Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: sorkkis - 14.03.10 - klo:19:32
-
Pari vuotta sitten piti ostaa autonkuljetustraileri ja muuttaa se sorkkahoitotelinettä varten kuljetustraileriksi . Jyrkkä kielteinen ei tuli vastaukseksi katsastuskonttoreilta . Miten nykyisin ?
-
Kysy Loimaalta , varmaan alle 3 kk selviää ????
K tai A aivan sama tasoa
Tai se Forzan uus Holjaa Katsastusta
8)
-
Pari vuotta sitten piti ostaa autonkuljetustraileri ja muuttaa se sorkkahoitotelinettä varten kuljetustraileriksi . Jyrkkä kielteinen ei tuli vastaukseksi katsastuskonttoreilta . Miten nykyisin ?
Millä perusteella tuli jyrkkä kielteinen ei ??? Ei minusta tuota tarvitse edes muutoskatsastaa jos mitat ei muutu ja painokin pysyy liki samana, eihän sitä porsimishäkkiä nyt siihen kärryyn kai kiinteästi asenneta ??? Vai mielletäänkö tuo muka päällysrakenteeksi?
-
Sano konttoripäällikölle että se on auton runko,,,,,
Laitat vaan liinalla kiinni ja menoksi,,,,
:'(
-
Minkäs helvatan takia muuten autotraileria meinasit ostaa? Eikös uhkaa konkka jos sellaista aikoo, on pikkuisen ylihintaisia. Venetrailerin tapainen ratkaisu kai tuolle paras olisi. Ei kai tuo paina edes niin paljon että tarvitsisi jarruja jos ei telineen lisäksi tule kuin akseli ja aisa? Semmoisen värkit saa jo parilla satasella.
-
Niin ei kait tuo nyt jarrullista tarvii ?
-
Minkäs helvatan takia muuten autotraileria meinasit ostaa? Eikös uhkaa konkka jos sellaista aikoo, on pikkuisen ylihintaisia. Venetrailerin tapainen ratkaisu kai tuolle paras olisi. Ei kai tuo paina edes niin paljon että tarvitsisi jarruja jos ei telineen lisäksi tule kuin akseli ja aisa? Semmoisen värkit saa jo parilla satasella.
Totasnoin , Isojoen konehallin akselit kestää parivuotta mulla , yks kärry meni justiinsa purkuun .
Telineessä on pyörät joilla se tulee tramppeja pitkin ales , autonkuljetus trailerissä sellaiset on valmiina ja pienellä vaivalla saa katon ja seinät laitettua .
-
Mitäs jos ajattelisit koko homman uudestaan: Laita esim. Ducato tai vastaava iso pakettiauto. Ei tarttis muuta kuin rampit mukaan ja kaikki sääsuojassa aina????
Tuli vaan niinkuin ystävällisenä neuvona, kun sulla oli muistaakseni se autokin valmis?
Vai oonks mä tyhymä?
-
Mitäs jos ajattelisit koko homman uudestaan: Laita esim. Ducato tai vastaava iso pakettiauto. Ei tarttis muuta kuin rampit mukaan ja kaikki sääsuojassa aina????
Tuli vaan niinkuin ystävällisenä neuvona, kun sulla oli muistaakseni se autokin valmis?
Vai oonks mä tyhymä?
Ei mahu dukatoon .
-
Mitäs jos ajattelisit koko homman uudestaan: Laita esim. Ducato tai vastaava iso pakettiauto. Ei tarttis muuta kuin rampit mukaan ja kaikki sääsuojassa aina????
Tuli vaan niinkuin ystävällisenä neuvona, kun sulla oli muistaakseni se autokin valmis?
Vai oonks mä tyhymä?
Ei mahu dukatoon .
osta rälläkkä ja siipimuttereita ja vähän modifoit ;D ;D ;D ;D
-
Minkäs helvatan takia muuten autotraileria meinasit ostaa? Eikös uhkaa konkka jos sellaista aikoo, on pikkuisen ylihintaisia. Venetrailerin tapainen ratkaisu kai tuolle paras olisi. Ei kai tuo paina edes niin paljon että tarvitsisi jarruja jos ei telineen lisäksi tule kuin akseli ja aisa? Semmoisen värkit saa jo parilla satasella.
Totasnoin , Isojoen konehallin akselit kestää parivuotta mulla , yks kärry meni justiinsa purkuun .
Telineessä on pyörät joilla se tulee tramppeja pitkin ales , autonkuljetus trailerissä sellaiset on valmiina ja pienellä vaivalla saa katon ja seinät laitettua .
Onko konehallilla nykyään oma akselituotanto? Saa kai sieltä yhä oikein tehdastekoisiakin, niitä mitä kaikki "traileri"valmistajatkin käyttävät. Kyllä ne pitäisi kestää, ainakaan itse en ole ensimmäistäkään saanut rikki, renkaita on kyllä räjäytelty mutta c pyörä 5:n kilon paineella on aika kestävä jos vähänkään katsoo miten ajaa.
Yli 750 kiloisella kärryllä on tuo katsastusvelvoitekin, kevyemmällä ei vaikka olisi jarrullinenkin ja saa jo pienelläkin autolla viedä tuon täyden painon.
-
Eikö tohon hommaan kannattais hankkia joku pieni kuorma-auto? Tietysti jos nauttii kärryn vedosta loskassa niin mikä ettei...
-
Hmm... Vw lt hinausauto.... Siinähän on alasliukuva lava valmiina......
-
Osta vanha scaniavabis keikkabussi. Sillä on hyvä roudata sorkkapukkia.
-
Höpäjäti höpäjäti . Pienkuormauto kävis juu , mutta joka saatanan notkelmaan ja loskaan sellainen jää kiinni .
-
Pieniruokainen mukava dieselauto ja sen perään kärry, siitä se hyvinvointi alkaa. Saa maksaa kilometrikorvaukset autolle ja kärrylle. Tuhannen kilsan ajosta voi nostaa verovapaasti jo 430 euroa pelkälle autolle ja kärrylle vielä hiukan lisää.
-
Pieniruokainen mukava dieselauto ja sen perään kärry, siitä se hyvinvointi alkaa. Saa maksaa kilometrikorvaukset autolle ja kärrylle. Tuhannen kilsan ajosta voi nostaa verovapaasti jo 430 euroa pelkälle autolle ja kärrylle vielä hiukan lisää.
Siis jos käyttää omaa autoa firman ajossa vai mitä tarkoitat .
Melkein on kauppa lukossa vanhemmasta transitista ja mitukka toiseks "autoks" . Transiitti on pieni ruokainen , mitukka ei mutta isompaa rojoa kun vetää mitukalla niin tasoittuu .
-
Olis tiedossa hyvä transiitti vm:02 ajettu 193 th juuri katastettu,etupäähän tehty 2500 euron remontti viime kesänä ,korkeella kopilla,2 litran kiisseli ,hopea ,edessä uudet talvirenkaat auto Ylöjärvellä. hinta alle kymppi reilusti. ei alvia.Webasto ja koukku.
-
Pieniruokainen mukava dieselauto ja sen perään kärry, siitä se hyvinvointi alkaa. Saa maksaa kilometrikorvaukset autolle ja kärrylle. Tuhannen kilsan ajosta voi nostaa verovapaasti jo 430 euroa pelkälle autolle ja kärrylle vielä hiukan lisää.
Siis jos käyttää omaa autoa firman ajossa vai mitä tarkoitat .
Melkein on kauppa lukossa vanhemmasta transitista ja mitukka toiseks "autoks" . Transiitti on pieni ruokainen , mitukka ei mutta isompaa rojoa kun vetää mitukalla niin tasoittuu .
Juu, omaa yksityisautoa. Jos transitilla tykkäät ajaa niin viehän sekin kärryjä jos on taka-akselin päällä rehulava painona. Hankintahinnan ja kaikki kulut tositteiden mukaan saa tietysti vähentää. Tai sitten voi maksaa siitäkin kaikki omasta pussista ja vähentää kilometrikorvaus.
Ajattelisin että sinulle voi noita kilometrejä tulla jonkin verran. Jos satatuhatta ajat yksityisautolla yritystoiminnan ajoja niin saat 43000€ nostaa verotonta rahaa, luulen ettei ihan kaikki mene auton kuluihin. Ja lisäksi saat jonkun korvauksen kärryllekin, olikohan joku 6c/km, pikkudieselauton polttoaineeseen jo melkein riittäisi sekin.