Itte en ole motoa ajanut mutta kaivuria ja puutavarakuormainta kylläkin.siitä on kehittynyt sellainen käsitys että tää kympikoura tai vastaava kaivurissa on elementissään puskittuneessa ojan/tien/pellon pientareessa missä ei ole pystyssä olevia runkoja vaan puskia jossa runko tulee osittain vaakasuorassa. Kaikissa muissa tapauksissa moton alustalla oleva keräävä energiakoura peittoaa kaivurin mennen tullen. Jo se että motossa on hennompi kääntyvä nosturi sallii paljon nopeammat liikkeet ja viellä yleensä nosturin tiltti jotta nosturin alusta on vaakasuorassa. Kaivurilla on meinaan todella työläs saada taakka liikkeelle vastamäkeen Lisäksi näkyvyys moton kouralle on ihan eri tasoa kun kuski kattoo aina puomin (oikealta) puolelta eli sisäpuolelta. Viellä kun lisää motojen huomattavasti paremman maastokelpoisuuden ja yllättäen oikeilla varusteilla pehmyt ominaisuudet niin tullaan lopputulemaan että kaivurit on vain ja ainoastaan näiden puskaisten alueiden kone.

Ja puskien kerääminen kaivurilla onkin kultakaivos kukaan ei taida voittaa siinä yhtään mitään ja jos puskista haluaa eroon niin murskaimella nurin vaan..

Ja puskien kerääminen kaivurilla onkin kultakaivos kukaan ei taida voittaa siinä yhtään mitään ja jos puskista haluaa eroon niin murskaimella nurin vaan..

Joo olen aivan samaa mieltä kannattavuudesta risupuolella. Murskainkin on eikä vastaavaa varantoa pääse kertymään jatkossa. Nyt pari tuhatta hakemottia on vaan pakko ottaa myyntiin kun en viitsiny ketjumurskaa hajottaa. Konekulut ja ajo tulee reilusti peittoon mutta mitään tulosta ei tehdä. Saapahan moommalaiset käydessään taas ihmetellä kun mettän rungot paistaa paljaana. Ja sitten ihmetellään miksei oo vielä aukkoa tehty.

Moton ja kaivurin nopeudestakin annan periksi. Olen vaan nähnyt niin kädettömiä harrastajia molemmilla koneilla. Ja ihmetellyt noiden risukourien kömpelöitä mainosvideoita. Täällä olisi nyt kohdetta videolle asti, täytyy joku pyytää kuvaamaan.

Kaivinkonekourakin on tehokas kun se on vaan tarpeeksi iso, kun leikkauspinta-ala on kaksi neliötä, maisema muuttuu kummasti työpäivän aikana. Keräävä koura olisi tietenkin vielä tehokkaampi mutta ainakin itse totesin keräyskäpälät risujen kanssa aika onnettomiksi, täytyisi olla suoraa ja vähäoksaista puuta. Ite olen tehnyt hyvästä paikkaa kolme koko autollista päivässä.

Vielä kerran aiheesta sen verran että on se vaan kätevä ottaa jostain linjan päältä kahdeksasta metristä kattoikkunasta kattoen räkälatvat alas haavoista, raidoista ja lepistä. Ison raidan voi purkaa haara kerrallaan joko katkaisten tai repäisten haaran hoikasti pois. Moton kouralla noita ei kukaan edes katkaisisi saati sitten karsisi tai haaroisi osiin hakkurille. No, tukkikokoisia tyviä olen muutaman joutunut sahalla katkomaan.

Eli usein otan oksaiset latvat nipussa alas ja sitten silkavat tyvet karsimatta omaan kasaan.
Kaivurin liike pudottaa tyvet teloja kohti ja takaisin on todella nopea.

http://www.youtube.com/watch?v=NzGWmtNdZIw&list=UU6tiKApQUzCRPqqk0zjrXRQ&index=6



Ja kaivinkone pärjää nopeudessa? kuvitellaan tohon keslan tilalle joku keräävä giljotiini niin ei mene aikaa edes karsintaan sen jälkeen.. Saa ne moni haaraset roska puut motollakin napsittua.

Lainaus käyttäjältä: Mercantil - 20.02.13 - klo:18:31

Ja motteja tulee tunnissa kun noilla nipsuttimilla tehdään puuta.. Lyökö mottitaksalla leiville kun tehdään puuta giljotiinillä?

Ei ole kukaan edes ehdottanu mottitaksaa, kuka ne risutkin kuutioittis. Onhan tollanen koura hitaampi kun iso moto kun oikeita puita tehdään. Motolla ei vaan saa jotain metsäautotien reunaa siivottua ja siihen hommaan isolla tartuntapinta-alalla oleva energiakoura on paras vehje.

Ajokoneen vaaka, pinomittaus , energia sisällön mukaan,hakemitta, kyllä tapoja on miten energia puuta kuutiodaan...

moton alustalla oleva keräävä energiakoura peittoaa kaivurin mennen tullen

Ainakin remontin määrässä. 

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 20.02.13 - klo:20:34

Lainaus käyttäjältä: Mercantil - 20.02.13 - klo:18:31

Ja motteja tulee tunnissa kun noilla nipsuttimilla tehdään puuta.. Lyökö mottitaksalla leiville kun tehdään puuta giljotiinillä?

Ei ole kukaan edes ehdottanu mottitaksaa, kuka ne risutkin kuutioittis. Onhan tollanen koura hitaampi kun iso moto kun oikeita puita tehdään. Motolla ei vaan saa jotain metsäautotien reunaa siivottua ja siihen hommaan isolla tartuntapinta-alalla oleva energiakoura on paras vehje.

Ajokoneen vaaka, pinomittaus , energia sisällön mukaan,hakemitta, kyllä tapoja on miten energia puuta kuutiodaan...

Mittausmenetelmiä kyllä löytyy, löytyis se mittaajakin. Jos risuja alettaisiin kuutioimaan tekijän urakkahinnoittelua varten, pitäisi tarkastella puitten oksaisuutta, kokoa ja maastoluokitusta ym. kuutiotaksaa määritettäessä. Kannonnostokin on edelleen vahvasti tuntihinnoiteltu, juuri tuon hankalan urakkahinnoittelun takia.

Lainaus käyttäjältä: vms1

moton alustalla oleva keräävä energiakoura peittoaa kaivurin mennen tullen

Ainakin remontin määrässä. 

Moto menee vähän hukkaan jos vaan tienvieriä tehdään. Sinne riittäisi hyvissä oloissa varmaan pyöräalustainen kaivukone, olisi nopea siirrelläkin. Mutta jos mennään harvennusmetsään niin sitten moto on kyllä kova sana. Kyllä se kaivuri toivoton vehje on lumista, jäistä ja kivistä rinnettä menemään. Puomilla saa autella, aina jää keikkumaan ja luistelee minne sattuu. Suolla sitten osat taas vaihtuvatkin...

Voimaa löytyy kyllä giljotiinin heilutteluun molemmista enemmän kuin risuihin tarvitaan jos normaalikokoisista koneista puhutaan. Oikeassa metsätyössä liikeratanosturit peittoavat kaivupuomistot 1-0, ei niitä muuten olisi keksittykään, mutta niillä ei sitten kaiveta. Kaivuri on tuossa suhtessa monikäyttöisempi, ja sekin puomi toimii silloin kun tavoite on vaan ulottuvuudelta kaikki puskat pois.. melkein voi pitää etäisyyttä vakiona ja käännöllä vaan tehdä risukasaa. Ei tarvitse puiden välistä tai takaa noutaa ja sommitella mitään, kuten harvennuksella joutuu. Silloin alkaisi arvostaa kalllistuvaa jalustaa, nopeita jatkeita ja muita moton herkkuja.

Tää on omalla tavalla  vähän hassu keskustelunaihe koska perjaatteessa ei pitäisi olla sellaisia kohteita jossa tarttee miettiä energiapuun keräystä harvennuksen yhteydessä. Käytännössä jos haetaan pelkkää tehokkuutta niin motossa keruukäpälät hakkuun yhteydessä toimii koska silloin voi joukkokäsitellä pieniä puita ja sitten ainakin teoriassa karsia nipun josta ajokone ajaa puut pois harvennukselta. pellon tai teiden laidoilta kerätessä joko traktoriin tai ajokoneeseen asennettu joukkokäsittelykoura taitaa olla kokonaisuudessa nopein ja edullisin. Nää kaivinkone hömpötykset on sitten enemmän harrastus tai työn lisäystä mutta tehokkuutta niillä ei saada samassa suhteessa kuin muilla menijöillä.

Saattaa olla jonkun mielestä hassu keskustelun aloitus, mutta sattuneesta syystä kaipaan sitä sivukääntöä. Elikkä kun perkaan pellonlaitaa, otan sieltä pois sitä energiapuuta ja jätän tukkipuuta. Tuollainen kaivinkonekoura on itse asiassa melko kömpelö värkki ottaa pienempää sälää jättäen isompaa, koska se koura on melko iso avattuna, eikä kouran aukeama ole aivan optimaalinen napsaista lähekkäin olevista puista vain se toinen. Tuotahan joutuu käyttämään myös silloinkin, kun otetaan lähelle kouran kapasiteetin paksuisia puita, koska kahta ei yhtäaikaa nurin saa. Pienemmässä risukossa ei sitä tarvii, sehän nyt on selvä. Elikkä satuin nyt menemään sellaiseen pöpelikköön, jossa olis kauheen kätevää saada sitä puuta vaikka nurkan takaakin, koska suurimmat joutuu jättämään moottorisahalle tyvestä, latvat otan pois niistäkin...

Mutta kun kyselin siitä, onko jollakin kokemuksia kouran sivukäännöstä tai vastaavasta, niin siitä vois nyt jatkaa. Mulle on aivan sama mitä mieltä ajatuksesta joku on, luulempa että joka tapauksessa tulen kokeilemaan tehdä jossakin vaiheessa moisen värkin, ei se nyt välttämättä ole ainakaan hullumpi ajatus, kuin helvetinmoisen pyöröpaalin haaveilu??

eikös se encgoni oo sopivan halpa ratkasu tommoseen  ja propona tietty

Jos kaivurista haluaisi kohtuullisen energiapuukoneen niin sillon siihen istutettaisiin yletin vaikka esimerkiks ponssen vanha liukupuomi mitä saa todella huokeesti.
Sinne päähän sitten killumaan kunnon energiapuukoura vaikka isompi moipu mitä niitäkin aina sillon tällön on aika halvalla ollu myynnissä.
mahdollisesti vielä vaikka joku halpa käytetty mittalaite ohjaamaan kouraa niin saa keräilytoiminnostakin automaattisen.

Tuolla yhdistelmällä saisi kaivurista suhteellisen tehokkaan energiapuukoneen jolla voisi ihan hyvin lähteä metänkin puolella ja uravälin saisi helposti venytettyä yli 20m

Ja tuo kaikki lähestulkoon enconin hinnalla.

Jos kaivurista haluaisi kohtuullisen energiapuukoneen niin sillon siihen istutettaisiin yletin vaikka esimerkiks ponssen vanha liukupuomi mitä saa todella huokeesti.
Sinne päähän sitten killumaan kunnon energiapuukoura vaikka isompi moipu mitä niitäkin aina sillon tällön on aika halvalla ollu myynnissä.
mahdollisesti vielä vaikka joku halpa käytetty mittalaite ohjaamaan kouraa niin saa keräilytoiminnostakin automaattisen.

Tuolla yhdistelmällä saisi kaivurista suhteellisen tehokkaan energiapuukoneen jolla voisi ihan hyvin lähteä metänkin puolella ja uravälin saisi helposti venytettyä yli 20m

Ja tuo kaikki lähestulkoon enconin hinnalla.

Niimpä!
Mutta jos nyt vaan ihan omaksi iloksi