
-
Harmi kun täällä turvemailla ei toimi oikeen muu kuin lapiorullaäes. Käytettynä sais lähes ilmaiseksi noita jousikamppeita, mutta 3 metriä leveä rullakarhi maksaa jo saman verran kuin 8 metriä leveä jousi kampe.
Hä?
Lapiorullalla jatkuvasti ajamalla ei saa kuin perseelleen muotoutuneen saran.
Onhan lapiorullaäkeitä muutakin mallia kuin X :-X
Nimenomaan kyntövaon tms. tasaamiseen hyvä, kun siirtää tavaraa toiseen laitaan, ainakin kolmiakselinen Kronos. Muuten voi olla montaa mieltä kestävyydestä, nimimerkillä remppaa on tehty...
-
Harmi kun täällä turvemailla ei toimi oikeen muu kuin lapiorullaäes. Käytettynä sais lähes ilmaiseksi noita jousikamppeita, mutta 3 metriä leveä rullakarhi maksaa jo saman verran kuin 8 metriä leveä jousi kampe.
Hä?
Lapiorullalla jatkuvasti ajamalla ei saa kuin perseelleen muotoutuneen saran.
Onhan lapiorullaäkeitä muutakin mallia kuin X :-X
Nimenomaan kyntövaon tms. tasaamiseen hyvä, kun siirtää tavaraa toiseen laitaan, ainakin kolmiakselinen Kronos. Muuten voi olla montaa mieltä kestävyydestä, nimimerkillä remppaa on tehty...
Mikä malli ?
-
Kronos 3150 malli itsellä ja joka kevät kymmenen piikkiä poikki ja sitten akseleitten päässä olevat jouset myös katkeaa ja rullat samoin tein poikittain. Sitä en tiedä miten lapiorullalla pellot menee paskaan muotoon. Ajosuunnallahan sitä voi paljon vaikuttaa. Harvoin kuitenkaan yksi ajokerta riittää kun paska on ensin levitetty kynnöksen päälle ja sitä samalla mullataan. Tätä jos jousipiikkeillä vetää niin paska alkaa paakkuuntumaan johonkin kohti ja äes tukossa.
-
Eehh, meilläkin tuommonen 3150 kronos, siellä se makaa pellonreunalla kun ei sillä mitään saa tehdyksi kun jatkuvasti jouset poikki. Tuo johtuu siitä, että rullat on liian pitkät ja kivet ym. Esineet aiheuttaa niille liian kovan väännön. Tätä ongelmaa ei ole 2750 kronoksessa, vaikka on aikamoisesti painotettukin.
Nuo uudet "taittuvat" kronokset ovat melko varmasti lujempia kuin nämä vanhat "perinteiset".
-
Onko nuo uudet hankmot parempia?
-
Harmi kun täällä turvemailla ei toimi oikeen muu kuin lapiorullaäes. Käytettynä sais lähes ilmaiseksi noita jousikamppeita, mutta 3 metriä leveä rullakarhi maksaa jo saman verran kuin 8 metriä leveä jousi kampe.
Hä?
Lapiorullalla jatkuvasti ajamalla ei saa kuin perseelleen muotoutuneen saran.
Onhan lapiorullaäkeitä muutakin mallia kuin X :-X
Nimenomaan kyntövaon tms. tasaamiseen hyvä, kun siirtää tavaraa toiseen laitaan, ainakin kolmiakselinen Kronos. Muuten voi olla montaa mieltä kestävyydestä, nimimerkillä remppaa on tehty...
Mikä malli ?
4200. Kaverilla 3700 eikä siinä ongelmia samassa mittakaavassa, akselit hieman lyhempiä ja keveämpi muutenkin, sekä hieman uudempaa painosta.
Jouset katkeilee helposti, uudemmat vahvempia kuin tuossa. Laakerit alkaa olla tiensä päässä kun joihinkin on päässyt hiekkaa, akselit heikkoa tekoa, vääntyy helpolla ja sitten loikkii jne. Kivettömille ja kannottomille maille varmasti ok. peli, mutta niillä riittää reippaasti ajaen se yksikin sattumakivi ::)
Hankmo olisi kai kestävämpi, ainakin mitä on juttuja kuullut. Tuota ostaessa tätä ei tiennyt, -97 vuosimalliltaan tuo oma. Hankmossa pitkät akselit, se hirvitti, mutta ovat kai järeämmät sekä laakeroitu keskeltäkin.
-
Eehh, meilläkin tuommonen 3150 kronos, siellä se makaa pellonreunalla kun ei sillä mitään saa tehdyksi kun jatkuvasti jouset poikki. Tuo johtuu siitä, että rullat on liian pitkät ja kivet ym. Esineet aiheuttaa niille liian kovan väännön. Tätä ongelmaa ei ole 2750 kronoksessa, vaikka on aikamoisesti painotettukin.
Nuo uudet "taittuvat" kronokset ovat melko varmasti lujempia kuin nämä vanhat "perinteiset".
Juurikin noin, nuo Kronokset kasataan samoilla jousilla, laakereilla ja piikeillä kaikki mallit, vain akselin mitta muuttuu. 3150 ja 4800 on ne kaikkein surkeimmat mallit. Itse ajan 4200:lla n.100-150ha vuodessa, sänkimuokkauksessa vauhtia 15-20km/h ja kiviäkin löytyy. Ensimmäinen oli kymmenen vuotta (vm.2001), jousia meni poikki pari (uudemmissa muutettu jousenmallia) ja piikkejä yksi. Nykyisellä ajettu n. 400ha eikä vielä ole mennyt kuin vaseliinia. Kaiken varmin malli olisi taittuva 3700, siinä lyhimmät akselit. Yksi tärkeä juttu on myös se, ettei laske vetovarsia liian alas. Paino siirtyy helposti etummaisen akselin varaan ja sitä leikkiä ei kestä mikään.
Sovin jo alustavasti kaupat 4800:sta, mutta tutkittuani hieman varaosakirjoja vaihdoin samanlaiseen kuin entinen, ajan kapeamman työleveyden remontinaikana kiinni. Naapurille sattui sitten moka, vuotta myöhemmin huomasi tilaisuutensa tulleen, osti tietenkin uuden 4800:n ja nyt kuulemma remonttia riittää, (mutta onhan se isompi) ;)
-
Harmi kun täällä turvemailla ei toimi oikeen muu kuin lapiorullaäes. Käytettynä sais lähes ilmaiseksi noita jousikamppeita, mutta 3 metriä leveä rullakarhi maksaa jo saman verran kuin 8 metriä leveä jousi kampe.
Hä?
Lapiorullalla jatkuvasti ajamalla ei saa kuin perseelleen muotoutuneen saran.
Onhan lapiorullaäkeitä muutakin mallia kuin X :-X
Nimenomaan kyntövaon tms. tasaamiseen hyvä, kun siirtää tavaraa toiseen laitaan, ainakin kolmiakselinen Kronos. Muuten voi olla montaa mieltä kestävyydestä, nimimerkillä remppaa on tehty...
Mikä malli ?
4200. Kaverilla 3700 eikä siinä ongelmia samassa mittakaavassa, akselit hieman lyhempiä ja keveämpi muutenkin, sekä hieman uudempaa painosta.
Jouset katkeilee helposti, uudemmat vahvempia kuin tuossa. Laakerit alkaa olla tiensä päässä kun joihinkin on päässyt hiekkaa, akselit heikkoa tekoa, vääntyy helpolla ja sitten loikkii jne. Kivettömille ja kannottomille maille varmasti ok. peli, mutta niillä riittää reippaasti ajaen se yksikin sattumakivi ::)
Hankmo olisi kai kestävämpi, ainakin mitä on juttuja kuullut. Tuota ostaessa tätä ei tiennyt, -97 vuosimalliltaan tuo oma. Hankmossa pitkät akselit, se hirvitti, mutta ovat kai järeämmät sekä laakeroitu keskeltäkin.
Uudemmista en tiedä, mutta vanhempaa Esa-Hankmoa on koitettu saada hajalleen kivisillä ja kantoisilla paskaraivioilla, mutta yhtään jousta ei ole katkennut. Tänä kesänä meni ensimmäinen laakeri ja samalla huomattiin, että yks piikki oli menossa halki niin samalla vaihdettiin. Runkoo ja vetolaitetta saa kyllä tinata välillä kasaan, mutta se ei iso eikä varsinkaan kallis vaiva ole. Isompaa kuin 3,2 metristä tekis mieli, mutta tiedä pysyykö ne yhtään läjässä. ::)
-
Sitten on vielä ulkomaisia sonnys lapiorullaäkeitä... Edullisia, mutta taitaa sitten kestävyys olla huono? Meillä on kaksi 3,20 leveää hankmoa. Toinen on uudempi malli eli korkealla rungolla ja yksi akseli on pahasti mutkalla. Vanhempi on matalalla rungolla ja akselit suht suoria... Pitäis vaan kiristellä akselin pultit ja vaihtaa pari piikkiä. Eipä noita tule käytettyä oikeastaan kuin sänkimuokkaukseen. Viime keväänä ajoin yhden itselle tulleen uuden lohkon jossa on kantoja. Joku 3,70 taittuva olis kyllä hyvä... Ei jää aaltoja niin kuin kapeammasta mallista.