Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: rautalampi11 - 05.12.11 - klo:20:45
-
Paikallinen poliisi väitti jossain tiedotustilaisuudessa täällä, että polttoöljyn ns. päivämaksu on sallittu vain maatilatalouden harjoittajalle - siis henkilölle, joka täyttää 2-lomakkeen verotuksessa. En ole lakimies mutta polttoainemaksulaki sanoo seuraavaa:
Polttoainemaksulaki
7§
” Maatilatalouden harjoittajalla tarkoitetaan verovelvollista, jota verotetaan maatilatalouden tuloverolain (543/1967) nojalla tai metsätalouden tulosta tuloverolain (1535/1992) 43 §:n nojalla.”
Eli voisiko tätä tulkita niin, että pelkän metsätalouden harjoittaja on yhtä lailla oikeutettu esim. hankintakauppaan liittyvässä kuljetuksessa käyttämään polttoöljyä. Itse ainakin ajattelisin näin?
11§
"Polttoainemaksun maksaminen etukäteen
Edellä 9 §:n 1 momentin 6 tai 7 kohdassa tarkoitetusta muusta kuin nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustetusta traktorista voidaan polttoainemaksu suorittaa etukäteen ennen verollista polttoainetta edellyttävään kuljetukseen ryhtymistä, jolloin polttoainemaksun määrä päivältä on 5 euroa.
Etukäteen suoritettava polttoainemaksu maksetaan Liikenteen turvallisuusviraston pankkitilille. Suorituksen yhteydessä on ilmoitettava ajoneuvon rekisteritunnus sekä aika, jolta päivämaksu suoritetaan. Kuitti polttoainemaksun suorittamisesta on pidettävä ajon aikana ajoneuvossa mukana. (22.12.2009/1326) "
Tämä pykälä ei millään tavalla erottele traktorin omistajia ja siten ei tarvitse olla maatilatalouden (tai metsätalouden) harjoittaja käyttäessään tätä optiota.
Onko agronettiläisillä kokemusta asiasta tai vastakkaista tietoa?
-
käsittääkseni pitäisi pystyä yhtälailla myös metsänomistajan tekemään velvollisuutensa päivämaksulla. Sinänsä ittellä ei ole tuota tarvinnut ajatella kun päätoimi on maatalous, maksulappuja on tälle vuotta näkynyt menevän 37kpl... olisi varmaan tullut diesel halvemmaksi, mutta polttoöljy kun on ollut aina valmiiksi kotona pytyssä.
-
Tuskinpa vain. Tietysti ajon luonteesta ja työhön kuluvasta ajasta riippuu, mutta realistin koneilla nykyisillä polttoaineiden hintasuhteilla vitosen maksu tulee jo ensimmäisen tunnin aikana tienattua. Ja polttoaineen vaihto on sitten oma lukunsa.
-
Koitetaanko purkaa asia vaikka näinpäin että Suomen maassa liikkuu kesäaikaan esimerkiksi 1000 traktoria maanajossa yhtäaikaa. Niistä 900 laskuttaa työnsä jonkun muun verotuksen kun maatalouden kautta (oy, ky,ay,tmi...). Tuosta tuhannesta koneesta 990 ajaa polttoöljyllä. Noista 990 valtaosa on maksanut päiväveron ja tähän asti se on tietääkseni aina ratsiassa riittänyt.
-
Minusta tuossa alkup.jutussa on virkavallan edustajalla menny asiat hiukan sekaisin.
Maatila/metsätalouden harjoittaja saa ajella omia tai omiin nimiin ostettuja tavaroita tms.löpöllä.
Toisaalta ymmärtääkseni kuka tahansa saa urakoida päivämaksulla esim.maanajoa kuten konemies totesi.
Ja pitäähän maatilatalouden harjoittajankin päivämaksu maksaa jos urakoi.
Jos on epäselvää niin maksaa päivämaksun.Vitosella selviää aika monesta murheesta.
-
15L/h kulutuksella ja 0,5€ erotuksella pö-Di, dieseliä tankkaava ottaa takkiin 2,5€ ekalla tunnilla
-
ELI MUN ON VARMEMPI LAITTAA DIESELIÄ LUMIKONEESEEN JOS VÄHÄNKIN URAKOI VAIKKA TALKOILLA
-
ELI MUN ON VARMEMPI LAITTAA DIESELIÄ LUMIKONEESEEN JOS VÄHÄNKIN URAKOI VAIKKA TALKOILLA
Jos muuten traktorin käyttö on vähäistä, niin tällä hintaerolla PÖ-Diesel kannatta käyttää dieselpolttoainetta. Saatetaan talvikautena käyttää polttoainetta esim. 150 litraa, jolloin polttoainekustannusero on luokkaa 50 euroa. Eihän tuolla maksa kuin 10 päivämaksua ja usein noita lumityöpäiviä tulee kuitenkin vähintään parikymmentä.Ja jos on tankattu kerran polttoöljyä, niin pitää tankki ja polttoainejärjestelmä putsata kunnolla, kun siirtyy dieselpolttoaineeseen, muuten viranomaisen tekemä furtaalikoe on positiivinen ja sakot tulee.
-
Eikös pidä myös huomioida se seikka, että kyseistä pykälää sovelletaan VAIN KULJETUKSIIN! Eli lumihommia saa pökkiä polttoöljyllä, mikäli lunta EI KULJETETA. Kuormaaminen esimerkiksi etukuormaimella kärryyn, ei ole kuljettamista, sensijaan kadun yli kauhalla siirtely muuta kuin maata pitkin, ON kuljettamista!
No entäpä esimerkiksi noukinvaunu-urakointi? Jos tehdään kokonaisurakkaa, eli suoritetaan rehun korjuuta karheelta asiakkaan siiloon? Omasta mielestäni se on polttoöljyllä suoritettavaa, tuon kokonaisurakan vuoksi! Kärrymiehille asia onkin selvä.
-
NO ON IHME LAKEJA
ARMEIJASSA RIITTI ETTÄ NESTE OLI PALAVAA
-
15L/h kulutuksella ja 0,5€ erotuksella pö-Di, dieseliä tankkaava ottaa takkiin 2,5€ ekalla tunnilla
fergun kulutus on ollut kevyessä maansiirrossa (metsäautotie, siirrot normaalisti alle 2km) 7,5 litraa, kärrynä trm150hd jossa aina TÄYSI latinki. tuossa pikaisella laskulla ei suurta eroa hinnassa ole tullut pö:n +päivämaksun puolesta, koska osa keikoista on ollut melko lyhkäisiä.
-
Maatilatalouden harjoittaja sis. metsätalous maksaa päivämaksun, jos hän saa tekemästään työsuoritteesta (tiellä) maksun ulkopuoliselta.
Tuo hankintakauppa on vähän niin -ja näin. Jos pilkkua viilataan niin, jos olet tehnyt hankintakaupat etukäteen niin saat jo siitä siirrostakin palkkaa, joten päivämaksu. Mutta, jos hakkaat ensin leimikon jonka puut siirrät ja teet kaupat hakkuun jälkeen niin päivämaksua ei tarvitse maksaa. Et ole periaatteessa"saanut" siirrosta maksua joten ajat puut ns. itsellesi. Puut voivat jäädä myymättäkin.
Tietystikkään ei tarvitse mainostaa, että tulet myimään puut, vaan ajat ne itsellesi.
Kyllä maanviljelijäurakoitisjatkin joutuu tuon päivämaksun maksamaan mikäli tiellä liikkuu.
-
Tuo hankintakauppa on vähän niin -ja näin. Jos pilkkua viilataan niin, jos olet tehnyt hankintakaupat etukäteen niin saat jo siitä siirrostakin palkkaa, joten päivämaksu. Mutta, jos hakkaat ensin leimikon jonka puut siirrät ja teet kaupat hakkuun jälkeen niin päivämaksua ei tarvitse maksaa. Et ole periaatteessa"saanut" siirrosta maksua joten ajat puut ns. itsellesi. Puut voivat jäädä myymättäkin.
http://www.autokanta.com/@Bin/191419/Konepuolen_lainsaadanto2008.pdf
Sivulta 13 alkaen polttoaineista...
-
noukin homma on tiätääkseni maa ja metsätalouden ajoa ajosen sit isäntä ite tai urakoitsija! eli Pö käypi tai kai nykyään MPö
-
Maatilatalouden harjoittaja sis. metsätalous maksaa päivämaksun, jos hän saa tekemästään työsuoritteesta (tiellä) maksun ulkopuoliselta.
Tuo hankintakauppa on vähän niin -ja näin. Jos pilkkua viilataan niin, jos olet tehnyt hankintakaupat etukäteen niin saat jo siitä siirrostakin palkkaa, joten päivämaksu. Mutta, jos hakkaat ensin leimikon jonka puut siirrät ja teet kaupat hakkuun jälkeen niin päivämaksua ei tarvitse maksaa. Et ole periaatteessa"saanut" siirrosta maksua joten ajat puut ns. itsellesi. Puut voivat jäädä myymättäkin.
Tietystikkään ei tarvitse mainostaa, että tulet myimään puut, vaan ajat ne itsellesi.
Kyllä maanviljelijäurakoitisjatkin joutuu tuon päivämaksun maksamaan mikäli tiellä liikkuu.
rehua saa tosiaan urakoida toiselle isännälle ilman päivämaksua.
-
No entäpä esimerkiksi noukinvaunu-urakointi? Jos tehdään kokonaisurakkaa, eli suoritetaan rehun korjuuta karheelta asiakkaan siiloon? Omasta mielestäni se on polttoöljyllä suoritettavaa, tuon kokonaisurakan vuoksi! Kärrymiehille asia onkin selvä.
Muistaakseni maatilan omien tuotteiden (rehut, viljat,lanta) kuljettaminen ainakin tilan sisäisesti on polttoöljyhommia teki ne kuka tahansa. Tilan ulkopuolelta tulevat ja tilalta ulos lähtevät voikin olla tulkintakysymys.
-
Perävaunun käyttö tilan omiin tarkoituksiin on aina polttoöljyllä hoituvaa. Jos poliisi pysäyttää tiellä ja on klapikuorma päällä ja löpö tankissa ilman lupalappua, on vaan kerrottava, että vien tässä tilalleni polttopukuormaa ja jos poliisi seuraan, niin kylmästi vaan on kipattava kuorma omalle pihalle. Jos on päällä sorakuorma, on taas sävellettävä, että se on joko salaojasoraa tai sitten tarkoitettu vahvistamaan peltotietä. Ei pidä kertoa, että se tulee yleiselle tielle 8)
-
Eiköhän nuo maatilojen väliset siirrot ole kaikki löpöhommia ja noukinvaunulla harvemmin kuskaillaan rehua sairaanhoitajalle, vaikka sillä sattuis se lemmikkiheppa olemaankin ;) Oman tilan tuotteita saa myös ajella aika vapaasti, pellolla kasvaneet menee kaiketi kaikki, vaikka niitä ois jatkojalostettukin, metsäpuolelta tulee sitten raja ennemmin vastaan, eli klapit kannattais olla todennäköisesti omasta metsästä:) ohessa suora lainaus lakipykälästä.
7 §
Maa- ja metsätaloudessa käytettävät traktorit
Traktoria saadaan käyttää polttoainemaksua suorittamatta maa- ja metsätaloudessa. Metsätalouden kuljetukseksi katsotaan muun ohessa puun korjuuseen käytettävän traktorin siirtäminen puutavaraa kuljettamatta yleisellä tiellä työkohteeseen tai työkohteesta toiseen sekä puutavaran siirtäminen yleisen tien yli.
Maatilatalouden harjoittajan hallitsemaa tai maatilatalouden harjoittajien yhdessä hallitsemaa traktoria saadaan polttoainemaksua suorittamatta käyttää myös kuljetuksiin, jotka liittyvät:
1) maatilatalouden harjoittajan oman tilan puutavaran hankintakauppaan;
2) maatilatalouden harjoittajan oman tilan maa- ja kiviaineksen myyntiin;
3) maatilatalouden harjoittajan omaan puutarhaviljelyyn tai turkistarhaukseen silloinkin, kun niitä harjoitetaan maa- ja metsätaloudesta erillisenä liikkeenä; sekä
4) maatilatalouden harjoittajan yksityistalouteen.
Maatilatalouden harjoittajalla tarkoitetaan verovelvollista, jota verotetaan maatilatalouden tuloverolain (543/1967) nojalla tai metsätalouden tulosta tuloverolain (1535/1992) 43 §:n nojalla. Maatilatalouden harjoittajan yksityistalouteen liittyvänä kuljetuksena ei pidetä korvausta vastaan tapahtuvaa kuljetusta. Mitä tässä pykälässä säädetään maatilatalouden harjoittajan omasta tilasta, sovelletaan myös maatilatalouden harjoittajan muutoinkin kuin omistussuhteen perusteella hallitsemaan tilaan.
-
Olikohan lumihommissa lumen ajaminen verollista, mutta kauhalla ja perälevyllä voi siirrellä ja lumitöitä tehdä matalamman veron tavaralla. Yleensä raja, kuten monissa ketjun kirjoituksissa on mainittu maatilan tuotteiden kuljetus omaan käyttöön ja jopa myyntiin sallittua. Metsäpuolella puutavaraa metsäkärryllä ei varmaan sahalle saisi kuljettaa, ainakaan toisen puutavaraa (rahtiajoa). Omista en tiedä, ei kuljetuskalustoa itsellä.
Traktorin kauhassa (tosin ei varmaan muutenkaan saisi kuljettaa mitään) betonia sankossa/paljussa ei saa kuljettaa, betonimyllyä, polttopuita, joulukuusta? eikä yleensäkään mitään mikä on yksityistalouden tavaraa sinne vanhempien "syytinkitalolle".
Kerran polttopuista kyselin poliisilta ja tullilta kymmenen vuotta sitten, silloin eivät oikein osanneet sanoa, jos "lahjoittaa anopille" polttopuut, kuuluuko ostaa pävämaksu. Aika vaikea tietää maallikon, jos valvojatkaan eivät osaa sanoa.
-
Itse olen ajatellut ainakin metsätalouden/klapinteon osalta seuraavasti:
Polttoöljyllä saan ajaa koivukuitua metsästäni kotiin ja klapeiksi teon jälkeen ostajalle kaikki ilman päivämaksua. Kyse on koko ajan hankintakaupasta. Mutta kun ostan kuitua esim. metsänhoitoyhdistykseltä niin noiden kuitujen ajopäiviltä ja niistä tehtyjen klapien ajopäiviltä joudun maksamaan päivämaksun.
-
Itse olen ajatellut ainakin metsätalouden/klapinteon osalta seuraavasti:
Polttoöljyllä saan ajaa koivukuitua metsästäni kotiin ja klapeiksi teon jälkeen ostajalle kaikki ilman päivämaksua. Kyse on koko ajan hankintakaupasta. Mutta kun ostan kuitua esim. metsänhoitoyhdistykseltä niin noiden kuitujen ajopäiviltä ja niistä tehtyjen klapien ajopäiviltä joudun maksamaan päivämaksun.
Niin tai näin, mutta mistä helvetistä kukaan voi erotella että kenen puusta just tää klapi on tehty? Ei niillä tullin ukoilla ole niissä MHY:n rangoissa mitään tunnisteita... :)
-
Näinhän se on eli tullin miesten tarkastaessa ko kuorman puut ovat omasta metsästä lähtöisin. DNA-tutkimuksellahan tuon alkuperän voisi saada selville mutta ei liene silti realistinen vaihtoehto. Eli jos omasta metsästä löytyy sopivan ikäisiä kantoja, ei ole ongelmaa. Ja tuskin asia etenee edes kantokatselmukseen.
-
Näinhän se on
Oodi nimimerkki Rautalampi11:lle! 8)
http://www.youtube.com/watch?v=WOt5Fnx1wWo
Studioversio:
http://www.youtube.com/watch?v=jC-SY7u0gEU&feature=related
-
Itse olen ajatellut ainakin metsätalouden/klapinteon osalta seuraavasti:
Polttoöljyllä saan ajaa koivukuitua metsästäni kotiin ja klapeiksi teon jälkeen ostajalle kaikki ilman päivämaksua. Kyse on koko ajan hankintakaupasta. Mutta kun ostan kuitua esim. metsänhoitoyhdistykseltä niin noiden kuitujen ajopäiviltä ja niistä tehtyjen klapien ajopäiviltä joudun maksamaan päivämaksun.
Periaatteessa just näin. Mutta jos maksat puut heti käteisellä mikä ei oo näissä MHY:n kaupoissa mahdollista, mutta jos, niin silloin puu on omaa eikä päivämaksua tarvi maksaa.
Omistusoikeus noihin puihin vaihtuu vasta kun puut on maksettu.
-
Taitaa olla näissä veroasioissa käänetyn todistuksen taakka. Eli joutuu ne klapit todistamaan omikseen. :o