Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: Rakkine - 22.12.24 - klo:18:00
-
Oli kyllä hirvittävä moka nuo Mtk:n ulkotulet, joiden savu aiheutti ketjukolarin. No onneksi Mtk:lla on rahaa kassassa koska Mtk joutuu korvaamaan kolarin aiheuttamat vauriot, ja jos ei ole, niin ainahan voi taas nostaa jäsenmaksuja.
Ja kukaan tuskin haluaa enää tulevaisuudessa ottaa tuommoisia riskejä. Se on nyt joulutuliperinteen loppu.
-
Oli kyllä hirvittävä moka nuo Mtk:n ulkotulet, joiden savu aiheutti ketjukolarin. No onneksi Mtk:lla on rahaa kassassa koska Mtk joutuu korvaamaan kolarin aiheuttamat vauriot, ja jos ei ole, niin ainahan voi taas nostaa jäsenmaksuja.
Ja kukaan tuskin haluaa enää tulevaisuudessa ottaa tuommoisia riskejä. Se on nyt joulutuliperinteen loppu.
Voishan MTK antaa ihmisten mennä rauhassa joulun viettoon.
-
Oli kyllä hirvittävä moka nuo Mtk:n ulkotulet, joiden savu aiheutti ketjukolarin. No onneksi Mtk:lla on rahaa kassassa koska Mtk joutuu korvaamaan kolarin aiheuttamat vauriot, ja jos ei ole, niin ainahan voi taas nostaa jäsenmaksuja.
Ja kukaan tuskin haluaa enää tulevaisuudessa ottaa tuommoisia riskejä. Se on nyt joulutuliperinteen loppu.
Voishan MTK antaa ihmisten mennä rauhassa joulun viettoon.
mietitäämpäs oikeon porukalla pitäisikö mtk.lle sittenkin myöntää joku kunniamerkki, mehän osaamme ajatella että ennenpitkää tuokin porukka olisi liikenteessä joutunut kohtaamaan aora-auton :o :o :-\ :-\ :-\
löytyykö mitään videota että saamme puolueettomasti arvioida savun määrää :-\ :-\ :-\ :-\
-
Aika herkällä liipaisimella poliisi ja sen mukana yle on löytänyt jätkänkynttilät syyllisiksi. Jos liikennemerkit ovat lumessa tai on sumua tai pyryä, niin ei niitä syytetä. Vain autoilijaa syytetään. Saattaa joku vakuutusyhtiö kysellä "kenttätuomion" johdosta kynttiläporukalta kuulumisia.
Niin kuin niin monessa muussakin onnettomuusuutisoinnissa, pitäisi kertoa kolarissa olleiden autoilijoiden taustat ja mahdolliset ominaisuudet ja sairaudet anonyymisti. Jopa kansallisuudet olisi suotavaa kertoa. Näin voitaisiin vetää johtopäätökset, miksi kaikki autoilijat eivät koheltaneet tai seonneet savusta. Saataisiin arvokasta tilastotietoa.
https://yle.fi/a/74-20133158
-
Aika herkällä liipaisimella poliisi ja sen mukana yle on löytänyt jätkänkynttilät syyllisiksi. Jos liikennemerkit ovat lumessa tai on sumua tai pyryä, niin ei niitä syytetä. Vain autoilijaa syytetään. Saattaa joku vakuutusyhtiö kysellä "kenttätuomion" johdosta kynttiläporukalta kuulumisia.
Niin kuin niin monessa muussakin onnettomuusuutisoinnissa, pitäisi kertoa kolarissa olleiden autoilijoiden taustat ja mahdolliset ominaisuudet ja sairaudet anonyymisti. Jopa kansallisuudet olisi suotavaa kertoa. Näin voitaisiin vetää johtopäätökset, miksi kaikki autoilijat eivät koheltaneet tai seonneet savusta. Saataisiin arvokasta tilastotietoa.
https://yle.fi/a/74-20133158
olemmeko me väärässä jos ajattelemme että oikeistolaisen juristin mukaan kuvantunlaenen toiminta edelyttää vähintään ilmoetusta mielenosoituksesta sekä tulityökorttia ja sen tuomien velvoitteiden täöttämistä :-\ :-\ :-\ :-\
-
Kaikki uskoo että joku viherhippi on katsonut aiheelliseksi alkaa videoimaan someen nuota joulun tulia ja ajutunut vastaan tulevien kaistalle ,tai sitten hidastellut omalla kaistallaan .
Poliisien kannattais aina kolari tilanteissa käydä läpi asian omaisten kännykän käyttö kolari aikaan .
-
Kaikki tällaiset nykykoohotukset ovat usein todellisia syyllisiä moniin asioihin. Joku kävelee kuulokkeet korvilla jonkun koneen alle, niin korjauksena peruutussummerit huutaa kovempaa kuin hälytyssireenit.
-
Miettikääs nyt oikein porukalla, onko mtk;sta joskus ollut hyötyä.
-
Kyllähän siellä melkoinen sumu oli tuntia ennen tuota kolaria kun ohi ajelin. Ajoin puolenyön maissa paaleja tässä kotosalla, oli niin järjetön sumu tiellä että ei meinannut nähdä missä kulkee. Mäntsälässä tihutti vettä ja oli nollassa lämpötila, täällä oli liki kymppi pakkasta
-
hui! ja sit pitäis miettiä että oliko noilla kaikilla autoilla ihan pakko ajaa tuolla? jos joka toinen olis jääny kotio tahi menny julkisilla ni tuostakin olis säästytty... ja mitkä koslat siellä oikein paloi???
-
Olikohan edes kaikilla ajovalot päällä ;D
-
Miettikääs nyt oikein porukalla, onko mtk;sta joskus ollut hyötyä.
Osaaatko kirjottaa ite nimes?
-
Olikohan edes kaikilla ajovalot päällä ;D
Ja perävalot
-
Tappituntumassahan siellä on ajeltu, vaikka näkyväisyys on ollut heikko:
"– Vastaan tuli täysi sumuseinä. Viisi metriä edellä olevasta autosta näkyi vain sumuvalot. Jouduin lyömään jarrut lukkoon. Ihan yhtäkkiä olin kasassa, jossa oli 8–10 autoa."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010921608.html
-
Tuota tappituntumalla ajamista on vaikea ymmärtää. Paljon helpompi ja rennompi on ajaa kauempana, toki häviää siinä muutaman sekunnin ajoajassa
-
Tappituntumassahan siellä on ajeltu, vaikka näkyväisyys on ollut heikko:
"– Vastaan tuli täysi sumuseinä. Viisi metriä edellä olevasta autosta näkyi vain sumuvalot. Jouduin lyömään jarrut lukkoon. Ihan yhtäkkiä olin kasassa, jossa oli 8–10 autoa."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010921608.html
Niin kyllä sitä ollaan viiden metrin päässä ennenkuin rysähtää, vaikka aiemmin olis ollut 50 metriä.
Vakuutusyhtiö korvaa. Poliisi tutkii.
-
Tappituntumassahan siellä on ajeltu, vaikka näkyväisyys on ollut heikko:
"– Vastaan tuli täysi sumuseinä. Viisi metriä edellä olevasta autosta näkyi vain sumuvalot. Jouduin lyömään jarrut lukkoon. Ihan yhtäkkiä olin kasassa, jossa oli 8–10 autoa."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010921608.html
Niin kyllä sitä ollaan viiden metrin päässä ennenkuin rysähtää, vaikka aiemmin olis ollut 50 metriä.
Vakuutusyhtiö korvaa. Poliisi tutkii.
uskommeko me että jätkänkynttilöellä saadaan noin sakea savu aikaiseksi, löytyykö vieläkään iltakokoomuksien, tiktokin tai youtubin sivuilta todisteita savuista :-\ :-\ :-\ :-\
ennemmin tässä herää kysymys että onko kaiken taustalla kokoomu-oikeiston halu päästä eroon viljelijöiden ahdingosta muistuttavasta perinteestä :o :o :o :o
-
Tappituntumassahan siellä on ajeltu, vaikka näkyväisyys on ollut heikko:
"– Vastaan tuli täysi sumuseinä. Viisi metriä edellä olevasta autosta näkyi vain sumuvalot. Jouduin lyömään jarrut lukkoon. Ihan yhtäkkiä olin kasassa, jossa oli 8–10 autoa."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010921608.html
Niin kyllä sitä ollaan viiden metrin päässä ennenkuin rysähtää, vaikka aiemmin olis ollut 50 metriä.
Vakuutusyhtiö korvaa. Poliisi tutkii.
uskommeko me että jätkänkynttilöellä saadaan noin sakea savu aikaiseksi, löytyykö vieläkään iltakokoomuksien, tiktokin tai youtubin sivuilta todisteita savuista :-\ :-\ :-\ :-\
ennemmin tässä herää kysymys että onko kaiken taustalla kokoomu-oikeiston halu päästä eroon viljelijöiden ahdingosta muistuttavasta perinteestä :o :o :o :o
Miksi näitä vainovalkeita pitää polttaa?
-
Tuota tappituntumalla ajamista on vaikea ymmärtää. Paljon helpompi ja rennompi on ajaa kauempana, toki häviää siinä muutaman sekunnin ajoajassa
Mä pidän aina motarilla adaptivisen vakkarin päällä maximi etäisyydellä. Aika huoletonta ajaa.
-
Tuota tappituntumalla ajamista on vaikea ymmärtää. Paljon helpompi ja rennompi on ajaa kauempana, toki häviää siinä muutaman sekunnin ajoajassa
Mä pidän aina motarilla adaptivisen vakkarin päällä maximi etäisyydellä. Aika huoletonta ajaa.
Suurin syy on näissä turvavälittömissä yksilöissä, joilla olisi tarkastikin profiloitavissa oleva elämän cv. Samoin kuin että joku hyppää mäessä pidemmälle kuin toiset ja jotkut eivät edes uskalla kiivetä hyppytorniin. Korkeintaan jossain Pisooshooffenissa.
-
Sitten sitä on taas uutta tietoa, joka osoittaisi sen, että keli on ollut haastava ja autoilijat ovat taas yllättyneet. Sumua on ollut paikoitellen ja olosuhteet vaihtuneet nopeasti. Vakuutusjuttujen vuoksi on arveluttavaa mm. ylen puolelta tuomita kolari heti jätkänkynttilöiden syyksi. Eiköhän syy ole ratin ja penkin välissä. Ei tarvita kuin yksi erikoiskuski, niin heti alkaa tapahtumaan.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/94c7e609-0063-47ae-81c4-2651dbc61046
-
Mä pidän aina motarilla adaptivisen vakkarin päällä maximi etäisyydellä. Aika huoletonta ajaa.
Mitä mitä Viddua tuo tarkoittaa suomeksi?
-
Eiköhän se tarkoita vakionopeudensäädintä, joka kattoo vähän, kuinka edellä ajava ajelee ja vaihtelee nopeutta sen mukaisesti.
Miten se muuten toimii, jos tällaisella tavallisella autolla ajaa, jossa on kaasupolkimeen perustuva nopeudensäädin ja soutaa ja huopaa automaattiauton edessä, niin onko se sellaista kuminauha-ajoa sekin vai voiko sitä säätää vähän joustavammaksi?
-
Eiköhän se tarkoita vakionopeudensäädintä, joka kattoo vähän, kuinka edellä ajava ajelee ja vaihtelee nopeutta sen mukaisesti.
Miten se muuten toimii, jos tällaisella tavallisella autolla ajaa, jossa on kaasupolkimeen perustuva nopeudensäädin ja soutaa ja huopaa automaattiauton edessä, niin onko se sellaista kuminauha-ajoa sekin vai voiko sitä säätää vähän joustavammaksi?
Erinomainen lisävaruste tuo adaptiivinen vakkari, edessä kulkevan vauhdin soutaminen ei haittaa, kyllä se vakkari pitää etäisyyden oikeana. Hitaammin ajettaessa vakkari pienentää etäisyyttä, eli toimii ruuhkassa madellessakin.
-
Eiköpä kaiken aiheuttaja ole se joka hätäännyksissää survasee jarrupoljinta. Ja perässätulijat liika lähellä kytäten ohitustilannetta kun on niin helvetimoinen kiire. Helsinkiläisiä koohoja jotka ei paljon maaseudulla aja.
-
Toivottavasti ei kaadeta maajussien tulien niskaan, tuntuu kyllä aika paksulta. Ei luulisi rakovalkeista sellaista savua lähtevän. Jollain lailla kuivaa puuta sentään olettaisin poltetun. Mutta jatkoa ajatellen, ei ole ensi vuonna tulet 100m lähempänä maanteitä.
-
Eipä siitä palaessa savua tule, mutsitten kun on loppuunpalanut ja kekäleet kaatuilee lumeen alkaa sitä hönkää tulemaan .Ja jos on ollut paljon noita kyntteleitä niin voi olla et sitte sitä höyryäkin on ilmassa ja tuulen suunta kevyesti tiellepäin, siinähän se.
-
Voi olla, että kun on ollut sumua ja savua ja tulipalojen näköistä loimotusta tien varrella niin autoilijat on alkaneet vilkuilla enemmän niitä tulia ja sitten huonoissa olosuhteissa kolaroineet kun reagointiaika huonon näkyvyyden takia on jäänyt lyhyeksi.
-
pääkaupunkiseudun lomalaisille nuotio tuli on jo sinänsä niin eksoottinen näky että voi aiheuttaa liikennevahinkoja.
-
Tässä tapauksessa ilmeisesti kokematon kuski jarrutti sumussa taitamattomuuttaan ja syy kolarista koitetaan siirtää jollekin muulle. Sumua on ollut myös muualla. Ei se savu voi aiheuttaa kolaria !!!
-
eikös nuo ratiossa varota autoilijoita kun lähellä tietä palaa? mut ohan se pikkasen outoa jos on tulia tielle näkymässä... kait joku viherpiipero on yrittänny kuvatakii tuota jotta saabi polliisi iliman *****usta sit sakottaa.. mut nuin monta autoa ja tuollasella tiellä.... miten net oikein ajelee??
-
Oliko se iltapäivälehdissä vai hesarissa eilen, haastateltu jotain laista tietävää että autoilijat vastaa itse ajeluistaan toisten perään eikä nuotion polttajat.
-
Jos kynttylän polttajat oli karja tilallisia niin autoilijat syyllisiä ,jos vilju viljelijöitä niin ne on syyllisiä .
-
eihän vilju viljelijät osallistu mtk tempauksiin.. johan tuon tietää heikompikin...
-
Jos kynttylän polttajat oli karja tilallisia niin autoilijat syyllisiä ,jos vilju viljelijöitä niin ne on syyllisiä .
Onko mtk:ssa vilju viljelijöitä enää? Tuskin. Tai ei ainakaan mitään hyötyä siitä ole.
Onko laissa määritelty nuotiosavu tai muita ihmisen aiheuttamia ilmiöitä mahdollisiksi syiksi liikenneonnettomuuksien aiheuttajiin? Jos kunnon saunapäivänä, matalapaineella tulee mieleen, että rikkinäinen valoumpio pitäisi uusia ja ajaa asuntoalueella johonkin tolppaan tai vaikka autoon, niin kenen saunojan piikkiin umpio menee.
Nämä ovat vaarallisia torituomioita, jos autoilijoiden vastuuta aletaan siirtämään tulkintojen kautta liikenteen tai tiealueen ulkopuolisille tekijöille. Nyt liikkumisvastuuta on jo siirretty liikaa auraajille ja suolaajille/hiekoittajille. Jos vähän liukastuu korkokengissä, niin tappotuomiota kunnossapitäjille. Mutta jos tie on paska ja valtio ei välitä, niin kyllä silloin autoilijan pitäisi vähän katsoa missä ajelee.
-
ääää, eihän niiiiin paljon vastuuta saa sälyttää tuollaselle autokuskille! sehän vaan ajelee mukana tappovälineellä! eikä sillä voi olla vastuuta mitä tekniikka tekööö huolimatta mielipiteestä.