Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kkk - 10.10.11 - klo:17:05
-
Onkos kellään kokemusta tai mutu tuntumaa http://www.varilasteel.com/ noitten tekemistä lingoista?
Kun olis pikku tarve lingolle ja tuo pienin ainakin tuntui aika edulliselta...
Siinäkin oikeen käännettävät terät.
Kun tähän mennessä on pitäny pärjätä perälevyllä niin alkaa se pihan ja muutaman mökkitien koluaminen kyllästyttää sillä...
-
Varila nosti hintoja aikasta lailla tälle kaudelle. On toki hyvän lingon maineessa.
Pikkulingoista varmasti seuraavat uutena vaihtoehtoja:
TR 220
Tempo 2,3
Näppä 2350
Muut kuten esko ja ala-talkkari jättäisin liikkeiden pihaan, niiden rakenne ei ole vakuuttanut ainakaan minua. Nytkin kävin katsomassa 2250 tms. pikkueskoa paikallisen rautian pihassa, yök.
-
Ens talvena sen näkee onko ala-talkkarista mihinkään. Kovasti ne lupaili että pitäis ryhdissään pysyä 7,6t/220hp koneen peräs...
-
Ens talvena sen näkee onko ala-talkkarista mihinkään. Kovasti ne lupaili että pitäis ryhdissään pysyä 7,6t/220hp koneen peräs...
epäilen.. vaihda pienee rattori eteen..
-
Ens talvena sen näkee onko ala-talkkarista mihinkään. Kovasti ne lupaili että pitäis ryhdissään pysyä 7,6t/220hp koneen peräs...
Pysyyhän se jos ei laske sitä maahan koko talvena :D
Vaan eipä ole oikeastaan lingon heikkoutta jos tuon traktorin peräs hajoiskin...
-
Ens talvena sen näkee onko ala-talkkarista mihinkään. Kovasti ne lupaili että pitäis ryhdissään pysyä 7,6t/220hp koneen peräs...
epäilen.. vaihda pienee rattori eteen..
Ei oo muis koneis kuormaajaa niin on melkein pakko tuolla vetää. Se linko on siis se ATS 250. Tälle kautta on runkoa vahvistettu monesta paikasta. Viime talvena etsittiin heikot paikat 290hp@voa/10t veturilla ja sen perusteella sitä on vahvisteltu.
No eipähän oo montaa kilometria matkaa kun käy viemäs rusetilla olevan lingon tehtaan pihaan ja ottaa uuden perään ;D
-
Ens talvena sen näkee onko ala-talkkarista mihinkään. Kovasti ne lupaili että pitäis ryhdissään pysyä 7,6t/220hp koneen peräs...
epäilen.. vaihda pienee rattori eteen..
Ei oo muis koneis kuormaajaa niin on melkein pakko tuolla vetää. Se linko on siis se ATS 250. Tälle kautta on runkoa vahvistettu monesta paikasta. Viime talvena etsittiin heikot paikat 290hp@voa/10t veturilla ja sen perusteella sitä on vahvisteltu.
No eipähän oo montaa kilometria matkaa kun käy viemäs rusetilla olevan lingon tehtaan pihaan ja ottaa uuden perään ;D
niinno mitäs sen sitte väliä jos se nuon kerran pelaa.. epäilen kyllä sitäki..
-
Varila nosti hintoja aikasta lailla tälle kaudelle. On toki hyvän lingon maineessa.
Missä hinnoissa on tänään tuo Varilan TR 220? Yli 3000 euroa jo?
-
Hah, 2008 maksoin hukista 4100€ verolla. Ostos jota ei ole tarvinnut päivääkään katua.
-
On se muuten vieläkin nipus. Veturis kyllä nykään 260 tapilla.
-
mikä se sitä talkkaria syö. itselläin ollut alennusvaihteellinen muutaman talven suunnilleen 10 tonnin kokonaispainoisessa lumitaistelukoneessa. kolmet terät siihen vaihdettu ja nivelakseli, josta voi syöttää voimaakin läpi. puutavaraa siitä joskus moottorisahalla poistettu, mutta hitsata ei ole tarvinnut. pelkkä rasvaus riittänyt.
-
mikä se sitä talkkaria syö. itselläin ollut alennusvaihteellinen muutaman talven suunnilleen 10 tonnin kokonaispainoisessa lumitaistelukoneessa. kolmet terät siihen vaihdettu ja nivelakseli, josta voi syöttää voimaakin läpi. puutavaraa siitä joskus moottorisahalla poistettu, mutta hitsata ei ole tarvinnut. pelkkä rasvaus riittänyt.
Totta. Ja pienimmässäkin siipien ulkoreunoilla palkit tukemassa
-
Taitaa olla 16 talvi nokka eskolla 250 hyd, maali on pysynyt joka paikassa ja kolmannet terät menossa ,mistään ei ole ratkennut eikä korjailtu muuta kuin terän vaihdon yhteydessä keskelle pikkupala terää lisätty.
Kesät on pidetty katon alla öljyttynä hyvin säilyy.
Kerran on murtopultti mennyt kiven takia ja nivelakselista paloi levyt .
Linko on tehty lumen viskomiseen ei kivien eikä puutavaran heittoon .
Työtunteja talvessa noin 15 -30 tuntia.Alle 2,5 metristä ei kannatta vähänkään suurempaan urakkaan ottaa jollei aivan pieni traktori edessä.
-
Näistä kirjotuksista tulee väkisin mieleen että onko lingon kanssa pakko ryskätä niin maan perkuleesti?
Ja alkaa se painavampikin linko hyppiä jos painaa sen meneen mitä veturissa on voimaa, jonka jälkeen ei jälki olekaan toivottua.
-
Näistä kirjotuksista tulee väkisin mieleen että onko lingon kanssa pakko ryskätä niin maan perkuleesti?
Ja alkaa se painavampikin linko hyppiä jos painaa sen meneen mitä veturissa on voimaa, jonka jälkeen ei jälki olekaan toivottua.
Jären käyttö on sallittua myös linkous hommissa ja monessa muussakin mutta monesti siinä näyttämisen haluakin on niin kiire olevinaan. :D :D
-
Sassille linkoustunteja kertyy talvessa samanverran kuin kovimmille täppäreille päivässä... ;D
Ihme linkoajia olette jos vuosikausia ajatte ilman että lingossa pyörähtäis isoa kiveä, tukkia, autonrengasta yms. tai että linko ei kertaakaan tyssäis johonkin rotvallin reunaan, kantoon tai maakiven syrjään.
-
Sassille linkoustunteja kertyy talvessa samanverran kuin kovimmille täppäreille päivässä... ;D
Ihme linkoajia olette jos vuosikausia ajatte ilman että lingossa pyörähtäis isoa kiveä, tukkia, autonrengasta yms. tai että linko ei kertaakaan tyssäis johonkin rotvallin reunaan, kantoon tai maakiven syrjään.
Siivoa hyvä mies pihat ennen lumen tuloa niin monelta murheelta säästyisit se on sitä ammattitaitoa . ;) ;)
Nyt tässä ketjussa oli puhe pikku lingoista tuskimpa niillä kylillä urakoidaan.
Olen sanonut puutavara kuskeille että jos jätät puuta tielle niin kaikki vahingot maksat ja hyvin on toiminut tähän asti.
-
Joo se on jännä, kun toiset saa nuita linkoja solmuun muutaman vuoden välein. Mulla on ollu tuo Ala-Talkkari ATS-250 11 talvee ja on siihe muutama kivi ja kanttarin reuna löytyny. Teriä nyt saanu vaihtaa suunnilleen kerran talvessa, ja muutamia murttopultteja. Eikä tuota tule ajelua sillä talveen ku semmonen 300-400 tuntia.
Oman pihan linkoiluihin on pikkunen Esko 225 silläkin lumi lentää sen minkä tarvii.
-
Sassille linkoustunteja kertyy talvessa samanverran kuin kovimmille täppäreille päivässä... ;D
Ihme linkoajia olette jos vuosikausia ajatte ilman että lingossa pyörähtäis isoa kiveä, tukkia, autonrengasta yms. tai että linko ei kertaakaan tyssäis johonkin rotvallin reunaan, kantoon tai maakiven syrjään.
Siivoa hyvä mies pihat ennen lumen tuloa niin monelta murheelta säästyisit se on sitä ammattitaitoa . ;) ;)
Nyt tässä ketjussa oli puhe pikku lingoista tuskimpa niillä kylillä urakoidaan.
Olen sanonut puutavara kuskeille että jos jätät puuta tielle niin kaikki vahingot maksat ja hyvin on toiminut tähän asti.
Olet kyllä oikeassa että omissa tutissa nurkissa noilla heppoisammillakin pärjää järjen kanssa. Mut vaikka omissa nurkissa ei romut pyörikään, niin kaikenlaista sieltä vaan linkoon löytyy. Toki pahimpia paikkoja tuossa suhteessa ihan 'tavan immeisten' pihat joissa tavarat on jääny hangen alle.
Alatalkkarit on ehkä noista maatalouskauppojen lingoista se parempi valinta. Varila ehkä suht samaa kastia. Omien eskolinko kokemusten perusteella en sitä kehu.
-
Nyt tässä ketjussa oli puhe pikku lingoista tuskimpa niillä kylillä urakoidaan.
Nimenomaan, PIKKUlingoista, ei siitä kylän komeimmasta joka syö ropsipölkyt ja kiviaidat. Siksi nostin ketjun ylös mutta eihän sitä ikinä otsikossa pysytä.
Puhutaan sentään lingoista niin ollaan jo asiassa, kunhan ei ihan lentokenttälinkoihin mennä. ::)
-
Sassille linkoustunteja kertyy talvessa samanverran kuin kovimmille täppäreille päivässä... ;D
Ihme linkoajia olette jos vuosikausia ajatte ilman että lingossa pyörähtäis isoa kiveä, tukkia, autonrengasta yms. tai että linko ei kertaakaan tyssäis johonkin rotvallin reunaan, kantoon tai maakiven syrjään.
Siivoa hyvä mies pihat ennen lumen tuloa niin monelta murheelta säästyisit se on sitä ammattitaitoa . ;) ;)
Nyt tässä ketjussa oli puhe pikku lingoista tuskimpa niillä kylillä urakoidaan.
Olen sanonut puutavara kuskeille että jos jätät puuta tielle niin kaikki vahingot maksat ja hyvin on toiminut tähän asti.
Olet kyllä oikeassa että omissa tutissa nurkissa noilla heppoisammillakin pärjää järjen kanssa. Mut vaikka omissa nurkissa ei romut pyörikään, niin kaikenlaista sieltä vaan linkoon löytyy. Toki pahimpia paikkoja tuossa suhteessa ihan 'tavan immeisten' pihat joissa tavarat on jääny hangen alle.
Alatalkkarit on ehkä noista maatalouskauppojen lingoista se parempi valinta. Varila ehkä suht samaa kastia. Omien eskolinko kokemusten perusteella en sitä kehu.
Alan Talkkari on Varilalaisen täyskopio lähes, kun minilinkoista puhutaan. Ehkä se sitä että kaikista ei niitä linkomiehiä tule kun katsoo sitä työskentelyä. Määrätietoinen työskentelytapa puuttuu, suditaan tyhjää, puhalletaan lumia väärälle puolelle ja aloitetaan koko lingous jossakin pihamaassa alunalkaen väärältä puolelta. Ja kyllä sitä touhua katsoessa sattuu.....Keski-Suomessa näin yhden suharin joka Valmeetillaan hankasi pihaa peruuttelemalla 8 kertaa kun ammattimies olisi kääntänyt koneen ja tehnyt koko homman 40 % tehokkaammin. Osan näistä lingomiehistä olisi parempi katella juutuupin konevideoita. Näin Jyskälän pohjoispuolella.
-
Näyttää käytössä pieksetyn kotimaisen hinnalla saavan uuden puolalaisenkin. Pomarol.
(http://www.pomarol.com.pl/wp-content/themes/pomarol/img/photos/056-big.jpg)
-
Näyttää käytössä pieksetyn kotimaisen hinnalla saavan uuden puolalaisenkin. Pomarol.
(http://www.pomarol.com.pl/wp-content/themes/pomarol/img/photos/056-big.jpg)
Puolalaiset metallimiehet on innokkaita Suomalaisten elintarvikkeiden käyttäjiä. ;D ;D
-
Näyttää käytössä pieksetyn kotimaisen hinnalla saavan uuden puolalaisenkin. Pomarol.
(http://www.pomarol.com.pl/wp-content/themes/pomarol/img/photos/056-big.jpg)
Puolalaiset metallimiehet on innokkaita Suomalaisten elintarvikkeiden käyttäjiä. ;D ;D
Pikkulinko....sun parturikaveris ape on isolinko, linkki-sellainen.... ;D