Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: KJL - 06.02.08 - klo:12:57
-
Kuski puheli, että mahtaako 40000 rikkoutua ennen moottoriremonttia.
Perkinssin neloskone oli...
-
Missähän hommassa tuo kone on ollut?
Kuuleman mukaan joillain Cummingseilla on ajettu samoja määriä.
Valmetin koneista en ole kuullut vastaavaa, yleensä hutut ja vellit menevät sekaisin viimeistään 15 000 tunnin jälkeen.
-
kyllähän moottorit kestää ajoa, jos ei tartte kylmästä käynnistellä. mitä tulee tuohon sisudieselin kestävyyteen satamassa olevissa kalmarin trukeissa käytetään moottoreita noin 50000 tuntia. 24 tuntia vuorokaudessa. niissä on öljytilaa enemmän ja tehokkaampi öljyn suodatus kun öljynvaihtoväli on 1500 tuntia. kylmäkäynnistykset ne kuluttaa konetta. ei traktorin moottorillekaan jos ajetaan pitkää päivää 15000 tuntia ole mikään mahdottomuus. huollosta ja käytöstä se on kiinni.
-
Missähän hommassa tuo kone on ollut?
Kuuleman mukaan joillain Cummingseilla on ajettu samoja määriä.
Valmetin koneista en ole kuullut vastaavaa, yleensä hutut ja vellit menevät sekaisin viimeistään 15 000 tunnin jälkeen.
*Ottaisin tuon ykkösen pois edestä!!
-
Eikös noissa losseissa oo Valmetin koneita?
-
Kuski puheli, että mahtaako 40000 rikkoutua ennen moottoriremonttia.
Perkinssin neloskone oli...
Kyllä varmasti, jossei käyntiin laita :D
-
joo tämmöistä huttua...
niin että minkä kuski? näillä tiedoilla voi epäillä että on tapahtunu joko pilkkuvirhe eli 3800 tuntia tai sitten se on ollut meridieselin käynnistysmoottorina ja tuntilukema on otettu siitä oikeasta voimakoneesta.
??? ???
konemiehenä tietänet että käyttö vaikuttaa jonkunverran tuntimääriin, perkinssejäkin noihin tuntimääriin, käytöstä riippuen, voi mennä vaikka 8kpl :o
-
Yleensä metsäkoneissa, kaivureissa yms. koneet kestää kun ajomäärät ovat suuria ja koneet käy lämpöisinä suurimman osan ajasta. Taitaa vaikuttaa myös tuo momentinmuunnin ja/tai hydrauliikan pyörittäminen, kone käy "terveillä" kierroksilla koko ajan eikä tule epätasaista kuormitusta voimansiirrosta toisin kuin "suorilla voimansiirtolinjoilla".
-
Mettäkoneesta vissiin kysymys?Niissä Perkkinssi on kohtalaisen hyvässä maineessa,eikä 40 000h ole mahdottomuus,traktorikäytös ei sitten päästä edes 20 000h nykytraktoreissa.
-
Missähän hommassa tuo kone on ollut?
Kuuleman mukaan joillain Cummingseilla on ajettu samoja määriä.
Valmetin koneista en ole kuullut vastaavaa, yleensä hutut ja vellit menevät sekaisin viimeistään 15 000 tunnin jälkeen.
*Ottaisin tuon ykkösen pois edestä!!
olihan tos taannoin juttua 8400 vallusta millä ajettu 10-vuodessa 24 000h eikä konetta viel avattu eikä vaihdettu.
vrt uusi jd 7530. 62h ja kampiakseli poikki. tosin tos varmaan ei ole ollut kampiakseli tasapainossa
-
Yleensä metsäkoneissa, kaivureissa yms. koneet kestää kun ajomäärät ovat suuria ja koneet käy lämpöisinä suurimman osan ajasta. Taitaa vaikuttaa myös tuo momentinmuunnin ja/tai hydrauliikan pyörittäminen, kone käy "terveillä" kierroksilla koko ajan eikä tule epätasaista kuormitusta voimansiirrosta toisin kuin "suorilla voimansiirtolinjoilla".
Näin on. Lämpötilavaihtelut, tyhjäkäynnit ja pitkät seisokit kun jäävät pois lähestulkoon kokonaan on se moottorille helpompaa. Silti 40000 tuntia neloskoneelle on kova lukema, täytyy myöntää. Jos oikein nopeasti laskin niin 24/7 käytöllä tulee noin 5v jotain 43-44 tuhatta tuntia. Olis hyvä tietää minkä ikäinen peli ja missä koneessa?
-
Juupas... Kyseinen perkiisseli on tosiaankin kiinni ajokoneessa. Kahvipöytäkeskustelua vaan kävin kuskin kans. Tuo mettäkoneen moottorin pitkäikäisyys on toki ollu tiedossa ennemminkin. Takavuosina mm. ahtamaton 100hv Iveco yli 20000 tuntia ilman huolia. Kylmäkäynnistys tosiaankin on kylmää kyytiä koneelle.
-
Epäilen edelleen että tuohon on jossain vaiheessa vaihdettu puolimoottori. Noissa perkinssin koneilla varustetuissa metsäkoneissa jo 10000 h jälkeen alkaa pultit ja mutterit aukeilemaan silkasta moottorin tärinästä...
-
Joitakin perkinssin koneremontteja tullu tehtyä ja jotenkin on jääny sellanen mielikuva itelle, että ne vanhat perkinssit oli vahvempia kuin nuo niin sanotut tonni sarjan koneet. Muistelen ainakin monien kehuneen nimeomaan metsäkone puolella niiden vanhojen perkinsien kestävyyttä, jos ny ei oteta huomioon että ovat ehkä vähän herkkiä öljyvuodoille. Mutta monasti täysin toimivia vaikka hiukan öljyä tihruavatkin.
-
Jos haluaa pitkää ikää koneelle, niin öljyn lämmitin PITÄÄ olla..... >:(
Vesitilan lämmitin ei lämmitä kuin vettä. (öljy lämpee sillä 1c tunnissa) ;D
-
Onhan se käytöstä paljon kiinni,töissä ne moottorit olla pitää.Paikallinen metsäkoneurakoitsija timberin tuntimittariin tuli 18000 tuntia,tuli perkinssin herrat englannista katsomaan,säätivät venttiilit ja sanoivat että hanaa entiseen malliin.2000 kierrosta oli heidän mukaan se paras kierrosalue ja mahdollisimman kuumana.Näitä moottoreita pilataan paljon joutokäynnillä,ajamalla rikkinäisillä termostaateilla,kuormittamalla kylmää moottoria.Moottoria ei saisi kuormittaa yhtään ennenkuin öljynlämpötila on 35astetta.Samaa tolloilua näkee esim, sammutetaan heti äestyksen jälkeen ja leikkuupuimuri sammutetaan heti puinnin loputtua. Saunan taakse vietäviä löytyis kyllä. ???
-
No pitääpäs kysellä kaverilta lisätietoja, kun joskus sen näen...
-
Onhan se käytöstä paljon kiinni,töissä ne moottorit olla pitää.Paikallinen metsäkoneurakoitsija timberin tuntimittariin tuli 18000 tuntia,tuli perkinssin herrat englannista katsomaan,säätivät venttiilit ja sanoivat että hanaa entiseen malliin.2000 kierrosta oli heidän mukaan se paras kierrosalue ja mahdollisimman kuumana.Näitä moottoreita pilataan paljon joutokäynnillä,ajamalla rikkinäisillä termostaateilla,kuormittamalla kylmää moottoria.Moottoria ei saisi kuormittaa yhtään ennenkuin öljynlämpötila on 35astetta.Samaa tolloilua näkee esim, sammutetaan heti äestyksen jälkeen ja leikkuupuimuri sammutetaan heti puinnin loputtua. Saunan taakse vietäviä löytyis kyllä. ???
Juu. Lämmin kone ei paljoa kulu kylmään verrattuna. Ja Tositöissä vältetään alle 1500r/min ja yli 2000r/min kierroslukuja.
Uudet hienot moniventtiilikannella olevat koneet eivät tykkää senkään vertaa kuumana sammuttamisesta kun vanhat patarautaiset. Lämpöjen tasaus ennen sammuttamista tosi asiaa, syvässä vain asian ymmärtäminen näkyy olevan.