Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: icefarmer - 20.01.24 - klo:13:44
-
koskahan niinistö toteaa että olisihan se kiusallista, vähintäänkin kiusallista jos suomen tiestön kärsiessä mittavasta rapautumisesta tällaeseen humpuukiin pistetään miljardeja :o :o :o :o
https://www.is.fi/politiikka/art-2000010133497.html
-
ei kait nyt sentäs kun kumipyörillä ei meillä tehä just mitään mut ratahan tuloo joka pihaan!! tossa rekkakuski just manas kuin paljon on ajot lisääntynä muutamaan vuoteen ja rekat sen kuin suurenee ja silti jälkitoimituksiin menöö yhä useammin.. noooo, rekat millään teillä ajele... :o
-
ensin höpöttivät miljardista, nyt ollaan neljässä miljardissa. taetaa olkiluato kolmenen olla edullinen hanke siinä vaeheessa kun petteri nauhaa leikkoo :'( :'( :'( :'( :'(
-
Halavempi ratkasu tuole välile: tunnin moottoritie. Elikkä nostethan noppeusrajotus => 160 km/h... 8)
-
autopahn!!!! ja graftverk soittaan....
-
Halavempi ratkasu tuole välile: tunnin moottoritie. Elikkä nostethan noppeusrajotus => 160 km/h... 8)
;D ;D Sä oot ymmärtänyt valtion budjetin toiminnan ihan metsään. Ei tällaisia saa ehdottaa. Sehän voisi toimia, mutta liian halpa.
-
Halavempi ratkasu tuole välile: tunnin moottoritie. Elikkä nostethan noppeusrajotus => 160 km/h... 8)
;D ;D Sä oot ymmärtänyt valtion budjetin toiminnan ihan metsään. Ei tällaisia saa ehdottaa. Sehän voisi toimia, mutta liian halpa.
Velkaviisikon aikana bitumin hinta oli murto-osan nykyisestä, löysää rahaakin piisasi. Mutta tiestön parantaminenhan oli punavihreille karmean painajaismainen ajatus.
Päin vastoin haluttiin ajaa väestöä kaupunkeihin saastuttamasta maapalloa. Nopeusrajoitusten laskukin oli esillä ilmaston pelastamiseksi. Mitä huonommat tiet, sen vähemmän liikennettä.
Se lvm:n väylänpitokassa taisi Ohisalon mukana lentää kauas päiväntasaajalle. Kyllä kai Velkaviisikko niille sitten vastinetta sai kun täälläkin oli uutisia kuinka Afrikassa joku kuningas osti kaikille rakastajattarillensa uudet Rollsit. ;D
-
miten työvelistä on tuommonen oikeistolainen änkyrä kehkeytynyt, tyttösten hallitus nimenomaan laittoi rahaa tarjolle sinne mistä esimerkiksi metsäteollisuuden elintärkeät puukeljetukset lähtee.
kokoomuslsiset kellokkaat kuitenkin pihtaa teiden kunnostusta ja laittaa rahaa ennemmin eemeli-mersuihin silläkin yhalla että kalliit akut ja vanteeet vaurioituu omalla tiellä :o :o :o :o
https://yle.fi/a/3-12179852
-
Halavempi ratkasu tuole välile: tunnin moottoritie. Elikkä nostethan noppeusrajotus => 160 km/h... 8)
;D ;D Sä oot ymmärtänyt valtion budjetin toiminnan ihan metsään. Ei tällaisia saa ehdottaa. Sehän voisi toimia, mutta liian halpa.
Velkaviisikon aikana bitumin hinta oli murto-osan nykyisestä, löysää rahaakin piisasi. Mutta tiestön parantaminenhan oli punavihreille karmean painajaismainen ajatus.
Päin vastoin haluttiin ajaa väestöä kaupunkeihin saastuttamasta maapalloa. Nopeusrajoitusten laskukin oli esillä ilmaston pelastamiseksi. Mitä huonommat tiet, sen vähemmän liikennettä.
Se lvm:n väylänpitokassa taisi Ohisalon mukana lentää kauas päiväntasaajalle. Kyllä kai Velkaviisikko niille sitten vastinetta sai kun täälläkin oli uutisia kuinka Afrikassa joku kuningas osti kaikille rakastajattarillensa uudet Rollsit. ;D
VMP, mihinkäs persujen tiemäärärahat sitten häviää?
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009854267.html (https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009854267.html)
-
koskahan niinistö toteaa että olisihan se kiusallista, vähintäänkin kiusallista jos suomen tiestön kärsiessä mittavasta rapautumisesta tällaeseen humpuukiin pistetään miljardeja :o :o :o :o
https://www.is.fi/politiikka/art-2000010133497.html
Saukki vihjaili Tampereella, että yhteistyössä on voimaa... kenelle vihjaus oli suunnattu? Oliko Kylmis kuuntelemassa? :P
-
Velkaviisikon aikana bitumin hinta oli murto-osan nykyisestä, löysää rahaakin piisasi. Mutta tiestön parantaminenhan oli punavihreille karmean painajaismainen ajatus.
Soli milijaartien irvistys se... :o
(https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F8z6VzwBSxr8%2Fhqdefault.jpg&f=1&nofb=1&ipt=9e4d31a29f3ffd27db1a3fca26dce40a5f34e5a0d6e0001fd55e207ec1bc0bef&ipo=images)
-
Icefarmerilla kovin valikoiva muisti jos esim. uskoo vielä että Suomen tiestön kunto parani tyttösten aikana. Tyttösten jotka halusivat lopettaa koko metsätalouden, antaa tämän(kin) yksityisomaisuuden lajin päätösvallan Brysseliin ja suojella loput.
Vihreiden vaalikarjaratoja olisivat olleet ne muutamat kiskobussiyhteydet jotka olisivat palvelleet autottomia "vartin kaupunkeja", puuterminaalit tai muut teollisuuden tehdasyhteydet olivat täyttä myrkkyä.
Esim. Kemin nyt käynnistynyt tehdashanke aiheutti vihreille täydellisen radiohiljaisuuden, sitä ei juhlittu missään. Sen sijaan vaikkapa Sallan kansallispuiston vihkismistilaisuuteen ei tarvinnut Hutisohloja kahdesti käskeä nauhaa leikkaamaan tai twitterissä sirkuttamaan.
-
Alla oleva uutinen jos mikä hivelee vihersosialistin ajatusmaailmaa:
Suomen tiet ovat nyt huonommassa kunnossa kuin kertaakaan 1990-luvun jälkeen https://yle.fi/a/3-12444607
Maakunnan puutavarakuskin selän välilevyt ovat nyt kulutustavaraa siinä missä auton osatkin.
Tyttöset tykkää kun Scania kuljettajineen laukeaa ja murhattujen puiden matka sellukombinaatin teuraaksi katkeaa. Yötuuriinsa vit-tuuntuneen pöllikuskin kiroilu onkin sitä parasta musiikkia jota Mannerheimitiellä istuva voi kuunnella. :)
-
Alla oleva uutinen jos mikä hivelee vihersosialistin ajatusmaailmaa:
Suomen tiet ovat nyt huonommassa kunnossa kuin kertaakaan 1990-luvun jälkeen https://yle.fi/a/3-12444607
Maakunnan puutavarakuskin selän välilevyt ovat nyt kulutustavaraa siinä missä auton osatkin.
Tyttöset tykkää kun Scania kuljettajineen laukeaa ja murhattujen puiden matka sellukombinaatin teuraaksi katkeaa. Yötuuriinsa vit-tuuntuneen pöllikuskin kiroilu onkin sitä parasta musiikkia jota Mannerheimitiellä istuva voi kuunnella. :)
tyttöset sentäs yritti ja teki parhaansa, ei niillä noin hulluja hankkeita ollut kuin tämä oikeiston vaalikarjarata :o :o :o :o
Vuonna 2020 korjausvelkaa saatiin tilapäisesti pienennettyä, kun koronaelvytysrahan turvin teitä päällystettiin 4000 kilometriä. Tuolloin myös öljyn hinta oli alhaalla.
Suomen tieverkon korjausvelka on kasvanut Väyläviraston selvityksen mukaan jo 1,5 miljardiin euroon.
moneenkohan kertaan korjaosvelat tulisin kuitattua tuolla vaalikarjarafdan lopullisella laskulla, epäilen kyllä että aurausviitakki olis kultasia jos destialle tuommonen määräraha ojennettaisiin :o :o :o :o