Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Tauno - 07.11.13 - klo:16:27
-
Kovasti kiinnoistais, kokemuksia onko?
http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous (http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous)
-
Laiskan olonen mutta tehokkaat jarrut. Ei muuta kokemusta.
-
Mikä hiton "uusi hytti?" Ihan sama perushytti tossa on ollut nyt 20 vuotta. Lievää kosmeettista faceliftiä on tietysti tapahtunut.
-
talvivaaran osakkeita...
ja vanha fordi.
-
talvivaaran osakkeita...
ja vanha fordi.
Joo ne oskkeet ainakin kannattaa hankkia. Ovat nyt edullisiakin minäkin voin myydä heti muutan kymmenen tuhatta kpl että alkuun pääsee. Mutta aiheeseen. Ihan asiallisen oloinenhan tuo DF on itte joskus katellu pienempää versiota.
-
Kovasti kiinnoistais, kokemuksia onko?
http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous (http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous)
Agronetin ainoa Tauno. ;D
Ihan vinkkinä, ostamalla pari kertaa tuon hintasen punavanteisen, pääset "Eturiviin". ;D
-
Kovasti kiinnoistais, kokemuksia onko?
http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous (http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous)
Ei tuosta mutta kahdella M-sarjalaisella ajettu semmosen reilun 5000h yhteensä ja toinen onkin tuota edeltävä M640 ja mutta *******malli isommalla hydraulipumpulla ja ilmajousitetulla ohjaamolla.. Toinen onkin 6160:piä vastaava M620 profiline ja ovat kyllä olleet luotettavia pelejä.. Tosin voiman joutui ostamaan jälkeen niinkuin muissakin merkeissä nykypäivänä... Tuossa 6180 onkin säädettävä suunnanvaihdin sekä propona ohjatut pikavaihteet niin toimivat pehmeämmin kuin vanhoissa malleissa... Aika hyvin alavääntöä tuossa mitä viime talvena kokeilin tuota tarjous konetta.. Propolohkot kun vaan sais monitoimikahvaan niinkuin uusissa TTV-malleissa on niin olis kyllä aikas mukava kones... Tuossa tarjouskonessa onkin sitten profiline varustelu ja ilmajousitettu hytti yms niin ei saa kyllä vastaavaa konetta tuohon hintaan muilta merkeiltä... Kysy koeajoon niin tiedät paremmin koeajon jälkeen..
-
reipas 300 tuntia olis kokemusta tosta 6180. Ihan ok kone, Alakierroksilla tosiaan hieman nuhainen, kuitenkin enemmän tottumiskysymys... samoin pitkä akseliväli, mutta toisaalta se tuo vakautta ajoon.
-
Kovasti kiinnoistais, kokemuksia onko?
http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous (http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous)
Agronetin ainoa Tauno. ;D
Ihan vinkkinä, ostamalla pari kertaa tuon hintasen punavanteisen, pääset "Eturiviin". ;D
Köyhät ne on kun kadehtii ;)
-
Kovasti kiinnoistais, kokemuksia onko?
http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous (http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous)
Agronetin ainoa Tauno. ;D
Ihan vinkkinä, ostamalla pari kertaa tuon hintasen punavanteisen, pääset "Eturiviin". ;D
Köyhät ne on kun kadehtii ;)
Ja alaikääset rupiaa rattoreesta puhumaha. Mut kiitos zetor 8045 ja sokuri vastauksist. Miten lien polttoaineen kulutus?
-
Kovasti kiinnoistais, kokemuksia onko?
http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous (http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous)
Agronetin ainoa Tauno. ;D
Ihan vinkkinä, ostamalla pari kertaa tuon hintasen punavanteisen, pääset "Eturiviin". ;D
Köyhät ne on kun kadehtii ;)
Ja alaikääset rupiaa rattoreesta puhumaha. Mut kiitos zetor 8045 ja sokuri vastauksist. Miten lien polttoaineen kulutus?
Mitä mahdat miettiä..ajatko vähemmän jos kuluttaa enemmän?
Vai lähdös siperin tourille?
-
Kovasti kiinnoistais, kokemuksia onko?
http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous (http://www.yrma.net/Deutz-Fahr-6180-P-tarjous)
Agronetin ainoa Tauno. ;D
Ihan vinkkinä, ostamalla pari kertaa tuon hintasen punavanteisen, pääset "Eturiviin". ;D
Köyhät ne on kun kadehtii ;)
Ja alaikääset rupiaa rattoreesta puhumaha. Mut kiitos zetor 8045 ja sokuri vastauksist. Miten lien polttoaineen kulutus?
Lumitöissä kun pihoja aurataan niin alle 9ltr/h, maakärryn kanssa keskikulutus pyörinyt siinä 10-11ltr/h ja kultivaattorin edessä menee lähemmäs 30ltr/h kun vaaditaan jo hiukan voimaa... Ja siis kummassakin on tehoja pikkusen lisätty mutta ei se kulutukseen juurikaan vaikuttanut meidän ajoissa kun ei ole sellaisia hommia missä jatkuvasti tarvittaisiin kaikki hepat..
-
Enpä uskalla sanoa kulutuksesta oikeen mitään...oli kesän hinattavan ruiskun edessä joten eipä joutunut koville; toki tulihan sillä kevättöissä rapidia vedettyä. Ureaa kulunut tähän menessä reilu sata litraa...
-
Kannattaa muistaa tämänkin marginaalimerkin kohdalla: Tulee olemaan "pito"traktori.
Syy selvinnee jos, ja kun, yrittää vaihtaa toiseen merkkiin.
Vaikka toisaalta, voihan tuollaista varmaan pitääkin sen 20 vuotta.
Ei tuata voi marginaalimerkkinä alkaa pitämähä. Arvonsa pitävät paremmi kui moni muu mitä olen seurannu.
-
Kannattaa muistaa tämänkin marginaalimerkin kohdalla: Tulee olemaan "pito"traktori.
Syy selvinnee jos, ja kun, yrittää vaihtaa toiseen merkkiin.
Vaikka toisaalta, voihan tuollaista varmaan pitääkin sen 20 vuotta.
Eli samaa sarjaa sampon kanssa..
-
Kannattaa muistaa tämänkin marginaalimerkin kohdalla: Tulee olemaan "pito"traktori.
Syy selvinnee jos, ja kun, yrittää vaihtaa toiseen merkkiin.
Vaikka toisaalta, voihan tuollaista varmaan pitääkin sen 20 vuotta.
Ei tuata voi marginaalimerkkinä alkaa pitämähä. Arvonsa pitävät paremmi kui moni muu mitä olen seurannu.
Hintapyynnöt käytetyissä eivät kerro vaihtoarvosta, saatikka myyntihinnasta mitään.
Niin oikeeseen aikaan kun joskus osti niin sai saman vielä muutaman vuotta jälkeen vaikka oli muutaman tuhatta tuntia enemmän mittarissa...
-
Kannattaa muistaa tämänkin marginaalimerkin kohdalla: Tulee olemaan "pito"traktori.
Syy selvinnee jos, ja kun, yrittää vaihtaa toiseen merkkiin.
Vaikka toisaalta, voihan tuollaista varmaan pitääkin sen 20 vuotta.
Ei tuata voi marginaalimerkkinä alkaa pitämähä. Arvonsa pitävät paremmi kui moni muu mitä olen seurannu.
Hintapyynnöt käytetyissä eivät kerro vaihtoarvosta, saatikka myyntihinnasta mitään.
Niin oikeeseen aikaan kun joskus osti niin sai saman vielä muutaman vuotta jälkeen vaikka oli muutaman tuhatta tuntia enemmän mittarissa...
Keskon loppuvarastosta jonkun pari vuotta seisseen kohdalla näin olikin.
Ei kyllä se ihan käytetty oli.. Muistaakseni n.1000h mittarissa...
-
Markinaali ja markinaali,kun ostin ensimmäisen ventin aikoinaan ,olin ollut vähän deutsikauppojakin hieronut,niin keskon kaverille kun kerroin päätöksestäni niin manasi että ei ikunaan tule sellaista merkkiä vaihdossa ottamaan,oli vuosi 84,ja taisi silloin olla joku 30 venttiä suomen myyty,ja tällä ostamallani ei ollut silloin edes tyyppihyväksyntää täällä mut en ole kyllä sitäkään kauppaa katunut..
-
Kannattaa muistaa tämänkin marginaalimerkin kohdalla: Tulee olemaan "pito"traktori.
Syy selvinnee jos, ja kun, yrittää vaihtaa toiseen merkkiin.
Vaikka toisaalta, voihan tuollaista varmaan pitääkin sen 20 vuotta.
Siitä mallia miten marginaalimerkki pitää hintansa ;)
http://www.traktorpool.fi/details/Traktorit/Mercedes-Benz-MB-Trac-1400-Turbo/1884829/
-
Millä kaikilla merkeillä on nyt joku tarjous kamppanja menneillään? Massikkka yrittää myydä 7615 mallia ja deutsi samaa koko luokkaa. Onko valtralla ja jontikalla mitään menossa? Nettiä yritin selata mut ei löydy.
-
Ei noista tarjouskoneista kannata kauhesti riehaantua. Uusien koneiden hinnoissa on reipppaasti ilmaa ja niistä saa tinkimällä tarjouskoneita halvempia ja saa ruksailla ne itselle tarpeelliset varusteet eikä tarvitse maksaa omaan käyttöön täysin turhista hilppeistä
-
Tossa 6180 Deutzissa on tarjouskoneeksi tosi kattava varustetaso, kun vertaa esim. koneviestin testissä ollutta tai mitä tahansa Valtraakin, niin lisävarusteita saa ruksailla kymmenien tuhansien edestä, että saadaan sama varustetaso. Etujousitus, kopin ilmajousitus, powerbeyond, jarruventtiili, voa, ulkokäynnistys, takalasin pyyhin/pesin, työkonesignaali liitin jne jne.
Nämä oli esimerkkejä, enkä missään tapauksessa halua Valtraa teilata, mutta se mitä rahalla saa vaihtelee paljon.
Portaaton Valtra vaikutti kyllä aika pätevältä koneelta koneviesti jutussa ja voimansiirtoa kehuttiin hiljaiseksi.
-
Millä kaikilla merkeillä on nyt joku tarjous kamppanja menneillään? Massikkka yrittää myydä 7615 mallia ja deutsi samaa koko luokkaa. Onko valtralla ja jontikalla mitään menossa? Nettiä yritin selata mut ei löydy.
Tee sarja on ollut koko syksyn tarjouksessa ja niitä pieniä .Näillä tarjouksilla ei juuri ole merkitystä oikein kauppamiehille ,mutta täppäreille käy ;D
-
Tossa 6180 Deutzissa on tarjouskoneeksi tosi kattava varustetaso, kun vertaa esim. koneviestin testissä ollutta tai mitä tahansa Valtraakin, niin lisävarusteita saa ruksailla kymmenien tuhansien edestä, että saadaan sama varustetaso. Etujousitus, kopin ilmajousitus, powerbeyond, jarruventtiili, voa, ulkokäynnistys, takalasin pyyhin/pesin, työkonesignaali liitin jne jne.
Nämä oli esimerkkejä, enkä missään tapauksessa halua Valtraa teilata, mutta se mitä rahalla saa vaihtelee paljon.
Portaaton Valtra vaikutti kyllä aika pätevältä koneelta koneviesti jutussa ja voimansiirtoa kehuttiin hiljaiseksi.
Juu jarrut on ainaskin hyvät.
https://www.youtube.com/watch?v=mgzlvFrlApc
-
Ei kuitenkaan kannata pelästyä, vaikka ruksauksen jälkeen ohjehintalappu nousisikin kovaksi. Kannattaa kuitenkin pyytää tarjous myyjältä. Lisävarusteiden hinnoissa taitaa olla enemmän ilmaa kuin perustraktorin.
-
Täälläkin moni kertoo kauhutarinoita miten paljon maksaa Valtraan varusteet vaikka ei ole tarjoustakaan pyydetty ;D
No se kertoo täppärimeiningistä kaupanteossa.
-
En tiedä miten menee Valtran kohdalla, mutta monilla muilla on kyllä niin että alennus annetaan perustraktoriin ja varusteet tulevat täydestä hinnasta päälle (ellei ole jokin varustekohtainen kampanja). Siten traktorin osalta ale voi olla vaikka yli 20 pinnaa, mutta varusteltuna jää vähän maltillisemmaksi.
-
Vakiona oleva varustetaso on vaan usein yksi myyntivaltti. Lähtöhintaa on hyvä mainostaa lehdessä kun kyse on karvalakkimallista. Hyvä esimerkki on esim. valinnaiset voa nopeudet, koneen seuraava omistaja kaipaa 1000r/min nopeutta mutta edellinen on ottanut 540 ja 750. Toista se on jos koneesta löytyy vakiona 4-nopeuksinen voa tai jopa ajovoimanotto.
-
Jotenkin sitä on sosiaalisesti niin rajoittunut että ei viittis kaikkia liikeitä kiertää ruksimassa samoja listoja. Ite kun tyytyy vähään. Joku 140hp tapilta. 50km/h kulkuja. Vähintään 600 leveät renkaat. Ei tarvi olla mikään portaaton. Muutenkin kaikki sähkö vermeet pois mitkä on sateen jälkeen jumissa. Mä en ymmärrä mitä perus viljeliä tekee jollain satelliitti Tietokone hässäkällä.
-
Jotenkin sitä on sosiaalisesti niin rajoittunut että ei viittis kaikkia liikeitä kiertää ruksimassa samoja listoja. Ite kun tyytyy vähään. Joku 140hp tapilta. 50km/h kulkuja. Vähintään 600 leveät renkaat. Ei tarvi olla mikään portaaton. Muutenkin kaikki sähkö vermeet pois mitkä on sateen jälkeen jumissa. Mä en ymmärrä mitä perus viljeliä tekee jollain satelliitti Tietokone hässäkällä.
kyllä se antaa uskottavuutta naapurin silmissä kun tärkeänä näppäilee näyttöä muutaman minuutin ennen ku ojamaat alkaa lanalla liikkua ;D ;D ;D ;D
-
Jotenkin sitä on sosiaalisesti niin rajoittunut että ei viittis kaikkia liikeitä kiertää ruksimassa samoja listoja. Ite kun tyytyy vähään. Joku 140hp tapilta. 50km/h kulkuja. Vähintään 600 leveät renkaat. Ei tarvi olla mikään portaaton. Muutenkin kaikki sähkö vermeet pois mitkä on sateen jälkeen jumissa. Mä en ymmärrä mitä perus viljeliä tekee jollain satelliitti Tietokone hässäkällä.
kyllä se antaa uskottavuutta naapurin silmissä kun tärkeänä näppäilee näyttöä muutaman minuutin ennen ku ojamaat alkaa lanalla liikkua ;D ;D ;D ;D
No liikaa on liikaa, mutta joku voimanoton nappi ulkona ja takalasin/pyyhin on vaan varusteita joita oikeasti tarvitaan. Sama juttu autoissa, ensimmäisen automaattivaihteisen jälkeen harvoin on paluuta keppilootaan.
-
Vakiona oleva varustetaso on vaan usein yksi myyntivaltti. Lähtöhintaa on hyvä mainostaa lehdessä kun kyse on karvalakkimallista. Hyvä esimerkki on esim. valinnaiset voa nopeudet, koneen seuraava omistaja kaipaa 1000r/min nopeutta mutta edellinen on ottanut 540 ja 750. Toista se on jos koneesta löytyy vakiona 4-nopeuksinen voa tai jopa ajovoimanotto.
Tuo nelinopeuksinen VOA ja luotettava moottori teköö Deutsista ainakin ittelle vaihtoehron.