Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Wejjo - 15.09.09 - klo:07:55
-
Oletteko muuttaneet otsikon mukaista traktorikäyttöistä myllyä sähkökäyttöiseksi? Minkä kokoisella moottorilla tuota kannattaisi harkita? 11kW moottori olis tuossa jouten, jos vaan sopiva siivapyörä löytyy siihen.
-
Muutin joskus aikoinaan. 7.5kW motti riitti hyvin. Jossain nurkissa saattais olla kortteen pajan moottoriteline siihen, varma en oo.
-
ja ei tuosta isommastakaan mitään haittaa ole vaikka laittaaa sen. sehän kuitenkin ottaa virtaa vaan sen verran kuin tarvii.
-
Muutin joskus aikoinaan. 7.5kW motti riitti hyvin. Jossain nurkissa saattais olla kortteen pajan moottoriteline siihen, varma en oo.
En ole vielä tarkemmin katsonut, mitä kaikkea tuossa tarvitsee muuttaa? Tumpin tilalle varmaan siivapyörä, hankitko valmistajalta vai teetitkö osat?
-
Muutin joskus aikoinaan. 7.5kW motti riitti hyvin. Jossain nurkissa saattais olla kortteen pajan moottoriteline siihen, varma en oo.
En ole vielä tarkemmin katsonut, mitä kaikkea tuossa tarvitsee muuttaa? Tumpin tilalle varmaan siivapyörä, hankitko valmistajalta vai teetitkö osat?
Hankin kortteelta, maksoivat jonkun satasen markka-aikana. Taisi olla tuo moottoriteline ja kiilapyörä nivelakselitumppiin.
-
Muutin joskus aikoinaan. 7.5kW motti riitti hyvin. Jossain nurkissa saattais olla kortteen pajan moottoriteline siihen, varma en oo.
En ole vielä tarkemmin katsonut, mitä kaikkea tuossa tarvitsee muuttaa? Tumpin tilalle varmaan siivapyörä, hankitko valmistajalta vai teetitkö osat?
Hankin kortteelta, maksoivat jonkun satasen markka-aikana. Taisi olla tuo moottoriteline ja kiilapyörä nivelakselitumppiin.
Muistatko monikohihnaiset oli kiilahihnapyörät ja suurinpiirtein halkaisijakokoluokka. Kortteen sarjalla aikalailla nyt hintaa, pitää selvittää saisko muualta edullisemmin.
-
Valveen sähkökone Joensuussa vois osata auttaa tuossa asiassa. Heiltä löytyy kiila- ja lattahihnapyöriä käytettynäkin. Aikanaan osasivat auttaa kun piti löytää betonimyllyyn moottori joka oli sopivan hidaskierroksinen kun vetopyörääkään ei voinut liikaa pienentää.
Meillä oli aikanaan junkkarin viljamyllyssä 11 kw moottori ja siinä n. 250 mm 4 urainen kiilahihnapyörä halkaisijaltaan. Siinä tais olla 3 kiilahihnaa käytössä millä myllyä pyöritettiin. Sekin moottori olis joutavana hihnapyörineen, tosin tähti-kolmiokäynnistin pitäis liitellä uudestaan paikalleen, kukalie sen irti repostellut... ::)
-
Minulla on tuollainen mylly, moottori oli 5,5kw mutta kärvähti. Muistaakseni kolmella b-hihnalla pyöri, muistaakseni 3000:n moottori oli välitykseltään muutettu pyörittämään valssia noin 750kierrosta.
-
Kolme b-hihnaa siinä oli ja 7.5 motti pyöritti mukavasti. Hihnapyörien kokoa en muista ja nyt selvis, että mottiteline ja remmipyörä meni silloin vuosituhannen alussa kiertoon jonnekin.
-
Muutin joskus aikoinaan. 7.5kW motti riitti hyvin. Jossain nurkissa saattais olla kortteen pajan moottoriteline siihen, varma en oo.
En ole vielä tarkemmin katsonut, mitä kaikkea tuossa tarvitsee muuttaa? Tumpin tilalle varmaan siivapyörä, hankitko valmistajalta vai teetitkö osat?
Hankin kortteelta, maksoivat jonkun satasen markka-aikana. Taisi olla tuo moottoriteline ja kiilapyörä nivelakselitumppiin.
Muistatko monikohihnaiset oli kiilahihnapyörät ja suurinpiirtein halkaisijakokoluokka. Kortteen sarjalla aikalailla nyt hintaa, pitää selvittää saisko muualta edullisemmin.
Kortteelainen euromuunnos: lisätään nolla markkahinnan perään. Sama vissiin myllyissä. Kuka olisi myllystä maksanut 300000 mk? Se oli maatilan hinta.
-
Jos välitykset vain sopii niin vanhasta kelasilppurista saisi neliremmiset kiilapyörät. Hieman omaa laittoa päälle niin saa hyvän tuntipalkan. Laakeritkin aika pitkäikäisiä, mitoitettu suuremmille tehoille. Koko koneen saa joka puolelta satasella jos vain viitsii hakea. Siinä isossa pyörässä olisi valmiina ulosottoakseli ja siitä lyhyt nivel Murskaan niin hyvä tulee. ???