Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: bulldozer - 17.05.12 - klo:23:07
-
kone on siis estren klapikone ja tullu taloon n.2000 vuonna uutena. sama kone tieten ku nokan malli. tuosa iltasella klapeja tein ja työnsin sisään niin ison koivun ku vaan aukosta mahtu, ja "kirves" jäi puoleen väliin puuta ja hirvee raksutus alko kuuluun.... veistelin huskulla sen pöllin pois ja laitoin uudestaan koneen tulille ja se alko pyöriin ihan oikein ilman mitään... no laitoin vaan semmosen ranteen vahvusen koivun sisään mut sama homma...
kaikki sisuskalut näytti olevan kasassa ja hammasrattaat ja ketjut niinku pitää. pyöritin sitä ilman sitä takapeltiä niin kaikki pelas ennen ku laitto puun sisään... näyttää siltä että vaihdelaatikossa on jotain paskana vai onko tuossa koneessa murtopulttia jossain?????
se on jo ilta nii pitää repia lissää huomenna jos se siitä selviäis...
-
MInä luulin että tippui tielle koko kones... varmaan selviää kun aukaset sen ratasboksin mitä hilppeitä sieltä on menny.
-
no on se senki kerran tehny... :o
-
http://www.nokka.fi/nokka/aineistopankki?folderId=156&fileId=639&key=a60a437ffc50be2a1ba1756bd8514f3b
Tuos olis linkki nokan PK200 ohjekirjaan jos siitä olis apua. Tuosta näkee sen voimansiirron rakenteen vaikka kuljetin lie estressä jo kaksosainen ?
Ittellä samanmoinen pilkekone, mut en osaa sanoa miten tuo vaihdelaatikko on kiinni tuossa vipuvarressa joka giljotiinia käyttää.
Niitä rattaita tiedän menneen hajalle tuosta virolaisesta vaihteistosta, levykytkin ei olis pahitteeksi...
-
rattaat on hampaineen aika heikko kohta tuossa virontekeleessä muuten kyllä pelittäis!
-
Mulla olis semmonen alennusvaihteisto... Käyttämätön ja sopuhintaan. :)
Laita YV:tä jos kiinnostaa.
-
sieltähän oli nivelakseli halki... eihän sitä tajunnu siinä illankähmässä. ;D
-
Meillä on vastaavassa koneessa levykytkinakseli.Mutta se levy tuppaa juuttumaan kun ei muista sitä silloin tällöin löysätä.Keväällä JD sammui kun lykkäsin sinne koneeseen raidan,joka juuri sinne mahtui.
Sitä terää pitää aina joka vuosi säätää,ts muuttaa ison akselin asentoa,että on vastaterän kanssa linjassa ja pienellä välyksellä niin kone menee pienemmällä tehontarpeella.
-
ostin tuohon vitos sarjan akselin. Ainaki paljo jäsympi ku entinen. Voi olla jo turhanki jäsy ku edellinen kesti sen reilu 10 vuotta eikä siinä aikasemmassa ei ollu ku 5 senttiä akselit limittäin nii sillä se repes... Harmittaa vaan katkasta uutta parin sadan akselia 30 senttiä ku ei muuten mahu.... 6400 valtra pyörittää giljotiiniä.