Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: hvinnamo - 28.02.10 - klo:21:49
-
Mikä/mitkä ovat huonimmat omistamasi koneet kautta aikain.Mitkä olisi pitänyt jättää kauppaan eli olivat pettymyksiä.Ja omista vehkeistä on siis kyse eli naapurin konetta ei saa haukkua.
Itselläni tulee mieleen IH 844xl ja JD 2850.Kummassakaan ei ollut mitään varsinaisia vikoja vain huonoja ominaisuuksia. Lisäksi Frangård ti-6000 karhotin oli synkkä laite.Ala-talkkarin Kel-280 kelapöyhin oli huono mutta heikko laite. Lisäksi JD-etukuormain ei varsinaisesti säväyttänyt.JD 5820 on muuten ihan kelpo laite mutta pilattu heikkotuottoisella hydepumpulla. Ja Stoll-sähköohjattua kuormainlohkoa ei voi kylliksi haukkua, ei saatu koskaan toimimaan. Tr-lumilinko oli myös melkoisen surkea.Welger rp-15 oli aika myös aika surkea kapeine noukkimineen ja narusidontoineen.Siinähän niitä eka mieleen tulleita koneita joita ei ole kaivattu sekuntiakaan.
-
Mikä/mitkä ovat huonimmat omistamasi koneet kautta aikain.Mitkä olisi pitänyt jättää kauppaan eli olivat pettymyksiä.Ja omista vehkeistä on siis kyse eli naapurin konetta ei saa haukkua.
Itselläni tulee mieleen IH 844xl ja JD 2850.Kummassakaan ei ollut mitään varsinaisia vikoja vain huonoja ominaisuuksia. Lisäksi Frangård ti-6000 karhotin oli synkkä laite.Ala-talkkarin Kel-280 kelapöyhin oli huono mutta heikko laite. Lisäksi JD-etukuormain ei varsinaisesti säväyttänyt.JD 5820 on muuten ihan kelpo laite mutta pilattu heikkotuottoisella hydepumpulla. Ja Stoll-sähköohjattua kuormainlohkoa ei voi kylliksi haukkua, ei saatu koskaan toimimaan. Tr-lumilinko oli myös melkoisen surkea.Welger rp-15 oli aika myös aika surkea kapeine noukkimineen ja narusidontoineen.Siinähän niitä eka mieleen tulleita koneita joita ei ole kaivattu sekuntiakaan.
Pakkohan tää on tähän laittaa: POMO hihnavetoinen lautasniittokone 8) 8) 8) 8)
-
Claas rollant 250 roto cut, susi jo syntyessään.
-
Huonoista koneist tulee yksi ylitse muiden, Ylön pneumaattinen lannoitteenlevitin---> sama asia kun pellon reunalla lietsolla puhaltaisi rakeet maailmalle. Kovin korkeita arvosanoja ei saa myöskään Taarup 105 tarkkuussilppuri eikä Juko N25 kylvölannoitin.
-
Huonoista koneist tulee yksi ylitse muiden, Ylön pneumaattinen lannoitteenlevitin
Tuon unohdinkin tyystin!! Sama romu löytyy ladon nurkasta tänäkin päivänä.Kyllä tehokkuus,tarkkuus ja helppokäyttöisyys kasvoi kun vaihdoin Bögballeen ;)
-
Ääni Pomolle. Mielenhäiriössä se vielä laakeroitiin ja uusittiin remmi viime kesänä. Nyt sitä täytyy taas sietää x vuotta.
-
Komppaan tuota pomon niittokonetta ja korotan pomon haravalla..... :D
Junkkarin 245 niittomurskain. Ottihan se vähän suotanasti tehoa kokoonsa nähden. :D
Pitkä-esa..... Hirveä laitos....
Ensimmäinen ja viimenen stihl merkkinen saha, mallia ei muista
-
John Deere 1950 vm. -89. Se lähti taloosta ihan puhtahasti ominaisuuksiensa takia alle vuoden päästä tulostansa. Moottori hyvä, kaikki muu ei miellyttäny.
-
ei oo Pomolla niittäneet neämmä tututstunneet nokka-merkkiseen hihnavetoseen... vieläe vituttaa moenen kone, vaekka se lähti poes jo loppuun 10 vee sitte
-
Kongskilde juko h2500 raskashinattava kylvinkone,ei mitää hyvää sanottavaa >:(
Jyry-salaojaaura varauksin.
-
toenen järveen joutava oli 3/45 nuhveltti
-
Tuo melkein Pomo eli Nokka 190 hydro :o, Junkkarin ruisku, Jontikan kurottaja, Taarup 4232 CT, Delavalin Deltalin W, Huskvarna 345
-
Belaruksen paskakärryt. Onneksi 15 vuotta sitten koko touhu ulkoistettiin urakoitsijalle.
Niin, ja vanhanmallinen takatuuppari transitti. Siitä ei ollut kuin Belaruksen kyytiläiseksi.
-
Fiat 640 dt3, siinä oli traktoria tarpeeksi mulle....täys paska.
Toinen, huono, oli MF 590 turbo. Voimaa kyllä oli, mutta kun ei pysynyt koneessa sisällä, vaan tuli kansipahvista ulos, ja jäähdyttäjän korkista.
Ja se ylön ln 185 lautasniittomurskain ;D ;D ;D
-
Tuo melkein Pomo eli Nokka 190 hydro :o, Junkkarin ruisku, Jontikan kurottaja, Taarup 4232 CT, Delavalin Deltalin W, Huskvarna 345
eikö ollukki ilo vaehettaa tuohon nokka hytroon lautashihina...
-
eikö ollukki ilo vaehettaa tuohon nokka hytroon lautashihina...
Juu oikein innosta hihkui. 8)
Se pomohan on melkein sama kone, Nokkakone kummatkin teki. Onneks meni vaihtoon jo 20 vuotta sitten.
-
Tuhti perävaunun säilörehuvarustus, joka kolmannella kuormalla jäi aumalle, kannettiin mettäkuormaajalla metän laitaan ja sielä on, Farendlöse pöyrin, oli tehty jostain huonekaluputkesta, pöyhi ittesä palasiksi, Partner-moottorisaha.
-
Historia pelejä....Nokan 280 hihnavetonen niittomurskain....ajettiin aikanaan 4 ha ja lähti vaihtoon. Leyland 702.... halleluja ja aaamen :o
-
Löyhä-Antti oli kans aikoinaan eli Leuski traktori. Kyllä sillä nyt ajoi mutta vieläkään en ymmärrä mitä sillä kertojalla teki. Sama oliko se edessä vai takana,nopeus sama kaiken aikaa.
-
Varmon vanhemman mallin rehuleikkuri. Oliko se malli 600. Runko vääntyili ja ns. piikit putoili lattialle.
-
Varmon vanhemman mallin rehuleikkuri. Oliko se malli 600. Runko vääntyili ja ns. piikit putoili lattialle.
Onko tuo silocutti mikä tuli tilalle, pikkukuvvaa vaan katsoin mutta ei saa selvää, sokea... 8)
Pelaa, on hyvä?
-
Eikö kellään oo ollu Luoko-Junkkaria,luulis olevan top vitosessa tällä listalla.
Kolme tai neljä vuotta oli,myyjä sai myytyä vaikka isä aikoinaan JF tarkkuussilppuria oli ostamassa :-[ Kapine vei voimaa tajuttomasti tehoonsa nähden, ei pysynyt ehjänä,jätti "märepalloja" pellolle. Tuon jälkeen 900JF, kaikin puolin parempi.
Plussaa oli tasan yks ominaisuus. Hirmuinen puhallusteho tonnin perällä pyörittäessä,sai tiiviit kuormat.
Porukan Esa jyrä, kuljetetaan päästä tiellä ja pellolla vedetään keskeltä. Toiminnaltaan epäkäytännöllinen, lohkolta toiselle siirtyminen vaivalloista letkusulkeisineen ym., muuten ihan ok.
-
Ihan huonoin oli Leyland 472 -81 ja toiseksi huonoin 272 vm.-80.kummallakaan ei tehnyt mitään mutta 472:ssa oli hieman enemmän romua.
Englannissa oli kuulemma ammattiliitto pättänyt panna tehtaan polvilleen tekemällä sutta ja sekundaa ja onnistuikin tavoitteessaan.
-
Varmon vanhemman mallin rehuleikkuri. Oliko se malli 600. Runko vääntyili ja ns. piikit putoili lattialle.
Onko tuo silocutti mikä tuli tilalle, pikkukuvvaa vaan katsoin mutta ei saa selvää, sokea... 8)
Pelaa, on hyvä?
Silocuttihan se. Ollut vuodesta -97 lähtien. Eipä muuta ole ollut kuin pari piikkiä katkennut ja kerran vaihdettu sylinterien tiivisteet. Reilun parinkymmenen lehmän karjan rehut leikattu.
-
Varmon vanhemman mallin rehuleikkuri. Oliko se malli 600. Runko vääntyili ja ns. piikit putoili lattialle.
Onko tuo silocutti mikä tuli tilalle, pikkukuvvaa vaan katsoin mutta ei saa selvää, sokea... 8)
Pelaa, on hyvä?
Silocuttihan se. Ollut vuodesta -97 lähtien. Eipä muuta ole ollut kuin pari piikkiä katkennut ja kerran vaihdettu sylinterien tiivisteet. Reilun parinkymmenen lehmän karjan rehut leikattu.
Hyvä peli on. Varsinkin nykyiset, hammaskuvioisella terällä olevat umpilaatikot. Leikkaa paljon kevyemmin kuin alkuperäinen suorateräinen. Uudempaa mallia kurmootettu jo pari vuotta, kai. Edellisestä meni myöskin tiivisteet sekä toisen sylinterin männän kiinnitys. Hitsiä ei tarvinnut näyttää kertaakaan!
-
Elho super luoko.Torvi puhki, laakereita,runko ratkeemis pisteessä torven kääntö jumitti (vaijeri) olkapää muistaa vieläkin kyseisen romun.EI konetta ikävä nykyään Jf. Ei enää ikinä kotimaisia rehu vehkeitä Elho opettaa :o
-
Huonoista koneist tulee yksi ylitse muiden, Ylön pneumaattinen lannoitteenlevitin
Tuon unohdinkin tyystin!! Sama romu löytyy ladon nurkasta tänäkin päivänä.Kyllä tehokkuus,tarkkuus ja helppokäyttöisyys kasvoi kun vaihdoin Bögballeen ;)
Täytyy kyllä nostaa tuo Ylö pneuma esille suomalaisen konevalmistuksen helmenä. Meille aikanaan tullessa ei sattunut edes putket kohdikkain kun laski siivet alas, helvetin moinen sepittäminen ennen kun pääsi edes "tarkkuus" levitystä suorittamaan. Aktiivi ura ei montaa vuotta ollut.
Se hihnavetoinen lieriösilppuri oli myös jotain uskomatonta, niin kuin Ylön koneet muutenkin.. Vetokoukkuna on toiminut :D
Traktoripuolelta ei täysin huonoja tule mieleen, 900 valmetti oli vaan jonkinlainen väliaikainen taantuma verkujen jälkeen.. Isä ei kuulemma tykänny 590 massikasta, vaihtui heti kun 600-sarja tuli.
-
Ehdoton ykkönen Nokka Grasliner 245 niittomurskain. Vieläkin nousee verenpaine ku etes aattelee kyseistä laitetta.
-
Kotimaisia ovat ;
Laitetaan nyt vaikka Tume kylvökoneet ja äkeet kotimaiset,,,,,
8)
-
Maatilaskootteri Piggagio Diesis . Pari konerempaa,mm männänrenkaat hävinneet.
Ajettu alle 2000 km , en ole saanu kahteen kesään käyntiin.Made in Espain.
Ostin että käyn lisäämässä rantasaunalle puita. ???
-
Huonoista koneist tulee yksi ylitse muiden, Ylön pneumaattinen lannoitteenlevitin---> sama asia kun pellon reunalla lietsolla puhaltaisi rakeet maailmalle. Kovin korkeita arvosanoja ei saa myöskään Taarup 105 tarkkuussilppuri eikä Juko N25 kylvölannoitin.
mikä juko 25 ahisti??
-
Porukan Esa jyrä, kuljetetaan päästä tiellä ja pellolla vedetään keskeltä. Toiminnaltaan epäkäytännöllinen, lohkolta toiselle siirtyminen vaivalloista letkusulkeisineen ym., muuten ihan ok.
Mulla on vieläkin tuollainen, juuri noiden "ominaisuuksien" takia on ollut monesti mielessä vaihtaa se helppokäyttöisempään malliin. Jos matka on lyhyt, tulee usein vedettyä se jyräysasennossa lohkolta toiselle. Hiukan tosin resonoi asfalttilla... ;)
Muuten ei meillä ole oikein huonoa konetta ollutkaan, kun on ymmärretty pysyä erossa kotimaisista rehukoneista. JF on ollut aina niittosilppureista lähtien.
-
Kaikki koneet joiden kyljessä lukee claas :D Enää ei ole kun puimuri claas merkkinen. Elhon niittomurskain oli kovaan käyttöön aivan väärä kone. Pomo lautasniittokone ajoi asiansa myös lähinnä välttävästi.
Muuten onkin oikeastaan ollut käyttäjästä johtuvia vikoja ja koneet periaatteessa alunperin toimivia.
-
pomon remmikoneelle lisäpiste , runkkari nm 245 toinen , runkkarin kylvinkoneille kolmas. pomo/nokka on vielä tontilla muut on jo onneksi poistunu silimistä. remmikone on lähinnä pyörtänöitten niittoon sopiva vehje. viimeksi kun vaihroin remmen niin kattelin pajan ovelle jo valmiiksi rattaat että seuraavaksi vaihran remmiveron ketjuvetoon...
-
Remmivetoinen niittokone on kyllä ehdoton ykkönen. Ei sitä paljoa tarvita (pientareitten ja joskus kesantoplänttien niittoa), mutta käyttöön suhteutettuna konetta on saanut reerata hyvinkin paljon.
Toinen iso riesa, vaikkakin pieni kooltaan, on ollut Jussin paineilmatoiminen nestepeittain. Käyttöominaisuuksiltaan kehno oli myös junkkarin pneumaattinen levitin.
-
pomon remmikoneelle lisäpiste , runkkari nm 245 toinen , runkkarin kylvinkoneille kolmas. pomo/nokka on vielä tontilla muut on jo onneksi poistunu silimistä. remmikone on lähinnä pyörtänöitten niittoon sopiva vehje. viimeksi kun vaihroin remmen niin kattelin pajan ovelle jo valmiiksi rattaat että seuraavaksi vaihran remmiveron ketjuvetoon...
Ei muuten ole vähällä vaivalla muutettavissa ketjukäytölle, lisäksi ketjulle on nopeus aivan liian suuri ellei ole melko pieniä rattaita. Tuo remmikäyttökin kestää jotain jos vaan remmi on kireällä, edellytys remminkiristykselle on kiristimen hyvä toiminta. Tuo kiristysmekanismi kannattaa remmiä vaihtaessa ottaa yksin paloin käteensä ja siivota ja rasvata hyväksi. Kun remmi on oikein kireällä niin tuolla saa kyllä hakattua pajujakin poikki. Kun ottaa käsin kiinni lautasesta ja on toisen lautasen päällä kontillaan niin kyllä toimii jos ei saa pyöritettyä ilman että pyörii itsekin :) :)
-
Kyllä aikoinaan remmikoneella pärjätty kohtuudella. Pöllö on se joka sillä pientarieta tai pajukkoa koittaa silpoa!!
-
Kyllä aikoinaan remmikoneella pärjätty kohtuudella. Pöllö on se joka sillä pientarieta tai pajukkoa koittaa silpoa!!
Mulla YLÖ remmikone,lieriöversio, pientareiden niitossa. Kesti naapurissa uskomattoman kauan raakaa käsittelyä,uskalsi itsekin ostaa samanmoisen kun uuden veroisen sai lähes ilmaiseksi. Yks lieriön laakeri vaihdettu,hihna on sama joka oli ostaessakin ja käytetty jo 5 vuotta. Menee vahvatki puut poikki, remmi riittävän tiukalla muttei liian tiukalla ettei syö laakereita ja kierroksia tonnin perällä riittävästi. Tuo reilu kierrosten käyttö taitaa olla tämän koneen pelastus.
Parhaita koneita/kauppoja venäläisen porukka kalkkikärryn ohella :)
-
Kyllä aikoinaan remmikoneella pärjätty kohtuudella. Pöllö on se joka sillä pientarieta tai pajukkoa koittaa silpoa!!
kerroppas ny sitten viisaampana tyhmemmälle millä ne pyörtänöt pitäis niittää ? ??? ??? ???
-
Elhon kelapöyhin. Tämän jälkeen on kaikki Elhot kierretty kaukaa. Ohut pelti maalinvälissä ja sekin kiskastu pois...
Remmivetoisena ei pelannut päivääkään!
Toinen kamaluus kautta aikain. Ylö hienosilppuri (HS-170) Imaisi kivet naapurinkin pelloilta lautasten väliin. Huolta ja murhetta parin kesän ajan. Eipä muistella ilolla vieläkään...
-
Oikein kun nyt mietiskelin asiaa, niin ei voi sanoa muuta kuin, että ei ole yhtään huonoa konetta. Tietysti joskus jotain remontteja on joutunu tekemään, mutta oikeaa maanantai versiota ei ole kohdalle sattunut. Kotimaistakin pajatuotetta uskaltaa ostaa jatkossakin, ei ongelmia niiden kanssa 8) Valmettia en oo vielä koskaan kokeillut, mutta ehkä sekin päivä koittaa ;)
Jos kelpaa muutkin, kuin maatalouskoneet, niin mopetiaikoina mulla ollut sukisuki pv oli kyllä maanantaikappale. Melkein piti koulureissullakin olla aina pari uutta mäntää mukana, että sai vaihtaa matkalla ;D
Ainiin, saas nähdä osoittautuuko se paljon parjattu ylö ln-185 kelvottomaksi, kun viimekesänä jostain sellainenkin tupsahti tontille, eli yhtenä syksynä vasta ollut meillä käytössä.
-
Kyllä aikoinaan remmikoneella pärjätty kohtuudella. Pöllö on se joka sillä pientarieta tai pajukkoa koittaa silpoa!!
kerroppas ny sitten viisaampana tyhmemmälle millä ne pyörtänöt pitäis niittää ? ??? ??? ???
esim Elho Sideshopper vai mikä sen nimi :) Ei vaan asiaan, joo nuo lieriökoneet on eri maata. Itellä ollu joskus 1.9 JF lieriökone, siinä se orginellihihna taisi olla koko meilläolo ajan. Tuossa näitä lautaskoneita joissa "palkissa" menee hihna ajattelin. Se hihna jos rapsahtaa poikki muussa kuin heinän niitossa, voi taustapeiliin katsoa ensin. Saman hintaluokan vehkeitä (alle 1000e) saa ratasvärkkejäkin.
-
Kyllä aikoinaan remmikoneella pärjätty kohtuudella. Pöllö on se joka sillä pientarieta tai pajukkoa koittaa silpoa!!
kerroppas ny sitten viisaampana tyhmemmälle millä ne pyörtänöt pitäis niittää ? ??? ??? ???
esim Elho Sideshopper vai mikä sen nimi :) Ei vaan asiaan, joo nuo lieriökoneet on eri maata. Itellä ollu joskus 1.9 JF lieriökone, siinä se orginellihihna taisi olla koko meilläolo ajan. Tuossa näitä lautaskoneita joissa "palkissa" menee hihna ajattelin. Se hihna jos rapsahtaa poikki muussa kuin heinän niitossa, voi taustapeiliin katsoa ensin. Saman hintaluokan vehkeitä (alle 1000e) saa ratasvärkkejäkin.
niin että lieriökonetta vaihtamaan niin saa pyörtänöheinät nurin ;D
-
Wärtsilän ketjuharava oli ihan kauhee,,,,,,,,
???
-
Ai juu, kaikki keskisen ja vastaavien hinku-vinku kauppojen sähkötyökalut.
Ne on vaihtuneet hajotessaan kunnollisiin kun järki lähtee noiden paskojen kanssa häsätessä.........
-
Ai juu, kaikki keskisen ja vastaavien hinku-vinku kauppojen sähkötyökalut.
Ne on vaihtuneet hajotessaan kunnollisiin kun järki lähtee noiden paskojen kanssa häsätessä.........
Ei niitä ole tarkoitettu toistuvaan käyttöön!! >:( Yhden käyttökerran yleensä kestää kyllä. Ja keskisellä on kyllä myös sähkötyökaluja jotka on tarkoitettu kestämään toistuvaakin käyttöä.
-
Ai juu, kaikki keskisen ja vastaavien hinku-vinku kauppojen sähkötyökalut.
Ne on vaihtuneet hajotessaan kunnollisiin kun järki lähtee noiden paskojen kanssa häsätessä.........
Ei niitä ole tarkoitettu toistuvaan käyttöön!! >:( Yhden käyttökerran yleensä kestää kyllä. Ja keskisellä on kyllä myös sähkötyökaluja jotka on tarkoitettu kestämään toistuvaakin käyttöä.
Mä oon ollut aina sitä mieltä että laitteet tehdään jatkuvaa käyttöä varten ja jos ne ei sitä kestä niin ne voi polkea suohon........ :-*
Ei kun tosi joo, joskus aattelin säästäväni mutta ei niin pientä hommaa olekaan jotta halpista enää ostaisin.
Makita, Metabo ja Paslode olleet pitkään pop, laatu/hinta/paino/teho/ergonomia...........
-
Kyllä työkalut pitää käyttöä kestää,mulla ei rahaa ostaa mitään halpatyökaluja ne vasta kalliita on. Pitkässä juoksussa kaikkein parhaimmat työkalut myy Suomen teollisuustyökalut Oy samoin SnapOnin kiertävästä myyntiautosta saa laatukamaa.
-
Ai juu, kaikki keskisen ja vastaavien hinku-vinku kauppojen sähkötyökalut.
Ne on vaihtuneet hajotessaan kunnollisiin kun järki lähtee noiden paskojen kanssa häsätessä.........
Mutta jos noita koneita käyttää säännöllisesti, niin aina saa käyttää uutta 8) sillä takuullahan se vaihdetaan uuteen ;). Kerran hain halpis jiirisirkkelin ja katkoin tuvan laudoituksen aikana kaikki laudat, sen se kesti mutta ei onneksi muuta. OLi niin törkeän näköinenkin kun osa laudoista oli olleet maalista tuoreita, mutta kyllä se sinne takuu häkkiin kelpas :D Ja voihan ne vaihtaa ihan mihin tavaraan vain ... jääpi eres kuitti muistoksi ;)
-
Ihan huonoin oli Leyland 472 -81 ja toiseksi huonoin 272 vm.-80.kummallakaan ei tehnyt mitään mutta 472:ssa oli hieman enemmän romua.
Englannissa oli kuulemma ammattiliitto pättänyt panna tehtaan polvilleen tekemällä sutta ja sekundaa ja onnistuikin tavoitteessaan.
Mikäs se nyt oikein leukuissa krenaa?
Vaikken ole lellua pitkään omistanutkaan niin kyllä voi sanoa, että tekee sillä jotain.
Ja varaosat ovat edullisia, saa hyvin ja on helppo huoltaa kaikinpuolin. Koppi yksi parhaita aikalaisiaan ja loota myös, ei kaipaa pikavaihteita :)
Huonoin kone mikä on ollut niin pomo ketjuharava, ei hehtaariakaan ilman remonttia mennyt. No 70 € se uuden piikkisatsin kanssa maksoi ja 50 € siitä sain eteenpäin myydessä. Toinen paska muttei mtl-kone on Fujitsu siemensin pöytäkone, samassa tuli ominaisuutena paska huolto.
-
Ai juu, kaikki keskisen ja vastaavien hinku-vinku kauppojen sähkötyökalut.
Ne on vaihtuneet hajotessaan kunnollisiin kun järki lähtee noiden paskojen kanssa häsätessä.........
Mutta jos noita koneita käyttää säännöllisesti, niin aina saa käyttää uutta 8) sillä takuullahan se vaihdetaan uuteen ;). Kerran hain halpis jiirisirkkelin ja katkoin tuvan laudoituksen aikana kaikki laudat, sen se kesti mutta ei onneksi muuta. OLi niin törkeän näköinenkin kun osa laudoista oli olleet maalista tuoreita, mutta kyllä se sinne takuu häkkiin kelpas :D Ja voihan ne vaihtaa ihan mihin tavaraan vain ... jääpi eres kuitti muistoksi ;)
Minähän en näin toimi mutta "kuulemma" yksi sankari hallityömaalla, kun "isoo" rälläkkä alkoi puutua, teippasi kahville lähdettäessä kahvan pohjaan.... ::)
No olihan se, "kuulemma", hiljentynyt kun kahvilta tulivat. ;D
-
Toinen paska muttei mtl-kone on Fujitsu siemensin pöytäkone, samassa tuli ominaisuutena paska huolto.
Toinen ääni tälle...... Oli kyllä niin raskas-soutunen kapistus ettei toista noin pahaa tietokonetta oo ollu sitä ennen tai jälkeen....... :-\
-
Lisäksi voin antaa erityismaininnat MF-traktoreille jotka tulivat sukupolvenvaihdoksen myötä hallintaani. 575,398 ja 3060. Ei olleet häävejä laitteita mikään.
-
Ala-merkkarin Kesanto pöllötin! Jos pirät konee ilimasa ei kestä laakeri ja jos lasket heinikkoo ei kestä römmit!
Nokka Hianosilippuri mopojen etee tarkootettu, yhrellä lautasella ko huanoo nurmia niität nin saattos kestää ihan 5ha rehuntekkoo!
-
Lisäksi voin antaa erityismaininnat MF-traktoreille jotka tulivat sukupolvenvaihdoksen myötä hallintaani. 575,398 ja 3060. Ei olleet häävejä laitteita mikään.
Mimmonen tuo 398 on talvella käynnistymään?
Miten mulle on tullut se käsitys että tuo olis samantehoinen kuin 390T mutta tehtaan asentamalla turbolla ja eri koneella ???
-
Tempo lautasniittokone, Avant Cat 313 -97. Avant Cat 320s -04
-
Rako rikkaäes
Palmu lietevaunu
kärkkäiseltä ostettu minicrossi
pellonpajan pesumaatti.
-
Eipä ole huonoja ollut. Aina Fergut traktoreina, JD puimureina, Jukoilla kylvetty ja Antilla kuivattu.
-
Ylön tarkkuussilppuri - ei mitään hyvää.
-
Leyland 285 ,,,,,,,,,
Nyyh
:o
Voih Keskosta taas
8)
-
Lisäksi voin antaa erityismaininnat MF-traktoreille jotka tulivat sukupolvenvaihdoksen myötä hallintaani. 575,398 ja 3060. Ei olleet häävejä laitteita mikään.
Mimmonen tuo 398 on talvella käynnistymään?
Miten mulle on tullut se käsitys että tuo olis samantehoinen kuin 390T mutta tehtaan asentamalla turbolla ja eri koneella ???
Voi kun muistais...kyllähän sillä jotain linkoa tossa vedettiin ym. Mut kai se ihan käyntiin lähti kun piuhassa piti..2002 vaihdoin Deutziin ja sillä tiellä ollaan sen koneen osalta vieläkin :)
-
Isän aikaan ylö 6500 rehuvaunu. Mun aikaan venäläinen hihnavetoinen lautasniittokone (nokan kopio). Varmo-liftiä en myöskään voi tarpeeksi moittia.
-
Tuo ryssäläinen remmikone jonka ilmeisesti Nokalta kopioivat oli aivan täyssusi,meni myyntikieltoon lopuksi. Se oli sitä aikaa kun Vakola puuttui peliin tarvittaessa.
Tuli mieleen että olen Laukaalla jollain tilalla nähnyt jonkin ihmeen nollasarjan Valtran. Vuosi taisi olla 1995-2000 väliltä. Traktorissa oli keskikepit kuten MF.n 300 sarjassa ja sellainen matala härpäke muutenkin. Jälkeen olen kuullut että olivat laittaneet ruksin päälle ja sulattoon koko verme. Traktori oli joku 80-100 hepoinn nelosturbo. Oli sellaisella tilalla jonka isäntä sai kehitysversioita koekäyttöön. Kertokoon tuosta lisää joka tietää.
-
Scanian DS11 moottori heinäkuivurissa vie 36kw:n propelleja pyörittäessään yhtä paljon kuin 2 kpl Perkins 6-koneita,jotka pöyrittävät yht.120 kw:n propelleja.Eli turhan iso ja epätaloudellinen kone.En tiedä voihan siinä olla vikaakin,viime vuonna laitettiin uudet suuttimet mutta ei auttanut.Kun sais jostain hyvän JD:n tms. neloskoneen niin luulisin että ei 5 litraa enempää veis tunnissa...
-
Scaniasta tuli mieleen,että pitäiskö sille olla vielä enempi työtä ja todella isot propellit. Kuormurin moottori kun sellainen että sen pitää saada vedättää ja olla vetoalueella. Muuten menee löpöä vallan mahtavasti jos se pörrää isoilla kierroksilla.
-
Scaniasta tuli mieleen,että pitäiskö sille olla vielä enempi työtä ja todella isot propellit. Kuormurin moottori kun sellainen että sen pitää saada vedättää ja olla vetoalueella. Muuten menee löpöä vallan mahtavasti jos se pörrää isoilla kierroksilla.
Tein lisäksi siihen ns. ylennysvaihteen eli moottorikierroksilla 1200rpm propellit saavuttavat 1500 rpm. Kulutus laski hieman.
-
muistuipa menneesyyrestä takalana nimeltä raju. aivan täys peltilaatikko lana painoa oli 2 m lanalla varmaan 100 kg kieppeissä. :D :D fujitsu siemenssille kolmas pinna. työkalupuolella, vaikka bilteeman luettelos on kans jos jonkimmoista rahankeruu vitkutinta jolla käytännös ei taira olla mitään torellista käyttöä.
-
Fujitsulle ääni. On pelannut vuosikausia ilman häiriöitä päivittäin.
-
Jaa-a. Oliskohan Ylön pöyhin se surkein kapistus, semmonen missä varret aina lenteli kun muutaman kerran osu maahan
Ja Norcarin pikkukuormaaja ei liioin sopinu ainakaan meikäläisen ajotyyliin, onneksi ymmärsin myydä pois kun oli vielä henki tallella
Mutta kyllä kaikista surkein esitys taisi silti olla Pellonpajan solutunnistimet ;D
-
Fujitsulle ääni. On pelannut vuosikausia ilman häiriöitä päivittäin.
Mikä masiina ?
Kaivaus kone ?
8)
-
Tietsikka pöydällä. ;D
-
Just just
Laitetaan listalle TM 125 ss Basildon pommi :-[
:-\
:'(
-
Ai juu, kaikki keskisen ja vastaavien hinku-vinku kauppojen sähkötyökalut.
Ne on vaihtuneet hajotessaan kunnollisiin kun järki lähtee noiden paskojen kanssa häsätessä.........
Gern akkuporakone jostain *****tuonnilta... Paska mikä paska, mutta nyt on pelkkää Makitaa.
Boschin "iskuporakone" joku gsb-2RE (tjsp.) oli kans paska. Vajaa 200 reikää betoniin ja sai heittää pois. Ensimmäisten 50 reiän jälkeen oli jo ankkuri vaihdettu kertaalleen takuuseen ja piti olla niin "ammattilaislaatua". Boschin korvaaja AEG poravasara on kestäny jo monin verroin pahempaa rääkkiä eikä loppumisen merkkejä vielä näy. (vaikka eihän iskuporakonetta ja poravasaraa sais edes verrata toisiinsa)
Varsinaisista maatalouskoneista paska oli Wärtsilän Pomo sormipalkkiniittokone.
-
Mutta kyllä kaikista surkein esitys taisi silti olla Pellonpajan solutunnistimet ;D
Aamen
-
Naapurin jonnikka.
Siitä hajos mittaristo, ei saa käyntiin moottoria ja pyöränpultit varisee.
-
Naapurin jonnikka.
Siitä hajos mittaristo, ei saa käyntiin moottoria ja pyöränpultit varisee.
Kannattais tarkistaa off-off kytkin,yhen tutun maasias ne ei ainakaan kestäny :o
-
Etu- vaiko takapyörän pultit
tuohan on vaarallista
???
-
Etu- vaiko takapyörän pultit
tuohan on vaarallista
???
Takapyörän pultit. Ei sit ole välii jos on turvavyö kiinni.
-
Valtran esitteet,isä kun niitä silloin skitsofreniansa aikana kottiin kantoi.
-
Hetkinen!
Siis John Deere merkkisistä traktoreista tippuu pyöränpultit!!!
Nyt kaikki John Deere miehet tarkkana, pitäis olla helppo havaita lumisen pihan pinnasta!!!
:D
-
Valtran esitteet,isä kun niitä silloin skitsofreniansa aikana kottiin kantoi.
Jos se niitä nuukana miehenä sytteiksi meinasi..... ???
-
Timppa Verku Mike,massikkamafia koolla.Vain KJL puuttuu,se ei kerinny koneelle kun maasika porsi ;D ;D
-
Valtran esitteet,isä kun niitä silloin skitsofreniansa aikana kottiin kantoi.
Jos se niitä nuukana miehenä sytteiksi meinasi..... ???
Hyviä pesänsytykkeitä on LillerinLallerinLalli, SataKana ja Lännen Pilalehti.
http://www.lalli.fi/
http://www.satakunnankansa.fi/cs/Satellite?pagename=SKA_newssite/GoToHomepage
http://www.ls24.fi/etusivu/index.html
-
Sun tarttee +200 saada sellainen aborginaali(imu kuulemma siellä kokoajan.Timppa sano että on,joojoo,on)
Laitat sen käveleen jonnun peräs ja kun tulette kottiin niin sanot "K-plussa" ja niin ploplopplop....plop.
Taas on pultit tallella takaisin ruuvattavaksi. ;D ;D
-
Tosta minunkin JD 6410:stä tippui kanssa pultit viime yönä kun kaveri oli sillä auraamassa.Luulin että se on ihan legendaa koko juttu mut tippunut ne oli ja ei löytyny mistään. Kaveri sano ettei ihan heti lähe tolla traktorilla enää hommiin. ???
-
Timppa Verku Mike,massikkamafia koolla.Vain KJL puuttuu,se ei kerinny koneelle kun maasika porsi ;D ;D
Tsot,tsot, kaksplussa. Kyl mä tää oon... Sioista en sitte tiedä, kun ei niitä oo.
Ainiin... Sun kaimas on tainnu tulla tiineeksi.
-
Kotimaisia ovat ;
Laitetaan nyt vaikka Tume kylvökoneet ja äkeet kotimaiset,,,,,
::)
-
Tosta minunkin JD 6410:stä tippui kanssa pultit viime yönä kun kaveri oli sillä auraamassa.Luulin että se on ihan legendaa koko juttu mut tippunut ne oli ja ei löytyny mistään. Kaveri sano ettei ihan heti lähe tolla traktorilla enää hommiin. ???
Enks mää sanonu että mää sanosin ko mää sanoi et sillai siin käy.
-
Jos lenkki pitkä,useita aborginaaleja saatava töihin.
(http://www.nma.gov.au/shared/libraries/images/exhibitions/basedow/1919_expedition_images/nyerrekoku_h500/files/24081/008_Nyerrekoku_h500.jpg)
Tommosia tuo on kyllä vähä huono,mutta villapaita vaan päälle.
-
Kotimaisia ovat ;
Laitetaan nyt vaikka Tume kylvökoneet ja äkeet kotimaiset,,,,,
8)
-
Kotimaisia ovat ;
Laitetaan nyt vaikka Tume kylvökoneet ja äkeet kotimaiset,,,,,
8)
***** Tero lopeta toi ittestäs pellen tekeminen iso mies!! >:(
-
Kuin nii ?
Viinamo Kännissä ?
???
-
Tiäkkös Mike.Hain täs parikuukautta sitte kalsiittia Pohjolanvoimman nurkilta.Lastaaja rupes sanoon ettei tommosia kuormia massikalla vedeltäis,oli kuulemma niin suuri.Muutenki mun jonnee kehu.Sit se alko kertoo että niitten kahvikämpäs käy semmonen jätkä,kun sille sanoo Massey-Ferguson sillä alkaa silmät seisoo pääs ja sille tulee mahoton stondis.Meinas että jos sanoo kakskertaa,sillä tulee housuihin.Omiin tai anopin :o
Et Mike tietäis tästä jotain ???
-
Huonoja olleet myös SAAB
Henkilö autot
???
-
Kuin nii ?
Viinamo Kännissä ?
???
En o, mut jos sä saat jotain arvostusta tosta saman hokemisesta niin sille en voi mitään. En tiedä mikä sun elämässäsi on menny pieleen mutta tuskin kukaan hirveesti sulle pisteitä ja kunniaa jakaa noista sun viimeaikaisista kirjoituksistas.Etenkään jos sama viesti pitää laittaa joko samanlaisena tai hieman eri sanamuodoilla useen kymmeneen kertaan.Tietysti jos ainoa mittari tällä hetkellä on Agronettiin kirjoitettujen "tyhjien" viestien määrä niin kannattaa ihan vaikka Googlettaa jostain ammattiapua.
Ei mitään henkilökohtaista näin, mutta kyllä se siitä kevätaurinkokin rupeaa paistamaan vielä ;)
-
Henk koht ai suuk siin turha mennä Jos nimi merkit kisaa nopeudessa ?
8)
-
Timppa Verku Mike,massikkamafia koolla.Vain KJL puuttuu,se ei kerinny koneelle kun maasika porsi ;D ;D
http://www.nettikone.com/811703
Tuosta sulle kone, vaihda sitten nimimerkki +400:seksi...... ;D
Saat aluks hoidella sitten noita mafian hanttihommia kuten sontareen pyöränpulttien yöllistä löysäilyä, eihän nyt pultit itsestään voi löystyä..... :D
-
Timppa Verku Mike,massikkamafia koolla.Vain KJL puuttuu,se ei kerinny koneelle kun maasika porsi ;D ;D
http://www.nettikone.com/811703
Tuosta sulle kone, vaihda sitten nimimerkki +400:seksi...... ;D
Saat aluks hoidella sitten noita mafian hanttihommia kuten sontareen pyöränpulttien yöllistä löysäilyä, eihän nyt pultit itsestään voi löystyä..... :D
Te ootta laiskoja kun vain pyöränpultit löysäilette,me joudutaan aina kaksoispumpun koplingit hajottaan.Eihän nekään itsestään hajoa ::)
Se toi ei niin tuu traktorista toi +200
-
Valitettavasti................Tero Hokan kirjoittelulle en anna mitään arvoa. Saa kirjoitela mitä tahtoo,loput voi rivien välistä lukea.
-
Timppa Verku Mike,massikkamafia koolla.Vain KJL puuttuu,se ei kerinny koneelle kun maasika porsi ;D ;D
http://www.nettikone.com/811703
Tuosta sulle kone, vaihda sitten nimimerkki +400:seksi...... ;D
Saat aluks hoidella sitten noita mafian hanttihommia kuten sontareen pyöränpulttien yöllistä löysäilyä, eihän nyt pultit itsestään voi löystyä..... :D
Te ootta laiskoja kun vain pyöränpultit löysäilette,me joudutaan aina kaksoispumpun koplingit hajottaan.Eihän nekään itsestään hajoa ::)
Se toi ei niin tuu traktorista toi +200
Onkohan tuo koplinki yhtä legendaa kans....... Toivon kovasti ainakin niin olevan. ;D
Nooo, tuloo se +200 mistä tuloo mutta kun siihen laittaa sen 200 päälle niin kyllä se neljääsataa huitoo..... :D
-
Gern kulmahiomakone kesti betonin siivutusta 1,5 min ja pöläytti savut. Vein puuiloon takaisin ja sanoin että savut pölähti. Myyjä tahtoi kokeilla konetta sillä seurauksella että kaupasta sammui valot :D
Käski hakea hyllystä uudena ilman veloitusta. Harmi kun en takuuaikana kokeillut uutta kun ei sitten pakkausta avatessa toiminutkaan :( Makitaa ja B&Dekkeriä nykykoneet ja toimivat niinkuin pitääkin.
-
Tuosta sulle kone, vaihda sitten nimimerkki +400:seksi...... ;D
Saat aluks hoidella sitten noita mafian hanttihommia kuten sontareen pyöränpulttien yöllistä löysäilyä, eihän nyt pultit itsestään voi löystyä..... :D
>>>VOI kai ne löystyä sellasella, jonka kamareista on osa jääny lämmittämättä :P :P Pahaa pelkään, että yhdelle terolle olisi käynyt näin...
-
Valitettavasti................Tero Hokan kirjoittelulle en anna mitään arvoa. Saa kirjoitela mitä tahtoo,loput voi rivien välistä lukea.
No sittenhän tunne on molemmin puolinen ?
Laitetaan nyt vaikka Tume kylvökoneet ja äkeet kotimaiset,,,,,
Wärtsilän ketjuharava
Wilsken takalana,,,,,,
Ehon Ruiskut
Velsan kärryt
::)
-
Se toi ei niin tuu traktorista toi +200
**Tulee verenpaineesta. Siis alapaine.
-
Tiäkkös Mike.Hain täs parikuukautta sitte kalsiittia Pohjolanvoimman nurkilta.Lastaaja rupes sanoon ettei tommosia kuormia massikalla vedeltäis,oli kuulemma niin suuri.Muutenki mun jonnee kehu.Sit se alko kertoo että niitten kahvikämpäs käy semmonen jätkä,kun sille sanoo Massey-Ferguson sillä alkaa silmät seisoo pääs ja sille tulee mahoton stondis.Meinas että jos sanoo kakskertaa,sillä tulee housuihin.Omiin tai anopin :o
Et Mike tietäis tästä jotain ???
En tiedä mitään,koskaan kuullukkaan.
-
Kuin nii ?
Viinamo Kännissä ?
???
Viinamo = Viinan himo ;D
-
Kuin nii ?
Viinamo Kännissä ?
???
Viinamo = Viinan himo ;D
Eh'he-hee!! :P
-
Se toi ei niin tuu traktorista toi +200
**Tulee verenpaineesta. Siis alapaine.
Väärin,mulla on jo parivuotta siihenki ollu lääkitys :D
Kourallinen lääkkeitä aamuin illoin pitää olon hyvänä :o
-
Se toi ei niin tuu traktorista toi +200
**Tulee verenpaineesta. Siis alapaine.
Väärin,mulla on jo parivuotta siihenki ollu lääkitys :D
Kourallinen lääkkeitä aamuin illoin pitää olon hyvänä :o
Mää jauhan aamukaffeen joukkoon närästyslääkkeet, cipramiilin, diapaamin, verenpainelääkkeet, särkylääkkeet, viagran ja vitamiinipillerit sekä antibiootit että katumuspillerit.
IHAN SAMA mitä kohtaa päivän aikana niin aina tilanteesta selvitään..
;D
-
Se toi ei niin tuu traktorista toi +200
**Tulee verenpaineesta. Siis alapaine.
Väärin,mulla on jo parivuotta siihenki ollu lääkitys :D
Kourallinen lääkkeitä aamuin illoin pitää olon hyvänä :o
Mää jauhan aamukaffeen joukkoon närästyslääkkeet, cipramiilin, diapaamin, verenpainelääkkeet, särkylääkkeet, viagran ja vitamiinipillerit sekä antibiootit että katumuspillerit.
IHAN SAMA mitä kohtaa päivän aikana niin aina tilanteesta selvitään..
;D
;D ;D
-
Mää jauhan aamukaffeen joukkoon närästyslääkkeet, cipramiilin, diapaamin, verenpainelääkkeet, särkylääkkeet, viagran ja vitamiinipillerit sekä antibiootit että katumuspillerit.
IHAN SAMA mitä kohtaa päivän aikana niin aina tilanteesta selvitään..
;D
[/quote]
jos totta puhutaan niin tuollaoisen lääkityksen tarvitsetkin kyllä. ;D ;D
ja sitten kun ottaa illalla ennen nukkumaanmenoa viagran niin ei putoa yöllä sängystä. ;D
-
Huonoimmat kokemukset koneista: pomo lautasniittokone ;D , agronikin paalisilppuri(täysinpaska) paalit eivät taho kunnolla pyöriä sisällä, maalit ropis heti öljysiltä pinnoilta. Sekin Kivelä(vai mikä se mies oli) on täysin munaton mies, jaarittelivat aikansa jolloin kyllästyin ja korvaukset jäi saamatta. Noh eipä tule tähän taloon enää kyseisestä firmasta mitään ennenkuin johto vaihtuu. kivipekan lautasmuokkain osin, pakkeri aivan susi ja kokoonpano virhe ostaissa jonka sai itse korjata. Maavara onneton. työjälki kuitenkin hyvä. MP-liftin kakkoskatekorian paalipihdit. mf16 puimuri. ryssän lietekärri(teko). Hyviäkin koneita esim: palmun 11m3 lietekärri pamecon täyttöpuomilla(halpa ja hyvin valmistettu). tempon paalikärry(9m). kevyt ja näppärä. jeantilin lantavaunu kanssa ihan ok. kronen rp1250 pyöröpaalain, 8500 paalia paalattu eikä mitään oo särkynyt(paitsi ketjusudit vaihdettu)! elhon 1610käärin. elhon neumaattinen apulannoitin(tarkka vaikka ei kylläkän pitkä ikäinen:) ) 6610jd toimii kuin junan vessa( laatua verrattuna 20sarjalaisiin romuihin(jd usko horjuu))
-
Ei tuu oikein huonoa konetta omissa mieleen. Vaatimaton luonne ehkäpä siihen suurimpana syynä ja toisekseen koneet tontilla on suurimmaksi osaksi vanhoja paskoja. Omaa osuttakaan konerikoissa ei saata vähätellä. Mepun kuivuri on ehkä likimpänä, joka on aiheuttanut ongelmia ihan itsekseen. Mutta ylivoimaisesti suurin ohilaukaus viljelijän urallani oli lähettää farmarisäiliö Farmtoolsille "kunnostettavaksi". Reissu kesti kuukausitolkulla, maksoi kaikkinensa saman kuin uusi vastaava ja työn laatu oli huonointa mitä olen oikeastaan koskaan nähnyt. Mutta leimattu on ja vastuu on toivottavasti muutaman vuoden pois. Tosin sen firman kohdalta ei siitäkään voi ihan takuuseen mennä.
Toisaalta parjatut Tume ja Hakkisouvari ovat toimineet jopa erinomaisesti. Junkkarin ruiskussakin hintalaatusuhde on ihan hyvä. ;)
-
Ja monessa paskaks haukutussa koneessa saattaa takaa paistaa tietämättömyys, ylikuormitus tai huoltamattomuus. Tälläisiä koneita luultavasti on toisilla isännillä pilvin pimein kun taas toisella ei yhtään. Mutta tämä on tätä ... elämätä. 8)
-
No juuri piti alkaakin kirjoittaa, että on se kumma, miten toiset on sellaiseen koneeseen todella tyytyväisiä, joista toisilla ei hyvää ole kerrottavaa.
Kertooko se äärimmäisestä laatuvaihtelusta vai käyttäjistä jotakin????
-
Yksi juttu on se että nämä kotimaiset koneet, jotka on on oikeasti suunniteltu semmosen 70-90 heppasen veturin perään, ei vaan tahdo kestää sitä vauhtia mitä niitä vedetään näillä +120hp jousitetuilla koneilla..... :(
Kun kopissa ei tunnukaan kuin isoimmat kuopat niin kytketty laite saa melkosta sikakyytiä......
-
Wile Kosteusmittari ( onko se kone ) näytti aina väärin,,,,
Farmex Rules,,,,,
8)
-
Huonoimpia romuja: kaikki taskulamput. Tosi yksinkertainen vehje: paristot, kytkin ja lamppu. Miten hitossa näissä aina on jokin rikki, vaikka olisi muka kuinka hieno ja laadukas tuote?
-
Mitäs noita - aikoinaan JF sivupuimuri. Tai oli sinä hyvääkin, oppi nuorena kossina monenlaisen remontin tekoon.
Ketjuharava. Kesti kyllä (Farendløse) mutta käyttöominaisuudet...
Esa-Tume (tms) äes jota vedettiin leveän etuladan varassa. Iso tehontarve ja sai kannatella puolet ajasta.
Samaan kategoriaan Kongskilden ja Antti-Sampon nostolaiteäkeet. Kevyitä mutta jälki ei kummoinen.
Joku Hakin metsäkuormain - oliko 29H. Oli vaan liian pieni mulle, kesti rääkkiä kuitenkin melko hyvin.
Jukon sininen kylvölannoitin. Ei toiminut multaisemmalla ja roinaisemmalla maalla ollenkaan vaan muuttui haravakoneeksi.
Weckmanin 85 Tuhti punainen telikärry. Surkea maalaus irtoilee laattoina ja kovin hento rakenne muuhun kuin viljan ajoon. Plussaa vastaavasti keveys ja halpuus aikoinaan.
Nyt 40 vuoden aikana olen oppinut ostamaan koneita jotka periaatteessa kelpaavat itselle.Käytetyissä nyt voi tietysti aina olla jotain piilovikaa mutta se on eri juttu.
Monesti on valittu väärä kone käyttömäärään tai tehokkuusvaatimukseen nähden. Eräs kollega kyseli Elholta varaosaa Super Luokoon tms. Ihmettelivät tehtaalla että miten se osa on voinut kulua, kysyivät sitten paljonko sillä oli ajettu. Kuultuaan hehtaarit oli toisessa päässä ollut pitkään hiljaista ja sitten oli vastattu että 'ei sitä ole kyllä suunniteltu lähellekään tuollaisille käyttömäärille... vieläkö se on ylipäätään kasassa?'
-
Juko 250H kylvökone. Tuolla toisessa ketjussa siitä juuri hiljakkoin kerroin.
Kärcher teollisuusimuri. Iso koko, iso ääni, herkästi tukkeutuvat suodattimet, heikko imuteho.
-
itellä tumen 2,5 metrin kylvölannotin. se lahos kyllä aika äkkiä kun ei maaleja paljon ollu pellillä.. ja net muoviset syöttökehtot ei kestänny yhtään kovempaa paakkua.. vaikka verkon läpi oli paska laitettu..
-
itellä tumen 2,5 metrin kylvölannotin. se lahos kyllä aika äkkiä kun ei maaleja paljon ollu pellillä.. ja net muoviset syöttökehtot ei kestänny yhtään kovempaa paakkua.. vaikka verkon läpi oli paska laitettu..
Kestää maalaamaton peltikin kun pesee ja öljyää :P
Ei varmasti kestä syöttölaite jos sinne kostuu ja kovettuu lannoite :o
-
Kärcher teollisuusimuri. Iso koko, iso ääni, herkästi tukkeutuvat suodattimet, heikko imuteho.
Pieni Kärcher automaattisella suodatin puhdistuksella on ihan kyllä toimiva, betonin hiontapölyäkin imee aika kauan.
-
Agronic paalisilppuri. Tehoton ja ei kestäny.
Kuhn paalisilppuri on sitten paras. Näinä 23 vuonna ajettu noin 20000 paalia, kaikkiin vikoihin on syy löytynyt kuskin penkiltä. Lähinnä torvella törttöilty. Pohjakuljetin vaihdettiin kerran ja teräsarja on kerran vaihdettu, nyt tarttis vaihtaa taas.
-
Oli niin pitkä ketju ja vanha, että piti kattua onko mulla ollut joskus huonoja koneita ;D Aika kun kultaa muistot, mutta tämän ketjun perusteella ei oo ollu 8) Sattumalta kattoin että Makella oli ollut tähän kategoriaan Junkkarin ruisku. Sellaanen mulla on , mutta en osaa edes moittia. Puomit vähän sojottaa ja säiliö on liimattu. Molemmat edellisen omistajan särkemiä. Mutta naapurin sanoin "ruiskujen Mersu" :o
-
mersu ? siis hinnaltaan vai kestoltaan? nykymese ei paljon hivele...
-
Imupaine 11kw viljalietso oli tehoton puhisija . Olisi pitänyt ostaa semmoinen, että pikkutraktori sammuu, kun ulosoton laittaa päälle. Ja ehdottomasti sykloonilla.
-
Kärcher teollisuusimuri. Iso koko, iso ääni, herkästi tukkeutuvat suodattimet, heikko imuteho.
Pieni Kärcher automaattisella suodatin puhdistuksella on ihan kyllä toimiva, betonin hiontapölyäkin imee aika kauan.
Meillä oli semmonen pieni keltainen Kärcher aikanaan. Se oli kyllä hyvä imuri, ihan eri sarjassa kuin tuo iso. Nyt on kolmimoottorinen Clen enkä voi moittia.
-
Ei nyt vielä ihan susipaskaa muistunut mieleen.
-
itellä tumen 2,5 metrin kylvölannotin. se lahos kyllä aika äkkiä kun ei maaleja paljon ollu pellillä.. ja net muoviset syöttökehtot ei kestänny yhtään kovempaa paakkua.. vaikka verkon läpi oli paska laitettu..
Täällä Tume 250 kylvölannoitin oli aktiivikäytössä nelisenkymmentä vuotta. Ihan hyvin siinä maalit ja säädöt pysyi ja kone muutenkin ihan ok loppuun saakka ja vieläkin on varastossa. Vaihtui sitten uudempaan Tumeen kun haluttiin suuremmat siemen ja lannoitesäiliöt.
-
itellä tumen 2,5 metrin kylvölannotin. se lahos kyllä aika äkkiä kun ei maaleja paljon ollu pellillä.. ja net muoviset syöttökehtot ei kestänny yhtään kovempaa paakkua.. vaikka verkon läpi oli paska laitettu..
Täällä Tume 250 kylvölannoitin oli aktiivikäytössä nelisenkymmentä vuotta. Ihan hyvin siinä maalit ja säädöt pysyi ja kone muutenkin ihan ok loppuun saakka ja vieläkin on varastossa. Vaihtui sitten uudempaan Tumeen kun haluttiin suuremmat siemen ja lannoitesäiliöt.
Onkohan Tumella ollut joku erä jossa on ollut noissa ongelmia. Mulla on ollut pelkkä sijoittava lannoituskone (70-lukua?), 2 hinattavaa (joista uudempi pallopyöräinen HSC2500 tms), JC 3000 Laser ja nyt nelonen Nova Combi. Yhdessäkään ei ole ollut ongelmia syöttörihlojen tai maalauksen kanssa - tosin en ole niitä kuusen alla säilyttänyt.
Papujakin on toisinaan rouskuteltu. Yhtään rihlaa en ole vaihatnut. Hiiret kuulemma joltain jyrsineet rihloja sileiksi jos laatikkoon jäänyt mieluista siementä.
Pohjaläppien akseleiden kanssa on ollut ongelmia niissä koneissa joissa se on ollut mustaa rautaa. Ruostuu, hilseilee ja turpoaa juuttuen 'laakereihinsa' ja halkaisee läpistä kiinnityskohtia. Myös syöttöakseleita juttunut sinne käyttävän pään kuusioholkkiin jossa sen pitäisi luistaa syöttöä säädettäessä. Ajoissa tehty herkistely, puhdistus ja rasvaus auttavat tähän.
-
itellä tumen 2,5 metrin kylvölannotin. se lahos kyllä aika äkkiä kun ei maaleja paljon ollu pellillä.. ja net muoviset syöttökehtot ei kestänny yhtään kovempaa paakkua.. vaikka verkon läpi oli paska laitettu..
Täällä Tume 250 kylvölannoitin oli aktiivikäytössä nelisenkymmentä vuotta. Ihan hyvin siinä maalit ja säädöt pysyi ja kone muutenkin ihan ok loppuun saakka ja vieläkin on varastossa. Vaihtui sitten uudempaan Tumeen kun haluttiin suuremmat siemen ja lannoitesäiliöt.
Onkohan Tumella ollut joku erä jossa on ollut noissa ongelmia. Mulla on ollut pelkkä sijoittava lannoituskone (70-lukua?), 2 hinattavaa (joista uudempi pallopyöräinen HSC2500 tms), JC 3000 Laser ja nyt nelonen Nova Combi. Yhdessäkään ei ole ollut ongelmia syöttörihlojen tai maalauksen kanssa - tosin en ole niitä kuusen alla säilyttänyt.
Papujakin on toisinaan rouskuteltu. Yhtään rihlaa en ole vaihatnut. Hiiret kuulemma joltain jyrsineet rihloja sileiksi jos laatikkoon jäänyt mieluista siementä.
Pohjaläppien akseleiden kanssa on ollut ongelmia niissä koneissa joissa se on ollut mustaa rautaa. Ruostuu, hilseilee ja turpoaa juuttuen 'laakereihinsa' ja halkaisee läpistä kiinnityskohtia. Myös syöttöakseleita juttunut sinne käyttävän pään kuusioholkkiin jossa sen pitäisi luistaa syöttöä säädettäessä. Ajoissa tehty herkistely, puhdistus ja rasvaus auttavat tähän.
Sellainen pelkkä apulanta Tume on ollut, ihan kesti romutukseen saakka. Junkkarin pintalevittimestä lähtenyt maalit isoilta alueilta, ei se silti puhki ole ruostumassa ;D
Tume elevaattori kotitarve perunannostokone, on sitten varmaan se huonoin laitos, ei toimi sellaisella maalla missä peruna kasvaa.
-
itellä tumen 2,5 metrin kylvölannotin. se lahos kyllä aika äkkiä kun ei maaleja paljon ollu pellillä.. ja net muoviset syöttökehtot ei kestänny yhtään kovempaa paakkua.. vaikka verkon läpi oli paska laitettu..
Täällä Tume 250 kylvölannoitin oli aktiivikäytössä nelisenkymmentä vuotta. Ihan hyvin siinä maalit ja säädöt pysyi ja kone muutenkin ihan ok loppuun saakka ja vieläkin on varastossa. Vaihtui sitten uudempaan Tumeen kun haluttiin suuremmat siemen ja lannoitesäiliöt.
Onkohan Tumella ollut joku erä jossa on ollut noissa ongelmia. Mulla on ollut pelkkä sijoittava lannoituskone (70-lukua?), 2 hinattavaa (joista uudempi pallopyöräinen HSC2500 tms), JC 3000 Laser ja nyt nelonen Nova Combi. Yhdessäkään ei ole ollut ongelmia syöttörihlojen tai maalauksen kanssa - tosin en ole niitä kuusen alla säilyttänyt.
Papujakin on toisinaan rouskuteltu. Yhtään rihlaa en ole vaihatnut. Hiiret kuulemma joltain jyrsineet rihloja sileiksi jos laatikkoon jäänyt mieluista siementä.
Pohjaläppien akseleiden kanssa on ollut ongelmia niissä koneissa joissa se on ollut mustaa rautaa. Ruostuu, hilseilee ja turpoaa juuttuen 'laakereihinsa' ja halkaisee läpistä kiinnityskohtia. Myös syöttöakseleita juttunut sinne käyttävän pään kuusioholkkiin jossa sen pitäisi luistaa syöttöä säädettäessä. Ajoissa tehty herkistely, puhdistus ja rasvaus auttavat tähän.
Vanha starttifosfori söi aika tavalla, se oli vähän kuin sepeliä olisi koneeseen laittanut. Mulla meni starttilaatikon kylvökammiot vaihtoon kun heinänsiemen tuli siitä tiivistysrenkaan välistä pihalle ja oli niin kuluneet ettei korjaantunut pelkkien tiivistysrenkaiden vaihdolla.
-
en yhtään muista minkä vuotinen tuo oli mutta pari muutakin tuon mallin konetta kuullu olleen aika susia.. ja lie joku reklamoinutkin joten seuraavat koneet sit tehty paremmin. olihan eräs erä nokan joustikkaistakin varustettu ihan yksinkertaisesti taivutetusta 10 millin latasta vetettävä. katkes ekalla hehtaarilla ja sit virma laittoi tilalle 14 millisen jossa oli vahvike sisäpuolella.. kokeiluhan se tuokin oli, jos vaikka tuolleen säästen sais paremman tilin koneesta.. pari vuotta meni malli hävis ainakin myynnistä. ja tuo oli ihan uusi malli kun ite ostin.
-
Kyllähän se kertoo käyttäjästäkin jotain jos kone ruostuu puhki muutamassa vuodessa .
-
ite ostin aikoinaan käytettyjä koneita ja niitä yritin pitää kunnossa mutta kun pesee ja "öljyää" sen esim. uutella suoja-aineella joka ei sit kestäkään kuukausien varastointia latossa niin sit onkin taas käsillä onkelma. mutta tuo tumen syöttölaatikon hapertuminen vuosien aikana oli yhessä vaiheessa onkelma. ainakin k- maatalous möi jopa laatikollisia uusia koteloita. joita olikin hiton mukava laitella koneen sisällä...
-
Jukon laatikko kyllä kestää, tuolla kuusen juurella 2 metrinen keltakantinen juko, eikä ruosteen häivää. Tais olla 80 luvun eka vuosilta. Rosterinen lannoitelaatikon pohja. Tokihan sen aina pesin ja ölysinkin. Hyvät on maalit mynämäkelaisessä. Ai niin pitikin paskin kones mainita. No se on 02 sarjan pikkuvalmetti. Aivan susi.
-
tuossa näin yhen jukon, jossa oli rosteripohja mutta sen yläpuolelta olikin ihan pitsiä. mutta oli kait jo muutamia vuosi ( kymmeniä ) ollut ilman pesua taivasalla. pikkasen oli ketjut jäykkiä pyörittää mutta siitä sain heinälaatikon omaan käyttöön..
-
Nii tuossaa uutisissa oli että yksi hornetti oli viallinen eikä ottanut ilmaa siipien alle, tällastako paskaa nuo meille on nuo rumppilaiset myyneet, eihän uo käy laatuun lainkaan. Eiköstä pohojanmaalla liki samanmoista rojua pukannee nuo nyrkkipajat aikonaan. Maastullissa oli ilmouksia pilvin pimein ja kauppa kävi. Meillekin hankittiin yksi ns . perälevy, tuliha siitä sitten kestävä kun paikallinen seppä sitä kunnolla vahvisti ja oikoi ensin.
-
Keltanen Raju takalana,voe jösses minkälainen viritys oli,
Vieskan metallin tekemä peltorunni, oliko vm300 peltolana,niin huonosti hitsattu ja niin pehmeetä rautaa ettei meinannu uskoo,
kiinityskorvakoistakin reiät kulu että sokat tuli läpi.
Muutaman hetken sen kanssa pajassa seurustelin niin lanaahan tuolla nyt.
Tuommonen https://huutokaupat.com/kohde/5835801/wieska-300-peltolana-tasauslana
-
Tuo peltorunni äes olisi varmaan ollut ideana hyvä monessa paikassa kun kynnökset oli vähä niin ja näin, jokatapauksessa vakoja. Toki ei varmaan toimi jos on heinämaata kynnetty
-
Vieskan metallin tekemä joustopiikkiäes oli huono. Piikit vaelsi akseleilla peräkkäin, koska kanttiputket oli liian pyöreät. Tehtaalla takuuseen yrittivät piikin kiinnikkeitä muotoilla tiukemmiksi, mutta meno ei muuttunut. Potilaan kiinnikkeistäkään ei ollut apua. Kun hitsasi piikin korvakoiden viereen saumaa korokkeeksi eivät enää liikkuneet sivusuunnassa. . Renkaina oli pienet halvat henkilöauton kumit, jotka ei hehtaareita kestä. Takaharan hitsaukset petti heti kohta. Nyt on ollut kuusen juurella monta vuotta, niin remontit on loppuneet.
-
Vieskan metallin tekemä joustopiikkiäes oli huono. Piikit vaelsi akseleilla peräkkäin, koska kanttiputket oli liian pyöreät. Tehtaalla takuuseen yrittivät piikin kiinnikkeitä muotoilla tiukemmiksi, mutta meno ei muuttunut. Potilaan kiinnikkeistäkään ei ollut apua. Kun hitsasi piikin korvakoiden viereen saumaa korokkeeksi eivät enää liikkuneet sivusuunnassa. . Renkaina oli pienet halvat henkilöauton kumit, jotka ei hehtaareita kestä. Takaharan hitsaukset petti heti kohta. Nyt on ollut kuusen juurella monta vuotta, niin remontit on loppuneet.
Puolan pojat tykkää...
-
huoliiko net suomikoneita? luulen että hakevat vain ulkomaisia koneita joilla joku arvokin .. kun on jotain jälleen käyttöä..
-
Simulta, Tume, Juko, Sampo. Ainakin noita menee.
-
Simulta, Tume, Juko, Sampo. Ainakin noita menee.
https://www.tiktok.com/@ostetaanmaatalouskoneita/video/7687311077700390176?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7610850564612359702
-
Joku jo kritisoi ulkomaille myymistä, kuulemma pian tarvitaan niitä täällä.
-
Joku jo kritisoi ulkomaille myymistä, kuulemma pian tarvitaan niitä täällä.
Se hetki on todennäköisesti lähempänä kun uskommekaan. Mut ei hätää voimme myydä nyt täällä uutena hankkimamme länsimaiset koneet edelleen samaan suuntaan ja ottaa paluukuormassa sinne jo kerran myymämme 50v vanhat joneet takaisin.. ;D
-
Ehkä huonoin on Esa-Patu lumilinko joskus 90 luvun alusta. Hitsaukset repeili pienemmästäkin osumasta ja pakkasta piti olla vähintään viisi astetta että lumi suostui menemään läpi. Kolmessa vuodessa romutuskunnossa vaikka ihan omia teitä linkosin. Sen jälkeen ostin ihan kevyemmän pään vesmen ja edelleen on käytössä. Mistään ei ole tarvinnut parsia ja menee edelleen märempikin lumi läpi.
-
Mulla on muuten tommonen Esa-Patu lumilinko kanssa. Ei se kyllä ole mistään saumoista ratkeillut mutta vähän huonohan se on lunta nielemään. Märkä ei mene yhtään ja välillä oikein kuiva ja kevyt pakkashöytäkään ei meinaa mennä millään sisään, kovettunut tuiskulumi on oikeastaan ainut missä toimii kunnolla.
Ei sitä kyllä ole nyt moneen vuoteen käytetty kun poika "puhui ympäri" ostamaan alueauran, täällä kun lunta on talvisin keskimäärin sen verran vähän että penkat ei ole ongelma.
-
En tiedä mikä maanantaikappale se oli ei vetotraktorikaan 502 valmettia kummempi ollut.
-
Ehkä huonoin on Esa-Patu lumilinko joskus 90 luvun alusta. Hitsaukset repeili pienemmästäkin osumasta ja pakkasta piti olla vähintään viisi astetta että lumi suostui menemään läpi. Kolmessa vuodessa romutuskunnossa vaikka ihan omia teitä linkosin. Sen jälkeen ostin ihan kevyemmän pään vesmen ja edelleen on käytössä. Mistään ei ole tarvinnut parsia ja menee edelleen märempikin lumi läpi.
Voiko se olla vielä huonompi kuin pikku-TR? Olisi jo saavutus sinänsä...
-
mutta kun tietää mistä nuokin linkot aikoinaan alettiin tehtä ja millä tekniikalla.. kun ei ollut mallejakaan värkeistä. itellä nokan koneet on ollu yleensä net jotka pääsi vaihtoon nopsaan.
-
Olisko se joku 93 mallinen TR-210 ja ainoa isompi kuluma luukkujen lukot. Teriä pari kertaa uusittu. Tottakai kuhmuja siellä täällä ja 80heppasella vedelty viimeiset 30 vuotta. Ei huono saavutus vaikka aluksi heppoiselta näytti. Eikä mikään polanteen poistaja muutenkaan ole.
-
köykäisenä ei kait , vaikka olis ottavatkin terät, mikään tehokas polanteen raapija. siihen onkin ihan eri koneet..
-
Olisko se joku 93 mallinen TR-210 ja ainoa isompi kuluma luukkujen lukot. Teriä pari kertaa uusittu. Tottakai kuhmuja siellä täällä ja 80heppasella vedelty viimeiset 30 vuotta. Ei huono saavutus vaikka aluksi heppoiselta näytti. Eikä mikään polanteen poistaja muutenkaan ole.
Luukut oli juu vähän sellaiset, eivät pysyneet uutenakaan kiinni. Ja suojalumessa aivan toivoton, huomasi jos sääennustessa oli seuraavalle päivälle nuoskaa.
Peräpään laakeri taisi alkaa huomaamatta pyöriä väärästä välistä. Viimeinen niitti oli se kun nappasi vähän johonkin kiinni niin vetosysteemi repesi siitä poikkipalkista irti. Ja vetäjänä oli silloin joku MF 165 ketjuilla eikä mitään vauhdinpitoa. Vertailun vuoksi edellinen linko oli Kontu ja siinä ei 10 vuoden käytöllä ollut mitään mainittavia vikoja samanlaisella käytöllä. Ei siis mitään urakointikäyttöä tms. Sitä Kontua kyllä ajettiin kolmevitosella.
En tiedä oliko noissa sitten kehitystä niin että vaikkapa ensimmäiset olisivat olleet vähän protoja ja myöhemmät sitten parempia? Tämä yksilö oli varmaan sarjan alkupäästä.
-
eiköhän nuita lapsenvaivoja ole korjailtu suomikoneista aina kun on tarpeeks reklamaatioita tullu. katellu noita tanskan koneita niin niissä on jopa rasvanipat oikeinpäin ja muutenkin loppuun asti tehtyjä jopa huoltoja varten.. toisin kuin suomivärkit..
-
eiköhän nuita lapsenvaivoja ole korjailtu suomikoneista aina kun on tarpeeks reklamaatioita tullu. katellu noita tanskan koneita niin niissä on jopa rasvanipat oikeinpäin ja muutenkin loppuun asti tehtyjä jopa huoltoja varten.. toisin kuin suomivärkit..
No tarjous Hardi on tarjous Hardi ;D
-
On niitä tyhmiä ratkaisuja ison maailman koneissakin, vaikka Catroksen laakerit esimerkkinä.
-
Esa-Patu äes. Kenen valopään idea on ollut laittaa varpajyrien laakerit kahden muovi"puslan" sisälle. Sitten se laakeri jollain käsittämättömällä tavalla istui siten kiinni, että söi jyrän akselin. Jatkuvaa laakeriremonttia...
En edes viitsinyt laittaa vahinko kiertämään. Ainut kerta kun tuo kapistus on tuottanut iloa oli se kun Lidlin plasmalla paloittelin tuon kapistuksen.
Pomon niittokone... on ihan oma lukunsa suomen maatalousraudan historiassa. Hihna poikki ja se kietoutuu palkin sisällä siivan ympärille. Ensimmäinen kerta kun minkään hihnan vaihdossa on tar***** rautakankea ja kaivinkonetta. Vielä tuo laite löytyy talosta. Ei sen takia, että sitä vielä tarvitaan tai käytetään vaan varoituksena ja muistutuksena jälkipolville miten huonosti asiat on aikaisemmin olleet.
-
Esa-Patu äes. Kenen valopään idea on ollut laittaa varpajyrien laakerit kahden muovi"puslan" sisälle. Sitten se laakeri jollain käsittämättömällä tavalla istui siten kiinni, että söi jyrän akselin. Jatkuvaa laakeriremonttia...
Meille tuli aikanaan Esa-Patuun tehtaalta uusi varpajyrä mistä puuttui rasvanipan poraukset. Isä soitti sinne ja sanoivat että sen kuuluukin olla sellainen, ne tehdään nykyisin kestovoidelluilla laakereilla. :o (tapahtui -90-luvun lopussa)
-
berkut, juuri tuon takia aikoinani näytin silloiselle renkille nuita vanhempia kotomaisia koneita ja niiten "leimauksia" jotta näki miten on joutunut aikoinaan ite korjaamaan teollista kittuutusta. onhan se kiva laittaa tehtaalla laakeripukki koneeseen siten että rasvanippa on peltiä vasten tahi jopa väärällä puolella laakeria. kertoo jotain työmoraalista. mutta hyä että noita vehkeitä ei viety ulkomaille... ???
-
Äes on kyllä se vehje mitä on eniten aikoinaan vaihdettu ja etsitty sopivaa, vasta nämä pyörä versiot on alkanut toimimaan kevyemmillä mailla.
-
En tiedä oikein muusta kuin väderstadista, 40 vuotta sitten 4,5 metrinen oli näillä seuduilla iso ja nyt se on varmaan pienin mitä pitäjässä on aktiivi käytössä. Harjoittelupaikassa oli tume, siitä korjattiin aamulla repeämät, päivällä vaihdettiin katkenneet piikit ja illalla laakerit. No todellisuudessa tehtiin remonttit kerralla ja useamman kerran päivässä. Multivaankin on tullut piikkejä vaihdettua, muutaman vuoden välissä äestin sellaisella. Tuossä väderissä on vielä kaikki piikit alkuperäisiä. Toki äestettävä ala ei ole suuri nykyisin enään, mutta kivien puute ei ole syy miksi piikit ei ole katkennut.
-
berkut, juuri tuon takia aikoinani näytin silloiselle renkille nuita vanhempia kotomaisia koneita ja niiten "leimauksia" jotta näki miten on joutunut aikoinaan ite korjaamaan teollista kittuutusta. onhan se kiva laittaa tehtaalla laakeripukki koneeseen siten että rasvanippa on peltiä vasten tahi jopa väärällä puolella laakeria. kertoo jotain työmoraalista. mutta hyä että noita vehkeitä ei viety ulkomaille... ???
Onko sulla ollu renki :D
-
berkut, juuri tuon takia aikoinani näytin silloiselle renkille nuita vanhempia kotomaisia koneita ja niiten "leimauksia" jotta näki miten on joutunut aikoinaan ite korjaamaan teollista kittuutusta. onhan se kiva laittaa tehtaalla laakeripukki koneeseen siten että rasvanippa on peltiä vasten tahi jopa väärällä puolella laakeria. kertoo jotain työmoraalista. mutta hyä että noita vehkeitä ei viety ulkomaille... ???
Onko sulla ollu renki :D
Mellilän konepajan takakuormain?
Vai peräti lantarenki?
-
En tiedä oikein muusta kuin väderstadista, 40 vuotta sitten 4,5 metrinen oli näillä seuduilla iso ja nyt se on varmaan pienin mitä pitäjässä on aktiivi käytössä. Harjoittelupaikassa oli tume, siitä korjattiin aamulla repeämät, päivällä vaihdettiin katkenneet piikit ja illalla laakerit. No todellisuudessa tehtiin remonttit kerralla ja useamman kerran päivässä. Multivaankin on tullut piikkejä vaihdettua, muutaman vuoden välissä äestin sellaisella. Tuossä väderissä on vielä kaikki piikit alkuperäisiä. Toki äestettävä ala ei ole suuri nykyisin enään, mutta kivien puute ei ole syy miksi piikit ei ole katkennut.
Tumen äkeet jakaa mielipiteet tosi rajusti. Tässä on kylällä käytössä vielä vanhoja E-T varpajyrä-äkeitäkin ja Nordicia millä on ajettu paljon eikä juuri muuta tehty kuin käännetty kärkilappuja. No noista vanhoista tietty kuluu varpajyrät jossain vaiheessa loppuun. Mutta sitten on toki näitä mistä itsekin olen kuullut että on hitsattu vähän sieltä sun täältä.
-
sori. tarkoitin työhönperehtyttettävä... ;D ;D renki merkkistä ei ole ollu kun oli farmi kuormain.
-
Tumen äkeet jakaa mielipiteet tosi rajusti. Tässä on kylällä käytössä vielä vanhoja E-T varpajyrä-äkeitäkin ja Nordicia millä on ajettu paljon eikä juuri muuta tehty kuin käännetty kärkilappuja. No noista vanhoista tietty kuluu varpajyrät jossain vaiheessa loppuun. Mutta sitten on toki näitä mistä itsekin olen kuullut että on hitsattu vähän sieltä sun täältä.
[/quote]
Nordiccia jonkin verran vetäneenä kestävyydessä en ole havainnut pahempaa ongelmaa mutta nykyajan kevyt- ym muokatuille ja juolaisille multamaille aivan liian tukkoinen.
Kaljulle savikolle ihan OK.
-
sori. tarkoitin työhönperehtyttettävä... ;D ;D renki merkkistä ei ole ollu kun oli farmi kuormain.
On muuten tuo Farmi kuormain yksi kotimaisen maatalouskoneteollisuuden tyylikkäimmistä laitoksista.
Tarkoituksenmukainen levystä särmätty yksinkertainen ilmeisen kestävä rakenne (oikein käytettynä).
-
Ylön ja Elhon pneumat.
-
Ylön ja Elhon pneumat.
Ylön pakkohuutokaupasta huudettu 1000/12m yhä käytössä. Kumpa olis ymmärtänyt alkuvuosina kuinka se pitää hoitaa/rasvata niin olis varmaan säilynyt parempana. Toivottavasti kestää nämä viimeiset vuodetkin.
Yksi loppuun ajettu Elho 800/12m varakoneena. Mutta en oo käyttänyt ainakaan 10 vuoteen joten voi olla selvä. Oli silloin jo osaksi kadonnut "rauta" . Helpompi käyttää kuin ylö, mutta säiliö oli pieni jo 600 kilon säkeille. Piti ajaa tyhjäksi eikä täyttää, kun oli säkin kohoralla.
-
Tumen äkeet jakaa mielipiteet tosi rajusti. Tässä on kylällä käytössä vielä vanhoja E-T varpajyrä-äkeitäkin ja Nordicia millä on ajettu paljon eikä juuri muuta tehty kuin käännetty kärkilappuja. No noista vanhoista tietty kuluu varpajyrät jossain vaiheessa loppuun. Mutta sitten on toki näitä mistä itsekin olen kuullut että on hitsattu vähän sieltä sun täältä.
Nordiccia jonkin verran vetäneenä kestävyydessä en ole havainnut pahempaa ongelmaa mutta nykyajan kevyt- ym muokatuille ja juolaisille multamaille aivan liian tukkoinen.
Kaljulle savikolle ihan OK.
Se nyt vähän riippuu. Uudemmat kuusiakseliset (tyyppinumeron viimeinen merkki 6) ovat varsin avaria rakenteeltaan.
-
Ylön ja Elhon pneumat.
Ylön pneumasta on samankaltaisia kokemuksia. Muoviosat kerta kaikkiaan sirpaloituivat itsekseen, kammion läppiä kiinni pitävät jouset irtoavat kun muovitikku katkeaa, pahin on kun syöttörullat alkavat lyödä yli akselilla. Mutta aika hyvästi silläkin tuli ajettua. Luistaviin rulliin ruostumaton teräväkärkinen ruuvi läpi niin alkoi taas pyöriä. Säätö oli työläämpää kun piti löysätä akseliin painunutta ruuvia kun kärki otti vastaan. Elhon Pneuma onkin vähän erilainen, ehkä yksinkertaisempi, kahden käytössä olevan yksilön kokemuksella ei se ihan itsestään ainakaan rikkoudu. Kiilahihnojen kunto ja kireys on tärkeä, se vitinä ja kuuman hihnan haju tahtoo olla herkästi tuloksena. Hihnojen vaihto on hieman työläs homma, ei purkamatta ole riittävän isoa väliä josta pujottaa pois. Isommalla säiliöllä varustettu ottaa nykyiset apulantasäkit hyvin sisäänsä, ja viljansiemenen levittäminen on mielestäni melko tarkkaa. Elhon puomeissa on jousitus, ja sen säätö on hyvä olla hiukan V-muodossa yläviistoon, jotta kuopissa ei pohjaa sinne saranaan taivutusta. Jos puomit pääsevät liian alas, saa aika nopeasti puomit "masentuneen" näköiseksi.
Käytetyissä Elhoissa kun niitä valmistelee käyttöön, puomien vaijerin kiinnitysosalla niihin ketjuihin on vain yksi oikea suunta, toisin päin ei toimi, siinä pitää hiukan raapia päätä. Vaijerin toinen pää on ulkopäässä semmoisessa pyörässä, siinä on tappi, joka estää vaijeria nousemasta pyörän reunan yli kun se vaijeri kiertyy sen pyörän kehälle kun ulkopää puomista taitetaan ensi taakse. Pyörän terävä reuna ja tappi muodostavat tehokkaan leikkurin joka katkoo vaijerin säikeet, jos se tukitappi ei ole täysin kiinni siinä pyörässä. Säätö huolellisesti purseitten hionta pyörän reunasta ja tapista, ja tapin vasarointi kiinni siihen pyörän reunaan kiinni, alkaa toimia. Kun pari tuntia värkkäilee ja näpertelee, niin siinä on moneksi vuodeksi levitintä.
-SS-
-
Tumen äkeet jakaa mielipiteet tosi rajusti. Tässä on kylällä käytössä vielä vanhoja E-T varpajyrä-äkeitäkin ja Nordicia millä on ajettu paljon eikä juuri muuta tehty kuin käännetty kärkilappuja. No noista vanhoista tietty kuluu varpajyrät jossain vaiheessa loppuun. Mutta sitten on toki näitä mistä itsekin olen kuullut että on hitsattu vähän sieltä sun täältä.
Nordiccia jonkin verran vetäneenä kestävyydessä en ole havainnut pahempaa ongelmaa mutta nykyajan kevyt- ym muokatuille ja juolaisille multamaille aivan liian tukkoinen.
Kaljulle savikolle ihan OK.
Se nyt vähän riippuu. Uudemmat kuusiakseliset (tyyppinumeron viimeinen merkki 6) ovat varsin avaria rakenteeltaan.
Täällä suunnalla Tume Nordicit oli arvostetuin äes. Varsinkin automaattinen työsyvyyden säätö oli kuulemma ihan kuningaskeksintö. Vasta Multiva syrjäytti pikku hiljaa nämä Tumet. Meillä nussittiin Potilan kanssa, eikä minulle ikinä valjennut Tumen erinomaisuus, mutta uskon, että oli aikanaan hyvä. Tumella olisi ollut saumaa jatkaa kehitystietä äkeiden saralla, mutta ilmeisesti Kesko kampesi suunnan kylvinkoneisiin, kun Potilan äkeet oli niin tärkeä juttu Keskolle. Tumen kannalta vähän ikävä ratkaisu.