Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: jylperö - 23.04.13 - klo:18:52
-
Paljonko pitää olla vepi imupainevaunussa painetta imiessä nyt näyttää 0.5- 0.6 bar ohjekirja hävinnyt ja ei oikein kakka kulje.
Saako mistään painetta lisättyä?
-
juu lamelleja vaihtamalla jos saa vielä oikean pituiset ettei päistä vuoda.
-
aika usein noissa imu-painevaunuissa vuotaa varoventtiili. kyseinen venttiili löytyy vepin vaunuissa yleensä siitä kompuran ja säiliön välisestä putkesta, t-haaralla sivuun vedetystä oksasta. venttiili on pelkistetyimmillään vain jousipainotteinen messinkinen lätkä. venttiii on helppo purkaa osiin, avautuu kierteillä. katsoo vaan purkaessa osien sijainnin.
yleisin vika vuotavaan venttiiliin on sa sama kakkendaali, jota sillä vaunulla ajetaan. kertyy sinne venttiiliautasen ja -rungon väliin, aiheuttaen vuotoa.
jousenpainetta voi myös säätää, jolloin tuon venttiilin avautumispaine myös muuttuu.
-
Lamellit vaihdettu viime kesänä pikkuisen meni se homma käteen, lamellit oli puolisen milliä liian pitkät kompura pyöri ennen pultien kiristystä ja kun kiristi veti jumiin niitä sitten hieman lamelli laikalla hioin.
puhdistin tuon varoventtiilin toimi hieman paremmin paineet nosti 0.7 bar. nyt ei vuotanut liekkö vuotanut ennenkään paskaa siellä oli kyllä paljon.
-
En nyt muista minkämerkkisen pytyn naapuri imaisi littanaksi..
-
En nyt muista minkämerkkisen pytyn naapuri imaisi littanaksi..
Sandelss?
-
En nyt muista minkämerkkisen pytyn naapuri imaisi littanaksi..
Sandelss?
Tod näk, seittämänkytä luvulla naapurilta kysyneet viikon tekosia, peltihommia, imukärryn säiliö littuun ja kuopijossa taunuksen keula linjurin eteen...
-
Lamellit vaihdettu viime kesänä pikkuisen meni se homma käteen, lamellit oli puolisen milliä liian pitkät kompura pyöri ennen pultien kiristystä ja kun kiristi veti jumiin niitä sitten hieman lamelli laikalla hioin.
puhdistin tuon varoventtiilin toimi hieman paremmin paineet nosti 0.7 bar. nyt ei vuotanut liekkö vuotanut ennenkään paskaa siellä oli kyllä paljon.
lamelleja jumissa tai muualla vuotoja tahi kompuran tuotto liian pieni säiliön tilavuuteen?
-
Viimesyksynä purin kompuran lietevaunusta kun ei alkanut imeä ollenkaan. Sieltä oli lamellit menneet niin somasti jumiin ruosteesta, että ei alkanut alunkaan pumppaamaan. Putsaaminen ja voitelu ohuella rasvalla korjasi tilanteen. Ihan ihmettelin kompuraa avatessa miten hyvässä kunnossa voi olla pesä ja roottori, vaikka pytty on vuosimallia -84.
Syksyllä piti vielä erikseen käyttää vaunua perässä ja ajaa pari minuuttia öljyä kompuraan talveksi, kun unohtui voitelu tekemättä viimeisen käytön ja pesun jälkeen.
-
Itse ajan ensin polttoöljyä koneen läpi, jonka jälkeen 10w öljyä. Siis purki pois pumpusta ja kone imulla käymään, pumpun alle ämpäri niin saa läpi menneet aineet korjuun (ei luontoon, vaikka määrä pieni onkin).
Tuollainen ohje oli 1980-luvun Vepissä, eikä tuolla toimenpiteellä ole ongelmia ollut. Kerran tosin jäi putsaamatta ja seuraavana keväänä jäi pari lamelli "sisälle", eikä ollut imua.
-
Lamellit vaihdettu viime kesänä pikkuisen meni se homma käteen, lamellit oli puolisen milliä liian pitkät kompura pyöri ennen pultien kiristystä ja kun kiristi veti jumiin niitä sitten hieman lamelli laikalla hioin.
puhdistin tuon varoventtiilin toimi hieman paremmin paineet nosti 0.7 bar. nyt ei vuotanut liekkö vuotanut ennenkään paskaa siellä oli kyllä paljon.
lamelleja jumissa tai muualla vuotoja tahi kompuran tuotto liian pieni säiliön tilavuuteen?
apilas on paskakompuran lamelliasiantuntija 8) Vihdoin se osaamisala paljastui
-
pakpase tuli kattooaa.tasko täällä pilkataan ooppelia ;D ;D ;D ;D ;D
-
pakpase tuli kattooaa.tasko täällä pilkataan ooppelia ;D ;D ;D ;D ;D
Sun ulosantis kirjallisesti on jo yhtä loistokasta kun Apina-Lehtimäen.