Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Temge - 26.05.10 - klo:07:43
-
Valmet 6400 rupes tossa kylvöillä vilkuttaa hydrauli puolen varoitus valoja. Valot syttyi, kun käytti nostolaitetta tai vaihtoi vaihteita nappikytkimellä. Miten tost vois mitata omatoimisesti paineet? Soitin kyllä Valtran huoltoon ja lupasivat tulla viime viikolla, mutta pitäkööt tunkkinsa!!!
-
Sellaisen mittarin voisi saada lainaksi jostain. Sillä saa ainakin hydrauliliittimestä saatavan paineen mitattua helposti. Mutta kertooko tällainen mittaus tarpeeksi traktorin "verenpaineesta", en tiedä ollenkaan. Vika voi olla varmaan kymmenessä paikassa.
-
ulkopuolisen hydrauliikan liittimistä saa mitattua ulkopuolisen hydrauliikan paineet mutta vaihteistohydrauliikalla lie oma piiri ja sille oma mittauspiste...
-
ulkopuolisen hydrauliikan liittimistä saa mitattua ulkopuolisen hydrauliikan paineet mutta vaihteistohydrauliikalla lie oma piiri ja sille oma mittauspiste...
Just tuota tarkoitin mutta en osannus sanoa ;D
-
Vaihda kokeeksi suodatin...
-
Joskus vuonna kivi ja kuppi samat oireet nollavitosessa ja siinä yksilössä hälyt lakkasivat paineanturin vaihdolla.
Pelitti vuuuooosia vaihdon jälkeen, kunnes meni vaihtoon koko kones.
-
Vaihda kokeeksi suodatin...
Ainakin kannattaa katsoa suodattimiin. Pumputkin on noin vanhassa kulutustavaraa.
-
No niin, nyt on paineet mitattu.. Vaihteistossa n. 22 bar ja hydrauliikassa 180bar, mutta kun k'ytt'' koneen l'mpim'ksi ja mittaa hydrauliikasta samalla pit'en vipua p''ll', niin alkaa paine laskea... Huollossa sanoivat, ett' vaihteistossa 28 bar ja hydrauliikassa 195! Kumma vaan, kun omistajan kirja sanoo 18 ja 170 bar.. Mihin sit uskoa
-
No niin, nyt on paineet mitattu.. Vaihteistossa n. 22 bar ja hydrauliikassa 180bar, mutta kun k'ytt'' koneen l'mpim'ksi ja mittaa hydrauliikasta samalla pit'en vipua p''ll', niin alkaa paine laskea... Huollossa sanoivat, ett' vaihteistossa 28 bar ja hydrauliikassa 195! Kumma vaan, kun omistajan kirja sanoo 18 ja 170 bar.. Mihin sit uskoa
voisko olla jotta uudes normiarvot noi korkeemmat ja alemmat luvut pumpun vaihtorajalla... Mut ei noi mitatut luvut kuulosta vielä pahalta, mut jos kerran alkaa laskea hydr.vipua päällä pitämällä (ts. kun öljy kiertää) niin olisiko imusuodin tukossa? Paine nousee pienellä öljyntarpeella, mutta kun öljyä pitäisi riittää enemmän määrällisesti kiertoon, pumppu ei saa sitä tarpeeksi?
-
No niin, nyt on paineet mitattu.. Vaihteistossa n. 22 bar ja hydrauliikassa 180bar, mutta kun k'ytt'' koneen l'mpim'ksi ja mittaa hydrauliikasta samalla pit'en vipua p''ll', niin alkaa paine laskea... Huollossa sanoivat, ett' vaihteistossa 28 bar ja hydrauliikassa 195! Kumma vaan, kun omistajan kirja sanoo 18 ja 170 bar.. Mihin sit uskoa
voisko olla jotta uudes normiarvot noi korkeemmat ja alemmat luvut pumpun vaihtorajalla... Mut ei noi mitatut luvut kuulosta vielä pahalta, mut jos kerran alkaa laskea hydr.vipua päällä pitämällä (ts. kun öljy kiertää) niin olisiko imusuodin tukossa? Paine nousee pienellä öljyntarpeella, mutta kun öljyä pitäisi riittää enemmän määrällisesti kiertoon, pumppu ei saa sitä tarpeeksi?
samaa mietein:imusuodatin :-\ jos öljyjä on tarpeeksi niin veikkaisin tuota
-
Joo, taytyy vaihtaa se suodin.. Saako muuten 6400 malliin mistaan korjauskasikirjaa, kun jos toi ei auta, niin kai se on pakko sit vaihtaa noi pumput, mika tarkoittaa koko peran purkua!!
-
ei koko perää tarvii purkaa, voimanottoreppu vaan pois. Kyllä 3000h ajettu omakin kone kuumana hiljaisella tyhjäkäynnillä kun vaihtoi paikallaan pikavaihteita vilkautti valoja, mutta ei se mitään vikaa vielä tarkoita jos ei pidempään valo pala.
-
Joko tämä tuli kuntoon?
Valmet 6400 rupes tossa kylvöillä vilkuttaa hydrauli puolen varoitus valoja. Valot syttyi, kun käytti nostolaitetta tai vaihtoi vaihteita nappikytkimellä. Miten tost vois mitata omatoimisesti paineet? Soitin kyllä Valtran huoltoon ja lupasivat tulla viime viikolla, mutta pitäkööt tunkkinsa!!!
-
Ei tullut vielä... Infoon sit ku saan aikaiseksi taas. Nyt on muut hommat edellä.
-
Mun entisessä 6400:ssa rupes valot vilkkuun ja toden totta, imusuodin tukossa. Se oli täynnä rautaa... :-[
Oikeanpuoleinen takarenkaan planeettavaihteisto oli hajonnut ja vaihtoon meni planeettasysteemi, vetoakseli ja takasilta. Ja 26 tuntia remontin jälkeen jälkeen myös hydraulipumppu. Takuu korvasi muut osat kokonaan ja pumpusta puolet. Näissä oli joku lukitustappi heikko, ja takuu korvasi näitä remontteja 10 vuoden ikään asti. Naapurin traktori poiki 10 ja puolen vuoden iässä saman paikan... :P
-
Mun entisessä 6400:ssa rupes valot vilkkuun ja toden totta, imusuodin tukossa. Se oli täynnä rautaa... :-[
Oikeanpuoleinen takarenkaan planeettavaihteisto oli hajonnut ja vaihtoon meni planeettasysteemi, vetoakseli ja takasilta. Ja 26 tuntia remontin jälkeen jälkeen myös hydraulipumppu. Takuu korvasi muut osat kokonaan ja pumpusta puolet. Näissä oli joku lukitustappi heikko, ja takuu korvasi näitä remontteja 10 vuoden ikään asti. Naapurin traktori poiki 10 ja puolen vuoden iässä saman paikan... :P
Tuosta voi päätellä että 10 vuoden takuuaika ei ole ihan hatusta vedetty :D
-
[/quote]
Tuosta voi päätellä että 10 vuoden takuuaika ei ole ihan hatusta vedetty :D
[/quote]
Meillä tänän keväänä meni 8550:stä just toi planeetan aurinkopyörien akselit lukitseva RAUTALANKA poikki, lähti akseli omille teilleen ja rautaromua oli kotelossa paljon.
Ei kuulemma ole rautalangan katkeaminen vika vaan ominaisuus. Laskua tuli ihan tarpeeksi, eikä ole takuuta, kun kone on 11 vuotias. Oma lompssa keveni.
Ja vaikka on rikkovakuutus, ei sen kautta apua, sillä olis ensin pitänyt törkätä rengas sillankaiteeseen tai johonkin muuhun hajottavaan kohteeseen. Meni ihan tavallisessa siirtoajossa.