Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: MF 4000 - 05.07.09 - klo:11:23
-
Mistäpä alkaisi etsimään häiriötä kun tuo verku ei käynnisty kunnolla lämpöisenä.Siis 6 kone 1006.6 kone turbolla.Kylmänä käynnistyy myös talvella mutta ajon jälkeen kun pitäisi uudelleen lähteä vaatii kovat starttaukset.Ilmavaivat poissuljettu koska mäkistartissa jyrähtää heti käymään.Niin ja kyllä starttikin pyörittää.
-
Ompa outo.
Sammutus solenoidi vois olla yksi mahdollisuus - tai siirtopumppu.
-
Sammuttajan solendoidi takkuaa,tsekkaa se.
tai sitten johtosarjassa häikkää... perin mystisiä ovat viat välillä.
toinen mahollisuus on tankin alipaineisuus, tankin korkin
venttiili jumissa, polttoainesuodattimet tukossa, myös esisuodin,
jos polttoainejärjestelmä tiivis, eikä vuoda ilmaa järjestelmään,
tämäkin mahollista, olikos esisuodin ennen polttoaineen siirtopumppua?
-
Sammuttajan solendoidi takkuaa,tsekkaa se.
tai sitten johtosarjassa häikkää... perin mystisiä ovat viat välillä.
toinen mahollisuus on tankin alipaineisuus, tankin korkin
venttiili jumissa, polttoainesuodattimet tukossa, myös esisuodin,
jos polttoainejärjestelmä tiivis, eikä vuoda ilmaa järjestelmään,
tämäkin mahollista, olikos esisuodin ennen polttoaineen siirtopumppua?
Solenoidille tulee sähkö,mitattu on,solenoidi uusittu ja entinenkin kunnossa.Polttoainesuotimet vaihdettu,siirtopumpun uusin ensimmäiseksi.tankkiin tulee ilma erillisestä putkesta ei korkin kautta. Ja huom mäkistartista käynnistyy hyvin.Siis polttoainetta tulee pumpulle asti,sen olen tarkistanut.Taidan heittää mäkeen sen solenoidin seuraavaksi.
-
Tuleeko solenoidille riittävästi virtaa starttauksen aikana? Auttaako lisävirta?
Koitappa antaa virtaa solenoidille käynnistyksen aikana jostakin muusta lähteestä!
-
Oisko nestepää väljä syöttöpumpusta? Samat oireet oli taannoin jd 3350:ssä...
Kokkeileppa jähyttää lämmin syöttöpumppu vaikka kylymällä veellä, ja sitte tarttaus.
-
Tuleeko solenoidille riittävästi virtaa starttauksen aikana? Auttaako lisävirta?
Koitappa antaa virtaa solenoidille käynnistyksen aikana jostakin muusta lähteestä!
Tästä nyt alan tutkimaan että solenoidi nappasee startin aikana virrat pois.
Koska nimenomaan kone hyrähtää mäkistartista välittömästi käymään häiriö käsittääkseni olisi sähköpuolella.
-
Tuleeko solenoidille riittävästi virtaa starttauksen aikana? Auttaako lisävirta?
Koitappa antaa virtaa solenoidille käynnistyksen aikana jostakin muusta lähteestä!
Tästä nyt alan tutkimaan että solenoidi nappasee startin aikana virrat pois.
Koska nimenomaan kone hyrähtää mäkistartista välittömästi käymään häiriö käsittääkseni olisi sähköpuolella.
**** Olisko virtalukossa vikaa, viallinen virtalukko.
tässähän kai yleismallin "lucas" virtalukko, itellä useampi
lucaksen virtalukko mennyt uusiksi.
menikös tässä virtalukolta suoraan solenoidille, vaiko releen kautta,
ja rele konehuoneen puolella??
tsekkaa ensin virtalukko....sitte sikspäkki... ::)
-
Tuleeko solenoidille riittävästi virtaa starttauksen aikana? Auttaako lisävirta?
Koitappa antaa virtaa solenoidille käynnistyksen aikana jostakin muusta lähteestä!
Tästä nyt alan tutkimaan että solenoidi nappasee startin aikana virrat pois.
Koska nimenomaan kone hyrähtää mäkistartista välittömästi käymään häiriö käsittääkseni olisi sähköpuolella.
**** Olisko virtalukossa vikaa, viallinen virtalukko.
tässähän kai yleismallin "lucas" virtalukko, itellä useampi
lucaksen virtalukko mennyt uusiksi.
menikös tässä virtalukolta suoraan solenoidille, vaiko releen kautta,
ja rele konehuoneen puolella??
tsekkaa ensin virtalukko....sitte sikspäkki... ::)
Just tuota virtalukkoa olen alkanut epäilemään että se kytkee virrat poois starttiasennossa tuolta solenoidilta,pitää ottaa vaan kaveri apuriksi että pääsee kokeilemaan tuleeko tarpeeksi tai ollenkaan virtaa.
-
Saisinko oltua,,,No en ;D ;D
Timppa ainaki tinaili sieltä massikastaan jotain,mahtoiko olla virtalukko ::) ::) ;D ;D
-
Vika ei ole outo autoissakaan. Pojan Tdi Bora ei lähde lämpimänä käymään kuin hinkkaamalla. Se on erittäin tehokas 90 heppaseksi, lieneekö sille jotain ohjelmointia joskus tehty. Auto on ollut meillä kolme vuotta, ensimmäisen vuoden aikana siihen vaihdetttiin ruiskutuspumppu merkkiliikkeessä takuuseen. Samanlainen sahattava se on ollut ennen sitä ja jälkeenkin. Ajoitukset tarkastettu, huollettu mutta ei...hävettää sahata sitaä käymään lämpimänä. Kylmänä kyllä lähdetään..
-
Vika ei ole outo autoissakaan. Pojan Tdi Bora ei lähde lämpimänä käymään kuin hinkkaamalla. Se on erittäin tehokas 90 heppaseksi, lieneekö sille jotain ohjelmointia joskus tehty. Auto on ollut meillä kolme vuotta, ensimmäisen vuoden aikana siihen vaihdetttiin ruiskutuspumppu merkkiliikkeessä takuuseen. Samanlainen sahattava se on ollut ennen sitä ja jälkeenkin. Ajoitukset tarkastettu, huollettu mutta ei...hävettää sahata sitaä käymään lämpimänä. Kylmänä kyllä lähdetään..
Muutamaan boraan vaihdettu 110hp volkkarin pumppu, eikä tuohon paljoa ohjelmointia tarvi että hönkää vakiopumpustakin, parin euron tehovastus ilmamittarin piuhalla riittää.
Niinkuin mopoa virittäis mutta ei hajoo yhtä herkästi. ;D