Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: jusu - 02.11.12 - klo:19:14
-
moniko harrastaa koneidensa läpikäymistä/peruskunnostusta ennakkoon? ja jos niin kuinka perusteellisesti?
-
Pakko..
-
Pakko..
Sama tääl kun ei uusiakaan ole varaa eikä toisaalta mitään hinkuakaan. :-X
-
... ja näihin uusiin nykysiin ei kait paljon kärsi näöppeijään pistellä! tuloo muuten sikakalliiks!
-
Juu.. pakko laittaa kun ei kiire aikaan pysty seisottaan.
Ennakoivasti esim. tänä kesänä toiseen koneeseen, turbo,vesipumppu,hihnat ja jarrut..
-
Peruskunnostukset ja isommat huollot työkoneisiin tehdään talviaikaan tarvittaessa. Samalla tulee loihdittua kaikenlaisia "pikkuparannuksia ja päivityksiä" .
Traktoreihin myös jonkinverran ennakkoon, jos sattuu isompaa huoltoa olemaan tulossa lähiaikoina.
Käytännössä joka talvi on joku isompi murikka pajassa levällään peruskunnostuksessa.
-
moniko harrastaa koneidensa läpikäymistä/peruskunnostusta ennakkoon? ja jos niin kuinka perusteellisesti?
Murtola peruskorjaa uuden Sampon moottorin varmuuden vuoksi. ;D
-
moniko harrastaa koneidensa läpikäymistä/peruskunnostusta ennakkoon? ja jos niin kuinka perusteellisesti?
Murtola peruskorjaa uuden Sampon moottorin varmuuden vuoksi. ;D
Timppa vaihtaa massikan uuteen talven aikana. ;D ;D
-
Jos on Deere... niin miksi ihmeessä sitä pitäisi hinkata etukäteen. Kyl se sitten ilmoittaa että mistä se hajoaa.
Autoja on tullut huollettua etukäteen, koska niillä tehdään sentään rahaa.
-
Välttämätöntä. Kaikin keinoin pyrittävä välttämään sattumuksia töiden keskellä. Niitä nimittäin on sattunut niin monesti, että tietää hyvin miten perseestä se on ja se taas tarkottaa, että pitää ottaa opikseen. Jos ei oo edes yrittäny varautua, niin ei saa sitte inahtaakaan suuttumuksesta, jos jotain hommissa sattuu.
Esimerkkeinä viimeisin huolto niittomurskaimen laakerin vaihto ja kulmavaihteiden öljyt. Teräpalkin öljyt olis vielä ennen kesää tarkotus vaihtaa jos keksii keinon avata juuttuneet öljyruuvit. Tulossa on vielä tälle 'syksylle' ainakin paskakärryn tarkistus ja toisen traktorin akseli&napa öljyjen vaihto.
-
Aina jotakin, sen verran ettei remonttia tarvisi tehdä käyttökaudella. Toisessa topicissa kehuttiin että ahkera, omasta mielestä laiska kun en viitsi remppaa tehdä kesken kiireiden ;D
...Silti aina jotakin tulee kesken kiireiden, koneet ei yleensä mene rikki parkissa ollessaan.
-
Sampon motti pitäs aukaista talven aikana. On se kumma kun susikiisseli alkaa purkautua 1600 tunnin vaiheilla, ei siis kestä jatkuvaa ylikuormalla ajoa.
-
Sampon motti pitäs aukaista talven aikana. On se kumma kun susikiisseli alkaa purkautua 1600 tunnin vaiheilla, ei siis kestä jatkuvaa ylikuormalla ajoa.
Laita siihen mailimittari, niin se räjähtää tasan tuhannessa ???
-
Aina jotakin, sen verran ettei remonttia tarvisi tehdä käyttökaudella. Toisessa topicissa kehuttiin että ahkera, omasta mielestä laiska kun en viitsi remppaa tehdä kesken kiireiden ;D
...Silti aina jotakin tulee kesken kiireiden, koneet ei yleensä mene rikki parkissa ollessaan.
...ja sitten pitäis polttaa pari kessua ja miettiä, että minä täätisen takia meni rikki, jos kertaamaa joutuu jälkiään, niin se ei oo olenkaan kliffaa hei...
-
Aina jotakin, sen verran ettei remonttia tarvisi tehdä käyttökaudella. Toisessa topicissa kehuttiin että ahkera, omasta mielestä laiska kun en viitsi remppaa tehdä kesken kiireiden ;D
...Silti aina jotakin tulee kesken kiireiden, koneet ei yleensä mene rikki parkissa ollessaan.
...ja sitten pitäis polttaa pari kessua ja miettiä, että minä täätisen takia meni rikki, jos kertaamaa joutuu jälkiään, niin se ei oo olenkaan kliffaa hei...
Emmä kyllä kessua opettele polttamaan jonkin pienen konerikon takia. Viimeksi sellainen oli Ehon lieriökoneen laakeriremppa, sitä ei voi tehdä ennakoivasti kun käyttöikä näkyy olevan sen verran lyhkäinen ;D Toisaalta, tuollaisessa " ei niin päivän päälle" koneessa ennakoiva huolto ei olekaan kovin tärkeää, varsinkaan kun muutaman laakerin vaihtamalla koneen arvo aina tuplautuu :P
Ehkä parasta ennakoivaa huoltoa on jättää ne pskaksi tiedetyt koneet kauppaan :) Jos valittavana hyvä ja halpa, parempi ostaa vain se hyvä suosiolla. Nuo kaksi harvemmin osuu samaan pakettiin. Säästää hermoja ja loppupelissä rahaakin kun ei tartte ostaa sitä hyvääkin...
Tähän topicciin kyllä passaa hyvin kulahtanut sanonta että köyhällä ei oo varaa halpaan 8)
-
Tänään viimeksi puimuria tutkittiin oikein huolella, ja löytyihän sieltä yksi laakeri joka olisi varmasti kohta kajahtanut. Paalaimesta ei ihmeempiä vikoja löytynyt. Seuraavaksi otetaan traktorit työn alle, ja sitten kaivuri. Eli joo koitetaan huoltaa mutta silti aina jotain työaikana särkyy.
-
moniko harrastaa koneidensa läpikäymistä/peruskunnostusta ennakkoon? ja jos niin kuinka perusteellisesti?
Murtola peruskorjaa uuden Sampon moottorin varmuuden vuoksi. ;D
On se Horstiki jo purettu ja kasattu... ::)
-
Pakko on yrittää tutkailla säännöllisesti nämä vanhemmat kamppeet joita kuitenkin aktiivisesti käytetään.
Viimeksi olen tehnyt ennakoivaa huoltoa muutama päivä sitten autonperäkärriin, oli lähdössä pitkälle matkalle ja lastiakin huomattavan paljon. Senverran löytyi korjattavaa, että pyöränlaakerin joutuu toiselle puolelle jossain välissä uusimaan. Nyt vaan putsasin ja rasvasin huolella, ja olihan tuo lasti perille päässyt.
-
Mitään ei ole varaa korjata etukäteen vaan ajetaan niin kauan kuin vähänkin toimii. Ja sitten jos hajoaa lopullisesti niin voi olla että jää odottamaan aikaa parempaa. Henkisesti aika raskasta, mutta toimii kun tietää että muuta vaihtoehtoa ei ole :-[
Meillä on myös laitteita, jotka eivät ole rikki tai hajoamispisteessä :)
-
Meillä on myös laitteita, jotka eivät ole rikki tai hajoamispisteessä :)
Rautakankia 3 kpl ? ::)
-
Meillä on myös laitteita, jotka eivät ole rikki tai hajoamispisteessä :)
Rautakankia 3 kpl ? ::)
Kankia on kaksi, mutta sitä kapeampaa ei löytyny kun viimeksi olis tar***** :( On mulla kyl aavistus missä se on...enkä mää sitä olis tarvinnutkaan.
Apulannanlevitin on siinä kunnossa, et ei tarvi korjata ennen seuraavaa käyttöä (korotuslaidat kyl olis hyvä siihenkin tehdä). Ja joustopiikkiäkeestä on vain yksi piikki poikki, suht kunnossa sekin. :) Niin ja viimeisin uushankinta on hydraulihalkoja keväältä 2009, kunnossa sekin. :)
-
Puimuria vähän tarkasteltu. Ainakin puintikelan laakerista (Sampo 680) suojarengas irronnu ja heiluu nyt akselin päällä. Haitanneeko tuo mitään,ainakin laakeri tuntuu vielä tiukalta.
-
meillä menee pitkin talvea näitä "kunnostus töitä" tehään myös muille ja naapureille milloin mitäkin rattoreista työkoneisiin itelle olis paska kärristä on hela mennyt ja syönyt akselia pitäis ennen pakkasia aukaista ja korjata ja serkku poika tuumas että tehään paska sekoitin ens talvena saa nyt nähä.................
-
Lämpöisessä tallissa koko talven joku traktori tai kone tai harrastepeli levällään. Kun ei auraile lumia kellekään, voi huilaamisen ohella harrastaa "enakkohuoltoa".
-
Viimeksi tein uusimpaan tulokkaaseen täydellisen huollon, kaikki öljyt ja putsarit vaihtuivat uusiin samoin kuin akutkin. Nyt pitäisi apevaunun liikkua myös talvipakkasilla.
-
Kaikki koneet tulee talven mittaan huollettua, toki muulloinkin
säännöllisesti, talvella enempi aikaa ennakoiviin / isompiin
remontteihin/huoltoihin, monelta harmilta säästynyt
ennakoivalla huollolla/remontilla, eikä osien saanti ole niin
päivän päälle, sesonkiaikana on muutakin tekemistä kun remontti
(pika sellainen)
no syksyllä taas sampo uuteen iskuun ens syksylle, mm
kohlimien "kampiakselit" ja puulaakerit uusiksi, säätöseula
uusiksi, kuluu käytössä...
-
Jonkin verran tulee aina kaudella katseltua ja arvioitua mahdollisia kunnostuskohteita. Suurinta kunnostusta tehtiin talvella käytettynä ostettuun paalaimeen. Käytettiin noukin osina ja uusittiin siihen puslat ja laakerit, lisäksi muutamia ketjuja. Meni koko kesän ilman remonttiseisokkeja.
Traktoreiden huollot pyritään tekemään säännöllisesti ihan käyttöohjeen mukaan.
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
No tottakai!!
Harvoin konetta saa uutena sellaista, joka suoraan töihin sopii! 8)
Ja viimeistään vuoden päästä on jokaiseen koneeseen jonkinlaisia "parannuksia" tai "ominaisuuksia" tullut tehtyä.
Vieskalainen kylvökones on yksi hyvä esimerkki. Se on vähän niinkuin Harley Davidson: Ostat (lähes)kalleimman mitä markkinoilta löytyy, ja sitten teet siitä mieleisesi..... ::)
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
No tottakai!!
Harvoin konetta saa uutena sellaista, joka suoraan töihin sopii! 8)
Ja viimeistään vuoden päästä on jokaiseen koneeseen jonkinlaisia "parannuksia" tai "ominaisuuksia" tullut tehtyä.
Vieskalainen kylvökones on yksi hyvä esimerkki. Se on vähän niinkuin Harley Davidson: Ostat (lähes)kalleimman mitä markkinoilta löytyy, ja sitten teet siitä mieleisesi..... ::)
Kotimainen valmistaja kun on, niin ne varmaan myisi koneen aihionakin. Saisi sitten rakennella mieleisekseen, kun ei tarvitsisi purkaa mitään pois.
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
Tuo on aina mielessä, että korvaisi rapidin kiekot laahavantailla. Täytyisi vaan etsiä vaihtoehtoisia kilkkeitä saitille kokeita varten. Semmoinen olisi hyvä, että koko vantaisto olisi yhtenä pakettina, jonka pystyisi tarvittaessa vaihtamaan olosuhteiden mukaan. Joskus tarvii kiekkoa ja joskus laaha olisi parempi.
Olen kai lukenut liikaa Vms1:n juttuja ;D
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
No tottakai!!
Harvoin konetta saa uutena sellaista, joka suoraan töihin sopii! 8)
Ja viimeistään vuoden päästä on jokaiseen koneeseen jonkinlaisia "parannuksia" tai "ominaisuuksia" tullut tehtyä.
Vieskalainen kylvökones on yksi hyvä esimerkki. Se on vähän niinkuin Harley Davidson: Ostat (lähes)kalleimman mitä markkinoilta löytyy, ja sitten teet siitä mieleisesi..... ::)
Kotimainen valmistaja kun on, niin ne varmaan myisi koneen aihionakin. Saisi sitten rakennella mieleisekseen, kun ei tarvitsisi purkaa mitään pois.
Purkaa ei tarvinnu, mutta siitä puuttui vielä paljon kaikenlaista.......
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
Tuo on aina mielessä, että korvaisi rapidin kiekot laahavantailla. Täytyisi vaan etsiä vaihtoehtoisia kilkkeitä saitille kokeita varten. Semmoinen olisi hyvä, että koko vantaisto olisi yhtenä pakettina, jonka pystyisi tarvittaessa vaihtamaan olosuhteiden mukaan. Joskus tarvii kiekkoa ja joskus laaha olisi parempi.
Olen kai lukenut liikaa Vms1:n juttuja ;D
Kiekkoon poralla reikä ja reikään pultti läpi tai rengassokka jos ihan ulkolaidalle reijän taiteilee, niin ei tarvii vantaita vaihella...tai ottaa kiekon kokonaan pois...
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
Tuo on aina mielessä, että korvaisi rapidin kiekot laahavantailla. Täytyisi vaan etsiä vaihtoehtoisia kilkkeitä saitille kokeita varten. Semmoinen olisi hyvä, että koko vantaisto olisi yhtenä pakettina, jonka pystyisi tarvittaessa vaihtamaan olosuhteiden mukaan. Joskus tarvii kiekkoa ja joskus laaha olisi parempi.
Olen kai lukenut liikaa Vms1:n juttuja ;D
Kiekkoon poralla reikä ja reikään pultti läpi tai rengassokka jos ihan ulkolaidalle reijän taiteilee, niin ei tarvii vantaita vaihella...tai ottaa kiekon kokonaan pois...
Osta naapurin agrimasteri, siinä on kiekkovantainen laahavannaskone!! Molemmat ja samalla kertaa. Kun ei pyöri niin ei pyöri.
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
Tuo on aina mielessä, että korvaisi rapidin kiekot laahavantailla. Täytyisi vaan etsiä vaihtoehtoisia kilkkeitä saitille kokeita varten. Semmoinen olisi hyvä, että koko vantaisto olisi yhtenä pakettina, jonka pystyisi tarvittaessa vaihtamaan olosuhteiden mukaan. Joskus tarvii kiekkoa ja joskus laaha olisi parempi.
Olen kai lukenut liikaa Vms1:n juttuja ;D
--niin olet.Välillä täytyis vaihtaa vantaisto maantaitteessa joka eestaasvedolla kaksi kertaa.
--kyllä Rapidin kiekkovannas on suht hyvä kompromissi,ei kannata laahavantaita haikailla.
-
Puimuria vähän tarkasteltu. Ainakin puintikelan laakerista (Sampo 680) suojarengas irronnu ja heiluu nyt akselin päällä. Haitanneeko tuo mitään,ainakin laakeri tuntuu vielä tiukalta.
Putsaa se laakeri, uutta rasvaa ja koita saada se rengas takaisin paikalleen, muuten pöly kuivattaa sen ja sitten on entinen laakeri. Massikan olkikelan laakeri ainakin mennyt tuolla konstilla jo 5 vuotta.
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
Puimuriin tein kokonaan uuden leveämmän taka-akselin ja siirrin sitä 20 cm taakke jotta sopi isommat kummit. Samaan värkkiin sovitettu erimerkkinen leveämpi pöytä. Vielä jos aikaa/virtaa piisaa niin muutan hydrauliikan sähköiseksi ja pidennän syöttökuljetinta. Hydron osatkin olisi olemassa... Saattaapi kuitenkin olla että tulee hankittua uudempi "valmis" kone ;D
-
Puimuria vähän tarkasteltu. Ainakin puintikelan laakerista (Sampo 680) suojarengas irronnu ja heiluu nyt akselin päällä. Haitanneeko tuo mitään,ainakin laakeri tuntuu vielä tiukalta.
Putsaa se laakeri, uutta rasvaa ja koita saada se rengas takaisin paikalleen, muuten pöly kuivattaa sen ja sitten on entinen laakeri. Massikan olkikelan laakeri ainakin mennyt tuolla konstilla jo 5 vuotta.
Liuotin sraytä reilusti, pikkusen pyörittää ja lissää, paineilmaa ja pyörittää pikkusen, sitten vaseliinia, sopivasti ja renkula paikalleen.
-
faariin vaihoin schumasterin (vai mikälie) teräjärjestelmän. Menee vissiin enssyksynä pellolla ku formula...
-
no entäs teettekö "päivityksiä" tai kokonaan uusia ratkaisuja koneisiin? entäs koneiden rakentelu alusta alkaen?
Enää ei tarvitse rakennella kun on luovuttu tuosta Mynämäen puolivalmisteesta juurikkaanostossa. Uutta konetta tarvitsi viikonverran rakennella, että voi edes harkita pellollevientiä. :o
-
Rakentelisi ja korjailisi miellläänkin, mutta kun aika on rahaa, niin rahapula on myös aikapulaa. TOdella paljon on kertynyt korjausrästiä viime vuosina. Sitkusitku noista kantturoista pääsee niin toivottavasti pääsee keskittymään remonteihin. Menee kotihommien motivaatiokiintiö aika pikaiseen noiden elukoiden kanssa. Nyt on työn alla 70-luvulla valmistettujen ja 90-luvulla jatkettujen sarka-aurojen sovitus 2000 luvun traktorin perään. Lähtötilanteessa ensimmäisen viilun leveys oli 6ocm.
-
Osin keskityn siihen, että varaan rahaa ensi kesän urakointeja varten eli siirrän vastuun urakoitsijalle. Pyrin sitten valitsemaan sellaisen, jolla koneet on tähänkin asti toimineet hyvin.
Omien koneiden osalta olis ihannetilanne, että hyllyssä olisi ne osat, mitä voi mennä rikki ennakoinnistakin huolimatta. Kaikkea en vaan ole vielä oppinut, joten oppirahoja joutuu varmaan hautaan asti maksamaan. Tietysti voi joillekin koneille miettiä varasysteemiä, esim ruokintavaunu.
-
Olikos V8:lla 530 vai mikä? Millasetkas pumppu-moottorivärkit olet hommaan varannu? Jättäsitkö alkup. laatikon paikalleen ja moottori kytkimen tilalle? Toi kytkin vähän aina tuppaa luistaan ja hihnatkan liian vahvoja ole joten sama rojekti ollu mielessä. Ja samalla vois laittaa telatkin sinne eteen.
-
Olikos V8:lla 530 vai mikä? Millasetkas pumppu-moottorivärkit olet hommaan varannu? Jättäsitkö alkup. laatikon paikalleen ja moottori kytkimen tilalle? Toi kytkin vähän aina tuppaa luistaan ja hihnatkan liian vahvoja ole joten sama rojekti ollu mielessä. Ja samalla vois laittaa telatkin sinne eteen.
530S joo. On vanha ajosilppuri mäellä josta ne värkit saisi, moottori kytkimen tilalle, pumpun sijoitus on hankalampi, tehdasmalleissa pumppukin on alhaalla laatikon vieressä eli remmivedosta ei siltä osin pääse eroon... Tosin mulla ei ole 10v aikana ollut mitään ongelmia kytkimen tai remmien kanssa, variaattori ei kyllä toiminnaltaan miellyttävimmästä päästä. 600/60-38 twineillä saa ajaa niin pitkälle kuin suinkin liikkuu ja tulee silti takaperin pois.