Tuli Mitsubishiin torstaina vähän sydänongelmia. Aortta repesi ja työnsi 12 litraa hydrauliikkaöljyä moottoritilaan  Huolellisena ihmisenä kannoin suolle 3 litraa moottorinpesunestettä ja 40 litraa 60 asteista vettä (+mm. käsikäyttöisen reppuruiskun *2) ja pesin konehuoneen ennen uutta käynnistystä. (Kettutytöille: Sain kaiken öljyn ja pahimmat pesuvedet kyllä talteen)

Mutta. Miten tuon hydrauliikkaöljyn paloluokitus mahtaakaan mennä? Miten suuri paloturvallisuusvaara on se, että öljyä jää ympäri konehuonetta? Vastaisuuden varalle etsin tietoa... Täpinöinkö turhaan huolehtimalla puhtaudesta ??

Ja kevennykseen: Telakaivurin aortan hajoaminen suo-ojassa oli kesän hauskin tapahtuma  Huvitti suuresti.. Öljysuihku näytti kauniilta laskevassa auringossa.. kiintoavaimet sopivat täsmälleen muttereihin, jalat uposivat suohon ähellyksen aikana . Just sellaista Youtube-aineistoa olisi saanut    Ja siitä selvittiin "satasella".  Kehitin tunnelmissa jopa hyvän vitsin, mutta en voinut kertoa sitä kuin Aulikselle   

(Kettutytöille: Sain kaiken öljyn ja pahimmat pesuvedet kyllä talteen)

Kettupoika ei kylläkään tätä usko. Siellä taitavat olla imeytymässä kohti Kiinaa tälläkin hetkellä

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 05.11.11 - klo:20:52

(Kettutytöille: Sain kaiken öljyn ja pahimmat pesuvedet kyllä talteen)

Kettupoika ei kylläkään tätä usko. Siellä taitavat olla imeytymässä kohti Kiinaa tälläkin hetkellä

Suollahan tuo kehui olleensa, turve imee hyvin.. 

joku galantti suolla vai?

Johara=Metsolan Erkki 

Tuli Mitsubishiin torstaina vähän sydänongelmia. Aortta repesi ja työnsi 12 litraa hydrauliikkaöljyä moottoritilaan  Huolellisena ihmisenä kannoin suolle 3 litraa moottorinpesunestettä ja 40 litraa 60 asteista vettä (+mm. käsikäyttöisen reppuruiskun *2) ja pesin konehuoneen ennen uutta käynnistystä. (Kettutytöille: Sain kaiken öljyn ja pahimmat pesuvedet kyllä talteen)

Mutta. Miten tuon hydrauliikkaöljyn paloluokitus mahtaakaan mennä? Miten suuri paloturvallisuusvaara on se, että öljyä jää ympäri konehuonetta? Vastaisuuden varalle etsin tietoa... Täpinöinkö turhaan huolehtimalla puhtaudesta ??

Ja kevennykseen: Telakaivurin aortan hajoaminen suo-ojassa oli kesän hauskin tapahtuma  Huvitti suuresti.. Öljysuihku näytti kauniilta laskevassa auringossa.. kiintoavaimet sopivat täsmälleen muttereihin, jalat uposivat suohon ähellyksen aikana . Just sellaista Youtube-aineistoa olisi saanut    Ja siitä selvittiin "satasella".  Kehitin tunnelmissa jopa hyvän vitsin, mutta en voinut kertoa sitä kuin Aulikselle   

anna palaa vaan!!

Mikä Mitsu?? Toiko Sorkkis L200:sen "huoltoon" ?? 

Taitaa olla aika paljon rautaisempi Mitsu kuin L200... 

Tietoa ei ole, mutta..... Yleensä öljyistä ei kovin paksua kerrosta jää jahka ne kuivuvat. Ellei tuoreelle öljypinnalle tule jostain jatkuvasti pölyä. Moottoritilassa on varmaan sen verran lämmitäkin, että suurimmat varmaan valuvat aika pian moottoritilan pohjalle tai muihin koloihin. Tuskin kunnon putsauksen jälkeen jääneestä öljystä kovin suurta vaaraa on. Varsinkin jos vilkaisee miltä siellä näyttää jonkin ajan kuluttua ja pyyhkii mahdollisesti paremmin esille tulleen öljyn pois.

sen verran on tietoa että turbon päälle suihkuna lentävä hydrauliöljy syttyy hyvin helposti

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 05.11.11 - klo:20:52

(Kettutytöille: Sain kaiken öljyn ja pahimmat pesuvedet kyllä talteen)

Kettupoika ei kylläkään tätä usko. Siellä taitavat olla imeytymässä kohti Kiinaa tälläkin hetkellä

  Joo, pitää myöntää että 3 litraa hävisi jonnekkin.

Johara=Metsolan Erkki 

Erkki väänteli letkuja auki jakoavaimella kauhealla ähellyksellä ja sit se lähti juomaan kossua, mutta muuten aika sama fiilis 

Mikä Mitsu?? Toiko Sorkkis L200:sen "huoltoon" ?? 

Siinä lukee H ja 7 ja jotain muitakin lukuja ja kirjaimia. En ole viitsinyt opetella ulkoa. Mut mä voisin huoltaa sorkkiksen "mitukan" tuolla vaikka jonnekkin kolmeen metriin 

sen verran on tietoa että turbon päälle suihkuna lentävä hydrauliöljy syttyy hyvin helposti

Mua on kyllä aina ihmetyttänyt että miksi turbokoneiden palovakuutukset eivät ole 3 kertaa korkeammat kuin vakioiden 

onko niitä vapaasti henkittäviäkii olemassa enää?   ei ole löytynä montaakaan 'mopoa' jossa ei ole turpoa!                                       toi ööli on ihan hyvä kun olet kerran pessy sen suurinpiirtein poikkeen, ja sieltä se loppu haihtuu ja kuivuu johonkii, joten ei huolta varsinkaan näin talvee männässä kun ei kone kuiteskaan niiiin kuumana käy enää ilmojen viilettyä!          ja ööli maassa ei ole mikään onkelma!    muistan hyvin kuin tvh:n kuski avasi pillarin ropun kun tuli aika täyteen ja uutet öölit sisälle vaan !    tänä' päivänäkään ei löydy mitään mikä viittais tapahtumaan tosa pihatienvarrella!             eikös jo sampoilla aikoinaan kylvetty satoja litroja ööliä pelloille kun kiinteät putket paksahtelivat alvariinsa ja joka kerta noin 10-15 litraa ööliä mäkeen!

Eräs tuttu kertoili että American Texasissa oli vaihtarina ollessaan kysässyt että minne pickupin öljyt lasketaan kun piti moottoriöölit vaihtaa. Oli isantä sanonut että aja vaan ojan päälle ja siihen lasket...