Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: Aalto - 24.03.26 - klo:08:36
-
Espoolainen sähköautoilija ajaa tyytyväisenä tällä kertaa huoltoaseman ohi,
ei tarvi tankata kallista polttoainetta.
Miten menee maanviljelijällä, joka dieselautolla ja miettii traktorin polttoaineen hintaa.
Tukea hintaan ei tule.
-
niiiiinpä. mutta eihän maanviljelijä ole yrittäjä kuten ei rahtaritkaan joten mitä niistä kuten emppu sanoo! juhlat on kuulema ohi.
-
Juhlat on ollu ohi 30 vuotta, ainakin A-aluellaa
B -alue juhli jonkun aikaa vuoristo tukea.
-
Juhlat on ollu ohi 30 vuotta, ainakin A-aluellaa
B -alue juhli jonkun aikaa vuoristo tukea.
Eu sopi Australian kanssa kaupasta.
Mercosur sopimuksen lisäksi. Ei tuu nälkä.
-
Espoolainen sähköautoilija ajaa tyytyväisenä tällä kertaa huoltoaseman ohi,
ei tarvi tankata kallista polttoainetta.
Miten menee maanviljelijällä, joka dieselautolla ja miettii traktorin polttoaineen hintaa.
Tukea hintaan ei tule.
parlamentissa tyhjä tuoli kun dieselin hinta on yksyhteen kultakatriinakupposen kanssa, sähköautolla lupa aamuistuntoon saaattaisi hellitä kun sen perustelisi aamutoimien jälkeisellä halvalla pörssisähkölaturilla käynnillä :'( :'( :'( :'(
-
Eu sopi Australian kanssa kaupasta.
Mercosur sopimuksen lisäksi. Ei tuu nälkä.
Saapii kohta seppputeukset Ausraalian "porua", suurhen näläkhänsä... 🎅
-
Eu sopi Australian kanssa kaupasta.
Mercosur sopimuksen lisäksi. Ei tuu nälkä.
Saapii kohta seppputeukset Ausraalian "porua", suurhen näläkhänsä... 🎅
Vain jos se on tarjouksessa natsiliiterissä.
😎😎😎
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
-
Eu sopi Australian kanssa kaupasta.
Mercosur sopimuksen lisäksi.
Mercosurin pitäisi tulla ennakoivasti voimaan jo 1.5. Näillä tullisoppareilla vedetään Keskon ja osuuskauppojen nujertamislaki vessan pytystä alas.
-
ja taas on ns. nollalaki voimassa.. ei mitään vaikutusta..
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
Kyllä se sähkärikin ostetaan sieltä käytettyjen markkinoilta… en ole laskenut, mutta naapuri, 70 km suuntaansa päivittäin autoilevana ja pörssisähköllä lataavana totesi nimenomaan taskulaskimen ratkaisseen. Uutta autoahan ei taas voi koskaan perustella euroilla.
-
eikö käyteetyistä tesloista oikein tapella liikkeen pihalla, sen sijaan sen sijaan jokapuolelta kukkimisen alussa oleva muutaman vuoden ikäinen nokivasara ei juuri intohimoja herätä.
kuitenkin normaalin lapsiperheen ajoista 99,9 prosenttia on sellaisia jotta ne ajaa aivan täysin huoletta vanhemmallakin akulla. yhtä levin reissua varten ei edes eemelin kannata diesel-veroa maksaa :-\ :-\ :-\ :-\
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
Kyllä se sähkärikin ostetaan sieltä käytettyjen markkinoilta… en ole laskenut, mutta naapuri, 70 km suuntaansa päivittäin autoilevana ja pörssisähköllä lataavana totesi nimenomaan taskulaskimen ratkaisseen. Uutta autoahan ei taas voi koskaan perustella euroilla.
Asia ei muutu sillä, ostaako uuden vai käytetyn sähköauton. Arvonaleneminen on molemmissa tapauksissa aivan huikea. Saati silloin, jos auton takuun ikä-/ kilometriraja on täyttynyt.
Periaatteessa kukaan ei halua sellaista ostaa, saati sellaista, jossa akun varauskyky on laskenut 70%: n.
😮😮😮
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
Kyllä se sähkärikin ostetaan sieltä käytettyjen markkinoilta… en ole laskenut, mutta naapuri, 70 km suuntaansa päivittäin autoilevana ja pörssisähköllä lataavana totesi nimenomaan taskulaskimen ratkaisseen. Uutta autoahan ei taas voi koskaan perustella euroilla.
Asia ei muutu sillä, ostaako uuden vai käytetyn sähköauton. Arvonaleneminen on molemmissa tapauksissa aivan huikea. Saati silloin, jos auton takuun ikä-/ kilometriraja on täyttynyt.
Periaatteessa kukaan ei halua sellaista ostaa, saati sellaista, jossa akun varauskyky on laskenut 70%: n.
😮😮😮
persujen jotka haluaa olla oikeita porvareita juttuja taas ;) :D ;D ::)
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/c5b761dc-7cc1-44cd-9353-f8be1679d181
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
Kyllä se sähkärikin ostetaan sieltä käytettyjen markkinoilta… en ole laskenut, mutta naapuri, 70 km suuntaansa päivittäin autoilevana ja pörssisähköllä lataavana totesi nimenomaan taskulaskimen ratkaisseen. Uutta autoahan ei taas voi koskaan perustella euroilla.
Asia ei muutu sillä, ostaako uuden vai käytetyn sähköauton. Arvonaleneminen on molemmissa tapauksissa aivan huikea. Saati silloin, jos auton takuun ikä-/ kilometriraja on täyttynyt.
Periaatteessa kukaan ei halua sellaista ostaa, saati sellaista, jossa akun varauskyky on laskenut 70%: n.
😮😮😮
persujen jotka haluaa olla oikeita porvareita juttuja taas ;) :D ;D ::)
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/c5b761dc-7cc1-44cd-9353-f8be1679d181
Menepä ja tutki käytettyjen sähköautojen markkinoita niin yllätyt käytännöstä.
😎😎😎
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
Kyllä se sähkärikin ostetaan sieltä käytettyjen markkinoilta… en ole laskenut, mutta naapuri, 70 km suuntaansa päivittäin autoilevana ja pörssisähköllä lataavana totesi nimenomaan taskulaskimen ratkaisseen. Uutta autoahan ei taas voi koskaan perustella euroilla.
Asia ei muutu sillä, ostaako uuden vai käytetyn sähköauton. Arvonaleneminen on molemmissa tapauksissa aivan huikea. Saati silloin, jos auton takuun ikä-/ kilometriraja on täyttynyt.
Periaatteessa kukaan ei halua sellaista ostaa, saati sellaista, jossa akun varauskyky on laskenut 70%: n.
😮😮😮
persujen jotka haluaa olla oikeita porvareita juttuja taas ;) :D ;D ::)
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/c5b761dc-7cc1-44cd-9353-f8be1679d181
Menepä ja tutki käytettyjen sähköautojen markkinoita niin yllätyt käytännöstä.
😎😎😎
Aika hyis hinnois. Taitaa paremmin pitää hintansa kuin asunnot periferiassa.
https://saka.fi/fi/sahkoautot/?gad_source=1&gad_campaignid=22359581924&gclid=Cj0KCQjwj47OBhCmARIsAF5wUEEfXTTbMq1iNAGDR-n62GDV5lBsg6_wkF307_p5IJMDdySiAVDH58MaAp7-EALw_wcB
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
bonuskottti ei taida kelvata kuin pösöä ostaessa ;) :D ;D ::)
-
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
Kyllä se sähkärikin ostetaan sieltä käytettyjen markkinoilta… en ole laskenut, mutta naapuri, 70 km suuntaansa päivittäin autoilevana ja pörssisähköllä lataavana totesi nimenomaan taskulaskimen ratkaisseen. Uutta autoahan ei taas voi koskaan perustella euroilla.
Asia ei muutu sillä, ostaako uuden vai käytetyn sähköauton. Arvonaleneminen on molemmissa tapauksissa aivan huikea. Saati silloin, jos auton takuun ikä-/ kilometriraja on täyttynyt.
Periaatteessa kukaan ei halua sellaista ostaa, saati sellaista, jossa akun varauskyky on laskenut 70%: n.
😮😮😮
persujen jotka haluaa olla oikeita porvareita juttuja taas ;) :D ;D ::)
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/c5b761dc-7cc1-44cd-9353-f8be1679d181
Menepä ja tutki käytettyjen sähköautojen markkinoita niin yllätyt käytännöstä.
😎😎😎
Aika hyis hinnois. Taitaa paremmin pitää hintansa kuin asunnot periferiassa.
https://saka.fi/fi/sahkoautot/?gad_source=1&gad_campaignid=22359581924&gclid=Cj0KCQjwj47OBhCmARIsAF5wUEEfXTTbMq1iNAGDR-n62GDV5lBsg6_wkF307_p5IJMDdySiAVDH58MaAp7-EALw_wcB
Ymmärrätkö sää Siitari edes koko asiasta yhtään mitään?? Ootko koskaan edes ajanut sähköautoa?
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
bonuskottti ei taida kelvata kuin pösöä ostaessa ;) :D ;D ::)
Bonuskorttia käytetään aina missä se on mahdollista ja bonukset menevät tekemään korkoa korolle.
😎😎😎👍👍👍
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Siihen nähden, että:
a) kaikki Suomessa poltettu fossiilinen polttoaine on tuontitavaraa
ja
b) suurin osa maailman öljyvaroista on eriasteisten diktaattoreiden tai semmoiseksi haluavien käsissä,
pidän erikoisena ns. isänmaallisten fanaattista sähköautojen vastustamista. Öljyn hinnan ollessa korkealla
heitämme yli 4 miljardia euroa vuodessa taivaan tuuliin. Vaihtotaseen kannalta kestämätöntä, varsinkin kun merkittävän osan tuosta voisi korvata
kotimaisella "polttoaineella", jonka hintaa ei heiluttele sen enempää Trumpin kuin Putininkaan aamukahvin vahvuus.
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
-
Ja on kieltämättä noloa myöntää, että sorruin selaamaan vapaata sanaa.
-
älä välitä, kerrankos sitä ihmislapsi sortuu..
-
On maailma muuttunut. Ennen oli niklatut pakoputkenpäät.
Nyt bensa autoissa pakoputki pyritään piilottamaan. Tai piilottavat et on vaikea löytää ilman että rupeaa kontalleen.
Varmaan häpeää ajaa bensalla.
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
Niin, otetaanpas vähän taaksepäin. Kerroin miten sähköautot menettävät herkästi arvoaan. Heti ensimmäinen kommenttisi tähän ei sisältänyt mitään vasta- argumenttia, ei mitään, jolla jotenkin järjellisesti olisit pyrkinyt esittämään toisenlaisen mielipiteen tai todisteen siitä, etteikö näin olisi kuten kirjoitin.
Ei. Sinun kommenttisi oli taas kerran punavihreään tapaan irrotettu asiayhteydestä, jossa aloit etsiä kirjoittajan arvomaailmasta jotain mieltäsi tyynnyttävää.
Miten v1tussa kirjoittajan edes mahdollinen halu tankata fossiilisia tai kuunnella jotain pakoputken räminää vaikuttaisi itse asiaan eli sähköautojen rajuun arvoalenemaan johon et osannut vasta- argumenttia esittää?
Päinvastoin, nyt kävi niin että paljastit itsesi. Nyt on ilmiselvää, että mieltymstäsi sähköautoon ei todellakaan ohjaa taloudellinen ajattelu vaan vihreä ideologia.
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
Niin, otetaanpas vähän taaksepäin. Kerroin miten sähköautot menettävät herkästi arvoaan. Heti ensimmäinen kommenttisi tähän ei sisältänyt mitään vasta- argumenttia, ei mitään, jolla jotenkin järjellisesti olisit pyrkinyt esittämään toisenlaisen mielipiteen tai todisteen siitä, etteikö näin olisi kuten kirjoitin.
Ei. Sinun kommenttisi oli taas kerran punavihreään tapaan irrotettu asiayhteydestä, jossa aloit etsiä kirjoittajan arvomaailmasta jotain mieltäsi tyynnyttävää.
Miten v1tussa kirjoittajan edes mahdollinen halu tankata fossiilisia tai kuunnella jotain pakoputken räminää vaikuttaisi itse asiaan eli sähköautojen rajuun arvoalenemaan johon et osannut vasta- argumenttia esittää?
Päinvastoin, nyt kävi niin että paljastit itsesi. Nyt on ilmiselvää, että mieltymstäsi sähköautoon ei todellakaan ohjaa taloudellinen ajattelu vaan vihreä ideologia.
huomaakko että sepustuksesi tavallaan sisältää illuusion järjellä ajatteleevasta persusta :-\ :-\ :-\ :-\
teillehän työtön on aina vihervassari vaikka taitaa se työttömyys olla suurinta juuri persujen joukossa. teillehän erilainen seksuaalinen suuntautuminen on aina vihervassariutta vaikka ilmenee oman puolueen mepissä. teillehän ympäristöasiat ovat vihervassariutta vaikka istutte hallituksessa joka lopettaa turpeen polton. maahanmuutto on vihervassariutta vaikka ennätykset tehdään baina persujen ollessa hallituksessa. jne ine ine.
että semmoisesta aatteellisuudesta muita syyttelet ;D ;D ;D ;D
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
Niin, otetaanpas vähän taaksepäin. Kerroin miten sähköautot menettävät herkästi arvoaan. Heti ensimmäinen kommenttisi tähän ei sisältänyt mitään vasta- argumenttia, ei mitään, jolla jotenkin järjellisesti olisit pyrkinyt esittämään toisenlaisen mielipiteen tai todisteen siitä, etteikö näin olisi kuten kirjoitin.
Ei. Sinun kommenttisi oli taas kerran punavihreään tapaan irrotettu asiayhteydestä, jossa aloit etsiä kirjoittajan arvomaailmasta jotain mieltäsi tyynnyttävää.
Miten v1tussa kirjoittajan edes mahdollinen halu tankata fossiilisia tai kuunnella jotain pakoputken räminää vaikuttaisi itse asiaan eli sähköautojen rajuun arvoalenemaan johon et osannut vasta- argumenttia esittää?
Päinvastoin, nyt kävi niin että paljastit itsesi. Nyt on ilmiselvää, että mieltymstäsi sähköautoon ei todellakaan ohjaa taloudellinen ajattelu vaan vihreä ideologia.
No aika köykäisiä on sinunkin argumenttisi Petriä kohtaan, et osaa kuin hakkua. Käytetyssä sähkärissä ne kalleimmat kilometrit on jo ajettu. Työmatka-ajossa riittää maltillisempikin range, suomalaisen keskimäärinen ajomatka päivässä lienee 50 km kantturoissa.
-
Sähköautoa voi perustella taloudellisilla ja käytettävyyden eduilla. Mutta jälleen kerran, hyvesignalointi sillä, että öljytuotteet olisivat diktaattorien ja epädemokraattisten toimijoiden käsissä, on aika hakoteillä. Sähköautossa ja vihreässä sähkössä on polttomoottoriautoa enemmän erikoismateriaaleja, kuten esimerkiksi
Koboltti: Kongon demokraattinen tasavalta (yli 70 % tuotannosta, jalostus pääosin Kiinassa)
Harvinaiset maametallit (neodyymi, praseodyymi): Kiina (hallitsee n. 90 % jalostusketjusta)
Grafiitti: Kiina (n. 70–80 % maailman tuotannosta)
Litium: Australia, Chile, Kiina (Australiankin tavaran jalostus ja louhinta)
Nikkeli: Indonesia (n. 50 % maailman tuotannosta), Venäjä
Mangaani: Etelä-Afrikka, Gabon, Australia (jalostus keskittynyt Kiinaan)
Kupari: Chile, Kongo, Kiina
Voi sanoa, että jos tavoitellaan globaalin demokratian tukemista, ei sähköautoinvestointi sellaisenaan ole polttomoottoriautoa parempi vaihtoehto, erikoismateriaalit kompensoivat öljyä jopa 100 000 km:iin saakka. Eli varsinkin vähemmän ajavalle sähköauto ei ehkä ole paras keino rangaista ihmisoikeuksia vastaan toimivia valtioita. Polttomoottoriautossa maksat diktaattoreille osissa joka kerta, kun käyt mittarilla. Sähköautossa maksat autoritäärisille jalostajille (pääosin Kiina) kaiken kerralla etukäteen auton hinnan sisällä, vieläpä verohelpotuksin tuettuna.
Myös öljyä saa hankituksi demokraattisista valtioista, kuten Norjasta. Jos ajatellaan globaalin demokratian ja ihmisoikeuksien tukemista, sähköautoinvestointi ei ole mikään automaattinen eettinen yliveto. Se on vain riippuvuuden vaihtamista öljystä raaka-ainemonopoleihin. Vähemmän ajavalle sähköauto onkin huono tapa rangaista diktatuureja, sillä valmistuksen suuri hiili- ja mineraalivelka vaatii kymmeniä tuhansia, usein jopa 100 000 kilometriä, ennen kuin tase kääntyy paremmalle puolelle.
Kyllä sähköautoja sen verran alkaa markkinoilla olla, että sieltä niitä tonnin pommeja alkaa löytyä. Silloin olemme yhtä jalkaa täysin rinnoin sydämen kyllyydestä puhaltamassa yhteen hiilineutraaliuteen, ja sähköistämme autoliikenteen vaikka pää täristen.
-SS-
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Siihen nähden, että:
a) kaikki Suomessa poltettu fossiilinen polttoaine on tuontitavaraa
ja
b) suurin osa maailman öljyvaroista on eriasteisten diktaattoreiden tai semmoiseksi haluavien käsissä,
pidän erikoisena ns. isänmaallisten fanaattista sähköautojen vastustamista. Öljyn hinnan ollessa korkealla
heitämme yli 4 miljardia euroa vuodessa taivaan tuuliin. Vaihtotaseen kannalta kestämätöntä, varsinkin kun merkittävän osan tuosta voisi korvata
kotimaisella "polttoaineella", jonka hintaa ei heiluttele sen enempää Trumpin kuin Putininkaan aamukahvin vahvuus.
Niinpä.
En ole koskaan tavannut ainuttakaan ihmistä, joka "isänmaallisen fanaattisista syistä" vastustaisi sähköautoja. Tällaisten ihmisten ympärillään näkeminen vertaantuu sepeteuksiin ja muihin putinisteihin, jotka näkevät lymyileviä natseja joka toisen kulman takana.
🤣🤣🤣
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
Niin, otetaanpas vähän taaksepäin. Kerroin miten sähköautot menettävät herkästi arvoaan. Heti ensimmäinen kommenttisi tähän ei sisältänyt mitään vasta- argumenttia, ei mitään, jolla jotenkin järjellisesti olisit pyrkinyt esittämään toisenlaisen mielipiteen tai todisteen siitä, etteikö näin olisi kuten kirjoitin.
Ei. Sinun kommenttisi oli taas kerran punavihreään tapaan irrotettu asiayhteydestä, jossa aloit etsiä kirjoittajan arvomaailmasta jotain mieltäsi tyynnyttävää.
Miten v1tussa kirjoittajan edes mahdollinen halu tankata fossiilisia tai kuunnella jotain pakoputken räminää vaikuttaisi itse asiaan eli sähköautojen rajuun arvoalenemaan johon et osannut vasta- argumenttia esittää?
Päinvastoin, nyt kävi niin että paljastit itsesi. Nyt on ilmiselvää, että mieltymstäsi sähköautoon ei todellakaan ohjaa taloudellinen ajattelu vaan vihreä ideologia.
No aika köykäisiä on sinunkin argumenttisi Petriä kohtaan, et osaa kuin hakkua. Käytetyssä sähkärissä ne kalleimmat kilometrit on jo ajettu. Työmatka-ajossa riittää maltillisempikin range, suomalaisen keskimäärinen ajomatka päivässä lienee 50 km kantturoissa.
Niin, vastaan *****iluun *****ilulla. Nähtävästi osui ja upposikin. Sähköautojen arvo romahtaa nykyään todella nopeasti. Tältä asialta silmiensä sulkeminen on sitten pelkkää fanatismia ja fantasiaa.
-
AI:
"Sähköautojen arvonkehitys on ollut viime aikoina puheenaiheena, ja joissakin tapauksissa arvo on laskenut merkittävän nopeasti, jopa romahdusmaisesti. Ilmiö on kuitenkin monitahoinen, ja siihen vaikuttavat useat eri tekijät.
Sähköautojen arvonkehityksen keskeiset havainnot:
Arvonalenema on ollut keskimäärin nopeampaa kuin polttomoottoriautoilla: Tutkimusten mukaan sähköautojen arvo voi laskea viiden vuoden aikana keskimäärin jopa lähes 60 prosenttia, kun taas hybridi- ja polttomoottoriautojen arvo laskee tyypillisesti hitaammin.
Hinnanalennukset vaikuttavat käytettyjen hintoihin: Uusien sähköautojen, erityisesti Teslan, tekemät hintojen alennukset ovat heijastuneet suoraan käytettyjen sähköautojen markkinoille, mikä on laskenut käytettyjen autojen arvoa.
Akkuteknologian kehitys ja pelko akun kunnosta: Sähköauton arvoa laskee pelko akun suorituskyvyn heikkenemisestä (SoH - State of Health) ja kalliista akkuvaihdosta. Kun akun kunto on heikko (esim. alle 70-79%), auton arvo putoaa merkittävästi.
Teknologian nopea vanheneminen: Sähköautot kehittyvät nopeasti (esim. latausnopeus, toimintamatka), mikä tekee vanhemmista malleista vähemmän houkuttelevia. Esimerkiksi vanhat Chademo-latausliitännällä varustetut autot voivat menettää arvonsa nopeasti.
Vakuutusten korkeammat kustannukset: Sähköautot ovat osallisina liikennevakuutuksista korvattavissa henkilövahingoissa hieman yleisemmin kuin polttomoottoriautot, mikä voi nostaa vakuutusmaksuja ja vaikuttaa omistamisen kokonaiskustannuksiin. "
😎😎😎
-
Varminta on vastustaa sellaista, mitä joku naapuriheimolainen kannattaa. Itse koetan suunnitella tekemiseni niin, että ajaisin mahdollisimman vähän. Se on ehkä ainoa, mikä ei herätä suuria intohimoja, kun ei vain kerro siitä julkisesti kenellekään hyvesignalointiyliherkälle.
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
Niin, otetaanpas vähän taaksepäin. Kerroin miten sähköautot menettävät herkästi arvoaan. Heti ensimmäinen kommenttisi tähän ei sisältänyt mitään vasta- argumenttia, ei mitään, jolla jotenkin järjellisesti olisit pyrkinyt esittämään toisenlaisen mielipiteen tai todisteen siitä, etteikö näin olisi kuten kirjoitin.
Ei. Sinun kommenttisi oli taas kerran punavihreään tapaan irrotettu asiayhteydestä, jossa aloit etsiä kirjoittajan arvomaailmasta jotain mieltäsi tyynnyttävää.
Miten v1tussa kirjoittajan edes mahdollinen halu tankata fossiilisia tai kuunnella jotain pakoputken räminää vaikuttaisi itse asiaan eli sähköautojen rajuun arvoalenemaan johon et osannut vasta- argumenttia esittää?
Päinvastoin, nyt kävi niin että paljastit itsesi. Nyt on ilmiselvää, että mieltymstäsi sähköautoon ei todellakaan ohjaa taloudellinen ajattelu vaan vihreä ideologia.
No aika köykäisiä on sinunkin argumenttisi Petriä kohtaan, et osaa kuin hakkua. Käytetyssä sähkärissä ne kalleimmat kilometrit on jo ajettu. Työmatka-ajossa riittää maltillisempikin range, suomalaisen keskimäärinen ajomatka päivässä lienee 50 km kantturoissa.
Niin, vastaan *****iluun *****ilulla. Nähtävästi osui ja upposikin. Sähköautojen arvo romahtaa nykyään todella nopeasti. Tältä asialta silmiensä sulkeminen on sitten pelkkää fanatismia ja fantasiaa.
Koira ja kalikka, Petri ei edes sinua maininnut mutta poltit käämisi silti. ;D
Mutta antaapa tämän olla, tällä osastolla jää järkevä keskustelu haaveeksi. :(
-
Sähköautoa voi perustella taloudellisilla ja käytettävyyden eduilla. Mutta jälleen kerran, hyvesignalointi sillä, että öljytuotteet olisivat diktaattorien ja epädemokraattisten toimijoiden käsissä, on aika hakoteillä. Sähköautossa ja vihreässä sähkössä on polttomoottoriautoa enemmän erikoismateriaaleja, kuten esimerkiksi
Koboltti: Kongon demokraattinen tasavalta (yli 70 % tuotannosta, jalostus pääosin Kiinassa)
Harvinaiset maametallit (neodyymi, praseodyymi): Kiina (hallitsee n. 90 % jalostusketjusta)
Grafiitti: Kiina (n. 70–80 % maailman tuotannosta)
Litium: Australia, Chile, Kiina (Australiankin tavaran jalostus ja louhinta)
Nikkeli: Indonesia (n. 50 % maailman tuotannosta), Venäjä
Mangaani: Etelä-Afrikka, Gabon, Australia (jalostus keskittynyt Kiinaan)
Kupari: Chile, Kongo, Kiina
Voi sanoa, että jos tavoitellaan globaalin demokratian tukemista, ei sähköautoinvestointi sellaisenaan ole polttomoottoriautoa parempi vaihtoehto, erikoismateriaalit kompensoivat öljyä jopa 100 000 km:iin saakka. Eli varsinkin vähemmän ajavalle sähköauto ei ehkä ole paras keino rangaista ihmisoikeuksia vastaan toimivia valtioita. Polttomoottoriautossa maksat diktaattoreille osissa joka kerta, kun käyt mittarilla. Sähköautossa maksat autoritäärisille jalostajille (pääosin Kiina) kaiken kerralla etukäteen auton hinnan sisällä, vieläpä verohelpotuksin tuettuna.
Myös öljyä saa hankituksi demokraattisista valtioista, kuten Norjasta. Jos ajatellaan globaalin demokratian ja ihmisoikeuksien tukemista, sähköautoinvestointi ei ole mikään automaattinen eettinen yliveto. Se on vain riippuvuuden vaihtamista öljystä raaka-ainemonopoleihin. Vähemmän ajavalle sähköauto onkin huono tapa rangaista diktatuureja, sillä valmistuksen suuri hiili- ja mineraalivelka vaatii kymmeniä tuhansia, usein jopa 100 000 kilometriä, ennen kuin tase kääntyy paremmalle puolelle.
Kyllä sähköautoja sen verran alkaa markkinoilla olla, että sieltä niitä tonnin pommeja alkaa löytyä. Silloin olemme yhtä jalkaa täysin rinnoin sydämen kyllyydestä puhaltamassa yhteen hiilineutraaliuteen, ja sähköistämme autoliikenteen vaikka pää täristen.
-SS-
Lieneekö täydellistä menopeliä olemassakaan. Kaiken kehityksen leimaaminen "hyvesignaloinniksi" ei vie maailmaa yhtään eteenpäin, korkeintaan sillä voi perustella omaa saamattomuuttaan ja tekemättämyyttään.
-
Varminta on vastustaa sellaista, mitä joku naapuriheimolainen kannattaa. Itse koetan suunnitella tekemiseni niin, että ajaisin mahdollisimman vähän. Se on ehkä ainoa, mikä ei herätä suuria intohimoja, kun ei vain kerro siitä julkisesti kenellekään hyvesignalointiyliherkälle.
Joku lähetti viestin, että hyvesignalointi on englannin kielestä tehty typerä lainasana (virtue signaling), että parempi olisi "moraaliposeeraus". OK, se on aika hyvä ilmaisu. Tärkeää on itse huomata, jos moraaliposeeraa ja yrittää painaa muita ihmisiä alas moralisoimalla. Se ei auta asian tulemista tiettäväksi. Hyviä käytännön syitä löytyy sähköautoille, hyviä käytännön syitä löytyy jopa ilmastonmuutoksen vastustamiselle, hyviä käytännön syitä löytyy öljyriippuvuudesta irti pääsemiselle.
Ja todellakin, säästäminen on köyhälle maalle edullisimpia tapoja vähentää öljyriippuvuutta, koska tähän mennessä kymmenvuotiskaudella laajat vihreän siirtymän maailmanlaajuiset investoinnit (noin 10000 miljardia dollaria) ja jatkossa vuosittaiset 2000-5000 miljardia dollaria eivät ole saaneet merkittävään alenemaa maapallon ilmastopäästöihin - eikä nähtävästi myöskään öljyriippuvuuteen, maailmassa ilmastopäästöt nousevat 0,5-1% vuodessa edelleen, EU:ssa ovat laskeneet 2-3% (IEA). Merkittävä syy Euroopan Yhteisön onnistumiseen on ollut se, että talouden kasvu on ollut selvästi suuria päästölähteitä (USA, Kiina, Intia) heikompaa. Lama säästää ilmakehää. Eli taloudellisen toimeliaisuuden siirtyminen sellaiseen toimintaan, jonka yksinomainen tavoite on olla tuottamatta jotakin ilmakehään, ei ehkäpä ole kasvattanut työllisyyttä ja kansantuotetta toivotulla tavalla.
Pandemian aika oli näyttö siitä, että kun maailmantaloutta pysäytetään, päästöt alenevat. Ne alenivat vuonna 2020 jopa 5-7%. Mutta säästämisessä ja kiivaassa vihreän siirtymän investointivauhdissa voi unohtua vaikutusten seuraaminen: Me voimme Suomessa esimerkiksi rakentaa jättimäisen hiilidioksidigeneraattorin, joka jätetään paikoilleen muovipussiin. Me saamme erittäin suuren matemaattisen vaikutuksen investoinnille, kun laskemme , kuinka paljon se laite voisi tuottaa hiilidioksidia. Nämähän ovat niitä "Scope 4 -säästöjä", eli vältettyä hiilidioksidin tuottoa. Siis kun emme tuota, saamme toiveikkaat ympäristövaikutukset aikaiseksi. Mutta arkijärjelläkin näemme, että saman vaikutuksen saisimme ilmankin rakentamista, heittämällä investointirahat jonnekin kaivoon.
Milloin uskallamme pysähtyä ja katsoa, mitä olemme saaneet aikaan niillä tuhansilla miljardeilla ? Jos vihreän siirtymän projekti olisi yritysinvestointi, jonka pääoman tuottoaste olisi näin heikko kymmenen vuoden jälkeen, jatkaisimmeko samalla strategialla vai vaihtaisimmeko johtoa ja suuntaa? Ne, jotka yrittävät kysyä tätä ja laskea auki aikaan saatuja vaikutuksia,. leimataan ilmastodenialisteiksi, laitaoikeistolaisiksi ja vaikka miksi, ja näissä leimakirveen heittelijöissä kuuluu se tarkoittamani moraaliposeerauksen ääni.
-SS-
-
Voiko sitä enää paremmin sanoa. Loistava puhe.
-
Jos tulevaisuudessa latolöytää sähköauton, joka on seissyt ladossa 10 vuotta, niin sen saanee toimittaa suosiolla paaliin. Polttomoottoriauto on vielä elvytettävissä.
-
Voiko sitä enää paremmin sanoa. Loistava puhe.
Saattaa siinä käydä niin että talouden romahdus laittaa säästöt käyntiin.
Aika hiplalla tuo näkyy olevan, kun yksi salmi pistää maailman kriisin partaalle.
-
Varminta on vastustaa sellaista, mitä joku naapuriheimolainen kannattaa. Itse koetan suunnitella tekemiseni niin, että ajaisin mahdollisimman vähän. Se on ehkä ainoa, mikä ei herätä suuria intohimoja, kun ei vain kerro siitä julkisesti kenellekään hyvesignalointiyliherkälle.
Joku lähetti viestin, että hyvesignalointi on englannin kielestä tehty typerä lainasana (virtue signaling), että parempi olisi "moraaliposeeraus". OK, se on aika hyvä ilmaisu. Tärkeää on itse huomata, jos moraaliposeeraa ja yrittää painaa muita ihmisiä alas moralisoimalla. Se ei auta asian tulemista tiettäväksi. Hyviä käytännön syitä löytyy sähköautoille, hyviä käytännön syitä löytyy jopa ilmastonmuutoksen vastustamiselle, hyviä käytännön syitä löytyy öljyriippuvuudesta irti pääsemiselle.
Ja todellakin, säästäminen on köyhälle maalle edullisimpia tapoja vähentää öljyriippuvuutta, koska tähän mennessä kymmenvuotiskaudella laajat vihreän siirtymän maailmanlaajuiset investoinnit (noin 10000 miljardia dollaria) ja jatkossa vuosittaiset 2000-5000 miljardia dollaria eivät ole saaneet merkittävään alenemaa maapallon ilmastopäästöihin - eikä nähtävästi myöskään öljyriippuvuuteen, maailmassa ilmastopäästöt nousevat 0,5-1% vuodessa edelleen, EU:ssa ovat laskeneet 2-3% (IEA). Merkittävä syy Euroopan Yhteisön onnistumiseen on ollut se, että talouden kasvu on ollut selvästi suuria päästölähteitä (USA, Kiina, Intia) heikompaa. Lama säästää ilmakehää. Eli taloudellisen toimeliaisuuden siirtyminen sellaiseen toimintaan, jonka yksinomainen tavoite on olla tuottamatta jotakin ilmakehään, ei ehkäpä ole kasvattanut työllisyyttä ja kansantuotetta toivotulla tavalla.
Pandemian aika oli näyttö siitä, että kun maailmantaloutta pysäytetään, päästöt alenevat. Ne alenivat vuonna 2020 jopa 5-7%. Mutta säästämisessä ja kiivaassa vihreän siirtymän investointivauhdissa voi unohtua vaikutusten seuraaminen: Me voimme Suomessa esimerkiksi rakentaa jättimäisen hiilidioksidigeneraattorin, joka jätetään paikoilleen muovipussiin. Me saamme erittäin suuren matemaattisen vaikutuksen investoinnille, kun laskemme , kuinka paljon se laite voisi tuottaa hiilidioksidia. Nämähän ovat niitä "Scope 4 -säästöjä", eli vältettyä hiilidioksidin tuottoa. Siis kun emme tuota, saamme toiveikkaat ympäristövaikutukset aikaiseksi. Mutta arkijärjelläkin näemme, että saman vaikutuksen saisimme ilmankin rakentamista, heittämällä investointirahat jonnekin kaivoon.
Milloin uskallamme pysähtyä ja katsoa, mitä olemme saaneet aikaan niillä tuhansilla miljardeilla ? Jos vihreän siirtymän projekti olisi yritysinvestointi, jonka pääoman tuottoaste olisi näin heikko kymmenen vuoden jälkeen, jatkaisimmeko samalla strategialla vai vaihtaisimmeko johtoa ja suuntaa? Ne, jotka yrittävät kysyä tätä ja laskea auki aikaan saatuja vaikutuksia,. leimataan ilmastodenialisteiksi, laitaoikeistolaisiksi ja vaikka miksi, ja näissä leimakirveen heittelijöissä kuuluu se tarkoittamani moraaliposeerauksen ääni.
-SS-
ss mittaa kaiken rahassa, joku toinen taas ajattelee että onpa mukava kun bussipysäkillä ei tarvi kaivaa pienelle polvenkorkuselle lapselle astmapiippua esille kun dösä lähtee :-\ :-\ :-\ :-\
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Viljeliä joka nuin sannoo, niin hällä häätyy olla myös rattorikalusto jo täys sähköönen... 🎅
-
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
Niin, otetaanpas vähän taaksepäin. Kerroin miten sähköautot menettävät herkästi arvoaan. Heti ensimmäinen kommenttisi tähän ei sisältänyt mitään vasta- argumenttia, ei mitään, jolla jotenkin järjellisesti olisit pyrkinyt esittämään toisenlaisen mielipiteen tai todisteen siitä, etteikö näin olisi kuten kirjoitin.
Ei. Sinun kommenttisi oli taas kerran punavihreään tapaan irrotettu asiayhteydestä, jossa aloit etsiä kirjoittajan arvomaailmasta jotain mieltäsi tyynnyttävää.
Miten v1tussa kirjoittajan edes mahdollinen halu tankata fossiilisia tai kuunnella jotain pakoputken räminää vaikuttaisi itse asiaan eli sähköautojen rajuun arvoalenemaan johon et osannut vasta- argumenttia esittää?
Päinvastoin, nyt kävi niin että paljastit itsesi. Nyt on ilmiselvää, että mieltymstäsi sähköautoon ei todellakaan ohjaa taloudellinen ajattelu vaan vihreä ideologia.
No aika köykäisiä on sinunkin argumenttisi Petriä kohtaan, et osaa kuin hakkua. Käytetyssä sähkärissä ne kalleimmat kilometrit on jo ajettu. Työmatka-ajossa riittää maltillisempikin range, suomalaisen keskimäärinen ajomatka päivässä lienee 50 km kantturoissa.
Niin, vastaan *****iluun *****ilulla. Nähtävästi osui ja upposikin. Sähköautojen arvo romahtaa nykyään todella nopeasti. Tältä asialta silmiensä sulkeminen on sitten pelkkää fanatismia ja fantasiaa.
Koira ja kalikka, Petri ei edes sinua maininnut mutta poltit käämisi silti. ;D
Mutta antaapa tämän olla, tällä osastolla jää järkevä keskustelu haaveeksi. :(
Höpö höpö, hän nimenomaan vastasi viestiin.Enkä polttanut käämejäni, eli tuuleen huutelijaksi sinäkin osoittaudut.
😁😁😁
-
Varminta on vastustaa sellaista, mitä joku naapuriheimolainen kannattaa. Itse koetan suunnitella tekemiseni niin, että ajaisin mahdollisimman vähän. Se on ehkä ainoa, mikä ei herätä suuria intohimoja, kun ei vain kerro siitä julkisesti kenellekään hyvesignalointiyliherkälle.
Niin, kerroin vain realiteetit, mutta ei ole minun vikani, jos joku laittaa ideologian niiden edelle.
Niin muuten kommunismissakin tehtiin. Ideologia realismin edelle. Järjestelmä oli kuulemma ensiluokkaisen hyvä, vaikka kaupoista puuttuivat leipä ja voi.
😎😎😎
-
nykyään kun lähes joka perheessä on vähintään kaksi autoa niin en kyllä minä näen sähköautossa, käytetyssäkin roppakaupalla enemmän positiivisia juttuja kuin ongelmia jos henkilöautoista puhutaan :-\ :-\ :-\ :-\
kovasti vaan radiokin puskee mainosta sähköpakuista korvaan pitkin päivää, kohta on historiaa om perhe :o :o :o :o
-
nykyään kun lähes joka perheessä on vähintään kaksi autoa niin en kyllä minä näen sähköautossa, käytetyssäkin roppakaupalla enemmän positiivisia juttuja kuin ongelmia jos henkilöautoista puhutaan :-\ :-\ :-\ :-\
kovasti vaan radiokin puskee mainosta sähköpakuista korvaan pitkin päivää, kohta on historiaa om perhe :o :o :o :o
Kuuntelet väärää radiota. Ja pitää muistaa se tosiasia. Sähköautot aiheuttavat homoutta ja yleistä homoamista.
-
nykyään kun lähes joka perheessä on vähintään kaksi autoa niin en kyllä minä näen sähköautossa, käytetyssäkin roppakaupalla enemmän positiivisia juttuja kuin ongelmia jos henkilöautoista puhutaan :-\ :-\ :-\ :-\
kovasti vaan radiokin puskee mainosta sähköpakuista korvaan pitkin päivää, kohta on historiaa om perhe :o :o :o :o
Hmm. Niin että täytyyhän sen hyvä olla kun radiossa kun mainostetaan paljon.
Viimeksi kuulin yhtä älytöntä joskus 25 vuotta sitten, kun yksi teini selosti baarissa että " on sen oltava totta, koska netissä luki niin."
🤣🤣🤣
No, icellä lienee kaksikin sähköautoa.
😁
-
amerikan persu antoi kuolemansuudelman amerikan autoteollisuudelle ja avasi autotallin ovet sähköutoille :o :o :o :o
https://www.is.fi/autot/art-2000011907523.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=is_tf&utm_source=hs.fi&utm_content=promobox
-
Kyllä hävettävää katsella eduskunnan kyselytuntia. Varsinkin Burran populismia. 300 milj bensaveroa on laskettu. Samalla nostettiin alv:tä.
Tappiolla on Suomen kansa.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011906750.html
Kepun turvepopulismi samaa luokkaa. Verot alas turve ylös. Järvet täynnä turvepaskaa.
-
Bensaverot alas ja mamut ulos, niin Suomi on pelastettu.
-
Bensaverot alas ja mamut ulos, niin Suomi on pelastettu.
Ei riitä, private label -merkit tulee räjäyttää.🎅🎅😄
-
Bensaverot alas ja mamut ulos, niin Suomi on pelastettu.
Ei riitä, private label -merkit tulee räjäyttää.
Tarpeeksi korvessa kun asuu ja Halpahallissa käy, niin varmaan se tuolta tuntuu. Kävin tänään citymarketissa ja prismassa. Eräs Pirkka tuote k kaupassa 15€ kilo. Prismassa Coop 10€ kilo. Molemmat ulkomailta koska tuotetta ei saakotimaasta. Kummassakin kaupassa muuta vaihtoehtoa ei ole. Joutuu olemaan ilman, jos ei kelpaa.
Emänmän mielestä Coop on parempi niin valitsin sen. Emännän sana on laki.
-
Bensaverot alas ja mamut ulos, niin Suomi on pelastettu.
Ei riitä, private label -merkit tulee räjäyttää.
Tarpeeksi korvessa kun asuu ja Halpahallissa käy, niin varmaan se tuolta tuntuu. Kävin tänään citymarketissa ja prismassa. Eräs Pirkka tuote k kaupassa 15€ kilo. Prismassa Coop 10€ kilo. Molemmat ulkomailta koska tuotetta ei saakotimaasta. Kummassakin kaupassa muuta vaihtoehtoa ei ole. Joutuu olemaan ilman, jos ei kelpaa.
Emänmän mielestä Coop on parempi niin valitsin sen. Emännän sana on laki.
Voi voi, luulet siis tosiaan, että saat Cooppia ostamalla Suomeen vallankumouksen🇦🇴🇻🇳
-
Bensaverot alas ja mamut ulos, niin Suomi on pelastettu.
Ei riitä, private label -merkit tulee räjäyttää.
Tarpeeksi korvessa kun asuu ja Halpahallissa käy, niin varmaan se tuolta tuntuu. Kävin tänään citymarketissa ja prismassa. Eräs Pirkka tuote k kaupassa 15€ kilo. Prismassa Coop 10€ kilo. Molemmat ulkomailta koska tuotetta ei saakotimaasta. Kummassakin kaupassa muuta vaihtoehtoa ei ole. Joutuu olemaan ilman, jos ei kelpaa.
Emänmän mielestä Coop on parempi niin valitsin sen. Emännän sana on laki.
Voi voi, luulet siis tosiaan, että saat Cooppia ostamalla Suomeen vallankumouksen🇦🇴🇻🇳
😁😁😁👍👍👍
Siitari servattu!
😎😎😎
-
On maailma muuttunut. Ennen oli niklatut pakoputkenpäät.
Minkääslaanen pakoputkenpää on carunalla,,,,,,? 🎅
Tai tarkemin ajatellen: äläpä kerrokhan... :o
-
Bensaverot alas ja mamut ulos, niin Suomi on pelastettu.
Ei riitä, private label -merkit tulee räjäyttää.
Tarpeeksi korvessa kun asuu ja Halpahallissa käy, niin varmaan se tuolta tuntuu. Kävin tänään citymarketissa ja prismassa. Eräs Pirkka tuote k kaupassa 15€ kilo. Prismassa Coop 10€ kilo. Molemmat ulkomailta koska tuotetta ei saakotimaasta. Kummassakin kaupassa muuta vaihtoehtoa ei ole. Joutuu olemaan ilman, jos ei kelpaa.
Emänmän mielestä Coop on parempi niin valitsin sen. Emännän sana on laki.
Voi voi, luulet siis tosiaan, että saat Cooppia ostamalla Suomeen vallankumouksen🇦🇴🇻🇳
Jokainen saa ostaa mitä haluaa. Mutta kyllä se on MTK /Kepu joka haluaa palauttaa menneisyyden, keskustasosialismin. 🇦🇴🇻🇳
-
On maailma muuttunut. Ennen oli niklatut pakoputkenpäät.
Minkääslaanen pakoputkenpää on carunalla,,,,,,? 🎅
Tai tarkemin ajatellen: äläpä kerrokhan... :o
🤣🤣🤣
-
tais jäädä persuporvari ilman sähkösokotaa, oikeasti osinkotuloillaa elävät on uudet varannu vuosiksi eteenpäin ja bonuksia sijoitustuottoina pitävät tappelee käytetyistä :o :o :o :o
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f87c678a-d811-49aa-af32-b95cc28848d8
-
Jos terveydenhuoltoa supistetaan, kun rahaa ei ole.
Asfalttiteitä muutetaan sorateiksi, kun rahaa ei ole.
Kaikkialta joudutaan säästämään, kun rahaa ei ole.
Kauanko luulette, jotta maidolle maksetaan 30/40-senttiä lisätukea, jotta saadaan ranskalaisille voita.
Vaikka kuinka olisi kyse jumalan valitusta kansasta, niin rahaa ei ole.
-
Jos terveydenhuoltoa supistetaan, kun rahaa ei ole.
Asfalttiteitä muutetaan sorateiksi, kun rahaa ei ole.
Kaikkialta joudutaan säästämään, kun rahaa ei ole.
Kauanko luulette, jotta maidolle maksetaan 30/40-senttiä lisätukea, jotta saadaan ranskalaisille voita.
Vaikka kuinka olisi kyse jumalan valitusta kansasta, niin rahaa ei ole.
Suurin maidon kansallinen tuki on 32,5 senttiä litralta ja sitä maksetaan C4 P5-tukialueelle eli kunnille
Enontekiö
Inari
Kittilä (pohjoisosa)
Muonio
Sodankylä (pohjoisosa)
Utsjoki
Tarkastin Luken tilastoista: Maitomäärä tukialueelta C4 P5 on kokonaisuudessaan vuodelta 2025 3 144 000 litraa eli maitotukitaso on siis yhteensä 1 023 372 euroa. Reilu miljoona euroa. Ei sillä Suomea pelasteta.
Sen tasoinen Eemelin vinkuna tällä kertaa.
-
Joskus se miljoona on tosi tärkeä.
Esim Oulaskankaan yöpäivystyksen lakkauttamisen kohdalla.
Arviot on ettei siitä säästöjä tule.
Tää on tämmöstä. Mikkään ei maksa mittään.
Poronhoitoalueen maidontuotantoa perustellaan sillä et aina on lypsetty. No kun teitä ei ollut, niin juotiin poron maitoa.
Kreikassa karuilla saarilla vuohen ja lampaan maitoa.
-
Joskus se miljoona on tosi tärkeä.
Esim Oulaskankaan yöpäivystyksen lakkauttamisen kohdalla.
Arviot on ettei siitä säästöjä tule.
Tää on tämmöstä. Mikkään ei maksa mittään.
Poronhoitoalueen maidontuotantoa perustellaan sillä et aina on lypsetty. No kun teitä ei ollut, niin juotiin poron maitoa.
Kreikassa karuilla saarilla vuohen ja lampaan maitoa.
Vuohenmaito sopisi sinulle hyästi.🎅🎅😄
-
Joskus se miljoona on tosi tärkeä.
Esim Oulaskankaan yöpäivystyksen lakkauttamisen kohdalla.
Arviot on ettei siitä säästöjä tule.
Tää on tämmöstä. Mikkään ei maksa mittään.
Poronhoitoalueen maidontuotantoa perustellaan sillä et aina on lypsetty. No kun teitä ei ollut, niin juotiin poron maitoa.
Kreikassa karuilla saarilla vuohen ja lampaan maitoa.
Vuohenmaito sopisi sinulle hyästi.🎅🎅😄
Oon minä sitä maistanut. Sopii hyin.
Sekin sopii että yöpäivystys on 10 minuutin päässä.
-
Muistaakseni Gröönroos somessa pahoitteli alku vuonna somessa laumalleen , miten häntä ja alkoi homotuttamaan ja piti käydä ostaassa sähköauto.
-
Joskus se miljoona on tosi tärkeä.
Esim Oulaskankaan yöpäivystyksen lakkauttamisen kohdalla.
Arviot on ettei siitä säästöjä tule.
Tää on tämmöstä. Mikkään ei maksa mittään.
Poronhoitoalueen maidontuotantoa perustellaan sillä et aina on lypsetty. No kun teitä ei ollut, niin juotiin poron maitoa.
Kreikassa karuilla saarilla vuohen ja lampaan maitoa.
Vuohenmaito sopisi sinulle hyästi.🎅🎅😄
Oon minä sitä maistanut. Sopii hyin.
Sekin sopii että yöpäivystys on 10 minuutin päässä.
Sinun iässäsi se asia taatusti merkitseekin paljon.🤔🤔🤔
-
Joskus se miljoona on tosi tärkeä.
Esim Oulaskankaan yöpäivystyksen lakkauttamisen kohdalla.
Arviot on ettei siitä säästöjä tule.
Tää on tämmöstä. Mikkään ei maksa mittään.
Poronhoitoalueen maidontuotantoa perustellaan sillä et aina on lypsetty. No kun teitä ei ollut, niin juotiin poron maitoa.
Kreikassa karuilla saarilla vuohen ja lampaan maitoa.
Vuohenmaito sopisi sinulle hyästi.
Oon minä sitä maistanut. Sopii hyin.
Sekin sopii että yöpäivystys on 10 minuutin päässä.
Sinun iässäsi se asia taatusti merkitseekin paljon.
Se ei tuo 10 minuuttia taho riittää, jos pumppu pysähtyy.
Se on käytännössä nähty.
Et se tuolla Oulaskankaan alueella ukko on kylymä ennenkuin lanssi saapuu.
-
Joskus se miljoona on tosi tärkeä.
Esim Oulaskankaan yöpäivystyksen lakkauttamisen kohdalla.
Arviot on ettei siitä säästöjä tule.
Tää on tämmöstä. Mikkään ei maksa mittään.
Poronhoitoalueen maidontuotantoa perustellaan sillä et aina on lypsetty. No kun teitä ei ollut, niin juotiin poron maitoa.
Kreikassa karuilla saarilla vuohen ja lampaan maitoa.
Vuohenmaito sopisi sinulle hyästi.
Oon minä sitä maistanut. Sopii hyin.
Sekin sopii että yöpäivystys on 10 minuutin päässä.
Sinun iässäsi se asia taatusti merkitseekin paljon.
Se ei tuo 10 minuuttia taho riittää, jos pumppu pysähtyy.
Se on käytännössä nähty.
Et se tuolla Oulaskankaan alueella ukko on kylymä ennenkuin lanssi saapuu.
Ja tämä liittyy sähköautokeskusteluun miten, Seppo?
🤔🤔🤔🎅🎅🎅
-
Et se tuolla Oulaskankaan alueella ukko on kylymä ennenkuin lanssi saapuu.
Ja tuole suunale tulevista harmeista varmhanki tykkevää nimimerkki Sepedeus... :o
-
Käytetyt sähköautot ei käy kaupaksi. Kuka hullu ostaisi käytetyn sähköauton. Sähköauton arvonalenema vie leivän pöydästä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-kauppa-rajahti-iranin-sodan-myota-tama-viikko-on-ollut-tosi-intensiivinen/9320292 (https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-kauppa-rajahti-iranin-sodan-myota-tama-viikko-on-ollut-tosi-intensiivinen/9320292)
Polttoaineiden kova hinnannousu on saanut monilla ostohousut jalkaan tai ainakin vauhdittanut aiempia aikeita. Kauppiaiden mukaan tällä hetkellä etenkin dieselhybrideistä halutaan nyt eroon ja tilalle käytetty täyssähköauto.
Vaihtoautokauppa Kiesin myymälävastaava Eelis Björkman Espoon Koskelossa kertoo myyneensä tällä viikolla pelkkiä sähköautoja.
– Se aktivoitui siinä pari viikkoa sitten, mutta varsinkin tämä viikko on ollut tosi intensiivinen näiden sähköautojen osalta, Björkman kertoo.
Kysytyimpiä ovat tällä hetkellä Björkmanin mukaan täyssähköautot 20–30 000 euron hintaluokassa, ja etenkin Polestar 2 kiinnostaa.
-
Oikeat sähköautoilla ajelevat kokoomuslaiset katselevat Eemeliä säälivästi, kun Eemeli kolistelee baanaa vanhalla nokipyssyllään.
-
Käytetyt sähköautot ei käy kaupaksi. Kuka hullu ostaisi käytetyn sähköauton. Sähköauton arvonalenema vie leivän pöydästä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-kauppa-rajahti-iranin-sodan-myota-tama-viikko-on-ollut-tosi-intensiivinen/9320292 (https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-kauppa-rajahti-iranin-sodan-myota-tama-viikko-on-ollut-tosi-intensiivinen/9320292)
Polttoaineiden kova hinnannousu on saanut monilla ostohousut jalkaan tai ainakin vauhdittanut aiempia aikeita. Kauppiaiden mukaan tällä hetkellä etenkin dieselhybrideistä halutaan nyt eroon ja tilalle käytetty täyssähköauto.
Vaihtoautokauppa Kiesin myymälävastaava Eelis Björkman Espoon Koskelossa kertoo myyneensä tällä viikolla pelkkiä sähköautoja.
– Se aktivoitui siinä pari viikkoa sitten, mutta varsinkin tämä viikko on ollut tosi intensiivinen näiden sähköautojen osalta, Björkman kertoo.
Kysytyimpiä ovat tällä hetkellä Björkmanin mukaan täyssähköautot 20–30 000 euron hintaluokassa, ja etenkin Polestar 2 kiinnostaa.
Löysit sitten satunnaisen tilastopiikin, joka kumoaa hetkessä 10 vuoden trendin.
Mitä ihmettä tuokin uutinen todistaa siitä, etteikö sähköautojen arvoalenema ole ollut tähän asti todella raju?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
-
mutta eikös toisaalta ole hyä että köyhät suomalaiset pääsee sähkyauton autuuteen? ja noita vaihtaa kuten perinteisiäkin..
-
mutta eikös toisaalta ole hyä että köyhät suomalaiset pääsee sähkyauton autuuteen? ja noita vaihtaa kuten perinteisiäkin..
On toki, jos se on heille järkevää.
-
Käytetyt sähköautot ei käy kaupaksi. Kuka hullu ostaisi käytetyn sähköauton. Sähköauton arvonalenema vie leivän pöydästä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-kauppa-rajahti-iranin-sodan-myota-tama-viikko-on-ollut-tosi-intensiivinen/9320292 (https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-kauppa-rajahti-iranin-sodan-myota-tama-viikko-on-ollut-tosi-intensiivinen/9320292)
Polttoaineiden kova hinnannousu on saanut monilla ostohousut jalkaan tai ainakin vauhdittanut aiempia aikeita. Kauppiaiden mukaan tällä hetkellä etenkin dieselhybrideistä halutaan nyt eroon ja tilalle käytetty täyssähköauto.
Vaihtoautokauppa Kiesin myymälävastaava Eelis Björkman Espoon Koskelossa kertoo myyneensä tällä viikolla pelkkiä sähköautoja.
– Se aktivoitui siinä pari viikkoa sitten, mutta varsinkin tämä viikko on ollut tosi intensiivinen näiden sähköautojen osalta, Björkman kertoo.
Kysytyimpiä ovat tällä hetkellä Björkmanin mukaan täyssähköautot 20–30 000 euron hintaluokassa, ja etenkin Polestar 2 kiinnostaa.
Kuluttajat ovat tuulella käypiä.
Kun korona tuli , niin kaikki kesämökit ostettiin mitkä myyntiin tuli.
Kun lehdet näytti tyhjiä vessapaperi, jauheliha tai munahyllyjä, niin ostajat ryntää kauppaan.
Kyllä kuluttajilla euroja on, kun osaa houkutella ostoksille. Trump näköjään osaa.
-
ja tuntuu että vain yksi tuuli kerrallaan menee läpi. mutta onhan se kiva kun etes noin raha liikkuu..