Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: keskomies - 24.04.08 - klo:21:44
-
Noista kuivanlannan kärrysitä kokemuksia, mielellään koskien pysty 2 kelasia versioita ja lautashässäköitä. Käyttökokemuksia ja myös sellainen ominaisuus kuin hinta noin holokkumalla. Mutta itelle ollaan mietitty ptryssää siis tempo/teko/ptu 10B/D. Mutta myös muut kärryt ja niiden ominaisuudet kiinnostaa. Ja miten toimii esim löysällä lypsykarjanpaskalla ja pihattotavaralla? Vastailkaahan jos on sanottavaa ja myynnissä olevat tollaset kärryt kiinnostaa kans, siis myös länsmaiset.
-
Tuo Tempo.Voi helvetti.Ei mitään niin huonoa ole ollutkaan,anoppikin on pareet.Ei sitte kertaakaan oo menny niin kun pitäis.Kerrankin pellolla patterista ajettiin ja heti laukes kaadettiin etukuormaajalla,viriteltiin taas uusi yritys,laukes kaadettiin tyhjäksi taas kuorma päälle,hajos tyhjättiin (Mahdoton ukkoskuuro) sitte mä sanoin "lähretähän ny *****hun täältä" ja otettiin pajalta vauhtia.Että ryssä mikä ryssä. ;D
-
Noista kuivanlannan kärrysitä kokemuksia, mielellään koskien pysty 2 kelasia versioita ja lautashässäköitä. Käyttökokemuksia ja myös sellainen ominaisuus kuin hinta noin holokkumalla. Mutta itelle ollaan mietitty ptryssää siis tempo/teko/ptu 10B/D. Mutta myös muut kärryt ja niiden ominaisuudet kiinnostaa. Ja miten toimii esim löysällä lypsykarjanpaskalla ja pihattotavaralla? Vastailkaahan jos on sanottavaa ja myynnissä olevat tollaset kärryt kiinnostaa kans, siis myös länsmaiset.
Tempo lla kuntoiltu 6-7 vuotta oli parhaaseen aikaan kaksikin. Levitys jälki kohtuullinen jos käyttää 1000rpm voa ulosottoa. Tosin vaatii tukilaakerin kartaaniputkeen. Kuivikkeista silppua hyvin ja notkeasta kuormasta joutuu nopiaan uutta hakemaan. 10m3 kuorman tyhjennys onnistu noin minuuttiin jos vetokoneessa teho riittää vauhtia pitämään. URAKKA MALLI suosittelen!(tehojen puolesta, kestävyys ei sitten ihan........!) Kokemusta noin 10-15 000 m3.
-
Siis kummanmallisia kärryjä SKF:llä ka mikellä on siis 2 vai 4 kelasia? Itellä kyllä se tieto että 4kelasta ei koskaan enää tuu...
-
Siis kummanmallisia kärryjä SKF:llä ka mikellä on siis 2 vai 4 kelasia? Itellä kyllä se tieto että 4kelasta ei koskaan enää tuu...
KA nelikelaasia nua oli ko vaan sattu kelat paikallaan pyssyyn!
-
Mikäs kärry nyt vai onko enää mitään?
-
Mikäs kärry nyt vai onko enää mitään?
Notkistelin paskan niskoja pikkuusen ja ny meinoottelin notta vanhoolla kompolla ruiskuttelisin puoliveteläänä.
Kaupoottelin vanaahat markettiiin ja vanaaha coomppo tilaalle!
Koeajoossa tuloo piääniä haittooja ku pakkaas pikkuusen varaastammaan puhelin linjoolle!
-
Millanen värkki se compo oikeen on? Ja sitte millasta veturia oot pitäny siinä? Ite mietin että se saattas olla hyvä värkki kun ei tarttis ajaa lähelläkään sonnitettua aluetta kun heittää niin sopivasti siitä sivusta..
-
Millanen värkki se compo oikeen on? Ja sitte millasta veturia oot pitäny siinä? Ite mietin että se saattas olla hyvä värkki kun ei tarttis ajaa lähelläkään sonnitettua aluetta kun heittää niin sopivasti siitä sivusta..
Ereellinen kommentti kerto pualet asiasta. Paska ammutaan kauas ja vikkelään erityisesti tuntuu sopivan sekoittamattoman lietteen levitykseem. Sulkuluukun kans tahtoo olla piäniä vaíkeuksia ku nykysisä traktoreisa tua hytrauliikka on niin valtava. Hiukan ku ravottaa luukua ni tulee loppuvuasisaran fosvorit täytettyä tirektiivin tappia myätem! Sopii ernomasen hyvästi pystyyn kasvaneille pelloille ku purkaa etukulmastaja paino tulee koko ajat vetäviä pyäriä kohti! Levitys suunta aina keskelle lihkoa päin tai kaukaa lairalle.
11hv / m3 tuntus passelilta ulosottoteholta! ::)
-
Bergmann, Strautmann, Tebbe, Samson... Keski-eurooppalaisten valmistamista kärryistä saa vielä 10 vuoden päästä vaihdossakin jotain. Compot ja Tempot on valmiita siinä iässä romunkeräykseen.
-
Noista kuivanlannan kärrysitä kokemuksia, mielellään koskien pysty 2 kelasia versioita ja lautashässäköitä. Käyttökokemuksia ja myös sellainen ominaisuus kuin hinta noin holokkumalla. Mutta itelle ollaan mietitty ptryssää siis tempo/teko/ptu 10B/D. Mutta myös muut kärryt ja niiden ominaisuudet kiinnostaa. Ja miten toimii esim löysällä lypsykarjanpaskalla ja pihattotavaralla? Vastailkaahan jos on sanottavaa ja myynnissä olevat tollaset kärryt kiinnostaa kans, siis myös länsmaiset.
Nelikelainen tempo ollu kohta 10 vuotta ja sanotaanko näin et vaatii tarkan miehen ajamaan. Pienikin tarkkaaivaisuuden menetysja jo on perä tukossa, kolaketju vinkurallaan tms. Ketju tuntui olevan aikas hepposta, viime kesänä rempattiin pohjakuletin ja vaihdettiin euroopalaiset ketjut. Tuntus olevan paremmat. Aika paljon ollu kaikennäköstä ongelmaa pohjakulettimen kanssa. Rungoltaan kärri aika venkula, tuntuu ajossa et nuokkuu etulaita aikahyvin. Myös puhdistettavuus hankalaa. Nykyisin tainnut jo vähän fiksuuntua rungon malli. Perä sen tyylinen et kerää paskaa itteensä ja sitten tiellä pudottaa ne ensimmäiseen kuopan sattuessa kohdalle. Renkaat pienet kärriin nähden, vähänkin jos uppoo niin lopettaa pyörimästä.
Levitysleveys sellanen et pääasiassa purkaa perään, vähän roiskii sivulle ja sopivasti vielä sellaisa mällejä mitkä lentää seuraavalle ajouralle. Levitetään sekä löysempää että kuivempaa, eroa ei paljoa huomaa.
-
nyt tuli joskin 15tn tornado täksi kevääksi muutaman päivän päästä voipi saada ensimmäisiä käyttökokemuksia
vaihdossa meni kaks kelaset tempot muuten hyvät kärryt mutta ei kestä yhtään teli tasapainossa hakkaa koukussa tyhjänä niin julmetusti et oikee pelottaa
suosittelen jättämään tempot rauhaan ja ostaan kunnon kärryn taikka teettään urakoitsijalla
-
Nelikelainen tempo ollu kohta 10 vuotta ja sanotaanko näin et vaatii tarkan miehen ajamaan. Pienikin tarkkaaivaisuuden menetysja jo on perä tukossa, kolaketju vinkurallaan tms. Ketju tuntui olevan aikas hepposta, viime kesänä rempattiin pohjakuletin ja vaihdettiin euroopalaiset ketjut. Tuntus olevan paremmat. Aika paljon ollu kaikennäköstä ongelmaa pohjakulettimen kanssa. Rungoltaan kärri aika venkula, tuntuu ajossa et nuokkuu etulaita aikahyvin. Myös puhdistettavuus hankalaa. Nykyisin tainnut jo vähän fiksuuntua rungon malli. Perä sen tyylinen et kerää paskaa itteensä ja sitten tiellä pudottaa ne ensimmäiseen kuopan sattuessa kohdalle. Renkaat pienet kärriin nähden, vähänkin jos uppoo niin lopettaa pyörimästä.
Levitysleveys sellanen et pääasiassa purkaa perään, vähän roiskii sivulle ja sopivasti vielä sellaisa mällejä mitkä lentää seuraavalle ajouralle. Levitetään sekä löysempää että kuivempaa, eroa ei paljoa huomaa.
*** Siinäpä oli suunnilleen koko Tempon sielunelämä, en viitsiny vaihtaa ketjuja, vaihdoin koko ro... eiku kärryn.
-
Noista kuivanlannan kärrysitä kokemuksia, mielellään koskien pysty 2 kelasia versioita ja lautashässäköitä. Käyttökokemuksia ja myös sellainen ominaisuus kuin hinta noin holokkumalla. Mutta itelle ollaan mietitty ptryssää siis tempo/teko/ptu 10B/D. Mutta myös muut kärryt ja niiden ominaisuudet kiinnostaa. Ja miten toimii esim löysällä lypsykarjanpaskalla ja pihattotavaralla? Vastailkaahan jos on sanottavaa ja myynnissä olevat tollaset kärryt kiinnostaa kans, siis myös länsmaiset.
Toista satoa ajellaan 10Bertalla... Nelikelaiseen verrattuna ero tehossa ja levitysjäljessä suurempi kuin odotettu...
Ei oo ryssä, latviasta ja ihan ok hintaluokkaan 20 k€ verolla...
-
Jeantil aika tehokas ja kestävä. Jos mahdollista tuoda itte ranskasta niin hinta on jonku vuoden ikäisillä kärryillä kovasti kohdallaan. :P
-
Jeantililla (8-6 EVR) oon ajanu jonkin verran. Hinta-laatusuhde kohdallaan, ei tarvi maksaa vielä nimestä, kuten Samsonin kohdalla. Kyllä sampsoni varmaan hyvä ja parempi on, mutta paskaahan sillä levitetään, ei kultaa (vielä).
Ja mainostavat hyväksytyksi tarkkuuslevittimeksikin...
-
ensimmäiset kuormat ajettu joskinilla kuorma tulee nätisti ulos ja todella nopeasti peräportilla saa hyvin säädeltyä määrää
veturina on piristetty 8400 valumötti ja minkäänlaista ahdistusta ei ole tuntenut
kun taas 10b tempot pisti t150 vallun ihan kyykkyyn ja silti ei mittään ulos tullu
-
Onko noi Erikin kärryt vaihtunu nyt ihan lähiaikoina? Ja menikö noi vanhat vaihossa konetuonnille?
-
joo kärryt tuli viime perjantaina vanhat meni konetuonnille vaihtoon
hieman tarkkana saa olle ajaessa jos on paripyörät ottaa meinaan hiukan herkästi kiinni
-
Ranskan "Janne" tänään eka päivää töissä, meinas naama revetä hymystä. Vaihdossa meni vanha "kunnon" nelikela Igor, koneet kuin eri planeetalta. :D
-
Pidä välillä taukoa ettei suupielet jää pidemmäksi aikaa likelle korvia. Itsellä oli naama virneessä alkusyksyyn asti ;D Vieläkin tahtoo olla naama välillä messingillä :P
-
Ääni Bergmanille.
-
bergmani vaan on pirun kallis
joskinilla kyllä pääsee miltei samaan tulokseen kuin lautaslevittimillä
-
Urakoitsija hurautti talven lannat n 3,5 tuntiin pari sataa kuutiota, jeantelilla nurmen pintaan ajettiin 15-20 m3 /ha sinne hävis nätisti, ei jaksa omalla belarguunian kärri vaivata enää itseään....
-
Tuli tossa pottupeltoa selaillessa mieleen että millaset mahtas olla noi combon paskakärryt? Onko kellään moisia härpäkkeitä käytössä ja miten ne pelaa kuivalla lannalla? Siis se on selevä että ´´kuivalla´´ lietemäisellä lannalla pelaa hyvin mutta miten sitten pihatto tms muu kuivempi tavara toimii?
-
kattelin tossa ohimennen kananpaskan levitystä compoilla ja oli aika surkeen näköstä touhua ei ainaskaan mikään suurteholevitin ole mut jos ei oo kiire ni si
-
belaruksella levittää ne paskat mitä tarttee
-
Siis ei kannata harkitakkaan suuremmille määrille? Ite mietiskelin että sellanen vois olla vaihtoehto seuraavaks kärryks tempo 10 B/D:N ohella, mutta ei taida tulla kyseeseen, jos hias. Ei nimittäin hermot kestä sellasta jos pitää ootella kärryn tyhjenemistä pellolla. Siihen pitäs pyrkiä et noin 5 minuuttii ja kuorma ois suurinpiirtein tyhjä. Riippuu tietysti vään määrästä mitä levittää. Siis tonnia/hehtaari ja tietysti miten veturi kestää kuormitusta.
-
Kyllä compolla levittää kuorman aika nopeasti jos avaa luukkua reilusti. Ottaa levitysleveyteen kyllä äkkiä. Jos on luukku oikein levällään saattaa lentää ruikku vain kolme metriä. :P
-
Tempon kymmmenkuutioisella nelikelaisella keväisin noin tuhannen kuutiota levitän, silloin kun ostin ei kakskelaisia ollu tarjolla. Taakse puottaa enämpi kuin sivuille, vaan maansissään nuo paskat on menny. Ei oo tarvinnu remontoija, miun ajoihin välttää. Aika kun kärristä jättää, nostan romunkerääjän kuormaan ja ostan samanlaisen kakskelaisena. Niin, löysä paska kyllä kerkiää levitä maantielle perälaudan alta ennenkuin pellolle kerkeet, huomautti paikallinen taksikuski
-
Kyllä compolla levittää kuorman aika nopeasti jos avaa luukkua reilusti. Ottaa levitysleveyteen kyllä äkkiä. Jos on luukku oikein levällään saattaa lentää ruikku vain kolme metriä. :P
Komiasti lentää nelisen kymmentä metriä tasasena spreinä turvepaska. Olkisonta puolet siitä ,jos olki silputtua .
Ja toimii yhtä hyvin molemmilla! Palamaton karsinan pohja kannattoo jättee kesäks liäveneen patteriin!
Tosin 540 ulosotolla on hepompaa tehdä karhetta ko levittää tonnisella karheen teko ei onnistu pakkaa väkiste leviään!
Sitkiän lietteen levitykseen kaipaalisin jonkunlaista hytraulista kantta roiskeita vaimentamaan! ( Hyäkkäs aalto yli hytin ko tartti tehrä kaupukilais mamman takia piäni panniikki jarrutus etten sotkenu viastan konepeittoo pyärä alle............ muutoon kyllä! :-\ ;)
Parinkymmenen motin lullan tyhjöö kestää nuin 3-5 minuuttia ko hevoset riittee veturis.
Alaa ehtii klaappiin sillä aikaa nuin pualen hehtaaria.
Varootus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Murikoolle on vähä allerkine tuppaa roottirin repijäterä häipyyn kaaressa, notta varukaa krannin klasei!
Ja jos ilmavoimat lentelöö lähitianoolla kannattaa varoo on korkeutta kaarella helposti liikaa hoornetille!
-
Sulla siis itellä tällänen kärry ajossa? Millasen määrän hevoisia vaatii eteen että rupeaa luistaan hyvin toi homman poikanen? Onkos ko. laite ollu sulla sitte niinkun uudesta asti vai onko hankittu käytettynä?
-
Sulla siis itellä tällänen kärry ajossa? Millasen määrän hevoisia vaatii eteen että rupeaa luistaan hyvin toi homman poikanen? Onkos ko. laite ollu sulla sitte niinkun uudesta asti vai onko hankittu käytettynä?
Kokemusta mulla on varsin vaatimattomasti edellä mainitusta vaunusta, kun sen vasta tälle keväälle käytettynä hankin.
Mutta omat ja naapurin paskat sillä tuli sutastua kemille tänä keväänä. Yhteensä noin kolme tuhatta mottia. Joten kestävyydestä en sen paremmin osaa sanoa muuta mutta repijän terät irtoilee kohtalaisen helposti jos vaunuu sattuu pään kokosia kiviä.
Levitysjälki ei kalliinpia vaunuja häpee.
Tehon tarpeesta voisi sanoa , että tasamaalla 20m3 vaunu kaipailee tonnisella ulosotolla 150hv+.
Vaunu on nopea levittäään ja parasta vaunussa on kun kuorma tulee aina vetäviä pyöriä kohti. Omien maiden korkeuserot tyssäis täysin edellämainitun kokoluokan vaunun käyttökelpoisuuden ilman "painonsiirtoa".
-
Vaunut siis ilmeisesti Häijäästä vai?
-
Compolla 40:n metrin mattoa 3-5min/20 kuutiota? Silppuoljella 20:n metrin siivu? ???Aika rajua! Ei kyllä ihan vastannut minun näkemystä composta mutta huonommin silputtu olki varmaan haittaa aika lailla. Kumman harvinainen kärry, harvoin tulee vastaan myytävänäkään. Uusia tehdään kai tilauksesta. Hyvä vaunu sikäli että voi levittää toisen maton päälle eikä tarvitse liata pyöriä. :P