Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: vms1 - 20.02.12 - klo:17:05
-
eli mulla on starkin siipiaura joka toimii yleisaurana loistavasti mutta hieman mietityttää että saisiko sen heitto-ominaisuuksia parannettua. Kyseessä on relax malli joten terää en haluais jatkaa mutta terän yläpuoleista siipeä vois vähän laajentaa. Kysymys vaan kuuluu miten eli minkä muotonen pala. Pitääkö se olla eteenpäin vai taaksepäin taivutettu, kannattaako siihen laittaa pystysuunnassa rautaa jne. Heitto-ominaisuudet tarvitsisi olla parhaimmat 15-30 km vauhdissa. Ja sitten älkää ehdottako turhaan auran vaihtoa koska tämä on ihan ehdoton mun käyttöön muuten.
-
En ehdota auran vaihtoa, mutta oletko kokeillut vaihtaa isompaa vaihdetta ???
-
En ehdota auran vaihtoa, mutta oletko kokeillut vaihtaa isompaa vaihdetta ???
Eikö helpompaa olis vaihtaa isommalle vaihteelle, ettei tarvis lootaa avata? :P
-
En ehdota auran vaihtoa, mutta oletko kokeillut vaihtaa isompaa vaihdetta ???
Eikö helpompaa olis vaihtaa isommalle vaihteelle, ettei tarvis lootaa avata? :P
Siis Tenttiin isompaan hytraalipumppua notta menöö 60 :o
-
Aika paljon tuntuu aloittajalle tulevan hyviä vinkkejä taas.. :)
-
Aika paljon tuntuu aloittajalle tulevan hyviä vinkkejä taas.. :)
Tällaisia tulee koska ei ole parempia. Tuosta vauhdistahan tässä on kyse :o
-
OT: Kaveri paransi aikanaan Roten heitto-ominaisuuksia ajamalla siitä yli :D Etunostolaite petti ja aura kääntyi vauhdissa traktorin alle akselien väliin. Siipi nyrjähti ylhäältä ja kehui sen jälkeen olleen paras Rote ikinä... ::)
-
Mä olen kyllä pyrkinyt tohon isompaan vaihteeseen mutta kun veturi tahtoo sammua. Sehän helpottuu veturia vaihtamalla joka on työnalla mutta siiheen menee viellä tovi.
Mulla on sellainen käsitys että siipeä jatkamalla sopivan muotoisella palalla saadaan heitto-ominaisuudet parantumaan huomattavasti. Kysymys vaan kuuluu että millä muodolla.
-
Sitä kans kannattaa miettiä, miten käy auran jälleenmyyntiarvon jos siihen omia virityksiä hitsailee? Mut tosiaan vaikea näin näkemättä varmaan miettiä millainen sen pitäis olla.
-
Siihen lisää pelliä mistä se lumi nyt nousee yli tai pääsee ali.
:o
-
jos tekis lingon siihen siiven jatkeeksi :o jos jatkaas teränsuuntaisesti suorempana ja pyöristys ylemmäksi ja jyrkempänä niin nousisko lumi ylemmäs/pidemmäs :-\ vaatii kyllä sitä vauhtia, eikä käsitystä nuosta relaxiista..
-
Se vähäinen kokemus ja käsityskyky noihin auroihin, mitä minulta löytyy:
Se heittävä siipihän alkaa heti terästä. Terä ei saa olla liian pystymallinen, vaan riittävän loiva taaksepäin ja siipi jatkuu terältä yläviistoon taaksepäin kaarevana. tuo kaarevuus jatkuu kääntyen lopulta lakipisteensä jälkeen eteenpäin ja kääntyen lopuksi alaviistoon ajosuuntaan muodostaen reilusti terän ohi ulottuvan lipan.
Sitten yksi tärkeä pointti. HEITTÄVÄ siipi on luovuttavasta päästään huomattavasti korkeampi, kuin kärjestään. Esim. jos siipi on kärjestään 50cm, niin sen luovuttava pää on työleveydestä riippuen jo luokkaa 150-170cm. Tuolla muodolla saadan aikaan se, että siipi ei siirrä lunta suoraan/pelkästään sivusuunnassa, vaan lumisuihku lähtee jo siiven kohdalla nousevaan liikkeeseen sivulle nousten jopa sinne siiven yläosaan jatkaen yhä nousevaa liikettä siiven loputtua lentäen, ajonopeudesta riippuen, huitsiv*****n tai jopa kauemmas.
Vielä, sori, mutta ne tasakorkeat siipimallit eivät juuri siitä tasakorkeudesta johtuen ole on the road mallisia. Ne on enemmän niinku puskulevyjä, mutta juurikin putsaustöissä erittäin hyviä.
-
Se vähäinen kokemus ja käsityskyky noihin auroihin, mitä minulta löytyy:
Se heittävä siipihän alkaa heti terästä. Terä ei saa olla liian pystymallinen, vaan riittävän loiva taaksepäin ja siipi jatkuu terältä yläviistoon taaksepäin kaarevana. tuo kaarevuus jatkuu kääntyen lopulta lakipisteensä jälkeen eteenpäin ja kääntyen lopuksi alaviistoon ajosuuntaan muodostaen reilusti terän ohi ulottuvan lipan.
Sitten yksi tärkeä pointti. HEITTÄVÄ siipi on luovuttavasta päästään huomattavasti korkeampi, kuin kärjestään. Esim. jos siipi on kärjestään 50cm, niin sen luovuttava pää on työleveydestä riippuen jo luokkaa 150-170cm. Tuolla muodolla saadan aikaan se, että siipi ei siirrä lunta suoraan/pelkästään sivusuunnassa, vaan lumisuihku lähtee jo siiven kohdalla nousevaan liikkeeseen sivulle nousten jopa sinne siiven yläosaan jatkaen yhä nousevaa liikettä siiven loputtua lentäen, ajonopeudesta riippuen, huitsiv*****n tai jopa kauemmas.
Vielä, sori, mutta ne tasakorkeat siipimallit eivät juuri siitä tasakorkeudesta johtuen ole on the road mallisia. Ne on enemmän niinku puskulevyjä, mutta juurikin putsaustöissä erittäin hyviä.
juuri tätä tarkootin mäkin, osaa ajatella, muttei kirjottaa ???
-
jos tekis lingon siihen siiven jatkeeksi :o jos jatkaas teränsuuntaisesti suorempana ja pyöristys ylemmäksi ja jyrkempänä niin nousisko lumi ylemmäs/pidemmäs :-\ vaatii kyllä sitä vauhtia, eikä käsitystä nuosta relaxiista..
Ai tällee ;D http://www.youtube.com/watch?v=d6T5b8-jFD0 http://www.youtube.com/watch?v=PzYR39VX07A&feature=related
-
jos tekis lingon siihen siiven jatkeeksi :o jos jatkaas teränsuuntaisesti suorempana ja pyöristys ylemmäksi ja jyrkempänä niin nousisko lumi ylemmäs/pidemmäs :-\ vaatii kyllä sitä vauhtia, eikä käsitystä nuosta relaxiista..
Ai tällee ;D http://www.youtube.com/watch?v=d6T5b8-jFD0 http://www.youtube.com/watch?v=PzYR39VX07A&feature=related
;D ;D ;D ;D
Ihan en tuota tarkoittanut. vaan linko sinne tr. nostolaitteisiin ;) ;) :D :D :D
-
http://www.lametal.fi/fi/relax_nivelaurat/
http://www.youtube.com/watch?v=0cyS585ilNc&feature=player_embedded
Kysehän on tällaisesta aurasta. Toi relax tarkoittaa ainoastaan tota taittuvaa terää mikä väistää kiveen osuttaessa. Tohon terän yläpuolelle ajattelin jotain rautalipaketta mikä heittäis sen lumen huitsi mäkelään tai viellä kauemmas.
-
Taitaa olla sen mallinen siipi, ettei kovin helposti saa hyvin heittäväksi... Yläreuna on mun mielestä liian pienellä säteellä taivuteltu.
-
http://www.arcticmachine.fi/tuotteet/lumen-poisto/sivuaurat/traktorin-sivuaura tommonen tai tuolla tyylillä heittävämmällä siipimallilla lisäksi..
-
Ei nyt suoraan liity asiaan mutta todella äkkiä tuo AM rupee heittämään lunta http://www.youtube.com/watch?v=9JhN9bjOSk0&feature=context&context=C3dfdf33ADOEgsToPDskI6sOkzFSOLJCduu_c39wHJ
-
Eipä taija vielä kukaan valmistaja tehdä kunnon nivelauraa, joka heittäisi hyvin lunta. Ensinäkin pitäs olla mankeloitut ja sileät kunnon kartiot ja siivenpäät pyöreät, eikä suorat, kärkiaurauskulmat liijan pienet, luovutuskulmassa enemän säätövaraa, paljon muutakin pitäs ottaa huomioon, sit voisi toimia. 8)
-
Eipä taija vielä kukaan valmistaja tehdä kunnon nivelauraa, joka heittäisi hyvin lunta. Ensinäkin pitäs olla mankeloitut ja sileät kunnon kartiot ja siivenpäät pyöreät, eikä suorat, kärkiaurauskulmat liijan pienet, luovutuskulmassa enemän säätövaraa, paljon muutakin pitäs ottaa huomioon, sit voisi toimia. 8)
siinähän se onkin kun jos sen pitää niveltyä niin ei onnistu kovin kaarevana, saranapinta pienenee mitä kaarevampi.... ja jos haluaa tykyn saranan niin se on suora ja lumi pökkää siihen ::) keräävät ja heittävät erikseen..
-
Eihän tolla auralla ole mitääm mahdollisuuksias aurata teitä. Työntää nivelen välistä keulan traktorista tukkoon. Ja oli pirun raskas aura työntää.(3150 relax) Ja hitaat siivet. Todella hitaat. Hyi... en tykänny
-
Eihän tolla auralla ole mitääm mahdollisuuksias aurata teitä. Työntää nivelen välistä keulan traktorista tukkoon. Ja oli pirun raskas aura työntää.(3150 relax) Ja hitaat siivet. Todella hitaat. Hyi... en tykänny
Samaa mieltä. Kyllähän tolla pihoja putsailee, mutta siihen se jääkin.
Hommaa kunnon aura ja siihen risteysstoppari, niin onnistuu pihojenkin putsaukset ja teitten auraaminen ei ole niin tuskasta, kun tuolla auralla.
-
Mä olen itseasiassa tykänny itse aurasta. Paljon on hyviä puolia vaikka se on pieni kompromissi. Ehdottomia hyötyjä muihin nähden on että se taipuu kärkiauraksi mikä on ehdoton ominaisuus kun avataan jotain koskematonta metsätietä. Lisäksi se auttaa kapeilla pihoilla missä ei tartte kytätä sitä kärkeä että se ei mene jonkun talon ikkunan läpi. Itte olen ehkä ajatellut muuttaa se niin että se ei taitu keräävään asentoon jolloin ton keskikohdan saa paremmin tukittua. Toi lumitoppari olis myös aika kiva risteysalueilla. Joskus kun sen sais viellä asennettua kääntyvään etunostolaitteeseen ton ek:n tilalle niin olis aika peli. Kysymys vaan kuuluu miten sais paremmat heitto-ominaisuudet siiven kärkeä muotoilemalla.