Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: jaskatheman - 17.09.09 - klo:08:19
-
Harkinnassa on traktorin osto pelkästään apevaunun pyörittämiseen. Vaunu on Keenanin 28 kuutioinen, joka asettaa tiettyjä vaatimuksia myös traktorille.
Nyt vaunua pyöritetään Valmet 6600 -96:ella, mutta Valtolla on muitakin hommia tilalla ja sitä joutuu usein repimään irti apevaunusta.
Lisäksi V:ssa on vain 540/1000 perä, ja tonniperällä se ei jaksa vaunua pyörittää, kun taas 540:lla kierrokset oltava +2100rpm jotta Keenanin lapa pyörii riittävän nopeasti. Soppaa kuluu ja meteli on valtava...
Vaunua on pyöritetty myös JD 6310:lla. JD on muuten ko. hommaan tosi hyvä ja siinä on 540e nopeus ulosotossa sekä hyvin vääntöä (sekoitus noin 1500rpm), mutta JD:n ulosoton kytkentä on niin pehmeä että täyden vaunun käynnistäminen (rehumassan liikkeelle saanti) saa usein ulosoton "luistamaan" eikä homma tältä osin oikein toimi.
En tiedä auttaisiko jos JD:ssä olisi enempi voimaa??? Toisaalta moottori ei sammu. Ulosotto alkaa vaan luistamaan.....
eli koneen kriteerit:
-3 hydraulilohkoa
-+105 hv, taloudellinen moottori !
-mielellään neliveto talven liukkailla
-"tiukka" ulosoton kytkentä
-750 tai 540e perä tai muuten matalakierroksinen ulosotto.
-jarruventtiili (vaunu painaa täynnä lähes 20t)
-riitävän hidas vaihteisto appeen jakamiseen
-pikavaihteita (mitä enemmän, sitä enemmän)
Ja tämä kaikki mieluusti edulliseen hintaan !
-
Oikeastaan kaikista keskeisin kysymys noin ison vaunun kanssa on vetokoneen riittävä paino. Kevyellä piipertäjällä ei homma ole kivaa, kun kesäkelit muuttuu.
-
http://www.valtra.fi/tradeIn/exminfo.asp?country=358&id=2580728&com=0&fl=1&ba=0&sid=&fromclub=
Taloudellinen, 3 nop VOA pitävä VOA kytkin , jarruvent, 130 hp, VOA kierrokset 2200 moottori kiekoilla,
tarvittaessa 540 matalalla kierrosnopeudella vääntää julmasti :o
Esim 6910 Deere tupsahti sammuksiin samassa VOA työssä missa 311 vain hörähti :o
-
v 8050 olis valinta.
mullon t140 pyörittämässä 30motin pystyruuvivaunua, tonnin perällä ja koneessa kierroksia noin 1400. Vaunu saa reilu 700 kierrosta. kevhyesti menee. liikkeelle lähtö talvella joskus liukastellen muuten ok.
-
Tämä:
http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Traktorit-140-199-hv/Deutz-Fahr-TTV-1160/4bb040ac-38b2-48f2-a7fe-083238e054a4.html
540-540e-1000-1000e voa-nopeudet. Käynnistys/pysäytys myös ulkopuolelta. Nopeimmalla välityksellä moottori 1200 rpm kun voa 540 rpm. Eikä ole perso sopalle.
Poljinajo jakaessa, nopeus 0 km/h-paljonkotarvii, max 51km/h, ilman loikkauksia.
Hiukan hintava pelkästään apevaunun eteen, mutta väittäisin että tällä onnistuu rehunteot ja muut missä voa/portaaton/vakiokierrokset ja polkimella nopeudensäätö ovat parhaimmillaan.
160 hp vakiona. Mikäli tarvetta lisätä, huoltoyrittäjä tietää lisää.
-
eikö se ole jo sit sama vaihtaa keenani itsekulkevaan apevaunuun?
-
sama homma ittellä pitäis vähä päivittää apetraktoria mutta ku ei nois edellisis ollu oikeen sitä " edullista " konetta noihin hommiin
-
Eikö 8000 sarjan Vallu ole kohtuu edullinen vehje, ainakin Ruotsista tuotuna. Kun ei sekaannu mihkään 90-luvun lopun hitekkiin, niin nehän on melkeen ikiliikkujia. Erikoisominaisuuksia kun ei tartte olla, kun ainoa ajo navetta päästä päähän...
-
Fendt 300 sarjassa (ei vario) oli nestekytkin myös voimansiirossa jos oikein muistan
jos jotain "ylivoimasta" löytyy ape käyttöön sen uskoisin säästävän voimansiirtoa ja +:a käynistyssessä
-
euroopasta "hyvin pidetty" FORD 7810. muutaman tonnin maksaa ja appeen jako on pelkkää juhlaa!!!! ;)
-
Entä ilmastointi? Puuttuu tuosta listasta...Hän ostaa jonkun kuutosnatikan taikka -viiatin. Tehoa piisaa ja on halvalla pääsee.
-
Meillä 6610 SE jonkun verran "piristetty" (luoja tietää minkä verran) Kuhn 25m3 apevaunun edessä ja jaksaa sopivasti pyörittää, mutta ei saisi olla yhtään pienempi!! Etenkin pyörimään laitto lastissa välillä vaikeaa. Ja talvella painottuumuuden takia aina pientä sutimista, mut kyllä pärjää/on pärjättävä...
-
Minkä kokoisia karjoja noilla vaunuilla ruokitaan, ku ei ole pienimmästä päästä?
-
Entä ilmastointi? Puuttuu tuosta listasta...Hän ostaa jonkun kuutosnatikan taikka -viiatin. Tehoa piisaa ja on halvalla pääsee.
Mihin tarvii ilmastointia apetraktorissa, kone käy yksinään pihamaalla sen puolisen tuntia jonka jälkeen jako hytissä istuen ehkä kymmenen minuuttia.......siitä ei oo ku haittaa kun vie voimaa!
-
Mihin tarvii ilmastointia apetraktorissa, kone käy yksinään pihamaalla sen puolisen tuntia jonka jälkeen jako hytissä istuen ehkä kymmenen minuuttia.......siitä ei oo ku haittaa kun vie voimaa!
Puolisen tuntia....tulee petonia ;/
Mullakin pisti silmään noi vaunujen koot, mutta omaa kokemusta on vaan sadasta lehmästä. Pidän turpani viel kiinni. Mutta 18 kuution vaunulla pitäis pärjätä......
-
http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=770337&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=2472096@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=2472096@tb=tmp_find_agent
-
Minkä kokoisia karjoja noilla vaunuilla ruokitaan, ku ei ole pienimmästä päästä?
+300 päätä ja lisää tullee... 8)
-
Minkä kokoisia karjoja noilla vaunuilla ruokitaan, ku ei ole pienimmästä päästä?
+300 päätä ja lisää tullee... 8)
lehmiä?
-
Minkä kokoisia karjoja noilla vaunuilla ruokitaan, ku ei ole pienimmästä päästä?
+300 päätä ja lisää tullee... 8)
lehmiä?
Nautoja.
-
Minkä kokoisia karjoja noilla vaunuilla ruokitaan, ku ei ole pienimmästä päästä?
+300 päätä ja lisää tullee... 8)
lehmiä?
Nautoja.
liha-?
-
Minkä kokoisia karjoja noilla vaunuilla ruokitaan, ku ei ole pienimmästä päästä?
375 lihamullia nyt. Syksymmällä toivottavasti rikkuu 400. Vaunua hankkies sai niin hyvät investointiavustukset että ajattelin laittaa kerralla reilun kokoisen. Kerta-ajolla ruokkii koko karjan, eikä tartte heti vaihtaa jos karja lisääntyy....
MegaVallua olen itsekin miettinyt, olis sekin etu että olis kaks lähes samanmoista laitetta markilla (nyt on jo se V 6600).
-
Olipa kookas vaunu sataheppaisen pyöritettäväksi!! Ei taida teho ja nopeus kohdata kun 15 kuutioisen vaunun edessä 100 hv kone hyytyy ihan perus voimanotolla. Tietysti vaunuissa on eroja, sekoitustapa ja välitykset ratkaisee.
Jos haluat edullista konetta vaunun eteen niin -90 luvun 6-koneiset Lambot ja Samet vois olla käypiä koneita. Ulosoton nopeuksia on neljä, kone on sitkeä ja pieniruokainen ja ulosoton kytkentä ei armoa anna.
Herra varjele meikäläistä enää sekaantumasta noihin koneisiin, mutta apevaunun edessä voisi kyllä toimia. ;D ;D
-
Oikeastaan kaikista keskeisin kysymys noin ison vaunun kanssa on vetokoneen riittävä paino. Kevyellä piipertäjällä ei homma ole kivaa, kun kesäkelit muuttuu.
No mutta huomenta UCD! ;D ;D
Niin kyllähän manakementtia pitää olla että saa tilan tärkeimmälle ketjulle reilusti hintaa. Jos aloitetaan esimerkiksi 250hv Fendtistä niin saadaan talvikelillä säädettyä luisto kohdilleen? Ja säästää vaikka siinä että käy Svenssoneissa hakemassa vähänkäytetyn vaunun ja halvalla? ::)
Eller hur, UCD?
-
äkkiseltään mitä mascuksesta löysin:
http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Traktorit-140-199-hv/John-Deere-4250/d79382c2-423d-41b3-9f31-99edf30203fa.html
tehoa - on
painoa - on
jarruventtiili - on
lohkoja - on
ilmastointi - on
halpa - on
komeutta - on
-
Tuolla olis valmiiksi palanut foordi , ei kun tarjouksia kehiin...
http://www.avk.fi/
-
Minkä kokoisia karjoja noilla vaunuilla ruokitaan, ku ei ole pienimmästä päästä?
kun oliskin karjan ruokintaan, miun vaunu on biojätteen sekoituksessa. Tonnitaksalla kun touhuaa niin homman pitää joutua.
-
Volvo-BM Valmet 2005 (http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Traktorit-140-199-hv/Volvo-BM-VALMET-2005/46806f2d-ddd8-423d-b2b7-964af11a7e10.html)
Pikavaihde ja ilmastointi (vissiin), painoa yli 6600 ja jarruventtiileitähän saa kaupasta.. :D
-
Olipa kookas vaunu sataheppaisen pyöritettäväksi!! Ei taida teho ja nopeus kohdata kun 15 kuutioisen vaunun edessä 100 hv kone hyytyy ihan perus voimanotolla. Tietysti vaunuissa on eroja, sekoitustapa ja välitykset ratkaisee.
Jos haluat edullista konetta vaunun eteen niin -90 luvun 6-koneiset Lambot ja Samet vois olla käypiä koneita. Ulosoton nopeuksia on neljä, kone on sitkeä ja pieniruokainen ja ulosoton kytkentä ei armoa anna.
Herra varjele meikäläistä enää sekaantumasta noihin koneisiin, mutta apevaunun edessä voisi kyllä toimia. ;D ;D
Muussaamattoman eli suht. vähäteräisen 16 kuution Sekon edessä oli omiaan 1690 tai 1694 Prauni. Neloset, vaikkapa DB 1412 tai britti-Case 895 oli kyllä turhan tiukassa välissä.
Omasta Lamborghini Formula 115:ta oli v.o.a. koneisto neljästi "huollossa" 1500 tunnin aikana, siinä oli alimitaiset pakat vrt uudemmat nelos-Samet.
Ruotsissa odottaa pitkät rivit vanhoja jenkki-Jontikoita. Ei ole vanha Valtrakaan niin älyttömissä hinnoissa kuin Suomessa.
http://jd-sales.se/ahmanstraktor/?p=home
-
Oikeastaan kaikista keskeisin kysymys noin ison vaunun kanssa on vetokoneen riittävä paino. Kevyellä piipertäjällä ei homma ole kivaa, kun kesäkelit muuttuu.
No mutta huomenta UCD! ;D ;D
Niin kyllähän manakementtia pitää olla että saa tilan tärkeimmälle ketjulle reilusti hintaa. Jos aloitetaan esimerkiksi 250hv Fendtistä niin saadaan talvikelillä säädettyä luisto kohdilleen? Ja säästää vaikka siinä että käy Svenssoneissa hakemassa vähänkäytetyn vaunun ja halvalla? ::)
Eller hur, UCD?
Jätte kiva ! ;)
Puhetta mieheltä joka ei ole kiloakaan apetta tehnyt, koneforumissa pikaseen vaan vaunuja tsiikannu?
-
http://www.maskinbladet.dk/search/details.php?adGUID=d98f37b7-039e-4f7e-ad08-af6cffbcadbf&languageGUID=63927773-3f10-4874-b08f-823e9aa456ee....
Tästä traktori 8)
-
Oikeastaan kaikista keskeisin kysymys noin ison vaunun kanssa on vetokoneen riittävä paino. Kevyellä piipertäjällä ei homma ole kivaa, kun kesäkelit muuttuu.
No mutta huomenta UCD! ;D ;D
Niin kyllähän manakementtia pitää olla että saa tilan tärkeimmälle ketjulle reilusti hintaa. Jos aloitetaan esimerkiksi 250hv Fendtistä niin saadaan talvikelillä säädettyä luisto kohdilleen? Ja säästää vaikka siinä että käy Svenssoneissa hakemassa vähänkäytetyn vaunun ja halvalla? ::)
Eller hur, UCD?
Jätte kiva ! ;)
Puhetta mieheltä joka ei ole kiloakaan apetta tehnyt, koneforumissa pikaseen vaan vaunuja tsiikannu?
Vai menikö agriat ja forumit sekaisin UCDltä? ;D ;D Eihän me kukaan mitään. ;D
-
Euroopasta tuotu isompi fiiatti voisi olla hyvä. Joka tapauksessa isomoottorinen ja painava kone jossa ulosotolle mekaaninen kytkin.
-
eikö se ole jo sit sama vaihtaa keenani itsekulkevaan apevaunuun?
sama hävittää se keeenani ja laittaa oikea seosrehu vaunu.. ;)
-
En tiedä siitä nautojen lukumäärästä, mutta vaunullinen menee ainakin päivässä...
-
956 turpotettu intikka meillä pyörittää 24kuution pystyruuvi sekoa. Voimaa sais tieten vähä enempi olla, ku raskasta sonnin apetta tehrään. Tuosta koneesta loppuu ajo kytkin ennen ku ulosoton kytkin.
-
Oikeastaan kaikista keskeisin kysymys noin ison vaunun kanssa on vetokoneen riittävä paino. Kevyellä piipertäjällä ei homma ole kivaa, kun kesäkelit muuttuu.
No mutta huomenta UCD! ;D ;D
Niin kyllähän manakementtia pitää olla että saa tilan tärkeimmälle ketjulle reilusti hintaa. Jos aloitetaan esimerkiksi 250hv Fendtistä niin saadaan talvikelillä säädettyä luisto kohdilleen? Ja säästää vaikka siinä että käy Svenssoneissa hakemassa vähänkäytetyn vaunun ja halvalla? ::)
Eller hur, UCD?
Jätte kiva ! ;)
Puhetta mieheltä joka ei ole kiloakaan apetta tehnyt, koneforumissa pikaseen vaan vaunuja tsiikannu?
Vai menikö agriat ja forumit sekaisin UCDltä? ;D ;D Eihän me kukaan mitään. ;D
Niin kummassako näyttelyssä apevaunun renkaita kävit potkimassa?
Haaveissako vain? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
956 turpotettu intikka meillä pyörittää 24kuution pystyruuvi sekoa. Voimaa sais tieten vähä enempi olla, ku raskasta sonnin apetta tehrään. Tuosta koneesta loppuu ajo kytkin ennen ku ulosoton kytkin.
meillä pyörittää ahtamaton 3050 jonnu vaakaruuvi sekoa, voima ei lopu kesken.. tonnisella perällä ja matalilla kierroksilla 8)
-
956 turpotettu intikka meillä pyörittää 24kuution pystyruuvi sekoa. Voimaa sais tieten vähä enempi olla, ku raskasta sonnin apetta tehrään. Tuosta koneesta loppuu ajo kytkin ennen ku ulosoton kytkin.
meillä pyörittää ahtamaton 3050 jonnu vaakaruuvi sekoa, voima ei lopu kesken.. tonnisella perällä ja matalilla kierroksilla 8)
no se onki vaakaruuvi ::)
-
Vanhat 6-Intikat ovat täälläpäin käytössä. Muutamalla 8100 Massikka jotka ilmeisesti edulliset hankkia etenkin mantereelta. Itse en tiedä niiden sopivuudesta mutta kauan ne ovat naapureilla olleet.
Eikös sekoitus olisi edullisempaa sähkömoottorilla?
-
Eikös sekoitus olisi edullisempaa sähkömoottorilla?
Joo. Väliraha ois paremmin tallessa kolminkertaisissa pääsulakkeissa. Ne rahat sais joskus takasin ;D
-
Keenani vie vaunuista vähiten voimaa. Ei tuo järkyttäviä tehoja pyöritykseen vaadi jos vaan maltat täyttää sen oikein. Lue tehotarve käyttöohjekirjasta. Pihasi kunnosta näet paljonko lisähepoja tarvitset vaunun siirtoon.
-
Eikös sekoitus olisi edullisempaa sähkömoottorilla?
Joo. Väliraha ois paremmin tallessa kolminkertaisissa pääsulakkeissa. Ne rahat sais joskus takasin ;D
Paljonko pitää olla sulaketta jos esim pystyruuvi PEECON 2x24kw moottorilla ?
125 A vai 150A
-
Eikös sekoitus olisi edullisempaa sähkömoottorilla?
Joo. Väliraha ois paremmin tallessa kolminkertaisissa pääsulakkeissa. Ne rahat sais joskus takasin ;D
Niin joo, ei tullut ajatelleeksi. Jos tehontarve on ulosotosta esim 60 kW tarkoittaisi se 380V:lla 160 amppeeria + joku hyötysuhde. Aika hintavaksi liittymä kyllä tulisi, kun samaan aikaan muitakin toimintoja pyörii. Oma voimala olisi hyvä, vaikkapa kaasuturbiini sontakasasta 8)
Mutta eihän se nyt mahdottmuuskaan olisi, siis isommat sulakkeet.
-
Eikös sekoitus olisi edullisempaa sähkömoottorilla?
Joo. Väliraha ois paremmin tallessa kolminkertaisissa pääsulakkeissa. Ne rahat sais joskus takasin ;D
Niin joo, ei tullut ajatelleeksi. Jos tehontarve on ulosotosta esim 60 kW tarkoittaisi se 380V:lla 160 amppeeria + joku hyötysuhde. Aika hintavaksi liittymä kyllä tulisi, kun samaan aikaan muitakin toimintoja pyörii. Oma voimala olisi hyvä, vaikkapa kaasuturbiini sontakasasta 8)
Mutta eihän se nyt mahdottmuuskaan olisi, siis isommat sulakkeet.
onko sen pakko olla suoraveto sähkömoottorilla? sopivalla vaihteistolla varustettuna pyörittää pienemmälläkin moottorilla.
-
Keenani vie vaunuista vähiten voimaa. Ei tuo järkyttäviä tehoja pyöritykseen vaadi jos vaan maltat täyttää sen oikein. Lue tehotarve käyttöohjekirjasta. Pihasi kunnosta näet paljonko lisähepoja tarvitset vaunun siirtoon.
johtunee varmaan siitä kun keenanista lentää murtopultit naapurin pihalle ja naapuri tulee tekemään eläimille appeet sekon vaunulla ;D ;D
-
Harva kellä Keenani haluu ainakaan mitään vaakaruuvimuusia lehmillensä syöttää :o Pystyruuviseko sit jo ihan eri maata mut löytyy niitä hinta laatu suhteeltaan parempiakin vaihtoehtoa kuin Seko.
-
Keenani vie vaunuista vähiten voimaa. Ei tuo järkyttäviä tehoja pyöritykseen vaadi jos vaan maltat täyttää sen oikein. Lue tehotarve käyttöohjekirjasta. Pihasi kunnosta näet paljonko lisähepoja tarvitset vaunun siirtoon.
johtunee varmaan siitä kun keenanista lentää murtopultit naapurin pihalle ja naapuri tulee tekemään eläimille appeet sekon vaunulla ;D ;D
Paino sanoilla "... jos vaan maltat täyttää sen oikein...."
-
Harva kellä Keenani haluu ainakaan mitään vaakaruuvimuusia lehmillensä syöttää :o Pystyruuviseko sit jo ihan eri maata mut löytyy niitä hinta laatu suhteeltaan parempiakin vaihtoehtoa kuin Seko.
kyllä vaakaruuvilla onnistuu sen muusinkin teko, harva vain on sellainen idiootti että ei huomaa kun seos on valmis ;D