Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: antti-x - 05.07.11 - klo:08:26
-
Eli mahtaako jollakulla olla käytännön käyttökokemuksia yhdistelmästä elho etukuormaajassa ja jf1350 tai joku vastaava leveä tarkkuussilppuri takana, mielellään 3,2m karholla? Toimiiko myös pienemmillä lohkoilla kohtuudella?
Ja osaako joku veikata käytännön tehon tarvetta? 3 karhoa ja vaunu on mennyt kohtuudella 1050:llä (JD 6630 AP:llä), meneekö 2 karhoa, karhotin ja vaunu 1350:llä?
-
Viime vuonna lähes tuollainen yhdistelmä oli Keskon nurmipäivillä. Kätevä kokonaisuus.
http://www.autokanta.com/urakointi_uutiset/tapahtumat/raportit/?x156451=2387682 (http://www.autokanta.com/urakointi_uutiset/tapahtumat/raportit/?x156451=2387682)
katso lisäkuvat.
-
1350:een ei ole järkeä laittaa kärryä perään. Vaunun vaihto vie liikaa aikaa ja tarvit koukun tilan happokontille. Kärrykuski ajaa vieressä.
Muuten toi yhdistelmä hukkaa karhotuksen hyödyn epämuotoisilla palasilla.
-
Eli mahtaako jollakulla olla käytännön käyttökokemuksia yhdistelmästä elho etukuormaajassa ja jf1350 tai joku vastaava leveä tarkkuussilppuri takana, mielellään 3,2m karholla? Toimiiko myös pienemmillä lohkoilla kohtuudella?
Ja osaako joku veikata käytännön tehon tarvetta? 3 karhoa ja vaunu on mennyt kohtuudella 1050:llä (JD 6630 AP:llä), meneekö 2 karhoa, karhotin ja vaunu 1350:llä?
Sulta puuttuu vain 150 heppaa voimaa ;D ei 1350 niele jos voimasta puutetta. Eihän tuota pienempääkään saa tukkoon tuolla mopolla. Sopivan kuiva karhe niin ysisatanenkin pistää kyykkyyn >:(
Eli mitä järkeä.
-
6630 meidän urakoitsijakin vetää 1355 ja vaunua. Mattoperällä ajetaan 2 yhteen. Paino tahtoo loppua ylämäissä, pahimmatkohdat ajetaan vajailla kuormilla. Jonkinverran on ruuvattu, kun ei voimaa löytynyt kuten edellisessä Valtra 6800. ;D
-
Kun on pienillä kärryillä (alle 30m3) ajettu läheltä valmiiksi karhotettua, siilolle on saatu mainitsemallani ketjulla (1050, 6630, kärry perässä, 3 karhoa yhdessä) hyvää kevätrehua sellaiset 4-6 kuormaa ja 1,5-2,5 hehtaaria tunnissa niin että ajossa on koko ajan yhteensä kolme konetta (siilolla 1, pellolla 1, siirrossa1) . Kauempia lohkoja varten voi laittaa neljännen traktorin kuljettamaan ja sama tahti säilyy. Vierellä ajossa tahti toki nopeutuisi, mutta siilotyöskentelylle tulisi lisää painetta ja aina tarvittaisiin ulkopuolinen traktorikuski koneineen. Ja kauemmille lohkoille sitten yhteensä kolme kuskia ja traktoria siirtoajoon.
Ja kyllä itsekin täytyy olla yllätynyt siitä miten hyvin jonnikka on nimellistehoonsa nähden selvinnyt 1050:n kanssa ja tosiaan usein jopa kolmella yhdistetyllä karholla. Jos karho on erityisen iso, jonnikka keventää vauhtia mutta pitää voimanoton täysillä pelissä. Vahvassa harkinnassa on myös lisävoiman ruuvaaminen.
Mutta ymmärrän ja hyväksyn kyllä esitetyt pointit, pitänee yrittää saada elho kokeiluun, ja jos ei pelitä niin jatketaan erilliskarhoituksella tai mietitään josko rinnalla ajo kuitenkin hoituisi.
-
1350:een ei ole järkeä laittaa kärryä perään. Vaunun vaihto vie liikaa aikaa ja tarvit koukun tilan happokontille. Kärrykuski ajaa vieressä.
Muuten toi yhdistelmä hukkaa karhotuksen hyödyn epämuotoisilla palasilla.
Jos vaunun vaihto vie liikaa aikaa kanatanee hiemen harjotella ennen rehuntekoa;)
-
1350:een ei ole järkeä laittaa kärryä perään. Vaunun vaihto vie liikaa aikaa ja tarvit koukun tilan happokontille. Kärrykuski ajaa vieressä.
Muuten toi yhdistelmä hukkaa karhotuksen hyödyn epämuotoisilla palasilla.
Jos vaunun vaihto vie liikaa aikaa kanatanee hiemen harjotella ennen rehuntekoa;)
Aina se vähintään 45 sekuntia vie karholta karholle, rinnalla ajaen muutama sekunti. Ja onko kärryn vaihdot aina nappisuorituksia, varsinkin kun koukulle ei näe suoralla näköyhteydellä. Keskimäärin menee aikaa minuutin luokkaa vaikka kumpikin osaa hommansa. Kärrykuskin jättäessä kärryn mihin sattuu, paljon enemmänkin, kaikki ei opi vaikka kuinka takoo kalloon järkevää kärryn pudotuspaikkaa ;D
Onneksi mennyttä aikaa kaikki nuo, plussaa oli tuoreen heinän tuoksu ja kaiken mennessä nappiin, laskun kirjoittamista unohtamatta :D
-
Keskimäärin menee aikaa minuutin luokkaa vaikka kumpikin osaa hommansa. Kärrykuskin jättäessä kärryn mihin sattuu, paljon enemmänkin, kaikki ei opi vaikka kuinka takoo kalloon järkevää kärryn pudotuspaikkaa ;D
Eihän ne kaikki opi... Oppiiko ne sitten helpommin tuon rinnalla ajon, ei ole vielä sitä kokeiltu?
-
Eli mahtaako jollakulla olla käytännön käyttökokemuksia yhdistelmästä elho etukuormaajassa ja jf1350 tai joku vastaava leveä tarkkuussilppuri takana, mielellään 3,2m karholla? Toimiiko myös pienemmillä lohkoilla kohtuudella?
Ja osaako joku veikata käytännön tehon tarvetta? 3 karhoa ja vaunu on mennyt kohtuudella 1050:llä (JD 6630 AP:llä), meneekö 2 karhoa, karhotin ja vaunu 1350:llä?
Sulta puuttuu vain 150 heppaa voimaa ;D ei 1350 niele jos voimasta puutetta. Eihän tuota pienempääkään saa tukkoon tuolla mopolla. Sopivan kuiva karhe niin ysisatanenkin pistää kyykkyyn >:(
Eli mitä järkeä.
Teho tuskin on ongelma tuosta kun saa helposti sen yli 250hv ;D
-
Teho tuskin on ongelma tuosta kun saa helposti sen yli 250hv ;D
Mutta kuinkahan kestää? Mulla on 6620:ssä 197 hv, sillä silppurivaunu liikkuu sopivasti.
-
Muistaako joku mitään hintaa tuolle Elhon etukamppeelle?
Jos hankkisi heinätöihin uuden pöyhimen taakse Ylön tilalle ja laittaisi tuollaisen etunostolaitteeseen, niin saisi samalla traktorilla jatkuvasti pöyhiä kaadetut ja karhottaa paalattavat lohkot kotimatkalla irrottamatta koneita.
-
Muistaako joku mitään hintaa tuolle Elhon etukamppeelle?
8570 € Sis.alv luki viime vuoden syyskuun Koneviestissä.
-
Teho tuskin on ongelma tuosta kun saa helposti sen yli 250hv ;D
Mutta kuinkahan kestää? Mulla on 6620:ssä 197 hv, sillä silppurivaunu liikkuu sopivasti.
Eihän vaunuja saa isolla hakkurilla??? Sullakin voima loppuu ensin siis ;D
-
Teho tuskin on ongelma tuosta kun saa helposti sen yli 250hv ;D
Mutta kuinkahan kestää? Mulla on 6620:ssä 197 hv, sillä silppurivaunu liikkuu sopivasti.
No eihän se ole mitenkään oleellista ;D
-
Teho tuskin on ongelma tuosta kun saa helposti sen yli 250hv ;D
Mutta kuinkahan kestää? Mulla on 6620:ssä 197 hv, sillä silppurivaunu liikkuu sopivasti.
No eihän se ole mitenkään oleellista ;D
En kyllä lähtisi noista pikkuperäisistä yli 200 tapille ottamaan...
-
Teho tuskin on ongelma tuosta kun saa helposti sen yli 250hv ;D
Mutta kuinkahan kestää? Mulla on 6620:ssä 197 hv, sillä silppurivaunu liikkuu sopivasti.
No eihän se ole mitenkään oleellista ;D
En kyllä lähtisi noista pikkuperäisistä yli 200 tapille ottamaan...
No en minäkään mutta sitten tietäisin missä se raja tulee ;D
-
Hyvin onnistuu
http://www.youtube.com/watch?v=vWc5UnjFjpA&NR=1
-
Niinpä näyttää onnistuvan. Entäs sitten kun karheessa on heinää, eikä ajeta vain terveisiä?
-
Niinpä näyttää onnistuvan. Entäs sitten kun karheessa on heinää, eikä ajeta vain terveisiä?
jos heinää on enemmän kuin tuossa, tulee emojen rehua. Korjuu on myöhästynyt ;)
-
Niinpä näyttää onnistuvan. Entäs sitten kun karheessa on heinää, eikä ajeta vain terveisiä?
jos heinää on enemmän kuin tuossa, tulee emojen rehua. Korjuu on myöhästynyt ;)
Niinhän sitä voi moni luulla, nää on vähän niinkuin makuasioita niistä ei kannata kiistellä.
-
Niinpä näyttää onnistuvan. Entäs sitten kun karheessa on heinää, eikä ajeta vain terveisiä?
jos heinää on enemmän kuin tuossa, tulee emojen rehua. Korjuu on myöhästynyt ;)
Niinhän sitä voi moni luulla, nää on vähän niinkuin makuasioita niistä ei kannata kiistellä.
Jos ei makuasioista saa kiistellä niin mistä sitten. Ruvetaanko faktoista kiistelemään. 1+1=2 ei ei ei se on kolme.... Hassulta sekin tuntuu
-
Niinpä näyttää onnistuvan. Entäs sitten kun karheessa on heinää, eikä ajeta vain terveisiä?
jos heinää on enemmän kuin tuossa, tulee emojen rehua. Korjuu on myöhästynyt ;)
Kympin tuotoksen savuttamiseksi ei tavita erillistä ydinpolttoainerehua+ kokoviljaa+ kuitusäilörehua+hernesäilörehu jne jne. Yksinkertainenhan kaunista ;)
-
Kympin tuotoksen savuttamiseksi ei tavita erillistä ydinpolttoainerehua+ kokoviljaa+ kuitusäilörehua+hernesäilörehu jne jne. Yksinkertainenhan kaunista ;)
Eipä niin, mutta sen saavuttaminen alle 35% väkirehutasolla ja hyvällä hyötysuhteella alkaa sitä jo vaatia ;)
-
Kympin tuotoksen savuttamiseksi ei tavita erillistä ydinpolttoainerehua+ kokoviljaa+ kuitusäilörehua+hernesäilörehu jne jne. Yksinkertainenhan kaunista ;)
Eipä niin, mutta sen saavuttaminen alle 35% väkirehutasolla ja hyvällä hyötysuhteella alkaa sitä jo vaatia ;)
Hyötysuhde?? tarkotaks et hyödynnetään koko kesä rehuntekoon;)
-
Hyötysuhde?? tarkotaks et hyödynnetään koko kesä rehuntekoon;)
Kyl se tietysti sitäki tarkottaa, pakko myöntää :D :D
Aikusten oikeesti tarkotan syödyn kuiva-aineen ja maitokilojen suhdetta.
-
Niinpä näyttää onnistuvan. Entäs sitten kun karheessa on heinää, eikä ajeta vain terveisiä?
jos heinää on enemmän kuin tuossa, tulee emojen rehua. Korjuu on myöhästynyt ;)
Niinhän sitä voi moni luulla, nää on vähän niinkuin makuasioita niistä ei kannata kiistellä.
Jos ei makuasioista saa kiistellä niin mistä sitten. Ruvetaanko faktoista kiistelemään. 1+1=2 ei ei ei se on kolme.... Hassulta sekin tuntuu
En väittänytkään ettei makuasioista saa kiistellä, vaan että niistä ei kannata kiistellä.
-
Hyvä juttu kun taas päästiin juttelemaan ruokinta asioista kone ja laite puolella ::) Nämä rehun teon ajoittamiset ym. on tällaisia rehuntuotanto strategiaan liittyviä juttuja, josta vois vääntää muualla ;D Laitettaisko maitopuolelle kunnon keskustelu pystyyn näistä jutuista :-X Itellä samat ajatukset ruokinnasta kuin adamilla vaikka erillisruokinnassa meidän navetta-asukit vielä onkin. Eipä ole koskaan ollut niin edullista ja tuloksellista vuotta kuin viime vuosi oli... Ydinpolttista syötössä viime sisäruokintakausi ;D