Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Niitti - 23.08.25 - klo:19:14
-
Jäähdytysnesteen vaihto meneillään otsikon koneeseen. Ohjekirjan mukaan jäähdytysjärjestelmän tilavuus olisi 38 litraa, mutta ulos tuli noin 25 litraa. Jäähdytysnesteen taso oli oikea ennen tyhjennystä, lämmityslaitteen hana täysin auki ja paisuntasäiliön korkki irti.
Tyhjennyshana ei näytä olevan aivan matalin kohta systeemissä, vaan ainakin alavesiletku kiertää sitä alempaa, ja sinne voisi jäädä pari litraa loukkuun, mutta nestettähän jäi tulematta 13 litraa.
Ohjeiden mukaan jäähdytysjärjestelmä täytyy huuhdella puhtaalla vedellä, jota mahtui sisälle niin ikään 25 litraa.
Millaisia määriä on tullut nestettä muiden koneista? Määrä vaikuttaa olevan sama kaikissa TC5000-sarjan koneissa.
-
Aukaisithan moottorin vesitilan vesipropun, jäähdyttimen pohjapropun,
Tai alavesiletkun. Joihinkin järjestelmiin jää nestettä tyhjäyksestä huolimatta,
Jos viime vaihdosta kauan, Reuters ruosteenruskeaa, kannattaa
Järjestelmä käsitellä jäähdytysjärjestelmän pesuaineella, ja
Käyttää vartin verran pesuliemet sisällä sen jälkeen kunnon huuhtelu ja
Uudet pakkasnesteet.
-
just, ei ne kaikki nesteet tule syylärin hanan kautta vaan lohkon tyhjääminen pitää yös tehdä,
-
Aukaisithan moottorin vesitilan vesipropun, jäähdyttimen pohjapropun,
Tai alavesiletkun. Joihinkin järjestelmiin jää nestettä tyhjäyksestä huolimatta,
just, ei ne kaikki nesteet tule syylärin hanan kautta vaan lohkon tyhjääminen pitää yös tehdä,
Ohje käskee avaamaan vain yhden hanan ja se on jäähdyttimessä. Lohkossa ei näy hanoja. Yksi putki tosiaan käy hanaa alempana, mutta sinne ei mahdu 13 litraa, vaan ehkä 2-3.
-
miten lie tuo lohkon tyhjentäminen tapahtuu? ei ainakaan punavanteessa ole kuin pakkastulpat lohkon kupeessa ja niitä en haluais repia auki.. ja alaletku on aikas alhaalla.....
-
punavanne pitää kääntää katolleen niin nesteet valuu pois.
-
kyl riittää kylkyselleen kääntäminen. mut tuota siun sanomaa mietin vain... punavanne ei tartte uusia litkuja hetkeen...
-
Niin, omituista jos nykykoneissa ei ole lohkon kyljessä proppua mistä nesteet lasketaan pois, mikään hanahan se ei tarvi olla vaan ihan normi proppu. Eihän nuo nesteet ikuisuuksia kestä etteikö pitääsi vaihtaa. Kylmänkesto kyllä mitattavissa, mut se korroosion suojaus heikkenee. Eli kyllä se ohjekirjan nestemäärä on varmaan oikea, et vaan saa ulos sitä kaikkea Kannattaa utustua niiden letkujen kulkureitteihin ja uuoinkin koetta tutkien, siellä kaikella todennäköisyydellä on proppu jossain.
-
Onko tuossa nyt sitten mitään mahdollisuutta että ohjekirjassa olisi virheellinen tieto tai käännösvirhe, joku briitimittahan on noin 0,6 litraa.... menis aika lähelle tuota 25 litraa näin äkkiseltään päässä laskien :-\ :-\ :-\ :-\
-
Onko tuossa nyt sitten mitään mahdollisuutta että ohjekirjassa olisi virheellinen tieto tai käännösvirhe, joku briitimittahan on noin 0,6 litraa.... menis aika lähelle tuota 25 litraa näin äkkiseltään päässä laskien :-\ :-\ :-\ :-\
Nyykkärin ohjekirjojen käännökset on laadultaan kyllä ihan luokattomia, että voihan siinä olla siitäkin kyse. En kyllä tosin tiedä miksi siinä alkuperäisessä olisi brittimitat.
-
Ohjekirjat on välillä mitä mitä sattuu mutta varma tieto löytyy sellaisilta jotka tekee noita remontteja leipätöikseen ,kokemuksen pohjalta. Luuri käteen...
-
Kyllä se 38 litraa taitaa paikkansa pitää. Ohjeen mukaan tyhjennyksen jälkeen täytyy järjestelmä täyttää vedellä ja ajaa kuumaksi. Jos siis 38 litrasta 50% liuosta jää jäljelle 13 litraa, tarkoittaa se 6,5 litraa pakkasnestettä. Vedellä täyttämällä pitoisuudeksi tulee 6,5/38=17%. Sen jäätymispiste olisi netin taulukon mukaan n. -7 ja pakkasnestemittari on samaa mieltä.
Täytyy huomenissa päästää vedet pois ja täyttää uudella nesteellä. Siitähän voi samalla laskea, että toisen tyhjennyksen jälkeen pakkasnestettä jää 0,17x13=2,2 litraa. 16,8 litraa pakkasnestettä ja 8,2 litraa vettä siis sisään, niin pitoisuuden pitäisi tulla oikeaksi.
-
on syytä tarkistaa sitten se pakkaskestävyys mittarilla ei tule sitten ongelmia pakkasten tultua. Liian laiha nesteseos saattaa hyhmettyä syyläriin ja voi aiheuttaa sen että kone saattaakin kuumeta kun neste ei kierrä.
-
Jäähdytysnesteen vaihto meneillään otsikon koneeseen. Ohjekirjan mukaan jäähdytysjärjestelmän tilavuus olisi 38 litraa, mutta ulos tuli noin 25 litraa. Jäähdytysnesteen taso oli oikea ennen tyhjennystä, lämmityslaitteen hana täysin auki ja paisuntasäiliön korkki irti.
Tyhjennyshana ei näytä olevan aivan matalin kohta systeemissä, vaan ainakin alavesiletku kiertää sitä alempaa, ja sinne voisi jäädä pari litraa loukkuun, mutta nestettähän jäi tulematta 13 litraa.
Ohjeiden mukaan jäähdytysjärjestelmä täytyy huuhdella puhtaalla vedellä, jota mahtui sisälle niin ikään 25 litraa.
Millaisia määriä on tullut nestettä muiden koneista? Määrä vaikuttaa olevan sama kaikissa TC5000-sarjan koneissa.
Valtavalta määrältä kuulostaa tuo 38 litraa .
Mutta kun syylären ala vesi letku lähtee vesi pumpulta ,ei lohko tyhjene syylaren hanasta .
-
on syytä tarkistaa sitten se pakkaskestävyys mittarilla ei tule sitten ongelmia pakkasten tultua. Liian laiha nesteseos saattaa hyhmettyä syyläriin ja voi aiheuttaa sen että kone saattaakin kuumeta kun neste ei kierrä.
toivottavasti tässä tapauksessa ei noin koviin pakkasiin jouduta :o :o :o :o.
muutama korjaaja on suositellut että tuota aivan maksikestävyyttä pakkasen suhteen ei edes kannata hakea vaan se riittää kun kestää 30 astetta miinusta, tiedä sitten mitä tuossa on taustalla.
-
Juu jos koneella ei hirmu pakkasilla ajeta niin pieni hyhmääntyminen ei haittaa. Ei kuitenkaan riko paikkoja.
Ainakin se huono puoli kovin vahvassa glykoliseoksessa on että se on vettä huonompaa siirtämään lämpöä moottorista jäähdyttimeen sitten kun ulkolämpötila on sen +30 C.