Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: lahtivaja - 27.01.11 - klo:22:41
-
Päätin ruveta toisena lumisateettomana päivänä tehoilemaan tekemisen puutteessa, ja rupesin rakentamaan etunostolaitteen ja alueauran ohjausta sähkötoimiseksi.
Ihan on/off venttiilillä, mutta napeilla kumminkin.No, kaikki letkut ja piuhat ja releet kun sain paikoilleen, niin pääsin äsken tekemään koeponnistuksen...
EI toimi, prkl....
Mitä tahansa nappia painaa, niin aura kääntyy oikealle.
Olisiko porukassa semmoista tietäjää, joka osaisi sanoa, mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään....
-
Mitenkä ls on järjestetty.Oma siivu,onko diodit johtojen välissä??
-
Diodit (4 kpl) laitettu, nyt toimii jo jotenkin.
Kun etunostolaitteen nostaa ylös, toimii auran kääntö ja sulkuläpän nosto vain siihen suuntaan mihin öljy oli nostaessa virrannut, näin siis vaikka koitit kääntöä molempiin suuntiin.
Kun auraa pudotti vähän alas päin, suostui aura kääntymään vain toiseen suuntaan. Ihan kuin takavettiilin kara jäisi jumiin.
Tarttisko diodit laittaa joka johdon väliin, prkl , hermot menee, kaikkeen sitä ihmispolon tarttee ryhtyä ;D ;D ;D
-
Diodit (4 kpl) laitettu, nyt toimii jo jotenkin.
Kun etunostolaitteen nostaa ylös, toimii auran kääntö ja sulkuläpän nosto vain siihen suuntaan mihin öljy oli nostaessa virrannut, näin siis vaikka koitit kääntöä molempiin suuntiin.
Kun auraa pudotti vähän alas päin, suostui aura kääntymään vain toiseen suuntaan. Ihan kuin takavettiilin kara jäisi jumiin.
Tarttisko diodit laittaa joka johdon väliin, prkl , hermot menee, kaikkeen sitä ihmispolon tarttee ryhtyä ;D ;D ;D
Sixtek Oy Sysmässä voi ehkä auttaa asiaa .puh 045 1317707 .
Minkä hintasii noi sähkötoimiset venttilit on .
-
Diodit (4 kpl) laitettu, nyt toimii jo jotenkin.
Kun etunostolaitteen nostaa ylös, toimii auran kääntö ja sulkuläpän nosto vain siihen suuntaan mihin öljy oli nostaessa virrannut, näin siis vaikka koitit kääntöä molempiin suuntiin.
Kun auraa pudotti vähän alas päin, suostui aura kääntymään vain toiseen suuntaan. Ihan kuin takavettiilin kara jäisi jumiin.
Tarttisko diodit laittaa joka johdon väliin, prkl , hermot menee, kaikkeen sitä ihmispolon tarttee ryhtyä ;D ;D ;D
Kerroppa mitkä toiminnot nyt sähköllä ja miten.
Voin piirtää karkean kaavion.Tullut aika paljo rakennettua näitä.Ja miten toi LS järjestetty omalla siivulla vai ryöstätkö öljyä joltain perus lohkolta.
-
Piirsin tuossa kaikkien suunnitteluohjelmien äidillä, eli paintilla kaavion tekemisistäni, ja nyt tais vika löytyä. Edessä olevalta venttiiliparilta pääsee jännite takaventtiilin "väärään "päähän ja silloin venttiili takana yrittää lykätä painetta molempiin letkuihin samaan aikaan.Eli 4 diodia lisää eteen meneviin johtoihin.
Öljy rosvottiin Traktorin omalle venttiilistölle menevältä putkelta, kierrätetään uuden sähkölohkon läpi ja siitä se jatkaa oman venttiipöydän läpi takas tankille.
joistikki ja sähköventtiilistö taakse 380 € verolla, ei paha.
-
Piirsin tuossa kaikkien suunnitteluohjelmien äidillä, eli paintilla kaavion tekemisistäni, ja nyt tais vika löytyä. Edessä olevalta venttiiliparilta pääsee jännite takaventtiilin "väärään "päähän ja silloin venttiili takana yrittää lykätä painetta molempiin letkuihin samaan aikaan.Eli 4 diodia lisää eteen meneviin johtoihin.
Öljy rosvottiin Traktorin omalle venttiilistölle menevältä putkelta, kierrätetään uuden sähkölohkon läpi ja siitä se jatkaa oman venttiipöydän läpi takas tankille.
joistikki ja sähköventtiilistö taakse 380 € verolla, ei paha.
Haa . Pitänee harkita . Kiitos tiedosta
-
Sellainen on joskus käynyt että on venttiilit ruuvattu lujasti kiinni ja alustassa oli pieni paska yhden kulman alla ja karat alkoivat liikkua kun kiinnitystä löysäsi :)
Nuo kytkennät on tällaiselle itseopiskelleelle hiukan joskus hämäriä, kertokaas nyt mitä varten siinä pitää niitä diodeja olla ??? ???
-
On tullut aika monet säköventtiilistöt rakennettua.
Käytin ensin noita diodihässäköitä. Turhia ongelmia niistä vain tuli.
"2-riviset" käyttökytkimet paljon yksinkertaisempi ja toimintavarmempi tapa. Toinen rivi ohjaa vars. työlohkoa ja toinen LS- tai vapaakeirron lohkoa riippuen siitä millainen hydrauliikka on traktorissa.
Kerran tuli juuri samanlainen vika kuin kerroit, aina sama liike vaikka mistä kytkimestä veti. Kyseisen liikkeen kara jumitti roskan takia. Lohkon puhdistus- ja kaikki toimi taas OK.
-
JIIIIIIHAAAAAA ....aaaaataanaaaaaa ;D ;D ;D ;D
TOIMII NIIKU JUNANVESSA, diodit etupään virtajohdoille oli avain onneen ;D ;D
Kyllä nyt on mukava aurailla, kun saa vain napeista soitella, tartteekohan ruveta haaliin lisää aurattavaa....
Paljonkos tommosilla diodeilla on oletettu elinikä.Laitoin ne kyllä neliriviseen liittimeen ja teen muutamat liittimet varalle jos sattuu pimeneen kesken leikin, eivät ole hinnan kiroissa, euroajan ehkä halvin ostamani tuote... :D
-
Nuo kytkennät on tällaiselle itseopiskelleelle hiukan joskus hämäriä, kertokaas nyt mitä varten siinä pitää niitä diodeja olla
Aikas amatööri olen itsekin, mutta sen opin tästä hommasta, että kunnon kuva auttaa hahmottamaan asiaa paremmin kun päivän luja mietiskely.
Eli kun käytetään nostoa tai laskua homma on simppeli, eli rele antaa käskyn jommallekummalle kahdesta sähköventtiilistä.
Diodit tulevat kuvaan kun tarttee esim. tässä tapauksessa kääntää auraa.Silloin täytyy releeltä mennä käsky etuventtiilille ja toiselle takaventtiileistä, riippuen siitä kumpaan suuntaan halutaan auraa kääntää. Toinen käännön nappi avaa saman etuventtiili, mutta toisen puolen takaventtiilin.Tuo perhan sähkö tahtoo vain uida myös vastavirtaan, eli
kun halutaan esim. kääntää oikealle niin virta menee releeltä eteen ja oikealle taakse, mutta edestä se lähteekin sitä vasemmalle käännölle laitettua relettä kohden paluuna, ja sieltä releelta edelleen takaventtiilin vasempaan sähköventtiiliin.Näin syntyy se pattitilanne jolloin ei mikään toimi...
Diodeilla estetään tuo virran kulku "väärään suuntaan"
Olipas sekava selostus ::) :D :D
-
tuollatavallahan se toimii juu :D
-
Vielä kiinnostaa tuo et jos sulla avataren nyykkäri niin miten ls toteutettu.Omalla siivulla....
Kyl ne diodit kestää.Itsellä ainakin auraus hommassa kestäneet.Omien halkaisija ollut n.5mm
-
Vielä kiinnostaa tuo et jos sulla avataren nyykkäri niin miten ls toteutettu.Omalla siivulla....
En oikein hahmota, mitä tarkoitat tuolla ls toteutuksella.
-
No sitä lähinnä et millä lyödään pumpun kulmat päälle...Vai tuleeko lohkoon oma 1/4" ls linja(lohkossa sisäisesti) vai rakennettu vaan yhdellä lisä siivulla
-
Olipas sekava selostus ::) :D :D
Ahaa, periaate selvisi. Kiitos.
-
No sitä lähinnä et millä lyödään pumpun kulmat päälle...Vai tuleeko lohkoon oma 1/4" ls linja(lohkossa sisäisesti) vai rakennettu vaan yhdellä lisä siivulla
Tuo nyykkäri on karvalakki malli, eli kiinteätilavuuksisella pumpulla.Eli hydepiirissä aina kierto ja paineet tapissa, sen mukaan mitä moottorissa kiekkoja.Siihen piirin väliin vain tuo uusi lohko.
-
mua kiinnostas kans miten ton voi toteuttaa, jos on ls systeemi kyseessä?
Mite kyntäjä tehny nuo?
-
Löytyisikö kuvaa tuosta venttiilistä
-
No sitä lähinnä et millä lyödään pumpun kulmat päälle...Vai tuleeko lohkoon oma 1/4" ls linja(lohkossa sisäisesti) vai rakennettu vaan yhdellä lisä siivulla
Tuo nyykkäri on karvalakki malli, eli kiinteätilavuuksisella pumpulla.Eli hydepiirissä aina kierto ja paineet tapissa, sen mukaan mitä moottorissa kiekkoja.Siihen piirin väliin vain tuo uusi lohko.
No nyt.....Ok...Kuvittelin olevan ls peli.
-
(http://img25.imageshack.us/img25/5246/1002651f.th.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/4333/1002652rp.th.jpg)
http://img94.imageshack.us/i/1002652rp.jpg/