Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: koivumaki - 15.08.12 - klo:21:38
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Muista Koskisen ansioista ei ole vielä havaintoa....
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Muista Koskisen ansioista ei ole vielä havaintoa....
ei neuvostoliitossakaan saanut rakentaa kuin taajamaan ,,,,sama eu-suomessa :P
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Muista Koskisen ansioista ei ole vielä havaintoa....
ei neuvostoliitossakaan saanut rakentaa kuin taajamaan ,,,,sama eu-suomessa :P
--onkos asiaa ajava porukkakin sama ???
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Muista Koskisen ansioista ei ole vielä havaintoa....
ei neuvostoliitossakaan saanut rakentaa kuin taajamaan ,,,,sama eu-suomessa :P
--onkos asiaa ajava porukkakin sama ???
porukat ovat paremmin valvottavissa kasopäissä :P
-
Mut kun on nää viemäritkin jo tehty,,,
-
Mut kun on nää viemäritkin jo tehty,,,
Vesiosuuskunnat tulee ajan kuluessa rappeutumaan, ei yksinkertaisesti riitä väkeä pyörittämään osuuskuntia ainakaan talkoopohjalta, nuoremmat polvet ei siihen touhuun ainakaan ala. Se on aikaavievää ja byrokraattista puuhaa. Myöhemmin tullaan huomaamaan että näiden vesiosuuskuntien perustaminen oli suuri virhe.
-
Mut kun on nää viemäritkin jo tehty,,,
Vesiosuuskunnat tulee ajan kuluessa rappeutumaan, ei yksinkertaisesti riitä väkeä pyörittämään osuuskuntia ainakaan talkoopohjalta, nuoremmat polvet ei siihen touhuun ainakaan ala. Se on aikaavievää ja byrokraattista puuhaa. Myöhemmin tullaan huomaamaan että näiden vesiosuuskuntien perustaminen oli suuri virhe.
Näin se voi olla, mutta 8km torilta toimii vielä 50v päästä. ;D
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
-
Kallajärventiellä tuollaista,SDP siellä asustelee ryski-poikien kanssa 8)
-
Jos maa halutaan pitää asuttuna, niin kyllä se vaan pitää rakennuslupia myöntää ja jos joku omistaa maata jossakin periferiassa, niin onhan sillä oikeus sinne rakentaa, missä ne maat ovat.
-
Jos maa halutaan pitää asuttuna, niin kyllä se vaan pitää rakennuslupia myöntää ja jos joku omistaa maata jossakin periferiassa, niin onhan sillä oikeus sinne rakentaa, missä ne maat ovat.
Tuo jälkimmäinen on tätä suomalaista perusrakentamisoikeutta, mitä ei aika monessa länsieurooppalaisessa demokratiassakaan tunneta.
Petri
-
Jos maa halutaan pitää asuttuna, niin kyllä se vaan pitää rakennuslupia myöntää ja jos joku omistaa maata jossakin periferiassa, niin onhan sillä oikeus sinne rakentaa, missä ne maat ovat.
Joo,, minäkin olen sitä mieltä, että voi rakentaa. Mutta ei pidä valittaa, että tie on tukossa. Netti ei toimi. Ensin rakennetaan talo ja sitten ruvetaan veronmaksajalta vaatimaan samat palvelut kuin Mannerheimintien varressa. ;D
-
Joo,, minäkin olen sitä mieltä, että voi rakentaa. Mutta ei pidä valittaa, että tie on tukossa. Netti ei toimi. Ensin rakennetaan talo ja sitten ruvetaan veronmaksajalta vaatimaan samat palvelut kuin Mannerheimintien varressa. ;D
Mä olen sitä mieltä, että ei voi rakentaa. Just noista syistä ja sitten siitä, että valtaosalla maa-alueista on jonkun alkutuotannon käytössä. Maa- tai metsätalouden. Ja ykskin talo riittää, alkaa yötöiden äänistä valittaminen, paskanhajusta moittiminen. Mettää ei saa hakata, kun siinä on mun maisemani ja tiet on aurattava, netti ja posti toimitettava jne.
Ei.
-
Joo,, minäkin olen sitä mieltä, että voi rakentaa. Mutta ei pidä valittaa, että tie on tukossa. Netti ei toimi. Ensin rakennetaan talo ja sitten ruvetaan veronmaksajalta vaatimaan samat palvelut kuin Mannerheimintien varressa. ;D
Mä olen sitä mieltä, että ei voi rakentaa. Just noista syistä ja sitten siitä, että valtaosalla maa-alueista on jonkun alkutuotannon käytössä. Maa- tai metsätalouden. Ja ykskin talo riittää, alkaa yötöiden äänistä valittaminen, paskanhajusta moittiminen. Mettää ei saa hakata, kun siinä on mun maisemani ja tiet on aurattava, netti ja posti toimitettava jne.
Ei.
Jep. Juuri näin.
Kepulainen tupien pystytys joka niemeen notkoon on loputtava....
Ensin kepulainen agraarisosialisti myy tontteja ja kohta parkuu kun ymp lupa tökkiin...
;D ;D ;D ;D ;D ;D
EI !
8)
-
Joo,, minäkin olen sitä mieltä, että voi rakentaa. Mutta ei pidä valittaa, että tie on tukossa. Netti ei toimi. Ensin rakennetaan talo ja sitten ruvetaan veronmaksajalta vaatimaan samat palvelut kuin Mannerheimintien varressa. ;D
Mä olen sitä mieltä, että ei voi rakentaa. Just noista syistä ja sitten siitä, että valtaosalla maa-alueista on jonkun alkutuotannon käytössä. Maa- tai metsätalouden. Ja ykskin talo riittää, alkaa yötöiden äänistä valittaminen, paskanhajusta moittiminen. Mettää ei saa hakata, kun siinä on mun maisemani ja tiet on aurattava, netti ja posti toimitettava jne.
Ei.
Jep. Juuri näin.
Kepulainen tupien pystytys joka niemeen notkoon on loputtava....
Ensin kepulainen agraarisosialisti myy tontteja ja kohta parkuu kun ymp lupa tökkiin...
;D ;D ;D ;D ;D ;D
EI !
8)
No tuollaisia ongelmia meilläpäin tuskin on. Kukaan ei enää hae lupia ymppilupia maatalouteen. Viimeisin lupa tuli betoniasemalle -elementtitehtaalle. Ja siitä valitti vaan eläkelläisviljelijä. ;D
-
Joo,, minäkin olen sitä mieltä, että voi rakentaa. Mutta ei pidä valittaa, että tie on tukossa. Netti ei toimi. Ensin rakennetaan talo ja sitten ruvetaan veronmaksajalta vaatimaan samat palvelut kuin Mannerheimintien varressa. ;D
Mä olen sitä mieltä, että ei voi rakentaa. Just noista syistä ja sitten siitä, että valtaosalla maa-alueista on jonkun alkutuotannon käytössä. Maa- tai metsätalouden. Ja ykskin talo riittää, alkaa yötöiden äänistä valittaminen, paskanhajusta moittiminen. Mettää ei saa hakata, kun siinä on mun maisemani ja tiet on aurattava, netti ja posti toimitettava jne.
Ei.
Nää nyt on ainaki niitä Helsingin herrojen kesämökkitapauksia. ::)
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
Kyllä siellä vähintään kolme vakituista asuntoa täytyy olla, että on joku mahdollisuus saada avustusta tienpitoon ja ne avustusmäärärahat on jo ainakin meidän kunnassa enemmän kuin puolitettu aikaisempiin vuosiin verrattuna.
-
Jep. Juuri näin.
Kepulainen tupien pystytys joka niemeen notkoon on loputtava....
Ensin kepulainen agraarisosialisti myy tontteja ja kohta parkuu kun ymp lupa tökkiin...
;D ;D ;D ;D ;D ;D
[/quote]
Noinhan se menee..
-
Emmää mitään metsäautotienpääpirttejä kannata.
Kunnathan pystyvät ihan nykysäännöillä hoitamaan nuo asiat.
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
Kyllä siellä vähintään kolme vakituista asuntoa täytyy olla, että on joku mahdollisuus saada avustusta tienpitoon ja ne avustusmäärärahat on jo ainakin meidän kunnassa enemmän kuin puolitettu aikaisempiin vuosiin verrattuna.
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
-
"""YksTL 52.1 § kohta 6, 50.1 §
Tiekunta voidaan määrätä perustettavaksi toimitusmiesten päätöksellä yksityistietoimituksessa tai kunnan tielautakunnan päätöksellä joko lautakunnalle tehdyn esityksen perusteella tai sen omasta aloitteesta.
Sellaisessa yksityistietoimituksessa, jossa päätetään uuden tien rakentamisesta tai tieoikeuden perustamisesta ennestään olevaan tiehen, on toimitusmiesten viran puolesta käsiteltävä tiekunnan perustaminen.
Yksityistielaissa mainittu tiekunnan perustamisen harkintaperuste on tieosakkaiden lukumäärä.
Mikäli tien käyttäjiä on vain vähän (esim. alle viisi) ja he ovat tienpidosta yksimielisiä, tieasioita voidaan hoitaa ilman tiekuntaa, mutta kun osakasmäärä nousee, on syytä harkita tiekunnan perustamista."""
***Meidän kunnan tielautakunnan kanta on, että tiekuntaa ei perusteta, ellei tien varressa ole vähintään 3 ympärivuotista asuinkiinteistöä ja kunta myöntää vaatimattoman avustuksen vain järjestäytyneille tiekunnille, muiden on hoidettava tiensä omalla kustannuksella.
http://www.tieyhdistys.fi/binary/file/-/id/3/fid/105
""Tienpidon avustukset
Vaikka tieosakkaat lähtökohtaisesti vastaavat tienpidon
kustannuksista itse, on liikenteen ja asutuksen
kannalta merkittäville yksityisteille saatavilla
erilaisia avustuksia.""
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
Kyllä siellä vähintään kolme vakituista asuntoa täytyy olla, että on joku mahdollisuus saada avustusta tienpitoon ja ne avustusmäärärahat on jo ainakin meidän kunnassa enemmän kuin puolitettu aikaisempiin vuosiin verrattuna.
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Kerropas Sepedeus miten sinun kakarat on kouluun kuljetettu Kolanojantieltä?.
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
Kyllä siellä vähintään kolme vakituista asuntoa täytyy olla, että on joku mahdollisuus saada avustusta tienpitoon ja ne avustusmäärärahat on jo ainakin meidän kunnassa enemmän kuin puolitettu aikaisempiin vuosiin verrattuna.
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Kerropas Sepedeus miten sinun kakarat on kouluun kuljetettu Kolanojantieltä?.
Muutama tyyppi ei pysty keskustelemaan mistään asiasta. Meikää ei kiinnosta yhtään kuinka oot kersasi eläkelläiseksi kasvattanut. ;D ;D
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
Kyllä siellä vähintään kolme vakituista asuntoa täytyy olla, että on joku mahdollisuus saada avustusta tienpitoon ja ne avustusmäärärahat on jo ainakin meidän kunnassa enemmän kuin puolitettu aikaisempiin vuosiin verrattuna.
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Kerropas Sepedeus miten sinun kakarat on kouluun kuljetettu Kolanojantieltä?.
Muutama tyyppi ei pysty keskustelemaan mistään asiasta. Meikää ei kiinnosta yhtään kuinka oot kersasi eläkelläiseksi kasvattanut. ;D ;D
Muutama tyyppi kadehtii muiden taksikuljetuksia, mutta ei kehtaa kertoa omia kunnantukia.
Kunnan jauhot kyllä kelpaa erinomaisillekin.
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
Kyllä siellä vähintään kolme vakituista asuntoa täytyy olla, että on joku mahdollisuus saada avustusta tienpitoon ja ne avustusmäärärahat on jo ainakin meidän kunnassa enemmän kuin puolitettu aikaisempiin vuosiin verrattuna.
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Kerropas Sepedeus miten sinun kakarat on kouluun kuljetettu Kolanojantieltä?.
Muutama tyyppi ei pysty keskustelemaan mistään asiasta. Meikää ei kiinnosta yhtään kuinka oot kersasi eläkelläiseksi kasvattanut. ;D ;D
Muutama tyyppi kadehtii muiden taksikuljetuksia, mutta ei kehtaa kertoa omia kunnantukia.
Kunnan jauhot kyllä kelpaa erinomaisillekin.
Näin se menee. Valitettavasti voi tuoda julki, että kunta ei ole meikäläisen lapsia kuskannut.
Meikäläinen on sen verran liberaali, että kannatan yksilön vastuuta elämästä. Tämä punamulta veti suomen harhaan ja nyt kokoomuskin on täysin sosialisoitunut. ;D
-
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Koetetaanpa pitää erillään lainsäädännöllinen minimi ja kuntien vapaaehtoiset avustukset sekä pienten koululaisten ylimääräinen kuljettelu. Mm. ex-kotikuntani vaati vähintään 3 vakituista asuntoa ja vähintään kilometri siihen viimeiseen ennen kunnan aurausavustuksia. Täällä suuressa lännessä annetaan avustuksia 80 metrin pätkillekin.
Mutta niin tai näin: korpien "elävöittäminen" pendelöijillä ei mielestäni ole kestävän kehityksen maaseutupolitiikkaa, olemassaolevien kyläalueiden asuttuna pitämisessä on jo huomattavasti enemmän mieltä. Mutta jos mielipide on, että kaavoitus on lähtökohtaisesti sosialismia, niin keskustelu asiasta käy äkkiä mahdottomaksi.
-
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Koetetaanpa pitää erillään lainsäädännöllinen minimi ja kuntien vapaaehtoiset avustukset sekä pienten koululaisten ylimääräinen kuljettelu. Mm. ex-kotikuntani vaati vähintään 3 vakituista asuntoa ja vähintään kilometri siihen viimeiseen ennen kunnan aurausavustuksia. Täällä suuressa lännessä annetaan avustuksia 80 metrin pätkillekin.
Mutta niin tai näin: korpien "elävöittäminen" pendelöijillä ei mielestäni ole kestävän kehityksen maaseutupolitiikkaa, olemassaolevien kyläalueiden asuttuna pitämisessä on jo huomattavasti enemmän mieltä. Mutta jos mielipide on, että kaavoitus on lähtökohtaisesti sosialismia, niin keskustelu asiasta käy äkkiä mahdottomaksi.
Mikäli maaseutua halutaan piutää asuttuna ja elinvoimaisena, niin tarvitaan uusia asukkaita ja uutta yritystoimintaa, jos tätä ei haluta hyväksyä, niin väestökato jatkuu ja lopulta on vaan autioita kyliä, joissa samoilee muutama eläkeläinen ....
Esim. lihanjalostus tarjoaisi mahdollisuuksia uudelle yritystoiminnalle, mutta olisi parempi jos näitä alan ammttilaisia tulisi muualta alueelle lisää, niiden mukana siirtyisi paljon ammatillista osaamista, jota ala tarvitsee menestyäkseen, ei pidä alkaa suojaamaan alaa niille, jotka jo ovat alueella, hyvin harvoin niistä on yrittäjiksi.
-
Kyllä vasemmisto ja virheet mielellään haluaisi, että kaikki muuttaisivat kaupunkiin kommunisteiksi. ::) :o
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Luulenpa, että maa- ja metsätalouteen liittyvää rakentamista ei olla estämässä, ei tarvii maajussin tai eläköityvän sukupolven siirtyä kirkolle asumaan. Mutta jotain pitää tehdä sille älyttömälle kahdella autolla "maaseudun rauhasta" pendelöiville uraohjuksille, joiden aika ja taidot eivät riitä edes omien polttopuiden tekemiseen. Ongelma lienee tosin suurin kasvukeskusten ympäristökunnissa, joissa alkutuotanto ei pysty enää kilpailemaan maanostotilanteissa, eikä järkeviä vuokrasopimuksiakaan saa kohta tehdyksi.
Petri
Pikkusen voisi rajoittaa näitä metsä-autotien päähän myönnettäviä lupia. Kunta sitten maksaa avustusta tien auraamiseen ja lasten koulukyytiin. ;D Onneksi tämän meidän tien päähän tehdyt talot on myyty venäläisille, eikä ne kinua tukiaisia. ;D
Kyllä siellä vähintään kolme vakituista asuntoa täytyy olla, että on joku mahdollisuus saada avustusta tienpitoon ja ne avustusmäärärahat on jo ainakin meidän kunnassa enemmän kuin puolitettu aikaisempiin vuosiin verrattuna.
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Kerropas Sepedeus miten sinun kakarat on kouluun kuljetettu Kolanojantieltä?.
Muutama tyyppi ei pysty keskustelemaan mistään asiasta. Meikää ei kiinnosta yhtään kuinka oot kersasi eläkelläiseksi kasvattanut. ;D ;D
Muutama tyyppi kadehtii muiden taksikuljetuksia, mutta ei kehtaa kertoa omia kunnantukia.
Kunnan jauhot kyllä kelpaa erinomaisillekin.
Näin se menee. Valitettavasti voi tuoda julki, että kunta ei ole meikäläisen lapsia kuskannut.
Meikäläinen on sen verran liberaali, että kannatan yksilön vastuuta elämästä. Tämä punamulta veti suomen harhaan ja nyt kokoomuskin on täysin sosialisoitunut. ;D
Se menee näin Sepedeus:
Janakkalan kunta kuskaa jokaisen liberaalin kakarat Kolanojantieltä, jos sinulle oman kunnan koulupiiri kelpaa.
Jos panet ne naapurin, Riihimäen kaupungin kouluun, se ei sinun tarpeisiisi taksia uhraa.
-
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Koetetaanpa pitää erillään lainsäädännöllinen minimi ja kuntien vapaaehtoiset avustukset sekä pienten koululaisten ylimääräinen kuljettelu. Mm. ex-kotikuntani vaati vähintään 3 vakituista asuntoa ja vähintään kilometri siihen viimeiseen ennen kunnan aurausavustuksia. Täällä suuressa lännessä annetaan avustuksia 80 metrin pätkillekin.
Mutta niin tai näin: korpien "elävöittäminen" pendelöijillä ei mielestäni ole kestävän kehityksen maaseutupolitiikkaa, olemassaolevien kyläalueiden asuttuna pitämisessä on jo huomattavasti enemmän mieltä. Mutta jos mielipide on, että kaavoitus on lähtökohtaisesti sosialismia, niin keskustelu asiasta käy äkkiä mahdottomaksi.
Kyllä tämä meidän kaupunki antaa ensimmäiselle vakituiselle asunnolle. Tämä siitä syystä, että maalaiskunta hävisi hallinto-oikeudessa asian aikoinaan. Juttuhan menee niin ,että kun kunta saa vakituisen asunnon kiinteistöverot myöntämänsä rakennusluvan perusteella, niin metsä-autotien muut käyttäjät eivät ole velvollisia kustantamaan aurausta. Nyt kun omistajina on venälääset, niin ongelma poistui. Kaupunki saa verot. Venälääset maksaa aurauksen. Kesämökkiläiset pääsee autolla mökille talvellakin auraamatta tietä. Venälääsistä on pelkästään hyötyä.
-
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Koetetaanpa pitää erillään lainsäädännöllinen minimi ja kuntien vapaaehtoiset avustukset sekä pienten koululaisten ylimääräinen kuljettelu. Mm. ex-kotikuntani vaati vähintään 3 vakituista asuntoa ja vähintään kilometri siihen viimeiseen ennen kunnan aurausavustuksia. Täällä suuressa lännessä annetaan avustuksia 80 metrin pätkillekin.
Mutta niin tai näin: korpien "elävöittäminen" pendelöijillä ei mielestäni ole kestävän kehityksen maaseutupolitiikkaa, olemassaolevien kyläalueiden asuttuna pitämisessä on jo huomattavasti enemmän mieltä. Mutta jos mielipide on, että kaavoitus on lähtökohtaisesti sosialismia, niin keskustelu asiasta käy äkkiä mahdottomaksi.
Kyllä tämä meidän kaupunki antaa ensimmäiselle vakituiselle asunnolle. Tämä siitä syystä, että maalaiskunta hävisi hallinto-oikeudessa asian aikoinaan. Juttuhan menee niin ,että kun kunta saa vakituisen asunnon kiinteistöverot myöntämänsä rakennusluvan perusteella, niin metsä-autotien muut käyttäjät eivät ole velvollisia kustantamaan aurausta. Nyt kun omistajina on venälääset, niin ongelma poistui. Kaupunki saa verot. Venälääset maksaa aurauksen. Kesämökkiläiset pääsee autolla mökille talvellakin auraamatta tietä. Venälääsistä on pelkästään hyötyä.
Viljanviljelijät tarvitsevat näitä aurauksia, mitä ne muutakaan talvisin tekisivät, paitti tietenkin ajelevat niitä takseja.
-
Nyt selvisi syykin tähän mm.Tamperelaisten intoon estää ympäristössä rakentaminen.Aamulehdessä oli uutinen että TRE nostaa vuokratonttien vuokria jopa 2000 egua vuodessa syystä että maan hinta nousee.Ja maan hintahan nousee jos saadaan ympäristökuntien edulliset tontit pois pelistä.Eläköön DemarioKakoVirheeMafia.
-
Tuo ei pidä ensikään paikkaansa. Yksi vakituinen. Jos sattuu lapsiperhe olemaan ,niin taksi käy koululaisia 3 kertaa päivässä. Ja laki sanoo, että hälytysajoneuvoilla pitää päästä. ;D
Koetetaanpa pitää erillään lainsäädännöllinen minimi ja kuntien vapaaehtoiset avustukset sekä pienten koululaisten ylimääräinen kuljettelu. Mm. ex-kotikuntani vaati vähintään 3 vakituista asuntoa ja vähintään kilometri siihen viimeiseen ennen kunnan aurausavustuksia. Täällä suuressa lännessä annetaan avustuksia 80 metrin pätkillekin.
Mutta niin tai näin: korpien "elävöittäminen" pendelöijillä ei mielestäni ole kestävän kehityksen maaseutupolitiikkaa, olemassaolevien kyläalueiden asuttuna pitämisessä on jo huomattavasti enemmän mieltä. Mutta jos mielipide on, että kaavoitus on lähtökohtaisesti sosialismia, niin keskustelu asiasta käy äkkiä mahdottomaksi.
Kyllä tämä meidän kaupunki antaa ensimmäiselle vakituiselle asunnolle. Tämä siitä syystä, että maalaiskunta hävisi hallinto-oikeudessa asian aikoinaan. Juttuhan menee niin ,että kun kunta saa vakituisen asunnon kiinteistöverot myöntämänsä rakennusluvan perusteella, niin metsä-autotien muut käyttäjät eivät ole velvollisia kustantamaan aurausta. Nyt kun omistajina on venälääset, niin ongelma poistui. Kaupunki saa verot. Venälääset maksaa aurauksen. Kesämökkiläiset pääsee autolla mökille talvellakin auraamatta tietä. Venälääsistä on pelkästään hyötyä.
Viljanviljelijät tarvitsevat näitä aurauksia, mitä ne muutakaan talvisin tekisivät, paitti tietenkin ajelevat niitä takseja.
Viljanviljelijöitä se nyt paljon auta, mutta pienen eläkkeen jatkona merkittävä. Meikäkin pärjää hyvin eläkkeelä,kun talvella auraa tietä venäläisille ja kesällä viljelee "hömppäheinää. ;D
-
Nyt selvisi syykin tähän mm.Tamperelaisten intoon estää ympäristössä rakentaminen.Aamulehdessä oli uutinen että TRE nostaa vuokratonttien vuokria jopa 2000 egua vuodessa syystä että maan hinta nousee.Ja maan hintahan nousee jos saadaan ympäristökuntien edulliset tontit pois pelistä.Eläköön DemarioKakoVirheeMafia.
Siinnähän net demareista kepuun. :-X :-X :-[
-
Sotkeako vielä lusikkansa tähän soppaan...
Väite: yksilönvapaus toimii asuinrakentamisen ja maaresurssien allokoinnissa 100% tuhlailevasti.
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Muista Koskisen ansioista ei ole vielä havaintoa....
Tässä ilmeisesti viitataan Jyväskylän rakennusvalvontaan. Samaa paskaa tarjotaan myös muualle ko vaikutuspiirille. Tulee koululaiskyytejä ja vanhusongelmia. :o :o
-
"Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa."
Kuinka tyhmänä voi ihmistä pitää. Miettikääpä ihan mikkihiiritasolla tätä juttua. Eli:
Estääkö maaseudun funktiota se, että siellä ei ole haja-asutusta?
-
"Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa."
Kuinka tyhmänä voi ihmistä pitää. Miettikääpä ihan mikkihiiritasolla tätä juttua. Eli:
Estääkö maaseudun funktiota se, että siellä ei ole haja-asutusta?
Mitä tää mystinen haja-asutus oikein on ????
-
Kyllä tämä meidän kaupunki antaa ensimmäiselle vakituiselle asunnolle. Tämä siitä syystä, että maalaiskunta hävisi hallinto-oikeudessa asian aikoinaan. Juttuhan menee niin ,että kun kunta saa vakituisen asunnon kiinteistöverot myöntämänsä rakennusluvan perusteella, niin metsä-autotien muut käyttäjät eivät ole velvollisia kustantamaan aurausta. Nyt kun omistajina on venälääset, niin ongelma poistui. Kaupunki saa verot. Venälääset maksaa aurauksen. Kesämökkiläiset pääsee autolla mökille talvellakin auraamatta tietä. Venälääsistä on pelkästään hyötyä.
Tuohan on vallan uutta tietoa että yksityistie muuttuvat maantieksi pelkän rakennusluvan perusteella kun muualla Suomessa muutetaan vilkaasti liikennöityjä teitä yksityisteiksi 2006 maantielain tukemana vai mitä tarkoitat että muut käyttäjät eivät ole velvollisia kustantamaan aurausta? Järjestäytynyt tiekunta jos on kyseisellä tiellä ja sinne se vakituinen asukki maksaa tiemaksuja niin tiehoitokunnan on pidettävä tie ajettavassa kunnossa.
-
"Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa."
Kuinka tyhmänä voi ihmistä pitää. Miettikääpä ihan mikkihiiritasolla tätä juttua. Eli:
Estääkö maaseudun funktiota se, että siellä ei ole haja-asutusta?
Mitä tää mystinen haja-asutus oikein on ????
Niin.Noissa papereissahan on kait sanatarkasti puhuttu 'asutuksen hajautumisen estämisestä'.
Ja ajatuksena on estää kaikki muu rakentaminen kuin maa-ja metsätalouteen liittyvä.Ja 'vaarinpirtit' ei olis maatalousrakentamista.
Haja-asutusalueen määritelmiä:
-ei kunnallista vesiverkkoa(viemäri/vesijohto)
-ei joukkoliikennettä
Näillä kriteereillä saattaa rakentaminen estyä ihan lähellä omakotiasutustakin...
Kyse ei ole Jyväskylän alueesta.
-
Sanoessaan että on hölmöä yrittää estää maaseudulle rakentaminen.
Niinsanotussa rakentamisen hajautumisen estämisessä ei ole järkeä.
Mistä ihmeestä löytyy tulevaisuuden bioenergian tuottajat ja maajussit jos ei asuntoja saa maalle rakentaa.
Muista Koskisen ansioista ei ole vielä havaintoa....
"Maa- ja metsätalousvaliokunnan kielteinen
kanta (pl. ed. Jari Koskinen, kok) ja eduskunnan
vastustus valtio-omistuksesta luopumiseen johtivat
esityksen poisvetämiseen käsittelystä. Tämän
jälkeen suoritettiin Kemiran sisäinen uudelleenjärjestely,
jossa lannoiteteollisuus eriytettiin
omaksi GrowHow-yhtiöksi, jonka myynnistä nyt
pystyttiin päättämään ilman eduskunnan suostumusta."
siinä 1 koskisen saavutus
tuhota suomalainen lannoite tehdas