Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Halliorja - 01.02.10 - klo:17:39
-
Onko Case Magnumissa eli 7100- ja 7200-sarjassa millainen hydrauliikka ja kuin lujaa ne kulkee? Toinen mikä kiinnostaa on saman kokoluokan jenkkijontikat jotka on powershiftillä.
-
Tuosta tietoa http://www.konedata.net/Traktorit/caseihMagnum7110.htm
-
Tuosta tietoa http://www.konedata.net/Traktorit/caseihMagnum7110.htm
Ja tuolta testejä: http://tractortestlab.unl.edu/
Alku-magnumit kulki 28 ja jatkuvaa maantieajoa ei suositeltu, suo yms. käytössä tykättyjä pelejä.
-
Onko Case Magnumissa eli 7100- ja 7200-sarjassa millainen hydrauliikka ja kuin lujaa ne kulkee? Toinen mikä kiinnostaa on saman kokoluokan jenkkijontikat jotka on powershiftillä.
unohda magnumit, ison casen jos haluat niin osta steiger.
jenkki jonnu kyllä olisi se varmin vaihtoehto jos pitokonetta etsit.
-
jenkki jonnu kyllä olisi se varmin vaihtoehto jos pitokonetta etsit.
Mikää ei tapa peuraa niinkuin Magnum.. ;D
-
jenkki jonnu kyllä olisi se varmin vaihtoehto jos pitokonetta etsit.
Mikää ei tapa peuraa niinkuin Magnum.. ;D
ohi ampujia kyllä riittää... ::)
-
Vaikka ei massikkaa voitakaan, niin oli tuo Magnumi uutena komia traktori sillon joskus.
(http://www.konedata.net/Traktorit/Kuvat/98CaseIHMagnumPro2.jpg)
-
Tuosta tietoa http://www.konedata.net/Traktorit/caseihMagnum7110.htm
Ja tuolta testejä: http://tractortestlab.unl.edu/
Alku-magnumit kulki 28 ja jatkuvaa maantieajoa ei suositeltu, suo yms. käytössä tykättyjä pelejä.
Toi on mulle ihan uutta, että ei tykkäis tienopeuksista vanhat Magnumit, liekö sitten laakeriongelmia kovilla pyörintänopeuksilla lootassa vai mitä lie?
Aika karuhan se loota joka tapauksessa on, ei ekoissa ainakaan minkäänlaista modulaatiota venttiileissä eli vaihdot kyllä tuntuu ja tienopeuden kelaaminen on sitä klunk-klunk-klunk-klunk-klunk - meininkiä, ei paljon skippailla. Ei suunnanvaihtajaa.
Yks kestävimpiä PS-lootia kyllä varmasti, ei ainakaan paljon maailmalta valituksia kuulu. Remppahan lodjuun on kallista jos se sitten kuitenkin pehmenee, mutta ei oo halpaa synkrovaihteistonkaan valohoito.
-
Suunnanvaihto ei taida olla näissä case-malleissa kaikkein järkevin systeemi. Noo-o, nurkka ajoonhan näitä ei olekkaan vissiin suunniteltu. Kiinnitä siihen nyt kumminkin huomiota koeajossa.
-
Tuosta tietoa http://www.konedata.net/Traktorit/caseihMagnum7110.htm
Ja tuolta testejä: http://tractortestlab.unl.edu/
Alku-magnumit kulki 28 ja jatkuvaa maantieajoa ei suositeltu, suo yms. käytössä tykättyjä pelejä.
Toi on mulle ihan uutta, että ei tykkäis tienopeuksista vanhat Magnumit, liekö sitten laakeriongelmia kovilla pyörintänopeuksilla lootassa vai mitä lie?
***öljyt vaahtoo ja lämpiää, kardaanin stefa sitten luovuttaa, tulleeko siellä joku paluuputki öljypinnan yläpuolelle tjsp?
Aika karuhan se loota joka tapauksessa on, ei ekoissa ainakaan minkäänlaista modulaatiota venttiileissä eli vaihdot kyllä tuntuu ja tienopeuden kelaaminen on sitä klunk-klunk-klunk-klunk-klunk - meininkiä, ei paljon skippailla. Ei suunnanvaihtajaa.
Yks kestävimpiä PS-lootia kyllä varmasti, ei ainakaan paljon maailmalta valituksia kuulu. Remppahan lodjuun on kallista jos se sitten kuitenkin pehmenee, mutta ei oo halpaa synkrovaihteistonkaan valohoito.
-
Onko kellään kokemuksia näistä genesis nyykkäreistä,itte himoinnu tällästä. Painii kokonsa puolesta vissiin samassa sarjassa ku mangnumit ---> http://www.konedata.net/Traktorit/nh_g.htm
40km/h 18+9 funkin ps loota,viimesissä A-malleissa pitäs olla etuakselin jousitus.?
-
Onko kellään kokemuksia näistä genesis nyykkäreistä,itte himoinnu tällästä. Painii kokonsa puolesta vissiin samassa sarjassa ku mangnumit ---> http://www.konedata.net/Traktorit/nh_g.htm
40km/h 18+9 funkin ps loota,viimesissä A-malleissa pitäs olla etuakselin jousitus.?
joistain laatikkoviosita olen kuullut näissä??? tiedän kyllä yhden johon laatikon sisälmykset on vaihdettukin...sitä en tierä mikä oli hajonnu.
nuo uuremmat 7200 sarjan maknumit on kovia, taitaa olla nopiampiaki ku 7100srj.
-
Mä toin tämän ittelleni http://www.nettikone.com/802699, täs on mukava vaihteisto kun suunnanvaihtaja eikä tartte kelata kaikkia pykäliä aina läpi, on vaan vähä turhankin suuri niin sillä sitä kaupiittelen eteenpäin.
-
Hei mulla Olis sulle työvälineet Siihen valmiina,,,,,,,,,
Simbaa Perfektiä yms,,,,,,,,, On land auraa
8)
-
Toi on mulle ihan uutta, että ei tykkäis tienopeuksista vanhat Magnumit, liekö sitten laakeriongelmia kovilla pyörintänopeuksilla lootassa vai mitä lie?
Aika karuhan se loota joka tapauksessa on, ei ekoissa ainakaan minkäänlaista modulaatiota venttiileissä eli vaihdot kyllä tuntuu ja tienopeuden kelaaminen on sitä klunk-klunk-klunk-klunk-klunk - meininkiä, ei paljon skippailla. Ei suunnanvaihtajaa.
Yks kestävimpiä PS-lootia kyllä varmasti, ei ainakaan paljon maailmalta valituksia kuulu. Remppahan lodjuun on kallista jos se sitten kuitenkin pehmenee, mutta ei oo halpaa synkrovaihteistonkaan valohoito.
[/quote]
kokkolan case-myyjällä on vaihdossa yksi 7220 magnum mihin on vaihteistoremppa tehty.
vuosimalli on 1997 ja tunteja 6500.
7250 magnum on vahvemmin tehty kuin 7220.
-
Toi on mulle ihan uutta, että ei tykkäis tienopeuksista vanhat Magnumit, liekö sitten laakeriongelmia kovilla pyörintänopeuksilla lootassa vai mitä lie?
Aika karuhan se loota joka tapauksessa on, ei ekoissa ainakaan minkäänlaista modulaatiota venttiileissä eli vaihdot kyllä tuntuu ja tienopeuden kelaaminen on sitä klunk-klunk-klunk-klunk-klunk - meininkiä, ei paljon skippailla. Ei suunnanvaihtajaa.
Yks kestävimpiä PS-lootia kyllä varmasti, ei ainakaan paljon maailmalta valituksia kuulu. Remppahan lodjuun on kallista jos se sitten kuitenkin pehmenee, mutta ei oo halpaa synkrovaihteistonkaan valohoito.
kokkolan case-myyjällä on vaihdossa yksi 7220 magnum mihin on vaihteistoremppa tehty.
vuosimalli on 1997 ja tunteja 6500.
Joo en yhtään eppäile ettei Magnuminkin laatikko vois antautua kovassa menossa, tekovian seurauksena, huollon puutteeseen, tai joskus lopulta sitten ihan tunteihin. Riippuu ihan käytöstäkin, toisenlainen käyttö (oikeaoppinenkin) on rankempaa kuin toisenlainen. Jos PS-traktorilla on ajettu vaikka 7000 tuntia ja ne on tulleet melkein yksinomaan raskaiden kyntöaurojen vedossa mäkisillä savipelloilla, niin se on jo aika paljon. Ei se järeä loota mihinkään hajoa, jos öljyistä on pidetty huolta, mutta tossa kohtaa voi olla jo isomman (lue=kallimman) huollon aika.
7250 magnum on vahvemmin tehty kuin 7220.
Tosiaan, ainakin 7x10:ssä on pienemmät killkkeet perässä kuin muissa ja 7x10&7x20 taitaa laatikoltaan olla hiukan kevyempiä. 7250 ei sekään ihan identtinen 7240:een verrattuna mielestäni ole...
-
Meil tuol tallissa on yksi genesis eli 8970. Ok peli. Pojat tykkää lietekärryn edessä vallan mahottomasti. Kulkee käytännössä liki 50 km/h. Tuli meille laatikko vikasena. mitä oon kuullu niin ja nähny noit nii laatikon heikko kohta on perään menevän akselin laakerointi mutta ajoissa korjattuna suht helppo laittaa. kaikkiaan aikas varmaa "perustekniikkaa". Tuohon tyrkättiin kunnostettu laatikko kun saatiin entinen menee vaihdossa Keski-Euroopan suuntaan.....
http://www.youtube.com/watch?v=_JHEfntNDG8