Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: SAS - 07.08.12 - klo:17:02
-
Tutulla on mersun maasturi ML ,kolme vuotta vanha menee takuukorjaukseen koska takaluukku on ruosterupia valtoimenaan.
-
Made in USA, Alabama. Ulkomaiset autotehtaat on perustaneet tehtaansa näihin halpoihin osavaltioihin, joissa palkat puolet Detroitista ja laatu, jos mahdollista vieläkin huonompi. ML/GL on tätä Alabaman sontaa ja X3/X5 South-Carolinasta, joka on myös näitä halpoja osavaltioita. Audi Q7 / VW Touareg ja Porsche Cayenne onkin Bratislavasta (Slovakiasta), joten kiertäisin nämä "saksalaismerkit" kaukaa. Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
-
Olikos se ML vai mikä mersun maasturi kun vesi pääsee tietokone boksiin ja käräyttää kaikki sieltä :P Ja hintaa oli tähtieteellinen summa ;D
-
Toyota BJ 40 ?
-
Olikos se ML vai mikä mersun maasturi kun vesi pääsee tietokone boksiin ja käräyttää kaikki sieltä :P Ja hintaa oli tähtieteellinen summa ;D
Mistä lähtien mersun boksi ei ole vettä kestänyt ???
-
Olikos se ML vai mikä mersun maasturi kun vesi pääsee tietokone boksiin ja käräyttää kaikki sieltä :P Ja hintaa oli tähtieteellinen summa ;D
Mistä lähtien mersun boksi ei ole vettä kestänyt ???
Siitä asti kun sinne meni vettä :P Viime kesänä...
-
Olikos se ML vai mikä mersun maasturi kun vesi pääsee tietokone boksiin ja käräyttää kaikki sieltä :P Ja hintaa oli tähtieteellinen summa ;D
Mistä lähtien mersun boksi ei ole vettä kestänyt ???
Siitä asti kun sinne meni vettä :P Viime kesänä...
;D ;D
-
Made in USA, Alabama. Ulkomaiset autotehtaat on perustaneet tehtaansa näihin halpoihin osavaltioihin, joissa palkat puolet Detroitista ja laatu, jos mahdollista vieläkin huonompi. ML/GL on tätä Alabaman sontaa ja X3/X5 South-Carolinasta, joka on myös näitä halpoja osavaltioita. Audi Q7 / VW Touareg ja Porsche Cayenne onkin Bratislavasta (Slovakiasta), joten kiertäisin nämä "saksalaismerkit" kaukaa. Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Ei kait kukaan täysipäinen niitä ostaisikaan saksan kustannus tasolla. ;D Tehdäänhän Kiakin slovakkiassa kun Korean palkkataso on jo liian korkea auton laatuun nähden. ;D
-
Tutulla on mersun maasturi ML ,kolme vuotta vanha menee takuukorjaukseen koska takaluukku on ruosterupia valtoimenaan.
Protkoparoonilla tuo ruoste ei ole ongelma koska Mese vaihtuu uuteen vuosittain.
-
Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Autojen tuonti Ranskasta pitäisi laittaa luvanvaraiseksi mutta Englannista se pitäisi kieltää... :P ::)
-
Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Autojen tuonti Ranskasta pitäisi laittaa luvanvaraiseksi mutta Englannista se pitäisi kieltää... :P ::)
;D ;D ;D
-
mersun laatuonkelmat on alakanu heti vuoren 92 jäläkehen eikä loppua näjy >:(
-
mersun laatuonkelmat on alakanu heti vuoren 92 jäläkehen eikä loppua näjy >:(
Kallis kesäauto, tuumas kulti, kun mese ei lähteny miinus viidessä käyntiin, kaksi kertaa kävi hartikaisella, ei korjaantunut, sen jälkeen onneks löytyny kätevämmät tekijät tarpeisiin...
-
Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Autojen tuonti Ranskasta pitäisi laittaa luvanvaraiseksi mutta Englannista se pitäisi kieltää... :P ::)
Juu, olis vähemmän näitä Hondia, Nissaneita, Toyota ym. riisikuppeja liikenteessä
-
Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Autojen tuonti Ranskasta pitäisi laittaa luvanvaraiseksi mutta Englannista se pitäisi kieltää... :P ::)
Juu, olis vähemmän näitä Hondia, Nissaneita, Toyota ym. riisikuppeja liikenteessä
Juu loppuis ainakin Honda Civicin, Accordin ja CR-V:n tuonti (neliovinen Civic taitaa tulla Japanista), Toyota Avensis ja Auris (Corolla taitaa tulla Etelä-Afrikasta ja RAV4 / Landcruiser Japanista) niin ikään Nissan Note / Qashqai yms. loppuisi myös (Sunderlandin tehtaalla olen vieraillutkin).
Toyoterot joutuis ko. kiellon jälkeen etsimään uuden merkin..
-
Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Autojen tuonti Ranskasta pitäisi laittaa luvanvaraiseksi mutta Englannista se pitäisi kieltää... :P ::)
Juu, olis vähemmän näitä Hondia, Nissaneita, Toyota ym. riisikuppeja liikenteessä
Juu loppuis ainakin Honda Civicin, Accordin ja CR-V:n tuonti (neliovinen Civic taitaa tulla Japanista), Toyota Avensis ja Auris (Corolla taitaa tulla Etelä-Afrikasta ja RAV4 / Landcruiser Japanista) niin ikään Nissan Note / Qashqai yms. loppuisi myös (Sunderlandin tehtaalla olen vieraillutkin).
Toyoterot joutuis ko. kiellon jälkeen etsimään uuden merkin..
toyotan joku malli taosi tulla turkista, ettei ollut avensis.
-
Tärkeintähän autossa on fiilis eikä mikään luotettavuus. Kyllähän sitä mieluummin ajelee Range/Land Roverilla kuin jollain riisikeittimellä.
Lapset muuten ymmärtää aikuisia paremmin mitkä on hienoja autoja. Talvella yksi alle 10-vuotias kehu meikäläisen vanhaa letukkaa parkkipaikka ja ehdotti isällensä, että meidänkin pitää ostaa tälläinen. Ei osteta tiuski isä ja sen jälkeen lähettiin nastat rapisten Avensiksella pois.
-
Tärkeintähän autossa on fiilis eikä mikään luotettavuus. Kyllähän sitä mieluummin ajelee Range/Land Roverilla kuin jollain riisikeittimellä.
Lapset muuten ymmärtää aikuisia paremmin mitkä on hienoja autoja. Talvella yksi alle 10-vuotias kehu meikäläisen vanhaa letukkaa parkkipaikka ja ehdotti isällensä, että meidänkin pitää ostaa tälläinen. Ei osteta tiuski isä ja sen jälkeen lähettiin nastat rapisten Avensiksella pois.
Mulla on testi menossa. Kia on laturin vaihdossa ja Chrysleri on moottorin jakopään tiivisteitten vaihdossa. Katsotaan kumpi tulee kalliimaksi. ;D
Vuokra-autolla pihaan tulessa emännän kanssa juteltiin että ajaisihan tämmöisellä Fordin c-maksilla, niin emäntä siihen että nyt kun saat vuoden loppuun Kian maksettua, niin haluat tehdä uuden autolainan. Hetken mietittyäni totesin että kyllä sillä lainan hinnalla muuten ostaa pirusti Chrysleriin Bensiiniä ja huolattaa sitä. ;D
Ps. perkele kun ei vieläkään osaa "sysleriä" oikein kirjoittaa. No kiinan kiikuilla pitääkin olla helpot nimet että ihmiset ostaa niitä. ;D
-
Made in USA, Alabama. Ulkomaiset autotehtaat on perustaneet tehtaansa näihin halpoihin osavaltioihin, joissa palkat puolet Detroitista ja laatu, jos mahdollista vieläkin huonompi. ML/GL on tätä Alabaman sontaa ja X3/X5 South-Carolinasta, joka on myös näitä halpoja osavaltioita. Audi Q7 / VW Touareg ja Porsche Cayenne onkin Bratislavasta (Slovakiasta), joten kiertäisin nämä "saksalaismerkit" kaukaa. Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Ja lisättäköön että maasto-ominaisuudet olivat ainakin ekoissa ML malleissa honda-crv tasoa, avoimet tasurit ja "lukkona" toimi abs järjestelmä joka jarrutteli pyöriä. Jännä sinänsä, että ei tuo ruosteen vastustaminen liene millään tavalla sidottu valmistuspaikkaan, eikös se ole valmistajan valinta, että lisääkö sinkkikerroksen maalin alle vai jättääkö nuukuuksissaan pois. Minusta se ei ole millekään merkille hyvää mainosta, jos alle 5 vuotias auto kukkii ruostetta.
Range Rovereita en ainakaan valmistuslaadun perusteella kovin korkealle jalustalle nostaisi, hieno autohan se muuten on.
-
Made in USA, Alabama. Ulkomaiset autotehtaat on perustaneet tehtaansa näihin halpoihin osavaltioihin, joissa palkat puolet Detroitista ja laatu, jos mahdollista vieläkin huonompi. ML/GL on tätä Alabaman sontaa ja X3/X5 South-Carolinasta, joka on myös näitä halpoja osavaltioita. Audi Q7 / VW Touareg ja Porsche Cayenne onkin Bratislavasta (Slovakiasta), joten kiertäisin nämä "saksalaismerkit" kaukaa. Solihull (Range Rover / Land Rover) rules!
Range Rovereita en ainakaan valmistuslaadun perusteella kovin korkealle jalustalle nostaisi, hieno autohan se muuten on.
RR sport 3,6 V8 HSE vm. 2009 on ollut ihan OK, muutama softa-päivitys ja kerran kävi tyhjäkäyntiä ainoastaan kaasua painaen; muuten OK. Marraskuussa vaihtuu Toyota LC V8:n ainoastaan koska halpa kahden vuoden leasing; full-size RR uusi malli 2013 ja sport uusi malli 2014, jos näyttävät ja tuntuvat OK vaihdan takaisin RR:n. Kokeillaan toi Toyo, kun ei ole koskaan japsia ollut. Muuten Tata on nostanut LR / RR laatua merkittävästi, niin kummalta kuin se kuulostaakiin Nano-taustaa vasten.
Enpä olisi uskonut ryhtyväni itsekin Toyoteroksi; tosin vain kahdeksi vuodeksi.
-
Tärkeintähän autossa on fiilis eikä mikään luotettavuus. Kyllähän sitä mieluummin ajelee Range/Land Roverilla kuin jollain riisikeittimellä.
Lapset muuten ymmärtää aikuisia paremmin mitkä on hienoja autoja. Talvella yksi alle 10-vuotias kehu meikäläisen vanhaa letukkaa parkkipaikka ja ehdotti isällensä, että meidänkin pitää ostaa tälläinen. Ei osteta tiuski isä ja sen jälkeen lähettiin nastat rapisten Avensiksella pois.
Jollaki on järkiä ja kohtuulisuuden tajua? Eihä semmosellla jenkilahnalla voi ajaa ku suoraan tasaasella tiellä, muutoon pelottaa se ko auto höllyy ko keskiverto jenkin vyötärönympärystä ;D
-
Tärkeintähän autossa on fiilis eikä mikään luotettavuus. Kyllähän sitä mieluummin ajelee Range/Land Roverilla kuin jollain riisikeittimellä.
Lapset muuten ymmärtää aikuisia paremmin mitkä on hienoja autoja. Talvella yksi alle 10-vuotias kehu meikäläisen vanhaa letukkaa parkkipaikka ja ehdotti isällensä, että meidänkin pitää ostaa tälläinen. Ei osteta tiuski isä ja sen jälkeen lähettiin nastat rapisten Avensiksella pois.
No nuon mäkin luulin talvella kun foorttin ostin :o Tänä iltana pitäisi käydä hakemassa 124:kku pakettiauto 2,5 lla moniventtiilikoneella, josko olisi sitten varaa ajella enemmänkin ja lähteä kauaskin ;D ;D
-
Helsingin taksit ovat siirtyneet takaisin Mersuun. BMW- ja Audi-innostus on selvästi laimentunut. Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
-
Helsingin taksit ovat siirtyneet takaisin Mersuun. BMW- ja Audi-innostus on selvästi laimentunut. Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
MB:n laatuongelmien kerrottiin johtuneen Chryslerin ostosta ja parhaiden voimien lähettämisestä Detroitiin.
Nyt kun Moparista on päästy eroon MB:n laadun voisi olettaa palautuvan.
"Uudelta mantereelta" en kyllä usko laatua tulevan, joten ML/GL, X3/X5 jäävät jatkossakin kauppaan. Uutta Grand Cherokee:ta ei kuulemma enää kasata Itävallassa, joten senkin saa unohtaa laskuista. Alkuperäistä ML:ää koottiin myös Itävallassa (=dieselit), mutta bensamallit on aina tulleet Tuscaloosasta ja noissa "eka-koppaisissa" oli kuulemma järkyttävä laatuero itävaltalaisten hyväksi. Valitettavasti dieselitkin kootaan nykyisin Tuscaloosassa. Edelliskoppainen X3 tehtiin Itävallassa (Steyer-Magna), mutta sekin on uuden mallin kohdalla pilattu siirtämällä tuotanto Spartanburgiin. Traktorimaailmassa varmaan JD:n kohdalla Iowa / Mannheim moni on havainnut laatueron saksalaisen hyväksi.
-
Tärkeintähän autossa on fiilis eikä mikään luotettavuus. Kyllähän sitä mieluummin ajelee Range/Land Roverilla kuin jollain riisikeittimellä.
Lapset muuten ymmärtää aikuisia paremmin mitkä on hienoja autoja. Talvella yksi alle 10-vuotias kehu meikäläisen vanhaa letukkaa parkkipaikka ja ehdotti isällensä, että meidänkin pitää ostaa tälläinen. Ei osteta tiuski isä ja sen jälkeen lähettiin nastat rapisten Avensiksella pois.
Mulla on testi menossa. Kia on laturin vaihdossa ja Chrysleri on moottorin jakopään tiivisteitten vaihdossa. Katsotaan kumpi tulee kalliimaksi. ;D
Vuokra-autolla pihaan tulessa emännän kanssa juteltiin että ajaisihan tämmöisellä Fordin c-maksilla, niin emäntä siihen että nyt kun saat vuoden loppuun Kian maksettua, niin haluat tehdä uuden autolainan. Hetken mietittyäni totesin että kyllä sillä lainan hinnalla muuten ostaa pirusti Chrysleriin Bensiiniä ja huolattaa sitä. ;D
Kian laturi maksaa alkuperäisenä 430€ ja saman kunnan alueella tarvikkeenakin saman verran. ;D Löydettiin onneksi tarvikeliike mistä sen saa reilulla 200€. ;D Chryslerin tiivistesarja maksaa 60-100€ väliin. Eli näyttää pahasti että koko Chryslerin jakopään tiivisteitten vaihto osineen ja töineen maksaa saman kuin korean kiikkuun laturin vaihto. ;D
-
Traktorimaailmassa varmaan JD:n kohdalla Iowa / Mannheim moni on havainnut laatueron saksalaisen hyväksi.
Ameriikkalaisesta ei ole vielä johtosarja puhki hankautunut kopin tolppaan...
-
Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
Niin että muitakin ongelmia piisaa?
-
Tärkeintähän autossa on fiilis eikä mikään luotettavuus. Kyllähän sitä mieluummin ajelee Range/Land Roverilla kuin jollain riisikeittimellä.
Lapset muuten ymmärtää aikuisia paremmin mitkä on hienoja autoja. Talvella yksi alle 10-vuotias kehu meikäläisen vanhaa letukkaa parkkipaikka ja ehdotti isällensä, että meidänkin pitää ostaa tälläinen. Ei osteta tiuski isä ja sen jälkeen lähettiin nastat rapisten Avensiksella pois.
Mulla on testi menossa. Kia on laturin vaihdossa ja Chrysleri on moottorin jakopään tiivisteitten vaihdossa. Katsotaan kumpi tulee kalliimaksi. ;D
Vuokra-autolla pihaan tulessa emännän kanssa juteltiin että ajaisihan tämmöisellä Fordin c-maksilla, niin emäntä siihen että nyt kun saat vuoden loppuun Kian maksettua, niin haluat tehdä uuden autolainan. Hetken mietittyäni totesin että kyllä sillä lainan hinnalla muuten ostaa pirusti Chrysleriin Bensiiniä ja huolattaa sitä. ;D
Kian laturi maksaa alkuperäisenä 430€ ja saman kunnan alueella tarvikkeenakin saman verran. ;D Löydettiin onneksi tarvikeliike mistä sen saa reilulla 200€. ;D Chryslerin tiivistesarja maksaa 60-100€ väliin. Eli näyttää pahasti että koko Chryslerin jakopään tiivisteitten vaihto osineen ja töineen maksaa saman kuin korean kiikkuun laturin vaihto. ;D
Tuolla hintaa jo laturia viittii kynsiäkki. Mitävain hajuaa uudesta nuon herkästi? Ei sinne saa mitää slovakialaasta iskraa soviteltua? Melkolailla huimaavaa maksaa laturista auton hinta, tuolla rahalla luulis saavan jonkumoisen katsastetun rakkineen, mistä ei tiä vaikka kestääs 10 vuotta..
Tyrmäävän kalliita nuo vakuutuksetki, ko tottunu siihen että liikennevakuutus maksimi boonuksilla yhdessä erässä miinus op boonukset... Ko tuos kuulin hintoja mitä maksaa 5 vuotta vanhaan täyskasko uutena 0-bonus vakuutuksena. Aiheutti rytmihäiriöitä, vaikka ei ollukkaa omasta pussista pois.
-
Tyrmäävän kalliita nuo vakuutuksetki, ko tottunu siihen että liikennevakuutus maksimi boonuksilla yhdessä erässä miinus op boonukset... Ko tuos kuulin hintoja mitä maksaa 5 vuotta vanhaan täyskasko uutena 0-bonus vakuutuksena. Aiheutti rytmihäiriöitä, vaikka ei ollukkaa omasta pussista pois.
Ei kai kukaan ota uutta kaskoa nollabonuksilla, nykyisin yhtiö kuin yhtiö tarjoaa lähdössä suoraan vähintään 50 bonukset.
-
Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
Niin että muitakin ongelmia piisaa?
;D Varmasti piisaa, mutta silti vähemmän kuin kilpailijoilla ja enempää ei voida vaatia.
-
Tyrmäävän kalliita nuo vakuutuksetki, ko tottunu siihen että liikennevakuutus maksimi boonuksilla yhdessä erässä miinus op boonukset... Ko tuos kuulin hintoja mitä maksaa 5 vuotta vanhaan täyskasko uutena 0-bonus vakuutuksena. Aiheutti rytmihäiriöitä, vaikka ei ollukkaa omasta pussista pois.
Ei kai kukaan ota uutta kaskoa nollabonuksilla, nykyisin yhtiö kuin yhtiö tarjoaa lähdössä suoraan vähintään 50 bonukset.
nii kaskoon, mutta ei liikennevakuutukseen
-
Helsingin taksit ovat siirtyneet takaisin Mersuun. BMW- ja Audi-innostus on selvästi laimentunut. Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
MB:n laatuongelmien kerrottiin johtuneen Chryslerin ostosta ja parhaiden voimien lähettämisestä Detroitiin.
Nyt kun Moparista on päästy eroon MB:n laadun voisi olettaa palautuvan.
"Uudelta mantereelta" en kyllä usko laatua tulevan, joten ML/GL, X3/X5 jäävät jatkossakin kauppaan. Uutta Grand Cherokee:ta ei kuulemma enää kasata Itävallassa, joten senkin saa unohtaa laskuista. Alkuperäistä ML:ää koottiin myös Itävallassa (=dieselit), mutta bensamallit on aina tulleet Tuscaloosasta ja noissa "eka-koppaisissa" oli kuulemma järkyttävä laatuero itävaltalaisten hyväksi. Valitettavasti dieselitkin kootaan nykyisin Tuscaloosassa. Edelliskoppainen X3 tehtiin Itävallassa (Steyer-Magna), mutta sekin on uuden mallin kohdalla pilattu siirtämällä tuotanto Spartanburgiin. Traktorimaailmassa varmaan JD:n kohdalla Iowa / Mannheim moni on havainnut laatueron saksalaisen hyväksi.
Ei kyllä pidä paikkaansa mun ML on valmistusmaaltaan saksalainen mutta amerikan vienti mallia josta se suomeen kotiutuikin.
Ainuttakaan ruostepilkkua ei autosta löydy eikä 3-4 vuoden aikana jonka se minulla on ollut ole ajovalopolttimoiden lisäksi tarvinnut vaihtaa muuta.
-
Helsingin taksit ovat siirtyneet takaisin Mersuun. BMW- ja Audi-innostus on selvästi laimentunut. Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
MB:n laatuongelmien kerrottiin johtuneen Chryslerin ostosta ja parhaiden voimien lähettämisestä Detroitiin.
Nyt kun Moparista on päästy eroon MB:n laadun voisi olettaa palautuvan.
"Uudelta mantereelta" en kyllä usko laatua tulevan, joten ML/GL, X3/X5 jäävät jatkossakin kauppaan. Uutta Grand Cherokee:ta ei kuulemma enää kasata Itävallassa, joten senkin saa unohtaa laskuista. Alkuperäistä ML:ää koottiin myös Itävallassa (=dieselit), mutta bensamallit on aina tulleet Tuscaloosasta ja noissa "eka-koppaisissa" oli kuulemma järkyttävä laatuero itävaltalaisten hyväksi. Valitettavasti dieselitkin kootaan nykyisin Tuscaloosassa. Edelliskoppainen X3 tehtiin Itävallassa (Steyer-Magna), mutta sekin on uuden mallin kohdalla pilattu siirtämällä tuotanto Spartanburgiin. Traktorimaailmassa varmaan JD:n kohdalla Iowa / Mannheim moni on havainnut laatueron saksalaisen hyväksi.
Ei kyllä pidä paikkaansa mun ML on valmistusmaaltaan saksalainen mutta amerikan vienti mallia josta se suomeen kotiutuikin.
Ainuttakaan ruostepilkkua ei autosta löydy eikä 3-4 vuoden aikana jonka se minulla on ollut ole ajovalopolttimoiden lisäksi tarvinnut vaihtaa muuta.
Sua on kustu silmään:
Avaapas se konepelti ja katso valmistusmaa:
http://mbusi.com/
"Welcome to Tuscaloosa County Alabama, U.S.A, and the factory where the 3rd generation M-Class and the newest members of our Mercedes-Benz line, the R-Class and the GL-Class are manufactured."
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M-Class
"Assembly United States: Tuscaloosa, Alabama
Mexico: Toluca, Estado de Mexico"
Minkään tietokannan mukaan yhtäkään ML:ää ei ole tehty Saksassa ja Itävallassa tehtiin ainoastaan W 163:n dieselit.
-
Sää profeetalle tiedoksi, että laatu ongelma on yhdys sana. :P
-
Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
Niin että muitakin ongelmia piisaa?
;D Varmasti piisaa, mutta silti vähemmän kuin kilpailijoilla ja enempää ei voida vaatia.
Kaikki jotka omistavat mersun kannattaa tarkistaa ovien tiivisteiden taustat ne ovat kauttaaltaan ruosteessa jos omistat juuri sen ongelmamallin.
Paikallisen taksiyrittäjän mersut ovet vaihdettiin takuuseen tuon vian takia.
-
Kaikki jotka omistavat mersun kannattaa tarkistaa ovien tiivisteiden taustat ne ovat kauttaaltaan ruosteessa jos omistat juuri sen ongelmamallin.
Paikallisen taksiyrittäjän mersut vaihdettiin takuuseen tuon vian takia.
Aika reilua.
-
Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
Niin että muitakin ongelmia piisaa?
;D Varmasti piisaa, mutta silti vähemmän kuin kilpailijoilla ja enempää ei voida vaatia.
Kaikki jotka omistavat mersun kannattaa tarkistaa ovien tiivisteiden taustat ne ovat kauttaaltaan ruosteessa jos omistat juuri sen ongelmamallin.
Paikallisen taksiyrittäjän mersut ovet vaihdettiin takuuseen tuon vian takia.
SAS ennustaa tulevaa............. ;D ;D ;D
Vitut ne mitään ruostu, sun kalsaris ruostuu takapuolelta ku sattumalta lottona osuu sääennustees kohdalleen. 365 päivää ja sulle tulee ruoste kun kaks osuu kohilleen, ihan kuten tänä vuonna. ;D ;D ;D
-
Voisiko siis olla että ruostepilkut ML:n takaovessa eivät olekaan koko totuus MB:n nykyisestä laadusta.
Niin että muitakin ongelmia piisaa?
;D Varmasti piisaa, mutta silti vähemmän kuin kilpailijoilla ja enempää ei voida vaatia.
Kaikki jotka omistavat mersun kannattaa tarkistaa ovien tiivisteiden taustat ne ovat kauttaaltaan ruosteessa jos omistat juuri sen ongelmamallin.
Paikallisen taksiyrittäjän mersut ovet vaihdettiin takuuseen tuon vian takia.
SAS ennustaa tulevaa............. ;D ;D ;D
Vitut ne mitään ruostu, sun kalsaris ruostuu takapuolelta ku sattumalta lottona osuu sääennustees kohdalleen. 365 päivää ja sulle tulee ruoste kun kaks osuu kohilleen, ihan kuten tänä vuonna. ;D ;D ;D
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=36484.150
Tuossa tylyä faktaa !
-
Eikös Volvo tee kaikki autonsa edelleen Länsi-Euroopassa
-
Eikös Volvo tee kaikki autonsa edelleen Länsi-Euroopassa
Kiinan tehdasta ei ole vielä avattu, uutisten mukaan ehkä ensi vuoden aikana.
-
Tässä viisi epäluotettavinta autoa ja niiden keskimääräinen korjaamollaoloaika vuoden aikana päivissä:
1. BMW 3 Series Convertible - 3.49
2. Land Rover Discovery 3 - 2.69
3. BMW 5 Series Touring - 2.58
4. Volvo XC90 - 2.56
5. Citroën C4 Picasso - 2.53
Ja nämä ovat kaikkein luotettavimmat automallit:
1. Honda Jazz - 0.17
2. Toyota Avensis - 0.17
3. Suzuki Swift - 0.18
4. Kia Picanto - 0.24
5. Peugeot 107 - 0.24
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288493958637.html
-
Tässä viisi epäluotettavinta autoa ja niiden keskimääräinen korjaamollaoloaika vuoden aikana päivissä:
1. BMW 3 Series Convertible - 3.49
2. Land Rover Discovery 3 - 2.69
3. BMW 5 Series Touring - 2.58
4. Volvo XC90 - 2.56
5. Citroën C4 Picasso - 2.53
Ja nämä ovat kaikkein luotettavimmat automallit:
1. Honda Jazz - 0.17
2. Toyota Avensis - 0.17
3. Suzuki Swift - 0.18
4. Kia Picanto - 0.24
5. Peugeot 107 - 0.24
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288493958637.html
Jos kiesien korjaustarve suhteutetaan ajokilometreihin, lista voisi olla erinäköinen. Alemman listan autoista ainoastaan Avensis on auto, jolla uskaltaa ajaa kauempana töissä. Mun RAV4 on ollut maksullisella korjaamolla viimeisten 4 vuoden aikana 0 kertaa - itse olen öljyjä, jarrupaloja ja rekisterikilven polttimoita vaihdellut. Ostin 56000 ajettuna, nyt 202000 km.
-
Tässä viisi epäluotettavinta autoa ja niiden keskimääräinen korjaamollaoloaika vuoden aikana päivissä:
1. BMW 3 Series Convertible - 3.49
2. Land Rover Discovery 3 - 2.69
3. BMW 5 Series Touring - 2.58
4. Volvo XC90 - 2.56
5. Citroën C4 Picasso - 2.53
Ja nämä ovat kaikkein luotettavimmat automallit:
1. Honda Jazz - 0.17
2. Toyota Avensis - 0.17
3. Suzuki Swift - 0.18
4. Kia Picanto - 0.24
5. Peugeot 107 - 0.24
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288493958637.html
Tolla listalla kannattaa pyyhkiä takapuolta! Nuo listan luotettavimmat autot on myös eniten myytyjä pikku koppeja.
-
Kehitys kehittyy:
"Parikymmentä vuotta sitten BMW rakensi tehtaan Etelä-Carolinaan, Spartanburgiin, mutta nyt alkaa olla toisen vuoro.
BMW aloitti Yhdysvalloissa autotuotannon vuonna 318i-mallillaan, jonka jälkeen jo seuraavana vuonna aloitettiin Z3:n valmistus. Siitä siirryttiin katumaastureiden pariin, ensin tuli X5, sitten X6 ja viimeisimpänä X3. Parin vuoden kuluessa Spartanburgissa aloitetaan vielä esittelemättömän X4:n valmistus.
BMW etsii tällä hetkellä paikkaa toiselle tehtaalle, mutta tällä kertaa katse on suunnattu Yhdysvaltojen rajan eteläpuolelle Meksikoon. Päätös tehtaan paikasta tehdään ensi vuonna, mutta vahvimmilla on Pohjois-Meksikossa sijaitseva Queretaro. Mikäli tehdas päätetään rakentaa, se voi aloittaa toimintansa vuoden 2016 lopussa tai 2017 alussa noin 50 000 auton vuosivauhdilla, joka ajan mittaan kasvatetaan 2-3 kertaiseksi.
Uudella tehtaalla aletaan tehdä 3-sarjaa, koska on tärkeä löytää tapa valmistaa niitä halvemmalla kuin Saksassa. Kilpailijoista Mercedes-Benz käynnistää C-sarjan valmistuksen Alabamassa vuonna 2014 ja Audi katselee tehtaan paikkaa Meksikosta katumaasturituotannolle."
TM
BMW made in Mexico.
-
Mersuja on suomen henkilöautokannasta n. 5%.
Nettiautoon kun laittaa minimikilometrirajaksi 500tkm niin kyseistä automerkkiä löytyi 338kpl, muita oli yhteensä 288kpl ;)
Toki mersulla on ollut laatuongelmia, varsinkin w210 joka ennen 2000 (vai oliko jo 1999) esiteltyä faceliftausta sai erittäin huonon maineen kun ovet ruostuivat tiivisteiden alta, w211 2003-2004 sbc-jarrujen maadoitusvika (takaisinkutsu, tämän jälkeen sbc-keskusyksikön takuu pidennettiin 10 vuoteen) ja w212 ensimmäisissä dieselmalleissa piezosuuttimet olivat ihan susia (takainkutsu) >:(
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/mercedes-benz/m-sarja/1135236881048 tuolta voi joka haluaa klikata esiin ML-sarjan tyyppivikoja, en ala sen enempää mainostamaan mutta ei tuo kovin pahalta näytä. Vastineeksi saa kuitenkin turvallisen suht pienellä kulutuksella (dieselit) olevan kulkuneuvon.
PS. jokainenhan on vapaa valitsemaan auton käyttötarpeen mukaan, joku ajaa vuodessa 5000 ja toinen 50000, joku vetää 3000kg painavaa jarrullista kärryä ja toinen ei tarvitse edes vetokoukkua 8)
-
Mersuja on suomen henkilöautokannasta n. 5%.
Nettiautoon kun laittaa minimikilometrirajaksi 500tkm niin kyseistä automerkkiä löytyi 338kpl, muita oli yhteensä 288kpl ;)
Toki mersulla on ollut laatuongelmia, varsinkin w210 joka ennen 2000 (vai oliko jo 1999) esiteltyä faceliftausta sai erittäin huonon maineen kun ovet ruostuivat tiivisteiden alta, w211 2003-2004 sbc-jarrujen maadoitusvika (takaisinkutsu, tämän jälkeen sbc-keskusyksikön takuu pidennettiin 10 vuoteen) ja w212 ensimmäisissä dieselmalleissa piezosuuttimet olivat ihan susia (takainkutsu) >:(
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/mercedes-benz/m-sarja/1135236881048 tuolta voi joka haluaa klikata esiin ML-sarjan tyyppivikoja, en ala sen enempää mainostamaan mutta ei tuo kovin pahalta näytä. Vastineeksi saa kuitenkin turvallisen suht pienellä kulutuksella (dieselit) olevan kulkuneuvon.
PS. jokainenhan on vapaa valitsemaan auton käyttötarpeen mukaan, joku ajaa vuodessa 5000 ja toinen 50000, joku vetää 3000kg painavaa jarrullista kärryä ja toinen ei tarvitse edes vetokoukkua 8)
mersu on maanteiden valmetti ;) ;) ;) ;)
-
Mersuja on suomen henkilöautokannasta n. 5%.
Nettiautoon kun laittaa minimikilometrirajaksi 500tkm niin kyseistä automerkkiä löytyi 338kpl, muita oli yhteensä 288kpl ;)
Toki mersulla on ollut laatuongelmia, varsinkin w210 joka ennen 2000 (vai oliko jo 1999) esiteltyä faceliftausta sai erittäin huonon maineen kun ovet ruostuivat tiivisteiden alta, w211 2003-2004 sbc-jarrujen maadoitusvika (takaisinkutsu, tämän jälkeen sbc-keskusyksikön takuu pidennettiin 10 vuoteen) ja w212 ensimmäisissä dieselmalleissa piezosuuttimet olivat ihan susia (takainkutsu) >:(
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/mercedes-benz/m-sarja/1135236881048 tuolta voi joka haluaa klikata esiin ML-sarjan tyyppivikoja, en ala sen enempää mainostamaan mutta ei tuo kovin pahalta näytä. Vastineeksi saa kuitenkin turvallisen suht pienellä kulutuksella (dieselit) olevan kulkuneuvon.
PS. jokainenhan on vapaa valitsemaan auton käyttötarpeen mukaan, joku ajaa vuodessa 5000 ja toinen 50000, joku vetää 3000kg painavaa jarrullista kärryä ja toinen ei tarvitse edes vetokoukkua 8)
mersu on maanteiden valmetti ;) ;) ;) ;)
Ei kai se niin huono sentään ole :o
-
Arnoldi osti johtotähden kauppakassikseen...
(http://static.iltalehti.fi/autot/arska1_3008TL_503_au.jpg)
http://www.iltalehti.fi/autot/2012083016023646_au.shtml