Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: Oksa - 18.02.14 - klo:19:13
-
kyselenpä nyt teiltä kokemuksia kuljetuksista joita olette/teille tilattu. meillä on täällä pikkuporukka joka tilasi finn-eloxilta puolikkaan lavan kanistereita pesuaineita. tavarat luvattiin toimittaa erään talon pihaan, jo viime viikolla, torstaina tai viimeistään perjantaina. eloxilta tavara lähti kuten so***** mutta nyt kuljetusfirma ryssi tilauksen ja ei toimittanut sitä edes maanantaina. ja tänään elox ilmoitti sittenerään yhteydenoton johdosta että tavara on luvattu tälle päivälle. noooo, nyt on jo ilta ja edelleen ei firma ole kuljettanut koko erää talon pihaan! työaika kuskilla varmasti jo täynnä! en ollenkaan moiti sitä että tavaraa ei ehdi/jaksa/viitti/voi kuljettaa sovitusti, mutta onko todella että firma ei nyt edes viitsi ilmoittaa tietylle tilalle viivästyksestä? on todella pelko että kun ollaan lähellä täällä itärajaa niin on ko. firma oottaanut liikaa vaikutteita tuosta naapurista, - eli ottanut romahtaneen neukkulan itselleen! tuttava kertoi että ryssistä tilattu värkki tuli vuorokaudessa perille ja pihaan asti ilman suurta huutelua!
minkälaisia kokemuksia arvon raatilaiset on saaneet kotimaisista kuljetusvirmoista?
-
Meillä pelaa kyllä hyvin kuljetukset, tosin ollaan tässä nelostien läheisyydessä, aina kulkee autoja joka suuntaan ::)
Laskut kyllä kulkee vielä paremmin, monesti on perillä ennen tavaraa ;D
-
Meillä pelaa vähän ontuen, mutta pelaa. Jos tulee Vähälän kyydissä, niin tiistaina tupsahtaa pihaan. Itella on melkein hauskin kaikista tulee, kun tulee. Viimeksi paalimuovit kesti kolme viikkoa ja tuli viimein, kun soittelin perään.
Mutta matkahuolto on paras, paketti voi tulla kolmeen eri paikkaa, kun tilaat jotakin. Ja vaikka kuinka selität ja pyydät paketin johonkin tiettyyn, voi melkein vetoa löydä, mistä se lopulta löytyy. Ainuttakaan kertaa paketti ei ole ollut siellä minne se on tilattu. ;D
-
Kiitolinja se vasta on oiva kuljetuslaitos, jos lähetät kaksi tonnin painoista kiveä paikasta A paikkaan B, saattaa joskus parin viikon päästä olla tonni sepeliä perillä ja tonnin kivi hukassa!
-
Jokunen vuosi sitten, joulupukin käytyä eli vähäsen joulun jälkeen lähetettiin "kauko-ohjattava" auto, semmonen lelu, korjattavaksi Hälssinkiin, kun ei totellu kauko-ohjainta. Noooo, meni 3 (kolme) viikkoa eikä kuulunu mitään ja aloin kysellä sen perään. Sain lopulta jonkun "hemmon" "luurin" päähän joka kertoi että "etsätiiä et se kestää jos matkahuollon kautta lähettää" ;D ;D ;D
-
Täälläpäin etelä-pohjois suunnassa rahti pelaa , mutta mutta-länsi itäsuunta tökkii pahasti. Eipä noiden pohjanmaan peltiheikkien härpäkkeitä ikävä olekkaan.
-
joskus kestää toisinaan tulee nopeasti,kait niillä kuljetusfirmoilla joku logistiikka on kuljetuksissa,ettei pelkkiä terveisiä kuskailla,siis samalle suunnalle kerätään kuljetettavaa enempi,saadaan kustannuksia kuriin.
-
juu, ihan hauska toi kuskattavan massan suhde kuljettimeen! toisinaan tulee isolla rekalla pikkunyssäkkä ja kuski lähtee ihan jälkiään takaisin samaan suuntaan kuin tulikin tyhjänä ja toisinaan tuodaan pikkupakulla isooooa kollia jota ei meinaa jaksaa nostella edes kahdestaan! trukkihaarukka ei mahtunna. mutta eniten ihmetyttää tuo hiljaisuus, että ei nyt kehtaa kukaan ilmoittaa määräpäivän jälkeen kun sentäs viestimet on keksitty! ketuttaa vaan päivystää jotain saapumatonta lähetystä. eräskin rehulava seikkaili ihan toisaalle ja vielä ihan outoon virman pihaan, siinä tuli mieleen kuskin järjen juoksu! millä selität vitamiinikivennäiset höyläämön pihassa?
-
tuskin ne kuskit paljon kiinnittää huomiota mitä lähetyksissä on ja saattaa olla näitä halpiskuskejakin käytössä joillain firmoilla
-
niinpä! jos ei osaa jakaa postia kun ei erota postilaatikkoa ja lehmän persettä niin menee sitten virmalle kuskiks!
onhan se kuitenkin joku rahtikirja tahi joku muu sellainenkin olemassa vielä? ainakin vielä muutama aika sitten oli sellaiset käytössä. joissain tuotteissahan on jo kyljet merkattu sisällöstä ja monasti se maalaisjärkikin auttaa!
-
Meille kiireiset kannattaa lähettää matkahuollolla. Ne on tuolla isossa kylässä muutamissa tunneissa yleensä samana päivänä. Autolla joutuu vaan hakemaan noin 40 kukaan päästä. Vr transpoint, kiitolinjat, postit ym tuo sitten kun liikuvat suunnalla eli yleensä niillä on yksi jakopäivä viikossa. Jälkimmäisistä itella tekee positiivisen yllätyksen. He soittavat muutamaa päivää ennen toimitusta ja kertovat koska tuote tuodaan. Samoin kuski soittaa puoli tuntia ennen saapumistaan. Tämä on muilla lähestulkoon mahdotonta.
-
täälläpäin ei kaiketi vieläkään ole keksitty puhelinta! tai sitten sen käyttöä ei ole opetettu! on joskus auto käyny pihassa mutta mitään jättänny ja sitten kun perään kyselee niin sanoo että ei tienny mihin jättää..... ei ollu lappua pihassa! :o
-
Joskus se "tieto" osoitteesta katoaa jonnekkin jo ennen autokuskia.
Mulla on useampi osoite mihin polttoainetta tilaan ja yksi laskutusosoite, niinpä kaupalla oon vaatinut laitettavaksi toimitusosoitteen kuskille selvästi näkösälle, no kerrankin säiliöauto peruutteli pihaan ja menin kyseleen, et laskuakos lähit tuomaan, kuski katto hölmönä ja sano et polttoainetta.
Kyselin siltä toimitusosotetta, niin sano mun osotteen, pyysin näyttämään sen rahtikirjaa , et näen sen osoitteen itse, siitä oikeasti puuttu toimitusosoite kokonaan, kaupalla sanoin ainakin 3 kertaa et laita se osoite oikein.
Mihin se tieto jää välille? Miksi se tieto ei aina mene perille? Toisinaan hattua nostan autokuskeille miten puutteellisilla tiedoilla ne löytää perille, ennen navikaattoriaikaa varsinkin.
Posti taasen soitti mulle kerran et mun paketti on saapunut Pellon postitoimistoon, oli pakko sanoo et saisko sen likemmäs kun välimatkaa on liki 700 kilometriä ;D
-
Joskus se "tieto" osoitteesta katoaa jonnekkin jo ennen autokuskia.
Mulla on useampi osoite mihin polttoainetta tilaan ja yksi laskutusosoite, niinpä kaupalla oon vaatinut laitettavaksi toimitusosoitteen kuskille selvästi näkösälle, no kerrankin säiliöauto peruutteli pihaan ja menin kyseleen, et laskuakos lähit tuomaan, kuski katto hölmönä ja sano et polttoainetta.
Kyselin siltä toimitusosotetta, niin sano mun osotteen, pyysin näyttämään sen rahtikirjaa , et näen sen osoitteen itse, siitä oikeasti puuttu toimitusosoite kokonaan, kaupalla sanoin ainakin 3 kertaa et laita se osoite oikein.
Mihin se tieto jää välille? Miksi se tieto ei aina mene perille? Toisinaan hattua nostan autokuskeille miten puutteellisilla tiedoilla ne löytää perille, ennen navikaattoriaikaa varsinkin.
Posti taasen soitti mulle kerran et mun paketti on saapunut Pellon postitoimistoon, oli pakko sanoo et saisko sen likemmäs kun välimatkaa on liki 700 kilometriä ;D
Itselläni on samoja ongelmia ollut tämän toimitus- ja laskutusosoitteen kanssa. Vielä isompi ongelma on kuitenkin se, että autokuski soittaa, että olen tässä parin kiilsan päässä, pääseekös siellä perävaunun kanssa ympäri....
- minä siihen, että onhan sulla aikaa vekslata, olen nimittäin sadan kilometrin päässä ja aikaisintaan viiden tunnin kuluttua starttaan.
Se on kumma juttu, että näin käy, vaikka kuinka koettaa takoa, että en ole paikalla kuin sattumalta, ellei erikseen sovita.
-
Tuosta paketin koosta, laitoin Pelmalle viestiä, kun saappaat hajos kuukaudessa ja yllätykseni lupasivat takuuseen uuden parin. Odottelin, ja odottelin, sitten soi puhelin, Vähälän rekka toi saapasparin tuvan eteen asti. Olin sanaton. ;)
Paras näissä kuljetuksissa on ollut, kun Lauhaluoman kuski tulikin hakemaan jollain eurorekalla ja ei sitten sopinut kuulemma kääntymään pihassa. Lehmän raato kuskattiin maantien varteen.. Oli siinä ohikulkijoilla kattomista. :o
Meillä on tuon osoitteen kanssa ollut aina haastetta. Olemme aina asuneet paikassa, mitä navi ei löydä. Nyt se ajattaa sellaista tietä, millä ei ole edes talvikunnossapitoa, mutta aina sieltä joku yrittää tulla. Mikähän tuossa navissa on, että siihen luotetaan kuin sokeaan opaskoiraan. ::)
-
Pääasiassa kaikki kuljetukset ovat toimineet melko kivuitta, ainoastaan kaksi Schenkerin *******tä on jäänyt mieleen... Reilut kymmenen vuotta sitten tehtiin autotallia ja jamppa toi rautaa rungoiksi. Heti kun oli päässyt ulos autosta, alkoi valittamaan kuinka hyvin maajusseilla menee. On koneita joka lähtöön, monta autoa, kesämökit jne. Hänen siskonsa on maajussin kanssa naimisissa ja kaksi kertaa vuodessa käyvät ulkomailla ja valivalivali >:(. Olisi vampannut siskon miehen itselleen, ...kele! Sitten huomattiin, että tilattu palkki ovien yläpuolelle oli metrin liian lyhyt. No, kaveri totesi että pudotetaan alas vaan, toinen kuski tulee vaihtamaan sen 8). Sitten parin päivän päästä tuli se toinen kuski oikeanmittaisen palkin kanssa ja valitus alkoi heti: "Kui sää tämmöst menit tilaamaa, olisi liimapalkin tilannu, millä mei se täält lavalt alas saaraan, ei millään, kui sää et mittään nosturii ol hankkinu, ei sitä raktoril mihinkää saa, ei tää auto mihinkään pihal taivu, mil sää luulet et toi toine palkki saaraa kyytiin, kui sää annoit sen kuski toho purottaa, ekstei yhtään mittään ajatellu." #*§¤*! Sanoin sitten, että mä ajan paalikärryt lavan viereen ja pudotetaan palkki siihen. "Es sää sitä siihen nii lähel saa, sää kolhit mun lairat, tohon se tiäl puttoo ja mil mei se siit sit pois saaraan, ei millää, kui sää tommost ehrotat, ei sitä siält millää saara, ei se sun kärrys tohon tiäl mahru, sit on tiä tukos koko päivä, mun tarttis päästä jatkaa matkaa, emmää täs kerkeis koko päivää olleen." Siinä sitten peruuttelin paalikärryä ja toivoin, että menisi kerrasta paikkaansa. Ja kas, aivan sentilleen kohdalleen, ei olisi sovittelemallakaan lähemmäs saanut! Äijä ei sanonut sanaakaan, kiipesi lavalle ja kampesi palkin lavalta, joka tippui suoraan kärryille mun laittamien lavojen päälle ;D 8)! Äijä jäi lavalle vahtaamaan, kun otin toisen traktorin ja nappasin sen väärän palkin haarukoihin ja nostin kyytiin. Ei puhunut mitään, laittoi laidat kiinni, otti kuittauksen ja lähti menemään. Eipä jäänyt ikävä, ei kumpaakaan kuskia >:(
-
Pääasiassa kaikki kuljetukset ovat toimineet melko kivuitta, ainoastaan kaksi Schenkerin *******tä on jäänyt mieleen... Reilut kymmenen vuotta sitten tehtiin autotallia ja jamppa toi rautaa rungoiksi. Heti kun oli päässyt ulos autosta, alkoi valittamaan kuinka hyvin maajusseilla menee. On koneita joka lähtöön, monta autoa, kesämökit jne. Hänen siskonsa on maajussin kanssa naimisissa ja kaksi kertaa vuodessa käyvät ulkomailla ja valivalivali >:(. Olisi vampannut siskon miehen itselleen, ...kele! Sitten huomattiin, että tilattu palkki ovien yläpuolelle oli metrin liian lyhyt. No, kaveri totesi että pudotetaan alas vaan, toinen kuski tulee vaihtamaan sen 8). Sitten parin päivän päästä tuli se toinen kuski oikeanmittaisen palkin kanssa ja valitus alkoi heti: "Kui sää tämmöst menit tilaamaa, olisi liimapalkin tilannu, millä mei se täält lavalt alas saaraan, ei millään, kui sää et mittään nosturii ol hankkinu, ei sitä raktoril mihinkää saa, ei tää auto mihinkään pihal taivu, mil sää luulet et toi toine palkki saaraa kyytiin, kui sää annoit sen kuski toho purottaa, ekstei yhtään mittään ajatellu." #*§¤*! Sanoin sitten, että mä ajan paalikärryt lavan viereen ja pudotetaan palkki siihen. "Es sää sitä siihen nii lähel saa, sää kolhit mun lairat, tohon se tiäl puttoo ja mil mei se siit sit pois saaraan, ei millää, kui sää tommost ehrotat, ei sitä siält millää saara, ei se sun kärrys tohon tiäl mahru, sit on tiä tukos koko päivä, mun tarttis päästä jatkaa matkaa, emmää täs kerkeis koko päivää olleen." Siinä sitten peruuttelin paalikärryä ja toivoin, että menisi kerrasta paikkaansa. Ja kas, aivan sentilleen kohdalleen, ei olisi sovittelemallakaan lähemmäs saanut! Äijä ei sanonut sanaakaan, kiipesi lavalle ja kampesi palkin lavalta, joka tippui suoraan kärryille mun laittamien lavojen päälle ;D 8)! Äijä jäi lavalle vahtaamaan, kun otin toisen traktorin ja nappasin sen väärän palkin haarukoihin ja nostin kyytiin. Ei puhunut mitään, laittoi laidat kiinni, otti kuittauksen ja lähti menemään. Eipä jäänyt ikävä, ei kumpaakaan kuskia >:(
;D ;D ;D
-
Alaa kuralle kilpailevat pikkufirmat ajavat koska sattuu ja miten sattuu. Lupaavat tavarat pihaan purettuina, mutta autoissa ei ole edes nostinta perässä. Luvattu 2 päivän toimitusaika venyy kuukauteen.
Ihan tuli kipu sydämeen kun muistoja nousi mieleen ;D
-
nykkiin selitys toimeen oli että ; meitä on liian vähän ajaan! just joo, ei sit kantsis ottaa kuletuksia enempää kuin on kuskeja! finn-eloxilta naurova että pitää laittaa huoneen tauluks tollanen! noooo, on se sentäs että tulivva! toi palkkijuttu oli kyll yhtä hyvä kuin aikoinaan erään virman auto vekslas pihassa jossa rekka kääntyy aika kivutta, jotta ei mulla oo teille nyt mitään mut kaveri tuo huomenna!!!!!
-
Pääasiassa kaikki kuljetukset ovat toimineet melko kivuitta, ainoastaan kaksi Schenkerin *******tä on jäänyt mieleen... Reilut kymmenen vuotta sitten tehtiin autotallia ja jamppa toi rautaa rungoiksi. Heti kun oli päässyt ulos autosta, alkoi valittamaan kuinka hyvin maajusseilla menee. On koneita joka lähtöön, monta autoa, kesämökit jne. Hänen siskonsa on maajussin kanssa naimisissa ja kaksi kertaa vuodessa käyvät ulkomailla ja valivalivali >:(. Olisi vampannut siskon miehen itselleen, ...kele! Sitten huomattiin, että tilattu palkki ovien yläpuolelle oli metrin liian lyhyt. No, kaveri totesi että pudotetaan alas vaan, toinen kuski tulee vaihtamaan sen 8). Sitten parin päivän päästä tuli se toinen kuski oikeanmittaisen palkin kanssa ja valitus alkoi heti: "Kui sää tämmöst menit tilaamaa, olisi liimapalkin tilannu, millä mei se täält lavalt alas saaraan, ei millään, kui sää et mittään nosturii ol hankkinu, ei sitä raktoril mihinkää saa, ei tää auto mihinkään pihal taivu, mil sää luulet et toi toine palkki saaraa kyytiin, kui sää annoit sen kuski toho purottaa, ekstei yhtään mittään ajatellu." #*§¤*! Sanoin sitten, että mä ajan paalikärryt lavan viereen ja pudotetaan palkki siihen. "Es sää sitä siihen nii lähel saa, sää kolhit mun lairat, tohon se tiäl puttoo ja mil mei se siit sit pois saaraan, ei millää, kui sää tommost ehrotat, ei sitä siält millää saara, ei se sun kärrys tohon tiäl mahru, sit on tiä tukos koko päivä, mun tarttis päästä jatkaa matkaa, emmää täs kerkeis koko päivää olleen." Siinä sitten peruuttelin paalikärryä ja toivoin, että menisi kerrasta paikkaansa. Ja kas, aivan sentilleen kohdalleen, ei olisi sovittelemallakaan lähemmäs saanut! Äijä ei sanonut sanaakaan, kiipesi lavalle ja kampesi palkin lavalta, joka tippui suoraan kärryille mun laittamien lavojen päälle ;D 8)! Äijä jäi lavalle vahtaamaan, kun otin toisen traktorin ja nappasin sen väärän palkin haarukoihin ja nostin kyytiin. Ei puhunut mitään, laittoi laidat kiinni, otti kuittauksen ja lähti menemään. Eipä jäänyt ikävä, ei kumpaakaan kuskia >:(
Muokin joskus ärsyttää kuskit jotka tulee pihaan ja suurinpiirtein epäilevät kaikkea. Yleensä on kuitenkin joku harkittu visio isännällä miten homma toteutetaan että saadaan auto pois mahdollisimman nopsaan. Kuitenkin ymmärrän epäileviä kuskeja oikein hyvin. Liian usein autot on jumissa tai uponeena ja liian usein puruissa ja kuormatessa isännät kolhii autoa. Ne autot on monelle käyntikortteja ja monelle mutkaan ajetut laidat ja alleajosuojat sekä rikotut äärivalot ei ohiteta olan kohautuksella vaan ne korjataan uuden veroiseksi ja siinä palaa satasia oikein reilusti. Siksi noiden autojen ja kärryjen kanssa pitää olla aika varovaisia.
-
Tilatkaas jostain etelä-euroopasta jotain isompaa rojua. 5-7 päivää niin tavara on Suomessa jossain jakeluterminaalissa ja sen jälkeen viikkko pari niin rojut on pihalla.
Muutama vuosi sitten kulki se viimeinenkin pätkä samana päivänä kun paketti saapui satamaan, mutta nykyään logistiikka on kuulemma tehostunut.
Mitähän se tarkoittaakkaan?
-
juuri tuota ihmetelly pitkään. mikä hiivatin musta aukko se terminaali oikein on? sinne on kadonnu eräskin tonni tavaraa ja sit sitä etitään maailman ääristä kuten erään autonvanteita ja perleke, net oli nätissä kasassa oven vieressä. siis lähemmä ulkosmänöä ei voinu laittaa ja kukkaan ei tajunnu näkemäänsä!
-
Mä en itseasiassa ole käyny ikinä isossa terminaalissa mutta käsittääkseni siellä ei tuote katoa niin kun isännällä tilalla eli että hän ei tiedä missä Se on. Terminaalissa tuote katoaa kun Se tai sen olinpaikka ei ole tieto koneelle merkitty. Kukaan ei sieltä saisi ottaa mitään perjaatteella että tämä on sen näköinen vaan paperilla olevien tietojen on täsmättävä.
-
ja se mitä niihin tietokoneisiin ja papereihin on kirjattu, onkii jo toinen juttu. ei ole ihan yks kerta kun on tuotu ihan toista kuin mitä kirjoitettu listaan! hitto, se tuntuu joskus käsittämättömältä! eikö kelle tahansa lapio ole lapio ja moottorisaha ole moottorisaha, mutta tuolla nekin osataan sekoittaa! paperissa lukee tieterät ja toimitetaan sementtimylly, oli jo melkein sellanen että siinä ei meinannu naurussa olla rajaa! kuski vaan kävi kuumana! numerot mitä lukee, ei tekstiä!
-
Mä en itseasiassa ole käyny ikinä isossa terminaalissa mutta käsittääkseni siellä ei tuote katoa niin kun isännällä tilalla eli että hän ei tiedä missä Se on. Terminaalissa tuote katoaa kun Se tai sen olinpaikka ei ole tieto koneelle merkitty. Kukaan ei sieltä saisi ottaa mitään perjaatteella että tämä on sen näköinen vaan paperilla olevien tietojen on täsmättävä.
Iso terminaali ei ole ongelma. Ongelma on pikkufirma, joka kerää "suuntakuormia" johonkin latoon ;D Tuotteen myyjä lupaa nopean toimitusajan ja saa tietysti kaikki haukut, rahtifirma välissä käyttää kaikki konstit pienentääkseen kulujaan.
Onneksi "Lainvoimassa" ja "Huutokaupat.comissa" onkin jo ollut muutama tuollainen tuttavuus 8) 8)
-
mikä sitten on se pikkuvirma ja mikä iso? on pikkasen tulkinnanvaraista toi lausuma. täälläpäin ainakin näillä isoilla maankattavilla on terminaaleissa juuri tuo hävitä ja tulosta mentaliteetti! ja ne vasta niitä suuntakuormia kerääkin ja sitten on paskana osa tavarasta kun liian tiukaan yritetään tunkea konttiin. ja kaikki sekaisin lämpimät kylmien kanssa ja pakasella. tänä talvena ei onneks sellaselle tarvista.
-
mikä sitten on se pikkuvirma ja mikä iso? on pikkasen tulkinnanvaraista toi lausuma. täälläpäin ainakin näillä isoilla maankattavilla on terminaaleissa juuri tuo hävitä ja tulosta mentaliteetti! ja ne vasta niitä suuntakuormia kerääkin ja sitten on paskana osa tavarasta kun liian tiukaan yritetään tunkea konttiin. ja kaikki sekaisin lämpimät kylmien kanssa ja pakasella. tänä talvena ei onneks sellaselle tarvista.
Sanoisinko... että kaikki negatiivinen asiakaspalaute loppui, kun joskus ex-firmassa siirryttiin käyttämään näitä valtakunnallisia toimijoita.. Samoin kaikki tavaroiden katoaminen loppui.
Onhan niitä hyviä pikkufirmojakin !!! Oikeasti.. Siellä Etelä-Savossakin on yksi "K", jonka toiminta oli usein tosi hyvää
-
Mulla ei ole pahaa sanottavaa kuljetusliikkeistä, mitään ei ole pysyvästi edes kadonnut. Kaikenlaisia seikkailuja niiden kanssa on ollut, mutta virkistäähän se vaikka hakea kilsan päästä kilon painosta pakettia jota tuodaan isolla autolla ja edessä on painorajoitettu silta...
On muuten loppupään jakelijoiden joukossa nuoria ja hyvännäköisiä pimuja kuskeina, etenkin Ensetin autot on jäänyt mieleen kun niiden kyljessä lukee "Enset - Kolleille kyytiä" ;D ;D
-
Postinjakajan matkaaan saatava tavara tulee ehdottomasti nopeimmin perille. Noin 24 h tilauksesta on Mestarifarmin paketti yleensä meillä.
Yleensä kuljetukset onnistuvat ihan ok. SuomenRehulla vaan on vaikeaa, kun meille tulee rehuja navetan etupuolelle ja sen taakse.
Yleensä onnistuvat jotenkin sekottamaan ja auto tulee toiselle puolelle, vaikka tilauksessa on mainittu toimitusosoite.
Niillä ei ole rahtikirjassa erikseen asiakkaan osoite(laskutus) ja toimitusosoite.
edit.. siis navetan taakse on eri tieosoite, kuin toiselle puolelle
Aikoinaan tuli parsipetejä puoliperävaunulla. Taisi olla viisi lavallista, joista vain kaksi saatiin takaa koneella pois.
Lavat oli umpinaisia siten, ettei niitä voinut sivulta ottaa piikkeihin. Kolmisen tonnia purettiin käsin.
Navigaattorinlukutaito on sitten jo oman aloituksensa arvoinen..
-
aikoinaan toi eräs rahtari rehuja lavalla säkeissä ja sillä oli myös melassileikettä muutama lava ja ne kun oli niitä helevetin korkeita tötteröitä kevyttä tavaraa niin tietysti suurin osa nurin siellä kontissa. oma rehulava oli onneksi vain takana ja siten helposti poistettavissa roclalla mutta ne toiset oli jotenkin surullista katottavaa. kuski kasasi pihassani muutaman lavan ja sitten tuumasi että huolikko leikettä ja siitä sitten sai kanneksia puolisen lavaa tavaraa omaan varastoon. jonkilaista sitomista harjoitettiin ja sitten kuski läks jatkamaan matkaansa. kuulin jälkeenpäin että leikkeen tilannu hommas puoli kylää kantamaan net loput leikkeet pois kyydistä, vai parissa säkissä oli vuotoa. onneks virkavalta ei ratsannu tuota kuormaa.
-
Pääasiassa kaikki kuljetukset ovat toimineet melko kivuitta, ainoastaan kaksi Schenkerin *******tä on jäänyt mieleen... Reilut kymmenen vuotta sitten tehtiin autotallia ja jamppa toi rautaa rungoiksi. Heti kun oli päässyt ulos autosta, alkoi valittamaan kuinka hyvin maajusseilla menee. On koneita joka lähtöön, monta autoa, kesämökit jne. Hänen siskonsa on maajussin kanssa naimisissa ja kaksi kertaa vuodessa käyvät ulkomailla ja valivalivali >:(. Olisi vampannut siskon miehen itselleen, ...kele! Sitten huomattiin, että tilattu palkki ovien yläpuolelle oli metrin liian lyhyt. No, kaveri totesi että pudotetaan alas vaan, toinen kuski tulee vaihtamaan sen 8). Sitten parin päivän päästä tuli se toinen kuski oikeanmittaisen palkin kanssa ja valitus alkoi heti: "Kui sää tämmöst menit tilaamaa, olisi liimapalkin tilannu, millä mei se täält lavalt alas saaraan, ei millään, kui sää et mittään nosturii ol hankkinu, ei sitä raktoril mihinkää saa, ei tää auto mihinkään pihal taivu, mil sää luulet et toi toine palkki saaraa kyytiin, kui sää annoit sen kuski toho purottaa, ekstei yhtään mittään ajatellu." #*§¤*! Sanoin sitten, että mä ajan paalikärryt lavan viereen ja pudotetaan palkki siihen. "Es sää sitä siihen nii lähel saa, sää kolhit mun lairat, tohon se tiäl puttoo ja mil mei se siit sit pois saaraan, ei millää, kui sää tommost ehrotat, ei sitä siält millää saara, ei se sun kärrys tohon tiäl mahru, sit on tiä tukos koko päivä, mun tarttis päästä jatkaa matkaa, emmää täs kerkeis koko päivää olleen." Siinä sitten peruuttelin paalikärryä ja toivoin, että menisi kerrasta paikkaansa. Ja kas, aivan sentilleen kohdalleen, ei olisi sovittelemallakaan lähemmäs saanut! Äijä ei sanonut sanaakaan, kiipesi lavalle ja kampesi palkin lavalta, joka tippui suoraan kärryille mun laittamien lavojen päälle ;D 8)! Äijä jäi lavalle vahtaamaan, kun otin toisen traktorin ja nappasin sen väärän palkin haarukoihin ja nostin kyytiin. Ei puhunut mitään, laittoi laidat kiinni, otti kuittauksen ja lähti menemään. Eipä jäänyt ikävä, ei kumpaakaan kuskia >:(
Muokin joskus ärsyttää kuskit jotka tulee pihaan ja suurinpiirtein epäilevät kaikkea. Yleensä on kuitenkin joku harkittu visio isännällä miten homma toteutetaan että saadaan auto pois mahdollisimman nopsaan. Kuitenkin ymmärrän epäileviä kuskeja oikein hyvin. Liian usein autot on jumissa tai uponeena ja liian usein puruissa ja kuormatessa isännät kolhii autoa. Ne autot on monelle käyntikortteja ja monelle mutkaan ajetut laidat ja alleajosuojat sekä rikotut äärivalot ei ohiteta olan kohautuksella vaan ne korjataan uuden veroiseksi ja siinä palaa satasia oikein reilusti. Siksi noiden autojen ja kärryjen kanssa pitää olla aika varovaisia.
niin, kylläpä se kuskien epäily ja vastenmielsyys lähteä maatiloille lienee ihan kokemusperäistä, kovasti kehittyvillä tiloilla joudutaan jo rakennusvaiheessa miettimään miten kuormat saadaan perille mutta nämä pikkutilat on kyllä varmasti persereikiä nykyiselle autokalustolle ei siitä mihinkään pääse ja kun enää ei ole jakeluautoja, kaikki tulee sillä yli 4 metriä korkealla täyskokosella :-\ :-\ :-\ :-\
-
Meillä pelaa vähän ontuen, mutta pelaa. Jos tulee Vähälän kyydissä, niin tiistaina tupsahtaa pihaan. Itella on melkein hauskin kaikista tulee, kun tulee. Viimeksi paalimuovit kesti kolme viikkoa ja tuli viimein, kun soittelin perään.
Mutta matkahuolto on paras, paketti voi tulla kolmeen eri paikkaa, kun tilaat jotakin. Ja vaikka kuinka selität ja pyydät paketin johonkin tiettyyn, voi melkein vetoa löydä, mistä se lopulta löytyy. Ainuttakaan kertaa paketti ei ole ollut siellä minne se on tilattu. ;D
Matkahuolto on pitkäpinnaisen valinta kuljetusfirmaksi. Edellinen paketti seikkaili 3 viikkoa Savon ja Tampereen välillä. Kuljetusseurannan mukaan paketti tuli naapurikaupungin toimipisteeseen 2 päivää tilauksesta. Ensimmäisen valituksen jälkeen sijainniksi vaihtui oma matkahuolto, josta kestikin se 2 viikkoa tulla kotiovelle. ;D
-
joskus jotain tuolta kautta tilanneena olen sanonu että laittaa leipäpaketin mukaan ettei kuski kuole nälkään näitten kahenkympin kilsan välille. ei kait paljon paina joten hyvin on toiminna. nälkä on ikävä kaveri; kuin veeti!
-
höh, just sanovat ratiossa että kuskeja on joutilaan itä- suomessa. ja se kiitolinjan kuski puhu palturia kuskien vähyytestä. ja sitten on vajetta noista maataloustyöntekijöistä, missäs sellasia enää kasvatetaankaan?
-
Puhelinta voisivat käyttää enemmän. Tietäis olla paikalla kun tulee tai lähtee tavaraa maailmalle. Yleensä vaan ilmoittamatta ajavat pihaan ::)
Kerran yksi lava lähti auton matkaan ilman rahtikirjoja ;D osoitelappu onneksi oli niitattu kiinni. Hyvin tuokin meni perille. Paperit oli mulla jemmassa, odottelemassa hakijaa. Kuski oli omatoiminen..
Dpd:n autot vois vähän järkeistää näitä ajoja. Samassa lähetyksessä olevia useita kolleja tuodaan pihaan peräkkäisinä päivinä. Onko vaikeaa kerätä niitä yhteen läjään ja tuoda kerralla ::)
-
mutta eihän niitä rahtikustannuksia muuten saa kasaan jos ne nyt kerralla toisi. eikös tuo puotto ole oma hintansa joka kerta?
-
Saattavat yrittäjät tehdä jekkua tukiluiroille.
On siinä ero. Kuljetusyrittäjä - kotieläin"yrittäjä"
-
mutta eihän niitä rahtikustannuksia muuten saa kasaan jos ne nyt kerralla toisi. eikös tuo puotto ole oma hintansa joka kerta?
Mä en ole kyllä perillä miten noi rahtifirmat saa/jakaa rahansa. Onko se tietty summa per lähetys vai ajokerta. Ajattelin että siinä olisi huomattavasti pienemmät kulut jos ajetaan järkevästi. Joko he rikastuisivat enemmän tai sitten laskisivat rahtien hintoja ;D
Kuitenkin esim. noissa dpd rahdeissa ei ole välttämättä toimitusaikatakuuta. Se on sama jos ne lootat kerätään yhteen terminaalissa ja sitten vasta se ensetin jakeluauto lähtee kierrokselle.
-
juuu, eiks se että tavara vaan liikkuu olekin se tärkein? vain se että jos kiireellinen niin sitten nopsaan ja sitten muut kun kertyy tarpeeks mutta toi ilmotus olis vaan niiiin ihqu juttu. mykkää *****a on niiiiin masentava kytätä!