Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: -samuel- - 19.03.14 - klo:17:37
-
Kesla 203t hydraulisella esiohjauksella on alkanut oireilemaan siten, että tukijalat eivät nouse ylös. Pelkästään pieni nytkähdys tapahtuu, kun jalkojen painonapeista painaa jalkoja nostaakseen. ( jalkojen liike siis sähköisellä ohjauksella ) Muutaman kerran jalat on onnistuttu nostamaan niin, että välissä on tehnyt jotain muuta jumppaa, ja koittanut sitten uudelleen. Ilmeisesti jossain löyhä liitos tms.?
-
ilmeisesti sitte juu.. mittaa tuleeko magnventtiilille riittävästi virtaa.. onko siä lukkoventtiiliä jaloolle? narahtaako kun nytkähtää? ja jos mut pelaa ok niin kai paluulinjaki on sitte auki..? paluupuolella ei sitte tarvisi olla pikaliittimiä välis, tai jos ny aiva pakosta haluat ja käyttö vähäistä, niin uusi riittävän usein.. ykspuolinen liike kuluttaa pikaliittimen yllättävän nopiaa..
-
hitto, mulle ei ole tullu mieleenkään että nuo pikaliittimet noin nopsaan kuluu! mutta onko noissa liittimissä kuin paljon laatu eroja, kannattaako satsata johonkin merkkiin? noita tuntuu olevan jo r-kioskeillakin myynnissä kympin pari.
-
Onko eroa miten lämmin pöytä on?
Minun walvoili jääti, kun karan päätykuppeihin oli mennyt kosteutta ja se jäätynyt. Toimi kun lämpeni sopivasti. Karakuppeihin pohjaan reijät ja hyvä voitelu, ei ole sen jälkeen temppuillut.
-
No ei se mahdottoman lämmin varmaan ollut, kun nosteltiin vain rankapöydälle tavaraa lisää silloin tällöin. Ilma kyllä oli nollan tienoilla. Venttiilikelan valo muuten syttyy, eli jotain virtaa sinne kyllä menee.
-
Nouseeko paremmin jos kuormitat samalla molempia tai vain toista, tai kraanaa? Ohjauspaine liian alhainen, voisi olla 30-40 bar?
-
hitto, mulle ei ole tullu mieleenkään että nuo pikaliittimet noin nopsaan kuluu! mutta onko noissa liittimissä kuin paljon laatu eroja, kannattaako satsata johonkin merkkiin? noita tuntuu olevan jo r-kioskeillakin myynnissä kympin pari.
Hydrauliikan pikaliittimet tulisi olla ominaisuuksiltaan
Samanlaiset, kaikkein tärkein on karojen jousien
Sama jäykkyys, kiinanpaskoissa aivan älytön
Jousijäykkyys, ei sitten pelaa mitenkään ns. Parempien liittimien
Kanssa, kaikkein pahin on push pull liittimet, ampuu
Letkut irti.
-
Sähkökelat oireilee ensin kuumana, ihan sähkömekaaninen ominaisuus. Kesäkuumalla joudun vaihtamaan nosturin virransaannin suoraan akku-syöttöön, normaalisti riittää virtalukon ohjaaman releen kautta tuleva virta. Olennaisin ero näissä syötöissä on johdon paksuus , toinen yli 2,5mm2 ja ohut ehkä 1,5mm2. Otan siis virtaa traktorin standardi-3-napaisesta pistorasiasta.
Johanssonilta Vaasasta sain vinkkiä tähän ropleemaan muutama vuosi sitten. Volttimittarilla näkyy pieni ratkaiseva ero jännitteessä toiminto päällä mitattuna, riippuen syöttöjohdon paksuudesta.
-
Oma korjautu sillä että rasvasin ne teleskooppijalkojen liukupinnat.
-
manuaalimallisen venttiilöstön mallissa ei ainakaan mitään rasvausta tartte, kyllä jalat tunkee ylös alas vaikka vähän hiekkasinakin, rasvaus voisi vaan pahentaa asioita, eli paska jumittaa pakkasella sitten jalkaa.
-
manuaalimallisen venttiilöstön mallissa ei ainakaan mitään rasvausta tartte, kyllä jalat tunkee ylös alas vaikka vähän hiekkasinakin, rasvaus voisi vaan pahentaa asioita, eli paska jumittaa pakkasella sitten jalkaa.
Itsellä ainakin jää joskus jalat "jumiin" ja vaatii aisan ohjauksella heiluttelua ???
-
Minulla pari vuotta vanha kesla .Siinäkin jalat temppuili ja se johtui kahvassa olevista mikrokytkimistä . Sain takuuseen niitä kourallisen eikä nämä uudet ole temppuilleet. Kannattaa suojata kahvat sateelta.
-
juuri noissa sähköhärpäkkeissä on porukoilla ollu vaikka mitä häikkää, taitaa olla vain poutavärkkejä! en sitten niin harmissani olekaan tuosta on-off pöydästä! ja kun uusi esiohjattu lähtee 4300:- lla niin ihan kiva!
-
manuaalimallisen venttiilöstön mallissa ei ainakaan mitään rasvausta tartte, kyllä jalat tunkee ylös alas vaikka vähän hiekkasinakin, rasvaus voisi vaan pahentaa asioita, eli paska jumittaa pakkasella sitten jalkaa.
Itsellä ainakin jää joskus jalat "jumiin" ja vaatii aisan ohjauksella heiluttelua ???
Jumiin jää kun latoo kuorman päälle esim pinolta, aisalla tai varovasti eteen taa. Rasvausta olen miettinyt, sit vaan hiekka yms muodostaa oikein hiomatahnan.
-
Itsellä ainakin jää joskus jalat "jumiin" ja vaatii aisan ohjauksella heiluttelua ???
Jumiin jää kun latoo kuorman päälle esim pinolta, aisalla tai varovasti eteen taa. Rasvausta olen miettinyt, sit vaan hiekka yms muodostaa oikein hiomatahnan.
Ja täällä jumittaa myös joskus. Hellävaraisempi konsti on kääntää kuormain pitkäisi sivulle ja sitten yrittää jalkoja ylös. Toimii ainakin suht tyhjällä kärryllä.
-
Jos toinen jalka nousee mutta toinen on lyhyempi, niin sitten kannattaa kysyä "mymmyltä" miten toimia :-X
-
Jos toinen jalka nousee mutta toinen on lyhyempi, niin sitten kannattaa kysyä "mymmyltä" miten toimia :-X
Ja C1:ltä jos ei kolmas jalka nouse. 8)
-
Laitoin taannoin rasvanipat kotelojen alapäihin ja tukijalkojen nousu helpottui huomattavasti.
-
Viagraa öljyn sekaan niin a'vot.