Agronet
Keskusteluaiheet => Maidontuotanto ja lihanaudat => Aiheen aloitti: maam1 - 17.06.13 - klo:13:10
-
Mitä mieltä ollaan pihaton pituussuuntaisesta kallistuksesta? Onko hintansa väärti? Puhutaan tietysti kiinteistä käytävistä ja käytävien puhtaudesta. En tiedä kuinka paljon näitä vielä on, mutta kokemukset olisi paikallaan.
-
Ei se ehkä nykyisillä lasereilla yms. ole niin kauhean kallista mutta itse pistäisin korkeintaan mikäli aiotaan tehdä raapaton systeemi joka tyhjennetään esim pienkuormaajalla (tai tsunamilla). Raapalliseen systeemiin löytyy toimivaa virtsanerottelua jossa virtsan täytyy valua 1,5m ennen kuin on poissa lehmien jaloista eikä 50,5 metriä.
-
Mitä olen noita nähnyt niin käytävät ovat todella kuivia :o
Haittapuolena on se, että koska parretkin ovat vinossa niin oikealla parsirivillä lehmät nukkuvat selkäranka kohti ylämäkeä -> eli vasemmalla kyljellään ;D Tällöin pötsit jäävät lehmien alapuolille ja se ei ole luontaista. Sitä en kyllä tiedä että onko tästä mitään haittaa ::)
-
Ei se ehkä nykyisillä lasereilla yms. ole niin kauhean kallista mutta itse pistäisin korkeintaan mikäli aiotaan tehdä raapaton systeemi joka tyhjennetään esim pienkuormaajalla (tai tsunamilla). Raapalliseen systeemiin löytyy toimivaa virtsanerottelua jossa virtsan täytyy valua 1,5m ennen kuin on poissa lehmien jaloista eikä 50,5 metriä.
Kyllä raapallinenkin poisto vaatii pituussuuntaisen kallistuksen. On minun mielipide. Silloin toimii virtsanerottelussa pienempi ura lantakäytävillä. Kallistukseksi riittää vaikka 0,5 %. :-X
-
Ehdottomasti kallistus sekä kaato keskelle. Ja lattioiden tekoon valufirma. Tulee tasasta jälkee eikä jää niitä lammikoita. Ne tekee samalla hintaa suoran tai vinon
-
Kuvan mukainen systeemi niin pituussuuntainen kallistus tuntuu jotenkin turhalta. About 20cm syvä ja 10cm leveä virtsan erottelu vetää aika hyvin. Meillä tyhjentää vain toiseen suuntaan (kuten yleensä on tapana) ja toiseen päätyyn oli matottomilla käytävillä uraan kertynyt 30-40cm matkalle hiekkaa yms. tuketta (jonka poistin 5 minuutissa) kun 7kk käytön jälkeen vähän huolsin.
http://www.lalmek.se/cleanmatic/cleanmatic_utgodsling.htm
-
Pelkkä pituus suuntainen kallistus tulossa..
Antti paljon maksoi lalmek? Heitä vaikka yv..
-
Pelkkä pituus suuntainen kallistus tulossa..
Antti paljon maksoi lalmek? Heitä vaikka yv..
YV:llä vastasin tarkemmin, about 30 tonnia sisältäen neljän käytävän raapat hienolla ohjauskeskuksella ja vuokratut valumuotit jolla saa virtsanerotuskourut ja lähes koko navetan lattiat muotitettua parissa päivässä.
-
Onkohan pituussuuntaisesta kallistuksesta hyötyä robotille kulkemisesta? Ylämäkeen kun mielummin kulkevat. Tuo Lalmekin raappa taitaa olla parhaastapäästä. Paljonkohan De laval ottaa välistä, jos kotoa ostaa.
-
Mulle suunnittelija yrittäny myydä kallistettuja käytäviä tai niin että koko navetta olisi pikkasen kenossa. 2% suositteli hän, kun asiasta kyselin Rodenburgin Jaskalta niin hän oli sitä mieltä että kallistus on hyvä ja mikä vaan toimii väliltä 0,5-3%. Itse kyllä olen vielä ajatuksissa että virtsan erotus keskelle olisi riittävä kunhan ura on riittävä.
Meidän Sorkkis näytti kuvaa Strangon raapasta jossa ura on varmaan 30x50cm ja raappapinnassa siis ylätasossa on siellä vaijerin vieressä urarivi niinkuin on ritilä palkissakin. Tämän oli jossain messuilla pongannut mutta voi kyllä maksaa kaikkinensa. Kusiurassa kulki sitten taas oma raappa. Kulkeeko tuossa DeLavalin raapassa kusiuran putsaaja vai onko se tökittävä erikseen kunhan tukkeutuu?
Itseä eniten tossa kallistuksessa vastustaa se kun nyt tulossa vain 3 rivinen navetta jota mahdollisesti jatketaan toisella robolla samaan ryhmään ja siitten 1 tai 2 vielä lisää peilikuvana niin navetalla on pituutta jo niin paljon että 2% kallistus tekee jo useamman metrin tai sitten jos se ensimmäinen laajennus laitetaan kaatamaan samaan pudotuskaivoon niin sittenhän kattolinja rupee muistuttamaan jo lohikäärmettä. >:(
Tällä hetkellä ajatus olisi kuitenkin tehdä 3 rivinen leveellä pöydällä ja bumerangi palkista katto siten että tolpparivi olisi ruokintapöydän ja raappakourun välissä ja katto jäisi epäsymmetriseksi ja sitten laajennus joko toisella bumerangitolpalla ruokintakäytävän toisellepuolelle joko 2 tai 3 rivisenä jolloinnnavetan pituus taas ei haittaa vaikka se 2% kaato tulisikin.
-
Suunnittelijan ajatus se meidänkin navetan kallistus on, mutta taitaa jäädä kyllä pelkkkään kallistukseen kusiuraan päin. De lavalin/ Lalmekin raapassa on kusiurankaavin. Ruokintakäytävällä nähtävästi mahdollista saada rehulla tukkoon.
Tuo tanskalainen kapea ritilärivi keskellä käytävää on myös käynyt mielessä, mutta kaikki maksaa ja alkaa olla kokonaisuudessaan jo ritilöiden hinnoissa.
Me suunniteltiin pitkään pitkää kolmerivistä, mutta jos tulee niin taitaa tulla lyhyt kuusi rivinen.
-
Onkohan pituussuuntaisesta kallistuksesta hyötyä robotille kulkemisesta? Ylämäkeen kun mielummin kulkevat. Tuo Lalmekin raappa taitaa olla parhaastapäästä. Paljonkohan De laval ottaa välistä, jos kotoa ostaa.
Mutta sitten robotilta poistumiseenkin tarvittaisiin ylämäki ;D
Mutta... Lehmät tosiaan seisovat keskimääräistä enemmän ylämäkeen päin, tällöin myös ulostussuunta on kohti määränpäätä todennäköisemmin ;D
-
Onkohan pituussuuntaisesta kallistuksesta hyötyä robotille kulkemisesta? Ylämäkeen kun mielummin kulkevat. Tuo Lalmekin raappa taitaa olla parhaastapäästä. Paljonkohan De laval ottaa välistä, jos kotoa ostaa.
Mutta sitten robotilta poistumiseenkin tarvittaisiin ylämäki ;D
Mutta... Lehmät tosiaan seisovat keskimääräistä enemmän ylämäkeen päin, tällöin myös ulostussuunta on kohti määränpäätä todennäköisemmin ;D
Lehmät seisoo myös keskimääräistä enemmän pohjoiseen päin, kannattaa ottaa tämäkin huomioon rakennuksen sijoitusta suunniteltaessa :P
-
Jos tontilla on luontaista kallistusta, jota voi hyödyntää, niin ilman muuta kaltevaksi. Rahaa säästyy maansiirrossa ja käytävät on takuukuivat. Raapan putsaama kusiura pitää käytävän kuivana, kunhan raappa liikkuu. Kalteva navetta pysyy kuivana niin kauan kuin painovoima vaikuttaa :D
-
Rakennuspaikka oli luontaisesti 2% kalteva...ylivoimaa 8) alle metrin täyttö oli kun ylsi nurkka kiertynyt ;)
-
Onkohan pituussuuntaisesta kallistuksesta hyötyä robotille kulkemisesta? Ylämäkeen kun mielummin kulkevat. Tuo Lalmekin raappa taitaa olla parhaastapäästä. Paljonkohan De laval ottaa välistä, jos kotoa ostaa.
Mutta sitten robotilta poistumiseenkin tarvittaisiin ylämäki ;D
Mutta... Lehmät tosiaan seisovat keskimääräistä enemmän ylämäkeen päin, tällöin myös ulostussuunta on kohti määränpäätä todennäköisemmin ;D
Lehmät seisoo myös keskimääräistä enemmän pohjoiseen päin, kannattaa ottaa tämäkin huomioon rakennuksen sijoitusta suunniteltaessa :P
Maitohuone pitäisi sijoittaa mahdollisimman lähelle meijeriä, noutomatka lyhenisi ja tilityshinta paranisi ???
-
Jos tontilla on luontaista kallistusta, jota voi hyödyntää, niin ilman muuta kaltevaksi. Rahaa säästyy maansiirrossa ja käytävät on takuukuivat. Raapan putsaama kusiura pitää käytävän kuivana, kunhan raappa liikkuu. Kalteva navetta pysyy kuivana niin kauan kuin painovoima vaikuttaa :D
Juuri näin. Ojankin pitää laskea johonkin että se tyhjenee.
-
Meillä ei ole navetassa kallistusta pituussunnassa, enkä oikeastaan osaa sitä kaivatakaan. Mutta asemalle olis pitäny tehdä kallistukset että olisi helpompi pestä. Nyt joutuu lastalla pukkimaan osittain ylämäkeen :( Ei haittaa jos kahdestaan pesee, mutta yksin on vaikeuksia. Lantakäytävillä on putki mitä pitkin nestemäiset aineet menee kokoojakuiluun, eikä kukaan ole vielä moittinut että olisi märät käytävät. Hyvä voisi toki olla kallistus pituus suunnassa mutta ihan hyvin toimii näinkin. Harmittaa kun ei tajunnut katella korkokuvia tarkemmin. Toki valujen yhteydessä olis vielä kerennyt korjata suunnittelutoimiston mokan ;D
-
Meillä ei ole navetassa kallistusta pituussunnassa, enkä oikeastaan osaa sitä kaivatakaan. Mutta asemalle olis pitäny tehdä kallistukset että olisi helpompi pestä. Nyt joutuu lastalla pukkimaan osittain ylämäkeen :( Ei haittaa jos kahdestaan pesee, mutta yksin on vaikeuksia. Lantakäytävillä on putki mitä pitkin nestemäiset aineet menee kokoojakuiluun, eikä kukaan ole vielä moittinut että olisi märät käytävät. Hyvä voisi toki olla kallistus pituus suunnassa mutta ihan hyvin toimii näinkin. Harmittaa kun ei tajunnut katella korkokuvia tarkemmin. Toki valujen yhteydessä olis vielä kerennyt korjata suunnittelutoimiston mokan ;D
Joo vaikka pituussuuntaista kallistusta en osaa kaivata ja olisi se itse tehden (itse olin ainakin koroista paljolti vastuussa) ollut vaikeaa, navetan lattia kaataa. Viimeistään kun käy rakennesuunnittelijan kanssa kuvia läpi, pitäisi erikseen osoittaa jokaista navetan lattiapintaa ja kysyä mihin suuntaan se kaataa. Robottikopissakin lattian olisi hyvä kaataa reippaasti viemäriin/lypsymonttuun päin. Hyvällä kaadolla tehdyt poikkikäytävät ovat avokourunavetassa about yhtä helppohoitoisia kuin ritiläpalkein tehdyt. Meillä kaato unohtui vasikkalan ruokintakäytävästä (vasikoilla on kestokuivike mutta ruokintapöydän ja juottoautomaattien edessä tasanne jotta syömäkorkeus olisi vakio), aika pieni mutta silti harmittava lapsus.
Ja sitten jokainen kaato pitää merkitä siihen kuvaan jos ei jo ole merkitty.
-
Jep... Sittenhän ne virheet vasta huomaa kun navetta on käytössä. Tämän takia uusien navetoiden esittelyillä ei ole mitään merkitystä ;) Tänään kävi tutustumassa veljekset lypsyyn ja navettaan yleensäkin ja kyllä minä kerron heti mitä olisi pitänyt tehdä toisin tai paremmin - ainakin omasta mielestä.
Meillähän meni käteen siinä mielessä että oli niin älytön kiire sitten sen rakentamisen kanssa ettei ehtinyt kunnolla tutkia piirustuksia. Adami kyllä sanoi että kannattaa katella ne korkokuvat huolella ::) Hankaluutena oli tietenkin se ettei itellä ole käytännössä mitään kokemusta rakentamisesta, mutta maalaisjärjellä näistä asioista selviää aika monesti.
-
Paskakaivoonpäin olis hyvä viettää hiukan, tasamaalla tuntuu paskanmeno tökkivän :-P
-
Jos lattia on kovin vinossa niin lypsyjakkaran jalkoja pitää säätää esim. sahaamalla ;D
-
Jos lattia on kovin vinossa niin lypsyjakkaran jalkoja pitää säätää esim. sahaamalla ;D
Sorkkapukin toiseen reunaan pitää olla laudanpätkä ;D
-
Paljonko kallistusta tarvitaan että aperattori voi olla mäkistartissa ruokintapöydällä? :D
-
Meillä on navetta 2 prosentin kaadolla. Emonavetta kestokuivikkeella ja jaloittelutarhalla. Tärkein syy kaadolle oli se, että tarha pysyisi kuivempana kuin tasalattia. Homma on havaittu toimivaksi. Pienet "notkotkaan" valussa eivät tee lammikoita. Lisäksi lanta kulkee mukavammin kolatessa alamäkeen. Toinen syy oli täyttösoran tarpeen väheneminen radikaalisti.
Lisäksi jälkikäteen havaittiin, että maja maastoutuu nätimmin kaltevaan maastoon, kun on maaston mukainen. Sadevesikourujen asennus oli helppoa, kun kaato oli valmiiksi räystäässä. Pelkkiä hyviä puolia ainakin meidän tapauksessa. Rakentaessa hiukan enempi joutuu miettimään ja soveltamaan, koska tukipilarit pystyssä samoin kuin päädyt ja kattotuolit, mutta elementtiseinä lattian suuntaisesti.
Pöydällä ei ehkä vielä saa mäkistarttia, mutta ei ruokintakoneita uskalla navetassa muutenkaan varastoida tulipalovaaran takia. Käsijarru on kuitenkin kytkettävä jos joutuu pysäyttämään kesken pöydän.
-
Paskakaivoonpäin olis hyvä viettää hiukan, tasamaalla tuntuu paskanmeno tökkivän :-P
Mut silti kaikkien navetoiden paskaojat valuu itämereen. Vaikka olis vastamäki välissä ;D