Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Pesusieni - 13.06.13 - klo:22:56
-
Onko raadilla kokemusta kys.koneesta? Mitä eroa on 3080 ja 3090 välillä?
-
Eroista en tiedä, konedatan mukaan ei ole eroa paljon paskaakaan. Vakiorengastus ehkä.
Mutta naapurin isännällä on 3090 ja tullut sitä vähän lainattuakin. Yhtä laiska kuin 5130 Maxxumikin, turbottomia kuutosia kun ovat. Mutta edistyksellinen jossainmäärin kaiketi. Tuossa yksilössä on vain reilu 4000 tuntia. Kytkinremontti on tehty jossain 3500 tunnin kohdalla. Mää en tykkää vaihteistosta, tossa on vielä se "pahamainen" 32+32 vaihteisto. Ohjaamo on olevinaan hiljaisempi kuin Maxxumissa. Monipuolinen sähkönostolaite. Äestänyt olen ja lietevaunua vetänyt, on sillä hommat saanu tehtyä.
-
Pumpun ennakko eri ja suuttimet,mainettaan parempia oikeissa käsissä.
Huoltamatonta roskaa ei pidä sitten päälleen vetää.
Erityisesti vaihteistoöljystä kyse.
-
Pumpun ennakko eri ja suuttimet,mainettaan parempia oikeissa käsissä.
Huoltamatonta roskaa ei pidä sitten päälleen vetää.
Erityisesti vaihteistoöljystä kyse.
Kyllä yksi ko. laitteen ex-omistaja sanoi että onneksi siinä oli takuu, muuten olis mennu omat ja lainatut rahat ko. tekeleen korjaamiseen. Suurimpia munauksia oli ostaa 3090-sarjan Massikka. Enkä epäile yhtään, niin monta kertaa se oli remontissa lyhyen uransa aikana.
Ei toi huono maine yleensä ihan tyhjästä synny, eikä siinä Maikin Massikanpuolustelut paljoa auta. Uskossa on hyvä elää, sanoi lapamato.
-
sitä parempi massikka mitä vähemmän siinon vaihtehia, näin tiivistettynä ;) mutta mä en näe mitään syytä miksi kiduttaa lompakkoa/pankkiholovin saranoota 3000 sarjalaasella...
-
Itellä ollut useitakin 3000 sarjalaisia ja kyllähän ne aikansa parhaita koneita on. Vaihteistoa tosin pitää osata käyttää oikein että se kestää. Jos sais 16 / 16 mallin tai Dynashift mallin nii olis vaihteistokin huolettomampi.. On tekniikaltaan 10 vuotta ikäsisiään nykyaikaisempi joten jos loppuunajetun yksilön ostaa nii tokihan se on kallista korjata tuollaista
-
Juu ja on tosi tuttu kone, noita korjaillut ja hultanu paljon ku toi korjaamo on itellä että tietoa löytyy kyllä jos tarves jotakin kysellä
-
ok,
no mikä ois semmonen nelivetokone joka kestää? (kaikki kuunnellaan paitsi valmet-ilmotukset)
pitäs olla neliveto, 6-pyttyne vähintää 100hp ja mielellään säkönostolaite ja tiivis hytti. ja myös suht tehokas hydrauliikka (väh. 50 l)? mielellään kuunnellaan massikka, jd tai nh
-
ok,
no mikä ois semmonen nelivetokone joka kestää? (kaikki kuunnellaan paitsi valmet-ilmotukset)
pitäs olla neliveto, 6-pyttyne vähintää 100hp ja mielellään säkönostolaite ja tiivis hytti. ja myös suht tehokas hydrauliikka (väh. 50 l)? mielellään kuunnellaan massikka, jd tai nh
M-F 6480
Ostatko?
-
ok,
no mikä ois semmonen nelivetokone joka kestää? (kaikki kuunnellaan paitsi valmet-ilmotukset)
pitäs olla neliveto, 6-pyttyne vähintää 100hp ja mielellään säkönostolaite ja tiivis hytti. ja myös suht tehokas hydrauliikka (väh. 50 l)? mielellään kuunnellaan massikka, jd tai nh
M-F 6480
Ostatko?
Et sä Timppa niistä myymällä eroon pääse :'(
Lykkää ne kuusen alle,ja osta Jontikat suoralla kaupalla 8)
-
ok,
no mikä ois semmonen nelivetokone joka kestää? (kaikki kuunnellaan paitsi valmet-ilmotukset)
pitäs olla neliveto, 6-pyttyne vähintää 100hp ja mielellään säkönostolaite ja tiivis hytti. ja myös suht tehokas hydrauliikka (väh. 50 l)? mielellään kuunnellaan massikka, jd tai nh
M-F 6480
Ostatko?
Et sä Timppa niistä myymällä eroon pääse :'(
Lykkää ne kuusen alle,ja osta Jontikat suoralla kaupalla 8)
Tucano miehellä ei mitää tyvilahokuusia kasva niinkuin +250:llä. :)
-
ok,
no mikä ois semmonen nelivetokone joka kestää? (kaikki kuunnellaan paitsi valmet-ilmotukset)
pitäs olla neliveto, 6-pyttyne vähintää 100hp ja mielellään säkönostolaite ja tiivis hytti. ja myös suht tehokas hydrauliikka (väh. 50 l)? mielellään kuunnellaan massikka, jd tai nh
M-F 6480
Ostatko?
Et sä Timppa niistä myymällä eroon pääse :'(
Lykkää ne kuusen alle,ja osta Jontikat suoralla kaupalla 8)
Porsita sää vain jöörndonnereita. Taas oli yksi klinikalla portaaton synnytetty pajan lattialle.
-
Joskus jossain takarivin tilalla näin tuollaisen klapikoneen edessä, jauhesammutin tyhjennetty varmuudeksi taukotupaan 8)
-
ok,
no mikä ois semmonen nelivetokone joka kestää? (kaikki kuunnellaan paitsi valmet-ilmotukset)
pitäs olla neliveto, 6-pyttyne vähintää 100hp ja mielellään säkönostolaite ja tiivis hytti. ja myös suht tehokas hydrauliikka (väh. 50 l)? mielellään kuunnellaan massikka, jd tai nh
M-F 6480
Ostatko?
Et sä Timppa niistä myymällä eroon pääse :'(
Lykkää ne kuusen alle,ja osta Jontikat suoralla kaupalla 8)
Tucano miehellä ei mitää tyvilahokuusia kasva niinkuin +250:llä. :)
Kun ei ole eturivin kaurankasvattaja,joulukuusikin on jo vuosia täytyny hakea naapurin mettästä ;D
-
Mitä eroa on 3080 ja 3090 välillä?
Ainakin pikavaihde, jos on alkuperäinen, on eri.
-
Pumpun ennakko eri ja suuttimet,mainettaan parempia oikeissa käsissä.
Huoltamatonta roskaa ei pidä sitten päälleen vetää.
Erityisesti vaihteistoöljystä kyse.
Kyllä yksi ko. laitteen ex-omistaja sanoi että onneksi siinä oli takuu, muuten olis mennu omat ja lainatut rahat ko. tekeleen korjaamiseen. Suurimpia munauksia oli ostaa 3090-sarjan Massikka. Enkä epäile yhtään, niin monta kertaa se oli remontissa lyhyen uransa aikana.
Ei toi huono maine yleensä ihan tyhjästä synny, eikä siinä Maikin Massikanpuolustelut paljoa auta. Uskossa on hyvä elää, sanoi lapamato.
Appiukollani on ollut 3080 uudesta saakka, tällä hetkellä tunteja reilu 9000. Huollot ja yleinen pito on ollut .... hmmm.... enpä taida sanoa ... Jotenkin vaan siitä koneesta on tullut sellainen käsitys, että se kestää mitä vaan. Tuo yksilö on turbotettu heti uutena, tuntuu olevan ihan OK vetopeli.
-
Joskus jossain takarivin tilalla näin tuollaisen klapikoneen edessä, jauhesammutin tyhjennetty varmuudeksi taukotupaan 8)
Taitaa olla pienempi, 3070 malli.. ::)
-
Mitä eroa on 3080 ja 3090 välillä?
Ainakin pikavaihde, jos on alkuperäinen, on eri.
Kaverin turbotetussa 3080 ehdotettiin toisen remontin jälkeen 3090 pikavaihteita.
-
pesusienelle,case ih 1056
-
Noiden mallien myyminen parille ihmistyypille pitäs kieltää. Eka ryhmä on Valmetkuskit. Ne laittaa aina sen aluevaihteen vapaalle ja Massikas se on nimenomaan kiellettyä. Elikkäs ei koskaan A-B keppiä vapaa-asentoon. Toinen on sitten nää joiden on pakko aina nuppiin tarttuessaan hemputtaa sitä. Mä en yleensäkkän ymmärrä miks pitää tehdä millään koneella se vatkaus siinä kun vaihtaa pykälää. Ja muistaa että se keppi on vapaalla 1-2 linjalla ja sitä ei vedetä reittä kohti vaan annetaan jousen hoitaa asia. ulospäin voi sitten lykätä kun vaihtaa3-4lle. Tekee gutaa laatikolle kun hydr.sylinteri hakkaa siirtäjän haarukkaa edestakasin. Ja jos A-B on käynnistäessä vapaalla ja sitten paine runttaa sen startatessa väkisin jompaan kumpaan suuntaan... Joten Valmetkuskit ja svemppaajat saa äkkiä remonttia aikaan
-
Noiden mallien myyminen parille ihmistyypille pitäs kieltää. Eka ryhmä on Valmetkuskit. Ne laittaa aina sen aluevaihteen vapaalle ja Massikas se on nimenomaan kiellettyä. Elikkäs ei koskaan A-B keppiä vapaa-asentoon. Toinen on sitten nää joiden on pakko aina nuppiin tarttuessaan hemputtaa sitä. Mä en yleensäkkän ymmärrä miks pitää tehdä millään koneella se vatkaus siinä kun vaihtaa pykälää. Ja muistaa että se keppi on vapaalla 1-2 linjalla ja sitä ei vedetä reittä kohti vaan annetaan jousen hoitaa asia. ulospäin voi sitten lykätä kun vaihtaa3-4lle. Tekee gutaa laatikolle kun hydr.sylinteri hakkaa siirtäjän haarukkaa edestakasin. Ja jos A-B on käynnistäessä vapaalla ja sitten paine runttaa sen startatessa väkisin jompaan kumpaan suuntaan... Joten Valmetkuskit ja svemppaajat saa äkkiä remonttia aikaan
Juuri näin.Ei tehtaan insinööri koskaan ota huomioon että koneella voi ajaa ******* joka tekemisistään mitään ei ymmärrä ja on vielä rahaton ja jättää öljytynnyrin ostamatta.
Eräs paikallinen varakas c-alueen maidontuottaja omistaa noita useita,tunteja on ja monoa ovat saaneet.
-
Noiden mallien myyminen parille ihmistyypille pitäs kieltää. Eka ryhmä on Valmetkuskit. Ne laittaa aina sen aluevaihteen vapaalle ja Massikas se on nimenomaan kiellettyä. Elikkäs ei koskaan A-B keppiä vapaa-asentoon. Toinen on sitten nää joiden on pakko aina nuppiin tarttuessaan hemputtaa sitä. Mä en yleensäkkän ymmärrä miks pitää tehdä millään koneella se vatkaus siinä kun vaihtaa pykälää. Ja muistaa että se keppi on vapaalla 1-2 linjalla ja sitä ei vedetä reittä kohti vaan annetaan jousen hoitaa asia. ulospäin voi sitten lykätä kun vaihtaa3-4lle. Tekee gutaa laatikolle kun hydr.sylinteri hakkaa siirtäjän haarukkaa edestakasin. Ja jos A-B on käynnistäessä vapaalla ja sitten paine runttaa sen startatessa väkisin jompaan kumpaan suuntaan... Joten Valmetkuskit ja svemppaajat saa äkkiä remonttia aikaan
Juuri näin.Ei tehtaan insinööri koskaan ota huomioon että koneella voi ajaa ******* joka tekemisistään mitään ei ymmärrä ja on vielä rahaton ja jättää öljytynnyrin ostamatta.
Eräs paikallinen varakas c-alueen maidontuottaja omistaa noita useita,tunteja on monoa saaneet.
;D
-
8) :o
-
Noiden mallien myyminen parille ihmistyypille pitäs kieltää. Eka ryhmä on Valmetkuskit. Ne laittaa aina sen aluevaihteen vapaalle ja Massikas se on nimenomaan kiellettyä. Elikkäs ei koskaan A-B keppiä vapaa-asentoon. Toinen on sitten nää joiden on pakko aina nuppiin tarttuessaan hemputtaa sitä. Mä en yleensäkkän ymmärrä miks pitää tehdä millään koneella se vatkaus siinä kun vaihtaa pykälää. Ja muistaa että se keppi on vapaalla 1-2 linjalla ja sitä ei vedetä reittä kohti vaan annetaan jousen hoitaa asia. ulospäin voi sitten lykätä kun vaihtaa3-4lle. Tekee gutaa laatikolle kun hydr.sylinteri hakkaa siirtäjän haarukkaa edestakasin. Ja jos A-B on käynnistäessä vapaalla ja sitten paine runttaa sen startatessa väkisin jompaan kumpaan suuntaan... Joten Valmetkuskit ja svemppaajat saa äkkiä remonttia aikaan
Mää oon luullu että näitä muistisääntöjä pitää osata vain noissa vanhoissa verkuissa, kuten tuossa 575:ssä jota käsitellään eri topiikissa.
Mutta onhan tossa 3000-sarjassakin jo sellanen määrä sääntöjä että tämmönen huonomuistinen maalaisvajakki ei kyl ihan kaikkee yheltä istumalta opi. :o :o
-
Onko raadilla kokemusta kys.koneesta? Mitä eroa on 3080 ja 3090 välillä?
3080 16.9-38 ja 3090 18.4 renkaat, ysikympissä muutama hevonen kierretty lisää.
Omassa kasikympissä (1990) hajosi tuntimittari kymmenen vuotta sitten lukemaan 5200 h.
Haluisiko joku ostaa ko koneen?
-
8) :o
Miken kokko poltettiin etuajassa.
:o
http://www.youtube.com/watch?v=z1dhVxvKdfs
:-[
-
Mää oon luullu että näitä muistisääntöjä pitää osata vain noissa vanhoissa verkuissa, kuten tuossa 575:ssä jota käsitellään eri topiikissa.
Mutta onhan tossa 3000-sarjassakin jo sellanen määrä sääntöjä että tämmönen huonomuistinen maalaisvajakki ei kyl ihan kaikkee yheltä istumalta opi. :o :o
Verkut on masinistien koneita. Kunhan muistaa heittää suolat oikean olkapään yli ja sylkäistä vasemman kainalon alta joka toinen täysikuu, niin homma pelaa ;D
590 rikoin moottorin rehunteossa. sen tuntimittari jämähti 14 vuotta sitten 8984 lukemaan. Kai se pitää avata ja fiksata, äänestä päätellen kiertokangen laakeri lähti mukaan. Nostolaitehan on siinä mallissa noitavainoista seuraava....