Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: andypoge - 06.02.26 - klo:16:10
-
Vinkit pöydälle push-pull-hydeliittimien kytkentään paukkupakkasessa! Ei sitten hakekärryä kipattu tai takalaitaa nostettu ylös sunnnuntaina, pakkasta -25. Yksikään liitin ei lukitu. Ja hakelaari tyhjänä tottakai.
-
Siis jos ongelma on jäätyminen?
Pienellä kaasutoholla sulattaa, mulla on vanha poltin mitä on käytetty suksien voitelussa.
-
Lämpöä, lämpöä ... tosiaan kaasutoho tai kuumailmapuhallin. Hätätilassa kuuma vesikin mutta sitten jäätyy hetken päästä udelleen kun on jää märäksi. Sitten ei lähde vuorostaan irti...
-
Keksin juuri tämmöisen, että termospulloon vedenkeittimestä kiehuvaa vettä, tyhjän leipäpussin pohja hydeliittimen päälle pussin suu ylöspäin ja kaataa kuuman veden leipäpussiin ;D
-
mutta onko tosiaan nuo pienet kaasutohot ihan pois sulettua? ite lämmitän nuilla aina kun tarttee aura tahi rehuleikkuri laittaa tulille... jos ei sitä sähkyä ihan lähellä saatavissa jolloin kuumailmapuhallinta käytän..
-
mutta onko tosiaan nuo pienet kaasutohot ihan pois sulettua? ite lämmitän nuilla aina kun tarttee aura tahi rehuleikkuri laittaa tulille... jos ei sitä sähkyä ihan lähellä saatavissa jolloin kuumailmapuhallinta käytän..
Tää on parempi kuin toho.... akkukäyttöinen kuumailmapuhallin. Tietysti sitten samaa sarjaa kuin muut tilan akkukoneet... :P
-
juuu, ja sit akku jossa on virtaa! just manasin et akkurälläkällä ois pitäny pultti katkia mutta eipä ole kylmissä akuissa virtaa.. ite ostin tuon bilteman kaasupullon ja siihen polttimen ja hyin riittää jopa notsku sytyttää metässä... ja kulkee vallun kopissa pitkin maita..
-
juuu, ja sit akku jossa on virtaa! just manasin et akkurälläkällä ois pitäny pultti katkia mutta eipä ole kylmissä akuissa virtaa.. ite ostin tuon bilteman kaasupullon ja siihen polttimen ja hyin riittää jopa notsku sytyttää metässä... ja kulkee vallun kopissa pitkin maita..
Onko puistonlaita jäässä :-\ Ei kaikki kaasu tohotkaan kylmässä toimi ;)
-
Bilteman tohon nestekaasu on butaania. Jos säilyttää pullon ja tohon Valmetin kopissa, niin eipä pakkasella pala. Itellä samanlainen, on porstuassa lämpösessä, otan työmaalle lähtiessä mukaan.
Akkukäyttöinen puhallin on hyvä. Avoliekillä lämmittäessä pitää ymmärtää olla sen verran varovainen, ettei polta mitään muovista tms pilalle.
-
kait sitä nyt sen verta voi katella mitä lämmittää eikä vain laatasta kissviteoita kattele samaan aikaan.. mutt on ihan hyä kun tarttee jotain pientä lämmittää.. ja semmonen pieni kaasupoltin on kiva kun tarttee jos mitä lämmittää kun jäässä...
-
Keksin juuri tämmöisen, että termospulloon vedenkeittimestä kiehuvaa vettä, tyhjän leipäpussin pohja hydeliittimen päälle pussin suu ylöspäin ja kaataa kuuman veden leipäpussiin ;D
Tuo on ikivanha konsti sulattaa jäätynyt auton oven lukko. kuumaa vettä ehjään muovipussiin ja sillä "hyväilee" lukkoa ulkoa päin.
-
Akkukäyttöinen puhallin on hyvä. Avoliekillä lämmittäessä pitää ymmärtää olla sen verran varovainen, ettei polta mitään muovista tms pilalle.
On se avoliekki moneen hommaan liian raju, akkupuhallin taas vähän mopo, sellainen missä on johto perseesä on kanssa johonkin hyvä.
-
Keksin juuri tämmöisen, että termospulloon vedenkeittimestä kiehuvaa vettä, tyhjän leipäpussin pohja hydeliittimen päälle pussin suu ylöspäin ja kaataa kuuman veden leipäpussiin ;D
Tuo on ikivanha konsti sulattaa jäätynyt auton oven lukko. kuumaa vettä ehjään muovipussiin ja sillä "hyväilee" lukkoa ulkoa päin.
Miten hyväilisit hydrauliliittimen lämpimäksi ;D
-
Keksin juuri tämmöisen, että termospulloon vedenkeittimestä kiehuvaa vettä, tyhjän leipäpussin pohja hydeliittimen päälle pussin suu ylöspäin ja kaataa kuuman veden leipäpussiin ;D
Tuo on ikivanha konsti sulattaa jäätynyt auton oven lukko. kuumaa vettä ehjään muovipussiin ja sillä "hyväilee" lukkoa ulkoa päin.
Miten hyväilisit hydrauliliittimen lämpimäksi ;D
Tarpeeksi ison pussukkan laskee päälle niin se kietoutuu liittimien ympärille ja liittimet sulavat lämpimässä syleilyssä. ;D
-
Toho on kyllä hyvä mutta järki mukana, se rengas ja sen saa pyörimään, liikkumaan hieman niin kyll ne rullat vapautuu. Sitten irti, moni laite pystyy kyllä ajamaan lämpimäksi. Siinähän ne kuivuu. Kuumaa tai ede lämmintä vettä ne letkunpäät niin rupee liikuu se vesipussi en ole kokeillu, miks ei toimis. Nä perinteiset traktori liitimet ja tema tyyliset joskus taka vuosina voitelin ne renkaat ja kuulat lukkosulalla, kyllä ne toimi. Ne flatikkaat ei varmaan ihan voi voidella, ja ne on vaikeempii saada uskoon. Meillä firmassa hiekotimia jotka vaikka kuka ja miten oikein irroitat ni se toinen paineistaa itseensä niin että pakko avata liitos että kytkeytyy.
https://www.youtube.com/watch?v=yCwpiAtV6Pw
Faster - 4BD4FH
Pikku pillareissa(908) tuomosii, en ihan uskonnu, että voi tökkii aika miten sattuu, kone käynnissä. Tosin jäätyy nuokin, niin onko nuo tai vastaavia traktoripuolella? Mitä noissa premium koneissa on valinnaisvarusteena?
-
mutta onko tosiaan nuo pienet kaasutohot ihan pois sulettua? ite lämmitän nuilla aina kun tarttee aura tahi rehuleikkuri laittaa tulille... jos ei sitä sähkyä ihan lähellä saatavissa jolloin kuumailmapuhallinta käytän..
Tää on parempi kuin toho.... akkukäyttöinen kuumailmapuhallin. Tietysti sitten samaa sarjaa kuin muut tilan akkukoneet... :P
Makitan akkufööni on just sopivan hengetön tuohon hommaan. Lämmittää muttei polta tiivisteitä. Muuta käyttöä sille ei sitten olekkaan. ;D
-
kutistesukan tiivistämiseen sopiva,. mutta eihän nuo kaasutohotkaan polta tiivisteitä kun käyttää myös harkintaa sen kanssa..
-
Mää on sulattanut nuo liittimet isopropanolilla eli polttoaineen jäänestolla. Liiittimiin sulaa lunta ja sit se jäätyy, tuo jäänesto sulattaa ja jopa auttaa jatkossakin. Ei sitä tohotinta sillon ole kun sitä tarvis, mut jäänestopullo ohjaamossa toimii. Kukin tyylillään.
-
mutta onko tosiaan nuo pienet kaasutohot ihan pois sulettua? ite lämmitän nuilla aina kun tarttee aura tahi rehuleikkuri laittaa tulille... jos ei sitä sähkyä ihan lähellä saatavissa jolloin kuumailmapuhallinta käytän..
Tää on parempi kuin toho.... akkukäyttöinen kuumailmapuhallin. Tietysti sitten samaa sarjaa kuin muut tilan akkukoneet... :P
Makitan akkufööni on just sopivan hengetön tuohon hommaan. Lämmittää muttei polta tiivisteitä. Muuta käyttöä sille ei sitten olekkaan. ;D
Se on kyllä totta. Vaikka sanoisin että on vähän hengetön siihenkin hommaan. Tekis mieli heittää roskiin mutta ei oikein raaski kun oli niin hemmetin kallis. ;D
-
mutta onko tosiaan nuo pienet kaasutohot ihan pois sulettua? ite lämmitän nuilla aina kun tarttee aura tahi rehuleikkuri laittaa tulille... jos ei sitä sähkyä ihan lähellä saatavissa jolloin kuumailmapuhallinta käytän..
Tää on parempi kuin toho.... akkukäyttöinen kuumailmapuhallin. Tietysti sitten samaa sarjaa kuin muut tilan akkukoneet... :P
Makitan akkufööni on just sopivan hengetön tuohon hommaan. Lämmittää muttei polta tiivisteitä. Muuta käyttöä sille ei sitten olekkaan. ;D
Se on kyllä totta. Vaikka sanoisin että on vähän hengetön siihenkin hommaan. Tekis mieli heittää roskiin mutta ei oikein raaski kun oli niin hemmetin kallis. ;D
Nuo föönit on ihan paskoja vaikka olis roikka persees. Ja en silti tarkoita hiusten kuivaajaa. Viikolla sulattelin vesijohtoa hiehoille pari tuntia. Sulaminen pirun hidasta. Muutama litra kuumaa vettä ja sulaminen nopeaa.
Ja sitten paskoja akku koneita. Hikoki 18v 125 mm halpis rälläkkä. Kun laikka osuu rautaan niin sammuu >:( Ihan nätin näköinen, mutta mihin lie tarkoitettu.
-
Joo toi puhaltelu on usein aika hidasta hommaa verrattuna kuumaan veteen. Vesi ei vaan sovi joka paikkaan.
Isot pojat on puhuneet tästä sähköllä sulattamisesta. Laitetaan siis muuntajalla liimapuikko vai kuinka se toimii? En nyt ajatellut mennä kokeilemaan
-
Hikoki 18v 125 mm halpis rälläkkä. Kun laikka osuu rautaan niin sammuu
Vähän ihmeenä pidän. Meillä noita 2 kpl, no toinen vähän parempi sillä ohuemmalla rungolla. Mut hyvin nuo on pelannu. Onhan sulla akku kunnossa ja ladattukin joskus..?
-
Hikoki 18v 125 mm halpis rälläkkä. Kun laikka osuu rautaan niin sammuu
Vähän ihmeenä pidän. Meillä noita 2 kpl, no toinen vähän parempi sillä ohuemmalla rungolla. Mut hyvin nuo on pelannu. Onhan sulla akku kunnossa ja ladattukin joskus..?
Multivolt akut ja muut vehkeet toimii. Ja vaikka on suoraan laturista niin sama juttu. Kone sammuu ei "uuvu". Pitää napata pois päältä ja sitten uudestaan ja varovasti näyttää rautaa. Katkee ehkä pultti mutta ei kyllä lattarautaa saa poikki. Mutta hyvä jotta sanoit että pitäis toimua. Kone joku 3kk vanhs ja siis takuullinen kone. Nyt vaan nätti satasen lelu, ei siis työhön tarkoitettu.
-
Jäätynyt likahan se estää push- pull liittimen toiminnan pakkasilla,
Vetinen pöly+ öljycoktaili kuullen välissä on pakkasilla umpipuuta,
Ei aukea tai lukittaudu, sama pätee normiliittimeen.
Tuon push pull liittimen pystyy kyllä avaamaan ja purkamaan osiksi,
Puhdistus ja uudet O- renkaat , niin taas toimii.
Toho liian raju pikaliittimien sulatukseen, palaa o- renkaat herkästi.
-
CRC lukkoöljysuihke on auttanut ainakin traktorin pään liittimiin. Yksi tosi ruostunut herkistyi CRC Rust Off - suihketta muutaman kerran suhauttelemalla.
-SS-
-
Ku kaikki muu on kokeiltu ettitään vasara ja aina paree jos sopiva mutta suurimpaan liitokseen liian pieni lehtiavain. Raaka voima eli napakka isku voittaa hellät hifistelyt. Ei haittaa paska, ruoste tai jääkään. Irtiotto sitten asia erikseen ja se sitten sen ajan murheita.
-
itellä ainakin nuo uutet vasta vaihetutkin pull push liittimet jäätyy kun ovat siinä lumipöllyssä mikä ajaessa nousee noihin. parkerin jousiläpät estää lumen sisään pääsyn mutta sen tyven pannan luota ne jäätyy.. ja runkon sisus ei pääse sisällä liikkumaan. siihen sitten pienikin lämpö tuntuu auttavan.
-
Paikallinen huoltaja laittoi aikanaan glykolia kuormaimen kaapeleihin tai miksi niitä kutsuisi. Ei ollut pakkasta, jossa ei olisi toiminut kuin kesällä.
Josta jatkaen, että kun olisi tilanne päällä ja pakko saada osat sulaksi, niin tekisi glykoliseoksen kuumaan veteen ja sillä lämmittäisi osat sulaksi. Ei ainakaan umpeen jäätyisi heti?
-
Paikallinen huoltaja laittoi aikanaan glykolia kuormaimen kaapeleihin tai miksi niitä kutsuisi. Ei ollut pakkasta, jossa ei olisi toiminut kuin kesällä.
Josta jatkaen, että kun olisi tilanne päällä ja pakko saada osat sulaksi, niin tekisi glykoliseoksen kuumaan veteen ja sillä lämmittäisi osat sulaksi. Ei ainakaan umpeen jäätyisi heti?
Mieluummin käyttäisin etanoli pohjaista pissapojan nestettä, ei ole myrkyllistä kuten glygoli, ruiskussakin olen jo käyttänyt monta vuotta, vähän päätyy luontoon kuitenkin.
-
Paalisilppurin Kuhn kaapeleihin porasin ulkokuoreen 3 pientä reikää 1-2mm. Molempiin päihin ja alimpaan kohtaan mikä on työkäytössä. Molemmista päistä lääkeruiskulla automaattivaihteisto öljyä tai muuta notkea syksyllä ennen pakkasia niin toimii hyvin
-
Paikallinen huoltaja laittoi aikanaan glykolia kuormaimen kaapeleihin tai miksi niitä kutsuisi. Ei ollut pakkasta, jossa ei olisi toiminut kuin kesällä.
Josta jatkaen, että kun olisi tilanne päällä ja pakko saada osat sulaksi, niin tekisi glykoliseoksen kuumaan veteen ja sillä lämmittäisi osat sulaksi. Ei ainakaan umpeen jäätyisi heti?
Mieluummin käyttäisin etanoli pohjaista pissapojan nestettä, ei ole myrkyllistä kuten glygoli, ruiskussakin olen jo käyttänyt monta vuotta, vähän päätyy luontoon kuitenkin.
En pidä glykolia kovin pahana, sitä käytetään vielä ympäri maailman lentokoneisiin ruiskutettavana jäänestoaineena propyleeniglykolin ohella. Suomessa ja EU-alueella on "ympäristösyistä" alettu käyttää jähmeämpää propyleeniglykolia, jonka pakkasraja on alempi, ja ongelmia tulikin taannoin Rovaniemien kentällä. Etyleeniglykolit ovat tietenkin ihmiselle juotuna vaarallisia, mutta eivät ole kertyviä eivätkä mitään raskasmetalleja. Etyleeniglykolin puoliintumisaika on päiviä, pohjavesiinkin mahdollisesti päästessään ehkä pari viikkoa. Pelto- tai metsämaahan joutuessaan hapettuu 48 tunnissa.
https://ova.ttl.fi/etyleeniglykoli
-SS-
-
Pakkasnesteessä on korroosionestoaineita - siksi mielestäni parempi ruiskun pumpulle kuin lasinpesuneste.
-
Etanoli haihtuu nopeammin ruiskusta ja etenkin suuttimista, joita itsellä on joskus haljennut tippaventtiilin kohdalta, koska olen käyttänyt esimerkiksi 50:50 vesiseosta, ja näyttää olevan kumillekin jotenkin turvottavampi ja rapauttavampi. En enää laittaisi etanolia, vaikka sitä saa Anora-Altialta melko edukkaasti. Pakkasneste-glykoli on yllättävän hellävarainen esimerkiksi pumpun kalvoille, eikä haihdu vedestä. Etanolin tunkeutuminen muovimateriaaleihin on suurempi kuin glykolin. Tämä vain huomiona,. kun on polymeerimateriaaleja kokeiltu erilaisilla aineilla. Lisäksi, etyleeniglykoli pakkasnesteet käyvät vanhoihin koneisiin ihan pakkasnesteeksi, ja ovat edullisia, käyttömäärä voi olla pienempi kuin lasinpesunesteellä, ja propyleeniglykolijäänestot, joita myydään asuntovaunuun, ovat kalliimpia.
-SS-
-
Paikallinen huoltaja laittoi aikanaan glykolia kuormaimen kaapeleihin tai miksi niitä kutsuisi. Ei ollut pakkasta, jossa ei olisi toiminut kuin kesällä.
Josta jatkaen, että kun olisi tilanne päällä ja pakko saada osat sulaksi, niin tekisi glykoliseoksen kuumaan veteen ja sillä lämmittäisi osat sulaksi. Ei ainakaan umpeen jäätyisi heti?
Mieluummin käyttäisin etanoli pohjaista pissapojan nestettä, ei ole myrkyllistä kuten glygoli, ruiskussakin olen jo käyttänyt monta vuotta, vähän päätyy luontoon kuitenkin.
En pidä glykolia kovin pahana, sitä käytetään vielä ympäri maailman lentokoneisiin ruiskutettavana jäänestoaineena propyleeniglykolin ohella. Suomessa ja EU-alueella on "ympäristösyistä" alettu käyttää jähmeämpää propyleeniglykolia, jonka pakkasraja on alempi, ja ongelmia tulikin taannoin Rovaniemien kentällä. Etyleeniglykolit ovat tietenkin ihmiselle juotuna vaarallisia, mutta eivät ole kertyviä eivätkä mitään raskasmetalleja. Etyleeniglykolin puoliintumisaika on päiviä, pohjavesiinkin mahdollisesti päästessään ehkä pari viikkoa. Pelto- tai metsämaahan joutuessaan hapettuu 48 tunnissa.
https://ova.ttl.fi/etyleeniglykoli
-SS-
SS mies kokeilee kaataa pihapuun juureen muutaman litran 50/50 seosta pakkasnestettä, kertoo sitten kuinka kävi ;D
-
Paikallinen huoltaja laittoi aikanaan glykolia kuormaimen kaapeleihin tai miksi niitä kutsuisi. Ei ollut pakkasta, jossa ei olisi toiminut kuin kesällä.
Josta jatkaen, että kun olisi tilanne päällä ja pakko saada osat sulaksi, niin tekisi glykoliseoksen kuumaan veteen ja sillä lämmittäisi osat sulaksi. Ei ainakaan umpeen jäätyisi heti?
Mieluummin käyttäisin etanoli pohjaista pissapojan nestettä, ei ole myrkyllistä kuten glygoli, ruiskussakin olen jo käyttänyt monta vuotta, vähän päätyy luontoon kuitenkin.
En pidä glykolia kovin pahana, sitä käytetään vielä ympäri maailman lentokoneisiin ruiskutettavana jäänestoaineena propyleeniglykolin ohella. Suomessa ja EU-alueella on "ympäristösyistä" alettu käyttää jähmeämpää propyleeniglykolia, jonka pakkasraja on alempi, ja ongelmia tulikin taannoin Rovaniemien kentällä. Etyleeniglykolit ovat tietenkin ihmiselle juotuna vaarallisia, mutta eivät ole kertyviä eivätkä mitään raskasmetalleja. Etyleeniglykolin puoliintumisaika on päiviä, pohjavesiinkin mahdollisesti päästessään ehkä pari viikkoa. Pelto- tai metsämaahan joutuessaan hapettuu 48 tunnissa.
https://ova.ttl.fi/etyleeniglykoli
-SS-
SS mies kokeilee kaataa pihapuun juureen muutaman litran 50/50 seosta pakkasnestettä, kertoo sitten kuinka kävi ;D
Noita "pakkasnesteitä" käytetään lehmien energiarehunakin.Propyleeni on huomattavasti kalliimpaa kuin glykoli ja vähemmän saatavilla.
-
Etanoli haihtuu nopeammin ruiskusta ja etenkin suuttimista, joita itsellä on joskus haljennut tippaventtiilin kohdalta, koska olen käyttänyt esimerkiksi 50:50 vesiseosta, ja näyttää olevan kumillekin jotenkin turvottavampi ja rapauttavampi. En enää laittaisi etanolia, vaikka sitä saa Anora-Altialta melko edukkaasti. Pakkasneste-glykoli on yllättävän hellävarainen esimerkiksi pumpun kalvoille, eikä haihdu vedestä. Etanolin tunkeutuminen muovimateriaaleihin on suurempi kuin glykolin. Tämä vain huomiona,. kun on polymeerimateriaaleja kokeiltu erilaisilla aineilla. Lisäksi, etyleeniglykoli pakkasnesteet käyvät vanhoihin koneisiin ihan pakkasnesteeksi, ja ovat edullisia, käyttömäärä voi olla pienempi kuin lasinpesunesteellä, ja propyleeniglykolijäänestot, joita myydään asuntovaunuun, ovat kalliimpia.
-SS-
On hajonnut paikkoja glygolillakin, ei vaan pääse mikään jäänesto joka paikkaan. Etanolia perustellaan jäämien liotuksellakin, en ole vielä etanolin haittoja havainnut. Lämmin tila pitäisi ruiskulle olla.
-
Pakkasnesteessä on korroosionestoaineita - siksi mielestäni parempi ruiskun pumpulle kuin lasinpesuneste.
Eipä siinä pumpussa, eikä ruiskussa ole mitään mitä pelkkä vesikään "ruostuttaisi".
-
Pakkasnesteessä on korroosionestoaineita - siksi mielestäni parempi ruiskun pumpulle kuin lasinpesuneste.
Eipä siinä pumpussa, eikä ruiskussa ole mitään mitä pelkkä vesikään "ruostuttaisi".
Eipä periaatteessa, kun kaikki on kunnossa. Sitten kun katsoo esimerkiksi ikh:n hyllyssä lasinpesunesteen ja pakkasnesteen hintaeroa, niin eipä kannusta lasinpesunesteen käyttöön, kun haihtuu se kuitenkin herkemmin kuin pakkasneste.
-
Aseöljyn pitäisi olla olla hyvää vaijerien voiteluun kun syrjäyttää kosteutta. Toki se on saatava sinne ennen jäätymistä.
-
Pakkasnesteessä on korroosionestoaineita - siksi mielestäni parempi ruiskun pumpulle kuin lasinpesuneste.
Eipä siinä pumpussa, eikä ruiskussa ole mitään mitä pelkkä vesikään "ruostuttaisi".
Eipä periaatteessa, kun kaikki on kunnossa. Sitten kun katsoo esimerkiksi ikh:n hyllyssä lasinpesunesteen ja pakkasnesteen hintaeroa, niin eipä kannusta lasinpesunesteen käyttöön, kun haihtuu se kuitenkin herkemmin kuin pakkasneste.
Bilteman lasinpesunesteellä (etanoli) -30C seoksen hinta alle euron litra. Olen käyttöä perustellut itselleni myös jäämien liotuksella talven mittaan, onko sitten hyötyä? Mihin se sieltä umpinaisesta putkistosta haihtuu?
Jotkut käyttävät tuulilasinkin pesuun metanolia, tietääkseni ainoa myrkky mitä kuluttajalle saa myydä?
-
juuu, pitäs olla kummihanskat ja maski kun tuota käyttää ettei aivot sula. mut hu keörs!! katoin tuossa vallun liittimiä ja toiset on parkerin push pull joissa on se takaosassa kuminen rengas ja sit on vallun kait alkuperäiset joissa sitä ei ole ja net on yhtä putkee liitokseen asti. minkä lie, nuo ei ole pahemmin jäätyvää mallia.. shkylohkon taakse pitää hankkia uutet pull push liittimet, onko mallista suosituksia.? ovat lokarissa kuin valluissa tapana..
-
nii jos sulle jotain neuvoa antais ja suosittelis esim noita liittimiä, ei ole kelvollinen ja v iittuileyt päälle. Joten haista paska liittimines ja tunge ne hormiiss.
-
ja mikä mahtoi olla taas tuon ulostuksesi sanoma.?? noita valtun hydeliittiä en ole nähny myynnissä ikhlla tahi hankkijalla ja ei nuita paljon ole etes valtun marmorillakaan.. mikä lie merkki? parkkeria on tarjulla monessa paikassa.. mutta mikä merkki ja kuka myy?? saabi evp kertoa ihan ilman vitutusta..
-
Fasterin push pulleja saa Valtran tiskiltä.
-
Jotkut käyttävät tuulilasinkin pesuun metanolia, tietääkseni ainoa myrkky mitä kuluttajalle saa myydä?
Ei pidä enää paikkaansa. Tukesin sivulta: "Kuluttajille ei saa 10. toukokuuta 2019 lähtien myydä tuulilasin pesu- ja jäänpoistonesteitä, joiden metanolipitoisuus on 0,6 painoprosenttia tai suurempi."
-SS-
-
Jotkut käyttävät tuulilasinkin pesuun metanolia, tietääkseni ainoa myrkky mitä kuluttajalle saa myydä?
Ei pidä enää paikkaansa. Tukesin sivulta: "Kuluttajille ei saa 10. toukokuuta 2019 lähtien myydä tuulilasin pesu- ja jäänpoistonesteitä, joiden metanolipitoisuus on 0,6 painoprosenttia tai suurempi."
-SS-
Oho, ei ole tullut seurattua kun olen metanoli aineita vältellyt kaikin keinoin.
-
Etanoli haihtuu nopeammin ruiskusta ja etenkin suuttimista, joita itsellä on joskus haljennut tippaventtiilin kohdalta, koska olen käyttänyt esimerkiksi 50:50 vesiseosta, ja näyttää olevan kumillekin jotenkin turvottavampi ja rapauttavampi. En enää laittaisi etanolia, vaikka sitä saa Anora-Altialta melko edukkaasti. Pakkasneste-glykoli on yllättävän hellävarainen esimerkiksi pumpun kalvoille, eikä haihdu vedestä. Etanolin tunkeutuminen muovimateriaaleihin on suurempi kuin glykolin. Tämä vain huomiona,. kun on polymeerimateriaaleja kokeiltu erilaisilla aineilla. Lisäksi, etyleeniglykoli pakkasnesteet käyvät vanhoihin koneisiin ihan pakkasnesteeksi, ja ovat edullisia, käyttömäärä voi olla pienempi kuin lasinpesunesteellä, ja propyleeniglykolijäänestot, joita myydään asuntovaunuun, ovat kalliimpia.
-SS-
On hajonnut paikkoja glygolillakin, ei vaan pääse mikään jäänesto joka paikkaan. Etanolia perustellaan jäämien liotuksellakin, en ole vielä etanolin haittoja havainnut. Lämmin tila pitäisi ruiskulle olla.
Ei se lämmin varastokaan autuaaksi tee vaikka helppo oliskin.
Amazonen huoltomies sanoi että lämpimässä varastoiduissa ruiskuissa on ollut selvästi enemmän tiiviste yms. vikoja kuin kylmässä varastoiduissa. Johtuu juuri siitä kun kylmässä siellä on se jäätymisen estävä aine, yleensä glykoli, mikä pitää myös kumiosat paremmassa kunnossa. Ja saattaa olla että osa lämpimässä säilötyistä päätyy sinne suoraan pellolta, glyfon jämät sisällä.
Lämpimässä varastoitaessakin sinne kannattaisi laittaa vaikka laiha glykoliseos juuri siitä syystä.
-
Pakkasnesteessä on korroosionestoaineita - siksi mielestäni parempi ruiskun pumpulle kuin lasinpesuneste.
Eipä siinä pumpussa, eikä ruiskussa ole mitään mitä pelkkä vesikään "ruostuttaisi".
Hardin pumppu on kyllä ihan rautaa, nää muut lienee alumiinia.
-
Pakkasnesteessä on korroosionestoaineita - siksi mielestäni parempi ruiskun pumpulle kuin lasinpesuneste.
Eipä siinä pumpussa, eikä ruiskussa ole mitään mitä pelkkä vesikään "ruostuttaisi".
Hardin pumppu on kyllä ihan rautaa, nää muut lienee alumiinia.
Hardin pumppu on rautaa, valurautaa, AR ja taitaa Cometinkin kansi olla pinnoitettua alumiinia jollain muovilla tms. Ei Hardinkaan pumpussa, jos ei mitenkään ole pinnoitettu ole isoa pinta-alaa valurautaa nesteen kanssa kanssa kosketuksissa.
-
Kyllä uskossaan kannattaa olla vahva, vaikka yleinen mielipide olisikin vastakkainen. No ainakin minä käytän ruiskussa pakkasnestettä myös tulevaisuudessa. Onhan "viisaammat" näin jo vuosia opettaneet. Jos pelkää ruiskun pakkasnesteen myrkyllisyyttä, niin kannattaa lopettaa koko ruiskun käyttö. Sattaisi se pihapuu kuolla niillä koktaaleilla mitä sillä ruiskulla levitetään paljon varmemmin, kuin pakkasnesteellä.
-
Jokainen tulee uskollaan autuaaksi ;D
-
ja jäisestä hydeliittimestä kasvinsuojeluruiskun punppuun... on hyin taas asiat kohillaan...
-
ja jäisestä hydeliittimestä kasvinsuojeluruiskun punppuun... on hyin taas asiat kohillaan...
Hydrauliikalla saattaa kalvopumppukin pyöriä, jäätyy sekin, ei olla edes paljon sivussa ::)
-
talvella paljon ruiskutuksia? onahn se totta että jos jättää huollot tekemättä niin mahollista mutta ei yleistä, kait?
-
Keksin juuri tämmöisen, että termospulloon vedenkeittimestä kiehuvaa vettä, tyhjän leipäpussin pohja hydeliittimen päälle pussin suu ylöspäin ja kaataa kuuman veden leipäpussiin ;D
Tuo on ikivanha konsti sulattaa jäätynyt auton oven lukko. kuumaa vettä ehjään muovipussiin ja sillä "hyväilee" lukkoa ulkoa päin.
Miten hyväilisit hydrauliliittimen lämpimäksi ;D
Tuo pussikonsti toimii muuallakin. Eilen lähdin liikkeelle autolla, joka ollut muutaman viikon käyttämättä. Seissyt kylmässä hallissa ja oli tuulilasi pölyyntynyt. Painoin pissapoikaa, mutta kuului vaan surinaa. Nestesäiliö oli melkein täysi, joten kuumavesipussia konepellin suuttimien päälle muutamaksi minuutiksi ja nesteet rupesivat virtaamaan. ;D
Ps. Kuinka Andypoken liittimien sulatus on onnistunut ja millä keinolla?
-
Minkälaine karvalakki kottero sulla oikein on, ei lämmitettäviä suuttimia ;D Ei taida itselläkään nyt olla, joskus oli. Joskus laitoin sellaisen spiraalin joka tuli lämmitystaitteen letkuun mistä meni pissapojan liemet läpi, höyry nousi lasilta ;D
-
pissipoikaan on syytä laittaa talveksi riittävän tömäkkää ainetta, ei jäädy suuttimet. Pahimmassa tapauksessa se pesunestesäiliö voi haljeta jos jäätyy liika laihan nesteen takia.
-
Ja sellainen vähän joka on liian laiha mutta tulee ulos ja jäätyy motarilla tuulilasiin on ikävä.
-
ja olikos tänä aamuna etelässä pihalla seisoneessa koslassa jopa tuulilasi jään kuoruttama vaikkei etes pissapoikaa käytetty? on se tämä talvi jollain lailla haastava..
-
Usein on ulkona olevan auton tuulilasi ym lasit kuurassa tai lumessa,ei ole tämän talven ilmiö. Jonkinlainen sateensuoja kun on ei tarvi lumia a jäitä rapsutella. Muuten, lämmitettävä tuulilasi on kiva pikkusen huurteen poistoon.
-
ja olikos tänä aamuna etelässä pihalla seisoneessa koslassa jopa tuulilasi jään kuoruttama vaikkei etes pissapoikaa käytetty? on se tämä talvi jollain lailla haastava..
Täällä olis ollu parikymmentä senttiä lunta kuorrutuksena jos olis ollu kosla pihalla.
Ei ole ollu hydrauliliittimien kanssa ongelmia kun traktorit säilytetään tallissa, yleensä vielä lämpimässä. Kuormaajien työvälineissä on Mac 2 pikaliittimet. Ei niissäkään ongelmia kunhan kansi ehjä.
-
Minkälaine karvalakki kottero sulla oikein on, ei lämmitettäviä suuttimia ;D Ei taida itselläkään nyt olla, joskus oli. Joskus laitoin sellaisen spiraalin joka tuli lämmitystaitteen letkuun mistä meni pissapojan liemet läpi, höyry nousi lasilta ;D
Tuolla kylmässä hallissa pari vanhempaa kotteroa, joita ulkoilutan silloin tällöin. Kyllä niissä -40 pesuneste, mutta kun joskus joulukuussa ajettu halliin, niin suuttimista varmaankin se tehoaine haihtunut. Kuumavesipussilla oli helppo sulattaa. ;D
-
Usein on ulkona olevan auton tuulilasi ym lasit kuurassa tai lumessa,ei ole tämän talven ilmiö. Jonkinlainen sateensuoja kun on ei tarvi lumia a jäitä rapsutella. Muuten, lämmitettävä tuulilasi on kiva pikkusen huurteen poistoon.
Ja lasiin jäätyvän alijäähtyneen veden poistoon.
-
Kyllä niissä -40 pesuneste
Melko "jäykkää" litkua teillä ;D -15 paikkeilla taitaa olla litkut, harvoin kylmemmällä tarvitsee.
-
-18 pesuneste ja nyt siellä on - 21 aineta, sitte taas laimeempaa.Ei viitti turata noiden systeemien kanssa laihoilla nesteillä. Ikävä kunjäätyy tuulilasiin. Tuota suolatöhnää kun on usein tiellä. Kiva nähdä kunnolla.
-
***** sielä mitään suolaa roisku jos on 20 pakkasta. Taisi sun nuoruudessa -70 luvulla olla vielä kun vedettiin perälaudan raosta kuivaa suolaa mattona, niin silloin saatto pakkasellakin lennellä niitä suolaRAKEITA, ei sulanutta.
-
suolaa ei ole tainnu olla kuukauteen tiellä.. kattelin viaskon peltejä ja lokarin kaaressa oli harmaata suolasta ja sillä ajeltukin joskus 3-5 viikkoa sitten.. mutta olikos se piltemalla -70 lantrattava aine? ja ite en nuita kesälitkuja kehtaa käyttää.. kunnon ainetta ja kun vielä harvoin tarttee ni hyin pärjää.. monasti katastuskonttorilla lisäävät ainetta..
-
Kyllä niissä -40 pesuneste
Melko "jäykkää" litkua teillä ;D -15 paikkeilla taitaa olla litkut, harvoin kylmemmällä tarvitsee.
Juu, talon ainoa neliveto, jolla tehty Lapin matkoja.
https://www.motonet.fi/tuote/motox-lasinpesuneste-25-l-40-c?product=60-1057
-
Meillä jäätyi joku talvi kahdesta autosta pissapojan säiliö kun oli vähän laihaa nestettä niissä. Sulatin ne nopeasti kuumapesurilla, paine pienelle ja täyttöaukosta kuumaa vettä sisälle säiliöön.
-
Mää laitoin Sinolia kun jäi pesuneste ohueksi yhtenä syksynä litran pullo auttoi ihmeesti. sulamaan.
-
Liian vahvasta litkusta jää kalvo, äsken ei jäänyt kun ei tullut lasille mitään ;D Toki se raita lähti mikä siinä häiritsi ;D
-
Kesää talvea oon käyttänyt raakana sellaisia hiiren kusen hajuisia lasinpesunesteitä. Nimet vaihtelee mutta haju on sama. Taitaa kestää -22 ja sen kylmemmällä ei sohjo lennä ::)
-
Mää en oo ikään hiiren kusta pissipojus käyttäny, mut lypsikki lie ite kussut sinne pissipöntöön, eli laimentanut kaupan tuotetta . Noo kuka mistäkin tykkää. Lypsikki omista aromeistaan.
-
hienoja aromeja nuissa nesteissä.. mutta eipä ole paljon nuita tarvinna käyttää.. joskus aikoinaan ostin fineloxilta 10 kannun meta merkkistä ainetta, ja siitä on riittänny laittaa joka säiliöön. ei pahemmin haise mutta pesee tehokkaasti. viimeks sain öölinvaihtossa pussin jotain ainetta joka on etelleen käyttämättä, enpä ole kattonna onko se mah. jäässä..
-
No onpa hyvät aineet kun ei tarvi käyttää.
-
hienoja aromeja nuissa nesteissä.. mutta eipä ole paljon nuita tarvinna käyttää.. joskus aikoinaan ostin fineloxilta 10 kannun meta merkkistä ainetta, ja siitä on riittänny laittaa joka säiliöön. ei pahemmin haise mutta pesee tehokkaasti. viimeks sain öölinvaihtossa pussin jotain ainetta joka on etelleen käyttämättä, enpä ole kattonna onko se mah. jäässä..
Ei kai vaan metanolia, nimestä vaan ajattelin...
-
oho, niinpä pitääpä vilkasta tuoteselostetta.. mutta hyin pyyhkii kuiteskin tuolla. ja ei kait tuosta niiiiin hirveesti vaaraa enää..
-
oho, niinpä pitääpä vilkasta tuoteselostetta.. mutta hyin pyyhkii kuiteskin tuolla. ja ei kait tuosta niiiiin hirveesti vaaraa enää..
Jos se on tuota FinnEloxin tavaraa niin metanoliahan se... eihän se vaarallista kun ei päästä iholle, ei juo eikä hengittele höyryjä... :-/
https://pesuaine.com/tuote/metapro-82-oc/
-
ei pahemmin haise mutta
Hajuton aine onkin juuri se vaarallisin, haju on hyvä varoitus!
-
just. ihan hajutonta ei kait tuo nykynenkään. mut tuolla virmalla on myynnissä ns. huuhteluvahaa jota ois kiva käyttää mutta onkii laitettu joku kirsikka hajuks... ei talliin arvaa ajaa koslaa tahi traktoria tuota käyettyä, on sen verta ällö haju että itellä tuon käyttö jää hyin vähäiseks vaikka olis kiva kun koneet vahattuja jotta paskat ei pinttyis pintaan ..
-
oho, niinpä pitääpä vilkasta tuoteselostetta.. mutta hyin pyyhkii kuiteskin tuolla. ja ei kait tuosta niiiiin hirveesti vaaraa enää..
Jos se on tuota FinnEloxin tavaraa niin metanoliahan se... eihän se vaarallista kun ei päästä iholle, ei juo eikä hengittele höyryjä... :-/
https://pesuaine.com/tuote/metapro-82-oc/
Metanoli on muistaakseni huono kumiosille, en ymmärrä miksi pitäisi sekaantua tuollaiseen
-
[/qu en ymmärrä miksi pitäisi sekaantua tuollaiseenote]
Olisko ollu lipevä kielinen kaupparatsu, saatu tulemaan rahtivapaasti jne. :P
-
oho, niinpä pitääpä vilkasta tuoteselostetta.. mutta hyin pyyhkii kuiteskin tuolla. ja ei kait tuosta niiiiin hirveesti vaaraa enää..
Jos se on tuota FinnEloxin tavaraa niin metanoliahan se... eihän se vaarallista kun ei päästä iholle, ei juo eikä hengittele höyryjä... :-/
https://pesuaine.com/tuote/metapro-82-oc/
ymmärtää oksankin juttuja paremmin jos tuon avulla liottelee aamuiset huurteet tojon lämmityslaitteen ilmanottoon ;) :D ;D ::)
enää ei taida saada mistään paineilmajarrujen jäätymisen esto ainetta mitä laitettiin sinne alkoholiruiskuun, siinähän kait oli mukana myös kumiosia ja alimiiniosia hoitavia aineksia :-\ :-\ :-\ :-\
-
enää ei taida saada mistään paineilmajarrujen jäätymisen esto ainetta mitä laitettiin sinne alkoholiruiskuun, siinähän kait oli mukana myös kumiosia ja alimiiniosia hoitavia aineksia :-\ :-\ :-\ :-\
Aerol 100..? Saa melkein mistä vaan.
-
juuu, jos vaan ei ole kaupan hyllyiltä loppunna. tilauksista noin kolmannes saabuu perille.. joten on kait pikku uupeloa moisesta.. mutta ite en paljon käytä pissapoikaa, menee kait liuostakin se litra tahi kaks vuotessa.
-
juuu, jos vaan ei ole kaupan hyllyiltä loppunna. tilauksista noin kolmannes saabuu perille.. joten on kait pikku uupeloa moisesta.. mutta ite en paljon käytä pissapoikaa, menee kait liuostakin se litra tahi kaks vuotessa.
Onpa systeemit,rukkasellako pyyhkäset tojo klasin kun siihen roiskahtaa rapaa rekan pyöristä.
-
koskas asvaltilla rapaa rekoista lentää? vesi ja lumi lähtöö ilman kuseksimisiakin..
-
koskas asvaltilla rapaa rekoista lentää? vesi ja lumi lähtöö ilman kuseksimisiakin..
Mitä mä just luin???😮😮😮
-
koskas asvaltilla rapaa rekoista lentää? vesi ja lumi lähtöö ilman kuseksimisiakin..
Mitä mä just luin???😮😮😮
Et varmaan ymmärtänyt oikein lukemaasi, en varmaan minäkään, vartutaan selitykset ;D
-
koskas asvaltilla rapaa rekoista lentää? vesi ja lumi lähtöö ilman kuseksimisiakin..
Mitä mä just luin???😮😮😮
Et varmaan ymmärtänyt oikein lukemaasi, en varmaan minäkään, vartutaan selitykset ;D
Saakohan siitä selityksestä selvää??
😁😁😁
-
koskas asvaltilla rapaa rekoista lentää? vesi ja lumi lähtöö ilman kuseksimisiakin..
Ilmeisesti et juuri aja suolatuilla teillä....?
-
juuu, tuo tie kaupuntiin on suurimmalta osaltaan suolaton ja siinä oleva suolapaska on jo ajeltu penkalle kun tuonne ajelen ennen puoltapäivää..
-
Jälleen havaittavissa savolaista selityksen makua.
-
miten sinulle pitäis selittää että kantatielle ei paljon suolia levitellä.. ja kun käyn kaupuntissa päiväsaikaan ni tie on jo kuiva tahi jäässä työliikenteen ansiosta. ja kun en kerran ole kusettamnassa joka pyyhkäsyllä niin nestettä menöö tosi vähän. ja viaskon säiliö taitaa olla rikkikin, ei pysy neste sisällä vaan on läikkänä pihalla.. miten teilläpäin asiat kerrotaan ??
-
koskas asvaltilla rapaa rekoista lentää? vesi ja lumi lähtöö ilman kuseksimisiakin..
Mitä mä just luin???😮😮😮
Et varmaan ymmärtänyt oikein lukemaasi, en varmaan minäkään, vartutaan selitykset ;D
Saakohan siitä selityksestä selvää??
😁😁😁
Nuoremmilta murre kavonna?
-
juuu, ja kun tuo puhuminen yleensäkin nuorilla vähenee niin se lonton murre ja soomi sekoittuu vielä niissä harvoissa sanomisissa niin aika hiljaista on tuleva. tuossa just eilen yks kolmekymppinen jutteli että aika onkimista on noiten teinien kanssa jutustelu.. sana tahi tavu silloin tällöin.. totellista smoltolkkia!
-
miten sinulle pitäis selittää että kantatielle ei paljon suolia levitellä.. ja kun käyn kaupuntissa päiväsaikaan ni tie on jo kuiva tahi jäässä työliikenteen ansiosta. ja kun en kerran ole kusettamnassa joka pyyhkäsyllä niin nestettä menöö tosi vähän. ja viaskon säiliö taitaa olla rikkikin, ei pysy neste sisällä vaan on läikkänä pihalla.. miten teilläpäin asiat kerrotaan ??
Muistaako kukaan tätä julistusta hetki sitten ;D
mutta oisko jotain mahkuja hieman huoltaa nuita koneita?
-
jostain kumman syystä oksan juttu meni taas teineihin ja nuorisoon. Miten se liittyy siihen että on laittanut pelkkää vettä pissipoikaan ja sitte pönttö on halki. ukko käy pajalla kyttäämässä mitä ssiellänaapurin koneille tehdään mut omat värkit jää sitte remppaamatta.
-
tuolla viaskolla joku 5-600 kilsaa ajeltu ja katastuskontorilla laittoi pesuaineen jota nyt sit vuotannu tuon jälkeen pienen lammikon pihalle ja talliin.. ohan se hirmua kun ei koko ajan ole roiskimassa nesteitä lasille.. vaikkei tartteiskaan. takalasin pyyhkijämoottorin vaihto etessä ja se ens kuussa kerkii kat tekemään pajalla.. samalla sit kateltava mitä tarttee purkaa että näkee missä kunnossa säiliö.. kait jossain lokarin katveessa.. heh, ja tuolla ei kiirettä rempata kun ei ole kuin kirjanpitolliseks hankittu..
-
Mielenkiintoista, mulle ei ole katsastuksessa koskaa pissipoikaan lisätty nestettä. Siellä päin näemmä hyvä palvelu. Ja kuin se nyt meni oikeesti, ei mennyt katastuksesta läpi ja vuotaa nesteet ym. Ja ojo kai liene edelleen pajalla kun runko on poikki. Ym ruostehäikkää. Mut teinit ne vaan kattelee läppäreitään ja puhuu outoa kieltä itä oksa ei ymmärrä. Juutuupista voi sitte vilkuilla mitä mieleen tulee ja sieltähän löytyy niitä videoita.
-
ossaatko jopa kirjuttaa oikeaa suomea?? ei nuo ekat kirjaimet kait muualla ole kielletty? se että täällä palvelua löytyy onki siun mielenpaha! tojossa ei ruostetta ole kuin lokarinkaarissa.. mut ethän siä voi semmosta käsittää kun eukko ei anna yli 3 vuotta vanhalla ajella.. mutta onko ihan oikeesti siun mielestä hyä että pennut jo 3 vuotiaasta on kännyn orjia??? en tajua miten noin helevetin hölömö voi olla tulevan työ tekijöistä!!!
-
jahas ja harasoo nyt tuli jopa eukkokin sitte kuvioihin, mut ihmettelen un just oli pissipojista kyse sitte kertoo hän ettei edes ajele sillä kuin sen verta että ei ruostu paikalleen. kerros käytätkötojossa myös tuota rukkasella pyyhntää. Kummasti sulla nuo jutut harhailee ihan oikeesta jutusta. ensin et käyä nestettä sitte on säiliö rikki j sitte katastus lisää sinne ainetta. Miten se ihan oikeesti on kuinkasulattelet ne hyhmettyneet hytrauliliittimet.Siitä oli alumperin kysymys eikä sun kotteros pissipojust joka kseksii pihanurmikolle.
-
on tää hauskaa taas, kun jutut sekoilee milloin mihinkin.
-
mutta sulla sit oikeassa asiassa jutut kulkeekin! ettei vaan olis joku verenkeirtojuttu noissakin asialla.. mutta kun ei mulla ole mikään tarve ajella joka koslan perässä tappituntumalla jotta joutais kuseksia lasille.. nooo, sulla kun on tuo liikkuminen autolla nii pakollista ettei eukon kanssa tarttee... nytkin on jo kohta reilu kaks kuuta ollu että ei etes moisia ole missään vaiheessa ollu tarvetta.. kuivaa pakkaskeliä!! tuo ruostuminen kait mahollista mut ei kait terve teräs ruostu... toisin kuin sulla jopa ihan tienpäällä.. ja tosiaan kukas se kekeiskään ekana laittaa uutta aihetta tähän ketjuun, katteleppa nuita sieltä ennekuin alat mölisemään... pirkkalaiseen tyyliiiin..
-
no nih, olipas avautuminen. Sori siitä että kerroin pissipoikanesteen auttavan jäätyneeseen hydeliittimeen. Se jopa toimii. ei tarvi niitä tohoja ym olla. Jotenki meni näemmä tunteisiin taas savon ukkelilla. Tokihan se sulla on veronkiertojuttu kun pidät jotain kotteroa yksityis autona et saat sitte ne tojon rempat ym kulut verotuksessa vähentää. Mut tokihan osaat sitte pitää krjanpitoa myös ajeluistasi. Saattaa olla että joskus verottaja on jopa kiinnostunt mihin mikäkin kustannus perustuu.
-
btw, miten muuten piisipoikaliemi auttaa pull push liittimen jäätymiseen? miten saat sen sinne sisään missä sisäosa jäätynyt?? ja mitä mahtaa tehä hydeöljyn kanssa?
-
Jahas, olet näemmä ihan kokematon tuossai asiassa. Sitäpaitsi se oli isopropanolia mikä olisiinä jutussa. On sulla poju paljon vielä oppimista talven kanssa elosta. Mut pärjäile nyt vaan niiden puhalluslamppujesi kanssa.
-
btw, miten muuten piisipoikaliemi auttaa pull push liittimen jäätymiseen? miten saat sen sinne sisään missä sisäosa jäätynyt?? ja mitä mahtaa tehä hydeöljyn kanssa?
Älä ole noin vi tun tyhmä. Tuollainen määrä pissapoikalientä hydeöljyssä , mitä sinne öljyn sekaan voi tuossa joutua ei ole kuin murto-osa siitä , mikä määrä vettä on järjestelmään ehtinyt kondensoitua.
-
just, mut höpinää tulee.Mut huomaatkos persporari että nuo neitsytpojut on varovaisia, ne ei lirauttele mitään epämääräistä.
-
mutta mitenb saat isopronolin tuonne sisälle? ei tuo hirmu helpolla etes saa auki kun on jäässä, kannen alle kertyneen pakkaspuuteri lumen muotossa..
-
just, mut höpinää tulee.Mut huomaatkos persporari että nuo neitsytpojut on varovaisia, ne ei lirauttele mitään epämääräistä.
Oksalta jäänyt tietynlaiset lirauttelut kokonaan päästämättä, no, ehkä käteen sentään.
-
Taito on sekin että oottaa kun paska rysähtää housuun ja alkaa sitten helkutinmoisen huonoa tuuria ulinan.
Näin tässä sivusta pätkän sitä yhtä mehtämäniä ku hyppi tasajalakaa ja mölisi mahottomasti,just silleen ku tekkee ni hyvää ja valamista tullee.
Saattaapi vaikka muutama liitin jäätyä siinä möykän aikana.
-
mutta mitenb saat isopronolin tuonne sisälle? ei tuo hirmu helpolla etes saa auki kun on jäässä, kannen alle kertyneen pakkaspuuteri lumen muotossa..
Koita pikkupropanolia, sen pitäisi mahtua :P
-
kiva kun huumori kukkiii mutta eipä tule oikeata asiaa.. siis miten jääsä olevaan? ja mitä tekee tiivisteille..?
-
Jaa ett mitä tekee. tuo propanoli sulattaa sen jään, ihan tavan polttoaineen jäänestoa, mitä tosi nykysin ei tarvi. et näemmä käsitä. sen olen kyllä ajat sitte huomannut ja epäilyksen varjo leijuu aina.Pahemmin sää ne toholla pilaat tiiisteet ja voi palaa koko setori kun siinä avotulen kanssa suhaa.
-
okei. mutta miten saan tuon aineen sinne jäisen liittimenrungon sisään? ei kara liiku ja kun se jää on siellä koko laitteen sisällä, lähellä traktorin puoleista putken päätä.. paljon helpompi tohauttaa kuumailmapistoolilla tuo osa lämmemmäks ja sittensaa työnnettyä sen karan sisään ja liittimen siihen kiinni, se haulirengas ei vaikuta tuohon mitenkään, se jopa sula.. ja eipä tuo punavanteen onkelma vaan valun...
-
Lukkosulat ovat myös alkoholeja, lisättynä voiteluaineilla. Ne ovat ohutta ja etenevät pieniinkin rakosiin. Olen suihkauttanut semmoista irrotusöljyä tai CRC aseöljyä liittimiin, jos säilytetty ulkona, niin herkistyy kummasti.
Kaksitoimisen sylinterin olen joskus jättänyt kahden vastakkaisen naarasliittimen ja T-haaran sekä pallohanan muodostamaan lenkkiin. Joskus auringonpaisteessa sylinteriin tulee painetta ja näin saa paineen päästettyä pois. Traktorin puolella, jos on kellunta - asento, niin sillä saa traktorin pään vastustusta vähemmäksi.
-SS-
-
Ei auta jäätymiseen mutta muuten paineenpoistolla olevat pikaliittimet säästävät monta voimasanaa. Ja voimankäyttöä.
-
Kun pitää koneet katon alla ja mieluummin lämpimässä ei ole ongelmia liittimien kanssa. Suomi on pohjoinen maa, kannattaa varautua myös talveen. ;)
-
Kun pitää koneet katon alla ja mieluummin lämpimässä ei ole ongelmia liittimien kanssa. Suomi on pohjoinen maa, kannattaa varautua myös talveen. ;)
;)
Näinkin - tosin isompien vehkeiden kanssa näin ei aina onnistu. Maansiirtovehkeet, metsäkoneet ja vastaavat yleensä yöpyvät työmaillaan, pakkasessa ja helteessä...
-
ja jopa se että kone sattuu jopa seisomaan hetken esim. aurausurakoitten välillä varikolla tahi pihassa. pakkaskelillä ja pienellä viimalla tuo jäätäminen on aika nopsaa sopivissa oloissa. mutta jos ei moisia etes tartte tehtä niin ei kait noista harmia kesälläkään... ::) ::)
-
Miksi niitä liittimiä pitää irrotella kesken hommien.
-
Perus-jyvänkääntäjän ei varmaan tarvitsekaan.
Mulla vaihtuu yleensä metsävehkeessä toisinaan työmaalla koura/giljotiini.
Metsäkärryvehkeellä toisinaan lastataan paaleja, ek:n liittimet yleensä jäässä jos suoraan metsäajosta tulee ottamaan pihtiä. Metsäkärry kiinni/irti, siinäkin on paluuletkussa ¾" naarasliitin. Ja kärry kyllä viettää lomapävät "Pohjolan tallissa". Mulla ei ole noille riittävän isoa lämmintä tilaa. Eikä tule...
Linko onneksi yleensä saa olla samassa vehkeessä koko talven. Siinäkin on luukut hydrauliikalla.
Semmoinen pieni yhdenkäden kaasutoho on kyllä korvaamaton kaveri noilla työmailla, oli sitten kyse jäätyneistä h-liittimistä, nivelakselin lukitustapeista tai juuri rispaantuneesta kuormaliinanpäästä... toki järkeä pitää käyttää kun avoliekistä on kyse.
-
Kun pitää koneet katon alla ja mieluummin lämpimässä ei ole ongelmia liittimien kanssa. Suomi on pohjoinen maa, kannattaa varautua myös talveen. ;)
Jotkut pitävät tuollaiseen tuottamattomaan rakennukseen investoimista turhana ;D
-
mutta kun yhellä työvälineellä ei ihan kaikkea työtä voi suorittaa. ja ei kait nuo ns. irroitettavat työvälineet ole kiinni tarkoitettu hitsattavaks..? itellä ei joka hommaan ole omaa konetta omilla varusteilla.. kun varsinkin tekee muutakin kuin hakee postin laatikosta..
-
Metsään ei tarvitse koneilla mennä, mutta kyllä monella koneella ajetaan päivittäin kun on jonkinmoinen määrä nautoja hoidettavana. Työvälineitä vaihdellaan ja erityisesti kuormauskoneiden työlaitteita. Noissa on ryhmäpikaliittimet. Ei ole ollut ongelmia pikaliittimien kanssa.