Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kusti65 - 15.04.11 - klo:16:31
-
Tuollaista kaupattiin kannattaako sekaantua? Eli Terra 10 M merkkinen kuivapaskalevitin. Pari vuotta vanha, vähän ajettu. Tietääkö tuosta kuka jotakin. K-maatalous näyttää myyvän ja Laakson Metallin sivuillakin näytti olevan. Ryssältä tuo kyllä näyttää, mutta onko? Kokemuksia jos jollakulla on. Kiitos.
-
Tuollaista kaupattiin kannattaako sekaantua? Eli Terra 10 M merkkinen kuivapaskalevitin. Pari vuotta vanha, vähän ajettu. Tietääkö tuosta kuka jotakin. K-maatalous näyttää myyvän ja Laakson Metallin sivuillakin näytti olevan. Ryssältä tuo kyllä näyttää, mutta onko? Kokemuksia jos jollakulla on. Kiitos.
Kärrystä ei löydy tietoa, mutta yllättäen sille räätälöityjä varastoja näyttäisi markkinoilla olevan viljalti.
http://terraario.net/
-
Kuten otsikkokin jo sanoo, Terra Paska Kärry, itte pysyisin helkutin kaukana.
Yks venakko ollut ja voi sitä onnen päivää kun Kjelmanni otti sen vaihdossa. :)
-
http://www.laaksonmetalli.fi/fi/kuivalanta/terra10m.htm
Eiköhän sillä paska levinne, edullisesti ainakin. ::) Pohjakuljettimen veto on tosin aika erikoisesti toteutettu. Itse en ainakaan ole tuommosesta "suoravedosta" kuullutkaan.
-
http://www.laaksonmetalli.fi/fi/kuivalanta/terra10m.htm
Eiköhän sillä paska levinne, edullisesti ainakin. ::) Pohjakuljettimen veto on tosin aika erikoisesti toteutettu. Itse en ainakaan ole tuommosesta "suoravedosta" kuullutkaan.
Millasessa hinnassa on tuommonen vaunu??
-
The Tory Burch Reva (http://www.mytoryburchrevaflats.com/) Flats sell crazy fun, ladies like to wear the Tory Burch Flats (http://www.mytoryburchrevaflats.com/), our Tory Burch Outlet (http://www.mytoryburchrevaflats.com/) store with Free Shipping!
-
http://www.laaksonmetalli.fi/fi/kuivalanta/terra10m.htm
Eiköhän sillä paska levinne, edullisesti ainakin. ::) Pohjakuljettimen veto on tosin aika erikoisesti toteutettu. Itse en ainakaan ole tuommosesta "suoravedosta" kuullutkaan.
Millasessa hinnassa on tuommonen vaunu??
Uudesta en tiedä, mutta lähes uusia näkyy olevan myynnissa viidellätoista alveineen.
-
Musta tuntuu kans jotta kannattaa kiertää kaukaa.
Kylällä oli aikoinaan noita itäkärryjä ja aina ne oli jostakin kuralla
Tuos olis länsimainen versio asiasta.
http://www.nettikone.com/jf/st9500/932596
-
Lmr-azene valmistaa nuo tenkasen myymät kakkavaunut ja laatu on kyllä aikas hyvää...
-
Musta tuntuu kans jotta kannattaa kiertää kaukaa.
Kylällä oli aikoinaan noita itäkärryjä ja aina ne oli jostakin kuralla
Tuos olis länsimainen versio asiasta.
http://www.nettikone.com/jf/st9500/932596
Olen kyllä tuon JF:n bongannut nettikoneesta. Siistin näköinen. Mutta mietityttää silti. JF on kymmenen vuotta vanha 11500€, Terra on 2 vuotta vanha esittelyvaunu 13000€ ja käyttämättömät Terrat näyttää olevan 15900€. Pyyntihintojahan nuo on mutta silti.
-
Tuollaisen JF:n levitystasaisuutta joskus olen "ihastellut". Ihan ei kait voi puhua tarkkuuslevittimestä ;D Aivan kaamea jälkeä ... ???
-
súosittelen pysymään noist ryssän paskakärryist kaukan
josset kovin innokas oo paskakoneisiin remonttii tekeen ;D
-
Noista ryssän vaunuista tuntuu liikkuvan niitä kauhutarinoita. En tiedä johtuuko laadusta vai huonosta käytöstä. Halpa vaunu. josta huono maalaus alkaa hilseilemään ensimmäisenä vuonna siirtyy helposti niiden koneiden sarjaan jolla vaan ajetaan. Paskat jää lavalle ulkovarastoon talven yli. Ei putsata, ei rasvata ei huolleta. Ajetaan vaan.
Tässä talossa on paskat levitetty tuon virman vaunuilla viimeiset kolmekymmentä vuotta. Ja levitetään luultavasti jatkossakin. Toimii ne, on niissä omat ongelmansa niin kun kaikissa koneissa. Yksikään vaunu ei ole hajonnut niin että ei voi korjata, mutta kärryt pestään ja rasvataan talven alle. Nuos pystykelaisis kannattaa seurata levityskelan akselin stefan öljyvuotoa. Jos vuotaa niin kannattaa vaihtaa heti, muuten uittaa vettä ja paskaa koteloon öljyn joukkoon. Se ei tee hyvää.
Jos pitäisi valita noista vaihtoehdoista mitä oli esillä, ottaisin uuden Terran. Esittelyvaunu ei luultavasti ole uutta kummempi mutta kun tietää nuo koneiden esittelijät ja heidän taitonsa... :-[ :-[
-
Tuollaisen JF:n omistajana en sellaista muille suosittelisi.
-
Äläs ny, jiiäffässähän on nousuteli ja kaikkee. Tyhjänä kynnöspellolta lähtiessä lopetusvaossa varmasti jää 2 ratasta ilmaan. Kyyl ne sit paskalaatalla viimestään toisella kauhallisella alas tulee...
-
Äläs ny, jiiäffässähän on nousuteli ja kaikkee. Tyhjänä kynnöspellolta lähtiessä lopetusvaossa varmasti jää 2 ratasta ilmaan. Kyyl ne sit paskalaatalla viimestään toisella kauhallisella alas tulee...
Ai että se on ihan ominaisuus. Olen luullut omassani olevan vikaa.
-
Äläs ny, jiiäffässähän on nousuteli ja kaikkee. Tyhjänä kynnöspellolta lähtiessä lopetusvaossa varmasti jää 2 ratasta ilmaan. Kyyl ne sit paskalaatalla viimestään toisella kauhallisella alas tulee...
Ai että se on ihan ominaisuus. Olen luullut omassani olevan vikaa.
Mulla on kaks nousutelistä jiiäffää. Kuluupahan renkaat vähemmän.
Mutta ei noita ryssän vaunuja kannata pelätä. Mulla oli ryssän imupainevaunu. Soiva peli, kuhan huolehtii huollosta. Mulla meni varoventtiili jumiin ja naapurin uuen deutsin hydrauliikka oli liikaa sille. Tuli 10m3 vaunusta 2m3 vaunu....
-
Mutta ei noita ryssän vaunuja kannata pelätä.
PTU:takin varmaan miljoona tehty vuosikymmenien saatossa, eri värisenä vaan. Paremmin ne hallitsee kärrin valmistuksen mitä JF. :D Ainakin rehukärrit on melkosia sököstyksiä, kun viistopurkainkin remmivedolla.
-
Noista ryssän vaunuista tuntuu liikkuvan niitä kauhutarinoita. En tiedä johtuuko laadusta vai huonosta käytöstä. Halpa vaunu. josta huono maalaus alkaa hilseilemään ensimmäisenä vuonna siirtyy helposti niiden koneiden sarjaan jolla vaan ajetaan. Paskat jää lavalle ulkovarastoon talven yli. Ei putsata, ei rasvata ei huolleta. Ajetaan vaan.
Tässä talossa on paskat levitetty tuon virman vaunuilla viimeiset kolmekymmentä vuotta. Ja levitetään luultavasti jatkossakin. Toimii ne, on niissä omat ongelmansa niin kun kaikissa koneissa. Yksikään vaunu ei ole hajonnut niin että ei voi korjata, mutta kärryt pestään ja rasvataan talven alle. Nuos pystykelaisis kannattaa seurata levityskelan akselin stefan öljyvuotoa. Jos vuotaa niin kannattaa vaihtaa heti, muuten uittaa vettä ja paskaa koteloon öljyn joukkoon. Se ei tee hyvää.
Jos pitäisi valita noista vaihtoehdoista mitä oli esillä, ottaisin uuden Terran. Esittelyvaunu ei luultavasti ole uutta kummempi mutta kun tietää nuo koneiden esittelijät ja heidän taitonsa... :-[ :-[
Paljonko vuodes ajoa?
-
Yhtäkkiä sanoisin että ei terrasta mitenkään voi noin paljon maksaa, ei vaikka tykkäisi remontin tekemisestä paska kärrylle. Vaikka vanhempi JF ennemmin. Tai tällainenhttp://www.agriaffaires.fi/kaytetty/lannanlevitin/1776110/jeantil-evv12000.html (http://www.agriaffaires.fi/kaytetty/lannanlevitin/1776110/jeantil-evv12000.html) Tai tällainenhttp://www.agriaffaires.fi/kaytetty/lannanlevitin/1418378/jeantil-evr-16-12.html (http://www.agriaffaires.fi/kaytetty/lannanlevitin/1418378/jeantil-evr-16-12.html) Tuollainen jälkimmäinen löytyy itseltä kunnon lisälaidoin :) Ja on tehokas ja levittää tasaisesti.
-
Mikäs niistä venäläisistä sitten hajoaa? Yhden isännän tiedän jolla tempo oli useita vuosia ja tuhansia kuutioita ja mitään ei tietääkseni hajonnut, pohjakuljettimen ketjuja vaan tarvinnut kiristää...
-
Mikäs niistä venäläisistä sitten hajoaa? Yhden isännän tiedän jolla tempo oli useita vuosia ja tuhansia kuutioita ja mitään ei tietääkseni hajonnut, pohjakuljettimen ketjuja vaan tarvinnut kiristää...
Laatu vaihtelee. 11 tonnisilla olen tosi paljon levittänyt minäkin. Yleisesti nuo missä pohjakuljettimen akseli saa voimansa suoraan vaihdelaatikosta ovat hyviä, vanhemmat ainakin. Joskus on ihan valmistusvikaista tai teräs on jotenkin pehmeää. Nylkyttäen syöttävää ryssää ei kannata ostaa kun teliakselien ja pyörien hinnalla >:( Ja niihin akseleihinkin joutuu toisinaan uusimaan laakereita, ei mitään pitkän matkan kärryjä.
-
Mikäs niistä venäläisistä sitten hajoaa? Yhden isännän tiedän jolla tempo oli useita vuosia ja tuhansia kuutioita ja mitään ei tietääkseni hajonnut, pohjakuljettimen ketjuja vaan tarvinnut kiristää...
Tuhansia kuutioita ajetaan yhdes kevääs bergmannilla... Vaikka kärry kestää 20 vuotta niin se ei silti välttämättä oo hyvä...
-
Mikäs niistä venäläisistä sitten hajoaa? Yhden isännän tiedän jolla tempo oli useita vuosia ja tuhansia kuutioita ja mitään ei tietääkseni hajonnut, pohjakuljettimen ketjuja vaan tarvinnut kiristää...
Tuhansia kuutioita ajetaan yhdes kevääs bergmannilla... Vaikka kärry kestää 20 vuotta niin se ei silti välttämättä oo hyvä...
Jonkin Bergmanin kuolettamiseen pitääkin ajaa tuhansia kuutioita. ::) Tuommoselle halpis kärrille, mikä maksaa uutena saman mitä 10-vuotta vanha ja loppuun urakoitu länsikärri, riittää vähempikin täpinöinti.
-
Kaikkihan riippuu siitä, että kuinka paljon levitettävää tavaraa on. Jos on vähän (vähän määrä riippuu omasta katsanto kannasta), niin tuo kärry varmasti riittää, mut jos levitettävää on paljon, niin voi jossakin vaiheessa tulla äiteä ikävä.