Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: landehande - 22.01.10 - klo:17:04
-
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/01/29873
-
Seitsemän tojotaa 600-viiatin, 120-amppeerisen datsunin ja kahden kadetin jälkeen, joista kolme tojotaa ajossa ja yksi tykalupakkina nurkka-ajossa.
-
Jostain kumman syystä, on neljäs ooppeli talossa ja toisen jälkeen vannoin, ettei enää ikinä;) sitten on toinen renu ja eka fiiatti, haja merkkeinä on ollu datsuni ja volsu ja foortti, mutta mitään hajua ei oo siitä mikä tulee olemaan seuraava :D en ees tiedä mikä noista nykyisin olevista ekana poistuu markilta ;D
-
Kolme kadettia, yksi corsa, yksi vectra, dodge, buick, chevrolet, kaksi volvoo ja tietysti MAN joka taas tänään kuskasi uskollisesti kolme kuormaa klapeja :D
-
Mulla on auto ollut reilun neljännesvuossadan ja merkit on olleet: Ford, WV, Ford, WV ja WV. Taivaspaikka on tienattu noilla Fordeilla. ;D
Kolme viimeistä pakuja.
-
Toyota, Toyota, Honda, Nissan, Toyota, Nissan, Honda. Uskoisin että seuraavakin "Japsi" ;)
-
Opel,Mersu,Opel,Ford,Opel,Opel,Ford +Pakettiautot Transit ja Primastar.
-
Toyota, Nissan, Ford, Nissan, Volvo, BMW, Peugeot, Ford, Toyota, Ford, Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Chevrolet.
Varmimmat pelit ovat olleet King Cap, Mondeo ja Transporter, Chevrolet lähtee kaikkein viimeiseksi..
-
Jamako:
Koenigsegg CCRBarabus TKR
BMW M1
Bugatti Veyron ja EB110
Ferrari 250 GTO, Testarossa, F40, F50 ja Enzo
Ford GT40, GT
Gumpert Apollo
Jaguar XJ220
Koenigsegg CCR
Lamborghini Miura, Countach, Diablo ja Murcielago
Maserati MC12
McLaren F1
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda
Porsche 959 ja Carrera GT
Saleen S7
Nuo on vaimon kauppakasseina.
-
600-viiatis toimi vaan yks jarru kerrallaan, moottorremontteerattiin pari kertaa ja venttiiliremonttia oli aina. Datsunis ei kans jarrut ollu koskaan kauan kunnossa, samoin kadeteissa. Noista tuo inho jarruremontteihin. Tojotoissa sensijaan jarrurempat ovat olleet kilometreihin nähden vähäiset. Viiattii ja ooppelii en ottais vaikka annettais.
-
Vielä kun saisi uuden Elite 1500M.n alle,niin talviautosta parempaa saisi hakea. :P
-
Omassa merkissään uskollisimmat autoilijat löytyivät viime vuonna Toyotan omistajista.
Otsikon jutussa kovaa luottamusta saa tojota.
-
Yksi Saab 99 pilasi tojotan värisuoran corolla 74----Avensis 09.
-
Matsta, Toiota, Matsta. Harkinnassa on välillä ollut joku sakemannikin, ranskiksia en edes harkitse.
-
lada1200l -87 - mb 190E -90 - volvo 740td -91 - volvo 850 -93 - mb E200D -95 -mb E220cdi -00 - mb E320Tcdi -05
Näillä mennään. Nyt käytössä vaimolla volvo 740td ja mulla mb E320Tcdi, mieluisin noista on ollut 124 koppanen E200d, siinä on autojen kunkku. ;D
-
Lada 1200,Toyota Corolla,(Fiat 127),Nissan Cherry,Nissan Sunny,Toyota Carina,(Toyota Tersel),Mazda 626,(Toyota Carina)Mazda323,Toyota Carina,Mazda626,Volvo v70,Toyota Corolla verso2,0,Toyota corolla verso2,2. Suluissa olevat kakkosautoja.
-
Nojoo... Datsun 100AF II, Sen jälkeen Opeleita Kadett -80, Ascona 1,6 LS (ListaSivussa) -88, Ascona 2,0i GL -87 (GummiLista)
Edelleen ajossa Vectra Voyage 2,0i GL -97 ja teinipirssi Vectra 2,0i CD Sport -96
Seuraavakin taitaa olla ooppeli, varmaankin tuo farkku vaihtuu -07 malliseen farkkuvectraan joskus vuonna 2014 eli "ykkösauton" vaihtoväli on 10 vuotta.
Tuo teinipirssi sitten pysyy niin kauan kuin kulkee ja sitten vien sen peeämveelle...
Tuossa joku moitti ooppelin jarruja... ja on ihan oikees siinä. Nimittäin 1,6 Asconan etujarrusatulat oli Delcon puhdasta paskaa, kun taas kakslitrases ei Aten satulois ollu koskaan mitään ongelmia. Rumpujarrut taas olivat täysin kuolleena syntyny keksintö, Ainakaan Opelin rumpujarrut ei oikeen kkoskaa pysyny kunnos tai vähintään jäivät jumittamaan. Levyhärpäkkeis ei taas nois uudemmis oo koskaan ollu mitään ropulia. Ja se 1,6:n (82hv) jakopään remmi ikuinen murheenkryyni, vaikka senhän tosin vaihtoikin vartissa ja mylly oli vapaastipyörivä toisin kuin nykymoottorit. Silti taidan pysyä Ooppelissa, kun ei enää jaksa opetella uusia vikoja/ominaisuuksia, joita muillakin merkeillä aina on...
Ainiin... Merkkihuoltoa noi ei oo nähneetkään... ainakaan meikäläisen omistukses ollessaan. Alfamerin kirjaa on kyllä tullu käytettyä apuna jonkin verran. Viimeksi tuon farkun kansirempan yhteydes. Ihan hyviä noi Alfamerin opukset on köyhälle teeseitse-täppärille tommosten kotteroiden kans.
-
Renault 12, VW jetta dsl, Pösö 405, Renault laguna x 3
Lisäksi taloudessa ollut mm. renault 8 (JM-auto), Renault Trafik, ja nyt Toyota Hiace 4wd
Ei maha mittään, mutta kyllä noita ranskiksia vaan saa niin halvalla, ja ovat varustelultaan ja ajettavuudeltaan kuitenkin varsin hyviä. Eikä mulla niissä nyt ihmeempiä vikoja ole ollut. Remonttikulutkin huomioiden halvaksi tullut autonpito.
Joskus mietin mistä johtuu niiden loistaminen katsastuksen vikalistoilla: semmoinen tuli mieleen jotta ranskiksia ostaa köyhät, jotka köyhyyksissään kokeilee katsastuksiin onneaan ja saavat vikalistan, jonka perusteella sitten tehdään vähin millä saadaan läpi.
Tojojen ja saksalaisten omistajathan käyttävät autonsa merkkihuollon kautta katsastukseen.
-
Corolla, Toledo, Transporter, Passat.
Siinä meikäläisen lista 18 vuoden ajalta, näistä siis Portteri ja Passatti tällä hetkellä.
-
Golf, Vento, Touran henkilöautoista.
Caddy, Vito pakettiautoista. Jälkimmäiset käytössä olevat.
-
Opel kadett
Saab 96
vw gaddy,transporter
Toyota hiace
Citroen bx
Fiat ducato
nissan Patrol
Audi 80, A3,A4,A6
Skoda dsg
-
Skoda dsg
***Mikä on tuo dsg? Joku multaava lietevantaisto vai?
;D
-
Nissan Cherry, Mazda 323 farkku, Mazda 626 hatchback, VW Golf Variant, Skoda Octavia Combi, Mazda Premacy
Noista Octavia ja Premacy käytössä. Octavialla ei tosin paljoakaan ajeta, joskus silloin kun Mazda ei ole kotona.. Kai se täytyy vaihtaa samanlaiseen Premacyyn kun emäntä menee takaisin töihin...
-
Lapsiperheelle sopiva auto tuo Mazda Pregnancy.
-
corolla, bora, V70
Transportteri tulossa kolmen viikon päästä.
Volvo näistä tällä hetkellä ajossa, seuraavakin taitaa olla tää kiinalaisten ylpeys.
-
Skoda dsg
***Mikä on tuo dsg? Joku multaava lietevantaisto vai?
;D
Se on ikään kuin JD:n autopovr, mutta vaihtaa huomaamattomammin... ;D Lue tosta linkistä lisää...
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/BE1EE66A79D63B3DC225728F004AA01B?OpenDocument
-
Ensimmäisen ja viimeisen euroauton hävitin jo 15 vuotta sitten, japanialaista ei ole ikinä ollut ja toivottavasti koskaan ei mene niin huonosti, että tulisi olemaankaan ;D
Get Real - Get Mopar! 8)
-
Se on ikään kuin JD:n autopovr, mutta vaihtaa huomaamattomammin... ;D Lue tosta linkistä lisää...
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/BE1EE66A79D63B3DC225728F004AA01B?OpenDocument
[/quote]
Mitä Terotin nyt sokotaa ja folkkaria sekottelee??
;D
-
Mulla oli jääny yks saappi pois joukosta. Noihin ooppeleihin tulin sattumalta, eka oli automaatti ascona josta todella pidin, joku kauppias sai sen narrattua multa vectraan, jossa oli vuosihuoltona ohjaustehostimen tiivisteiden vaihto, alko kyllästyttämään, kun kerran vuodes oli liemet tallinlattialla, siks vannoin, ettei enää ikinä, mutta kuinka ollakkaan zafira toi vaihtoehdon koko perheen matkustaa kohtuu hintaan, niitä on nyt sitten vain toinen käytös, kun vakuutusyhtiö halus uuden semmosen mulle ostaa ::) ympäri pyörineen tilalle, eikä siihen oo 200tuhanteen vaihdettu kun 3 etupyörän laakeria, mutta tuskin seuraava silti on enää ooppeli..mutta tuon vannomisen oon lopettanu :P Fiiatti tuskin lähtee mihinkään, kun se on erotiikkakuutio eli kallekustaan murteella "knull box" eikä siihen tuu ees kilsoja paljoa ainakaan nyt talvet lämmittelee pajan nurkas ::) noilla ranskattarilla en oo ite ajanu ku muutaman satakilsaa niistä on pitäny tyttäret ja emäntä huolen, mulle jää vain laskut, kun käydään sähköjohtoja heiluttamas merkkikorjaamolla :-\
-
Mitä Terotin nyt sokotaa ja folkkaria sekottelee??
;D
[/quote]
Samaa Porsche konserniahan nuot ovatten , niin ja Lambokin vielä samaa, niin ja Scania, ja MAN
:)
-
Se on ikään kuin JD:n autopovr, mutta vaihtaa huomaamattomammin... ;D Lue tosta linkistä lisää...
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/BE1EE66A79D63B3DC225728F004AA01B?OpenDocument
Mitä Terotin nyt sokotaa ja folkkaria sekottelee??
;D
[/quote] No ompa noita VAG konsernin DSG laatikoita vaihdettu ja paljon muutamalla kaverilla on semmonen ja seatista on tainnut jo kolme kertaa vaihdettu ja toisen kaverin golfista kerran ja ompa noita skopotoistakin vaihdettu :P mutta ne oli niitä ensimmäisiä ja ovat vaihtaneet autonsakin jo uudempiin ja on tainneet toimia....
-
Renault 12, VW jetta dsl, Pösö 405, Renault laguna x 3
Lisäksi taloudessa ollut mm. renault 8 (JM-auto), Renault Trafik, ja nyt Toyota Hiace 4wd
Ei maha mittään, mutta kyllä noita ranskiksia vaan saa niin halvalla, ja ovat varustelultaan ja ajettavuudeltaan kuitenkin varsin hyviä. Eikä mulla niissä nyt ihmeempiä vikoja ole ollut. Remonttikulutkin huomioiden halvaksi tullut autonpito.
Joskus mietin mistä johtuu niiden loistaminen katsastuksen vikalistoilla: semmoinen tuli mieleen jotta ranskiksia ostaa köyhät, jotka köyhyyksissään kokeilee katsastuksiin onneaan ja saavat vikalistan, jonka perusteella sitten tehdään vähin millä saadaan läpi.
Tojojen ja saksalaisten omistajathan käyttävät autonsa merkkihuollon kautta katsastukseen.
Onko se gordini.
Ai niin aiheeseen. Joskus pitänyt semmottii paitaa, jossa teksti; Kahta en vaihda Chevyä ja vaihdetta.
Enkä ole vaihtanut. Onhan tuolla noita härpättimiä, mutta eihän niitä voi autoiksi sanoa. :D
-
mitsupishi, ford, ford, mazda,mazda,opel,fiiat,megane,ja L- 200 2 viimestä ajos.
-
Mersu,mersu,bemari,mersu,mersu,bemari. Olipas symmetrinen lista:)
Tällä hetkellä vito,eemeli ja bemari käytössä,tosin bemari talvet pysyvästi tallissa.
Seuraavakin melkoisella varmuudella Saksalainen,merkistä ei tietoa. Varmuudella se ei ole ainakaan japsi :)
-
opeli opeli rellu rellu, seuraavakin varmaan rellu.
-
Jamako:
Koenigsegg CCRBarabus TKR
BMW M1
Bugatti Veyron ja EB110
Ferrari 250 GTO, Testarossa, F40, F50 ja Enzo
Ford GT40, GT
Gumpert Apollo
Jaguar XJ220
Koenigsegg CCR
Lamborghini Miura, Countach, Diablo ja Murcielago
Maserati MC12
McLaren F1
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda
Porsche 959 ja Carrera GT
Saleen S7
Nuo on vaimon kauppakasseina.
Niin,ihmekös tuo kun (kallista)listaa lukee,että sä joudut ajaa pelkällä massikalla.No,toiset on tossun alla.
-
Renault 12, VW jetta dsl, Pösö 405, Renault laguna x 3
Lisäksi taloudessa ollut mm. renault 8 (JM-auto), Renault Trafik, ja nyt Toyota Hiace 4wd
Ei maha mittään, mutta kyllä noita ranskiksia vaan saa niin halvalla, ja ovat varustelultaan ja ajettavuudeltaan kuitenkin varsin hyviä. Eikä mulla niissä nyt ihmeempiä vikoja ole ollut. Remonttikulutkin huomioiden halvaksi tullut autonpito.
Joskus mietin mistä johtuu niiden loistaminen katsastuksen vikalistoilla: semmoinen tuli mieleen jotta ranskiksia ostaa köyhät, jotka köyhyyksissään kokeilee katsastuksiin onneaan ja saavat vikalistan, jonka perusteella sitten tehdään vähin millä saadaan läpi.
Tojojen ja saksalaisten omistajathan käyttävät autonsa merkkihuollon kautta katsastukseen.
Onko se gordini.
Ai niin aiheeseen. Joskus pitänyt semmottii paitaa, jossa teksti; Kahta en vaihda Chevyä ja vaihdetta.
Enkä ole vaihtanut. Onhan tuolla noita härpättimiä, mutta eihän niitä voi autoiksi sanoa. :D
Komppaan!
-
Kadett,Corolla,Corolla,BMW,Oldsmobile,Chevrolet,Plymouth,Chevrolet,
Corolla,corolla,Volvo,Opel,Opel,Nissan.
Mutta vuodesta 1963 talossa on ollut vain Massey Fegusoneja.
Ja on edelleen.
Lääkkeet !
-
Tojota (mikälie malli vm. 70. Sininen ja kulki jos kulki...), Honda Civic (Pieni ja pippurinen, ihana kesällä, talviajo-ominaisuudet sieltä ja syvältä...), Tojo Carina2.
Sitten astui isäntä kuvioihin, eikä meillä ajella enää muilla kuin Mersulilla, vaikka tyttöpäänä VANNOIN, etten IKINÄ Mersuun koske!
-
Relluja ollut 6.ja kaksi 16 bensapaku Rellu Estafette Plymout Belvedere.Peugeotteja 504 sedan,farmaridiesel ja pick-up diesel.ja bensa sekä diesel 505 405 STI ja 406 ST.Mersu 190 siipidiesel,123-korinen 220 diesel,190 bensa.Datsun 1500 pick-up Bensa.Opel sorsa Toyota MK-2.BMW 530 Diesel.
Chervolet pick-up 6.5 Diesel ja Chervolet Duramax Pick-up.
Pösöt olivat kestäviä,505 ei koskaan hitsattu.Myös Chevy pick-up 6,5 kestävä.Datsun pick-up heikko(2 moottoria)Mersut ruosteisia mutta tekniikka kestävää.Rellut ruosteisia ja myös muuta korjattavaa.
Nyt käytössä BMW 190mersu ja Duramax.
-
Toyota Carina -85, Opel Vectra -96, Volvo S40 -01 ja nyt ajossa Dodge Durango -03.
Serkun sanoin: kunhan ei bensakuittia kato tankkauksen jälkeen...
-
Simca Bealieu,Ford Cortina,Fiat 132,Renault 30,Volvo 240 ja nyt Opel Insignia
-
Toyota Corolla 1200
Toyota Corolla 1200
Toyota Corolla DX
Toyota Corolla DX
Toyota Carina
Toyota Corolla liftback
Toyota Avensis
Toyota Avensis
Toyota Avensis
Kait kohta voi jo merkki uskollisuudesta puhua :) :) :) :)
-
Talbot 1510
Toyota Corolla
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Kaksi viimeisintä on nyt ajossa, kaksi ensimmäistä hauskoja muistoja..
-
Opel Kadett B vm. -70 (1985-1987)
Ford Cortina vm . -71(1987-1988)
Peugeot 104 vm? (1988 kuukauden ajoin)
Skoda 120LS vm -84 (1988-1989)
Toyota Carina vm. -79 (1989-1990)
Mazda 323 vm. -84 (1990-1992)
Nissan 140Y vm. -81 (?-1993)
Toyota Land Cruiser HJ-60 vm. -83 (1992-1995)
Skoda 120L vm. -85 (1994-1995)
Nissan Patrol vm. -85 (1995-1996)
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -87 (1996-2002)
Volvo 240 vm. -83 (1998-2001)
Toyota Land Cruiser BJ-40 vm. -84 (2000-)
Peugeot 406 (2002-2004) vm.-99
Toyota Land Cruiser HDJ-80 vm. -90 (2003-2008)
Peugeot 807 vm. -04 (2006-)
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Aika paljon noita on ollut...nuoruuden huumassa tullu vaihdettua suottakin useasti :( Osassa autoista on ollut kaksikin käyttäjää, kun emännys tuli kuvioihin mukaan. Ja kaksi autoa on ollut yhtäaikaa, niinkuin nytkin. Kaikkiin oon ollu suht tyytyväinen paitti tuohon 104 pösöön. 807 ny emännän käytössä, 240 itsellä. Toyota maasturit pisimpään talossa olleet. 807 ainoa mihin on koneeseen jotain tehty (jakohihna poikki ja venttiilit solmuun). Maastureissa jotain pientä voimansiirtoremppaa tosin oli.
Ajomäärä on itsellä pudonnut radikaalisti, kun pahimpina vuosina tuli 50 tkm vuodessa - nyt viimeisenä liukuvana vuonna Volvoon vajaat 22 tuhatta vaan.
-
Kohta 20 v autoilu-uraa takana ja ajokkeina tähän mennessä toimineet:
VW Jetta 1.3 -84
Audi 80 1.8S -87
Audi 90 2.2Q -88 ja Mercedes W124 250D automaatti -95 (kesäauto)
Näillä mennään toistaiseksi, en ole ikinä ollut hirveän innokas vaihtamaan autoja poikkeen kun ne yleensä on taloon tultua läpikäynyt ja maalannut ym.
Jos ei olis autonhankinta rahasta kiinni voisin Bemaria kokeilla. Ittellä kun on sellainen filosofia että vaikka autoissa ei olis rahaa kiinni kuin muutama tonni, niin ei sen ajamisen silti tarvi tylsää ja ikävää olla. (tämän vuoksi en japskeja osta ihan kohtapuoliin)
-
nissan cherry -80 honda accord -81, nissan sunny -84, toyota corolla -90, toyota carina -96, mazda 6 -04, skoda fabia -08, vw passat -10, olikohan siinä kaikki. Kaksi viimeistä tällä hetkellä käytössä.
-
Stiinamari selvästi setä samulin ihannoija,,,,,
multa unohtui Pösö Pick up ja Mustang tuosta listalta , siis harrastus pelit nuot
???
-
Citikka 2CV, pari Suzuki Altoa, Kia Picanto. Työkäytössä Suzuki Carry pickup, Transit doppeliohjaamolla ja nyt Hiluksi. Jos jonkun tavoille on oppinut, niin vaihtelun vuoksi en vaihda. Oston jälkeen on käyty aina läpi, yleensä olen laittanut johonkin ammattikouluun pariksi viikoksi "käykää kaikki läpi" -käskyllä. Mitään noista en moiti; vehkeissä on erilaisia ominaisuuksia, mutta mikään noista ei ole tielle jättänyt. Neiti-ihmiset sitten voivat moittia kiihtyvyyttä, istuimen säätöjä ja muuta sekundaarista...
Petri
-
Kadett,Corolla,Corolla,BMW,Oldsmobile,Chevrolet,Plymouth,Chevrolet,
Corolla,corolla,Volvo,Opel,Opel,Nissan.
Mutta vuodesta 1963 talossa on ollut vain Massey Fegusoneja.
Ja on edelleen.
Lääkkeet !
niinjoo, ja sit tiätty pakut;El Camino, Hilux,Silverado,Transit,Ducato ja Transit.
-
Toyota crown, toyota corolla, saab 9000, isuzu trooper, vw golf, mb 123, volvo 460, chyrsler voyager, volvo 850, saab 9-5, ford mondeo, mb c 200. Eli en taida kovin uskollinen olla seuraavaksi vois jotain bemaria kokeilla jos joskus autokuume pahasti iskee.
-
Tojojen ja saksalaisten omistajathan käyttävät autonsa merkkihuollon kautta katsastukseen.
toiseksi viimonen Avensis -99 on aina vaatinut vilkun päälle laiton vasemalle joka helvetin vuosi katsastuksessa
-
Unohdin mäkin yhden harrasteen, nakkikioskin. Thames-farmari, muistin kun katsoin neiti-Marplea. Anglian edeltäjä.
-
Opel kadett
Saab 96
vw gaddy,transporter
Toyota hiace
Citroen bx
Fiat ducato
nissan Patrol
Audi 80, A3,A4,A6
Skoda dsg
Eiks sulla ollu joku maastokuvioitu pököttikin?
-
Vasta katsastettu,,,,,, kuvassa telakalla ennen katsastus hemmon naskali piikityksiä,,,,,
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2009/07/25/8143010478553007636orig.jpg
???
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/01/26/8143010478558020605orig.jpg
:o
-
Melkein voisin sanoa että meillä jonkinsortin merkkiusko on:
Opel Vectra Sport 2,0 vm.-96, Opel Vectra GTS 2,0Turbo vm.-04 ja Opel Vectra OPC 2,8v6 Turbo vm.-06
Perheen kakkos autot:
Opel Astra GT 1,8 vm.-94, Honda Civic 1,5 ja Opel Astra Wagon 1,6Twinport vm.-05
Viimeisimmät käytössä. Työajoja ja tavaran kuljetuksia MB Vitolla.
-
Vasta katsastettu,,,,,, kuvassa telakalla ennen katsastus hemmon naskali piikityksiä,,,,,
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2009/07/25/8143010478553007636orig.jpg
???
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/01/26/8143010478558020605orig.jpg
:o
Komiat pikakourat tuossa sun zetkassa, melkein alkuperäiset.. ;D
-
ekaks oli pari nissanin cherryy,sitten toyota carina-sen mä kaasin katolleen,sit diisseli farmari Mitsu galantti-se mätäni pois,sit loppuunajettu diisseli vw Jetta,sitten alko se skooda tauti,ekaks pari diiseli farkku-feliciaa ja yks bensa kauppakassi,ny ajellaan Fabialla.aina on perille päästy..koskaan skooda ei oo tielle jättäny(yhes ollaan aina jäätry) ;D
-
ford , ford , chevrolet ja chevrolet. yks puolimoottori ja loput kaseja ;)
-
Lada 1500s -75
Saab 99gl -83
Ford Sierra -88
Ford Mondeo -01
Käytössä viimeisin ja satunnaisesti myös vanhanisännän mb E220 -96
Seuraava on joko mersu tai mondeo :-\
Kiinnostais myös mb 611 kauppakassiksi, jos löytyy useempi lavallinen heräteostoksia. ;D
-
Lada 1500s -75
Saab 99gl -83
Ford Sierra -88
Ford Mondeo -01
Käytössä viimeisin ja satunnaisesti myös vanhanisännän mb E220 -96
Seuraava on joko mersu tai mondeo :-\
Kiinnostais myös mb 611 kauppakassiksi, jos löytyy useempi lavallinen heräteostoksia. ;D
Olet sää poika päässy opettelee remonttimiäheks noilla merkeillä! ;D
-
Opel Kadett B vm. -70 (1985-1987)
Ford Cortina vm . -71(1987-1988)
Peugeot 104 vm? (1988 kuukauden ajoin)
Skoda 120LS vm -84 (1988-1989)
Toyota Carina vm. -79 (1989-1990)
Mazda 323 vm. -84 (1990-1992)
Nissan 140Y vm. -81 (?-1993)
Toyota Land Cruiser HJ-60 vm. -83 (1992-1995)
Skoda 120L vm. -85 (1994-1995)
Nissan Patrol vm. -85 (1995-1996)
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -87 (1996-2002)
Volvo 240 vm. -83 (1998-2001)
Toyota Land Cruiser BJ-40 vm. -84 (2000-)
Peugeot 406 (2002-2004) vm.-99
Toyota Land Cruiser HDJ-80 vm. -90 (2003-2008)
Peugeot 807 vm. -04 (2006-)
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Aika paljon noita on ollut...nuoruuden huumassa tullu vaihdettua suottakin useasti :( Osassa autoista on ollut kaksikin käyttäjää, kun emännys tuli kuvioihin mukaan. Ja kaksi autoa on ollut yhtäaikaa, niinkuin nytkin. Kaikkiin oon ollu suht tyytyväinen paitti tuohon 104 pösöön. 807 ny emännän käytössä, 240 itsellä. Toyota maasturit pisimpään talossa olleet. 807 ainoa mihin on koneeseen jotain tehty (jakohihna poikki ja venttiilit solmuun). Maastureissa jotain pientä voimansiirtoremppaa tosin oli.
Ajomäärä on itsellä pudonnut radikaalisti, kun pahimpina vuosina tuli 50 tkm vuodessa - nyt viimeisenä liukuvana vuonna Volvoon vajaat 22 tuhatta vaan.
Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin
Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.
-
Carina, (huollot öljynvaihto, öljynvaihto+kansipahvi, öljynvaihto, öljynvaihto+kansipahvi). Vento, (talvella arvomme seuraavan luukun josta vois mahdollisesti päästä sisään tai ulos).. S 70, reilu 115 tkm yhteistä matkaa ja taival jatkuu. 8)
-
27 vuotta ollut kortti. Kuusi Toyotaa joista kaksi viimeisintä on edelleen käytössä.
-
Opel Kadett B vm. -70 (1985-1987)
Ford Cortina vm . -71(1987-1988)
Peugeot 104 vm? (1988 kuukauden ajoin)
Skoda 120LS vm -84 (1988-1989)
Toyota Carina vm. -79 (1989-1990)
Mazda 323 vm. -84 (1990-1992)
Nissan 140Y vm. -81 (?-1993)
Toyota Land Cruiser HJ-60 vm. -83 (1992-1995)
Skoda 120L vm. -85 (1994-1995)
Nissan Patrol vm. -85 (1995-1996)
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -87 (1996-2002)
Volvo 240 vm. -83 (1998-2001)
Toyota Land Cruiser BJ-40 vm. -84 (2000-)
Peugeot 406 (2002-2004) vm.-99
Toyota Land Cruiser HDJ-80 vm. -90 (2003-2008)
Peugeot 807 vm. -04 (2006-)
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Aika paljon noita on ollut...nuoruuden huumassa tullu vaihdettua suottakin useasti :( Osassa autoista on ollut kaksikin käyttäjää, kun emännys tuli kuvioihin mukaan. Ja kaksi autoa on ollut yhtäaikaa, niinkuin nytkin. Kaikkiin oon ollu suht tyytyväinen paitti tuohon 104 pösöön. 807 ny emännän käytössä, 240 itsellä. Toyota maasturit pisimpään talossa olleet. 807 ainoa mihin on koneeseen jotain tehty (jakohihna poikki ja venttiilit solmuun). Maastureissa jotain pientä voimansiirtoremppaa tosin oli.
Ajomäärä on itsellä pudonnut radikaalisti, kun pahimpina vuosina tuli 50 tkm vuodessa - nyt viimeisenä liukuvana vuonna Volvoon vajaat 22 tuhatta vaan.
Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin
Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.
Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?
-
Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin
Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.
Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?
No juuh, se toimi hienosti ensimmäiset 18 ha...sitten se hajosi samasta paikasta, mistä se sininen viime vuonna. Nyt on sitten kaksi käyttökelvovonta, en vielä tiedä kumman korjais. Sen punaisen varmaan kuitenkin. Että ihan normisti meni tääkin vuosi. Onneksi ei tullu juur mitään puitavaakaan, puimurissakin taas yhtä ja toista paskana.
-
Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin
Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.
Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?
No juuh, se toimi hienosti ensimmäiset 18 ha...sitten se hajosi samasta paikasta, mistä se sininen viime vuonna. Nyt on sitten kaksi käyttökelvovonta, en vielä tiedä kumman korjais. Sen punaisen varmaan kuitenkin. Että ihan normisti meni tääkin vuosi. Onneksi ei tullu juur mitään puitavaakaan, puimurissakin taas yhtä ja toista paskana.
Mitä osia pannaan tulemaan? Siis Porilaiseen.
-
Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa
Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin
Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.
Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?
No juuh, se toimi hienosti ensimmäiset 18 ha...sitten se hajosi samasta paikasta, mistä se sininen viime vuonna. Nyt on sitten kaksi käyttökelvovonta, en vielä tiedä kumman korjais. Sen punaisen varmaan kuitenkin. Että ihan normisti meni tääkin vuosi. Onneksi ei tullu juur mitään puitavaakaan, puimurissakin taas yhtä ja toista paskana.
Mistä laukes? Täällä se pelas lähes moitteetta reilu 1000ha. Se varaosakone olis täällä vielä.
-
Parinkymmenen vuoden autoilu uralla on ollut Toyota carina2 86 toyota carina2 89 Opel tigra 97 Nissan primera 98 Toyota avensis 99 mersedes benz c180 94 peugeot 407 07 mercedes benz c180 compressor. pösöön en ikinä enää sekaannu niin paljon pikku harmia oli kyseisestä kotterosta myöskin opel ei oikein vakuuttanut ehkä uudemmat ovat parempia.
-
mitä se se tarkottioo mersus se compressör( kuhan kysyin)
-
Mistä laukes? Täällä se pelas lähes moitteetta reilu 1000ha. Se varaosakone olis täällä vielä.
Ihan kuluva osa meni, ei sen ihmeempää. Siemenpuolen voimanvälitys eli rattaan laakeri siltä akselilta, jonka varassa kone nousee ylös. En oo jaksanu tutkia, että oonko mää systemaattisesti jättäny jonkun nipan väliin, kun molemmista koneista on sama paikka zögö :-[ Mää luulen et sillä meidän sinisellä on kylvetty kans "aika paljon" edellisessä elämässä, joten en toisaalta ihmetellyt senkään hajoamista.
Joo, ihan oikeesti oli tarkoitus se varaosakonekin evakuoida, mut on tässä ollu olevinaan kaikkea muutakin, niinku aina. Kai mää sen joskus saan haettua, paitti jos ei saa maasturiin leimaa vuoden vaihteessa. Ei siinäkään kyl mitään suuria hitsauksia pitäis olla, mut lämmityslaitteen puhaltimelle täytyy aika pian tehdä jotain, ei toimi ollenkaan eikä meinaa pysyä ikkunat auki näillä keleillä.
Mitä osia pannaan tulemaan? Siis Porilaiseen.
Ei se akuutisti muuta tarttis kai ku tiivisteen kampiakselin päähän niin pysyis liukasteet moottorin sisäpuolella. Etupyörä ny vähän keikkuu kans, mut en tiä kuin kauan se on jo keikkunu, niin en osaa olla huolissani. Ny vaan huomasin, kun rengasta taas vaihdoin muutaman kerran. Sain sentään ostettua pari vähän ehjempää pyörää et jos ei tarvis ihan niin montaa kertaa vaihtaa ens syksynä. Tosin jostain syystä taitaa puitavaakin olla vähän vähempi, mutta täytyis sen toimia senkin vähän edestä.
-
Seitsemän tojotaa 600-viiatin, 120-amppeerisen datsunin ja kahden kadetin jälkeen, joista kolme tojotaa ajossa ja yksi tykalupakkina nurkka-ajossa.
Niin, uskollisuus saa joissakin piireissä muodon uskonto. ;D
-
nyt pitää oikein pinnistellä ja miettiä mikä olikaan eka... tais olla 850 morris mini ja sitten tuli 95 saabi ja sen jälkeen tuli tojota corolla ja sen jälkeen 128 fiude ja sen jälkeen 55 uno ja sen jälkeen 70sl uno ja sit 55 punto, kylkessä on kulkena stationvagon rellu ja tojohilux ja sit isuzu ja sen jälkeen toi nykynen tojo... yhtää nissania ja fortsonia en ole omannu ja kait sitä noilla fiudella ja tojolla pitää sinne helvettiin ajaa! ei ainakaan ole harkinnassa poistoa!
-
Mistä laukes? Täällä se pelas lähes moitteetta reilu 1000ha. Se varaosakone olis täällä vielä.
Ihan kuluva osa meni, ei sen ihmeempää. Siemenpuolen voimanvälitys eli rattaan laakeri siltä akselilta, jonka varassa kone nousee ylös. En oo jaksanu tutkia, että oonko mää systemaattisesti jättäny jonkun nipan väliin, kun molemmista koneista on sama paikka zögö :-[ Mää luulen et sillä meidän sinisellä on kylvetty kans "aika paljon" edellisessä elämässä, joten en toisaalta ihmetellyt senkään hajoamista.
Joo, ihan oikeesti oli tarkoitus se varaosakonekin evakuoida, mut on tässä ollu olevinaan kaikkea muutakin, niinku aina. Kai mää sen joskus saan haettua, paitti jos ei saa maasturiin leimaa vuoden vaihteessa. Ei siinäkään kyl mitään suuria hitsauksia pitäis olla, mut lämmityslaitteen puhaltimelle täytyy aika pian tehdä jotain, ei toimi ollenkaan eikä meinaa pysyä ikkunat auki näillä keleillä.
Mitä osia pannaan tulemaan? Siis Porilaiseen.
Ei se akuutisti muuta tarttis kai ku tiivisteen kampiakselin päähän niin pysyis liukasteet moottorin sisäpuolella. Etupyörä ny vähän keikkuu kans, mut en tiä kuin kauan se on jo keikkunu, niin en osaa olla huolissani. Ny vaan huomasin, kun rengasta taas vaihdoin muutaman kerran. Sain sentään ostettua pari vähän ehjempää pyörää et jos ei tarvis ihan niin montaa kertaa vaihtaa ens syksynä. Tosin jostain syystä taitaa puitavaakin olla vähän vähempi, mutta täytyis sen toimia senkin vähän edestä.
Millanen se sun punajuko on?
Mulla olis puun alla kans 2.5metrin nostolaitejukotin. Olis kuule melkein ilmaseks....
-
nyt pitää oikein pinnistellä ja miettiä mikä olikaan eka... tais olla 850 morris mini ja sitten tuli 95 saabi ja sen jälkeen tuli tojota corolla ja sen jälkeen 128 fiude ja sen jälkeen 55 uno ja sen jälkeen 70sl uno ja sit 55 punto, kylkessä on kulkena stationvagon rellu ja tojohilux ja sit isuzu ja sen jälkeen toi nykynen tojo... yhtää nissania ja fortsonia en ole omannu ja kait sitä noilla fiudella ja tojolla pitää sinne helvettiin ajaa! ei ainakaan ole harkinnassa poistoa!
1.9litranen tiisseli oli ekana. 8)
(http://www.valmet-automotive.com/automotive/images.nsf/files/5af19be1fb06f90ec225713700537193/$file/talbot_horizon_w250.jpg)
-
mikä toi nyt on ? tiiseli???
-
mikä toi nyt on ? tiiseli???
Nii, vähän ku tiällä. ;D
-
Subaru mw olikohan v93 Subaru Legasy 1.8- 2.2 turbo takaveto vm90 BMW 316 missä oli jonkinverran rakanneltu 2.7l Alpina tekniikka. BMW 320 ja edellisen tekniikkaa Bmw 520 ihan paska lintta jumalattoman painava 300 satkujen jälkeen Nissan synny 1.6 kauhee vehje Passatti 1.8t MB c202 liukuri 8) Toyota hilux 3viimeistä on talossa edelleen. Sitten on muita mitkäon ollu käytössä mutta nuo on ollu omia.
-
Mä oob uskollinen Peugeotil! Hih! :-*
-
Mä oob uskollinen Peugeotil! Hih! :-*
horo >:(
-
Noin 10 Peugeottia ollu, ja samaa menoa jatketaan.
-
Mulla on ehjiä Peugoteja 2 kpl ja yksi Citroen, lisänä projektiksi hankittu Pösön 605 olisi aikaa parempaa odottamassa. Uusinkin jo 13 vuotta vanha ja 250tkm ajettu ja Pösön pikkupakuun tuli juuri perjantaina 400tkm mittariin. Näillä olisi tarkoitus mennä vielä pitkään. Olisi tuossa vielä muutama vanhempi takamoottori-Transporterkin mutta moottorit loppuu niistä ennenaikaisesti, vaikka tuo Suomusjärven VPK:n vanha Syncro saaneekin ensi kesäksi toimivan koneen sisuksiinsa. Mulla on tämä romunkeräys kai lähtenyt hieman pahemman puoleisesti lapasesta.
-
Mulla on ehjiä Peugoteja 2 kpl ja yksi Citroen, lisänä projektiksi hankittu Pösön 605 olisi aikaa parempaa odottamassa. Uusinkin jo 13 vuotta vanha ja 250tkm ajettu ja Pösön pikkupakuun tuli juuri perjantaina 400tkm mittariin. Näillä olisi tarkoitus mennä vielä pitkään. Olisi tuossa vielä muutama vanhempi takamoottori-Transporterkin mutta moottorit loppuu niistä ennenaikaisesti, vaikka tuo Suomusjärven VPK:n vanha Syncro saaneekin ensi kesäksi toimivan koneen sisuksiinsa. Mulla on tämä romunkeräys kai lähtenyt hieman pahemman puoleisesti lapasesta.
Laita 1,9TDI sinne, kyllä lähtee 8)
Tosin ei siitä hyvä tule ilman kolmosen ja nelosen rattaiden vaihtoa, kun antaa tehonsa alempaa.
-
Mulla on ehjiä Peugoteja 2 kpl ja yksi Citroen, lisänä projektiksi hankittu Pösön 605 olisi aikaa parempaa odottamassa. Uusinkin jo 13 vuotta vanha ja 250tkm ajettu ja Pösön pikkupakuun tuli juuri perjantaina 400tkm mittariin. Näillä olisi tarkoitus mennä vielä pitkään. Olisi tuossa vielä muutama vanhempi takamoottori-Transporterkin mutta moottorit loppuu niistä ennenaikaisesti, vaikka tuo Suomusjärven VPK:n vanha Syncro saaneekin ensi kesäksi toimivan koneen sisuksiinsa. Mulla on tämä romunkeräys kai lähtenyt hieman pahemman puoleisesti lapasesta.
Laita 1,9TDI sinne, kyllä lähtee 8)
Tosin ei siitä hyvä tule ilman kolmosen ja nelosen rattaiden vaihtoa, kun antaa tehonsa alempaa.
Lähtee varmaan juu, mutta kun olisi ehjä 1,6TD jo löydettynä siihen, oli vanha kone sulanut kannesta ja männistä korjauskelvottomaan kuntoon, liekö ollut jo hieman tiukempi hälytyskeikka SU-17:lla kun oli noinkin pahaksi kone päässyt menemään.
-
mitä se se tarkottioo mersus se compressör( kuhan kysyin)
Eatonin mekaaninen fööni siellä c180 Pelli alla on, vääntää alhaalta niinkun diesel.
-
mitä se se tarkottioo mersus se compressör( kuhan kysyin)
Eatonin mekaaninen fööni siellä c180 Pelli alla on, vääntää alhaalta niinkun diesel.
Joo o ja myös 2.3 l on mekaanisella föönillä ja 2.0l Juu ja kun siihen vaihtaa hihnapyörät sittense vasta alhaalta lähteekin vetämään. Tokihan tuo useimmiten vaatinee hieman muitakin muutoksia toimiakseen kunnolla. Sitten kun tuon Eatonin korvaa jollain exsoottisemmalla ja jotain pientä muuta niin sitten :P
-
Mä oob uskollinen Peugeotil! Hih! :-*
horo >:(
Eix sul oo Sitroen? Hih! :-*
-
Kaksi autoa olen ostanut elämäni aikana (molemmät käytettyinä) ja molemmat on vielä itellä eli Volvo 740 ajettu n. 600 tkm ja VW pasaati reilu 300 tkm. Volvo on ollut reilu 15 v ja pasaati melkein 7. Volvo on luotettavampi ja halvempi pitää kuin kansanauto, mutta huomattavasti janoisempi. Pasaatin katsastukseen viennin hoitaa nykyään vaimo (avoinainen kaula-aukko), kun tympäännyin ainaisiin hylsyihin. Volvo saa aina inssiltä kehuja.
-
Katoin, että vanha ketju kaivettu esiin, itellä on ooppeli ketju vaihtunu ekaan huyndaihin, vähän luulen, ettei ole viimeinen ja ducato vaihtui transtiittiin, ei ole sekään pahalta tuntunu, aika näyttää mitä seuraavaksi ::)
-
nyt pitää oikein pinnistellä ja miettiä mikä olikaan eka... tais olla 850 morris mini ja sitten tuli 95 saabi ja sen jälkeen tuli tojota corolla ja sen jälkeen 128 fiude ja sen jälkeen 55 uno ja sen jälkeen 70sl uno ja sit 55 punto, kylkessä on kulkena stationvagon rellu ja tojohilux ja sit isuzu ja sen jälkeen toi nykynen tojo... yhtää nissania ja fortsonia en ole omannu ja kait sitä noilla fiudella ja tojolla pitää sinne helvettiin ajaa! ei ainakaan ole harkinnassa poistoa!
1.9litranen tiisseli oli ekana. 8)
(http://www.valmet-automotive.com/automotive/images.nsf/files/5af19be1fb06f90ec225713700537193/$file/talbot_horizon_w250.jpg)
Se. Varma. Kotimainen. Itsellä oli tuollainen klassikko hopeanuoli, 1,5 bensakoneella. Kyllä lähti.... :-X
-
Kuusakosken lavalle ? ;)
Landehande saattaa olla vakaumuksellinen toyotisti, mutta merkkiuskollisuus traktoreidenkin osalta oli muistaakseni kovaa luokkaa. Olikos niitä verkuja se 6 kpl aisankannattajina ja pihakoivua vartioimassa ? :D