Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Peurajussi - 01.07.12 - klo:17:02
-
Onko kenelläkään kyseistä kapistusta etukuormaimessa, vai oliko sellainen tuote vasta tulossa? Paljonkohan tuollainen kapeampi nappaa tehoja, ei vaatine kummoista virtausta?
-
Ei kokemusta kyseisestä härpäkkeestä, mutta eräs urakoitsija varoitteli tuosta Twinistä, jotta pysy hlevetin kaukana. Oli sen jälkiä paalanut ja noitui kuin turkkilainen Suorilla hyvä karho, mutta kaarteissa yhtä perkelettä. Saatanallisia möykkyjä.
-
Eli unelmatavaraa paalaimen nieltäväksi.. :P
-
Jos itte karhottaa ja itte paalaa niin voi saada ihan hyviäkin karheita, luulen. Jos taas joku joka ei ikinä ole mitään paalannut, ajaa karhotinta, niin varmaan on möykkyä :D
-
Nää on just niitä vehkeitä että esittelyissä ja videoilla optimi olosuhteissa fiksuja laitteita.
Todellisuus toista.
V mallin karhottimen suurin ongelma pääty karhojen sotkeminen koske siiven käret menevät kaukana ennen kuin laisti on loppu-> päiste karho sotkeentuu+siivekkeet eivät nouse maasta juuri ollenkaan joka aiheuttaa kanssa
karhojen sotkeentumista.
Ja jos koneella joutuu karhottamaan kosteata niin voima loppuu siivekkeistä ja karho leviää, vauhti tippuu olemattomaksi.
Kahta karhoa toi 700 työstää juuri ja ja juuri, höpö heinän karhottajat erikseen,voi pelata pienissä rehumaarissä ok.
-
Nää on just niitä vehkeitä että esittelyissä ja videoilla optimi olosuhteissa fiksuja laitteita.
Todellisuus toista.
V mallin karhottimen suurin ongelma pääty karhojen sotkeminen koske siiven käret menevät kaukana ennen kuin laisti on loppu-> päiste karho sotkeentuu+siivekkeet eivät nouse maasta juuri ollenkaan joka aiheuttaa kanssa
karhojen sotkeentumista.
Ja jos koneella joutuu karhottamaan kosteata niin voima loppuu siivekkeistä ja karho leviää, vauhti tippuu olemattomaksi.
Kahta karhoa toi 700 työstää juuri ja ja juuri, höpö heinän karhottajat erikseen,voi pelata pienissä rehumaarissä ok.
Joiltakin osin totta,750:ssä siivekkeet alkaa nousemaan etupää ensin,jos on suorahko päiste saa helposti siistit karhot(ei sotke)
selkeesti vinot ja kolmiot on hankalat(tosin pahvilaatikossa on puolinoston tavarat oottamassa.)
Viime syksynä ajoin 3x320 märkiä karhoja vauhtia sai pitää 10km/h,kevät teossa jos on runsas kasvusto kolmesta karhosta tulee
sellanen että palaaja ei pysty(sillon se karho ei tahdo mahtua traktorin alta) pitää ottaa toi kaksi karhoa.
Kymmenen vuotta ajettiin perinteisillä karhottimilla nyt toinen kesä 750 se toimii sittenkin.
-
Mitäs siinä sitten tapahtuu jos karho ei tahdo sopia ??? Tietysti kardaani pitää olla suojattuna mutta muuten?
Sellainen tuli mieleen että mitenköhän onnistuisi naittaa yhteen keskelle karhottava kaksi roottorinen ja paalikone. Siis ihan kiinteästi yhdeksi koneeksi :-\
-
Mitäs siinä sitten tapahtuu jos karho ei tahdo sopia ??? Tietysti kardaani pitää olla suojattuna mutta muuten?
Sellainen tuli mieleen että mitenköhän onnistuisi naittaa yhteen keskelle karhottava kaksi roottorinen ja paalikone. Siis ihan kiinteästi yhdeksi koneeksi :-\
Joutuu äkkiseltään ajamaan raktorin pyörät karheiden päällä jos kaks laittaa yhteen. Muuten melko hyvä idea.
-
Mitäs siinä sitten tapahtuu jos karho ei tahdo sopia ??? Tietysti kardaani pitää olla suojattuna mutta muuten?
Sellainen tuli mieleen että mitenköhän onnistuisi naittaa yhteen keskelle karhottava kaksi roottorinen ja paalikone. Siis ihan kiinteästi yhdeksi koneeksi :-\
Joutuu äkkiseltään ajamaan raktorin pyörät karheiden päällä jos kaks laittaa yhteen. Muuten melko hyvä idea.
Muutama vuos sitte paalasin ihan mahdottomia olkikarheita, paksuimmissa kohdissa tuntui ihan selvästi traktori nousevan ylöspäin :) :)
-
Kyllähän takakarhotin on ainoa oikea. Etukarhotin kuivissa oloissa tarjoilee ihan kivan pöly määrän syyläriä kohti. :o Hieno ideahan tuo Elholta tämä 600 on mutta vielä vähän raakile.Takakäyttöön ehdottomasti kääntyvä vetolaite, vaihtoehtoisella pakko-ohjauksella of course. ;) 750:ssa on jo huomattavasti paremmat säätö mahdollisuudet kuten sivuttais siirto.
-
Entäs mitenkä toimisi se silpuriin tarkoitettu elhon vinokela niitossa. Siirtäisi niitäessä vain joka toisen karhon edellisen päälle ja siitä paalaus.
-
Entäs mitenkä toimisi se silpuriin tarkoitettu elhon vinokela niitossa. Siirtäisi niitäessä vain joka toisen karhon edellisen päälle ja siitä paalaus.
Kae se jollain herkkänäppisellä virtuoosilla voi onnatakkiin, meikällä tekemistä yhdessäkin työvaiheessa kerrallaan, ja tälle selitykseksi, että erillisellä karhotuksella saapi heinän kuivamisen säädeltyä sopivaksi...
-
Miksi ihmeesä elho tollasia vispilöitä alkoi apinoimaan olisi vaan kopsannut roottori karhottimen tai ton rockin noukkari karhottimen :o :P
-
Miksi ihmeesä elho tollasia vispilöitä alkoi apinoimaan olisi vaan kopsannut roottori karhottimen tai ton rockin noukkari karhottimen :o :P
Paalikoneeseen sivuille rock-tyyppiset noukinkarhottimet, keskellä olis jo tietysti koneessa valmiiksi.....
Onhan muutamia v-twin tyyppisiä karhottimia paalaimeen koplattu.....
-
Miksi ihmeesä elho tollasia vispilöitä alkoi apinoimaan olisi vaan kopsannut roottori karhottimen tai ton rockin noukkari karhottimen :o :P
Paalikoneeseen sivuille rock-tyyppiset noukinkarhottimet, keskellä olis jo tietysti koneessa valmiiksi.....
Just tällaista visioin. Oispa pähee. :)
-
Miksi ihmeesä elho tollasia vispilöitä alkoi apinoimaan olisi vaan kopsannut roottori karhottimen tai ton rockin noukkari karhottimen :o :P
Paalikoneeseen sivuille rock-tyyppiset noukinkarhottimet, keskellä olis jo tietysti koneessa valmiiksi.....
Just tällaista visioin. Oispa pähee. :)
juu aika pitkä aisa saisi olla ettei ajaasi päheesni noukkarin yli käännöksessä :o ;)
youtubessa näin joskus paalain karhotin yhdistelmän jossa karhottimen perään oli kytketty paalain 8)
http://www.youtube.com/watch?v=cYe_U6GbTGU Raking/Baling in one pass, John Deere X2 siis näin :o 8)
-
V-Twinillä sotkettu päistekarhot märästä ja yli-ikäisestä nurmesta, vinossa päisteessä. Niin monta kertaa tuli savut 1350JF:n pakkipyörästä lyhyellä matkalla että pakkipyörä räjähti ja noukkimen kitkalevyt meni heikkoon happeen. Ei auttanut vaikka hiljaa yritti ajaa ja tarjosi kaasua pohjaan, nielaisi "köysinipun" ja klang, siinä oli syöttörullien välissä mehevä tukko ::)
Mattoperäniittokoneen jäljiltä karhot kuin silkkiä vrt. Elholla kiireellä karhotetut reilut karhot.
-
V-Twinillä sotkettu päistekarhot märästä ja yli-ikäisestä nurmesta, vinossa päisteessä. Niin monta kertaa tuli savut 1350JF:n pakkipyörästä lyhyellä matkalla että pakkipyörä räjähti ja noukkimen kitkalevyt meni heikkoon happeen. Ei auttanut vaikka hiljaa yritti ajaa ja tarjosi kaasua pohjaan, nielaisi "köysinipun" ja klang, siinä oli syöttörullien välissä mehevä tukko ::)
Mattoperäniittokoneen jäljiltä karhot kuin silkkiä vrt. Elholla kiireellä karhotetut reilut karhot.
Kerran sompailin pitkästä ja märästä timoteista melkein tasaleveitä, mutkissa varsinkin, karhoja, sivullesiirtävällä kuhnilla, onneks sai ite kerätä karhot talteen, mutta aamukaffeelle pääsi suoriltaan operaatiosta...
-
Meillä on nyt kevään rehut tehty Twin 460:n avustamana, luultavasti pari tukosta jf1350:ssä enemmän kuin olisi ollut perinteisellä karhottimella ja noin 0,5-1 tunti/10ha joku kävi karhottamassa päisteitä etukäteen. Mutta tämä oli vasta eka kerta ja kyllä sen kanssa sinuiksi päästään.
-
Tossa kuva jossa on twinin puolikas nokassa ja kuhni sivullekarhottava perässä.